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かなり希少なのがたくさんでしかも、完璧な状態で保管されすぎている綺麗...美しすぎる....
こんなに希少な車を赤で統一して集められるとは…。しかもどれも綺麗…！レビンの内装なんて信じられないほど綺麗じゃないの。オーナーがいかに大切にしているか伝わってくるわ…。
よくこんな良い状態の車が残ってたなってか集めてきたなって思った！すげぇw
これを紹介してるのが日本人じゃないところがなんというか最高。
イギリス人の保存魂は毎度ながらすげえや
福澤諭吉の曾孫の福澤幸雄は、デビュー直前の2000GTのスピード•トライアル（1966年）にもドライバーとして関わっていた。彼も1台所有してたはず。今は何処に在るんだろ🤔
@@ontheroad8573あっ(それ以上触れるとまずいかも)
ドイツのトヨタが所有してるやつじゃないっすか？
どれもこれも恐ろしく状態が良くてシンプルに驚いた。あんなキレイなae86まだあったんだなぁ。2000GTも、ホントよく見つけてきたよ...。
他の車もそうだけど、特に2000GTの左ハンドルとかどんだけ希少なんだ…
おはよん(๑•ᴗ•๑)♡
世界で9台でしたっけ
本当だ！！！
この車両は、製造台数10台前後と言われる2300GTでは無く、前期型の輸出仕様2000GT左ハンドルですね。 左ハンドルの2000GTは前期型のみで、100台だったと思います。
@@前田慶次-l8m そうなんですね！ありがとうございますm(__)m
ほんと楽しそうに車乗るし喋るしで、見てて気持ちがいい👌
あんな状態の良いオリジナルの輸出用2000GTよく手配できたね。どんだけすごいんだこのチャンネル。
こんなきれいなクラシックカーである2000GTを持ってこれるの凄すぎ新品みてぇに綺麗やん……
後部座席最悪の時の顔好き
どの車も楽しそうに紹介してて、見てるこっちも楽しいしなんか嬉しくなってしまったよ
何気に現行スープラも気に入ってそうなところが好き
2000GT→よー左ハンドル集めたなAE86→大人のおもちゃセリカ→主からすると懐かしい80スープラ→Is that a supra?!GT86→運転の楽しい車
Is that a supra ?!じゃない？
@@shark_2563 a が抜けてたw
Sex toy
@@ゲスト-e7d ？？？w
おはぎ大好き マットが大人のおもちゃって言ってる所聞いてみろ。何も確かめずに人を貶すな。子供に見えるぞ。
GT86のFA20エンジンはトヨタのD4Sっていう燃料の噴射方式を直噴とポート噴射で切り替える技術が搭載されてる。まさにトヨタとスバルの技術が合わさった奇跡のエンジン。だからTOYOTA D4SとSUBARU boxer って書いてる。この時代に新車で販売されてて、どんな人でもお手軽にスポーツ走行を楽しめるってのは本当に素晴らしい。GT86/BRZはスポーツカーの新たな時代を切り開く車なのは間違いない。
osaan desu だって大衆車だもん
86はスポーツカーじゃないって人いました笑 その人いわく、自分がスポーツカーだと思ったらスポーツカーらしいです苦笑
@gdon nthfc 数値的には大衆車ではないけど、乗るとスポーツカー、、、？？って感じ
@@reskquilvis6340 お手頃価格で楽しめるスポーツカーなら仕方ないっすよねぇ…でも値段からしたら凄いんじゃないですかね…
乗ってんのがイキリしかいない86
よく集めて来ましたね…
2000GT！？超激レアじゃねぇか！！たまんねぇ。乗った事は無いが、エンジン音だけは聞いた事があって、めっちゃ感動した。
12:06 顔w
@ @ ↗︎
🦲 👁👁 👃 💋
() () () リアル北野正念龍
@@saitama-1467 ヴィエ
@@コーヒー-s7e ウ”ィ”エ”！！！！！！！！(応答)
1:48字幕間違い「この車はボンド映画に2度登場してます」になってるが正確には「ボンド映画『007は二度死ぬ』に登場してます」ですね。
この番組の翻訳さんのセンス、結構好きなんですが。このボンド映画はご存じなかった様で...「古い話」だったんでしょうね、彼(彼等)にとっては。
14:16ここの字幕「ハンドル位置は微妙」ってなってるけど「パーフェクトポジション」って聞こえる。英語分からんけども。
@@フェイスタオル-w4u おそらく絶妙と誤訳したんでしょうね
@@フェイスタオル-w4u 個人的にはisn’t perfect position って聞こえたから微妙で合ってると思う
@@user-zu5ew8jv5x it is in じゃなくて？
自分がトヨタやホンダを始め、色んなスポーツカーを見てきた中で一目惚れしたgt86で！
日本人でも面白く感じるジョークはさすが！gt86に投票したら100%になったけど、もしかして誰も投票してない？
7:57 守りたいこの笑顔
😂
ＬＦＡの音を調律したヤマハ！2000ＧＴの時代からイイ仕事するんやね～！
そりゃなんだかんだ言ってもYAMAHAは楽器メーカーでもあるんだから、音に関しちゃプロ中のプロじゃん。 w
当時は確かセンチュリーより値段も高かったほぼ手造りだから仕方ないか
666 Akindo 元は同じ会社ですよ
666 Akindo ダッシュボードのマホガニーのウッドワークとかYAMAHA(日本楽器製造株)本社が直接関わっていた部分もあるしエンジン部品開発部門もYAMAHA本社にあったし、実際はYAMAHA本社主体だったのでは？
LFAのマフラーは、三五が設計製造したんですよね。
マットが2000GT乗って興奮してる感じめっちゃいい笑
レビンが内外装ともに綺麗すぎる
4:34イケメン過ぎ
全部かっこよくて素敵！
2000GTみたら、オトナ帝国の逆襲を思い出すわw w しんちゃんが、2000GTのフロントガラスに放尿。。
ジェノサイド 自分は、20世紀少年を思い出しますねwサダキオ先生が乗っていてですな...
まさおくんが覚醒したやつかww
懐かしすぎ
「空が青いゾ〜♫」
今考えるととんでもない事してたんだな...
2000GTの左ハンドルとかやばすぎしかも状態が良すぎる
ハチロクの内装ってこんなにいいんだ…
2000GTの左ハンドルって‥人生に一度は運転してみたい‥内装もめちゃくちゃいい〜
左ハンドルの2000GTって珍しすぎるw
アライさんという名の3000円 売ったらどれくらいの値がつくんでしょうか… 考えるだけでも恐ろしいですw
@@F3519-i7w 何年か前に1億越えで落札されたのが左ハンドルでしたね
@@i_Ring い、いちおくΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
よく叩いたり引っ張ったりできたな笑
信じてくれないかもしれませんが、左ハンドルの2000GTこの前走ってるの見ました
この人はホントに日本車を愛してるんだなぁと思った
2000GTが美しすぎる…
2000GTの排気音聴いて涙出てきたこの車が現役だった時代に生まれてないのに懐かしさを感じる
8:00からの茶番すこ
2000gtのホーンはやっぱり最高。だってヤマハだもんなぁ...
世界限定5000台っていうのが時代を感じる笑笑 本当にスポーツカーが売れた時代なんだなぁ。
こういうスポーツカーとかスーパーカー は年月を重ねるごとに値段も希少さもどんどん上がるからいいよね。
希少な2000GTも含め、運転席や室内環境、エンジン・エンジン音を解説されたものは日本でもあまりないです。2000GTには乗れないけど、乗った気になれました。いつも楽しみにしてますので、今後も宜しくお願いします。
年式や値段を踏まえると86が良いです。中古の流通もかなり多いし、若者から紳士まで普通に手に入れることが出来る素晴らしいクルマ。そして今年はこれらにGRヤリスという化け物が加わることになりそうです
4AGの馬力は最初グロス表記だったのがネットになったのね。
MT仕様のスープラ…海外だと一千万超えとか現行のGTRくらい高いんだね…恐ろしいw
貴重な車をガシガシ乗っちゃうの好き
高橋レモン それな2000gtを、しかも左ハンドルをあそこまで踏むとは...狂ってる（褒めてる）
人の金で食う焼き肉くらいうまい動画や
たまかけ 喩えがww
すごくわかる（笑）
例えが上手www
MR2があって欲しい...
SWよりAWのがすきだな
@@えのき-z6o 近所にAW乗ってる年配の男性がいます。私も金銭的余裕があったら欲しいんですけど・・・
昔、うちのじいちゃん家に置いてあったなぁ、緑色のMR2、事故でフロントが壊れたらしくて、一人でレストアしようとしてたけど、やる時間がなくて売っちゃったっけ。
5:57「シフトレバーは大人のおもちゃみたいです」
ｾｯｸｽﾄｰｲ ｳｰﾝ…
@@suhanachi9852 直球
AE86といったらあのセリフが頭をよぎる「1万1千までキッチリ回せ」
1:56はみ出しすぎてておでこに思いっきり風を受けそう笑
もうねサムネ見て飛んできました
わかります！
2000GTの状態の良さに驚愕した
なんて贅沢な動画なんだ…
ヤマハのラグジュアリーなステッチや内装の技術、トヨタの初の試みのジャパニーズスーパーカー。これが安いわけないんだよ！！
この中のトヨタの中で全部好きだわ
10:48ワイルド・スピードのスープラ最高
7:10水温計の針で少しドキッとした。そうか、この頃の車はそうだったような気もする。86は4,000rpm前後からの音がめちゃくちゃ良かったなー
スッゲー！2000GTは音楽を奏でられるのか…！！ハチロクの内装は楽しそうだな、(内装だけ欲しい)。
4:48 Omg that corolla is so beautiful
86や2000GTを乗っている時もイギリス人の面白さがある
やっぱ昔のTOYOTAいいな、
攻めてたよな
今じゃ企画屋に成り下がったからなぁ、、、ヤリスGRもたった150台の数量限定じゃなくて普通に生産してくれれば褒めてやれたのに
@@Meru9607 でもやっぱり需要だと思う。あのスペックであの値段だと儲からないだろうし、買う人もあまりいないから限定にしたんだと思う
個人的に90スープラめちゃダサい、何度見ても好きになれない
F -14 Tom cat お前のセンスがねぇからだよw
スープラの後部座席に座ってる時の顔好き
エンジン音聞いて死ぬほどニコニコしてるの愛しい
12:06 それ出来るののむけんとあんただけ
俺もできる
@@Pashi-Psan-ImasP ぜひやってみせてくれ
スバル党なのでGT86が妥当だけどWRCで活躍したセリカが好きですね。丸目4灯のセリカと顔違いのカレンか最終型5バルブ6速のトレノにするか迷った過去が思い出されます。（結局、BG型レガシイツーリングワゴンを買いましたが、、、、、）しかし、2000GTは旧車ながら今見ても小細工のない美しいデザインだと見惚れますね。
AE86は、新車で買っで一年で廃車にしちゃったけど気持ちのいい音と走りでした。パワステ付けないのが正解だったのです。エンジン回転数反応型で一苦労してたそうです。
元トヨタ社員でAE86パンダトレノ乗ってました。ATでスポーツシートにレースのカバー着けて2週間で外したけど。日産に再就職する時 持って行けないので76万ローン残っていたけど80万で買い取ってもらった思い出で...新車で買ったけどリヤハッチ ゴムパッキンから雨漏り トランクに水が溜まったクレーム...
86は本当いい車！中古市場も安くなってきてあと10年くらい経てば90年代のAE86みたいな存在になりそう
恐らくＭＴ車の方が値が付くんでしょうね。スープラのように。
丸目４灯のセリカGT-four好き
トヨタなら80スープラでレクサスならLFAでしょこの二台は文句なしで世界トップクラスの名車
センチュリーを忘れんなや名車だとしたらセルシオだと思うけどね。世界に誇れる
世界でかなり売れてるのはカローラとかハイラックスあたりだと思うよ。
-With Kahalifa- スポーツカーの話では？
@@ryuuma174 だとしたらカローラはスポーツで2000gt、ヨタハチ、86、セリカあたり（カムリはwsだけど入るのか？）レクサスではレクサスlsあたりは名車だと思うのだが。
やっぱり2000gtよまず美しさから違うLFAは良くも悪くも戦闘機
12:06お気に入り
2JZを名機と表現してくれるのは嬉しいね
ちなみに、イギリスの自動車税制では2000GTは無料。86、セリカ、スープラの年式と排気量なら約3万くらい(だいたいイギリスで買う新車の半分くらい) 日本なら2000GT含めてすべて現在の車より増額。
セリカに投票したんだが…5％で泣いた
セリカいい車なんですけどね、悲しい、
セリカは最終型に向けてどんどん微妙になってたしな。この型は名車だとは思うけど。
俺もこの型が一番好きで３台乗り継ぎました。
12:24 理由としては高級スポーツサルーン アリスト/レクサス GSと同じモノで良く出来ているからでしょう。
マットさん愛知県に来たことあるかな？こんなにトヨタ車が好きなら、トヨタ博物館とか気に入ってくれそう🎵
めちゃめちゃ楽しそうに乗ってレビューするなあ。笑
文化的価値のあるチャンネルだな
やっぱり走り屋の証の「ハチロク」が一番かなどれも名車ばかりだけど、2000GTとか80スープラはGTカーのイメージが強い
最近は「86はスバル製」ってのも気にならなくなったし、新スープラもそのうち「BMWでしょ?」って批判も少なくなっていくんじゃないかな
むしろ中身BMWでデザインがトヨタとか最高すぎる
そもそもBMW側もスープラ開発の話がなければ現行Z4はお蔵入りになってた訳ですし、批判自体が的外れ
いやいや…流石にそれは難しいと思いますよ。私の知り合いのBRZ乗り｢ﾊﾁﾛｸ復活と聞いていたがｽﾊﾞﾙに造ってもらったって聞いてこいつにした｣と言ってましたし元トヨタ営業マンでﾀﾞﾙﾏｾﾘｶ乗りの人はは｢そろそろちゃんとトヨタが作ったGTｶｰ欲しいよねぇ…技術がないから無理だけど｣と嘆いてました。やっぱ日本は｢ものつくり｣に対しては拘りがある職人気質な人多いですし｢他人のふんどしで相撲取る｣なんてことわざもあるくらいですからね…。
国産とドイツ産ってのがあるからなんとも…
セリカかっこよすぎ
スープラのデザインは今見ても古さを感じない。90年代初期にこれをデザインしたセンスが凄い。
14:16 微妙→絶妙にしたかった？
「パーフェクトポジション」って言ってますしね。
まぁ本来の意味的には微妙は褒め言葉（絶妙と同じような言葉）なので、翻訳して付け足す人的にはそういう意味でやってるのでは
全部ニヤけるほど音良い
２５年ルールでどんどんアメリカに名車行っちゃいますからね。寂しいけど大事にしてくれるならね。
個人的に7０スープラが好きです。リトラクタブルは是非復活してほしいものです。
いったい総額いくら分が並んでいるのだろう…
昔の車に利便性を求めるのはナンセンスな気もするけど昔は乗れるだけでもハイテクだったと思うな〜
スターレットGTも良いよね
naberium KP61は楽しい車でしたね🚗
12:06の表情ほんと好きｗｗ
weds仕様の20#系セリカ乗ってるけど、185も乗りたくなりますね。
ヤバい全部カッコいい！ 最近のトヨタ車はほとんど興味ないが、この車達はみんな魅力的だ。 ホントによく集めたもんだ！
なんで2000GT持ってるんすか...
楽しい動画となりましたね。
GTfourかぁ。昔から憧れてたな
TOYOTAグループと括ればDAIHATSU ミラ(クオーレ) TR-XX アバンツァート R/R4/X2/X4 5MT 特にアバンツァート X4は素晴らしいし軽自動車初のビスカスカップリングLSDのAWDは燃費も悪くないしラリー仕込みの走りは歴代X4最強オンロードでのコーナリングはFFのアバンツァートRが4輪独立懸架サスと軽自動車初のトーコントロールアーム相まって絶品4気筒で超高回転だから1998(平成2)年以前の軽自動車にしては静粛性が高いしノーマルとは思えないドッカンターボのブーストは脳汁ブシャーって感じです。バブル期設計でドアのノブ周りが毛質の生地や乗り心地の良いシート特にFFは4輪独立懸架で乗り心地も極上元気良くエンジンがまわります。
1:45 「ジェームズボンドの映画に2回登場」じゃなくて「007は2度死ぬ」って映画のタイトルですよ
結局最新のスープラも試乗した感じいい車だった
80スープラで！！人生を狂わせた最高の一台！！この動画にはなかったけど2代目MR2も追加で！
５４
All Corolla until this model was FR. And from next model all Corolla have been FF. This Supra was made in Japan. I made it.
2000GTめっちゃいい音！！
かなり希少なのがたくさんで
しかも、完璧な状態で保管されすぎている
綺麗...美しすぎる....
こんなに希少な車を赤で統一して集められるとは…。しかもどれも綺麗…！レビンの内装なんて信じられないほど綺麗じゃないの。
オーナーがいかに大切にしているか伝わってくるわ…。
よくこんな良い状態の車が残ってたなってか集めてきたなって思った！
すげぇw
これを紹介してるのが日本人じゃないところがなんというか最高。
イギリス人の保存魂は毎度ながらすげえや
福澤諭吉の曾孫の福澤幸雄は、デビュー直前の2000GTのスピード•トライアル（1966年）にもドライバーとして関わっていた。彼も1台所有してたはず。今は何処に在るんだろ🤔
@@ontheroad8573あっ(それ以上触れるとまずいかも)
ドイツのトヨタが所有してるやつじゃないっすか？
どれもこれも恐ろしく状態が良くてシンプルに驚いた。
あんなキレイなae86まだあったんだなぁ。2000GTも、ホントよく見つけてきたよ...。
他の車もそうだけど、特に2000GTの左ハンドルとかどんだけ希少なんだ…
おはよん(๑•ᴗ•๑)♡
世界で9台でしたっけ
本当だ！！！
この車両は、製造台数10台前後と言われる2300GTでは無く、前期型の輸出仕様2000GT左ハンドルですね。
左ハンドルの2000GTは前期型のみで、100台だったと思います。
@@前田慶次-l8m そうなんですね！ありがとうございますm(__)m
ほんと楽しそうに車乗るし喋るしで、見てて気持ちがいい👌
あんな状態の良いオリジナルの輸出用2000GTよく手配できたね。どんだけすごいんだこのチャンネル。
こんなきれいなクラシックカーである2000GTを持ってこれるの凄すぎ
新品みてぇに綺麗やん……
後部座席最悪の時の顔好き
どの車も楽しそうに紹介してて、見てるこっちも楽しいしなんか嬉しくなってしまったよ
何気に現行スープラも気に入ってそうなところが好き
2000GT→よー左ハンドル集めたな
AE86→大人のおもちゃ
セリカ→主からすると懐かしい
80スープラ→Is that a supra?!
GT86→運転の楽しい車
Is that a supra ?!
じゃない？
@@shark_2563 a が抜けてたw
Sex toy
@@ゲスト-e7d ？？？w
おはぎ大好き マットが大人のおもちゃって言ってる所聞いてみろ。何も確かめずに人を貶すな。子供に見えるぞ。
GT86のFA20エンジンはトヨタのD4Sっていう燃料の噴射方式を直噴とポート噴射で切り替える技術が搭載されてる。
まさにトヨタとスバルの技術が合わさった奇跡のエンジン。だからTOYOTA D4SとSUBARU boxer って書いてる。
この時代に新車で販売されてて、どんな人でもお手軽にスポーツ走行を楽しめるってのは本当に素晴らしい。
GT86/BRZはスポーツカーの新たな時代を切り開く車なのは間違いない。
osaan desu
だって大衆車だもん
86はスポーツカーじゃないって人いました笑 その人いわく、自分がスポーツカーだと思ったらスポーツカーらしいです苦笑
@gdon nthfc
数値的には大衆車ではないけど、乗るとスポーツカー、、、？？
って感じ
@@reskquilvis6340 お手頃価格で楽しめるスポーツカーなら仕方ないっすよねぇ…でも値段からしたら凄いんじゃないですかね…
乗ってんのがイキリしかいない86
よく集めて来ましたね…
2000GT！？超激レアじゃねぇか！！たまんねぇ。乗った事は無いが、エンジン音だけは聞いた事があって、めっちゃ感動した。
12:06 顔w
@ @
↗︎
🦲 👁
👁 👃
💋
() ()
() リアル北野正念龍
@@saitama-1467 ヴィエ
@@コーヒー-s7e ウ”ィ”エ”！！！！！！！！(応答)
1:48字幕間違い「この車はボンド映画に2度登場してます」になってるが正確には「ボンド映画『007は二度死ぬ』に登場してます」ですね。
この番組の翻訳さんのセンス、結構好きなんですが。このボンド映画はご存じなかった様で...「古い話」だったんでしょうね、彼(彼等)にとっては。
14:16
ここの字幕「ハンドル位置は微妙」ってなってるけど「パーフェクトポジション」って聞こえる。英語分からんけども。
@@フェイスタオル-w4u おそらく絶妙と誤訳したんでしょうね
@@フェイスタオル-w4u
個人的にはisn’t perfect position って聞こえたから微妙で合ってると思う
@@user-zu5ew8jv5x
it is in じゃなくて？
自分がトヨタやホンダを始め、色んなスポーツカーを見てきた中で一目惚れしたgt86で！
日本人でも面白く感じるジョークはさすが！
gt86に投票したら100%になったけど、もしかして誰も投票してない？
7:57 守りたいこの笑顔
😂
ＬＦＡの音を調律したヤマハ！2000ＧＴの時代からイイ仕事するんやね～！
そりゃなんだかんだ言ってもYAMAHAは楽器メーカーでもあるんだから、音に関しちゃプロ中のプロじゃん。 w
当時は確かセンチュリーより値段も高かった
ほぼ手造りだから仕方ないか
666 Akindo 元は同じ会社ですよ
666 Akindo ダッシュボードのマホガニーのウッドワークとかYAMAHA(日本楽器製造株)本社が直接関わっていた部分もあるしエンジン部品開発部門もYAMAHA本社にあったし、実際はYAMAHA本社主体だったのでは？
LFAのマフラーは、三五が設計製造したんですよね。
マットが2000GT乗って興奮してる感じめっちゃいい笑
レビンが内外装ともに綺麗すぎる
4:34
イケメン過ぎ
全部かっこよくて素敵！
2000GTみたら、オトナ帝国の逆襲を思い出すわw w
しんちゃんが、2000GTのフロントガラスに放尿。。
ジェノサイド 自分は、20世紀少年を思い出しますねwサダキオ先生が乗っていてですな...
まさおくんが覚醒したやつかww
懐かしすぎ
「空が青いゾ〜♫」
今考えるととんでもない事してたんだな...
2000GTの左ハンドルとかやばすぎ
しかも状態が良すぎる
ハチロクの内装ってこんなにいいんだ…
2000GTの左ハンドルって‥
人生に一度は運転してみたい‥
内装もめちゃくちゃいい〜
左ハンドルの2000GTって珍しすぎるw
アライさんという名の3000円 売ったらどれくらいの値がつくんでしょうか… 考えるだけでも恐ろしいですw
@@F3519-i7w 何年か前に1億越えで落札されたのが左ハンドルでしたね
@@i_Ring い、いちおくΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
よく叩いたり引っ張ったりできたな笑
信じてくれないかもしれませんが、左ハンドルの2000GTこの前走ってるの見ました
この人はホントに日本車を愛してるんだなぁと思った
2000GTが美しすぎる…
2000GTの排気音聴いて涙出てきた
この車が現役だった時代に生まれてないのに懐かしさを感じる
8:00からの茶番すこ
2000gtのホーンはやっぱり最高。だってヤマハだもんなぁ...
世界限定5000台っていうのが時代を感じる笑笑 本当にスポーツカーが売れた時代なんだなぁ。
こういうスポーツカーとかスーパーカー は年月を重ねるごとに値段も希少さもどんどん上がるからいいよね。
希少な2000GTも含め、運転席や室内環境、
エンジン・エンジン音を解説されたものは日本でもあまりないです。
2000GTには乗れないけど、乗った気になれました。
いつも楽しみにしてますので、今後も宜しくお願いします。
年式や値段を踏まえると86が良いです。中古の流通もかなり多いし、若者から紳士まで普通に手に入れることが出来る素晴らしいクルマ。そして今年はこれらにGRヤリスという化け物が加わることになりそうです
4AGの馬力は最初グロス表記だったのがネットになったのね。
MT仕様のスープラ…海外だと一千万超えとか現行のGTRくらい高いんだね…恐ろしいw
貴重な車をガシガシ乗っちゃうの好き
高橋レモン それな
2000gtを、しかも左ハンドルをあそこまで踏むとは...狂ってる（褒めてる）
人の金で食う焼き肉くらいうまい動画や
たまかけ 喩えがww
すごくわかる（笑）
例えが上手www
MR2があって欲しい...
SWよりAWのがすきだな
@@えのき-z6o 近所にAW乗ってる年配の男性がいます。私も金銭的余裕があったら欲しいんですけど・・・
昔、うちのじいちゃん家に置いてあったなぁ、緑色のMR2、事故でフロントが壊れたらしくて、一人でレストアしようとしてたけど、やる時間がなくて売っちゃったっけ。
5:57「シフトレバーは大人のおもちゃみたいです」
ｾｯｸｽﾄｰｲ ｳｰﾝ…
@@suhanachi9852 直球
AE86といったらあのセリフが頭をよぎる
「1万1千までキッチリ回せ」
1:56
はみ出しすぎてて
おでこに思いっきり風を受けそう笑
もうねサムネ見て飛んできました
わかります！
2000GTの状態の良さに驚愕した
なんて贅沢な動画なんだ…
ヤマハのラグジュアリーなステッチや内装の技術、トヨタの初の試みのジャパニーズスーパーカー。これが安いわけないんだよ！！
この中のトヨタの中で全部好きだわ
10:48
ワイルド・スピードのスープラ最高
7:10
水温計の針で少しドキッとした。
そうか、この頃の車はそうだったような気もする。
86は4,000rpm前後からの音がめちゃくちゃ良かったなー
スッゲー！2000GTは音楽を奏でられるのか…！！
ハチロクの内装は楽しそうだな、(内装だけ欲しい)。
4:48 Omg that corolla is so beautiful
86や2000GTを乗っている時もイギリス人の面白さがある
やっぱ昔のTOYOTAいいな、
攻めてたよな
今じゃ企画屋に成り下がったからなぁ、、、
ヤリスGRもたった150台の数量限定じゃなくて普通に生産してくれれば褒めてやれたのに
@@Meru9607 でもやっぱり需要だと思う。
あのスペックであの値段だと儲からない
だろうし、買う人もあまりいないから
限定にしたんだと思う
個人的に90スープラめちゃダサい、何度見ても好きになれない
F -14 Tom cat
お前のセンスがねぇからだよw
スープラの後部座席に座ってる時の顔好き
エンジン音聞いて死ぬほどニコニコしてるの愛しい
12:06 それ出来るののむけんとあんただけ
俺もできる
@@Pashi-Psan-ImasP ぜひやってみせてくれ
スバル党なのでGT86が妥当だけどWRCで活躍したセリカが好きですね。
丸目4灯のセリカと顔違いのカレンか最終型5バルブ6速のトレノにするか迷った過去が思い出されます。
（結局、BG型レガシイツーリングワゴンを買いましたが、、、、、）
しかし、2000GTは旧車ながら今見ても小細工のない美しいデザインだと見惚れますね。
AE86は、新車で買っで一年で廃車にしちゃったけど気持ちのいい音と走りでした。パワステ付けないのが正解だったのです。エンジン回転数反応型で一苦労してたそうです。
元トヨタ社員でAE86パンダトレノ乗ってました。
ATでスポーツシートにレースのカバー着けて2週間で外したけど。日産に再就職する時 持って行けないので76万ローン残っていたけど80万で買い取ってもらった思い出で...新車で買ったけどリヤハッチ ゴムパッキンから雨漏り トランクに水が溜まったクレーム...
86は本当いい車！
中古市場も安くなってきてあと10年くらい経てば90年代のAE86みたいな存在になりそう
恐らくＭＴ車の方が値が付くんでしょうね。スープラのように。
丸目４灯のセリカGT-four好き
トヨタなら80スープラでレクサスならLFAでしょ
この二台は文句なしで世界トップクラスの名車
センチュリーを忘れんなや
名車だとしたらセルシオだと思うけどね。世界に誇れる
世界でかなり売れてるのはカローラとかハイラックスあたりだと思うよ。
-With Kahalifa- スポーツカーの話では？
@@ryuuma174 だとしたらカローラはスポーツで2000gt、ヨタハチ、86、セリカあたり（カムリはwsだけど入るのか？）レクサスではレクサスlsあたりは名車だと思うのだが。
やっぱり2000gtよ
まず美しさから違う
LFAは良くも悪くも戦闘機
12:06
お気に入り
2JZを名機と表現してくれるのは嬉しいね
ちなみに、イギリスの自動車税制では2000GTは無料。86、セリカ、スープラの年式と排気量なら約3万くらい(だいたいイギリスで買う新車の半分くらい) 日本なら2000GT含めてすべて現在の車より増額。
セリカに投票したんだが…5％で泣いた
セリカいい車なんですけどね、悲しい、
セリカは最終型に向けてどんどん微妙になってたしな。この型は名車だとは思うけど。
俺もこの型が一番好きで３台乗り継ぎました。
12:24 理由としては高級スポーツサルーン アリスト/レクサス GSと同じモノで良く出来ているからでしょう。
マットさん愛知県に来たことあるかな？こんなにトヨタ車が好きなら、トヨタ博物館とか気に入ってくれそう🎵
めちゃめちゃ楽しそうに乗ってレビューするなあ。笑
文化的価値のあるチャンネルだな
やっぱり走り屋の証の「ハチロク」が一番かな
どれも名車ばかりだけど、2000GTとか80スープラはGTカーのイメージが強い
最近は「86はスバル製」ってのも気にならなくなったし、新スープラもそのうち「BMWでしょ?」って批判も少なくなっていくんじゃないかな
むしろ中身BMWでデザインがトヨタとか最高すぎる
そもそもBMW側もスープラ開発の話がなければ現行Z4はお蔵入りになってた訳ですし、批判自体が的外れ
いやいや…流石にそれは難しいと思いますよ。
私の知り合いのBRZ乗り｢ﾊﾁﾛｸ復活と聞いていたがｽﾊﾞﾙに造ってもらったって聞いてこいつにした｣と言ってましたし元トヨタ営業マンでﾀﾞﾙﾏｾﾘｶ乗りの人はは｢そろそろちゃんとトヨタが作ったGTｶｰ欲しいよねぇ…技術がないから無理だけど｣と嘆いてました。
やっぱ日本は｢ものつくり｣に対しては拘りがある職人気質な人多いですし｢他人のふんどしで相撲取る｣なんてことわざもあるくらいですからね…。
国産とドイツ産ってのがあるからなんとも…
セリカかっこよすぎ
スープラのデザインは今見ても古さを感じない。90年代初期にこれをデザインしたセンスが凄い。
14:16 微妙→絶妙にしたかった？
「パーフェクトポジション」って言ってますしね。
まぁ本来の意味的には微妙は褒め言葉（絶妙と同じような言葉）なので、
翻訳して付け足す人的にはそういう意味でやってるのでは
全部ニヤけるほど音良い
２５年ルールでどんどんアメリカに名車行っちゃいますからね。
寂しいけど大事にしてくれるならね。
個人的に7０スープラが好きです。リトラクタブルは是非復活してほしいものです。
いったい総額いくら分が並んでいるのだろう…
昔の車に利便性を求めるのはナンセンスな気もするけど昔は乗れるだけでもハイテクだったと思うな〜
スターレットGTも良いよね
naberium KP61は楽しい車でしたね🚗
12:06の表情
ほんと好きｗｗ
weds仕様の20#系セリカ乗ってるけど、185も乗りたくなりますね。
ヤバい全部カッコいい！ 最近のトヨタ車はほとんど興味ないが、この車達はみんな魅力的だ。 ホントによく集めたもんだ！
なんで2000GT持ってるんすか...
楽しい動画となりましたね。
GTfourかぁ。昔から憧れてたな
TOYOTAグループと括れば
DAIHATSU ミラ(クオーレ) TR-XX アバンツァート R/R4/X2/X4 5MT 特にアバンツァート X4は素晴らしいし
軽自動車初のビスカスカップリングLSDのAWDは燃費も悪くないしラリー仕込みの走りは歴代X4最強
オンロードでのコーナリングはFFのアバンツァートRが4輪独立懸架サスと軽自動車初のトーコントロールアーム相まって絶品
4気筒で超高回転だから1998(平成2)年以前の軽自動車にしては静粛性が高いしノーマルとは思えないドッカンターボのブーストは脳汁ブシャーって感じです。
バブル期設計でドアのノブ周りが毛質の生地や乗り心地の良いシート
特にFFは4輪独立懸架で乗り心地も極上
元気良くエンジンがまわります。
1:45 「ジェームズボンドの映画に2回登場」じゃなくて「007は2度死ぬ」って映画のタイトルですよ
結局最新のスープラも試乗した感じいい車だった
80スープラで！！人生を狂わせた最高の一台！！この動画にはなかったけど2代目MR2も追加で！
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All Corolla until this model was FR. And from next model all Corolla have been FF.
This Supra was made in Japan. I made it.
2000GTめっちゃいい音！！