Tengo que admitir que eres un verdadero profesor y sabes de pedagogía, he visto mas de 10 videos y hasta que vi el tuyo fue que entendí perfectamente como se recarga el aire de un auto. Felicidades. Y saludos desde Panamá Canal.
sin leer iba a escribir casi lo mismo hno... es el único video que e visto de casi no se cuantos que lo explica super bien,,,, Saludo desde Rep. Dominicana.
Gracias genio. Soy técnico hace 15 años pero jamas toque el aire de un auto y justo mi padrastro tiene una ranger que tira poquito frío chequear el gas seguramente le falte. Muy buen video
Gracias Carlo por la forma de enseñar y explicar a un nivel de que todas las personas puedan entender tu enseñanzas y conocimientos y compartir con todos los que te seguimos un saludo para ti y toda tu familia
Hola, muy buena y clara la explicación, de todas los videos que vi, ninguno te hace referencia a la R134a chart, lo que le da a tu video el toque necesario para que entendamos como hacer un trabaja semiprofesional. Gracias!!!
Bro gracias por la explicación tan clara porq nadien te explica nada claro las personas brinca de una cosa para la otra y no dan muchos detalles primera ves que entiendo los manómetros gracias hermano mío
Excelente !!! Muy clara su explicación,y no deja lugar a dudas de los pasos a seguir en una recarga. Gracias, lo aplicaré en el auto de mi hija, un Ford Ka. Nuevamente, lo felicito, y saludos desde Buenos Aires Argentina !
Desde Argentina saludos. Muy entendible, didáctica su explicacion. Gracias por poner sus conocimientos al servicio de quienes queremos aprender. Felicitaciones a ambos, sigan así!!!!
Excelente hermanito, gracias y saludos desde mi país Venezuela....! Super entendible, la duda que me queda es que si le faltaba refrigerante al sistema, es que se fugó....!
Eres un gran maestro. Su explicación me está ayudando a entender cómo se carga refrigerante a un automovil. Qué Dios le bendiga y siga dando más sabiduría y entendimiento y nos comparta con nosotros.
Excelente video. Estoy tratando de comprobar estanqueidad del circuito y después la posible y segura necesidad de recarga y este vídeo es muy muy didáctico. Muchas gracias.
Creo q lo primero es encontrar la fuga. Pueden aprovechar e introducirle AC Dye al sistema ya que iban a meterle refrigerante, luego buscar la fuga con un UV flashlight y hacer ls reparaciones correspondientes. Éxito.
Exelente video gracias.yo tengo un carrito de esos y si me doy cuenta hoy q si solo tengo q recargarlo porq no m enfria nada.muchas gracias exelente explicasion.
Maestro muchas gracias por su excelente explicación...tengo una duda...como y en que momento se le pone aceite al compresor del sistema?...quiero reparar yo mismo la falla de mi auto que enfria cuando quiere. Me han dicho que es la valvula de expansión la que está mal pero quiero quitar y limpiar aver si queda jeje...gracias miles y es el mejor video que he visto hasta hoy. DIOS LO BENDIGA CON TRABAJO Y SALUD 🙏
Hola soy nuevo en el canal, su experiencia y explicación me ha gustado, estaré al pendiente de más vídeos, me gustaría aprender a ponerle a/ c a mis autos, gracias por compartir tan importante información
Excelente explicacion de como recargar un aire y hacerlo correctamente evidentemente si hubiera una pequeña fuga no se detectaria pero bueno eso seria para otro video, gracias.
muy clara la esplicasion amigo, pero quiero aclarar que cuando prendes el carro Y ...prendes el A/C , este tiene grados de 1 al 4....talves otros tengan un indicador como low, medium, High... estos deben estar abiertos ( al maximo , siempre que se esta cargando con gas nuevo ) una ves cargado , se gradua al nivel que sea del agrado , en en caso mio yo lo uso en 1 y 2 ...suficiente para mi , para otros pudiera ser mas . saludos , muy buena clase.
Hola,me podrías decir cuáles son las presiones en el Freon 1234yf?. Si pudieras hacer un video sería fantástico,ya que el que hiciste con el Freon R134 estuvo muy bueno
Vi 49 videos hasta que llegué a este, el único que explica bien. Gracias!!! Saludos desde Atlanta.
Tengo que admitir que eres un verdadero profesor y sabes de pedagogía, he visto mas de 10 videos y hasta que vi el tuyo fue que entendí perfectamente como se recarga el aire de un auto. Felicidades. Y saludos desde Panamá Canal.
Saludos ! Muchas gracias por su apoyo.
Arturo me anotó igual que tú, de verdad explico muy bien las dos presiones de alta y de baja,
sin leer iba a escribir casi lo mismo hno...
es el único video que e visto de casi no se cuantos que lo explica super bien,,,,
Saludo desde Rep. Dominicana.
SE NOT A Q, ESTAS MUY TONTIN
@@TorresMobileAutoRepair hola hermano, qué me dices del primer comentario, la verdad que de perdido con esa del stado líquido y el estado gas
Antes de ver tu video, vi muchos. Tu lo has explicado todo el proceso claramente y de una manera muy sencilla. Gracias
Yo soy mecanico y este tipo es un maestro
Saludos Kaleb ! Muchas gracias. De donde eres ?
Gracias por compartir tus conocimientos bendiciones saludos 🇭🇳
Sos bueno, excelente profesional, saludos desde San Francisco, Córdoba, Argentina.
Gracias no necesito ver más videos este esta excelentemente explicado 🔥💪🏽🥶
Un saludo desde República Dominicana una explicación sin desperdicio! Gracias
Gracias genio. Soy técnico hace 15 años pero jamas toque el aire de un auto y justo mi padrastro tiene una ranger que tira poquito frío chequear el gas seguramente le falte. Muy buen video
Muy buena explicación! Y bien por el sobrino aprendiendo!!!
Magnifica explicación Maestro y la de su Sobrino,Cristo le ama,saludos desde Panamá 🇵🇦🇵🇦🇵🇦 🖐👍🙏
Muchas gracias por su explicación. Y su sobrino se ve que es muy entusiasta. Saludos
La explicación esta muy bien claro, lo felicito amigo le saludo desde Paraguay.
saludo bendiciones desde la romana República Dominicana exelente explicacion
Bendito nene que bien lo explicaste Y despues dicen que en pueLto Lico no pronuncian bien la R .. Saludos desde Miami Florida
Este canal es una joya recomiendo 💯% subscribirse ✅
Genio total , con pocos minutos me hiciste entender todo muchas gracias saludos desde Argentina
Muy clara y detallada la explicación, entendí todo a la perfección 👌 Lo felicito y agradezco la dedicación del vídeo. Saludos desde Chile
Saludos ✌🏼
muy claro y didactico, se entendio todo correctamente.Filicitaciones por compartir este video, un abrazo desde La Plata, Argentina.
Gracias Carlo por la forma de enseñar y explicar a un nivel de que todas las personas puedan entender tu enseñanzas y conocimientos y compartir con todos los que te seguimos un saludo para ti y toda tu familia
MUY BIEN EXPLICADO HERMANO. TENGA SU MERECIDO LIKE.. SALUDOS DESDE REPUBLICA DOMINICANA..
Saludos !
Hola, muy buena y clara la explicación, de todas los videos que vi, ninguno te hace referencia a la R134a chart, lo que le da a tu video el toque necesario para que entendamos como hacer un trabaja semiprofesional. Gracias!!!
Muchas gracias por enseñar ,saludos desde argentina
Bro gracias por la explicación tan clara porq nadien te explica nada claro las personas brinca de una cosa para la otra y no dan muchos detalles primera ves que entiendo los manómetros gracias hermano mío
Ciertamente muy bien explicadito, gracias boricua!
MUY BUEN VIDEO AMIGO . MIRÉ CASI TODOS LOS VIDEOS DE YOU TUBE, Y TODOS EXPLICABAN PARA GENTE EXPERTA!
Muy buen video muy fácil de entender he visto varios y uno se queda igual pero usted es un maestro hermano
Saludos Ryan ! Muchas gracias
Mejor explicación no puede haber, excelente este video vale Oro
Saludos! Muchas gracias
Gracias! TMAR. por tu ayuda eres especialista en a/c enseñas muy bien, otra vez Gracias!
Gracias profesor muy bien explicado con teoria y practica.
Saludos Maria
Excelente video, tenia dudas sobre el aire que queda al conectar el gas a la manga amarilla, pero ya vi como se purga.
Excelente !!!
Muy clara su explicación,y no deja lugar a dudas de los pasos a seguir en una recarga.
Gracias, lo aplicaré en el auto de mi hija, un Ford Ka.
Nuevamente, lo felicito, y saludos desde Buenos Aires Argentina !
Los felicito por la calidad de la explicación, aplicando conocimientos técnicos. y excelente que su sobrino sea su aprndiz.
Buena explicación, saludos desde República Dominicana 👍😎
Saludos
Muchas gracias maestro porr esos preciosos videos muy educativos
Los veo desde S P S Honduras muchas gracias
Excelente, muy bien explicado. He pagado por cursos y no lo han explicado tan bien como usted. gracias
Saludos Ricardo ! Gracias por eso 👍🏼
Excelente explicación! Saludos desde Argentina! Y aguante Messi 😂😂😂
Saludos !
Excelente! Me encantó la explicación. Muy clara, y muy ameno el video. Muy bueno lo de incorporar al ayudante que se está formando!
Desde Argentina saludos. Muy entendible, didáctica su explicacion. Gracias por poner sus conocimientos al servicio de quienes queremos aprender. Felicitaciones a ambos, sigan así!!!!
Te felicito sabes enseñar muy bien , todo muy practico y facil de entender en la vida siempre te ira mas que bien, excelente, larga vida para ti.
Muy bien explicado. Muchas gracias. Ha sido muy útil para aumentar mis conocimientos en refrigeración. Adelante !
HOLA AMIGO , MUY BUENO EL VIDEO , SOY MECANICO Y , MUCHAS GRACIAS ESTOY APRENDIENDO DE AIRE ACONDICIONADO
Realmente explica muy bien en el video. Con claridad y mucha información
Excelente hermanito, gracias y saludos desde mi país Venezuela....! Super entendible, la duda que me queda es que si le faltaba refrigerante al sistema, es que se fugó....!
Eres un gran maestro. Su explicación me está ayudando a entender cómo se carga refrigerante a un automovil. Qué Dios le bendiga y siga dando más sabiduría y entendimiento y nos comparta con nosotros.
Gracias x la explicación saludos desde Panamá 🇵🇦 Dios te bendiga
MAESTRO desde Argentina MAESTROO
Me ayudaste mucho con tu video amigo acabo de arreglar el aire de mi carro siguiendo tus pasos
Saludos ! Que bueno que te ayudo el video 👍🏼
Excelente video. Estoy tratando de comprobar estanqueidad del circuito y después la posible y segura necesidad de recarga y este vídeo es muy muy didáctico. Muchas gracias.
Muy ilustrativo su video....mis respetos....saludos desde Panamá
Creo q lo primero es encontrar la fuga. Pueden aprovechar e introducirle AC Dye al sistema ya que iban a meterle refrigerante, luego buscar la fuga con un UV flashlight y hacer ls reparaciones correspondientes. Éxito.
Grasias hermano una explication muy practica.y entendible.
Gracias por lo excelente bien explicado. Saludos cordiales desde Extremadura, España
Al fin explica sin tanto detalle. Fino me gusto ese video..
excelente explicación, lo felicito aprendí muchos datos que detallaste en el vídeo. saludo desde Panamá
Saludos ! Muchas gracias
Exelente video gracias.yo tengo un carrito de esos y si me doy cuenta hoy q si solo tengo q recargarlo porq no m enfria nada.muchas gracias exelente explicasion.
TMAR ,excelente !!!!!!! explicaron muy bien el video ya pude aclarar muchas dudas mil gracias
Me a gustado como lo as explicado perfecto asi se explican las cosas , un video genial , un grandisimo saludo, te pongo nota , un 12, si señor😊😊😊
Aprendi mucho gracias .Dios Bendiga su Vida
Saludos ! Muchas gracias
Excelente!! ojalá todo mundo explicara así gracias 🙏🏻
Saludos !
Que genial video, ojalá hubiera aprendió todo esto con mi papá también 👍
Maestro muchas gracias por su excelente explicación...tengo una duda...como y en que momento se le pone aceite al compresor del sistema?...quiero reparar yo mismo la falla de mi auto que enfria cuando quiere. Me han dicho que es la valvula de expansión la que está mal pero quiero quitar y limpiar aver si queda jeje...gracias miles y es el mejor video que he visto hasta hoy. DIOS LO BENDIGA CON TRABAJO Y SALUD 🙏
Muy buena explicación seguro que su sobrino va a salir buen mecánico ahora una pregunta mi Ford ranger no se apaga con la llave solo si abro la puerta
Me gusto mucho la explicación que das, gracias por tu información
Excelente. Los felicito. Muy claros los conceptos.
Saludos ! Gracias
Excelente explicación gracias por tu aporte Muy bien explicado
Saludos José. Muchas gracias
Super video muy, muy , bien detallado .** Excelente explicación .
Felicitaciones 🙏🙏🙏👍👍👍👍👋👋👋✌✌
Saludos ! Muchas gracias. Considere suscribirse al canal si aun no lo ha hecho!
Magnifico video excelente profesores los felicito a los dos
Saludos ! Muchas gracias
Exelente mi hermano explicado tanto teórico como practico gracias
Saludos! Muchas gracias
Muy bien explicado, te felicito, desde Argentina
Gracias por tus explicaciones amigo lo haces muy bien,tus tips son muy buenos
Saludos ! Gracias por su apoyo
Hola soy nuevo en el canal, su experiencia y explicación me ha gustado, estaré al pendiente de más vídeos, me gustaría aprender a ponerle a/ c a mis autos, gracias por compartir tan importante información
Saludos Víctor
Excelente exposición.
No queda ninguna duda!
GRACIAS!
Gracias. Saludos desde Buenos Aires Argentina
Gracias amigo Dios os bendiga un saludo de España
Muy buen video vien explicado gracias por compartir su conocimientos
Arriva Puerto Rico , muy bien explicado, puedes aser uno con recarga de bote ??
gracias por el video desde Guinea Ecuatorial
Magistral explicación brother, saludos desde naples , Gracias
Saludos ! Gracias
Me encanto el tutorial, buscaba algo así, tienes un nuevo seguidor, espero aprender mucho de ti, gracias
Saludos Juan !
Cuando acabas de echar el gas cierras la línea de baja presión y la retiras
Excelente Todo Claro amigo, sigue enviando videos de modelos de carros..
Excelente explicacion de como recargar un aire y hacerlo correctamente evidentemente si hubiera una pequeña fuga no se detectaria pero bueno eso seria para otro video, gracias.
Saludos. Correcto eso sería en otro video.
Muy bien grax por tu gran enceñanza bien explicado genial m gusto ya k siempre keria saver cmo se Realizava edte trabjo grax desde Reoublica Dominican
Saludos !
Gracias brother, me sirvió mucho este video 👍🏻👍🏻👍🏻
Saludos !
Tremenda explicacion . Realmente lo que estaba buscando.
Exelente la explicación se entiende muy bien
muy clara la esplicasion amigo, pero quiero aclarar que cuando prendes el carro Y ...prendes el A/C , este tiene grados de 1 al 4....talves otros tengan un indicador como low, medium, High...
estos deben estar abiertos
( al maximo , siempre que se esta cargando con gas nuevo ) una ves cargado , se gradua al nivel que sea del agrado , en en caso mio yo lo uso en 1 y 2 ...suficiente para mi , para otros pudiera ser mas .
saludos , muy buena clase.
Saludos
Muy didáctico
Ánimo desde Caracas Venezuela
saludos desde venezuela excelente video cualquier duda les preguntare muchachos
Es justo el caso de mi vehículo, gracias me ayudo mucho
Hola,me podrías decir cuáles son las presiones en el Freon 1234yf?.
Si pudieras hacer un video sería fantástico,ya que el que hiciste con el Freon R134 estuvo muy bueno
hola saludos desde fL ya me suscribí a su canal Dios bendiga su vida por ayudar a los demás muy bien explicado
Amén ! Muchas gracias por su apoyo. Bendiciones
Buenísimo el vídeo Amigo TMAR bien explicado 👍 saludos desde Glendale ca 👍
Gracias Javier. Saludos
Excelente vídeo saludos.
Amigo, esta EXCELENTE la explicación, tengo una duda el R134 es el mismo que se usa para recargar las neveras
Si
Sencilla y excelente explicación.
Excelente explicación mi pana, ya me suscribí. Saludos de CDMX.
Mi campo no es el AC, empero; de vez en vez se necesita manejar datos y prácticas como esta, gs por compartir...
Muchas bendiciones gracias por compartir con nosotros tu conocimiento
Excelente aporte! Gracias