Диванным экспертам можно ответить, что при такой коррозии можно ремонтировать любыми методами, чего там уже беречь? Человек выбрал наименее затратный способ, респект! Если где-то треснет, или отвалится- повторяем ещё раз. И катаемся, нисколько не задумываясь о рекламациях самому себе. Особо вумных и щепетильных- милости просим на автосервисы. Там сделают примерно тоже самое, только впятеро дороже.
Знакомый сделал из стеклоткани и смолы на Ниве, два крыла и низ дверей. После только эти детали и не гнили. Я себе щас купил стеклоткань и клей. Буду ваять
@@alexolegovich9737 ну не совсем всё элементарно. Немного инфы из разных источников+русская смекалка=результат - вместо стекломата вполне годится простая китайская рисовка(мешковина). Соседу 4 года назад так сделал(ну не было стекломата под рукой😃) до сих пор проблем нет.
@@анатолий-п3ъ владельцы двадцатилетних авто уже столкнулись с космическими ценами на ремонт хотя бы одного элемента кузова. С такими ценами относительно остаточной стоимости авто, ремонт со сваркой не имеет смысла. Да и сварка не у всех имеется. Так что данный способ оптимален для воссздания эстетики и сохранения кошелька и здравого смысла!
Спасибо, автор! Начал смотреть из-за комментов. Обычно нормальный человек делится опытом, а диванные говнометы обсерают. Развалится,сдай в утиль, я бы... Увлёкся. Всё по делу. Актуально. Доступно.Моей ласточка 12 лет,самому 65. Пока проблем нет.Чую,что последняя,больше не поменяешь при нынешних ценах. Так что всё пригодится,намотал на ус.классный канал,подписка! Андрей Сергеевич.
Сегодня один товарищ рассказывал про такую технологию. В начале 90-х все так делали. Поэтому, решил ролики поискать. В одной машине чуть ли не 30% было в армирующей сетке и покраске, но визуально не отличить. Пятый год пошел Рено Логану. Пока буду бороться с первыми жуками, чтобы не доводить до такого состояния
Зря вы на пустом месте оскорбляете "людей с дивана". У этого канала нашёл в настройках самый популярный ролик, тоже на эту тему, год назад. Я с удовольствием перечитал все комментарии: там знаний и опыта в 10 раз больше чем в самом ролике. Не у всех есть желания и возможности заниматься выкладыванием своих знаний в инете, кроме как иногда в комментариях. А у авторов каналов кроме просьб о подписке и лайках иногда я не вижу лучшего решения озвученных ими проблем. P.S. В том же ролике впервые узнал в комментариях о новых западных технологиях: когда защищаемое место от коррозии должно быть покрыто ржавчиной для для дальнейшей химреакции с определённым составом, для создания в последствии пластикового защитного покрытия.
Светлана Царёва и самому 65 , шо лэдибой получается . Представляю твою гавноласточку , ей всамый раз такой гавнодел нужен, этот хрен концовку так и не показал , в чистом виде , а переход там будет явный.
Спасибо большое за информацию,за то,что Вы поделились с нами своим опытом!Это мне очень понравилось!Теперь можно взятся за ремонт своей "старушки". Здоровья Вам, МИРА и удачи!
@@nataly-maleeva ну да а сделать нормально при этом не вылепив все из дерьма с 3мя кг шпакли и сетке которая отвалится через пол года от тряски это норм
@@nataly-maleevaна марке нашел крыло дельное очень хорошо попали в цвет ! Но каким надо быть дебилом !!!!! Чтобы так заморачиваться а ? Я на разборке взял контрактное в цвет ! Когда буду пробовать пожалуйста машина вся в родне .
Дай бог вам купить эту машину с залепухами .Потом знакомым жалуетесь что вас нае.али как лоха впарив пол машины .А после аварии удивляетесь а чего это она пополам переломилась и ноги ваши уехали в передней части а вы в задней остались. Не стыдно такое порно выставлять. Я эту дырку заварю и отшлифую за 1.5 часа это качественнее и быстрее чем то что мы видели.
У меня с десяткой такая же беда, случайно наткнулся на ролик, стало очень интересно НЕОБЫЧНЫЙ СПОСОБ. Обязательно так сделаю. Автору желаю здоровья и успехов в своих делах.
Вариант достоен "жизни". Похожим способом делала арку родителям на их машине. Второй год пошел, все держится. А тем , кто говорит что это не на долго - уважаемые, посмотрите, сколько лет гарантии от сквозной коррозии дает ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ ?! "На века" - это только дураки и дороги! А мастер - молодец !!! Спасибо!
Я тоже блондинка😊хочу свою Приору избавить от пятен ржавчины.Кузовщики крахоборы заломили несусветную цену.Набираюсь смелости сделать мелкий ремонт самой.
@@ИннаНеганова-ш8р сразу купите сварочный аппарат, компрессор, пистоле покрасочный, шланги, влагоотделитель, кучу брусков, и так далее. Материал на вашу машину стоит около 200 уе. Не считая железа и сварочных работ. Её нет смысла красить. Она столько не стоит сколько стоит ее ремонт.
@@ИннаНеганова-ш8р я первую свою делала "вольвочку", после аварии с мужем востанавливали. Тоже сначала опасалась. Но все получилось вполне сносно. И у вас все получится. Даже не сомневайтесь. Мы - Блондинки! Мы все сможем!!! 😉
Когда только начался показ высыпалось с хорошую лопату песка и сухой грязи. Вот это и давало коррозию металла изнутри. То что снаружи привели в порядок никак не поменяло заброс мокрой грязи в дальнейшем. Работы классная, выполнена красиво, но сама причина не устранена. Автору - лайк однозначно!
Умничка Доступно понятно и главное после просмотра возникает желания как говорится внезапно заняться косморемонтом своего бусика Спасиб удачи успехов и новых советов предложений практических С нашими умельцами не пропадешь
Great video. Corrosion (rust) costs the international community, $2.5 trillion annually. This is based on an independent economic study from about 5 years ago. Countries with a lot of snow will have more of this issue, as they use de-icing salts for the snow, which then gets to the lower areas of the cars and causes corrosion. If you will buy an old car, try to buy one from a place that is warm and dry. Then, you may see less corrosion. Spasiba balshoy for this video.
Я такую сетке брал от автобусных фильтров в ближайшем парке. Там площадь сетки огромная по сравнению с автомобильным, да и валяются на каждом углу. Спросил у водителей парка, дали бесплатно 👍
Всем привет .молодец мастер .с энтузиазмом .респект. на хонде срв заднее крыло пргнило у товарища насквозь.на сто сказали заднюю часть на машине полностью срезать и менять.мы подумали так это ж распил получается.короче нашли железо отступали по контуру старого крыла .все это дело зачистили .кислотой протравили облудили оловом и припаяли.зашпаклевали и покрасили .короче нашли выход .ну как смогли не обессудьте
Я так на москвиче 412 ещё в 17 лет дырки убирал, использовал сетку строительную для шлифовки шпатлёвки на стенах.И ещё кстати стекловолокно + эпоксидная смола вариант ни чем не хуже.
Отличный результат. Я в порог монтаж пену задувал, потом убирал позже, потом сетку и также делал))). Позже в пороги масло моторное задувал, гниль ну с нутри есть, масло удерживает процесс коррозии.
Хорошо получилось)) подписался В этом случае от фильтра подошла армирующая решетка, а если больше сгнило то можно стеклоткань и эпоксидную смолу использовать))
Если идёт речь о гаражном ремонте и об обычном поджопнике, которая стоит 20000₽ в базарный день- результат супер, речь идёт не о подготовке к перепродаже авто стоимостью от 100000₽
Если крылья на таврию уже не найти, лучший способ снять с крыльев матрицу, и сделать крылья из стекловолокна с эбоксидной смолой. И закрепить их на болты. Такие крылья вечные.
Во первых эБоксидной смолы не существует, есть эпоксидная, во вторых лучше использовать полиэфирную смолу она застывает быстрее, в третьих первый слой нужно делать из волокна, второй из стеклоткани и в четвёртых, для этого всего сначала нужно сделать матрицу, а потом только делать готовое изделие, одним словом: проще поменять автомобиль.
Есть эти крылья. Другое дело что автор не умеет, нету денег на покупку и переварку. А так этого 💩 хватает. Можно по кускам ей новый кузов сварить. На копейки до сих пор лепят кузовные элементы.
Полезное видео ОДНОЗНАЧНО ! Хотя я , в свое время , пошел еще более простым путем - нарезал консервных банок , пролудил эту жесть с 2 сторон и тупо запаял дыры .Естественно после шпаклевка , шлифовка и т.д..
Если делать по совести.. Да! Так работают перекупы... Но этот парняга хоть сеточку вклеил а те вообще газеты запихивают!!! А вообще как вариант приемлемо но, к сожалению быстро разрушимо.
Я автомаляр с 20 ти летним стажем)) приходилось делать и так в том числе- не битой не крашеной не Делано)) лучше всёже эпоксидкой и стеклотканью. И надо понимать что такой ремонт - это только до рвнка доехать и продать не более)) кстати кислотный грунт нет никакого смысла наносить на ЛКП, только на голый металл и на кислотном не держится ничего кроме вторичного грунта и краски. В принципе вместо сетки можно задний карман от джинсов оторвать и результат будет ровно такой же))) проверено!)))
Здравствуйте! А скажите пожалуйста как профи, какой ремонт самый надёжный, ну или наиболее надёжный? У меня такая же проблема, но машину свою очень люблю.
Удобная технология))) Подобный метод ремонта использовал при ремонте пластмассовых бамперов японцев лет так 20 назад... Мелкий ремонт на кузове также производил, когда углекислоты на полуавтомате не было))) Вообще то эта технология пришла из Америки))) Сетку лучше использовать из нержавейки! Пожизненная гарантия)))
Наверное это не на долго,от вибрации и кручения кузова,пойдут микротрещины и грунтовка начнет отслаиваться.Не зависимо от дальнейшего результата,способ интересный и сделал красиво!Я со своей рукожопостью,так не смог бы).
Ничего нормально всё держалось, смотря какой слой стекловолоконной шпакли, потом полиэфирка неровности всё убирает и держится отлично дверь на микроавтобусе боковую пробили штырем металическим, таким макаром заделал 5 лет проездил и продал покупатель даже и не понял что там дыра была хотя приезжал с толщиметром.
Через отверстие для поворотников рекомендую залить пару шприцов горячего жидкого пушечного сала! Можно надеть трубочку на конец шприца и целиться собственно туда где был ремонт) в идеале потом ещё место прогреть ну феном или обогревателем для лучшего растекания пушечного сала!) и вот тогда это место на века))
Круто👍Залатые руки👍Я вот на своей авто рыжики делал по знакомству за 16 тысяч рублей.Моей авто 14 лет.Рено Логан в 1 кузове.А просили вообще по 40 и 45 тысяч рублей за ремонт и удаление рыжиков и ржавчины.Нашел мужичка через знакомого за 16 тысяч рублей.Пока все норм.Время покажет.Через год будет видно как сделал качественно или нет.Но ,за такие деньги что я вложил в ремонт рыжиков по нынешним ценам.Это еще по Божески.
Советую не поднимать в этом месте машину домкратом иначе из-за деформации кузова такой ремонт пойдет на смарку. Проверено на своём опыте! ( Пошла трещина в месте стыка металла и шпаклёвки,благо не отвалилось). Подобным образом ремонтировал крыло на своей машине))
Молодец пишу поддержать канал! Если снизу пароизоляция ,у вас утеплитель он же . Верх пола нельзя категорически укрывать пороизоляцией ,это как правило подложка под ламинат или пленка итд. Одна сторона должна дышать тогда не будет гнить пол ,если запечатать обе стороны пароизоляцией влага,пар от точки росы не будет уходить ! Это я про ваши полы !
@@АзатКорсаков Если влаги нет то и не надо ей уходить. Точка росы не материализует воду если ее нет. Точка росы опасна, когда сквозь перекрытие или стену проходит влажный воздух, который в точке росы начинает конденсироватся. Опасно постоянное поступление пара сквозь конструкции в место точки росы. А то что существует в стене в качестве постоянной влажности не влияет .
@@vladikalsn Точка росы образуется из за разности температур +-,=конденсат ! Даже при минимальной разнице ! Особенно летом при жаре как ни странно ,попробуйте снять лист гипсокартона с потолка в сухое жаркое лето ,открытые окна двери получается отличная вентиляция .Так что мы там увидим )) выльется с пол литра воды ,пароизоляция вся в висячих каплях воды! По вашей логике нужно с двух сторон пароизоляцией запечатать утепление кровли )
Чьобы защитить от ржавчины применяйте состав 1 к 1 переробка, мовиль. Запускайте во внутреннюю полость чем угодно. Только под низ что-то подставить, потому-что будет лишне вытекать. Капать будет неделю-две. Сколько зальете. Масло залезет во все щели, по самой ржавчине поднимется вверх, предотвратит доступ кислорода. Мовиль застынет через недельки две. Без мовиля масло стечет. Можно дбавить икусочек пушсала,но нужно разогревать. И так полость всегда будет мокрая в смеси масла с мовилем, вода не держится, пыль пропитывается, на солнце масло любит искать пористую поверхност закрывает доступ кислорода. Я так заливаю все днище, особенно трудно доступные места. Даже если пошла ржавчина на арках особенно болячка опель мазда мерседес низ дверей. Залить внутрь двери. Оно само себе нацдет место. В ржавчину так лезет прям спать неможет. Эфективно, проверено после сврочных работ на автомобиле и для консервации поврежденных участков скрытых полостей подержаных авто. Поверьте, занимаюсь этим с 89года. Никакие фирменные спреи не помогут, они для новых авто. Если не смывается водой операцию можно повторить через два года
Я профисиональный сварщик. Вырезать латку и приварить ее точками (а облицовка варится только точками) намного легче, быстрее и надежнее чем возится с сеткой и стекловолокнистой шпаклевкой. Купи полуавтомат - не пожалееш. Зачистка и вырезка болгаркой это 70% работы а вырезать и приварить латку - это только 30% работы.
@@Michael-fn1wr то есть наличие деволтовского инструмента, причем аккумуляторного по цене дороже 5 таких машин тебя не смущает?🤣 думаешь у него действительно нет сварочного? Или то что это не кликбэйтное «видео ради видео»?
@@леонид-ы3э да но с разным результатом. Заделывал 2 года назад сквозную дыру шпатлевкой волосатой. Шляпа все это временная. Тогда уж стекловолокно с полиэфирной смолой. Держится вся эта химия гораздо хуже чем сварка. А в таких местах вибрация дай бог...
90% машин на автостоянках,которые без пробега,не бита,не крашена, восстановлены именно таким способом,или с помощью монтажной пены,еще даже быстрее и легче с пеной и дешевле. А сеточка,для того,что бы толщиномер хоть что то показал,и была отмазка,мол просто вмятинку заделал,на пароходе при разгрузке помяли стропом,а так безпробежная.🤣🤣🤣
@@nastoyaschiy Я в 2003 году примерно так убрал приличную дыру в бампере 41 москвича(передний привод), единственное отличие-сетку изнутри вплавил в пластик и снаружи зашпателировал. 5 лет все было отлично, потом машина была продана и ушла из поля зрения.
@@1122-r1x качественный продукт, я так отремонтировал прогнившую трубу заливной горловины бензобака, как жаль что нельзя прикрепить фото, ходит уже так же несколько лет, а делал на время так как нужно было срочно ехать 😂
Какой инструмент? Вместо шлифмашинки можно вручную шлифовать, чуть дольше. А болгарка инструмент необходимый в хозяйстве. Всё баллончики продают в ближайшем магазине автозапчастей.
Купила стекловолокном, кислотную грунтовка, акриловую грунтовку, шпаклевку с отвердителем, потратила 1400 руб. Шпатели, наждачка, обезжириватель, шлифмашинка в принципе в каждом доме есть, если руки откуда надо. Преобразователь ржавчины тоже дома нашёлся. Сегодня начала своего марчика сама делать, всё как на видео. СТО насчитали 32000.
*Интересно как после такого ремонта еще защитить крыло от ржавчины навсегда?*
Надо было ещё дунуть компрессором когда грязь вычищал, думаю там ещё бы много вылетело её... Супер ремонт...👍
@@vadeinpace2998 был бы он компрессор ещё, он стоит больше этой Таврии в 2 раза, вы же заметили что покраска из баллончиков осуществлялась.
@@vodila-p3ddd Ну, вдруг какой хильнький и есть, он бы явно не помешал бы)
@@vadeinpace2998 компрессор никогда не помешает)))
Компрессор-тема, но только от 100 литров.Я и крашу и антикорю,зачищаю,гайковёртом кручу, домкрат сделал и все от компрессора
Диванным экспертам можно ответить, что при такой коррозии можно ремонтировать любыми методами, чего там уже беречь? Человек выбрал наименее затратный способ, респект! Если где-то треснет, или отвалится- повторяем ещё раз. И катаемся, нисколько не задумываясь о рекламациях самому себе. Особо вумных и щепетильных- милости просим на автосервисы. Там сделают примерно тоже самое, только впятеро дороже.
В пятеро это мало!
Знакомый сделал из стеклоткани и смолы на Ниве, два крыла и низ дверей. После только эти детали и не гнили. Я себе щас купил стеклоткань и клей. Буду ваять
Да, видел такую переделку. Купил смолы и ткани, буду делать. На самом деле-все элементарно!
@@alexolegovich9737 ну не совсем всё элементарно. Немного инфы из разных источников+русская смекалка=результат - вместо стекломата вполне годится простая китайская рисовка(мешковина). Соседу 4 года назад так сделал(ну не было стекломата под рукой😃) до сих пор проблем нет.
@@АндрейРыбалкин-н6ц А это как ткань или из полосок целлофана?
Главное честно и работа открыто показана. Кому надо воспользуется этим способом. Успехов в дальнейшем и что ещё хочу отметить, нет матов.
Только при продажи вам не скажут что накосячили шпаклёвкой только перекуп честный мастер не будет такое выкладывать только сварка
И тут же продать лоху😊😊😊😊😊
@@анатолий-п3ъ владельцы двадцатилетних авто уже столкнулись с космическими ценами на ремонт хотя бы одного элемента кузова. С такими ценами относительно остаточной стоимости авто, ремонт со сваркой не имеет смысла. Да и сварка не у всех имеется. Так что данный способ оптимален для воссздания эстетики и сохранения кошелька и здравого смысла!
Спасибо, автор! Начал смотреть из-за комментов. Обычно нормальный человек делится опытом, а диванные говнометы обсерают. Развалится,сдай в утиль, я бы... Увлёкся. Всё по делу. Актуально. Доступно.Моей ласточка 12 лет,самому 65. Пока проблем нет.Чую,что последняя,больше не поменяешь при нынешних ценах. Так что всё пригодится,намотал на ус.классный канал,подписка! Андрей Сергеевич.
Спасибо Вам большое за поддержку 🤝 и оценку.
Сегодня один товарищ рассказывал про такую технологию. В начале 90-х все так делали. Поэтому, решил ролики поискать. В одной машине чуть ли не 30% было в армирующей сетке и покраске, но визуально не отличить. Пятый год пошел Рено Логану. Пока буду бороться с первыми жуками, чтобы не доводить до такого состояния
Зря вы на пустом месте оскорбляете "людей с дивана". У этого канала нашёл в настройках самый популярный ролик, тоже на эту тему, год назад. Я с удовольствием перечитал все комментарии: там знаний и опыта в 10 раз больше чем в самом ролике. Не у всех есть желания и возможности заниматься выкладыванием своих знаний в инете, кроме как иногда в комментариях. А у авторов каналов кроме просьб о подписке и лайках иногда я не вижу лучшего решения озвученных ими проблем. P.S. В том же ролике впервые узнал в комментариях о новых западных технологиях: когда защищаемое место от коррозии должно быть покрыто ржавчиной для для дальнейшей химреакции с определённым составом, для создания в последствии пластикового защитного покрытия.
Светлана Царёва и самому 65 , шо лэдибой получается . Представляю твою гавноласточку , ей всамый раз такой гавнодел нужен, этот хрен концовку так и не показал , в чистом виде , а переход там будет явный.
Спасибо большое за информацию,за то,что Вы поделились с нами своим опытом!Это мне очень понравилось!Теперь можно взятся за ремонт своей "старушки". Здоровья Вам, МИРА и удачи!
Всегда уважал таких людей которые занимаются вот именно таким ремонтом
Снять старое и поставить новое и баран сможет.
@@nataly-maleeva ну да а сделать нормально при этом не вылепив все из дерьма с 3мя кг шпакли и сетке которая отвалится через пол года от тряски это норм
@@nataly-maleevaна марке нашел крыло дельное очень хорошо попали в цвет ! Но каким надо быть дебилом !!!!! Чтобы так заморачиваться а ? Я на разборке взял контрактное в цвет ! Когда буду пробовать пожалуйста машина вся в родне .
Сто тут уважать,как разводить лохов?
Таким ремонтом заниматься перекуп а вы их уважаете
Круто, очень ровно и качественно, даже не заметно, что у неё было такое сильное повреждение крыла, молодец, мастер отличный👍😊
Дилетант, там писец заметно , и это на камеру в темноте, ты в реале на солнце выгони, охренеешь.
Дай бог вам купить эту машину с залепухами .Потом знакомым жалуетесь что вас нае.али как лоха впарив пол машины .А после аварии удивляетесь а чего это она пополам переломилась и ноги ваши уехали в передней части а вы в задней остались. Не стыдно такое порно выставлять. Я эту дырку заварю и отшлифую за 1.5 часа это качественнее и быстрее чем то что мы видели.
Мастер с золотыми руками!!! Жму Вам руку, респект автору
У меня с десяткой такая же беда, случайно наткнулся на ролик, стало очень интересно НЕОБЫЧНЫЙ СПОСОБ. Обязательно так сделаю. Автору желаю здоровья и успехов в своих делах.
Наши искренние аплодисменты настоящему, не унывающему оптимисту, мужику! Лайк и подписываюсь!
Спасибо за поддержку 🤝 и оценку 👍
Круто, золотые руки
Вариант достоен "жизни". Похожим способом делала арку родителям на их машине. Второй год пошел, все держится. А тем , кто говорит что это не на долго - уважаемые, посмотрите, сколько лет гарантии от сквозной коррозии дает ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ ?! "На века" - это только дураки и дороги!
А мастер - молодец !!! Спасибо!
ВАЗ даёт (давал) 6 лет гарантии от сквозной коррозии 😀
Явно не на несколько недель а то и дней.
Я тоже блондинка😊хочу свою Приору избавить от пятен ржавчины.Кузовщики крахоборы заломили несусветную цену.Набираюсь смелости сделать мелкий ремонт самой.
@@ИннаНеганова-ш8р сразу купите сварочный аппарат, компрессор, пистоле покрасочный, шланги, влагоотделитель, кучу брусков, и так далее. Материал на вашу машину стоит около 200 уе. Не считая железа и сварочных работ. Её нет смысла красить. Она столько не стоит сколько стоит ее ремонт.
@@ИннаНеганова-ш8р я первую свою делала "вольвочку", после аварии с мужем востанавливали. Тоже сначала опасалась. Но все получилось вполне сносно. И у вас все получится. Даже не сомневайтесь. Мы - Блондинки! Мы все сможем!!! 😉
Отличный способ ремонта, с наименьшими затратами. Вполне приемлемо для самостоятельного ремонта дома! СТАВЛЮ мастеру КЛАСС! 👍
патом купи такую машину и через год плеваться на такое видео будеш😁
Наименьшими??? Я бы не сказал,это кажется. Но автору респект, однозначно!😉👍
@@aleks-f9k толщиномер никто не отменял 😉!
Прикольненько! Молодец мастер на все руки, машину починил, подвал утеплил!
Замуж выходи , дура . Там гавнодел знатный.
Вот только пеноплекс любят муравьи
80 процентов ведер на дорогах нашей Необьятной Родины ездит с таким ремонтом !!!!!
Мужик ты супер,как я нуждаюсь в таких руках!.браво!!!
Когда только начался показ высыпалось с хорошую лопату песка и сухой грязи. Вот это и давало коррозию металла изнутри. То что снаружи привели в порядок никак не поменяло заброс мокрой грязи в дальнейшем.
Работы классная, выполнена красиво, но сама причина не устранена.
Автору - лайк однозначно!
Молодчага, все дёшево и доступно!.
Это чтобы продать подороже.
А по факту намиаетх машинах страшно ездить. Корозит не толькоткрыль, но и лонжероны.
Благодарю за технологию! Автор мастер золотые руки! Пойду также свою 10-ку делать🙂
Смотрю автора давно , все классно делает , рассказывает , показывает ! Благо Дарю ! Здоровья Вам!
Люблю сам возится со всякой всячиной и об этом в курсе, но всё равно интересно смотреть было здорово молоток ставлю лайки не жалко.
Спасибо за оценку 👍 и поддержку 🤝
Что случилось с машиной
Ломал голову над подобной проблемой,а тут и решение нашлось.Спасибо за подсказку.Удачи тебе,братишка!
Умничка
Доступно понятно и главное после просмотра возникает желания как говорится внезапно заняться косморемонтом своего бусика
Спасиб удачи успехов и новых советов предложений практических
С нашими умельцами не пропадешь
Спасибо за видео . Думаю что даже на продажу так не готовят . Спасибо за все подробности !!!
На продажу ничего не вырезают. Запенивают,шпаклюют и красят.
Супер. Молодчина
Great video. Corrosion (rust) costs the international community, $2.5 trillion annually. This is based on an independent economic study from about 5 years ago. Countries with a lot of snow will have more of this issue, as they use de-icing salts for the snow, which then gets to the lower areas of the cars and causes corrosion. If you will buy an old car, try to buy one from a place that is warm and dry. Then, you may see less corrosion. Spasiba balshoy for this video.
Когда руки из правильного места растут . Наши искренние аплодисменты настоящему, не унывающему оптимисту, мужику! Лайк и подписываюсь!.
Я такую сетке брал от автобусных фильтров в ближайшем парке. Там площадь сетки огромная по сравнению с автомобильным, да и валяются на каждом углу. Спросил у водителей парка, дали бесплатно 👍
Красивая работа, а главное надёжно и прочно.
Когда руки из правильного места растут 👌👍
Всем привет .молодец мастер .с энтузиазмом .респект. на хонде срв заднее крыло пргнило у товарища насквозь.на сто сказали заднюю часть на машине полностью срезать и менять.мы подумали так это ж распил получается.короче нашли железо отступали по контуру старого крыла .все это дело зачистили .кислотой протравили облудили оловом и припаяли.зашпаклевали и покрасили .короче нашли выход .ну как смогли не обессудьте
Я так на москвиче 412 ещё в 17 лет дырки убирал, использовал сетку строительную для шлифовки шпатлёвки на стенах.И ещё кстати стекловолокно + эпоксидная смола вариант ни чем не хуже.
Отлично подходит армированый скотч, как основа для лататки дыр!
На продажу пойдет.
А автомобильным пластилином не убирал?
Я вам говорю вы рукасти и хозяйственный человек отлично 👍 получилось
Примерно так муж заделывал дыры на нашей ласточке. Только вместо сетки стеклоткань использовал. Красиво, окуратно, надëжно👍
Дельно. Абсолютно. Прекрасная задумка, воплощённая в жизнь и толкающая мысль вперёд . В архив, сгодится.
Можно было дверку сделать в крыле)
Чтоб грязь доставать переодически))))
Однако мышление у вас нестандартное - целесообразное, уважение.
Типа технологического отверстия)))
Нужно было решётку не шпаклевать, с намёком на спорт
Все что сделано своими руками достойно уважения. А главное не перед кем отчитываться.
Отличный результат. Я в порог монтаж пену задувал, потом убирал позже, потом сетку и также делал))). Позже в пороги масло моторное задувал, гниль ну с нутри есть, масло удерживает процесс коррозии.
А как Вы масло заливали в порог, там же уже пена была?
Ещё вопрос: пена не пропускает влагу?
Спасибо.
Хорошо получилось)) подписался
В этом случае от фильтра подошла армирующая решетка, а если больше сгнило то можно стеклоткань и эпоксидную смолу использовать))
Хороший результат и сварка не нужна, красавчик👍👍👍👍
Где красавчик. Я посмотрел бы на тебя что бы ты купил авто ,а у него фильтр заваленый шпаклей в крыле. Проще уже крыло заменить
Если идёт речь о гаражном ремонте и об обычном поджопнике, которая стоит 20000₽ в базарный день- результат супер, речь идёт не о подготовке к перепродаже авто стоимостью от 100000₽
Суть видоса - альтернатива, а перекупы и без него знают как наебать покупателя.
@@Коваленко-к6р машины за 300+ так шаманят и даже хуже....
@@musicislife9289 а потом будет кричать что перекуры насадили ему 💩.
Настоящий мужик мастер на все руки!
Если крылья на таврию уже не найти, лучший способ снять с крыльев матрицу, и сделать крылья из стекловолокна с эбоксидной смолой. И закрепить их на болты. Такие крылья вечные.
и дорогущие)))
@@vova_avtohack , здравствуйте!!я по поводу скандинавского света.Нужно покупать разветвитель предохранителей,если я не хочу подсветки задних фонарей??
Во первых эБоксидной смолы не существует, есть эпоксидная, во вторых лучше использовать полиэфирную смолу она застывает быстрее, в третьих первый слой нужно делать из волокна, второй из стеклоткани и в четвёртых, для этого всего сначала нужно сделать матрицу, а потом только делать готовое изделие, одним словом: проще поменять автомобиль.
Каждое ценой с пол-Таврии
Есть эти крылья. Другое дело что автор не умеет, нету денег на покупку и переварку. А так этого 💩 хватает. Можно по кускам ей новый кузов сварить. На копейки до сих пор лепят кузовные элементы.
Здорово.На сколько все таки изобретательный и талантливый наш народ.
Красавчик!!! Есть руки, голова , а всё остальное приложится, главное желание!!!
Полезное видео ОДНОЗНАЧНО ! Хотя я , в свое время , пошел еще более простым путем - нарезал консервных банок , пролудил эту жесть с 2 сторон и тупо запаял дыры .Естественно после шпаклевка , шлифовка и т.д..
Я просто липкой лентой заклеил и закрасил подходящей краской.
Вариант имеет право быть😀, но мне ремонтную вставку проще вварить😀. И наверное, будет прочнее.
Если делать по совести.. Да! Так работают перекупы... Но этот парняга хоть сеточку вклеил а те вообще газеты запихивают!!! А вообще как вариант приемлемо но, к сожалению быстро разрушимо.
@@ИгорьШамро-п9хтоде думаю, что очень быстро отвалится, одно дело сантиметр на железо кидать, другое чисто из шпаки строить
Смотрел с открытым ртом мастеру большой респект
Муха не залетела?
Очень бюджетный вариант, просто и здорово 👍 спасибо.
Молодец ,голова и руки на месте,благодарю за актуальный ролик 🤝✌
Я автомаляр с 20 ти летним стажем)) приходилось делать и так в том числе- не битой не крашеной не Делано)) лучше всёже эпоксидкой и стеклотканью. И надо понимать что такой ремонт - это только до рвнка доехать и продать не более)) кстати кислотный грунт нет никакого смысла наносить на ЛКП, только на голый металл и на кислотном не держится ничего кроме вторичного грунта и краски. В принципе вместо сетки можно задний карман от джинсов оторвать и результат будет ровно такой же))) проверено!)))
Здравствуйте! А скажите пожалуйста как профи, какой ремонт самый надёжный, ну или наиболее надёжный? У меня такая же проблема, но машину свою очень люблю.
Делал так два года назад, только сетку использовал стекловолоконную монтажную, результатом и по сей день доволен!
Лет 10 назад такие способы видел, только вместо штакли, использовалось стекло волокно и эпоксидная смола года 4 даже намека на ржавчину не было.
Из каждого вашего видео нахожу для себя что-то новое.
Удобная технология)))
Подобный метод ремонта использовал при ремонте пластмассовых бамперов японцев лет так 20 назад...
Мелкий ремонт на кузове также производил, когда углекислоты на полуавтомате не было)))
Вообще то эта технология пришла из Америки)))
Сетку лучше использовать из нержавейки! Пожизненная гарантия)))
Майстер-смикалка розумно й мудро дякую за науку.
Радует,что есть такой мастер.
В наше то время, да для себя вполне рабочий метод. Молодец!!! Лайк!!!
Наверное это не на долго,от вибрации и кручения кузова,пойдут микротрещины и грунтовка начнет отслаиваться.Не зависимо от дальнейшего результата,способ интересный и сделал красиво!Я со своей рукожопостью,так не смог бы).
Ничего нормально всё держалось, смотря какой слой стекловолоконной шпакли, потом полиэфирка неровности всё убирает и держится отлично дверь на микроавтобусе боковую пробили штырем металическим, таким макаром заделал 5 лет проездил и продал покупатель даже и не понял что там дыра была хотя приезжал с толщиметром.
ну дверь ладно, она нагрузок не испытывает, а крыло к кузову жестко приделано, при вибрации на гравийке наверно отойдет сетка
Не оторвать.Держится отлично.десятилетиями,проверенно.
Ничего трудного , для того кто в первый раз день делов на корачках и все дело пойдет.
@@vodila-p3ddd поржал))) чел с толщинометром не понял что там дыра🤣🤣🤣.
Та какая тебе разница как мы считаем, сделал своими руками и тебе нравится и это главное! Спасибо за видео! 👍
За 35 лет работы с кузовом такой КОЛХОЗ даже во сне не видел ! Действительно руки ,, золотые,,, и ,, мозги ,, ...
..
Рукастому мастеру - почет и уважение!
Через отверстие для поворотников рекомендую залить пару шприцов горячего жидкого пушечного сала! Можно надеть трубочку на конец шприца и целиться собственно туда где был ремонт) в идеале потом ещё место прогреть ну феном или обогревателем для лучшего растекания пушечного сала!) и вот тогда это место на века))
Ещё проще залить отработку.
@@avtoserveladze отработка тупо стечет а место быстро высохнет. Отработка + сало 30-40% остальное отработка и на горячую.
Молодец мужик спосибо за твой репортаж всё отлично, возьму на заметку с уважением Виктор
Круто получилось! 👍 не ожидала.
Спасибо за видос!
Круто👍Залатые руки👍Я вот на своей авто рыжики делал по знакомству за 16 тысяч рублей.Моей авто 14 лет.Рено Логан в 1 кузове.А просили вообще по 40 и 45 тысяч рублей за ремонт и удаление рыжиков и ржавчины.Нашел мужичка через знакомого за 16 тысяч рублей.Пока все норм.Время покажет.Через год будет видно как сделал качественно или нет.Но ,за такие деньги что я вложил в ремонт рыжиков по нынешним ценам.Это еще по Божески.
Советую не поднимать в этом месте машину домкратом иначе из-за деформации кузова такой ремонт пойдет на смарку. Проверено на своём опыте! ( Пошла трещина в месте стыка металла и шпаклёвки,благо не отвалилось). Подобным образом ремонтировал крыло на своей машине))
А я ремонтировал крыло с эпоксидной и стеклоткань. Машину поднимал,все отлично держится,трещин нет.
Вот именно , там надо было металлическую пластину вырезать и приварить и всё , а этот хрен перемудрил.
Это перекупский вариант. Что эта сетка отчалит или лопнет на стыке и ежу понятно.
Спасибо Мастеру за Знания бесплатно поделился, Благодарю!!
Я тоже как то так делал на своем авто сеткой закрывал дыры на крыло авто. Супер спасибо.
Золотые руки...слов нету.красавчик!!!
Молодец, очень хорошие советы, залип на часа 2 подписался 😃😃
Покраска с болончика это сильно. Но инструмент акб стоищий! За это лайк
Молодец пишу поддержать канал! Если снизу пароизоляция ,у вас утеплитель он же . Верх пола нельзя категорически укрывать пороизоляцией ,это как правило подложка под ламинат или пленка итд. Одна сторона должна дышать тогда не будет гнить пол ,если запечатать обе стороны пароизоляцией влага,пар от точки росы не будет уходить ! Это я про ваши полы !
Наоборот при таком варианте надо по максимуму закрыть сверху. Что бы пар из помещения не шел совсем в перекрытие.
@@vladikalsn Про точку росы забыли , запечатал с двух сторон куда влаге уходить !)
@@АзатКорсаков Если влаги нет то и не надо ей уходить. Точка росы не материализует воду если ее нет. Точка росы опасна, когда сквозь перекрытие или стену проходит влажный воздух, который в точке росы начинает конденсироватся. Опасно постоянное поступление пара сквозь конструкции в место точки росы. А то что существует в стене в качестве постоянной влажности не влияет .
@@vladikalsn Точка росы образуется из за разности температур +-,=конденсат ! Даже при минимальной разнице ! Особенно летом при жаре как ни странно ,попробуйте снять лист гипсокартона с потолка в сухое жаркое лето ,открытые окна двери получается отличная вентиляция .Так что мы там увидим )) выльется с пол литра воды ,пароизоляция вся в висячих каплях воды! По вашей логике нужно с двух сторон пароизоляцией запечатать утепление кровли )
Здраствуйте, золотые руки у Вас.
Чьобы защитить от ржавчины применяйте состав 1 к 1 переробка, мовиль. Запускайте во внутреннюю полость чем угодно. Только под низ что-то подставить, потому-что будет лишне вытекать. Капать будет неделю-две. Сколько зальете. Масло залезет во все щели, по самой ржавчине поднимется вверх, предотвратит доступ кислорода. Мовиль застынет через недельки две. Без мовиля масло стечет. Можно дбавить икусочек пушсала,но нужно разогревать. И так полость всегда будет мокрая в смеси масла с мовилем, вода не держится, пыль пропитывается, на солнце масло любит искать пористую поверхност закрывает доступ кислорода. Я так заливаю все днище, особенно трудно доступные места. Даже если пошла ржавчина на арках особенно болячка опель мазда мерседес низ дверей. Залить внутрь двери. Оно само себе нацдет место. В ржавчину так лезет прям спать неможет. Эфективно, проверено после сврочных работ на автомобиле и для консервации поврежденных участков скрытых полостей подержаных авто. Поверьте, занимаюсь этим с 89года. Никакие фирменные спреи не помогут, они для новых авто. Если не смывается водой операцию можно повторить через два года
Спасибо за опыт
Единственный минус -будет запах отработки ..
@@Cvoboda17 ога. Маленькие дети кто не блеванёт, в обморок упадут точно. Особенно на жаре.
Мужики в гаражах всегда так делают. Рассказывали. Когда выпивали вместе.
Лучше, конечно, мовиль с пушечным салом.
Молодец спасибо без лишних слов добавить не чего здоровье и удачи
Я профисиональный сварщик. Вырезать латку и приварить ее точками (а облицовка варится только точками) намного легче, быстрее и надежнее чем возится с сеткой и стекловолокнистой шпаклевкой. Купи полуавтомат - не пожалееш. Зачистка и вырезка болгаркой это 70% работы а вырезать и приварить латку - это только 30% работы.
Было же сказано, сварки нет у человека. И не все умеют пользоваться ей.
@@Michael-fn1wr её можно взять в аренду, взять уроки как ей пользоваться. Зачем стоять на месте.
@@Michael-fn1wr то есть наличие деволтовского инструмента, причем аккумуляторного по цене дороже 5 таких машин тебя не смущает?🤣 думаешь у него действительно нет сварочного? Или то что это не кликбэйтное «видео ради видео»?
После сварки проделаеш теже работы один а один
@@леонид-ы3э да но с разным результатом. Заделывал 2 года назад сквозную дыру шпатлевкой волосатой. Шляпа все это временная. Тогда уж стекловолокно с полиэфирной смолой. Держится вся эта химия гораздо хуже чем сварка. А в таких местах вибрация дай бог...
НОРМАЛЬНО - ЖЕЛАЮ УДАЧИ НА ВСЕХ ПУТЯХ !
Спасибо 🤝 взаимно
Спасибо братан! Правда у меня японка уже 20 лет, у них до таких дыр ещё доóолго. Но в целом всё дельно ты показал. Посмотрю еще твои видосы.
Вот чего, чего, а шпаклевать то мы умеем, поэтому братуха, респект!🎉
КРАСАВЧИК. Нет слов. Спасибо огромное за совет
Благодарю Вам очень актуально,всем здравия и здравомыслия.
спасибо взаимно
Молодец, хейтеры только болтать могут, а сами криворукие, даже грузчиками не могут работать.
Принципе и неплохо чётко вышло, вопервых без сварки дёшево и сердито.
*Друзья, обратите внимание! Под каждым видео теперь есть мой мерч! Качественные вещи! Покупая вещи себе Вы поддерживаете меня*
Красава, с чего мог с того и сделал. А вечного у нас не чего не бывает. Чего уж оопоря про нашу ладу где пробег 2500 и она гнить начинает. Красава
90% машин на автостоянках,которые без пробега,не бита,не крашена, восстановлены именно таким способом,или с помощью монтажной пены,еще даже быстрее и легче с пеной и дешевле. А сеточка,для того,что бы толщиномер хоть что то показал,и была отмазка,мол просто вмятинку заделал,на пароходе при разгрузке помяли стропом,а так безпробежная.🤣🤣🤣
Мне интересно а вот у меня порог сгнил и я смотрю этот видос и понимаю что это тот самый способ перекупщиков продать авто, спасибочки ютуб
@@werserus нет. Перекупы пороги монтажной пеной заливают. Проще, быстрее, ровнее....
Молодчина,это место прослужит лет 100!
Эпоксидная смола со стекловолокном в помощь. Шпатлёвка не для этих целей, она изнутри влаги напитает.
напитает и конец всем трудам
Это факт
Не напитает. Та что волосатая - полиэфирная. Не гигроскопична. А вот в стыки между ней и железом будет пролазить.... С тем же результатом.
@@nastoyaschiy Я в 2003 году примерно так убрал приличную дыру в бампере 41 москвича(передний привод), единственное отличие-сетку изнутри вплавил в пластик и снаружи зашпателировал. 5 лет все было отлично, потом машина была продана и ушла из поля зрения.
@@1122-r1x качественный продукт, я так отремонтировал прогнившую трубу заливной горловины бензобака, как жаль что нельзя прикрепить фото, ходит уже так же несколько лет, а делал на время так как нужно было срочно ехать 😂
Глаза боятся
Руки делают
Спасибо вам
Ну я бы стекловолокном со смолой заделал
Очень хороший и простой ремонт👍👍👍🙂😮❤
После ремонта продаём этот автомобиль другим людям! Пусть они будут готовы к радости.😊
Молодца,это пригодится 75% автолюбителям,цена на авто космос,а ремонт кусается,в сервисе крыло под замену+ 50тр. За работу.
Молодец! Очень поучительные видео.
Интересный вариант
Отлично. Примерно знать буду как это делается. Осталось только дождаться когда электричество в гараже подключат. Надеюсь к новому году.
Супер ,очень полезный ролик получился ,и я теперь сам буду делать кузов своей старой машины.
Обалденно и гениально! Минимум инструментов и простые действия.
Вот то, что я искал! 👍 Спасибон!
Золотые руки!! Слов нет. Молодец!!!
Отличная идея! Спасибо за видос!
Очень полезный совет, жму руку
Осталось купить весь этот инструмент, найти где-нибудь старый фильтр и ещё кучу тюбиков и баллончиков ))
Инструмент можно и другой использовать
Если тебе сложно что то самому сделать , то для таких как ты есть сервис. Плати бабки и ремонтируй
Какой инструмент? Вместо шлифмашинки можно вручную шлифовать, чуть дольше.
А болгарка инструмент необходимый в хозяйстве. Всё баллончики продают в ближайшем магазине автозапчастей.
и еще купить гнилую машину.
Купила стекловолокном, кислотную грунтовка, акриловую грунтовку, шпаклевку с отвердителем, потратила 1400 руб. Шпатели, наждачка, обезжириватель, шлифмашинка в принципе в каждом доме есть, если руки откуда надо. Преобразователь ржавчины тоже дома нашёлся. Сегодня начала своего марчика сама делать, всё как на видео. СТО насчитали 32000.
Нормально так ! Завтра на Бычке ЗИЛ опробуем !! Автору Респект