CARGA DE REFRIGERANTE POR SUCCION Y DESCARGA EN AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ CON MANOMETRO ESTANDAR
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Video animado carga de refrigerante por succión y descarga aplicable a equipos de transporte refrigerado con juego de manómetros estandar
Que explicación tan bacana y todo como debe ser. Bendiciones Ingeniero ospina
Gracias..saludos
Muy bien explicado
Asi deberian ser los videos didacticos saludos de Mexico
Que Dios te bendiga
Gracias...saludos
Excelente Video, desafortunadamente no todos los técnicos en Refrigeración tienen todos estos equipos para realizar un correcto procedimiento!
Pero la explicación es un arte !!!
hay que hacer el esfuerzo
Excelente la descripción gráfica Y verbal....se entiende a la perfección , comparto. Felicitaciones
Gracias, saludos
mejor explicado, imposible... muy didactico e instructivo, videos así se agradece un montón 👌
Muchas gracias!
Muy bien explicado. Gracias y saludos desde Ecuador.
A la orden
Buen día Ing. se agradece el tiempo empleado en la elaboración de tan ilustrativo video, con las explicaciones tan precisas, Bendiciones.
Hola, muchas gracias
Excelente hermano. Felicidades.
En ocasiones el presostato de baja tiende a desconectar el compresor por baja presión en la carga inicial de refrigerante, para evitar esto se puede puentear los contactos o dejar abierta la valvula de baja del manómetro hasta que supere la presión de desconexión del presostato.
Saludooos y gracias por compartir.
si es posible..pero al inyectar mas del 80% del refrigerante no deberia suceder....si sucede..se adiciona un poco mas y no hay necesidad de puentearlo
Excelente video Ing. Muy ilustrativo del proceso, sin desperdicio.
Gracias, saludos
Estoy en un curso de aire acondicionado y aprendiendo más con tus videos
gracias...le invito a visitar mi blog
antonioospino.blogspot.com/
Excelente exposición. Le felicito. Un saludo
Gracias. Saludos
buenas tardes, muy bien explicado todo.... muchas gracias por el video!!!
A la orden
Hola maestro muy buenos videos saludo desde Argentina soy paraguayo estudiante de aires acondicionado me sirve mucho su videos
me alegra saberlo..saludos
Gracias ingeniero; con usted si se aprende
Gracias...saludos
Eso se llama..Un maestro!..felicitaciones profesor!!
Saludos y gracias
muy, muy buena clase ING.... un mega abrazo..
Hola, muchas gracias
Excelente maestro gracias lo miro desde Honduras
A la orden
Excelente explicación ingeniero gracias por trasmitir el conocimiento
Es un placer
Exelente sobre todo al principio de empezar la carga de refrigerante con Presion de Equlibrio en en el sistema inyectando el 80% de refrigerante en la valvula de alta con motor apagado .
Gracias por los comentarios...saludos
mejor maestro no lo e visto, felicidades 🎉🎉🎉🎉
Hola, muchas gracias
Excelente Video 👌 si Sabe Bastante ING Saludos Éxitos y Bendiciones
Gracias. Saludos
Excelente demostración, me queda claro el funcionamiento, gracias por este aporte
Con mucho gusto
Exelente explicación, muy claro.
Felicidades.
Gracias..saludos
El mejor y mas explicado vídeo que en encontrado ,ya tienes un suscriptor mas!!
Gracias
Exelente vídeo, felicitaciones y gracias por compartir!
A la orden
Muchas gracias por su tiempo y conosimientos
Es un placer...saludos
Excelente!!! Saludos desde México
Muchas gracias!
Excelente explicación gracia por compartir su conocimiento con nosotro
es un placer
Voy a comprar de a poco la herramienta para aprender de saber trabajar primero voy a aprender de acer servicios de mi auto viejo
excelente
Wow muy professional . Lo felicito !!
Gracias! Saludos!
Muchas Gracias por compartir sus conocimientos, y por la manera correcta de utilizar las herramientas, me guesto lo de los adactadores, para que todo estubiera, en serie con el sistema a cargar, Muchas Gracias!!!
es un placer..saludos
Muchas gracias por compartir su conocimiento
es un placer...saludos
Saludos desde Panamá muy buen video Amigo
Muchisimas gracias!
@@ANTONIOOSPINO solo me queda una duda el cuando el compresor es nuevo la carga de aceite se le puede la linea de baja precion
Gran explicación.. Muchas gracias
Es un placer
Excelente explicación, saludos
Gracias, saludos
Excelente explicacion....muchas gracias
es un placer,,,saludos
EXCELENTE DEMOSTRACION GRAFICAMENTE THANKS
gracias..
Muy buena enseñanza
Gracias. Saludos
Exelente gracias por compartir
A la orden
Excelente. Felicitaciones.
Pregunta. Tienes algun video donde le inyectas aceite al compresor? En este video cuando le haces vacio al sistema, NO le reduces(succionas)el nivel de aceite que ya tenía?
Gracias
No aun..buena temática
Excelente explicación
Hola, muchas gracias
Felicidades un vídeo muy explicativo fácil de entender .. tengo una pregunta el gas R134 para sistema automotriz se carga en forma de gas o líquido???
en ambas forma..es un refrigerante puro
Amigo buenas noches tengo un problema con una astro no enfria bien, mido las presiones y en baja da 60 y alta 250 en ralenti y 35 grados ambiente acelero y la baja llega a 40 y alta 300-350 si hecho agua al condensador las presiones bajan
EXCELENTE VIDEO.
Gracias...saludos
excelente video, pero quedé con una duda, en qué momento se le introduce el aceite?
saludos...este video no trata de la carga de aceite..sin embargo se debe hacer antes de este procedimiento
Muy buen video, de lo mejor que he visto explicando el proceso de carga de aire acondicionado.
Me surge una duda en cuanto a la botella o tanque de gas refrigerante, en mi caso seria r134a, para el rellenado debe estar en posicion vertical o tumbada el tanque?
vertical para inyeccion gaseosa
@@ANTONIOOSPINO muchas gracias
¡MIL GRACIAS! ♥
Con gusto
Hola saludos, gracias por sus videos y enseñar es un gusto ver así muy claro gracias, porfavor, por ejemplo mi carro mitsubishi lancer 2012 , dise 18oz r134a, pero cuando compro la botella de refrigerante dise 12oz pero equivalente a 17oz R134A, la pregunta es se mide siempre en el peso del refrigerante o como seria ? Gracias saludos.
no entiendo la pregunta
Hola, mi pregunta es, que si la cantidad especificada en la etiqueta del fabricante del auto dise 18oz de refrigerante, la cantidad es en peso normal o de que otra forma se mide la cantidad necesaria, o se puede medir con los manómetros nada mas
Exelente explicacion tengo una duda usted recarga el gas con el vehiculo apagado y otra no se debe de cargar solo por la linea de baja presion
se recarga con equipo en operacion..ya claro que se puede cargar solo por la linea de succion..siempre y cuando el equipo este en optimas condiciones
@@ANTONIOOSPINO ok muchas gracias ingeniero
@@ANTONIOOSPINO cuando se llena gas , y cuando se llena liquido , esa parte no lo entendí
MUI bien esplicando
Gracias
Ingeniero lo saludo desde bogota colombia me gustaria saber si tiene algun video donde se explique cuanto tiempo deve durar psusado en compresor y cuanto activo gracias .
saludos..no comprendo bien la pregunta...
Excelente amigo Dios te bendiga amigo una pregunta mi uste es un aveo no esta enfriado bien pero las precion de baja esta 50 psi y la de alta esta en 200 pero de repente la precio. De alta se sube a 290 psi pero no enfri y la de baja se queda en 50 psi pero no en fria
para mi...esta pasado de refrigerante.....dejelo en 43 psig
Saludos desde Japón, Prof. Ospino muchas gracias por sus videos muy didácticos, ya tiene un suscriptor mas , hoy aprovecho a preguntarle una de mis dudas sobre la recarga por la linea de alta , y la otra es cuantos mililitros de aceite lleva un compresor de automóvil y como hace Ud. para recargar el aceite al compresor si sabemos que muchas veces cuando hacemos recarga de refrigerante tambien hubo fuga de aceite ? muchas gracias, un abrazo.
saludos..hay un equipo para caragr aceite con el sistema presurizado y al mismo tiempo carga de refrigerantre..pero aun no he hecho el video
En todo el proceso en algun caso hay que incluir inyectarle aceite para a/c
Digo para evitar que el compresor se dañe ??? 🫡
ese procedeimiento se hace antes de cargar refrigerante
Me gusta mucchio Como esplichas gracias.
Hola, muchas gracias
Perfecto
saludos
Hola. Gracias por el video. Una consulta, nesecito cargar refrigerante a mi auto. Tengo manifoul de r410, se lo puede utilizar en vista de que utilizan el mismo aceite?
no veo el problema
Buen dia. Una pregunta y como y em que momento le podemos poner el aceite al sistema? en un caso donde hubo una fuga y se cambió un componente. Saludos
Antes de cargar refrigerante
Buenos dias maestro saludos desde rep dom, tengo un pequeño problema con un motor de heladera de 1/6, el motor tiene el lado de retorno de la carcasa del compresor con un golpe y la succión es muy debil, me di cuenta porque el condensador desprende un calor anormal para su funcionamiento correcto y el compresor se calienta por el mismo problema coloco mi amperimetro y busco la tabla del compresor su consumo es de 1.4 amps pero ya va en 2,4 y subiendo asi q le dije al cliente el problema, soy nuevo en el area de refrigeración , pongo mi manometro en la válvula de servicio y tengo 5psi yo puse mi manonetro aver si estaba trabajando en vacio el equipo pero no, mi pregunta es la siguiente puedo cambiar el lado de succion a donde esta la válvula de servicio? No me afectaria en el sistema? Aparte de todo la
Nevera enfria normal mente pero su succion es muy debil por el golpe q esta exactamente en la soldadura de la carcasa del
Compresor y la tuberia de 3/8
si es una urgencia y si son del mismo diametro..se podria proceder
no se inyecta rerefrigerane con la bombona o cilindro invertida?, osea, se inyecta el refrigerante en forma de gas y no liquida?
eso depende del tipo de refrigerante
Hola tenes algun video solo para agregar gas refrigerante? o sea mi aire enfria pero creo que le falta algo de gas, gracias.
th-cam.com/video/tpkVW5VUIhg/w-d-xo.html
Todo tengo un focus 2002 el clima funciona solo en la velocidad 2 enfría muy bien pero y si le subo al velocidad 3y 4 se desactiva el compresor y hecha pura aire ya revise la resistencia y esta bien el blower y esta bien y el botón de recirculacion y esta buen que puede ser o será que tiene mucho refrigerante o tiene poco refrigerante saludos
al parecer es falta de refrigerante...hayq ue revisar las presiones
Buenas noches Migo Antonio una consulta tengo una camioneta le hice servicio al sistema de aire le cambié toda las juntas una vez le metí presión 250psi lo deje una hora y no me bajo la aguja quiere decir que no hay fuga cierto? Porque al hacerle vacío llegó hasta 30 de mercurio y en 10 minuto subió la aguja a 20 que podría ser su ya lo había presurizado y todo bien
hay que revisar el estado del manometro
Por favor, tengo poca experiencia en la materia y me gustaría que me asesorara
Pregunto
1.- Compre un Compresor DAC, Modelo 730058, este viene con la cantidad completa de aceite?
2.- De no ser asi, que tipo de aceite se debe usar el ISO 46 ó el ISO 150 (Sinteticos ambos). En el Compresor dice que lleva 200 cc (6,8 ft.oz) y trae indicado el S.A.E. J639 que no sé a cual de los dos es equivalente?
3.- A que presión debe quedar cargado el sistema (gas R134A) ?
4.- El condensador es completamente nuevo así como la válvula de presión y los sellos de las tuberias y compresor
Gracias y saludos constantemente consulto sus videos
Nota; Estoy urgido por resolver esto. Mi carro es un Aveo sincrónico 2005
se recomienda sacar el que trae y adicinar nuevo lubricante
debe ser pag 150
debe trabaja en baja con 40 psig y alta aprox 180 psig aire operando con 900 rpm del motor aprox
Cuando se hace vacío también se sale el aceite o solo el freon Gracias
el vacío es para extraer los gases del interior del sistema
@@ANTONIOOSPINO gracias x la respuesta compañero 😎👍🏼
Para usos domesticos ( split hasya 24 btu. Neveras y refrigeradores.) De cuantos CFM puedo comprar una bomba de vacio??? Y que tiempo puedo dejarla succionando. Para lograr un buen vacio de 500 micrones. Ya que no tengo vacuometro aun
si es para sistemas domesticos..hasta 3 cfm....el tiempo no es buen indicador, ya que si tiene fuga el equipo demorara horas y horas..para determinar un buen vacio por debajo de l 500 micrones necesita del vacuometro
Amigo cuando se debe cargar en gas y cuando se debe caragar en liquido es mi pregunta en cuales casos o en cuales sistemas
Depende del refrigerante..por ejemplo la serie R-4XY como el 410a, debe inyectarse en forma liquida
Pero es este caso el r134 como es la forma mas correcta ya sea para completar preciones o cuando se hace una evacuacion total del sistema como se debe cargar liquido o en gas me queda esa duda cual es la practica o forma correcta gracias doctor
Que presiones de alta y baja marca los relojes ? Que pasa con las presiones al acelerar el vehículo? Se mantienen constante o varían?
al acelerar, la de baja se reduce y la de alta se incrementa
Maestro una pregunta, repare una fuga en el un sistema de AC de un auto ,metí presión y todo bien ,luego hice vacío después empecé a cargar refrigerante y le puse una lata de 1/2 kilo completa y nada siempre la aguja me regresa a 0 y no enfría nada
seria bueno monitorear la presión de descarga a ver si hay obstruccion
Esq algunos dicen q solo cargar por baja en gas otros dicen cargar por baja en liquido otros q solo por alta en liquido o solo gas por alta no se cual es la mejor practica veo muchas dudas ayudeme con eso amigo
saludos..el que define la carga es el refrigerante...los refrigerantes puros se pueden inyectar en ambos estados, pero se prefiere el estado gas..la serie de refrigernates 400..como 404, 410, 407...se inyectan en forma liquida
Q RARO PERO SE LE PASO DECIR EN CUANTO PSI SE DEVE QUEDAR EL AIRE BAJA TANTO Y ALTA TANTO SE LE FUE ESA POR Q NUNCA PUEDE PUEDE QUEDAR LA ALTA EN 50 PSI
Pregunta el tanque lo puede uno reutilizar para otro producto o ya no
Los tanque refrigerantes no se deben recargar ,,,se consideran residuo quimico que debe ser tratado por las instituciones respectivas
@@ANTONIOOSPINO muchas gracias por la información
Hola se puede cargar en modo gaseosa el refrigerante?
todos menos la serie R-4XY
Disculpe amigo mi carro en baja tiene 27 libras en baja y en alta 310 porque pasa esto gcs por su respuesta
al parecer hay problemas en la linea de lata presion,,,hay que limpiar la valvula, limpieza de condesnador y cambio de filtro a ver si mejora esa presion de alta que esta elevada
Holaaa, cuantos tipos de adaptadores rapidos existen ya que fui a hacer un servicio a un Peugeot y los adaptadores mio no le hicieron quedaron chicos.. si me puede orientar profe
Hay algunas marcas que posee conectores especiales
Hola Maestro
Se mido la presion de coche y se tiene gas como hago para guardar o que esta en la manguera en es distinto de las residencias
?????
@@ANTONIOOSPINO es que de coche nos se puede guardar refrigerante como las maquinas exteriores de a/c
Pregunto?
Claro que se puede
Hola amigo, cuando se carga el gas como seria el equilibro del sistema cuando no tengo la indicación del equipo? y como se cuando tiene el 100% del gas?
debe trabajar la carga por presiones...
Cuántas micras tiene que tener mi vacuometro aproximadamente para el r134a
500 0 menos
puedo solo conectar succion ya que no tengo la manguera de descarga?
th-cam.com/video/dqZvOWz5VCI/w-d-xo.html
saludos que sucede si se carga el refriguerante liquido por la linea de alta?
10 o 14 grados es muy alta, mi carro tira entre 6 a 8 y eso si es frio de verdad y es un corolla 97
ok
Y para cuando le pone el aceite al sistema, o el cistema está en modo de ahorro 🤔
El video es de carga de refrigerante...no se tuvo en cuenta la adicion de refriegerante..se asume que la carga de acite esa completa
Puedo poner refrigerate 404a ami carro o R 22
no se recomienda
Gracias
Hola estimado como puedo comunicarme con usted
al inicio de los videos esta mi correo
OLVIDO DECIR QUE PARA OBTENER GAS REFRIGERANTE LIQUIDO DEBE STAR VIRADO AL REVEZ, Y PARA OBTENER GAS PARADO NORMAL ...
Depende del fabricante....hay algunos que inyectan liquido en esa posicion
@@ANTONIOOSPINO excelente gracias por la explicacion ,,, desde ecuador
NO todos los tanques hay que voltearlos..aca tengo unos que en esa posición, cargan liquido por un tubo pescante o pelicano que tienen
Buenas tardes ingeniero.
Le escribí a su correo, si me puede dar una respuesta y de antemano muchas gracias.
ok