Buen video señor ,solo que la recarga la esta haciendo por baja en forma liquida y ese va directo al compresor y los liquidos no se comprimen lo cual el resultado es que se truenan las válvulas del compresor,,,,,agalo en forma gaseosa osea con la lata parada sin ponerla de cabeza ,y así se va el refrigerante en gas y los gases si se comprimen,, pero esta bien , solo eso,,saludos DIOS lo bendiga
Una pre carga de un 80% por alta en forma liquida ( botella volteada hacia abajo) , veiculo apagado ,...después completar la carga en gas (veiculo encendido ,cargar por baja y botella parada)
Me ayudo más este video , la verdad le entendí más a este video que a otros que nomas lo hacen como si uno hubiera estudiado de aires acondicionados .... muy buen video saludos ....
Dios le Bendiga...... El mejor Video de enseñanza que he visto...... Soy Técnico Automotriz y nunca quise aprender Aire Condicionado...😮 ahora veo la necesidad de haberlo aprendido, pero nunca es Tarde.... Gracias por compartir sus Conocimientos.... Dlbm
@@carlosautotech6602y ahacia donde se va el gas refrigerante que aun esta en el sistema? No se debe de usar un tipo de contenedor para recolección del refrigerante contaminado? Espero su respuesta gracias y saludos desde California.
Saludos desde Colombia Tocayo Carlos! Mí Tocayo te recomiendo antes de iniciar la carga de gas, purgar o sangrar la línea de carga, lo puedes hacer en el "gusanillo" que está al final de la.linea y cerca del manifold. Esa fracción de aire que queda atrapada en la manguera al pasar del tiempo afecta el desempeño del sistema. también es recomendable cargar refrigerante por Peso. En el Marco del radiador siempre viene indicada la cantidad de refrigerante que recomienda el fabricante. Para ese vehículo creo que son 0,400 Kg (400 gramos aprox) un abrazo
@@blasllanas3056 lo correcto es en forma de gas por el manómetro de baja. Y si vas a recargar en forma liquida pues sería en el lado de alta ,pero nunca prendido el sistema si vas a agregar en lado de alta por qué es mayor la presión en la linea que en el bote de refrigerante y te podría explotar.
Excelente explicación Maestro. Ya me quedo claro como hacer el vacio y la recarga al sistema de aire Acondicionado del vehículo. Con la ayuda de mi Señor Jesucristo y su explicación clara lo voy a realizar ese trabajo, ya compré la bomba de vacio y el juego de Manometros. Que Dios lo colme de bendiciones espirituales y materiales y le siga dando más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Lo sintoniza desde Houston. Texas. Saludos en esta hora. Bendiciones.
Creo que sus manometros ya tiene un botón o perilla para purgar, pero me encantó el vídeo por que mi manómetro no tiene ese purgador y la manera en que lo hizo me evitó ponerle ($$) algún purgador al mío. Perfecto! Era el punto que me faltaba para arreglar mi camioneta y el de dominguear 😂🤣🤣
Excelente vídeo. Al final, las imágenes están invertidas, pero la información fue muy buenas. Gracias. (Ricardo Sandoval) Resistencia, Chaco. Argentina.
@@carlosautotech6602Muy buen video y bien explicado solo tengo una duda a donde se va el gas refrigerante contaminado que se extrae del sistema? No se debe usar un tipo de contenedor conectado a la bomba de vacío? Le agradecería mucho cualquier orientación. Saludos desde California
Gracias por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga grandemente. Ami me gustaría que hiciera un vídeo explicativo de cada uno de los componentes del sistema ,sus nombres sus posibilidades fallas y que síntomas da el sistema por las falla, gracias.
Esto depende amigo. Por ejemplo, un vehículo nuevo, que nunca se le haya tocado el sistema de fábrica, o un vehículo al que en algún momento se le hizo su vacío correctamente y se cargó gas refrigerante, si en algún momento le falta un poco de refrigerante por alguna fuga ligera, solo hay que completarle gas, no es necesario hacerle el vacío. Explico; el vacío solo se hace si entra humedad o aire al sistema, como pasa cuando se desmonta una manguera, pero, aunque le falte un poco, el gas refrigerante sigue estando a presión, lo que no permite que entre nada. En una fuga ligera solo sale gas refrigerante, pero no entra nada.
Una pregunta Carlos, el carro con el motor encendido se mantiene en la baja en 35 y la alta en 190, cuando lo acelero un a 3 mil RPM comienza a apagarse el compresor, y obviamente se mueven los números de baja sube a 50 y la alta a 250, posteriormente dejo el motor en minimo y la baja llega a 35 y la alta sube a 200 y se mantiene alli? Que me puede decir
GRACIAS CARLOS POR LA INFORMACION , A DETALLE, QUE LO SUPISTE EXPLICAR MUY BIEN, PODRIAS PONER INFORMACION ACERCA DE COMO PONER LUBRICANTE AL COMPRESOR?
Mi amigo Carlos. Eres un maestro en Refrigeración Automotriz. Tu explicación me ha ayudado mucho para entender como hacer un buen vacío y cargar refrigerante a los automovil. Dios te bendiga y te aumente más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Tengo una pregunta: puedo usar los mismos manómetros que se usan para recargar freon o Refrigerante en casas Residencial. ?. Gracias. Conteste me por favor.
Gracias amigo tu saves en cada uno de mis videos trato de explicar lo mejor posible soy técnico sertificado en HVAC y conosco los fundamentos aunque hay personas que ponen comentarios de mal gusto pero mis videos son para personas que quieren aprender no son para personas odiosas. Bendiciones amigo
Al hacer vacío con la maquina que yo uso o de ese mismo tipo, no lo succiona. No hay que preocuparse, eso solo lo hacen las maquinas grandes que se usan en talleres.
Buenas noches. Excelente vídeo y explicación. Tengo un Dimax me le instalaron el aire acondicionado y cada 6 meses me toca llevarla para arreglar cualquier cosa que se daña. Se queda sin gas cualquier cosa resulta que se daña, la última vez se dañó el presostato o válvula de presión del Gas se le cambio y obvio tocó nuevamente echarle gas y quedó pasado de gas tenía más de 50 libras y el compresor sudaba votaba agua y al interior del carro no enfriaba, Lo lleve nuevamente y lo bajaron a unas 40 libras y quedó trabajando normal pero siento que no está enfriando bien y el compresor no se apaga por ratos está constantemente prendido me preocupa que no descansa y se puede dañar más rápido, tampoco vi que hubiera hecho el sistema de vacío por 30 minutos. Que puedo hacer o que me recomienda para que funcione mejor como: 1. enfríe más, 2. el compresor por ratos se desactive cuando al interior del vehículo este frío, y 3. cuantas libras debe tener en la baja presión y cuantas en la alta. Es una Dimax 3.0 modelo 2006. Muchas gracias desde San san gil Colombia.
K buen procedimiento amigo muy bueno para explicar amigo grasias aqui estoy siempre viendo tus videos para pulirme amigo una pregunta cuando se ase vacio al sistema no ze le echa eceite al sistema cuando es k se le echa aceite al sistema te pregunto por k la verdad quiero aprender grasias vendicione
Se puede purgar la linea amarilla pinchando la valvulita, es mas fácil que desenroscar el racord o manguera amarilla, contra menos veces se desenrosque, más va a durar la puntita cónica de goma que lleva, la gente aprieta demasiado y afloja mucho y acaban reventadas.
Un Hyundai getz ya se le puso gas pero no enfria estacionado y muy poco rodando en 1 y 2 .. es necesario de hacerle vacío por si tenga aire y recargar ahí..
Camarada su ayuda una pregunta la misma presión es para honda cívic 2012 y como introduce el refrigerante en forma líquida hacia abajo o solo gas hacia arriba
Buenas noches amigo muchas gracias por la información suministrada Una pregunta cómo hacer para hacerle una limpieza a toda la tubería y con qué se puede hacer?. Gracias de antemano
Es un gusto saludarlo y disfruté mucho de la clase, quiero hacer ese mismo trabajo en mi auto, pero no me atrevía, pero después de ver su video si me atrevo. Tengo varias dudas que me gustaría que podría resolver por favor. Cuando empezó a cargar el refrigerante lo hizo cargando primeramente la baja y lo venía haciendo muy lentamente pero no vi que cargara de refrigerante a la línea alta a pesar de que se le hizo vacío. ¿La línea alta no lleva refrigerante? y se lleva refrigerante cuanto se le debe poner a la line alta? ¿Se le debe poner refrigerante a la línea alta así como le puso a la línea baja? Le enví mis mas sinceros saludos y bendición para usted y su canal.
Carlos un saludo a la distancia la carga de refrigerante para un Kia seria cuando seria la cantidad de refrigerante nuevamente agradezco tu información saludos y bendiciones
El manómetro de la precion alta se movía por qué no le injectastes aceite y por esa razón no te bajo menos de 45 y 47 el trabajo que aplicastes es para que te la baja temperatura te debe quedar entre 20 y30°nota por falta de aceite es ese problema .saludos amigo
@Carlos auto tech. Muy buen video. Comentarte una cosa y hacerte una pregunta. PREGUNTA ❓❓❓ En mi carro que no funciona el Aire Acondicionado voy hacerle el vacio, si no lo pierde significa que no tiene fugas. Entonces......... ¿Cuando hay que agregarle lubricante PAG o no es necesario? . OBSERVACION En vacio NOOO son libras por pulgada cuadrada NEGATIVAS, El vacio se mide en mm de mercurio o en pulgadas. Esto por el primer "msnometro" de vacio inventado por Bernulli consistente en un tubo largo lleno de mercurio el cual se pone en un tazon con mercurio y estemide la presion del aire donde una atmosfera es 760mm de mercurio o 760 mmHg. Y en el sistema imperial 29.92 mmHg. Gracias pir tu excelente video Dios te bendiga y la virgen te cubra con su manto
Disculpa sabes que pueda ocasionar que la compressora entre en cuanto presionas el botón para poner freon con una onza por ejemplo ensiende cuando no deveria de ser así pues se requieren cuando menos unas 10 oz y no corta no se apaga para nada funciona correcta mente pero en 2 días me expulse el freon por cualquier sello Y mi carro es el mismo del video un civic 2008
Buen video señor ,solo que la recarga la esta haciendo por baja en forma liquida y ese va directo al compresor y los liquidos no se comprimen lo cual el resultado es que se truenan las válvulas del compresor,,,,,agalo en forma gaseosa osea con la lata parada sin ponerla de cabeza ,y así se va el refrigerante en gas y los gases si se comprimen,, pero esta bien , solo eso,,saludos DIOS lo bendiga
Ojala muchos lean este comentario para cargar el gas de forma correcta. Se le agradece iba a comentar lo mismo
Muy buena observación esa !
Lo correcto seria por la linea de Alta entonces?
@@leonardoorozco7929 por baja
Una pre carga de un 80% por alta en forma liquida ( botella volteada hacia abajo) , veiculo apagado ,...después completar la carga en gas (veiculo encendido ,cargar por baja y botella parada)
Un gran Maestro de la esplicacion qué se necesita, muchas gracias x compartir tips
Es usted. Un. Verdadero. Maestro. Gracias. Seguiré. Viendo sus videos
Muchas gracias por poner esos videos apre nde uno a hacer las cosas como deben de ser muchas gracias daludos desde Oklahoma city
Le agradezco mucho por su forna clara y precisa de explicar las cosas un gran maestro
Maravilloso el trabajo amigo !!!! Gracias x tantísimo !!!!!
Buen tutorial cómo realizar vacío y recargar refrigerante en sistema del vehículo honda Civic
Muy bien esplicado gracias saludos desde Monterrey nuevo león Mexico
muy buena explicacion muy ak paso y muy entendido,Dios te bendiga siempre,ya tengo las cosas claras gracias a usted❤🎉
Excelente
Excelente ya aprendí. Como hacerlo gracias por tomarse de su tiempo para compartirnos su conocimiento y enseñarnos maestro saludos🙋.
Gusto saludarte bendiciones
Grax hermano por tu buena enceñanza muy bien explicado grax por tu video
Me ayudo más este video , la verdad le entendí más a este video que a otros que nomas lo hacen como si uno hubiera estudiado de aires acondicionados .... muy buen video saludos ....
Muy buen video cuantas libras lleva de preccion una Toyota Tacoma 1999 desde ya muchas gracias
Mil gracias brother.gracias a tu video pude aser functionar el ac de mi traca dios te bendiga en grande🎉
Muy buen trabajo señor profe gracias por la explicacion
Saludo Carlos Dios te bendiga siempre gracias por la aclaración
Muchas graciss , la mejor exploración profe
Dios le Bendiga...... El mejor Video de enseñanza que he visto...... Soy Técnico Automotriz y nunca quise aprender Aire Condicionado...😮 ahora veo la necesidad de haberlo aprendido, pero nunca es Tarde.... Gracias por compartir sus Conocimientos.... Dlbm
Es un gusto para mí compartir lo aprendido bendiciones.
@@carlosautotech6602y ahacia donde se va el gas refrigerante que aun esta en el sistema?
No se debe de usar un tipo de contenedor para recolección del refrigerante contaminado?
Espero su respuesta gracias y saludos desde California.
Saludos desde Colombia Tocayo Carlos! Mí Tocayo te recomiendo antes de iniciar la carga de gas, purgar o sangrar la línea de carga, lo puedes hacer en el "gusanillo" que está al final de la.linea y cerca del manifold. Esa fracción de aire que queda atrapada en la manguera al pasar del tiempo afecta el desempeño del sistema. también es recomendable cargar refrigerante por Peso. En el Marco del radiador siempre viene indicada la cantidad de refrigerante que recomienda el fabricante. Para ese vehículo creo que son 0,400 Kg (400 gramos aprox) un abrazo
Si amigo muy buendato el tuyo ese es el objetivo aprender juntos e intercambiar ideas excelente gusto saludarte bendiciones.
Hola Carlos Alberto, eres técnico en refrigeración automotriz? En que parte de Colombia trabajas?
La recarga no se hace en modo líquido por el de alta ?? Y en modo gaseoso por el de baja?
@@blasllanas3056 lo correcto es en forma de gas por el manómetro de baja. Y si vas a recargar en forma liquida pues sería en el lado de alta ,pero nunca prendido el sistema si vas a agregar en lado de alta por qué es mayor la presión en la linea que en el bote de refrigerante y te podría explotar.
En el video se aprecia que si llego a purgar abriendo la manguera un poco antes de recargar
Muy buena explicación maesto 👍🏼👍🏼👍🏼
Súper tu video muchas Gracias por la información saludos desde Miami florida…
Gracias por tomar el tiempo y compartir
Me Acabas de resolver bien cb! Gracias 🔥🔥
Gracias bro...muy buena explicación
muy bien explicado maestro, saludos y muchas bendiciones.
Y el aceite
Entendí perfectamente gracias y le sigo
La verdad fue un exelente video bien explicado paso a paso aprendi mucho muchas gracias
Muy bien gracias
Mejor maestro no hay sigamos adelante
Exelente video hermano me hayudó muchísimo
Gracias carlitos esa ni me sabia el puerto de arriba de la máquina era para aire central gracias por compartir sus conocimientos bendiciones 🇭🇳
Gracias por estar pendiente de mis videos bendiciones
Si mis manómetros son de conexión 1/4 como le hago para conectarlo en el otro puerto? Porque ese es más grande, es medida 3/8. Gracias
Excelente explicación Maestro. Ya me quedo claro como hacer el vacio y la recarga al sistema de aire Acondicionado del vehículo. Con la ayuda de mi Señor Jesucristo y su explicación clara lo voy a realizar ese trabajo, ya compré la bomba de vacio y el juego de Manometros. Que Dios lo colme de bendiciones espirituales y materiales y le siga dando más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Lo sintoniza desde Houston. Texas. Saludos en esta hora. Bendiciones.
I😮
Creo que sus manometros ya tiene un botón o perilla para purgar, pero me encantó el vídeo por que mi manómetro no tiene ese purgador y la manera en que lo hizo me evitó ponerle ($$) algún purgador al mío.
Perfecto!
Era el punto que me faltaba para arreglar mi camioneta y el de dominguear 😂🤣🤣
Excelente te felicito 👍
Maestro mucho gusto a mi me gusto mucho su video👍🏻
Excelente vídeo. Al final, las imágenes están invertidas, pero la información fue muy buenas. Gracias. (Ricardo Sandoval) Resistencia, Chaco. Argentina.
Gracias amigo
Gracias por este video la verdad que ya no voy a necesitar que pagar para que me agan este servicio yo mismo lo puedo aser y comparaare la bomba
El mejor video esplicado
Excellent video.....a mi nunca me kedava un buen aire...desconocia ese procedimiento..Gracias Gracias
Muy buen video maestro 👌🏻
Excelente esplicacion muchas gracias lo felicito
Buenas estimado muy bueno el vídeo está clarito, solo faltó que explicará como se debe sacar el manifuld, saludos y gracias.
Ya se bienen muy buenos videos en donde boy a enseñar buenos tips
@@carlosautotech6602Muy buen video y bien explicado solo tengo una duda a donde se va el gas refrigerante contaminado que se extrae del sistema?
No se debe usar un tipo de contenedor conectado a la bomba de vacío?
Le agradecería mucho cualquier orientación.
Saludos desde California
Muy buena explicación gracias
mil gracias muy claro explicación perfecta me puedes ayudar con un montero
Muy bueno saludo desde argentina
Gracias bien explicado le felicito
Gracias por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga grandemente.
Ami me gustaría que hiciera un vídeo explicativo de cada uno de los componentes del sistema ,sus nombres sus posibilidades fallas y que síntomas da el sistema por las falla, gracias.
Boy a tomar en cuenta tu comentario muchas gracias.
Gracias por compartir la información que es poder
Lo comparto con todo gusto amigo bendiciones.
Excelente video, veo que mi técnico no hace esos procesos solo recarga por eso no sale buen frío , mil gracias por la capacitación
Esto depende amigo. Por ejemplo, un vehículo nuevo, que nunca se le haya tocado el sistema de fábrica, o un vehículo al que en algún momento se le hizo su vacío correctamente y se cargó gas refrigerante, si en algún momento le falta un poco de refrigerante por alguna fuga ligera, solo hay que completarle gas, no es necesario hacerle el vacío. Explico; el vacío solo se hace si entra humedad o aire al sistema, como pasa cuando se desmonta una manguera, pero, aunque le falte un poco, el gas refrigerante sigue estando a presión, lo que no permite que entre nada. En una fuga ligera solo sale gas refrigerante, pero no entra nada.
Una pregunta Carlos, el carro con el motor encendido se mantiene en la baja en 35 y la alta en 190, cuando lo acelero un a 3 mil RPM comienza a apagarse el compresor, y obviamente se mueven los números de baja sube a 50 y la alta a 250, posteriormente dejo el motor en minimo y la baja llega a 35 y la alta sube a 200 y se mantiene alli? Que me puede decir
Bien explicado maestro saludos desde chico ca
Gusto saludarte bendiciones
Gracias Maestro por explicar bien y con detalles saludos desde Chico California
GRACIAS CARLOS POR LA INFORMACION , A DETALLE, QUE LO SUPISTE EXPLICAR MUY BIEN, PODRIAS PONER INFORMACION ACERCA DE COMO PONER LUBRICANTE AL COMPRESOR?
Gracias me interesa la refrigeración no sabía leer los relojes mil gracias !!!
gracias gran video
Maestro, debió explicar donde conecta la lata de frío. Todos excelentes
Bien explicado gracias desde peru
excelente video
Muy buen video! Gracias!
Garcias mañana lo pongo en practical saludos my buen video
Hola muy interesante el video.
Excelente video amigo muy informativo
Gracias amigo bendiciones.
Mi amigo Carlos. Eres un maestro en Refrigeración Automotriz. Tu explicación me ha ayudado mucho para entender como hacer un buen vacío y cargar refrigerante a los automovil. Dios te bendiga y te aumente más sabiduría. Reciba un fuerte abrazo a la distancia. Tengo una pregunta: puedo usar los mismos manómetros que se usan para recargar freon o Refrigerante en casas Residencial. ?. Gracias. Conteste me por favor.
No puedes porque son diferentes componentes quimicos que usan los refrigerantes, no te recomiendo que agas esas prácticas.
Muy bien esplicado👍👍👍
Una pregunta las mangueras que van conectadas directamente a la alta y baja presión tienen que estar abiertas o cerradas
Exelente video hermano
Grasias dios lo bendiga
saludos carlos desde houston muy bien chero !!
Gracias amigo tu saves en cada uno de mis videos trato de explicar lo mejor posible soy técnico sertificado en HVAC y conosco los fundamentos aunque hay personas que ponen comentarios de mal gusto pero mis videos son para personas que quieren aprender no son para personas odiosas. Bendiciones amigo
@@carlosautotech6602 asi hay muchos note preocupes
Muy bueno explicando. Como se le coloca el lubricante al sistema? Gracias
Muy buen video, me gustaría que explicara si el aceite del compresor se pierde al hacer vacío
Al hacer vacío con la maquina que yo uso o de ese mismo tipo, no lo succiona.
No hay que preocuparse, eso solo lo hacen las maquinas grandes que se usan en talleres.
Buen video hermano grasias
Excelente muchas gracias
Gracias amigo,saludos
Buenas noches. Excelente vídeo y explicación. Tengo un Dimax me le instalaron el aire acondicionado y cada 6 meses me toca llevarla para arreglar cualquier cosa que se daña. Se queda sin gas cualquier cosa resulta que se daña, la última vez se dañó el presostato o válvula de presión del Gas se le cambio y obvio tocó nuevamente echarle gas y quedó pasado de gas tenía más de 50 libras y el compresor sudaba votaba agua y al interior del carro no enfriaba, Lo lleve nuevamente y lo bajaron a unas 40 libras y quedó trabajando normal pero siento que no está enfriando bien y el compresor no se apaga por ratos está constantemente prendido me preocupa que no descansa y se puede dañar más rápido, tampoco vi que hubiera hecho el sistema de vacío por 30 minutos. Que puedo hacer o que me recomienda para que funcione mejor como: 1. enfríe más, 2. el compresor por ratos se desactive cuando al interior del vehículo este frío, y 3. cuantas libras debe tener en la baja presión y cuantas en la alta. Es una Dimax 3.0 modelo 2006. Muchas gracias desde San san gil Colombia.
Hola amigo . aceite no tenías que meterle también al compresor?
que buena explicacion grasias por echarnos una mano saludos y si no es mucha la pregunta de donde nos explica grasias
De aqui de henderson tx usa
K buen procedimiento amigo muy bueno para explicar amigo grasias aqui estoy siempre viendo tus videos para pulirme amigo una pregunta cuando se ase vacio al sistema no ze le echa eceite al sistema cuando es k se le echa aceite al sistema te pregunto por k la verdad quiero aprender grasias vendicione
Le agregas aceite únicamente cuando reemplazas compresor, evaporador, condensador. De lo contrario no se le agrega
excelente video..!! gracais
Saludos amigo
Se puede purgar la linea amarilla pinchando la valvulita, es mas fácil que desenroscar el racord o manguera amarilla, contra menos veces se desenrosque, más va a durar la puntita cónica de goma que lleva, la gente aprieta demasiado y afloja mucho y acaban reventadas.
Un Hyundai getz ya se le puso gas pero no enfria estacionado y muy poco rodando en 1 y 2 .. es necesario de hacerle vacío por si tenga aire y recargar ahí..
Camarada su ayuda una pregunta la misma presión es para honda cívic 2012 y como introduce el refrigerante en forma líquida hacia abajo o solo gas hacia arriba
Excellent video
El manejo de la cámara. Solamente 👍
Si, lo ciento por eso pero eran mis inicios haciendo videos para TH-cam y no podía editarlos todavía.
Muy bien explicado
Para un BMW 528i 2008 motor 3.0 cuántas libras de fríon lleva y y cuánto de presión espero me responda mi pregunta gracias
Gracias por compartir
Gracias amigo mesirvio de mucho
Que buen trabajo y muy bien explicado !!! Saludos
Cuanto libra de precion debe de llevar un honda civic 1995 1.6?...y cuanto onza?..
Pregunta porque no le puso aceite y la tabla de presión r134a se aplica a todos los vehículos y sistemas cuando usamos ese refrigerante?
Buenas noches amigo muchas gracias por la información suministrada
Una pregunta cómo hacer para hacerle una limpieza a toda la tubería y con qué se puede hacer?. Gracias de antemano
La limpieza se realiza con 141b , algunos limpian el circuito con alcohol isopropilico , pero si limpias con esto tenés que realizar un buen vacío
Es un gusto saludarlo y disfruté mucho de la clase, quiero hacer ese mismo trabajo en mi auto, pero no me atrevía, pero después de ver su video si me atrevo.
Tengo varias dudas que me gustaría que podría resolver por favor.
Cuando empezó a cargar el refrigerante lo hizo cargando primeramente la baja y lo venía haciendo muy lentamente pero no vi que cargara de refrigerante a la línea alta a pesar de que se le hizo vacío.
¿La línea alta no lleva refrigerante? y se lleva refrigerante cuanto se le debe poner a la line alta? ¿Se le debe poner refrigerante a la línea alta así como le puso a la línea baja?
Le enví mis mas sinceros saludos y bendición para usted y su canal.
Me gusto tu video amigo solo que tengo una duda se abre las 4 o solo las dos de arriba para aser el vacio
Hola buenísimo bien clara lo que ases..una pregunta si el outo solo le falta un poco de gas como debemos aser
Recuperar lo que tiene, hacer vacío, poner colorante para buscar fugas y carcar la cantidad esacta que pide el fabricante.
Y para un Hyundai Elantra 2008 cuánto de presión lleva??
Carlos un saludo a la distancia la carga de refrigerante para un Kia seria cuando seria la cantidad de refrigerante nuevamente agradezco tu información saludos y bendiciones
El manómetro de la precion alta se movía por qué no le injectastes aceite y por esa razón no te bajo menos de 45 y 47 el trabajo que aplicastes es para que te la baja temperatura te debe quedar entre 20 y30°nota por falta de aceite es ese problema .saludos amigo
Cuánto refrigerante debe llevar el Hyundai Elantra 2008mmm??
Ya me suscribí a tu canal
@Carlos auto tech.
Muy buen video.
Comentarte una cosa y hacerte una pregunta.
PREGUNTA ❓❓❓
En mi carro que no funciona el Aire Acondicionado voy hacerle el vacio, si no lo pierde significa que no tiene fugas. Entonces.........
¿Cuando hay que agregarle lubricante PAG o no es necesario?
.
OBSERVACION
En vacio NOOO son libras por pulgada cuadrada NEGATIVAS,
El vacio se mide en mm de mercurio o en pulgadas.
Esto por el primer "msnometro" de vacio inventado por Bernulli consistente en un tubo largo lleno de mercurio el cual se pone en un tazon con mercurio y estemide la presion del aire donde una atmosfera es 760mm de mercurio o 760 mmHg. Y en el sistema imperial 29.92 mmHg.
Gracias pir tu excelente video
Dios te bendiga y la virgen te cubra con su manto
Gracias ati por tu observación, muy importante.
EXCELENTE VIDEO
solo que. CFM no son centimetro cubicos por metro
CFM Cube Feet Minute. Pies cubicos x minuto
Gracias por tu observación bamos a usar las terminologías correctas
Buena tarde excelente video si se le puede cargar gas refrigerante en forma líquida por baja
Si 👍
Disculpa sabes que pueda ocasionar que la compressora entre en cuanto presionas el botón para poner freon con una onza por ejemplo ensiende cuando no deveria de ser así pues se requieren cuando menos unas 10 oz y no corta no se apaga para nada funciona correcta mente pero en 2 días me expulse el freon por cualquier sello
Y mi carro es el mismo del video un civic 2008
Excelente
que no se debe agregar aceite al sistema de refrigeracion del vehiculo?