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マットが「他のSUVはフェイク」と言わしめるところがジムニーの素晴らしさ。子供に戻ったような笑顔で車の良さが伝わってきます。
今のSUVはほぼ乗用車ベース、部品共通化でコスパいいからしゃーないね…ｗ
さすがジムニー、虜になる人はとことん虜になっちゃう車唯一無二の存在なんだよねジムニーは軽規格のラダーフレームで、軽トラと同じなんだから、オンロードを走ってて気持ちいいもんじゃないし、総合評価は低くなるのは仕方ないそこを抜きにしても欲しくなる車がジムニーだと思うスポーツカーでも同じでしょ、室内空間が狭くても乗り心地が固くても燃費が悪くても、心にグッと来るものがあって欲しくなるスポーツカーに向かって「天井が低くて室内が狭い！」「乗り心地が固すぎる！」「ガソリン食い過ぎ！プリウスならこれの3倍走る！」なんて言ってたら、「お前何言ってんだ？そういう車だろ？」ってなるでしょ「なんか世間で人気だから買う」「みんなの評価が高いから買う」なんて人はお門違いで、マット氏みたいに楽しんで乗れる人向けだよね
もともと、趣味とかオフロードとか釣りとかするのに良い車なのでその通りですね、他の性能が欲しければ他の車を買えばいいわけで
その通り！
好きなんだねぇ
オフロードで大はしゃぎの様子が、うちのパパかと。縦にも横にもでかい身体を窮屈そうに収めて、高速では一生懸命アクセルを踏んでますが、週末になるとオフロードを求めて旅に出てしまいます。オフロードを走るためにジムニーを買ったというより、ジムニーを走らせるためにオフロードまでわざわざ出掛けていくんです。車というより、おもちゃなんだと思う。
コメ主が半分答え言ってるけどジムニー買うなら軽トラで良いじゃんって思っちゃう
おもちゃを買ってもらった少年の様で素敵です。楽しんでるのが伝わってきて見ている方もウキウキする。
ジムニーなんて興味なかったけどこんなに楽しく乗ってると興味がわいてくる。
やっぱり昔のジムニーを彷彿とさせるようなデザインを今出したスズキは日本の自動車産業界に一石を投じたのでは…(多分)
あのマットから「我慢できます」と言う言葉を吐かせるジムニーは偉大だな！
本家carwow動画をご覧の方はわかるでしょうが、このレビューは比較的早い段階のものでご存じ綱引き大会やオフロード対決はこのレビューの後に撮影されています。ジムニーに取りつかれましたな
公式サイトの評点は6/10なんで低評価つけられてますけどね。
乗れば乗るほど楽しくなるのがジムニーの魅力なんでしょうね〜。とてもマットが楽しそうに運転してて、見てて面白いです(*^^*)
qy0ka8ma マットは好きだけど、オンロード諸々考慮したらこの点数みたいな？
Gemini Kazu 人の評価気にするやつはテキトーな車にでものっとけ
@@qYUUTOp The Suzuki Jimny a brilliant little car. In black it’s like a mini Merc G-Class. But it is only going to suit a small minority of people. 総評は、素晴らしい車だけど人を選ぶ。という感じ。まったくもってその通り。ゆえに6点なんです。
スズキって実はデザイン優秀だと思う
パジェロやパトロールが生産終了してランクルとタフトは丸くなっちゃったからなぁ…こういうザ四角の車もっと流行ってほしい。
なお二輪のデザイン
@@の笑笑SUZUKIの2輪は感染したら良さがわかるよ
この車は「買い」ですと、冒頭に言っちゃうパターンは初めてかも知れないw
買っちゃいましたねほんとに
@@awsenm 買って速攻カスタムもしてました♪
気に入りすぎたのか、最新動画で自費でジムニー買ってキラキラした目でレビューし直しててワロタ
普段辛口なのに、めっちゃ甘々な評価で面白い
街でジムニー見たら、お、ジムニーやんってなるくらい魅力に溢れてる
駐車場に止まってるだけで思わず気を取られる。本当にかっこよくてロマンの象徴みたいな車ですよね。
フェラーリ見たときより、おお！ってなる
軽乗りが頑張ってジムニー上げてて草
雪でハマったトラックを救うレベルの万能君やならなぁ
@@にゃああ-n3d それほどジムニーはイケメンなんやぞ(っ´∀｀)っジムニーでなけりゃあ、そもそもこのコメントすらなかっただろう
今回ただのウキウキ紹介動画でワロタ
揺れたって体幹トレーニングになるからいいんだって笑ひいき目がすごすぎておもしろい笑
実際、内装がシンプルなのは価格帯的にしょうがないし、オンロードが微妙なのはコテコテのオフ車だからだし、顔歪ませるようなマイナスポイントって無いよね。本当に満足度の高い車だと思う。日本の狭い交通事情にも適してるしね。
5:02 真実の枝
踏みつけてる（笑）
笑ったわ
このコメ大好き
\ペキｯ/
\ﾍﾟｷｯ/
オフロードに全振りして、オンロードは最低限の性能。旧型よりオンロードも良くなったらしいが、それでもお世辞にも乗り心地が良いとは言えない。その極端さがたまらない。
可愛いんだよな〜
ジムニーに乗ると陥る罠。そんな罠に陥って早2年。街乗り専門ですがリフトアップして乗ってますが楽しいやつです👍
これだからSUZUKIはやめらんねぇぜ！
ジムニー大好きおじさん
ジムニーはブレーキ踏んだらリレーのカチカチ音が聞こえるし変速したら足元でギアがｶﾞｯﾁｬﾝって鳴るんだ最高だろ
原始的だがそれがいい。それがジムニーですから。
「6速は欲しいな」3代目のジムニーに、街乗りメインで乗ってますが、全く同じ感想！ギア比的に、高速を長距離走るのには無理があるので、高速を使わなくなりました。
鈴菌に感染してて草
スズ菌(・∀・)ｲｲﾈ!!。
軽とかに触れていない外国人とかからすると、この小ささと安さで本格クロカンってのが衝撃受けるんだろうねそらゃ好きになるよ他の車だと不満に感じることでも楽しく感じるようになるよ
価格的にはギリギリセカンドカーとしてもいけて本格的に遊びに行ける車だもんなぁ…そんなニーズに応えるとかやっぱスズキ普通じゃないわ…
この動画はシエラかと…
【時間が無い人用のまとめ】0:32マットの全身からみなぎるジムニー愛（笑）それに応えたくて緊張気味のジムニー君。2:39本格ラダーフレームであることを示したくて、わざわざ梯子を準備する変態（褒め言葉です）マット。4:32思わず溢れ笑い声。「エヘヘへ〜ィ」。その後の色んな路面でのレビューを含んで、今日の結論→6:15。このレビューでマットはジムニー君に惚れ込んだと見た。
スズキにとっての財産。ほんこれ。
4輪はジムニー、2輪はGSX。スズキは本当に面白い乗り物を作ってくれますね笑
kazkazy スイスポもやぞあとアルトバン
@@user-ty3uw3kr4u そうそう、スイスポも忘れてはならない！アルトバンも良いですよね〜2輪はカタナもー
T. K 2輪は油冷かなw
ガンマも忘れんでぐれｗ 古いか？
ダメだ マットが笑顔だとこっちもつられて笑顔になってしまう😁
ジムニーに乗ると普段より我慢強くなったり寛容になるマットがおもしろかった
いつも辛口のマットさん(それが見てて面白いんですが)が、今回のジムニーでは、オフでの走りはピカ一なのもあってオンでの走りや不満点に比較的寛容なのが伝わりますよね笑
@@蔵馬 公式サイトの評点は6/10なんで、低評価つけられてますけどね。
@みっくん レビュワーの個人的な好みとcarwowとしての評価を切り分けられていない人ばかりですからね。carwowは、そういう人は”minority”だから大半の人は他車にしたほうがいいよと結論付けてますね。
@みっくん そもそも動画内でも「クソ」扱いされてるんですが。
@みっくん あなたこそちゃんとWeb版の内容を読んでから語るべきですよ。この動画の印象が変わりますから。
安価に良い車を作る会社でスズキに適う会社は無いね鈴木社長ありがとう！
rainytownman 修ちゃんの事言いたいなら会長やで
マットが鈴菌に感染してしまったね！
マットはHPで「ジムニーは素晴らしい車だ。メルセデスの小さいG-クラス。でも、少数派のための車」と言ってる。普通の人は舗装路しか走らないんだから、ジムニー乗ったら欠点ばっかり目立つだろう。6/10という評価は普通の人に向けた評価として適当。ただし、マット自身は「少数派」であることをよく自覚してるでしょｗ
この動画見てるとマットさんがとことん｢少数派｣なのがひしひしと伝わってくるよね
Gクラスは高評価を受けてますね。
同様にオフロード専用と言われてますが。
qy0ka8ma ジムニーとGクラスを同列に語るお前は馬鹿
qy0ka8ma あ ほ く さ
わざわざミニカー用意してるあたり愛を感じる
言い訳で内装を黒にしているのというコメントは的を得ていますねw
いつも小道具の用意の良さには感心しますわ
この動画からも十分にジムニー愛を感じますがついに新車を購入しちゃいましたね
早々に「買い」と結論付けられた珍しい車。
ラングラーとかジムニーの角ばった形が1番カッコいい
日本人より的確にかつ分かりやすくレビューしてくれている。下手な日本人自動車評論家の100倍素晴らしい！
ほんとにロマンが詰まった車というか...。この値段でこれだけのものが手に入るというのはほんとに鈴菌さんには感謝だわ。評価は賛否両論分かれるみたいだけれども、マットさんのVLOGという形でこれだけ楽しそうに乗ってたらいい車なんだろうなあって思う。最終的には数字だったりの評価ではなくて実際に所有してからの楽しさ、素晴らしさだと思うしね。あくまでも購入の参考にしかならないだろうし。ともかく俺はこの日本を代表するスズキ・ジムニーを日本人として誇らしく思うよ！w
ジムニーだから許せますこの一言に尽きる
間違いなくアウトバーン飛ばすクルマではないな(笑)それにしてもマットは相変わらずジムニー大好きだね。
naochanroadster そう考えるとヨーロッパの自動車メーカーって大変だよなどんな車もアウトバーン想定しなくちゃいけない
@@6nem3ktumi それはヨーロッパで販売してる車種全てに当てはまるでしょ。もちろん日本車も含めて。
naochanroadster 輸出はそれ用に改良すればいいけど当事国は適応させた上で他と争うからなーそれこそ日本の軽トラにあたる車両とか含め
@@6nem3ktumi つまりヨーロッパメーカーは商用車も含めてアウトバーンに対応しなきゃならないってことを言いたいのかな？
@@6nem3ktumi アウトバーンは右側走っていればいいので、別に特別速くする必要もないですよ。そもそもトラックは80km/h制限があります。
この人、立派に鈴菌感染者だ…鈴菌は海を越える🏖
ジムニーのミニカーで遊ぶマットさんかわいいｗ
0:06
スズキを目の敵にしてるバカが湧いてるがスズキ車はいい車だと思うよジムニーはあまり興味無いけど1度でいいから乗ってみたい
スズキを目の敵にはしてませんが。もちろんジムニーの個人的批判もしていません。
@@qYUUTOp いちいち反応しちゃってるのがもうどうしようもない
utamaru3581a 自覚してるんだな
@@qYUUTOp 嘘をつくやつ程よく喋る
キザシすこ
ジムニーの運転って楽しいんだなぁってのが伝わってくる。CHRの時のテンションとの差よ
これといったライバルがいない唯一無二のクルマで、根強いファンが多いのも納得できる。ヨーロッパのオフロード好きには好まれそうだなぁ。
ヨーロッパでは販売停止だそうです。
@@qYUUTOp 販売継続ですよ
@@qYUUTOp はいはい自分の知識ひけらかしてすごいでちゅね～
2:03 うー😚2:11 んー😏2:18 ワーオ😎2:25 あー🤤
草生える すごい好き
あー笑笑
マリオ
ジムニーでアウトバーン160kmは頭おかしい…
SUV全体に言えるのだが、高速でフェラーリ等と競争する車ではなく、ちょっとした悪路でも移動出来るのが売りでしょう。
車が乗り手に合わせるのではなく、乗り手が合わせる車
この10か月後…彼はジムニーを本当に購入するのである
この人にアルトワークス乗ってみてほしさある
辛口評論家のこの人がべた褒め...ホントにこの人はジムニーが好きなんだなぁ...
悲しいなぁ...
qy0ka8ma お前しつこくね？
@@appai3366 事実をいってるだけですよ。
事実をって言うなら低評価っていらなくね？ただ6/10とだけ伝えればいい。ちなみに自分的には10点満点で6点なら普通以上、いわゆる中くらいってみるけどね。
20代前半の僕だけど、初めて買う車を昔からジムニーって決めてる！
ジムニーが良いというより、ただ単にジムニー好きなのが伝わってくる良い動画(笑)そりゃオンロードは凡庸なのは当たり前だけど、良いように解釈するし、なにやりめっちゃ楽しそうだもんな！(笑)
スイスポといいジムニーといいマット兄貴はスズキ車大好きすぎるw
マットさん鈴菌感染者説出てるからね、しょうがないね()
実際素晴らしい出来のいい車だからなぁコンセプト通りのユーザーが求めてる車を低価格で提供してくれるメーカーマット兄貴が好きになるのも頷ける
楽しそうで何よりです。いつものムカつくポイントがなく、あってもジムニーだから許す！とは。この人が褒めるってことはいい車なんだろうな。是非日本に来て軽のジムニーにも乗って欲しいな
マットが一番押してる車もジムニーだね。愛を感じるレポートが多数です。
160kmとかジムニーが一番驚いてるだろw
ジムニー「ワイ、こんな速度出るのかよ」
確かに笑日本じゃあ140キロまでしかメーターないのに笑
@@duetm100a60 この動画は「ジムニーシエラ」では？
@@duetm100a60 140キロメーターは普通の軽ジムニー……180キロメーターはジムニーシエラです……もう少し勉強してきましょう（ウザくてごめん）
@@納税おじさんおりゅうフォトナ ジムニーシエラならシエラと動画で言って欲しいですよね
この動画見た時いつか買いそうだなーと思ったけど、ついに買ったね笑
何でマットみたいな面白い批評家が日本には居ないんだ
お前らが叩くからだろwww
MJブロンディはいかがですか？
メーカーから金貰って、台本ありきの評価をしてるだけだからね要は言わされてるだけ（笑）河◯学がいい例特に自分自身のことをモータージャーナリストなんてホザく人は一番信用ならないね
車に限らず「批評する、される」という行為に感情が入りすぎてるから。批評は批判では無くレビューの１形態だ、という認識が無いからじゃないかな。
@@nrtk7431 マットさんも自分の事モータージャーナリストって言ってますけどね
トノカバーは付いてないのか、残念。
オフロードガンガン走れて街中で小回り利いて視界も良い、高速もせいぜい100kmちょいまでしか出さない日本人に買えって言ってるようなもんだな
めっさ笑顔で楽しんでるのすこ
ここでジムニー出てくるの何回目よｗ 好きすぎるやん。
ランクルとかタンドラとかめっちゃディスるのにジムニーべた褒めは草それだけいいんだな
I love jimny!
案の定めっちゃ褒めるw
褒めてはいないですね。
べた褒め♥
@@qYUUTOp 動画の字幕すら見えない盲目で草
@@Kind-Barley-Tea この字幕、かなり脚色が入っているので真に受けないほうがいいですよ。
@@qYUUTOp 全部褒めてないって言うの？それはないか
スポーツカー並みにスリルを楽しめるジムニーは最高やな
100km/hで走ってる時に横を160km/hのジムニーが通るの想像するとなんかおもしろいw
納車動画から。ホントにジムニー好きなんだなぁ…マット可愛いw
ジムニーだから許せますワロタ
本当に買っちゃうくらい良い車ってことですね！
この人に軽モデルのジムニーを乗ってもらいたい660ccという非力エンジンの期待を裏切るポテンシャルの高さに度肝を抜かれるだろ
たしか海外だと軽は乗れないんじゃなかったっけ？日本だと軽のジムニー乗りめちゃ多いですね
他のレビューと明らかに違ってとてもジムニーを愛してるのわかります。。
コメント欄でみんなの反応を楽しみに見てるのに いちいち評価は低いですけどねってコメントしてるアフォンダラのおかげでものすごく不快である。 知らねーよ！たのしそうにレビューしてくれてるんだからいいじゃねーか！
楽しそうで何よりです。
この人、ジムニーが大好きなんだなぁと言うことが伝わります。日本国内で、5ドアが発売されれば検討したいですね。
ついにジムニーのレビュー来たかw
なんか、最近スズキのエンブレムが格好よく見えてきた。昔は、御三家から都落ちた人が乗るメーカーというイメージだったけど、いざ乗ってみると、同価格帯の御三家に性能面で全然負けていない。あと、シンプルでコスパ良い、デザインも機能美があってよい、走りも楽しめる。今のグローバル社会の価値観に、マッチしているメーカーだと思うようになってきた。
スズキは自らの立ち位置がわかってて、小さいクルマなら俺らが最高のモノをつくってやる！って意気込みがある。セダンやミニバン、高級車はトヨタやホンダに任せておいて、オレたちはオレたちのクルマ作るって感じ。日本のフィアット
股関節のパニック せやな。ってか名前にわろたw
@@silverphone_ ランディに至っては現行車はトヨタ・ノアのOEM車ですから⋯
11:27「ジムニーだから許せます」←ジムニーの本質
結構悪い点もたくさん挙げているのに結局はこの車を選ぶあたりが車選びの奥深さ
そしてジムニーを購入したのであーるwwおめでとう㊗️🎉
ほんとに楽しそうに乗ってる
スズキはコストカットを意識して内装がチープになるんやろうけど、スズキユーザーは別にそんなん気にせんやろうし、高速を意識するんやったらスイスポでええやろうし、そこはしっかり棲み分けてんのやろな…。流石は庶民の味方のスズキやわ！
内装を自分好みにカスタム出来るのも魅力✨
某ハチャメチャ車番組の三人もそうだが、イギリス人自動車評論家は自分の気に入った車をメチャクチャ理論でフォローするから面白いよね(褒めてる)
三菱ジープがない今の世の中、世界中を探してもジムニー以上のオフ車はないのかもね。自分は昔、3インチアップしたJB31Wに乗ってました。
親のジムニーシエラ(MT)運転したけどマジで楽しい。教習車になかったギアを変える楽しさがある。このジムニーは後部座席より運転席に座りたくなるｗ
や
マット＋ジムニー＝めちゃくちゃ楽しそう
実際に自腹で買ったから、よっぽど好きなんだろう。子どもみたいに喜んでた。
手の届きそうな車両感覚…狭い道も通れ、水溜まりの泥道や崖の様な坂道も走れる走破性…何処でも行ける！何処でも連れてってくれる魔法の機械…そりゃジムニー買って寝袋積んで、日本中旅行に行くべきだ。
今まで色々なジムニーの動画を見ましたがこの動画が一番面白いし参考になりました。
この動画を翻訳してくれるのはほんと嬉しい！本家の方で何回見たことかw
なんかすごい楽しそうで欲しくなった笑
ロールやピッチは無限大は草
お買い上げありがとうございます。さらに、パワーを加えたジムニーシエラも試しに運転してはいかがでしょうか？
大型車専門の自動車メーカーは小型車は作れない。小型車専門の自動車メーカーは大型車も作れる。工業において究極の技術力は小型化である。
@KA BA ポルシェにジムニーは作れんな
なんだかんだジムニーは良くできた車だと思うけどね。友達のシエラに乗せてもらって、確かにクラッチもブレーキもギヤレシオもうんこだったけど楽しい車だった。ニッチな車だからってのもあるけど個人的にはデザイン含めて所有欲をくすぐる車だし、オフロードタイヤを履かせたら更に化けると思う。
最終評価前に「買い」が出てしまったｗ
2:39最短かつ世界一分かりやすいラダーフレームの説明
この人日本に呼んで、日本専用車の軽自動車やセンチュリーに乗せてみたい。どんな反応するのかなぁ。
同じスズキでアルト ワークス 5MT A(4)WD FFなんてのも良いですね。忖度無く1クラス上の同スイフトスポーツ日本仕様と比べて欲しいです。アバルト595やBMWミニジョンクーパーワークス、フォルクスワーゲンupGTIの様にAセグメントとしてワールド解禁を叫んだりして...ワールドジムニー(シエラ)と(ジャパニーズ)ジムニーの乗り比べもして欲しいです。
タントやロッキーもレビューしてほしい
neko hiro センチュリーの反応は微妙でしょ
日本でのスイスポの販売価格について一言ほしいな笑
何年も前にホンダに呼ばれて来日してアシモとたわむれたり初代nbox乗ったりしてたけど、困惑した顔で「小さい割に広いから売れてるんだろうけど日本の軽自動車はクルマの本質としては何だこりゃって感じだ」って言ってたよ。あとセンチュリーも、ロールズロイスとベントレーという二台雲上ロイヤルブランドのある国の人からすると、細かな造りの質の良さは評価しても結局は不思議なアジア版コピーにしか映らないと思う。
舗装路で楽しみたいなら他の車を買えばいいどんな路面でも乗りこなす手頃な車が欲しいならジムニーを買えばいいそんな車どんな状況でも楽しめる車だと思うそれでいて手頃なのは最強絶対楽しい！！余裕があるならセカンドカーとして持っておきたい（俺にはその余裕が無かった…）
ジムニーで160キロ出すとか勇気ありすぎw
10ヶ月後、この人自分でジムニー買っちゃってます。
マットが「他のSUVはフェイク」と言わしめるところがジムニーの素晴らしさ。
子供に戻ったような笑顔で車の良さが伝わってきます。
今のSUVはほぼ乗用車ベース、部品共通化でコスパいいからしゃーないね…ｗ
さすがジムニー、虜になる人はとことん虜になっちゃう車
唯一無二の存在なんだよね
ジムニーは軽規格のラダーフレームで、軽トラと同じなんだから、オンロードを走ってて気持ちいいもんじゃないし、総合評価は低くなるのは仕方ない
そこを抜きにしても欲しくなる車がジムニーだと思う
スポーツカーでも同じでしょ、室内空間が狭くても乗り心地が固くても燃費が悪くても、心にグッと来るものがあって欲しくなる
スポーツカーに向かって「天井が低くて室内が狭い！」「乗り心地が固すぎる！」「ガソリン食い過ぎ！プリウスならこれの3倍走る！」なんて言ってたら、「お前何言ってんだ？そういう車だろ？」ってなるでしょ
「なんか世間で人気だから買う」「みんなの評価が高いから買う」なんて人はお門違いで、マット氏みたいに楽しんで乗れる人向けだよね
もともと、趣味とかオフロードとか釣りとかするのに良い車なのでその通りですね、他の性能が欲しければ他の車を買えばいいわけで
その通り！
好きなんだねぇ
オフロードで大はしゃぎの様子が、うちのパパかと。
縦にも横にもでかい身体を窮屈そうに収めて、高速では一生懸命アクセルを踏んでますが、週末になるとオフロードを求めて旅に出てしまいます。
オフロードを走るためにジムニーを買ったというより、ジムニーを走らせるためにオフロードまでわざわざ出掛けていくんです。
車というより、おもちゃなんだと思う。
コメ主が半分答え言ってるけどジムニー買うなら軽トラで良いじゃんって思っちゃう
おもちゃを買ってもらった少年の様で素敵です。楽しんでるのが伝わってきて見ている方もウキウキする。
ジムニーなんて興味なかったけどこんなに楽しく乗ってると興味がわいてくる。
やっぱり昔のジムニーを彷彿とさせるようなデザインを今出したスズキは日本の自動車産業界に一石を投じたのでは…(多分)
あのマットから「我慢できます」と言う言葉を吐かせるジムニーは偉大だな！
本家carwow動画をご覧の方はわかるでしょうが、このレビューは比較的早い段階のもので
ご存じ綱引き大会やオフロード対決はこのレビューの後に撮影されています。
ジムニーに取りつかれましたな
公式サイトの評点は6/10なんで低評価つけられてますけどね。
乗れば乗るほど楽しくなるのがジムニーの魅力なんでしょうね〜。
とてもマットが楽しそうに運転してて、見てて面白いです(*^^*)
qy0ka8ma マットは好きだけど、オンロード諸々考慮したらこの点数
みたいな？
Gemini Kazu 人の評価気にするやつはテキトーな車にでものっとけ
@@qYUUTOp The Suzuki Jimny a brilliant little car. In black it’s like a mini Merc G-Class. But it is only going to suit a small minority of people. 総評は、素晴らしい車だけど人を選ぶ。という感じ。
まったくもってその通り。ゆえに6点なんです。
スズキって実はデザイン優秀だと思う
パジェロやパトロールが生産終了してランクルとタフトは丸くなっちゃったからなぁ…こういうザ四角の車もっと流行ってほしい。
なお二輪のデザイン
@@の笑笑SUZUKIの2輪は感染したら良さがわかるよ
この車は「買い」です
と、冒頭に言っちゃうパターンは初めてかも知れないw
買っちゃいましたねほんとに
@@awsenm 買って速攻カスタムもしてました♪
気に入りすぎたのか、最新動画で自費でジムニー買ってキラキラした目でレビューし直しててワロタ
普段辛口なのに、めっちゃ甘々な評価で面白い
街でジムニー見たら、お、ジムニーやんってなるくらい魅力に溢れてる
駐車場に止まってるだけで思わず気を取られる。本当にかっこよくてロマンの象徴みたいな車ですよね。
フェラーリ見たときより、おお！ってなる
軽乗りが頑張ってジムニー上げてて草
雪でハマったトラックを救うレベルの万能君やならなぁ
@@にゃああ-n3d それほどジムニーはイケメンなんやぞ(っ´∀｀)っ
ジムニーでなけりゃあ、そもそもこのコメントすらなかっただろう
今回ただのウキウキ紹介動画でワロタ
揺れたって体幹トレーニングになるからいいんだって笑
ひいき目がすごすぎておもしろい笑
実際、内装がシンプルなのは価格帯的にしょうがないし、オンロードが微妙なのはコテコテのオフ車だからだし、顔歪ませるようなマイナスポイントって無いよね。
本当に満足度の高い車だと思う。
日本の狭い交通事情にも適してるしね。
5:02 真実の枝
踏みつけてる（笑）
笑ったわ
このコメ大好き
\ペキｯ/
\ﾍﾟｷｯ/
オフロードに全振りして、オンロードは最低限の性能。旧型よりオンロードも良くなったらしいが、それでもお世辞にも乗り心地が良いとは言えない。
その極端さがたまらない。
可愛いんだよな〜
ジムニーに乗ると陥る罠。そんな罠に陥って早2年。街乗り専門ですがリフトアップして乗ってますが楽しいやつです👍
これだからSUZUKIはやめらんねぇぜ！
ジムニー大好きおじさん
ジムニーはブレーキ踏んだらリレーのカチカチ音が聞こえるし変速したら足元でギアがｶﾞｯﾁｬﾝって鳴るんだ最高だろ
原始的だがそれがいい。それがジムニーですから。
「6速は欲しいな」
3代目のジムニーに、街乗りメインで乗ってますが、
全く同じ感想！
ギア比的に、高速を長距離走るのには無理があるので、
高速を使わなくなりました。
鈴菌に感染してて草
スズ菌(・∀・)ｲｲﾈ!!。
軽とかに触れていない外国人とかからすると、この小ささと安さで本格クロカンってのが衝撃受けるんだろうね
そらゃ好きになるよ
他の車だと不満に感じることでも楽しく感じるようになるよ
価格的にはギリギリセカンドカーとしてもいけて本格的に遊びに行ける車だもんなぁ…そんなニーズに応えるとかやっぱスズキ普通じゃないわ…
この動画はシエラかと…
【時間が無い人用のまとめ】0:32マットの全身からみなぎるジムニー愛（笑）それに応えたくて緊張気味のジムニー君。2:39本格ラダーフレームであることを示したくて、わざわざ梯子を準備する変態（褒め言葉です）マット。4:32思わず溢れ笑い声。「エヘヘへ〜ィ」。その後の色んな路面でのレビューを含んで、今日の結論→6:15。このレビューでマットはジムニー君に惚れ込んだと見た。
スズキにとっての財産。ほんこれ。
4輪はジムニー、2輪はGSX。
スズキは本当に面白い乗り物を作ってくれますね笑
kazkazy スイスポもやぞ
あとアルトバン
@@user-ty3uw3kr4u そうそう、スイスポも忘れてはならない！
アルトバンも良いですよね〜
2輪はカタナもー
T. K 2輪は油冷かなw
ガンマも忘れんでぐれｗ 古いか？
ダメだ マットが笑顔だと
こっちもつられて笑顔になってしまう😁
ジムニーに乗ると普段より我慢強くなったり寛容になるマットがおもしろかった
いつも辛口のマットさん(それが見てて面白いんですが)が、今回のジムニーでは、オフでの走りはピカ一なのもあってオンでの走りや不満点に比較的寛容なのが伝わりますよね笑
@@蔵馬
公式サイトの評点は6/10なんで、低評価つけられてますけどね。
@みっくん
レビュワーの個人的な好みとcarwowとしての評価を切り分けられていない人ばかりですからね。
carwowは、そういう人は”minority”だから大半の人は他車にしたほうがいいよと結論付けてますね。
@みっくん
そもそも動画内でも「クソ」扱いされてるんですが。
@みっくん
あなたこそちゃんとWeb版の内容を読んでから語るべきですよ。この動画の印象が変わりますから。
安価に良い車を作る会社でスズキに適う会社は無いね
鈴木社長ありがとう！
rainytownman 修ちゃんの事言いたいなら会長やで
マットが鈴菌に感染してしまったね！
マットはHPで「ジムニーは素晴らしい車だ。メルセデスの小さいG-クラス。でも、少数派のための車」と言ってる。
普通の人は舗装路しか走らないんだから、ジムニー乗ったら欠点ばっかり目立つだろう。
6/10という評価は普通の人に向けた評価として適当。ただし、マット自身は「少数派」であることをよく自覚してるでしょｗ
この動画見てるとマットさんがとことん｢少数派｣なのがひしひしと伝わってくるよね
Gクラスは高評価を受けてますね。
同様にオフロード専用と言われてますが。
qy0ka8ma ジムニーとGクラスを同列に語るお前は馬鹿
qy0ka8ma あ ほ く さ
わざわざミニカー用意してるあたり愛を感じる
言い訳で内装を黒にしているのというコメントは的を得ていますねw
いつも小道具の用意の良さには感心しますわ
この動画からも十分にジムニー愛を感じますが
ついに新車を購入しちゃいましたね
早々に「買い」と結論付けられた珍しい車。
ラングラーとかジムニーの角ばった形が1番カッコいい
日本人より的確にかつ分かりやすくレビューしてくれている。下手な日本人自動車評論家の100倍素晴らしい！
ほんとにロマンが詰まった車というか...。この値段でこれだけのものが手に入るというのはほんとに鈴菌さんには感謝だわ。
評価は賛否両論分かれるみたいだけれども、マットさんのVLOGという形でこれだけ楽しそうに乗ってたらいい車なんだろうなあって思う。最終的には数字だったりの評価ではなくて実際に所有してからの楽しさ、素晴らしさだと思うしね。あくまでも購入の参考にしかならないだろうし。
ともかく俺はこの日本を代表するスズキ・ジムニーを日本人として誇らしく思うよ！w
ジムニーだから許せます
この一言に尽きる
間違いなくアウトバーン飛ばすクルマではないな(笑)
それにしてもマットは相変わらずジムニー大好きだね。
naochanroadster そう考えるとヨーロッパの自動車メーカーって大変だよな
どんな車もアウトバーン想定しなくちゃいけない
@@6nem3ktumi それはヨーロッパで販売してる車種全てに当てはまるでしょ。
もちろん日本車も含めて。
naochanroadster 輸出はそれ用に改良すればいいけど
当事国は適応させた上で他と争うからなー
それこそ日本の軽トラにあたる車両とか含め
@@6nem3ktumi つまりヨーロッパメーカーは商用車も含めてアウトバーンに対応しなきゃならないってことを言いたいのかな？
@@6nem3ktumi アウトバーンは右側走っていればいいので、別に特別速くする必要もないですよ。
そもそもトラックは80km/h制限があります。
この人、立派に鈴菌感染者だ…鈴菌は海を越える🏖
ジムニーのミニカーで遊ぶマットさんかわいいｗ
0:06
スズキを目の敵にしてるバカが湧いてるがスズキ車はいい車だと思うよ
ジムニーはあまり興味無いけど1度でいいから乗ってみたい
スズキを目の敵にはしてませんが。
もちろんジムニーの個人的批判もしていません。
@@qYUUTOp いちいち反応しちゃってるのがもうどうしようもない
utamaru3581a 自覚してるんだな
@@qYUUTOp 嘘をつくやつ程よく喋る
キザシすこ
ジムニーの運転って楽しいんだなぁってのが伝わってくる。CHRの時のテンションとの差よ
これといったライバルがいない唯一無二のクルマで、根強いファンが多いのも納得できる。
ヨーロッパのオフロード好きには好まれそうだなぁ。
ヨーロッパでは販売停止だそうです。
@@qYUUTOp 販売継続ですよ
@@qYUUTOp はいはい自分の知識ひけらかしてすごいでちゅね～
2:03 うー😚
2:11 んー😏
2:18 ワーオ😎
2:25 あー🤤
草生える
すごい好き
あー笑笑
マリオ
ジムニーでアウトバーン160kmは頭おかしい…
SUV全体に言えるのだが、高速でフェラーリ等と競争する車ではなく、ちょっとした悪路でも移動出来るのが売りでしょう。
車が乗り手に合わせるのではなく、
乗り手が合わせる車
この10か月後…
彼はジムニーを本当に購入するのである
この人にアルトワークス乗ってみてほしさある
辛口評論家のこの人がべた褒め...
ホントにこの人はジムニーが好きなんだなぁ...
公式サイトの評点は6/10なんで低評価つけられてますけどね。
悲しいなぁ...
qy0ka8ma お前しつこくね？
@@appai3366
事実をいってるだけですよ。
事実をって言うなら低評価っていらなくね？
ただ6/10とだけ伝えればいい。
ちなみに自分的には10点満点で6点なら普通以上、いわゆる中くらいってみるけどね。
20代前半の僕だけど、初めて買う車を昔からジムニーって決めてる！
ジムニーが良いというより、ただ単にジムニー好きなのが伝わってくる良い動画(笑)
そりゃオンロードは凡庸なのは当たり前だけど、良いように解釈するし、なにやりめっちゃ楽しそうだもんな！(笑)
スイスポといいジムニーといいマット兄貴はスズキ車大好きすぎるw
マットさん鈴菌感染者説出てるからね、しょうがないね()
実際素晴らしい出来のいい車だからなぁ
コンセプト通りのユーザーが求めてる車を低価格で提供してくれるメーカー
マット兄貴が好きになるのも頷ける
楽しそうで何よりです。いつものムカつくポイントがなく、あってもジムニーだから許す！とは。この人が褒めるってことはいい車なんだろうな。是非日本に来て軽のジムニーにも乗って欲しいな
マットが一番押してる車もジムニーだね。
愛を感じるレポートが多数です。
160kmとかジムニーが一番驚いてるだろw
ジムニー「ワイ、こんな速度出るのかよ」
確かに笑日本じゃあ140キロまでしかメーターないのに笑
@@duetm100a60 この動画は「ジムニーシエラ」では？
@@duetm100a60 140キロメーターは普通の軽ジムニー……
180キロメーターはジムニーシエラです……
もう少し勉強してきましょう（ウザくてごめん）
@@納税おじさんおりゅうフォトナ ジムニーシエラならシエラと動画で言って欲しいですよね
この動画見た時いつか買いそうだなーと思ったけど、ついに買ったね笑
何でマットみたいな面白い批評家が日本には居ないんだ
お前らが叩くからだろwww
MJブロンディはいかがですか？
メーカーから金貰って、台本ありきの評価をしてるだけだからね
要は言わされてるだけ（笑）
河◯学がいい例
特に自分自身のことをモータージャーナリストなんてホザく人は一番信用ならないね
車に限らず「批評する、される」という行為に感情が入りすぎてるから。批評は批判では無くレビューの１形態だ、という認識が無いからじゃないかな。
@@nrtk7431
マットさんも自分の事モータージャーナリストって言ってますけどね
トノカバーは付いてないのか、残念。
オフロードガンガン走れて街中で小回り利いて視界も良い、高速もせいぜい100kmちょいまでしか出さない
日本人に買えって言ってるようなもんだな
めっさ笑顔で楽しんでるのすこ
ここでジムニー出てくるの何回目よｗ 好きすぎるやん。
ランクルとかタンドラとかめっちゃディスるのにジムニーべた褒めは草
それだけいいんだな
I love jimny!
案の定めっちゃ褒めるw
褒めてはいないですね。
べた褒め♥
@@qYUUTOp 動画の字幕すら見えない盲目で草
@@Kind-Barley-Tea
この字幕、かなり脚色が入っているので真に受けないほうがいいですよ。
@@qYUUTOp 全部褒めてないって言うの？
それはないか
スポーツカー並みにスリルを楽しめるジムニーは最高やな
100km/hで走ってる時に横を160km/hのジムニーが通るの想像するとなんかおもしろいw
納車動画から。
ホントにジムニー好きなんだなぁ…マット可愛いw
ジムニーだから許せます
ワロタ
本当に買っちゃうくらい良い車ってことですね！
この人に軽モデルのジムニーを乗ってもらいたい
660ccという非力エンジンの期待を裏切るポテンシャルの高さに度肝を抜かれるだろ
たしか海外だと軽は乗れないんじゃなかったっけ？
日本だと軽のジムニー乗りめちゃ多いですね
他のレビューと明らかに違ってとてもジムニーを愛してるのわかります。。
コメント欄でみんなの反応を楽しみに見てるのに いちいち評価は低いですけどねってコメントしてるアフォンダラのおかげでものすごく不快である。 知らねーよ！たのしそうにレビューしてくれてるんだからいいじゃねーか！
楽しそうで何よりです。
この人、ジムニーが大好きなんだなぁと言うことが伝わります。
日本国内で、5ドアが発売されれば検討したいですね。
ついにジムニーのレビュー来たかw
なんか、最近スズキのエンブレムが格好よく見えてきた。
昔は、御三家から都落ちた人が乗るメーカーというイメージだったけど、
いざ乗ってみると、同価格帯の御三家に性能面で全然負けていない。
あと、シンプルでコスパ良い、デザインも機能美があってよい、走りも楽しめる。
今のグローバル社会の価値観に、マッチしているメーカーだと思うようになってきた。
スズキは自らの立ち位置がわかってて、
小さいクルマなら俺らが最高のモノをつくってやる！って意気込みがある。
セダンやミニバン、高級車はトヨタやホンダに任せておいて、オレたちはオレたちのクルマ作るって感じ。
日本のフィアット
股関節のパニック
せやな。
ってか名前にわろたw
@@silverphone_ ランディに至っては現行車はトヨタ・ノアのOEM車ですから⋯
11:27「ジムニーだから許せます」←ジムニーの本質
結構悪い点もたくさん挙げているのに結局はこの車を選ぶあたりが車選びの奥深さ
そしてジムニーを購入したのであーるwwおめでとう㊗️🎉
ほんとに楽しそうに乗ってる
スズキはコストカットを意識して内装がチープになるんやろうけど、スズキユーザーは別にそんなん気にせんやろうし、高速を意識するんやったらスイスポでええやろうし、そこはしっかり棲み分けてんのやろな…。流石は庶民の味方のスズキやわ！
内装を自分好みにカスタム出来るのも
魅力✨
某ハチャメチャ車番組の三人もそうだが、イギリス人自動車評論家は自分の気に入った車をメチャクチャ理論でフォローするから面白いよね(褒めてる)
三菱ジープがない今の世の中、世界中を探してもジムニー以上のオフ車はないのかもね。
自分は昔、3インチアップしたJB31Wに乗ってました。
親のジムニーシエラ(MT)運転したけどマジで楽しい。
教習車になかったギアを変える楽しさがある。
このジムニーは後部座席より運転席に座りたくなるｗ
や
マット＋ジムニー＝めちゃくちゃ楽しそう
実際に自腹で買ったから、よっぽど好きなんだろう。子どもみたいに喜んでた。
手の届きそうな車両感覚…狭い道も通れ、水溜まりの泥道や崖の様な坂道も走れる走破性…何処でも行ける！何処でも連れてってくれる魔法の機械…そりゃジムニー買って寝袋積んで、日本中旅行に行くべきだ。
今まで色々なジムニーの動画を見ましたがこの動画が一番面白いし参考になりました。
この動画を翻訳してくれるのはほんと嬉しい！
本家の方で何回見たことかw
なんかすごい楽しそうで欲しくなった笑
ロールやピッチは無限大は草
お買い上げありがとうございます。さらに、パワーを加えたジムニーシエラも試しに運転してはいかがでしょうか？
大型車専門の自動車メーカーは小型車は作れない。
小型車専門の自動車メーカーは大型車も作れる。
工業において究極の技術力は小型化である。
@KA BA ポルシェにジムニーは作れんな
なんだかんだジムニーは良くできた車だと思うけどね。友達のシエラに乗せてもらって、確かにクラッチもブレーキもギヤレシオもうんこだったけど楽しい車だった。ニッチな車だからってのもあるけど個人的にはデザイン含めて所有欲をくすぐる車だし、オフロードタイヤを履かせたら更に化けると思う。
最終評価前に「買い」が出てしまったｗ
2:39
最短かつ世界一分かりやすいラダーフレームの説明
この人日本に呼んで、日本専用車の軽自動車やセンチュリーに乗せてみたい。
どんな反応するのかなぁ。
同じスズキでアルト ワークス 5MT A(4)WD FFなんてのも
良いですね。
忖度無く1クラス上の同スイフトスポーツ日本仕様と比べて欲しいです。
アバルト595やBMWミニジョンクーパーワークス、フォルクスワーゲンupGTIの様にAセグメントとしてワールド解禁を叫んだりして...
ワールドジムニー(シエラ)と(ジャパニーズ)ジムニーの乗り比べもして欲しいです。
タントやロッキーもレビューしてほしい
neko hiro
センチュリーの反応は微妙でしょ
日本でのスイスポの販売価格について一言ほしいな笑
何年も前にホンダに呼ばれて来日してアシモとたわむれたり初代nbox乗ったりしてたけど、困惑した顔で「小さい割に広いから売れてるんだろうけど日本の軽自動車はクルマの本質としては何だこりゃって感じだ」って言ってたよ。あとセンチュリーも、ロールズロイスとベントレーという二台雲上ロイヤルブランドのある国の人からすると、細かな造りの質の良さは評価しても結局は不思議なアジア版コピーにしか映らないと思う。
舗装路で楽しみたいなら他の車を買えばいい
どんな路面でも乗りこなす手頃な車が欲しいならジムニーを買えばいい
そんな車
どんな状況でも楽しめる車だと思う
それでいて手頃なのは最強
絶対楽しい！！
余裕があるならセカンドカーとして持っておきたい（俺にはその余裕が無かった…）
ジムニーで160キロ出すとか勇気ありすぎw
10ヶ月後、この人自分でジムニー買っちゃってます。