Sou mulher e faço tudo no meu carro, comecei lendo o Manual na íntegra. Calibro pneu, abasteço, verifico nível do óleo do motor e os demais fluídos do carro, água limpar parabrisa etc. Próximo passo é aprender trocar pneu...e em breve curso de mecânica básica. Por enquanto, serei a única mulher da turma, nesse curso.😮😊😮😊
Meu pai não é engenheiro mecânico, mas é taxista há mais de 40 anos e nesse tempo já me ensinou vários macetes. Me lembro quando fiz 18 anos e fui procurar carro pra comprar, olhava os carros com baixa quilometragem e ele me disse: "carro foi feito pra rodar, não vai atrás desses carros que ficam só em garagem que tu só vai te incomodar". Me deu alguns outros bons conselhos que trago até hoje, não descansar a mão no câmbio, não descansar o pé na embreagem, ao parar no semáforo em dia de chuva, desligar os limpadores de para brisa, esperar pelo menos 1 minuto com o carro ligado antes de abrir o portao e sair da garagem.
@@jhonattanwilliam2476 economia, enquanto tá parado no semáforo não tem necessidade de usar, isso aumenta a vida útil do mecanismo que movimenta o limpador e troca das borrachar. Claro que se vc troca o carro de 3 em 3 anos ou algo assim, não precisa se preocupar.
Trabalhei nas bases de distribuição tipo BR, SHELL, ATEM, EQUADOR…em Manaus!! Pra uma boca de 5m3 era colocado 450ml de um produto!! A SHELL era a única diferente. Pra mesma quantidade de 5m3 era colocado 5 litros!! Acredito que essa sim era aditivada de verdade!!!
Pois é, sempre abasteci com aditivada da Shell e nunca tive problema. Sem falar que já vi mais de uma vez os técnicos da marca inspecionando os postos. Já acreditar na fiscalização da ANP é a mesma coisa que acreditar que o papai noel irá aparecer, ou seja, dificilmente acontecerá. Morei quase 10 anos em uma cidade do interior e só apareceram uma vez, onde descobriram uns quantos postos vendendo gasolina comum batizada.
Levei o Duster na concessionária, tava perdendo força. O cara queria trocar o velocímetro, volante, óleo, câmbio, tudo dava quase 10k. Levei no mecânico que arruma o fusca do meu pai desde 74, no final era só um problema na embreagem. Depois descobri que os caras ganham comissão por serviço feito. Se nao for no periodo da garantia, concessionária nunca mais. Resumindo: mecânico é que nem medico, tem que ter o seu de confiança.
Aconteceu comigo com uma SPIN, barulho "toc, toc, toc" andando com o carro, na concessionária: "Balança, suspensão e mais outra coisa...", valor = R$2.800,00. Resolvi ir num mecânico pequeno aqui da cidade, mais de 40 anos na mesma lojinha. O cara andou no carro e falou: "Bieleta, vai em tal lugar e compra, custa uns 70 reais, eu cobro 100 pra trocar." Dito e feito, a balança, suspensão etc.. Estavam novas ainda. Eu ia tomar um preju altíssimo atoa.
Cmg foi na Toyota, bati meu Corolla no meio fio que entortou a roda, levei na concessionária disseram que tinha que trocar a barra de direção completa valor: 7.800 reais. Levei num mecânico de um amigo, quando ele viu era só a mocinete valor : 480 reais. Isso já tem 2 anos e nunca tive problema com meu Corolla, até viajei de Goiânia pra fortaleza ano passado 2.500Km com zero problemas. Concessionária só na garantia mesmo, de resto tô fora.
Vw Up!, alavanca de câmbio tremendo em ponto morto. Concessionária condenou caixa. Orçamento lá nas alturas. Fui num mecânico amigo, era o “contra peso” do câmbio. Não me cobrou nada. Ainda voltei na concessionária e mostrei o “defeito” milionário, para o consultor. Tem que ficar esperto…
Eu só coloco aditivada se: 1. Estiver o mesmo preço da comum (acontece muito aqui na minha cidade); 2. Só tiver aditivada no posto; 3. Se for Shell V-Power. A V-Power foi a única gasolina aditivada que realmente senti diferença com relação à limpeza. Meu antigo Classic 2009 estava engasgando, por conta dos bicos sujos. Coloquei essa gasolina e após uns 10KM ele reduziu os trancos que dava em baixa.
@@thiagoalves3379se tu usar com a comum, vc vai fazer o que ele disse, vai diluir o aditivo na gasolina comum. Boris disse que eles colocam pouco aditivo para a quantidade de gasolina, aí eles já colocam pouco e tu ainda vai diluir mais com gasolina comum.
Aqui aonde eu moro eu S colocava A V Player um funcionei o carro na calçada vi jogava água pelo escape de molhar o piso nunca mais usei abasteco com a comum não saí uma gota de água pelo escape depende M do posto
Eu sou mulher mais aprendo muito com o Sr agora estou mais ou menos esperta.Olho o óleo água não tem quem olha para mim olho seus vídeos.obrigado Dr Boris
Amo vocês, saíram da pura palhaçada no rádio, depois da nudez na televisão e agora informação com excelente humor. Pânico ficando para traz depois da perseguição a Jovem Pan, só resta Emílio, Zé Maria Trindade e Roberto Mota.
@@rafaeldantas2632 então realmente,você não lê e quer falar dos outros,da uma segurada viu,se tu é o cara que lê porque está no vídeo então se você já sabia?
Essa do carro q roda pouco já tive esse problema. Comprei um carro q um tempo depois começou apresentar um barulho alto qdo ligava cedo e depois parava. Levei num mecanico de confiança e era a sujeira acumulada no carter devido essa rotina do dono anterior. Andava pouco, não deixava um tempo ligado para o oléo percorrer e fazer a lubrificação por completo. Conhecíamos o dono anteiror então por isso entendi oq acontecia e foi justamente oq o mecânico me falou também.
O homem, normalmente tem o carro como parte de seu corpo, trata melhor o carro do que a si próprio, ja as mulheres , são poucas que se sentem identificada com o carro, porém são alvos fáceis dos malandros das oficinas. Instuo sempre que posso, minha mulher e minha filha com os procedimentos básicos. Só ainda não entendi muito bem quanto aos pneus. Já identifiquei os tais numeros TOT, mas preciso saber como decifra-los. Grandes orientações, PARABÉNS.
Concessionária também tem que ficar esperto, principalmente quando tentam empurrar serviços na ausência do cliente. Meu carro com 20mil km tentaram me fazer trocar Correia de acessórios, por que eu não estava presente. A alegação era contaminação por minério, me desloquei até a loja, solicitei para ver o carro e ao inspecionar a Correia, era apenas sujeira que saia com limpeza. Correias novas ainda. Fico pensando quantas pessoas não caem nessa…
Estou a 19 anos rodando por aí . Não tem por onde escapar. Eu aprendi o básico de mecânica e faço eu mesmo troca de filtros e lubrificantes o resto só levo em mecânica se notar algum barulho estranho, mal funcionamento ou se quebrar mesmo. E mesmo assim algum dia vão conseguir me roubar em alguma coisa. Mais uma coisa NUNCA entre numa auto center da vida.
Bem nessas! Certa vez quiseram me empurrar uma descarbonização de motor, na revisão de 10 mil km!! Claro: só iriam cobrar, pois não tem sentido algum!! É muuuuuita picaretagem e cara de pau!!
Aqui em casa é o contrário: meu marido não liga pra essas coisas, já que ele nem dirige 😅 então tenho que ficar esperta. Verifico a troca de óleo, calibragem, uso gasolina comum, mando lavar, verifico o líquido do radiador, a água do limpador de parabrisa, as paletas, fora a documentação do carro... Perfeita não sou mesmo e nem quero ser, mas eu tento fazer meu melhor, afinal, é pela minha segurança e da nossa família!
No mundo genocentrico que jà estamos vivendo as mulheres nunca tem comportamento errado. São coisas dessa civilização. E estamos vivendo, nessa que é a pior época da civilização humana de todos os tempos.
Como sempre o mestre sabe muito. Estou lascados, quase não ando no carro. Uso duas rodas para o dia a dia. Usar as dicas de manutenção por tempo é fundamental. Show!
So abasteço com comum , todos meus carros. As vezes eu mesmo compro o aditivo e coloco no tanque. O posto que abasteço não tem aditivada , o gerente do posto já havia me dito sobre isso e explicou por esse motivo não aditiva a gasolina. Só abasteço em dois postos de confiança aqui na cidade , meu GT é super sensivel com gasolina ruim , nunca tive qualquer problema abastacendo na comum. As vezes abasteço com podium pra ganhar um pouco de performance no turbo , mas, nada de aditivada.
A pessoas já erram medindo o óleo com motor quente. Vai estar sempre baixo ou vazio. Óleo se mede com motor frio. De preferência pela manhã antes da primeira partida
Oléo do motor se vetifica de manhã frio puxa a vareta limpa e coloca de novo pucha e veja já aproveita e olha agua tbm como esta blz, frentista adora olhar oléo de carro
fique atento nivel da agua do carro isto sim e realmente muito importante , veja se a ventuinha dispara ou esta queimada importante , sempre coloque agua desmineralizada nunca agua de torneira ou pode tambem agua da chuva mesma coisa ou agua ar condicionado tambem pode mesma coisa e dismineralizada ok .
Esses bates papos de Internet são ótimos para passar mais informações. Dizem por aí que carros com injeção não precisa aquecer o motor antes de sair. Pelo menos 5 min antes ligue o motor (para poder balancear todas as temperaturas). Qualquer motor tem que ser aquecido antes, inclusive os das motocicletas também. Se você anda 5 km por dia e pára, esfria o motor, não tem problema nenhum, desde que você esquente o motor pelos de 3 a 5 minutos antes. Ok???? Parei por aqui, esses assuntos de mecânica são muitos vastos, não dar para escrever um livro aqui nesse espaço. 👍👍👍👍
Nem assim, amigo. Como a ANP não determina a quantidade de aditivo a ser adicionado, eles colocam a quantidade que quiserem. Se você aditivar por conta própria, além de mais barato, você ganate a quantidade ideal de aditivo a ser adicionado. Via de regra, 1 frasco a cada 4 tanques cheios. ZERO problemas.
Tudo que o BORIS FALOU, é verdade ,eu já trabalhei de frentista e a gente tinha que fazer cada coisa , que o gerente do posto madanvava a gente fazer que olha vou dizer, pura falcatroa uma vergonha , eu achava errado né, mais era funcionário né,mais me sentia mal pois honestidade é tudo na vida
Deve ser horrível. Você quer ser honesto com o cliente e o patrão pedir para enganar. O pior é que a fama de desonesto fica com o frentista e não com o dono do posto.
Ué isso não justifica cabe vc denunciar, se vc é contratado pra atirar em alguém a culpa tbm é sua e não sobre quem mandou atirar, a mais eu tô precisando do emprego então tive que atirar, cara coisa errada é errada, a corrupção começa com vc e termina no político!
@@digoTMfalar é fácil, o emprego é do cara, não é o seu não. Concordo que é errado, mas quando o cara tem mulher e filhos, tem coisas que infelizmente tem que passar.
Além de ser feita com frações ligeiramente mais nobres da destilação do petróleo, a gasolina aditivada ajuda a manter limpo o sistema de injeção, limpa as válvulas de admissão (em carros com injeção no coletor) e ajuda a limpar a câmara de combustão. Porém, para obter verdadeiramente esses benefícios e não ser enganado, é necessário abastecer em postos de bandeiras conhecidas. Eu uso gasolina aditivada Vpower, Grid e DTClean, sempre que a diferença é de 15 centavos ou menos por litro. Quando a diferença é maior, eu abasteço com etanol, porque mesmo em bandeiras conhecidas, a gasolina comum é formulada com frações inferiores do petróleo.
Minha experiência com a antiga gasolina Fórmula Shell, com redutor de atrito, usada na moto XLX 250 com um carburador me faz discordar totalmente da opinião do Boris. Essa moto tem como característica travar o acelerador, ele não volta sozinho, mas com gasolina aditivada da Shell e hoje também a da Petrobrás não trava. Muda instantaneamente depois de abastecer. Outras aditivadas realmente não funcionam.
Em relação aos pneus devemos tomar cuidado com a recomendação de validade. É dificil estimar a vida util do pneu, ainda mais que o uso de composite pode prolongar a validade. O ideal é verificar sempre os pneus.
Bom dia vendo e ouvindo vocês falarem em troca de óleo tive um fusca 76 e o óleo que usei durante vinte anos que fiquei com ele só usava óleo para avião e nunca deu problema ,a moto tambem fiquei catorze anos e tambem nunca fiz o motor deles ; hoje tenho um MONZA tubarão ano 92/93 comprei em 2007 e até hoje uso oleo para( aéronaves(avião) també sem problemas algum as trocas se dão 20.000 Km só que viajo pelo pais inteiro de moto e quando levo a familia esposa,filhos ou netos ,o monza e adaptado para gãs veíucular. também economico , dentro da cidade faz 14.5 por litro e no gás 13.km. minha região é muito quente MS o quVeiculose me diz até hoge as revisões é na comcecionaria da CHEVROLÈ Perkal
A pessoa que falou que as mulheres não sabem cuidar dos seus carros, que fale apenas pela mulher dele. Eu e a maioria das mulheres que tem carro cuidamos e sabemos o que fazer muito bem sim.
na hilux no proprio manual da toyota fala que alguns barulhos do freio que usa campana pode ser por causa de ressonacia e indicam colocarem tipo daqueles chumbos de balanciamento pra solucionar
Eu só usava diti ada em uma moto desde 0 km e na outra só comum desde de 0 km!Na revisão de manutenção a diferença era gritante de uma pea outra! Enquanto uma estava super limpa a outra estava imunda kkkk Pra mim a aditivada foi infinitamente melhor!!!
Desculpe não tenho o conhecimento que vocês tem, más tenho um carro velho, um Fiat Prêmio 91 (estado zero) que vivia dando problema com a gasolina comum, passei para aditivada e acabou o problema, respeito as opiniões contrárias, mas esse é um fato, uma verdade.
Quase tudo q o Boris falou e vdd,só a questão de pano entre a pastilha e o pistão da pinça q não dá,pq e uma região q esquenta muito,com isso pode ter até um risco desse pano pegar fogo.
Sou apaixonada por carro e gosto de saber o básico como calibrar, verificar água e óleo, aprendi até a descer a tampa do capô corretamente 😅 Ainda não troquei pneu, mas com certeza irei aprender, quem aprender não depende e não é enganada. Oss 🥋🏍️🚗🚙🤼♀️
eu so coloco podium, ou shell vpower. Meu carro se eu coloco uma gasosa de qualqr posto, ja acende a luz da injeçao... inclusive do mesmo posto onee coloco vpower, ou a podium, se eu colocar a comum, ja da zica
Essa história de levar carro somente na concessionária nem sempre é como disseram aí. Ha alguns anos o chefe da oficina da concessionária Toyota daqui de Linhares/ES disse que as falhas que estavam acontecendo no meu Corolla poderia ser CABOS DE VELAS. Isso depois de eu ter pagado pela limpeza de bicos.
4:45 é muito verdade, sempre confiro o nivel do Óleo em Casa ou no mecânico e sempre esta no nivel, quando o cara olha no posto o cara fala que ta baixo ou que ta na hora de trocar
Comprar um carro usado é um negócio MUITO arriscado. Compradores sem conhecimento especializado em automóveis podem perceber que um veículo tem grandes problemas só depois de comprá-lo.Depois que o veículo sai do estacionamento, pode não haver mais volta.
Olá Sr. Boris. Gentileza. Pesquisar, afim que alertar cautela com uso de aditivos no combustível. A ação do aditivo destrói ponta de Iridium velas. Considerando o preço elevado no jogo de velas, uma vez confirmado a ação danosa, melhor evitar aditivar combustível.
*Sempre tive esse pensamento... Parece que o Boris leu meu pensamento! Kkkk por coincidência eu conversei sobre esse assunto com meu pai semana passada e ele achou bobagem. Irei mandar esse corte pra ele.*
O problema é que gasolina comum é fiscalizada pela ANP uma vez e nunca. Aqui onde eu moro a última vez que teve fiscalização da ANP foi no ano passado, mas antes disso foi a 10 anos atrás. Já a aditivada de algumas marcas (como da shell) pelo menos uma vez por ano representantes da marca estão nos postos recolhendo amostra para fiscalização.
Sete lagoas MG. Tá difícil de achar gasolina boa. Tem um perto da minha casa que a gasolina e o preço da comun .tava colocando dela. Depois foi para na oficina.
Muito bom, só descordo no final do barulho ao freiar, ou o chiado é a pastilha com material de baixa qualidade, ou a mesma está no fim, e a parte metálica da base da mesma entre em contato com o disco, produzindo o som de ferro com ferro.
Ele tá falando daquele apito da pastilha, não do som de atrito. Aquele de apito não é do contato da pastilha com o disco, é do contato das costas da pastilha com a pinça ou o pistão da pinça. Por isso que o spray anti chio, que é meio emborrachado, é aplicado nas costas das pastilhas
@@Nicoforenko negativo, se houver alguma barulho referente a folga da pastilha com o pistao, nao haverá apito, mas sim, tec tec intermitente. Mas obd pelo seu raciocínio. 🙏👏
@@SousaSiddo não é "folga" da pastilha. É barulho de micro atrito. Tipo você pegar um garfo e ficar tremendo a mão com ele em cima de um prato de vidro. Aí ficar grilando.
Mesmo q coloque pouco aditivo, pois realmente não tem uma legislação específica, não faz mal algum, muitas vezes a aditivada é o mesmo preço da comum. Coloco sempre aditivada. Por menos aditivo q tenha, é melhor do que nada que é a comum.
O problema é o aditivo, muitas vezes é aditivo com muita água, pra aumentar os lucros dos postos, por isso a insistência dos frentistas em ofecer aditivada.
Quando anda pouco com o carro e o motor não "esquenta", não seria a mesma coisa que todas as vezes que deu partida no motor e ele funcionou até esquentar? A única diferença é que desligou antes de esquentar, mas o motor que roda aquecido esteve frio antes de aquecer, então até ele aquecer seria o mesmo uso severo.
Sou mulher e nunca coloquei gasolina aditivada, aprendi com meu falecido marido que era engenheiro químico da Petrobras e não colocava aditivada de jeito nenhum. Já fui abastecer em postos que a aditivada e a comum estavam com o mesmo preço🤦🏻♀️, o frentista fez malabarismo para que eu colocasse e eu não coloco aditivada JAMAIS.
Sugiro falar sobre os produtos DESINGRACHANTES - Solupan que alguns lava rápido usam e queimam as pinturas, ressecam as borrachas e plásticos, desbotam a pintura dos carros, atacam o sistema de freios e hidráulico. Alias já começaram a usar nos EUA, as locadoras devem ter descoberto a magia da limpeza e estão acabando com os carros por lá.
Ele está correto em partes.... a gasolina não é adtivada no posto e sim na distribuidora quando está carregando o caminhão e vou falar de mim ... carrego 60.000 de gasolina e é colocado uns 300 ML de adtivo
Pior q esse negócio de gasolina aditivada, o próprio frentista do posto que eu abasteço me disse q a quantidade de aditivo na gasolina é insignificante. Me deu essa dica de abastecer com a normal e colocar aditivo depois.
Discordo que todas as mulheres não faz revisão. Eu faço a manutenção preventiva sempre de 6 em 6 meses . Sei todos os defeitos do meu carro, eu que levo no mecânico. Meu esposo sempre põe defeito, mais também não leva . A gasolina coloco aditiva e comum . Agora com a dica colocarei a parte. Muito obrigada pela dica .
Aqui no interiorzão onde moro a gasolina "aditivada" sempre é o mesmo preço da comum, acho isso estranho. A única vez que a ANP veio aqui foi pra fiscalizar o posto de combustível de um rival político do grupo que está no poder na cidade, e vieram com tudo: ANP, Secretaria da Fazenda, Agência Ambiental do Estado, Polícia Militar pra garantir a segurança, mas graças a Deus não fecharam o posto e os donos dos outros postos que patrocinam as campanhas políticas do grupo do prefeito e vendem combustível pra prefeitura, tiveram que baixar o preço da gasolina, pois o monopólio acabou. Sinceramente acho que a gasolina aditivada que vendem aqui é a mesma comum, até já pensei em começar a usar a GRID da PETROBRAS pra testar, mas acho que não é aditivada e também fiquei com receio de dar algum problema no carro, que já tem anos rodando somente com gasolina comum.
pensando aqui, dependendo do transito da cidade e onde a pessoa mora, a pessoa pode demorar meia hora pra andar 5-10 km e esse tempo não seria suficiente pra esquentar o motor? eu vejo que sim.
É óbvio que sim, ele ta falando besteira, quando vc ligar o carro observa o ponteiro de temperatura, ele vai subindo, quando estabilizar no meio, ja atingiu a temperatura ideal de funcionamento, e isso não demora acontecer.
É importante lembrar que não devemos generalizar e colocar todos os profissionais e revendedores no mesmo patamar. Assim como em qualquer setor, existem aqueles que se destacam por sua honestidade e integridade, sempre se esforçando para oferecer o melhor serviço e produtos aos clientes. No entanto, é lamentável que também haja indivíduos que não sigam esses princípios e ajam de maneira desonesta, causando prejuízos não apenas aos clientes, mas também manchando a reputação de toda a profissão ou empresa em que estão envolvidos.
Então, "Condições Severas". Pra mim o significado seria rodar no engarrafamento, muito aquecimento, carro ligado e parado. Nunca passou pela minha cabeça que seria rodar pouco.
Bom dia, gostaria de saber se álcool adifivado é bom, uso e abasteço no posto da texaco, aparentemente ficou mais econômico com melhoria no funcionamento do motor, o meu é hb 20 s 1.0 turbo. Por favor me diz se estou fazendo a coisa certa.
Aditivada, em postos desonestos, além de não ter a quantidade de aditivo correta, pode ter mais álcool e/ou água. Logo, é mais seguro colocar gasolina aditivada.
Sr. Boris, gostaria de saber se pode deixar gasolina no reservatório de partida fria, mesmo sendo abastecido com gasolina, ou pode deixar vazio, gol G5 1.6 2011!
Meu carro tinha um vazamento de óleo levei na concessionária cheguei lá tive que pagar 300 reais só pra fazer o diagnóstico ao sair o resultado do diagnóstico me deram o orçamento de nove mil reais pra tirar o vazamento claro que não aceitei, levei em outra oficina que não era concessionária e me cobraram mil e duzentos reais e resolveu o problema hoje faz tres anos e o motor continua sequinho ou seja concessionária te explora arranca ate seu couro
Infelismente nos mulheres acontece isomemo eu fui mecânicos de auto mecânicas o funcionário nossa deu orçamento 2.000.00 ai levei mecânico vila era injeção eletrônica limpeza um homem de caracter bom honesto mesmo sabendo que eu nao entendia ainda existe honestidade DEUS ABENÇOE SEMPRE A TODOS 🙏🏽
Ou eu não entendi ou ele se condradisse. Ele falou qua gasolina aditivada so em posto de confiança, e disse para não usar o frasquinho de aditivo que aumenta a octanagem. Ta, por exemplo a BR tem 2 gasolinas aditivadas: a Premium e a podium, a primeira é para limpeza e a segunda é para limpeza e aumento de octonagem. Então, a podium faz mal para o carro???
Sou mulher e faço tudo no meu carro, comecei lendo o Manual na íntegra. Calibro pneu, abasteço, verifico nível do óleo do motor e os demais fluídos do carro, água limpar parabrisa etc. Próximo passo é aprender trocar pneu...e em breve curso de mecânica básica. Por enquanto, serei a única mulher da turma, nesse curso.😮😊😮😊
👏👏👏
Muito bom, parabéns pela iniciativa! Isto tudo deveria ser ensinado desde pequeno nas escolas e nas auto escolas...
@@zildamoraes1579 obrigada pelo incentivo.🤗
Ainda bem q abastece
@@pedroigorbelizario2642 por quê? Conheço muitos homens e mulheres que terceirizam o abastecimento de seus carros.
Meu pai não é engenheiro mecânico, mas é taxista há mais de 40 anos e nesse tempo já me ensinou vários macetes. Me lembro quando fiz 18 anos e fui procurar carro pra comprar, olhava os carros com baixa quilometragem e ele me disse: "carro foi feito pra rodar, não vai atrás desses carros que ficam só em garagem que tu só vai te incomodar". Me deu alguns outros bons conselhos que trago até hoje, não descansar a mão no câmbio, não descansar o pé na embreagem, ao parar no semáforo em dia de chuva, desligar os limpadores de para brisa, esperar pelo menos 1 minuto com o carro ligado antes de abrir o portao e sair da garagem.
Tbm faço tudo isso...sou motorista...só não entendi sobre desligar os limpadores de parabrisa.
@@jorgemarques5040 demora mais pra precisar trocar as borrachas do limpador.
Boiei nessa dos limpadores de parabrisa
@@jhonattanwilliam2476 economia, enquanto tá parado no semáforo não tem necessidade de usar, isso aumenta a vida útil do mecanismo que movimenta o limpador e troca das borrachar. Claro que se vc troca o carro de 3 em 3 anos ou algo assim, não precisa se preocupar.
@@jhonattanwilliam2476😂😂😂😂😂
Trabalhei nas bases de distribuição tipo BR, SHELL, ATEM, EQUADOR…em Manaus!! Pra uma boca de 5m3 era colocado 450ml de um produto!! A SHELL era a única diferente. Pra mesma quantidade de 5m3 era colocado 5 litros!! Acredito que essa sim era aditivada de verdade!!!
Posso concordar com vc kk já rodei de norte a sul e comprovou que lá na Shell a gasosa é aditivada
Pois é, sempre abasteci com aditivada da Shell e nunca tive problema. Sem falar que já vi mais de uma vez os técnicos da marca inspecionando os postos. Já acreditar na fiscalização da ANP é a mesma coisa que acreditar que o papai noel irá aparecer, ou seja, dificilmente acontecerá. Morei quase 10
anos em uma cidade do interior e só apareceram uma vez, onde descobriram uns quantos postos vendendo gasolina comum batizada.
Eu só uso v-Power, e se o carro tiver motor, a Racing é top!
A Shell é a única que tem gasolina aditivada padronizada em todo o Brasil
Levei o Duster na concessionária, tava perdendo força. O cara queria trocar o velocímetro, volante, óleo, câmbio, tudo dava quase 10k.
Levei no mecânico que arruma o fusca do meu pai desde 74, no final era só um problema na embreagem. Depois descobri que os caras ganham comissão por serviço feito. Se nao for no periodo da garantia, concessionária nunca mais.
Resumindo: mecânico é que nem medico, tem que ter o seu de confiança.
concessionaria so troca peça nao sabem porra nenhuma
3 profissionais que o pessoa tem que ter de confiança e quando acertar tem que manter eles chamam médico,pedreiro e mecânico
Aconteceu comigo com uma SPIN, barulho "toc, toc, toc" andando com o carro, na concessionária: "Balança, suspensão e mais outra coisa...", valor = R$2.800,00. Resolvi ir num mecânico pequeno aqui da cidade, mais de 40 anos na mesma lojinha. O cara andou no carro e falou: "Bieleta, vai em tal lugar e compra, custa uns 70 reais, eu cobro 100 pra trocar." Dito e feito, a balança, suspensão etc.. Estavam novas ainda. Eu ia tomar um preju altíssimo atoa.
Cmg foi na Toyota, bati meu Corolla no meio fio que entortou a roda, levei na concessionária disseram que tinha que trocar a barra de direção completa valor: 7.800 reais. Levei num mecânico de um amigo, quando ele viu era só a mocinete valor : 480 reais. Isso já tem 2 anos e nunca tive problema com meu Corolla, até viajei de Goiânia pra fortaleza ano passado 2.500Km com zero problemas. Concessionária só na garantia mesmo, de resto tô fora.
Vw Up!, alavanca de câmbio tremendo em ponto morto. Concessionária condenou caixa. Orçamento lá nas alturas.
Fui num mecânico amigo, era o “contra peso” do câmbio. Não me cobrou nada. Ainda voltei na concessionária e mostrei o “defeito” milionário, para o consultor.
Tem que ficar esperto…
Eu só coloco aditivada se:
1. Estiver o mesmo preço da comum (acontece muito aqui na minha cidade);
2. Só tiver aditivada no posto;
3. Se for Shell V-Power.
A V-Power foi a única gasolina aditivada que realmente senti diferença com relação à limpeza. Meu antigo Classic 2009 estava engasgando, por conta dos bicos sujos. Coloquei essa gasolina e após uns 10KM ele reduziu os trancos que dava em baixa.
Também só coloco V-power.. mas tem um papo de que se vc usa a aditivada deve usar só ela e não misturar com a comum
@@thiagoalves3379se tu usar com a comum, vc vai fazer o que ele disse, vai diluir o aditivo na gasolina comum. Boris disse que eles colocam pouco aditivo para a quantidade de gasolina, aí eles já colocam pouco e tu ainda vai diluir mais com gasolina comum.
Shell V-Power é verdade... já aconteceu o mesmo comigo com um Focus 2010, resolveu os problemas.
Meu Celta também anda bem com a V-Power
Aqui aonde eu moro eu S colocava A V Player um funcionei o carro na calçada vi jogava água pelo escape de molhar o piso nunca mais usei abasteco com a comum não saí uma gota de água pelo escape depende M do posto
Eu sou mulher mais aprendo muito com o Sr agora estou mais ou menos esperta.Olho o óleo água não tem quem olha para mim olho seus vídeos.obrigado Dr Boris
Amo vocês, saíram da pura palhaçada no rádio, depois da nudez na televisão e agora informação com excelente humor. Pânico ficando para traz depois da perseguição a Jovem Pan, só resta Emílio, Zé Maria Trindade e Roberto Mota.
Trio parada dura ...Bóris você é simplesmente sensacional, fora da média...
Sugestão: No manual do proprietário têm muitas informações sobre a manutenção e recomendações do fabricante.O difícil é criar o hábito de ler...
Só falta tu falar que tu ler também a bula dos remédios
@@Douglas00 se vc não lê, problema seu!
@@Douglas00😅😅
@@rafaeldantas2632 então realmente,você não lê e quer falar dos outros,da uma segurada viu,se tu é o cara que lê porque está no vídeo então se você já sabia?
Mais ô menos irmão, o fabricante diz que é pra trocar o óleo com 10 mil km 😂😂😂 absurdo vai fundir o motor kkkkkkk
Essa do carro q roda pouco já tive esse problema. Comprei um carro q um tempo depois começou apresentar um barulho alto qdo ligava cedo e depois parava. Levei num mecanico de confiança e era a sujeira acumulada no carter devido essa rotina do dono anterior. Andava pouco, não deixava um tempo ligado para o oléo percorrer e fazer a lubrificação por completo. Conhecíamos o dono anteiror então por isso entendi oq acontecia e foi justamente oq o mecânico me falou também.
O homem, normalmente tem o carro como parte de seu corpo, trata melhor o carro do que a si próprio, ja as mulheres , são poucas que se sentem identificada com o carro, porém são alvos fáceis dos malandros das oficinas. Instuo sempre que posso, minha mulher e minha filha com os procedimentos básicos. Só ainda não entendi muito bem quanto aos pneus. Já identifiquei os tais numeros TOT, mas preciso saber como decifra-los. Grandes orientações, PARABÉNS.
Concessionária também tem que ficar esperto, principalmente quando tentam empurrar serviços na ausência do cliente.
Meu carro com 20mil km tentaram me fazer trocar Correia de acessórios, por que eu não estava presente. A alegação era contaminação por minério, me desloquei até a loja, solicitei para ver o carro e ao inspecionar a Correia, era apenas sujeira que saia com limpeza. Correias novas ainda.
Fico pensando quantas pessoas não caem nessa…
Estou a 19 anos rodando por aí . Não tem por onde escapar. Eu aprendi o básico de mecânica e faço eu mesmo troca de filtros e lubrificantes o resto só levo em mecânica se notar algum barulho estranho, mal funcionamento ou se quebrar mesmo. E mesmo assim algum dia vão conseguir me roubar em alguma coisa. Mais uma coisa NUNCA entre numa auto center da vida.
Bem nessas! Certa vez quiseram me empurrar uma descarbonização de motor, na revisão de 10 mil km!!
Claro: só iriam cobrar, pois não tem sentido algum!!
É muuuuuita picaretagem e cara de pau!!
Todos os dias eu acompanho o Boris mas suas dicas na Rádio Alpha FM. O cara é fod@ patroa!
O Boris é legal demais. Nem tenho carro, mas adorei o papo.
Aqui em casa é o contrário: meu marido não liga pra essas coisas, já que ele nem dirige 😅 então tenho que ficar esperta. Verifico a troca de óleo, calibragem, uso gasolina comum, mando lavar, verifico o líquido do radiador, a água do limpador de parabrisa, as paletas, fora a documentação do carro... Perfeita não sou mesmo e nem quero ser, mas eu tento fazer meu melhor, afinal, é pela minha segurança e da nossa família!
Então ele é fêmea 😅😅😅😅😅😅
Mas ai você já respondeu, ele nem dirige.
Faço o mesmo que vc. Parabéns pra nós.
Parabéns! 😊😊😊😊❤❤❤
A Senhora que veste as calças na Casa?😂😂😂
O Boris é sempre um show à parte. Parabéns.
😅😅😅.😊
Tem que levar o Boris umas 4 vezes pra gente aprender mais
*0:20**. Quando o cara diz que não é machismo, é machismo!*
e quando tem razão? alienado@@BenjaminAquinoPinto
No mundo genocentrico que jà estamos vivendo as mulheres nunca tem comportamento errado.
São coisas dessa civilização. E estamos vivendo, nessa que é a pior época da civilização humana de todos os tempos.
O Boris tem um canal no TH-cam é só se inscrever
Faça como eu amigo, segue o Auto Papo
O Boris , é o Pelé com seu conhecimento automobilístico e de engenharia com ótimas dicas ,e é foda mesmo abraços
Como sempre o mestre sabe muito. Estou lascados, quase não ando no carro. Uso duas rodas para o dia a dia. Usar as dicas de manutenção por tempo é fundamental. Show!
So abasteço com comum , todos meus carros. As vezes eu mesmo compro o aditivo e coloco no tanque. O posto que abasteço não tem aditivada , o gerente do posto já havia me dito sobre isso e explicou por esse motivo não aditiva a gasolina. Só abasteço em dois postos de confiança aqui na cidade , meu GT é super sensivel com gasolina ruim , nunca tive qualquer problema abastacendo na comum. As vezes abasteço com podium pra ganhar um pouco de performance no turbo , mas, nada de aditivada.
A pessoas já erram medindo o óleo com motor quente. Vai estar sempre baixo ou vazio. Óleo se mede com motor frio. De preferência pela manhã antes da primeira partida
Não diga
Tenho um corolla e no manual diz o para verificar o nível de óleo com o motor quente
Tenho um ecosport 2007, e o manual diz pra verificar o óleo do motor quando estiver morno, ou seja, após esquentar, esperar meia-hora pra verificar.
Ligar motor 3 minutos desligar motor, fazer teste.
Oléo do motor se vetifica de manhã frio puxa a vareta limpa e coloca de novo pucha e veja já aproveita e olha agua tbm como esta blz, frentista adora olhar oléo de carro
Excelente a dica sobre o freio disco pastilhas parabéns 👏👏👏👏
Um aditivo ótimo é o Koube Perfect Clean. É um pouco caro, mas vale muito a pena. Top demais.
fique atento nivel da agua do carro isto sim e realmente muito importante , veja se a ventuinha dispara ou esta queimada importante , sempre coloque agua desmineralizada nunca agua de torneira ou pode tambem agua da chuva mesma coisa ou agua ar condicionado tambem pode mesma coisa e dismineralizada ok .
Sou Muito Fã do Boris F . Entende muito parabéns .
Esses bates papos de Internet são ótimos para passar mais informações. Dizem por aí que carros com injeção não precisa aquecer o motor antes de sair. Pelo menos 5 min antes ligue o motor (para poder balancear todas as temperaturas). Qualquer motor tem que ser aquecido antes, inclusive os das motocicletas também. Se você anda 5 km por dia e pára, esfria o motor, não tem problema nenhum, desde que você esquente o motor pelos de 3 a 5 minutos antes. Ok???? Parei por aqui, esses assuntos de mecânica são muitos vastos, não dar para escrever um livro aqui nesse espaço. 👍👍👍👍
A voz da sabedoria é tudo que o Homem precisa!!!
Gosto do Boris. Linguagem simples e direta. Quem tem propriedade no que fala não precisa ser arrogante.
Obrigado pelas dicas e sinceridade.
PASSEI A USAR A GASOLINA GRID DA PETROBRAS .. O DESEMPENHO DE MEU CRRO MELHOROU MUITO SAIDA , RESPOSTA , E ECONOMIA KILOMETRO RODADO.
Falou certinho quando saia para entregar gasolina no posto a gente perguntava comum ou adetivada agente dava uma voltinho e colocavam o a detive
Aditivada da companhia pode confiar se for posto com bandeira.
Tipo Shell . Petrobras e etc.
Elas já vem aditivada dos terminais de abastecimento
Nem assim, amigo. Como a ANP não determina a quantidade de aditivo a ser adicionado, eles colocam a quantidade que quiserem. Se você aditivar por conta própria, além de mais barato, você ganate a quantidade ideal de aditivo a ser adicionado. Via de regra, 1 frasco a cada 4 tanques cheios. ZERO problemas.
Tudo que o BORIS FALOU, é verdade ,eu já trabalhei de frentista e a gente tinha que fazer cada coisa , que o gerente do posto madanvava a gente fazer que olha vou dizer, pura falcatroa uma vergonha , eu achava errado né, mais era funcionário né,mais me sentia mal pois honestidade é tudo na vida
Deve ser horrível. Você quer ser honesto com o cliente e o patrão pedir para enganar. O pior é que a fama de desonesto fica com o frentista e não com o dono do posto.
Ué isso não justifica cabe vc denunciar, se vc é contratado pra atirar em alguém a culpa tbm é sua e não sobre quem mandou atirar, a mais eu tô precisando do emprego então tive que atirar, cara coisa errada é errada, a corrupção começa com vc e termina no político!
@@digoTMfalar é fácil, o emprego é do cara, não é o seu não. Concordo que é errado, mas quando o cara tem mulher e filhos, tem coisas que infelizmente tem que passar.
Se torna mas econômica?
Era posto com bandeira?
Esse Boris é uma enciclopédia de conhecimento aprendi muito só nessa aula curta muito bom 👍🏼👏🏻👏🏻😁👍🏼
Além de ser feita com frações ligeiramente mais nobres da destilação do petróleo, a gasolina aditivada ajuda a manter limpo o sistema de injeção, limpa as válvulas de admissão (em carros com injeção no coletor) e ajuda a limpar a câmara de combustão. Porém, para obter verdadeiramente esses benefícios e não ser enganado, é necessário abastecer em postos de bandeiras conhecidas. Eu uso gasolina aditivada Vpower, Grid e DTClean, sempre que a diferença é de 15 centavos ou menos por litro. Quando a diferença é maior, eu abasteço com etanol, porque mesmo em bandeiras conhecidas, a gasolina comum é formulada com frações inferiores do petróleo.
Agradeço o Boris e sou de Belo Horizonte. Se ele precisar de dicas de como fazer a melhor manutenção de sua residência estou a disposição. Obrigado!
Minha experiência com a antiga gasolina Fórmula Shell, com redutor de atrito, usada na moto XLX 250 com um carburador me faz discordar totalmente da opinião do Boris. Essa moto tem como característica travar o acelerador, ele não volta sozinho, mas com gasolina aditivada da Shell e hoje também a da Petrobrás não trava. Muda instantaneamente depois de abastecer. Outras aditivadas realmente não funcionam.
Em relação aos pneus devemos tomar cuidado com a recomendação de validade. É dificil estimar a vida util do pneu, ainda mais que o uso de composite pode prolongar a validade. O ideal é verificar sempre os pneus.
Adorei o conteúdo! Virei fã! Já me inscrevi... Sou mulher, cuido e faço todas as manutenções no meus carros! Top as dicas!!!
Boris é sensacional.....sabe muito e explica que se complicar o que é simples não vai dar certo.....siga o manual de quem fabrica....
Bom dia vendo e ouvindo vocês falarem em troca de óleo tive um fusca 76 e o óleo que usei durante vinte anos que fiquei com ele só usava óleo para avião e nunca deu problema ,a moto tambem fiquei catorze anos e tambem nunca fiz o motor deles ; hoje tenho um MONZA tubarão ano 92/93 comprei em 2007 e até hoje uso oleo para( aéronaves(avião) també sem problemas algum as trocas se dão 20.000 Km só que viajo pelo pais inteiro de moto e quando levo a familia esposa,filhos ou netos ,o monza e adaptado para gãs veíucular. também economico , dentro da cidade faz 14.5 por litro e no gás 13.km. minha região é muito quente MS o quVeiculose me diz até hoge as revisões é na comcecionaria da CHEVROLÈ Perkal
A pessoa que falou que as mulheres não sabem cuidar dos seus carros, que fale apenas pela mulher dele.
Eu e a maioria das mulheres que tem carro cuidamos e sabemos o que fazer muito bem sim.
A maioria? Kkkkkkk piafa
Boris Feldman é uma enciclopédia do automobilismo
na hilux no proprio manual da toyota fala que alguns barulhos do freio que usa campana pode ser por causa de ressonacia e indicam colocarem tipo daqueles chumbos de balanciamento pra solucionar
Eu só usava diti ada em uma moto desde 0 km e na outra só comum desde de 0 km!Na revisão de manutenção a diferença era gritante de uma pea outra! Enquanto uma estava super limpa a outra estava imunda kkkk
Pra mim a aditivada foi infinitamente melhor!!!
Foi o que ele falou, tem postos que são honestos
Gasolina aditivada é sempre melhor...
Aditivada Shell é a melhor
Eu sinto a diferença negativa com gasolina comum. Na minha moto e carro só uso aditivada. Aqui em Manaus é o mesmo valor.
@@semidolatriafrbz4925 Desde que peguei meu Palio 1.4 8v usado (ano 2006), a uns 7 anos, uso aditivada Shell e o motor sempre funciona redondo. 👍
Boris é sensacional, homem necessário no mundo dos carros .
Desculpe não tenho o conhecimento que vocês tem, más tenho um carro velho, um Fiat Prêmio 91 (estado zero) que vivia dando problema com a gasolina comum, passei para aditivada e acabou o problema, respeito as opiniões contrárias, mas esse é um fato, uma verdade.
Seu Bóris grande Nostalgia, o meu qualificado respeito!
Quase tudo q o Boris falou e vdd,só a questão de pano entre a pastilha e o pistão da pinça q não dá,pq e uma região q esquenta muito,com isso pode ter até um risco desse pano pegar fogo.
Sou apaixonada por carro e gosto de saber o básico como calibrar, verificar água e óleo, aprendi até a descer a tampa do capô corretamente 😅 Ainda não troquei pneu, mas com certeza irei aprender, quem aprender não depende e não é enganada. Oss 🥋🏍️🚗🚙🤼♀️
O Boris é o cara que mais entende de veículos no Brasil. Não tem outro. É fera demais!
Kkkkkkkkkkkk
Falar todo mundo sabe! Agora praticar, ter experiência em resolver, é que eu quero ver!
Só fala... Pra quem não entende, parece um gênio.
Nooo que encontro inusitado. Achei legal! Não conhecia o podcast do carioca e do bola.
O Boris é show de bola sempre!
Q aula
E q abre olho tbm
Estamos lascados nas Mãos dos postos e mecânicos
Fala pro Boris dar a manutenção no seu carro então kkkkk
Sou fã do Bóris!.. excelentes dicas,,👏👏👏
eu so coloco podium, ou shell vpower. Meu carro se eu coloco uma gasosa de qualqr posto, ja acende a luz da injeçao... inclusive do mesmo posto onee coloco vpower, ou a podium, se eu colocar a comum, ja da zica
Essas recomendações são frutos da experiência. Vale apena ouvir.
Essa história de levar carro somente na concessionária nem sempre é como disseram aí. Ha alguns anos o chefe da oficina da concessionária Toyota daqui de Linhares/ES disse que as falhas que estavam acontecendo no meu Corolla poderia ser CABOS DE VELAS. Isso depois de eu ter pagado pela limpeza de bicos.
4:45 é muito verdade, sempre confiro o nivel do Óleo em Casa ou no mecânico e sempre esta no nivel, quando o cara olha no posto o cara fala que ta baixo ou que ta na hora de trocar
Comprar um carro usado é um negócio MUITO arriscado. Compradores sem conhecimento especializado em automóveis podem perceber que um veículo tem grandes problemas só depois de comprá-lo.Depois que o veículo sai do estacionamento, pode não haver mais volta.
Estou abastecendo com a Petrobrás Grid e Ale Energy e achei que o meu carro melhorou de modo geral.
Tenho um Jetta Gli.
Eu sou diferente das outras mulheres. Sempre estou cuidando do carro. Meu marido é quem não cuida.
Só a mulher dele é que não faz!kkkk
Kkkkk
Olá Sr. Boris. Gentileza. Pesquisar, afim que alertar cautela com uso de aditivos no combustível. A ação do aditivo destrói ponta de Iridium velas. Considerando o preço elevado no jogo de velas, uma vez confirmado a ação danosa, melhor evitar aditivar combustível.
*Sempre tive esse pensamento... Parece que o Boris leu meu pensamento! Kkkk por coincidência eu conversei sobre esse assunto com meu pai semana passada e ele achou bobagem. Irei mandar esse corte pra ele.*
Eu tbm sempre vi assim, e só a comum mesmo, raramente aditivo ela. Vez ou outra álcool pra da uma mudada. Gasola rende mais.
O problema é que gasolina comum é fiscalizada pela ANP uma vez e nunca. Aqui onde eu moro a última vez que teve fiscalização da ANP foi no ano passado, mas antes disso foi a 10 anos atrás. Já a aditivada de algumas marcas (como da shell) pelo menos uma vez por ano representantes da marca estão nos postos recolhendo amostra para fiscalização.
Vocês estão melhores agora do que quando eram na TV
Sete lagoas MG. Tá difícil de achar gasolina boa. Tem um perto da minha casa que a gasolina e o preço da comun .tava colocando dela. Depois foi para na oficina.
Boris é fera demais!
Muito bom, só descordo no final do barulho ao freiar, ou o chiado é a pastilha com material de baixa qualidade, ou a mesma está no fim, e a parte metálica da base da mesma entre em contato com o disco, produzindo o som de ferro com ferro.
Ele tá falando daquele apito da pastilha, não do som de atrito. Aquele de apito não é do contato da pastilha com o disco, é do contato das costas da pastilha com a pinça ou o pistão da pinça. Por isso que o spray anti chio, que é meio emborrachado, é aplicado nas costas das pastilhas
@@Nicoforenko negativo, se houver alguma barulho referente a folga da pastilha com o pistao, nao haverá apito, mas sim, tec tec intermitente. Mas obd pelo seu raciocínio. 🙏👏
@@SousaSiddo não é "folga" da pastilha. É barulho de micro atrito. Tipo você pegar um garfo e ficar tremendo a mão com ele em cima de um prato de vidro. Aí ficar grilando.
Só existe uma gasolina que presta mais do que a comum no Brasil é a podium!!
Mesmo q coloque pouco aditivo, pois realmente não tem uma legislação específica, não faz mal algum, muitas vezes a aditivada é o mesmo preço da comum. Coloco sempre aditivada. Por menos aditivo q tenha, é melhor do que nada que é a comum.
O problema é o aditivo, muitas vezes é aditivo com muita água, pra aumentar os lucros dos postos, por isso a insistência dos frentistas em ofecer aditivada.
Desde o SBT que gostava do Bóris, o vei é foda mesmo!
Quando anda pouco com o carro e o motor não "esquenta", não seria a mesma coisa que todas as vezes que deu partida no motor e ele funcionou até esquentar?
A única diferença é que desligou antes de esquentar, mas o motor que roda aquecido esteve frio antes de aquecer, então até ele aquecer seria o mesmo uso severo.
Sempre é bom ter postos de confiança.
Na minha cidade a gasolina aditivada tem uns 4 centavos de diferença para a comum, e é posto Shell.
aula de graca, obrigado boris!
Sou mulher e nunca coloquei gasolina aditivada, aprendi com meu falecido marido que era engenheiro químico da Petrobras e não colocava aditivada de jeito nenhum. Já fui abastecer em postos que a aditivada e a comum estavam com o mesmo preço🤦🏻♀️, o frentista fez malabarismo para que eu colocasse e eu não coloco aditivada JAMAIS.
E quem mora no Piauí, que o carro ja sai com o motor quente da garagem 😂🤔
Verdade morei aí. Por outro lado uma cidade limpa pelo menos a capital
Msm assi olha antes de ligar o carro
Sugiro falar sobre os produtos DESINGRACHANTES - Solupan que alguns lava rápido usam e queimam as pinturas, ressecam as borrachas e plásticos, desbotam a pintura dos carros, atacam o sistema de freios e hidráulico. Alias já começaram a usar nos EUA, as locadoras devem ter descoberto a magia da limpeza e estão acabando com os carros por lá.
O velho detergente neutro e o mais eficaz
Parabéns professor 👏
Ele está correto em partes.... a gasolina não é adtivada no posto e sim na distribuidora quando está carregando o caminhão e vou falar de mim ... carrego 60.000 de gasolina e é colocado uns 300 ML de adtivo
Verdade. Já trabalhei em posto também
Mecânico vc tem que ter um de confiança. E ficar de olho
Bom pra passar nos discos ou plastilhas de freios é algum tipo de óleo, como: óleo de maquina, "wd",...
Geralmente só se passa uma vez 😊
Tô zuando rapaziada
Pelo amor de Deus ein kkkkkk
Pior q esse negócio de gasolina aditivada, o próprio frentista do posto que eu abasteço me disse q a quantidade de aditivo na gasolina é insignificante. Me deu essa dica de abastecer com a normal e colocar aditivo depois.
Ótimo profissional. Honesto.
Provavelmente não trabalha mais nessa empresa porque não dá lucro pro patrão.
Com uso contínuo nota-se a diferença. Agora o indivíduo abastece uma vez na vida e outra na morte com a aditivada e quer resultados milagrosos.
Mas para compensar a compra do adtivo, é necessário encher o tanque.
Eu coloco adtivada eu coloco no posto da concha, pq tenho incentivos em pontuação
Idem.
Discordo que todas as mulheres não faz revisão. Eu faço a manutenção preventiva sempre de 6 em 6 meses . Sei todos os defeitos do meu carro, eu que levo no mecânico. Meu esposo sempre põe defeito, mais também não leva . A gasolina coloco aditiva e comum . Agora com a dica colocarei a parte. Muito obrigada pela dica .
Aqui no interiorzão onde moro a gasolina "aditivada" sempre é o mesmo preço da comum, acho isso estranho. A única vez que a ANP veio aqui foi pra fiscalizar o posto de combustível de um rival político do grupo que está no poder na cidade, e vieram com tudo: ANP, Secretaria da Fazenda, Agência Ambiental do Estado, Polícia Militar pra garantir a segurança, mas graças a Deus não fecharam o posto e os donos dos outros postos que patrocinam as campanhas políticas do grupo do prefeito e vendem combustível pra prefeitura, tiveram que baixar o preço da gasolina, pois o monopólio acabou. Sinceramente acho que a gasolina aditivada que vendem aqui é a mesma comum, até já pensei em começar a usar a GRID da PETROBRAS pra testar, mas acho que não é aditivada e também fiquei com receio de dar algum problema no carro, que já tem anos rodando somente com gasolina comum.
Parabéns por você me ensinar
Os meus carros estão sempre bem cuidados... mantenho a manutenção em Dia... só tenho carros antigos... relíquia... raridades...
Meu Corsa frente Montana, ano 2005, o estepe ainda é o original de fabrica, uso sempre oque preciso. Hoje 09/06/2024
pensando aqui, dependendo do transito da cidade e onde a pessoa mora, a pessoa pode demorar meia hora pra andar 5-10 km e esse tempo não seria suficiente pra esquentar o motor? eu vejo que sim.
É óbvio que sim, ele ta falando besteira, quando vc ligar o carro observa o ponteiro de temperatura, ele vai subindo, quando estabilizar no meio, ja atingiu a temperatura ideal de funcionamento, e isso não demora acontecer.
É importante lembrar que não devemos generalizar e colocar todos os profissionais e revendedores no mesmo patamar. Assim como em qualquer setor, existem aqueles que se destacam por sua honestidade e integridade, sempre se esforçando para oferecer o melhor serviço e produtos aos clientes.
No entanto, é lamentável que também haja indivíduos que não sigam esses princípios e ajam de maneira desonesta, causando prejuízos não apenas aos clientes, mas também manchando a reputação de toda a profissão ou empresa em que estão envolvidos.
É o cara esse coroa parabéns
Boris vc e fera mesmo que dicas inteligentes parabéns
Então, "Condições Severas". Pra mim o significado seria rodar no engarrafamento, muito aquecimento, carro ligado e parado. Nunca passou pela minha cabeça que seria rodar pouco.
Bom dia, gostaria de saber se álcool adifivado é bom, uso e abasteço no posto da texaco, aparentemente ficou mais econômico com melhoria no funcionamento do motor, o meu é hb 20 s 1.0 turbo. Por favor me diz se estou fazendo a coisa certa.
Sou mulher e estou sempre atenta ao meu carro. Vejo o nível da água, do óleo, levo no mecânico e mantenho o documento em dia.
Papo de homem kkkkkkkk Minha esposa também cuida bem do carro
Aditivada, em postos desonestos, além de não ter a quantidade de aditivo correta, pode ter mais álcool e/ou água. Logo, é mais seguro colocar gasolina aditivada.
tragam o ADG pór favor , tem muita informação p nos , abraçoooooooo
Sr. Boris, gostaria de saber se pode deixar gasolina no reservatório de partida fria, mesmo sendo abastecido com gasolina, ou pode deixar vazio, gol G5 1.6 2011!
Sempre troquei o óleo do meu carro nos 5.000km rodados, junto com o filtro e a arruela do dreno.
Meu carro tinha um vazamento de óleo levei na concessionária cheguei lá tive que pagar 300 reais só pra fazer o diagnóstico ao sair o resultado do diagnóstico me deram o orçamento de nove mil reais pra tirar o vazamento claro que não aceitei, levei em outra oficina que não era concessionária e me cobraram mil e duzentos reais e resolveu o problema hoje faz tres anos e o motor continua sequinho ou seja concessionária te explora arranca ate seu couro
Infelismente nos mulheres acontece isomemo eu fui mecânicos de auto mecânicas o funcionário nossa deu orçamento 2.000.00 ai levei mecânico vila era injeção eletrônica limpeza um homem de caracter bom honesto mesmo sabendo que eu nao entendia ainda existe honestidade DEUS ABENÇOE SEMPRE A TODOS 🙏🏽
Ou eu não entendi ou ele se condradisse. Ele falou qua gasolina aditivada so em posto de confiança, e disse para não usar o frasquinho de aditivo que aumenta a octanagem. Ta, por exemplo a BR tem 2 gasolinas aditivadas: a Premium e a podium, a primeira é para limpeza e a segunda é para limpeza e aumento de octonagem. Então, a podium faz mal para o carro???