Hermano dios bendiga tus manos eres un excelente mecánico muy limpio educado muy profesional de verdad eres un excelente mecánico y bien preparado sabes bien lo que haces. Dios te bendiga y te guarde siempre
Amigo trate de mover el siguenal y no pude le eche un galon de los grande k trae como 5 o 6 coras cuando se apago iso como crankear la barilla estaba llena hasta lo ultimo de aceite me encendio bajo aceite y baja presion de aceite un amigo me dijo k el motor se tranco dejame saber si saves halgo de eso grasias heres una gran persona.
Carlos Parra Cortés que tal oye podrías decirme cuanto cuesta más o menos un ajuste de un motor vortec 5.7 de silverado 96 te lo agradesere.. Y muy buen contenido el de tu canal. Saludos
6 ปีที่แล้ว
Saludos amigo Aaron, no doy precio ni de mano de obra ni de refacciones, acércate a tu mecánico de confianza para que te asesore al respecto.
El compartir conocimiento es el mejor legado que podemos hacer para las proximas generaciones yo arme mi primer motor de vw sedan a la edad de 13 años gracias a la confianza de mi maestro toño que jamas olvidare yo empece de 11 años la mecanica hoy tengo 60 y sigo aprendiendo y compartiendo mi esxperiencia con mis disipulos.
Estaba armando este motor por qué el mecánico que tenía mi padre lo tenía desbaratado, lo rearme y le faltaban piezas, lo traje a mi casa y decidí mejor desarmarlo completo y rearmar, con este vídeo me iba a apoyar, lástima que el padre de uno no confíe y lo lleve con otro mecánico que no lo va a a armar como uno lo haría /: igual ya me he memorizado este vídeo, me servirá y para el futuro más lo que ha me ha dado de provecho. Es un tutorial muy bien explicado y con torques, que más se puede pedir? Gracias por el aporte
Señor Carlos usted no es un mecánico no más usted es un maestro 👨🏫 un maestrazo grande Gracias por compartir su conocimiento 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🤝👏👏👏👏
De verdad mis ms sinceras felicitaciones, da gusto aprender con una persona que ama su trabajo. Yo vendo repuestos en una concesionaria FORD, pero a uno no le enseñan técnicas de taller, solo como debe atender al cliente.
Muy bueno el video. Que hermoso Motor. Y que aproveche el muchacho a aprender con usted. No todos les gusta enseñar. Saludos desde buenos aires Argentina!
5 ปีที่แล้ว
Saludos a toda la banda de Buenos Aires Argentina.
Don Carlos muchas gracias por su respuesta, lo encontré sale desde el Cerbo freno, una manguera y de esa tiene dos salidas... no lo vi ya que estaba hacia abajo, muchas gracias nuevamente y disculpe que lo moleste pero así, se puede dar cuenta que realicé la reparación no siendo un especialista y estudiando con su video... muchas gracias y bendiciones desde Chile. Atte. Patric
Gracias amigo y hermano carlos, por pensar sin egoísmo de enseñar tus aprendizajes y aportarcelos a tus seguidores, y tienes toda la razón aquí en Venezuela la mayoría de esos talleres los mecánicos, son una partida de sanganos mal intencionados que nos les gusta que aprendan los demás nisiquieras sus ayudantes por la sencilla razón de su mala idea ojala todos pensaran como vozun saludos desde caracas venezuela..
6 ปีที่แล้ว
Saludos amigo Williams tengo otra conversación tulla en este vídeo.
muy buen video. sabemos que jamás terminamos de aprender y que bueno q contamos con sus tutoriales q en lo personal me an ayudado mucho le felicito y le saludó des de chiapas
6 ปีที่แล้ว
Saludos amigo Juan Antonio, gracias por ver mis vídeos.
Hola colega muy agradecido por ese vídeo del motor reconstruido he salido de muchas dudas qe tenía hora me doing cuenta de la importancia de tu labor como armar un motor Nunca había morado un video tan completo y tan específico de un motor ..te felicito desde missouri usa soy un estudiante de mecánica por u tube.
Gracias a migo por contestar mi pregunta luego que tenga chanza en una pequeña charla podría mostrar como se miden los tornillos o como saber si están a largados gracias un abrazo
6 ปีที่แล้ว
Es muy sencillo si esta alargado se le forma una cintura al tornillo se le ve una parte de menor diámetro a la rosca.
Un cordial saludos amigo parra excelente video y te felicito por pensar como piensas sin egoismo ni maldad ojala todos pensaran como tu me refiero a que explicas para los que venimos tras de ti tambien nos quede algo de tu experiencia.
Muchas gracias y muy buena explicación estoy por terminar de desarmar mi motor y necesitaba saber cuanto torque lleva cuando lo arme lo armare igual aver como me queda saludos desde ciudad Juárez
Muchas gracias maestro Dios lo bendiga me e apoyado en muchos videos de usted le agradesco bastante q se de tiempo de compartir su sabiduria y experiencia gracias de todo corazon
Saludos desde Los Angeles Ca Carlos !! Quisiera saber tu opinion en cuanto a la diferencia del motor 330 y el 302 y a la vez del 351 . Acabo de comprar una hermosa van de pasajeros modelo 2004 con el motor 5.4 y qusiera saber que opinas de estos motores ? en mi opinion el 330 se ve mas impresionante que el 302 y tan poderoso como el 351 , Gracias de antemano , y que Dios bendiga tu trabajo !
Le saludo de aqui de miami soy nicaragüense me gusto mucho su video trabajo muy limpio lo felicito yo también soy mecánico acá y solo le falta un par de herramienta eléctricas para hacer el trabajo más rápido como hacer llegar los pernos antes de dar el torque saludos
2 ปีที่แล้ว
Muchas gracias. Saludos a mis hermanos de Nicaragua.
Es cierto, yo trabaje en el taller del sr. Pancho ubicado en calle monedita de oro en cd Neza y cuando estaban armando un motor y yo me acercaba para ayudar y aprender, me pedia que me alejara y me ponia a hscer otras cosas como bañar a los perros. Finalmente le di las gracias y lo deje con su egoismo y mala fe.
Carlos, muchas gracias por tu video. Sabes el motor de mi camioneta se descompuso , es una lobo Tritón 5.4 2004 y me cobran mucho por la reparación. Creo que con tu video yo lo voy hacer jaja aber que resulta, espero haber puesto atención. Nueva mente gracias y saludos cordiales desde Guadalajara
5 ปีที่แล้ว +1
Te deseo mucha suerte con tu motor en lo que te pueda ayudar con gusto.
Gracias por exteriorizar sus conocimcientos. La mecanica es muy bonita,pero lo jarto ,es la montada del motor al vehiculo, que desespero.. esd como volverse a casar, pero con la suegra.
Carlos la verdad muy bueno el tutorial bien explicado de mi punto de vista necesito saber si es el mismo procedimiento para un motor 4.6 Ford 150 1998 XLT
te felicito carlos, tremenda enseñanza, tengo un motor igual pero no sube lubricacion a la camara o cabezote izquierdo, cambiamos bomba de aceite, bajamos y limpiamos cabezote y sigue igual, que puede ser, saludos Romer venezuela
Excelente vídeo maestro a ver si me puede ayudar tengo una Ranger V6 Motor 4.0 no tengo chispa en un cilindro del motor ya se checó con otra bobina, con otros cables de bujías se sacaron las bujías y todo está bien hay pulsó en la bobina y también en los inyectores y hay presión de gasolina hay compresión también sólo es ése cilindro que no tiene chispa y en ralentí él Motor está inestable un mecánico me dijo qué es mí computadora saludos y bendiciones Maestrazo Parra.
2 ปีที่แล้ว +1
Saludos revise que las líneas de la bobina tengan continuidad hasta la computadora, que no estén rotas o en corto a tierra.
Haci mero me gusta tratar con especialistas que no le bajan la ilusion de reparar el mueble, aqui los mecanicos son bien huevones o no saben, lo primero que me dicen tira esa troka a la basura comprate otra que sea chevy jajaja, to siempre he usado los 5.4 3v cuando estan en buen estado estos motores jalan bien perron y la camioneta bien comoda, saludos compa
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Hermano dios bendiga tus manos eres un excelente mecánico muy limpio educado muy profesional de verdad eres un excelente mecánico y bien preparado sabes bien lo que haces. Dios te bendiga y te guarde siempre
Bendiciones para ti amigo Ferreyra.
Amigo trate de mover el siguenal y no pude le eche un galon de los grande k trae como 5 o 6 coras cuando se apago iso como crankear la barilla estaba llena hasta lo ultimo de aceite me encendio bajo aceite y baja presion de aceite un amigo me dijo k el motor se tranco dejame saber si saves halgo de eso grasias heres una gran persona.
Jeje cmamo
excelente vídeo Carlos. muy agradecido por que compartes tu conocimiento sin ningún egoísmo de este vello arte que es la mecánica
Muchas gracias.
Carlos Parra Cortés que tal oye podrías decirme cuanto cuesta más o menos un ajuste de un motor vortec 5.7 de silverado 96 te lo agradesere.. Y muy buen contenido el de tu canal. Saludos
Saludos amigo Aaron, no doy precio ni de mano de obra ni de refacciones, acércate a tu mecánico de confianza para que te asesore al respecto.
Gracias maestro por compartirnos sus conocimientos!!! Y muy cierto hay mecánicos que no quieren que los ayudantes aprendan!!
Saludos amigo Fernando.
El compartir conocimiento es el mejor legado que podemos hacer para las proximas generaciones yo arme mi primer motor de vw sedan a la edad de 13 años gracias a la confianza de mi maestro toño que jamas olvidare yo empece de 11 años la mecanica hoy tengo 60 y sigo aprendiendo y compartiendo mi esxperiencia con mis disipulos.
Felicidades maestro .
Estaba armando este motor por qué el mecánico que tenía mi padre lo tenía desbaratado, lo rearme y le faltaban piezas, lo traje a mi casa y decidí mejor desarmarlo completo y rearmar, con este vídeo me iba a apoyar, lástima que el padre de uno no confíe y lo lleve con otro mecánico que no lo va a a armar como uno lo haría /: igual ya me he memorizado este vídeo, me servirá y para el futuro más lo que ha me ha dado de provecho. Es un tutorial muy bien explicado y con torques, que más se puede pedir? Gracias por el aporte
Gracias a ti amigo Luna.
Señor Carlos usted no es un mecánico no más usted es un maestro 👨🏫 un maestrazo grande Gracias por compartir su conocimiento 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🤝👏👏👏👏
Muchas gracias mi amigo.
Nunca había mirado un video tan completo la verdad que aprendí demasiado y grasias por su tiempo dios le de mas sabiduría para que no la comparta
Gracias amigo Carreon.
De verdad mis ms sinceras felicitaciones, da gusto aprender con una persona que ama su trabajo.
Yo vendo repuestos en una concesionaria FORD, pero a uno no le enseñan técnicas de taller, solo como debe atender al cliente.
Muchas gracias amigo Martín.
Algunos mecánicos deshonran la profesión y otros la honran. Usted hizo un trabajo magistral y honra ampliamente su profesión. Saludos.
Saludos amigo Landeros, muchas gracias por su comentario.
saludos mi pana..¡! mil Felicitaciones por la explicación en el armado de un motor FORD 5.4 Lts.
Gracias amigo.
Así es que se trabaja, con amor!
Lo felicito Sr. Carlos
Gracias amigo Sanchez.
me parti¡¡ cuando le diste un saludos a mi gente de Venezuela.. se te quiere gracias por compartir tus experiencias y conocimientos
Gracisa mi amigo Luis.
Lo felicito usted da Clase de como ser un gran Mecanico y buena persona a la vez saludos👍 y palante...💪
Saludos amigo Rangel.
Grasias maestro por compartir sus conocimientos... lo que no se comparte se pierde.
Gracias amigo Hidalgo.
Exelente video maestro.
Si, maestro, por que es usted todo un maestro. El mundo necesita muchos XCarlos Parra cortés
Saludos y muchas gracias amigo Baute.
Usted si es un excelente Mecano y sin escatimar nada muestra todos los pasos y sabe sigue todas las indicaciones del fabricante lo deposito
De ande es usted amigo
Gracias amigo Aguyó.
Mucho gracias por tu video DIOS PADRE Y NUESTRO SR JESÚS CRISTO te Bendiga mucho
Muchas gracias tocayo.
Hermano, gracias carlos, por esas practicas, lo que no entiendo cuando le pones cinntas,para calibrar el aceite. exelente video.
Saludos a que te refieres al plastigague?
Muy bueno el video. Que hermoso Motor. Y que aproveche el muchacho a aprender con usted. No todos les gusta enseñar. Saludos desde buenos aires Argentina!
Saludos a toda la banda de Buenos Aires Argentina.
Don Carlos muchas gracias por su respuesta, lo encontré sale desde el Cerbo freno, una manguera y de esa tiene dos salidas... no lo vi ya que estaba hacia abajo, muchas gracias nuevamente y disculpe que lo moleste pero así, se puede dar cuenta que realicé la reparación no siendo un especialista y estudiando con su video... muchas gracias y bendiciones desde Chile. Atte. Patric
En lo que pueda ayudar amigo Segura.
Debería de a ver mecánicos que afán su trabajo bien como tu sigue adelante y recuerda la honestidad le agrada a Dios
Gracias amigo Saucedo y bendiciones.
Neta que tienes un chingo de esperiencia m gusto el vídeo karnal
Gracias amigo Sanchez.
Gracias amigo y hermano carlos, por pensar sin egoísmo de enseñar tus aprendizajes y aportarcelos a tus seguidores, y tienes toda la razón aquí en Venezuela la mayoría de esos talleres los mecánicos, son una partida de sanganos mal intencionados que nos les gusta que aprendan los demás nisiquieras sus ayudantes por la sencilla razón de su mala idea ojala todos pensaran como vozun saludos desde caracas venezuela..
Saludos amigo Williams tengo otra conversación tulla en este vídeo.
muy buen video. sabemos que jamás terminamos de aprender y que bueno q contamos con sus tutoriales q en lo personal me an ayudado mucho le felicito y le saludó des de chiapas
Saludos amigo Juan Antonio, gracias por ver mis vídeos.
Hola colega muy agradecido por ese vídeo del motor reconstruido he salido de muchas dudas qe tenía hora me doing cuenta de la importancia de tu labor como armar un motor
Nunca había morado un video tan completo y tan específico de un motor ..te felicito desde missouri usa soy un estudiante de mecánica por u tube.
Felicidades.
Fenomenal
Gracias y saludos pa toda la bandera de Missouri en la Unión Americana.
Tremendo mecánico amigo gracias x informar ay más de uno que no dejan ver el trabajo y no los arman así
Sludos amigo.
Excelente trabajo ING. Un saludo muy Cordial desde San Cristóbal Táchira Venezuela éxitos en su canal.
Gracias y saludos a todos mis hermanos de San Cristóbal Táchira Venezuela.
me gusto el video, trabajas muy organizado y limpia tu area de trabajo,te felicito
Gracias amigo Rivas.
Muy buen video amigo Carlos gracias por compartir sus conocimientos profesionales
Gracias a ti José por ver mis vídeos.
Muy buen video te felicito una observación no lo tomes a mal. Dale los grados con un maneral o calibrar tu porque al máximo pues se te v a descalibrar
Muchas gracias lo tomare en cuenta.
Gracias a migo por contestar mi pregunta luego que tenga chanza en una pequeña charla podría mostrar como se miden los tornillos o como saber si están a largados gracias un abrazo
Es muy sencillo si esta alargado se le forma una cintura al tornillo se le ve una parte de menor diámetro a la rosca.
Ok gracias gracias por sus videos son muy buenos
Un cordial saludos amigo parra excelente video y te felicito por pensar como piensas sin egoismo ni maldad ojala todos pensaran como tu me refiero a que explicas para los que venimos tras de ti tambien nos quede algo de tu experiencia.
Muchas gracias por tus palabras.
Gracias por compartir, aprendo mucho de tus enseñanzas, un saludo y abrazo desde Venezuela,
Un abrazo mi hermano.
Muy buen trabajo maestro..tengo un triton 4.6 es casi igual..a este motor
Saludos, si son casi iguales.
thank you this video is more time explained and patience awesome i wish you live close to me now that i need this in my truck thnks carlos 4/14/2022
Greetings friend Luis Pérez. Ojaja be successful repair.
saludos Carlos excelente vídeo super completo el paso a paso de armado. Desde Caracas, Venezuela un amigo le saluda.
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela, un abrazo.
con eso es todo señor muchas gracias estoy por reparar mi camioneta me ayudo mucho gracias
Amigo Saul en lo que pueda ayudar con gusto.
Muchas gracias y muy buena explicación estoy por terminar de desarmar mi motor y necesitaba saber cuanto torque lleva cuando lo arme lo armare igual aver como me queda saludos desde ciudad Juárez
Saludos amigo Contreras.
Muchas gracias maestro Dios lo bendiga me e apoyado en muchos videos de usted le agradesco bastante q se de tiempo de compartir su sabiduria y experiencia gracias de todo corazon
Saludos y gracias amigo Piñon.
Hola muy bueno el video amigo y muy cierto lo que dice hay muchos mecánicos que no le gusta enseñar a los demas
Saludos amigo Pablo.
Felicidades, maestro, q dios lo proteja,,, gracias x compartir,y saludos d Veracruz
Saludos a todos mis amigos de Veracruz.
Mis respetos...
Sin duda, el que sabe, sabe.
Saludos.
Saludos amigo Javier.
excelente vídeo, todo muy bien explicado, y bien limpio y cuidadoso trabajando.
Muchas gracias amigo Rodriguez.
Hermano muchisimas gracias, el universo premia la acción, le deseo que tenga usted mucho éxito, Saludos
Muchas gracias amigo Mendoza.
Saludos desde Los Angeles Ca Carlos !! Quisiera saber tu opinion en cuanto a la diferencia del motor 330 y el 302 y a la vez del 351 . Acabo de comprar una hermosa van de pasajeros modelo 2004 con el motor 5.4 y qusiera saber que opinas de estos motores ? en mi opinion el 330 se ve mas impresionante que el 302 y tan poderoso como el 351 , Gracias de antemano , y que Dios bendiga tu trabajo !
@ sm8go buen video una pregunta es nesesario usar los giros en grados o solo con las libras
muy buenos sus videos gracias por compartir su oficio muy bien explicado. Saludos desde san Antonio Tx
Saludos a todos mis hermanos de San Antonio Texas.
Muchas gracias amigo me a servido de gran ayuda para armar el motor de mi camioneta saludos desde Venezuela
Gracias amigo Mancilla un saludo para todos mis Hermanos De Venezuela.
Disculpe amigo pero q marca de anillos y de metales recomiendas para ese motor
Muy vuen video te felizito eres buen mecanico ,todo vien explicado.,saludos desde las vegas nevada
Saludos Juan. Muchas gracias por visitar mi canal y ver mis vídeos, un saludo a toda la banda de las Vegas Nevada.
Excelente video....yo que soy aprendis me sirvio mucho su video.....seguiremos viendo sus videos y gracis por comparti
Gracias Alfredo por visitar mi canal y ver mis videos.
Muy pero muy buen trabajo,mucha proligidad,lo felicito.Saludos
Saludos y muchas gracias amigo Guillermo.
Amigo , es un placer ver tus videos , gracias x regalarnos lo q tu sabes , saludos desde mazatlan sinaloa.
Gracias amigo Ramon, un saludo a todos mis amigos de Mazatlan Sinaloa.
gracias hermano eres un ejemplo a seguir saludos desde valencia venezuela
Gracias mi hermano Osmer, un saludos a todos mis amigos y hermanos de Valencia Venezuela.
gracias por ese video estas bueno esplica todo saludos desde el Tigrito estado Anzoategui Venezuela .Tomas Mora
Gracias amigo Mora y saludos pa la banda de Tigrito estado Anzoategui Venezuela.
saludos carlos desde Venezuela gracias por tu explicación en el vídeo y si sigues así aras muchos alumnos tuyos para el futuro
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Muy bien explicado maestro buenisimo el video bendiciones y me suscribi a su canal puedo aprender mucho de sus videos desde guatemala
Saludos a todos mis hermanos de Guatemala.
Muy Buen trabajo amigo y bien explicado yo Tambien estoy recontruyendo uno
Suerte con su trabajo.
Le saludo de aqui de miami soy nicaragüense me gusto mucho su video trabajo muy limpio lo felicito yo también soy mecánico acá y solo le falta un par de herramienta eléctricas para hacer el trabajo más rápido como hacer llegar los pernos antes de dar el torque saludos
Muchas gracias. Saludos a mis hermanos de Nicaragua.
Es cierto, yo trabaje en el taller del sr. Pancho ubicado en calle monedita de oro en cd Neza y cuando estaban armando un motor y yo me acercaba para ayudar y aprender, me pedia que me alejara y me ponia a hscer otras cosas como bañar a los perros. Finalmente le di las gracias y lo deje con su egoismo y mala fe.
Gracias por compartir amigo Amaro.
exelente video hermano dios te bendiga gracias por instruirnos dios te de larga vida para seguir enseñando
Bendiciones amigo Wilmer.
buen dia excelente ajuste agradecido por compartir sus conocimientos maestro saludos
Saludos Alfredo.
Desde Venezuela excelente video amigo gracias
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
@ gracias amigo aquí en la lucha
Lo felicito hermano buen video gracias por compartirlo.
Gracias a ti por visitar mi canal.
saludos desde texas exelente explicacion trabajo profecional
Saludos a todos mis hermanos de Texas.
Gracias Exelente trabajo saludos desde Chicago il
Gracias amigo Marquez, un saludo a todos mis amigos y hermanos de Chicago.
Saludos inge. Gracias por compartir nunca cambie
Saludos amigo Uresti.
Exelente video
Exelente trabajo
Ingeniero
Gracias, saludos
todo un maestro en la rama de la mecanica Carlos
Muchas gracias, ya son 22 años trabajando en esto.
saludos hermano. gracias por sus saludos. yo soy de venezuela... se le estima y exelente video muy claro todo su video ...
Gracias amigo Rodriguez saludos para todos en
Venezuela.
Muchas gracias por su aporte no tiene idea de lo mucho que me ayuda sus videos, quisiera saber el torque del tornillo del sigueñal
85 a 95 lb/pie.
@muchísimas gracias y bendiciones es mucho lo que hace por nosotros
muy buen video Carlos muy bien explicado dios te bendiga por compartir gracias saludos
Bendiciones también para ti amigo Flores.
Carlos Parra Cortés gracias 👍
Amigo excelente vídeo suba un vídeo de como cambiar gorros de válvulas del 4.6l le agradesco desde vnzula
Saludos amigo Elias.
Muy buen vídeo Carlos, saludos desde Perú.
Ramon Cedeño gracias por comentar un saludo para todos mis hermanos del Peru.
éxito puro padelante maestro Carlos parra
Muchas gracias.
Muy buen video amigo yo quiero aprender y esto me sirvio de mucho felicidades
Gracias por ver y comentar el vídeo amigo Hernandez.
exelente trabajo maestro un saludo desde venezuela¡
Saludos José.
saludos excelente trabajo...🤝
Saludos amigo Urrieta.
Cómo siempre excelente trabajo lo felicito
Saludos pariente.
excelente video muy completo y detallado .. sera de mucha ayuda ..
Saludos y gracias amigo Jhonny.
Dios te bendiga gracias 7por compartir sus conocimientos
Bendiciones amigo Humberto.
Todo muy bien lo único que te faltó comentar como se sacan los candados y se instalan
Es cierto no lo filme.
Exelente trabajo maestro un saludo desde Houston tx
Saludos a todos mis hermanos de Houston Tx.
muy bueno saludos desde venezuela
Saludos! a todos mis hermanos de Venezuela.
Saludos desde California buen trabajo muchos
Gracias Mario, saludos a toda la banda de California.
Carlos, muchas gracias por tu video. Sabes el motor de mi camioneta se descompuso , es una lobo Tritón 5.4 2004 y me cobran mucho por la reparación. Creo que con tu video yo lo voy hacer jaja aber que resulta, espero haber puesto atención. Nueva mente gracias y saludos cordiales desde Guadalajara
Te deseo mucha suerte con tu motor en lo que te pueda ayudar con gusto.
Exelente video maestro muy buena enseñansa
Gracias.
Gracias por exteriorizar sus conocimcientos. La mecanica es muy bonita,pero lo jarto ,es la montada del motor al vehiculo, que desespero.. esd como volverse a casar, pero con la suegra.
Jajajajaja esa estuvo buena, saludos amigo.
Saludos maestro desde COSTA RICA buen trabajo
Saludos amigo Rafael, saludos a todos mis hermanos de Costa Rica.
Felicidades por su colaboración. Gracias
Gracias a ti Gustavo por ver mis vídeos.
Excelente video amigo gracias por compartir,saludos.
Gracias amigo.
Carlos la verdad muy bueno el tutorial bien explicado de mi punto de vista necesito saber si es el mismo procedimiento para un motor 4.6 Ford 150 1998 XLT
th-cam.com/video/bnjILCud8dQ/w-d-xo.html
Saludos desde guadalajara🔧🚘
Saludos de parte de los mecanicos👍🔧🚘
Saludos a toda la banda de Guadalajara.
Muy buen video. Gracias por enseñarnos
Saludos amigo Trimes.
Excelente vídeo maestro saludos desde Venezuela
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Excelente video Carlos..., un saludo y un abrazo desde Venezuela !!
Un abrazo mi hermano.
excelente video me ayudo un monton muchas gracias por su esplicacion
Saludos y muchas gracias.
muy bueno patron.el video .saludos dsd barquisimeto estado lara ...venezuela
Saludos mi hermano.
te felicito carlos, tremenda enseñanza, tengo un motor igual pero no sube lubricacion a la camara o cabezote izquierdo, cambiamos bomba de aceite, bajamos y limpiamos cabezote y sigue igual, que puede ser, saludos Romer venezuela
Esta tapada la vena de lubricación del bloque.
Buen trabajo hermano
Gracias.
Excelente vídeo maestro a ver si me puede ayudar tengo una Ranger V6 Motor 4.0 no tengo chispa en un cilindro del motor ya se checó con otra bobina, con otros cables de bujías se sacaron las bujías y todo está bien hay pulsó en la bobina y también en los inyectores y hay presión de gasolina hay compresión también sólo es ése cilindro que no tiene chispa y en ralentí él Motor está inestable un mecánico me dijo qué es mí computadora saludos y bendiciones Maestrazo Parra.
Saludos revise que las líneas de la bobina tengan continuidad hasta la computadora, que no estén rotas o en corto a tierra.
@ Muchas gracias Maestrazo Parra Saludos y bendiciones.
muchas gracias genio saludos desde argentina
Saludos a todos mis amigos y hermanos de Argentina.
Haci mero me gusta tratar con especialistas que no le bajan la ilusion de reparar el mueble, aqui los mecanicos son bien huevones o no saben, lo primero que me dicen tira esa troka a la basura comprate otra que sea chevy jajaja, to siempre he usado los 5.4 3v cuando estan en buen estado estos motores jalan bien perron y la camioneta bien comoda, saludos compa
Saludos.
Bendiciones gracias por compartir sus videos maestro
Gracias a ti amigo Aviles.
@ maestro me gustaría me mandara un saludo en un próximo video q haga maestro Gracias soy de nacionalidad de Guatemala
@@manoloaviles9278 Con gusto amigo Aviles.