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se nota que es un trabajo profesional, no soy mecánico, de hecho estaba viendo videos de la f150 y terminé aquí jajajaja pero se observa un trabajo limpio, metódico, paciente, bien hecho en general. Saludos y éxito!
Saludos y muchas gracias amigo Rubio.
Buen video maestro, tengo el Mismo motor, pero se cae la presión de aceite de repente, y tengo que apagarla, alguna sugerencia maestro
Dios bendiga su vida no cualquier mecánico se nota su humildad y es lo que les falta hoy en día alos chavos
Gracias amigo Banda.
Una pregunta maestro puedo cambiar los metales del tritón 4.6 sin bajar el motor
Saludos desde California ví pausado tu vídeo por qué sentía un poco de sueño, pero logré verlo en tres etapas, está explica bien y que bueno por qué eso nos hace recordar aquellas clases en los talleres cuando apenas éramos muchachos y el jefe en ese tiempo nos ofrecía hasta endereresarnos las llaves en el lomo, bueno así era haya en El Salvador hace unos 30 años, gracias por compartir tu experiencia todo es similar.
Gracias maestro Marcos Constanza.
Excelente vídeo del Maestrazo Parra da una satisfacción total cuando le da marcha al motor y arranca sin problemas ojalá acá en Tabasco hubiera maestros cómo usted saludos y bendiciones.
Bendiciones a todos los mecánicos de Tabasco.
Si conocen algunos mecánicos buenos mencionemos aquí por fa
Es una sensación que no cualquiera sentiría
wow usted hace que se vea tan facil, que me da ganas de hacerle el ajuste a mi motor jaja saludos excelente video, nos tuvo bien concentrados.
Saludos amigo Rito, que bien que te haya gustado el vídeo.
Hasta que encuentro un técnico bueno!! Mi meta es ser como usted inge saludos
Saludos Maestro.
Buenísimo video y muy bien explicado estoy por viajar mi motor de mi f150 del 97 y de aquí me voy a guiar estube viendo videos pero ninguno explicado cómo el suyo ing Carlos parra saludos de Saltillo coahuila ❤❤❤❤
Saludos a todos mis amigos de Saltillo Coahuila.
Buenas tardes.
Oye . Un excelente trabajo profesional, la paciencia y el paso a paso de su explicacion..
Gracias amigo Joel.
Muy bien me me gusto todo el proceso de armar ese motor y escuchar como arranco bien perron ok ya apredi mucho mas gracias
Gracias por ver el vídeo amigo González.
Chulada de motor es un tanque de guerra, excelente video maestro muy bien explicado muy educativo
Gracias amigo Peña.
MUCHAS GRACIAS MAESTRO CARLOS PARRA CORTÉS POR SUS SABIAS ENSEÑANZAS Y CLASE MAGISTRAL QUE VIENE DESDE LA TIERRA AZTECA EL HERMOSO MEXICO. SALUDOS DESDE LIMA PERU .
Saludos a todos mis hermanos de LIMA PERU.
Explica tan bien que me dan ganas de armar uno motor jaja. Yo estaba viendo videos de f150 para ver si me compro una y terminé aquí
Saludos amigo Rubio tal vez tu verdadera vocación sea la mecánica.
Enorme trabajo maestro, admiro su profesionalismo, y se me grabó lo que dijo casi al último... *Nosotros así lo hacemos* 👍.. Saludos y bendiciones
Saludos y bendiciones amigo Masta.
Mi respeto para este gran maestro.un verdadero mecánico
Gracias amigo Gabriel.
Muy buen video, gracias por enseñar paso por paso lo que muchos mecanicos no enseñan, yo tengo una 2003 ford expedition 4.6 que se me amarro un dia, y lequite el carter para chequear y encontre pedasos de las guias en el carter y me di cuenta que 4 de las bielas estaban amarradas, por eso su video me va hacer de mucha ayuda, me gusta la mecanica pero no tengo el concimiento para decir yo se, pero ahora que mire el video me voy atrever hacerlo y luego le digo como me fue, gracias.
Saludos espero que bien.
buenos tips maestraso...siempre es bueno compartir otras ideas...m dio risa su ayudante q le decia q recibiera la biela y ni chances le dava para agacharse.....un saludo....
Gracias amigo Garcia.
Muy buena explicación maestro me va a servir mucho mi Dios te bendiga
Bendiciones para Usted amigo Arteaga.
Quedo perfecto el ajuste amigo carlos saludos de Atlacomulco Edo. De Mexico andamos al pendiente de sus videos
Saludos a toda la banda de Atlacomulco.
Observé todo el video y me pareció muy bien explicado saludos
Gracias, saludos
Excelente trabajo Sr. Parra. Muy bien explicado y muy bien las secuencias del video paso por paso.
Felicitaciones.
Gracias amigo Correa.
@ Ahora me permito hacerle una pregunta para que me oriente. recientemente adquirí un motor Ford 4.6 3V remanufacturado y al momento de instalar las piezas sujetadoras de la base del motor, sus orificios no coincidian con los orificios de la base del motor. Al efectuar el reclamo y después de aclarar las dudas resulto ser que el bloque del motor era de aluminio mientras que el bloque original de mi camioneta es de hierro. Podría usted recomendarme que se puede hacer en este caso? Muchas gracias de antemano.
@@antoniocorrea3800 No es el mismo motor, debe de haber más diferencias.
@ Muchas gracias, ya el problema está en franca solución, la empresa que me vendió el motor de bloque de aluminio me lo va a cambiar por otro con bloque de hierro.
Muy agradecido por tu apreciación.
Como esta Sr. Carlos. La empresa que me vendió el motor Ford 4.6 3V bloque de aluminio fue muy franca conmigo al informarme que el motor para mi camioneta esta agotado y me pidieron les envíe el bloque de hierro del motor de mi camioneta para ensamblarme un nuevo motor. Espero que todo salga bien, ya que el motor original de mi camioneta ya había superado los 600.000 kilómetros de recorrido y tiene desgaste de sus cilindros.
Saludos desde Venezuela Sr. Carlos y muchas gracias por su apoyo. Dios lo bendiga.
Sin duda un trabajo hermoso el que realizarán saluditos esperamos más vídeos como este 👍👍
Muchas gracias amigo Jose.
@ una pregunta duda los voladores de aceite en la cabeza se instalan ya cargados de aceite o descargados???
@@Josemartinez-ii6ro Descargados.
@ muchas gracias y siga compartiendo esos excelentes videos
Yo no soy mecánico pero de verdad muy buen video muchas gracias ✌️ me gustó un like y un suscriptor más muchas gracias ✌️👍
Gracias por el like y la suscripción amigo Rodriguez.
me gusta mucho ver eso de la mecánica felicidades maestro
Excelente canal mi reconocimiento por su humildad no todo mecánico te explica de tan buena manera un armado de motor
Gracias amigo Hernandez.
Muchicimas gracias Carlos por enseñarnos tus videos muy vien visibles y entendidos gracia y muchas bendiciones
Bendiciones amigo Salcero.
Magnífico trabajo del armado de motor 4.6 Ford,, saludos desde el Estado de Tamaulipas México 💯
Saludos a todos mis hermanos de Tamaulipas.
Llevo tiempo viendo sus vídeos y siempre cualquier duda que tengo me ayuda rifado el ñor 👍
Saludos amigo Jiménez.
Gracias por aser ese video pues en mimida solo e armado un motor chevy 1985 5.7 y me k do bien yo pensaba k era mas con plicado el motor ford gracias amigo dios tea vendesido por tu o ficio. Bendisiones ati y tu familia cuidese
Bendiciones para ti y todos los tuyos amigo Melgar, gracias por ver y comentar el vídeo.
Uso Permatex desde que yo tenía 16 años,también se usaba otro pegamento,shellac esto fue por año 51,gracias por el video,muy buena información,avante !!
Saludos amigo Duarte, el shellac era muy bueno solo que al secar se hacia duro y quebradizo.
Hermoso trabajo maestro gracias por compartir saludos desde Chile
Gracias y saludos a todos mis amigos de Chile.
Que Buen Video .... Esta Perfecto !!!!! 😎👌🙌
Gracias amigo Muñoz.
ES UN TESORO ESTE VIDEO.
MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR VALIOSOS CONOCIMIENTOS
Gracias amigo.
Muy bueno tu video, desde Barquisimeto, Estado Lara, Venezuela, Jesús Sáez, saludos, este video esta muy BIEN REALIZADO, GRACIAS por documentarnos
Gracias mi hermano Venezolano.
Excelente video maestro , de mucha utilidad. Yo estoy justo desarmando el mismo motor , estoy comenzando y me gustaría saber si se puede quitar con admisión puesta el motor de la camioneta, desde ya muchas gracias ya por el video que es de mucho apoyo 💪🏼. Saludos desde Porvenir , Tierra del Fuego , región de Magallanes , Chile. Maestro.
Saludos amigo Ruiz, no se puede quitar el motor con la admisión puesta. Saludos pa toda la banda de Porvenir, Tierra del Fuego, Región de Magallanes, Chile.
Saludos. Excelente video...
Cuanto se cobra de mano de obra de ese motores???
Saludos y muchas gracias por comentar.
Excelente trabajo sr. Muy bien explicado. Yo tengo una ford lobo 2004 con el mismo motor. Me gusta aprender del motor de mi trok
Saludos amigo Delgado muchas gracias por ver y comentar el vídeo.
muchas gracias por tu aporte, estoy armando un motor 4.6 y me sirvio ver el video , una pregunta, porque hay tanta variedad de valores de ajuste para el toque ?????, por lo demas excelente, arriba la banda...........camara
Te paso el manual TF victor. facebook.com/media/set/?set=a.10219854743271723&type=3
Felicitaciones Don Carlos, Usted parece cirujano. Muy buena actitud y pasión por su trabajo. Ojalá Usted me hubiese reparado mi lobo 97 con el mismo motor. Le deseo salud y prosperidad para Usted y toda su familia (chalanes incluidos) . Un saludo desde Colima.
Gracias amigo Monrroy bendiciones para usted y todos los suyos en este año 2022.
Soy Pedro desde Venezuela estado Zulia hermoso video hermano lo felicito por su trabajo
Gracias amigo Pedro y saludos a todos en Zulia Venezuela.
Gracias maestro saludos desde bajá California Sur México gran video.bendiciones
Saludos a todos en Baja California Sur, México.
DIOS BENDIGA SU TRABAJO SEÑOR CARLOS DE CARACAS VENEZUELA.
Saludos a todos mis hermanos de Caracas Venezuela.
exito hermano exelente video, tengo ese motor en la Actualidad una F150 2003, y hasta el sol de hoy es ORO para mi, muy agradecido por ese contenido, bendiciones!
Gracias amigo Reinier.
buen video gracias por compartir, aprendí en tu video lo que me llevo medio año en la escuela de mecánica 😊, saludos de California
Saludos amigo Jesus.
Don Carlos es usted el verdadero "Don vergas" Es tan bueno en su trabajo que hace que se vea muy facil. Ojala algundia encuentre un mecanico de este nivel, dios bendiga su trabajo.
Saludso amigo Lopez.
Muy buen video muy bien explicado y bien echo el trabajo saludos desde Oklahoma City asta queretaro Mexico
Saludos a todos en Oklahoma City.
@ gracias
Muy bueno la mecánica también es una obra de arte Iztapalapa cdmx
Saludos a toda la banda de Iztapalapa Ciudad de México.
Excelente vídeo profesor este tipo de materna vale la pena verlo estuve viendo mucho materal de este tipo y el suyo es el mas completo y fácil de entender tengo una camioneta ford explore motor 4.6 con rsche y es5e materiale sirve de apoyo en el armado del motor muchas gracias por compartir su experiencia
Gracias a ti amigo Rodriguez me alegra leer tus palabras.
Maestro es usted genial, su desarrollo en el transcurso del armado del motor fue excelente, felicidades y gracias por compartir
Gracias amigo Arturo.
Buen video 👌, una pequeña opservacion , anterior mente los motores solo se torquea en libras . Y aora los fabricantes piden torqueo inicial en libras posterior mente en grados . Tanto bancada biela y cabeza
Muchas gracias por el aporte.
Me parece muy interesante su video 🙂 te felicito por el vídeo me sirvió mucho bendiciones
Bendiciones amigo enrique.
saludos desde Venezuela , Estado Carabobo puerto cabello Giovanni Mastrelia excelente tu video , muy detallado , yo soy mecanico diesel y automotriz , solo le vi un detalle, te recomendaria girar el motor sin bujias para que lubrique y cargue combustible , luego las colocas y lo enciendes saludos espero pongas en practica mi consejo
Muchas gracias por el consejo.
Saludos desde alabama EEUU, y sigo aprendiendo gracias maestro
Saludos a todos mis hermanos de Alabama en EEUU.
Buen trabajo jefe me ayudo mucho a sus consejos para armar el motor de marquis gracias saludos desde gdl
Me alegra mucho.
hola carlos parra muy bendecido su trabajo y gracias por subir tan buen material par ensenar a nuevas generaciones que quieran ejercer la profesion de la mecanica ... saludos desde carolina del sur estados unidos ..gracias por sus ensenanzas y dendiciones para uds ,su taller y familia
Saludos a todos en Carolina del Sur Estados Unidos muchas gracias por ver y comentar los vídeos.
Gracias por tomarse el tiempo de grabar este video.
Muchas gracias.
Gracias a ti por comentar.
Felicidades maestro 👏👏es muy bueno en su trabajo y ojalá me mande un saludo soy de León Guanajuato México ,, saludos excelente video muy explicado
Gracias amigo saludos pa toda la banda de León Guanajuato.
Exelente maestro uno nunca termina de aprender ygual anillo yo como usted maestro felicidades
Gracias por su comentario Maestro Alvarez.
buen trabajo Armando me a servido mucho su video.saludos de stuart florida.
Saludos a todos en Florida Estados Unidos de Norte América.
Muy buen video, estoy viendo este y otro donde cambias cadenas de tiempo de un motor igual muy bien explicado saludos desde Mexicali Baja California
Saludos a todos en Mexicali Baja California.
Dios los bendiga tremendo trabajo
Bendiciones para ti también Sheyla.
Excelente trabajo hermano, saludos desde El Tigrito Estado Anzoategui Venezuela
Saludos a todos mis hermanos de El Tigrito Estado Anzoategui Venezuela.
Muchas gracias por compartir su conocimiento saludos desde Venezuela
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Exelente material don carlos como siempre aprendiendo cosas nuevas . Exelente proceso de armado. Yo al igual motores mas pequeños lo e armado el libras y no grados y cero problemas . Como siempre exelentes videos don carlos se le extrañava otro video de usted un fraterno abrazo desde chile
Saludo fraterno pa la banda de Chile. Toda mi vida e armado los motores en lb/pie, después de torquear en grados reviso el apriete con el torquimetro y todos los tornillos varían por eso solo uso el torquimetro para apretar.
gracias don @ por sus saludos si buen tip eso no lo sabia aun yo soy joven en el rubro de la mecanica y aun aprendiendo cosas nuevas cada dia. una vez mas un exelente video gracias por compatir su sabiduria con nosotros un abrazo
Gracias por compartir su excelente trabajo bendiciones
Bendiciones amigo Ortiz.
Excelente trabajo,se ve que lo hace a gran conciencia
Saludos Ruben.
Excelente video maestro, gracias gracias me sirvio de mucha utilidad saludos desde santiago Chimaltenango Huehuetenango Guatemala
Saludos a todos en Santiago Chimaltenango Huehuetenango Guatemala.
Muy buen trabajo bandaa.. exelente maestro. Quedo de chulada desde colombiaaa. Al Mero llavasooo.
Saludos a todos mis hermanos de Colombia.
Todo muy limpio
Que buen trabajo
Gracias.
excelente video amigo ,lo vi todo muy bueno tu estilo de ilustrar ,saludos desde colombia
Gracias amigo Pinilla, un saludo a todos mis hermanos de Colombia.
muy buen video muy limpio su trabajo es un maestro saludos de tijuana mexico
Gracias amigo Arce, un saludo pa toda la bandota de Tijuana México.
Muy buen video, lo felicito. Gracias por compartir sus conocimientos. Saludos
Saludos amigo Soto.
Excelente, ando viendo videos porque el motor de mi auto lo están reparando es el 4.6 ford.
Que tu reparación quede excelente.
Gracias Carlos por compartir su conocimiento es de gran utilidad sus vídeos Saludos pa la banda
Saludos amigo Fernandez.
Excelente video y explicación, pocas personas comparten esta experiencia.
Saludos amigo Cavazos.
Dios bendiga tu trabajo, gracias por el video mi amigo
Bendiciones amigo Ricardo.
Qué bárbaro maestro exelente video trabajo y explicación tengo una expedición con ese motor que voy a reparar saludos desde Chihuahua
Gracias amigo Villareal, saludos pa la banda de Chihuahua México.
Muy útil tu información amigo, muy buen trabajo, trujillo Venezuela
Saludos pa la banda de Venezuela amigo Edgar.
Excelente trabajo saludos desde Tecalitlán jalisco
Saludos a todos en Tecatitlan Jalisco.
Gracias por compartir sus conocimiento y avlidades gracias des puerto rico
Un saludo a todos mis hermanos de Puerto Rico.
Excelente trabajo, justo estoy armando este motor, me he estado apoyando en su vídeo. Regresaré a comentar como quedó
Que sea excelente su trabajo.
quelindo trabajo saludos de venezuela maestro manuel escobar dios tebendiga
Bendiciones amigo Manuel, saludos a todo Venezuela.
excelente el proceso paso a paso, es muy ilustrativo. gracias y sigan adelante
Gracias amigo Rincon.
Me gusta la mecánica y quiero aprender como un maestro como husted siento que puedo aprender más seré su seguidor fiel
Gracias amigo.
Que así sea amigo.
gracias un excelente trabajo y gracias por compartir su conocimiento saludos
Gracias amigo Zuniga.
Chulada de trabajo Master mis respetos bendiciones 🙏
Bendiciones amigo Guillén.
Gracias a ti y tu conocimiento hrno d aquí de pariaguan Edo anzoategui Venezuela
Un afectuoso saludo a todos mis hermanos de pariaguan Estado Anzoategui Venezuela.
Chulada !!! gracias por compartir, Bravo maestro.
Saludos amigo David.
le agradezco que halla subido este video, tengo un motor igual que estaré reparando y su material me sera de mucha ayuda. saludos desde Tijuana.
Gracias Maestro Najera, saludos a todos en Tijuana México.
Gran trabajo quedó como nuevo👍🏽👍🏽👍🏽
Saludos amigo Morales.
Felicidades amigo un excelente video y buen trabajo
Muchas gracias.
Saludos cordiales desde Boconó Trujillo Venezuela soy mecánico yo cargo el motor con aceite a 80 psi prepare un filtro el cual desarme i le puse un conector.(5:16) con cuadro de 14mm para sacar el filtro (( usamos un compresor))
Excelente idea mi amigo. Saludos a todos mis hermanos de Boconó Trujillo Venezuela.
La neta si me gustó me guíe y pues asta ahorita arme uno no se cómo quedó aún no lo e prendido pero espero que si así como husted lo esplica se me hizo más fácil gracias mil gracias espero más videos que suba
Saludos maestro.
muy buen trabajo e ilustrativo saludos desde VENEZUELA hermano por acá por vargas la GUAIRA EL AMIGO EFRAIN EXCELENTE Y ÉXITOS COMPA UN ABRAZO ****
Saludos amigo Efrain Fuente gracias por ver mis vídeos, saludos para todos en la Guaira Venezuela.
Excelente material y muy bien explicado saludos desde Anaco estado Anzoátegui Venezuela
Gracias amigo Guevara, un saludo a todos mis hermanos de Anaco estado Anzoátegui Venezuela.
Excelente y mil gracias esta muy bueno este video
Buenos día amigo desde Venezuela es muy bueno tu video y gracias x su tiempo sigue así bendiciones ,,pero necesitamos saber cada torquimetro de cada perno o tornillos
Gracias por comentar, sugiero descargue el manual TF Víctor esta en la red, saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Muchicimas.gracias.por.tan.buena.enseñanza.Dios.los.bendiga.siempre
Bendiciones para Ud. también amigo Zaldívar.
Excelente trabajo sigue adelante aqui desde Bolivia
Saludos a todos mis hermanos de Bolivia.
Muy bueno video ESTA muy Bien echo soy mecanico
Saludos colega.
me gusta mucho tu trabajo felicidades me gustaría aprender más y mas
Quisiera unas clase
@@martindedios2369 Saludos hay muchas escuelas de mecánica espero encuentre la mejor para ti.
Saludos cordiales desde Boconó Trujillo Venezuela soy mecánico yo cargo el motor con aceite a 80 psi prepare un filtro el cual desarme i le puse un conector.(5:16) con cuadro de 14mm para sacar el filtro después de la carga c usa un compresor saludos
Excelente idea mi amigo. Saludos a todos mis hermanos de Boconó Trujillo Venezuela.
Excelente trabajo los felicito 👍
Gracias.