oficina é um problema.. principalmente problema de eletrica.. nao existe mais profissional.. só trocador de módulo.. Alem disso, o problema de colocarem peça chinesa paralela que nao dura nada.
@@rodolfosilva9722 A maioria de donos de carro que dizem não tem mecânicos de confiança , é por que procura preço e não valoriza o trabalho de um bom profissional ,...cada um tem o que merece.
Exatamente ,os carros de hoje te deixam na mão dos mecânico e mexanicos!vc dificilmente vai ter a certeza que não vai ser enrolado,e dependendo do concerto ,o valor da pra vc comprar um belo carro carburado!muito mais simples de mexer!
Coloquei 4 pneus West Lake no meu Ônix 2014, sai de São Paulo até Porto alegre , andei pelo Sul do Brasil, voltei direto até o Sul de Minas, enfim foram 5 .200 mil Km rodando nessas estradas nas férias de julho, 4 pessoas no carro no total, tô rodando agora pela cidade, Os pneus super baratos, continuam perfeitos. ..
Eu tbm, por mais que com 1 mês eu peguei uma peça de ferro na estrada e entrou dentro, mas era uma peça GIGANTE. Não cobriu a garantia, mas coloquei outro. Não foi culpa da marca. Mas 280,00 cada um. Barato e bom. Né
Essa situação de bolhas já tive problema a alguns anos atrás com um lote da continental, coloquei os 4 pneus sair da concessionaria e chegando em casa a supressa, deu bolhas em 3 pneus, sem passar por buracos ou algum tipo de obstáculo retornei na concessionaria e o gerente refez o trajeto da oficina até minha casa e ficou convicto que o problema foi no lote. Coloquei o goodyear já cair em vários buracos já rodei até com o pneu murcho para não parar a noite na estrada e nunca perdi um pneu. a continental deve ser uma boa marca, mas não tive sorte.
Eu tenho gostado muito dos pneus Dunlop. Uso misto em um Logan 185/65 R 15, tenho gostado muito mesmo, macio, silencioso e atende muito bem a minha forma de condução, conservador, não tráfego a mais de 100 km/h, mesmo em rodovias, utilizo o veículo de acordo com a proposta de construção dele. Acho que isso tem me dado tranquilidade com manutenções de modo geral.
Cara eu fico vendo o Carioca falando desse Volvo como se estivesse falando de uma Ferrari 286 GTS. Onde vivo e logico que Volvo e uma boa marca, mas quem nao quer gastar 60 mil dollars em um modelo novo pode comprar um com 3 ou 4 anos de uso por 20 ou 30 mil dollars.
Única marca que tive problemas com bolhas foi pirelli, acostumado usar continetal e pegar varios buracos e nunca tinha acontecido, hoje estou esperimentando os itaro e estou gostando bastante.
Pirelli foi o único pneu que eu tive problema de bolha, até hoje. Usei diversas marcas, entre veículo particular e carros de trabalho e não vi tal problema nos demais.
Dica Top para comprar pneu veja a numeração da trade ware quanto maior a numeração mais dura ou pneu. Acima de 400 pode comprar sem medo. Todo pneu vem escrito trade ware e o número.
Existe asfalto de alta qualidade que dura mais de 15 anos em perfeito estado. O asfalto atual, dura no maximo 8, e é uma escolha proposital. Até mesmo ruas de concreto durariam muito mais, mais de 35 anos, mas aí, não iria haver a obra de emergencia qdo aparece buraco. Obra de emergencia é uma maravilha pra politico e pra empresa amiguinha de politico, esse tipo de obra não precisa de licitação, por isso vemos até nego fazendo processo de tapar buraco onde nem buraco tinha. Cada pedacinho de remendo daqueles vai 5, 10 mil reais dos cofres publicos.
Isso acontece até nas concessionárias das rodovias. Aqui no Rio Grande do Sul, o contrato de uma delas estipulava que o asfalto deveria durar no mínimo 8 anos após a concessão. Quando terminou, não durou 8 meses devido ao material de baixa qualidade.
Meus Pirelli Scorpion ATR também tiveram garantia negada. 1 do conjunto soltando pedaços, igual uma galera de gente reclamando no Reclame Aqui, e o argumento do fabricante é de que a culpa é do pavimento. Ou seja, só 1 pneu pegou o pavimento ruim... E outra, é ATR, tinha que aguentar terrenos variados. Não poderia estar assim com 20mil km, numa picape de uso ultra sossegado.
Trabalhei em uma empresa que vendia pneus Pirelli, e nunca vir um pneu ir para garantia e a Pirelli dar garantia. A Pirelli sempre tinha uma desculpa para não dar garantia. A gente mandava sabendo que era perda de tempo.
Ela não está errada. Garantia é por defeito ou vício de fabricação. O pneu dar bolha ou furar por causa de buraco, não é culpa da empresa. Ele não é de Adamantium.
Já vi pneu ressecar perto dos 5 anos de fabricação, e a Michelin disse que era normal, e que chegando aos 5 anos ele estaria impróprio… Não fizeram a “garantia”. 🤷🏻♂️
A Pirelli deve estar enfrentando algum problema relacionado à qualidade de algumas linhas de pneus, afirmo por experiencia e por diversos relatos de consumidores nas redes sociais. Há reclamações frequentes sobre pneus apresentando desgaste anormal, como esfarelamento, mesmo com baixa quilometragem e pouco tempo de uso. No meu caso, um pneu da linha Scorpion 225/65R17 começou a esfarelar com apenas dois anos de utilização. Ao solicitar um relatório técnico à fábrica, recebi uma resposta padronizada, sugerindo que o problema decorre de uso inadequado por parte do consumidor (Várias suposições). Tal postura levanta dúvidas quanto à real aplicabilidade da garantia oferecida pela Pirelli, já que, na prática, os consumidores parecem não ser atendidos em suas reivindicações."
Não uso Pirelli, são muito duros, em pouco tempo a dirigibilidade dele fica ruim, quando ele ta gasto uns 30% se você precisar pisar no freio bruscamente ele derrapa igual pneu careca.
Carioca, troca pra Bridgestone pois eles sim dão garantia. Já tive problema com garantia da Pirelli e não pagaram, justamente com bolha. Agora na Bridgestone peguei um vergalhão no pneu e eles trocaram.
Nota-se o nível de conhecimento desses dois quando falam do Scanner! Quem realmente está dentro de uma oficina sabe que o Scanner é apenas uma ferramenta que AUXILIA o mecânico a identificar o problema, facilitando o diagnostico.
Já levei o carro numa concessionária e mesmo passando o scanner e zerando os erros não acharam o defeito, que quando quente o motor corta a alimentação, e depois de acionar a embreagem volta ao normal. ????
No Brasil a mão de obra para executo de asfalto é horrível, material ruim e superfaturado é fiscais incompententes, eis a fórmula perfeita para a situação caótica das estradas.
Pior que isso acontece até nas concessionárias de pedágio que usam asfalto de baixa qualidade para lucrarem mais. Mas algo que também conta é o excesso de peso dos caminhões, já que na grande maioria das rodovias não há balança operando para controle do excesso de peso.
Pra mim o melhor pneu do mundo é bom Michelin. Tive uma OROCH de 2019 a 2024, usei em todos os tipos de estradas e condições, nunca nem baixava a calibragem. Opinião minha, respeito a todas.
Depois dessas informações que eu não sabia (e agradeço por elas), vou continuar comprando Goodyear Direction 175 70 13. Desde 2019 (Black Friday) com o mesmo jogo, nunca teve bolhas, passei em cada buraco que não vi e que pensei no prejuízo que teria com as rodas, mas não. Acredito que ano que vem, terei que substituir devido ao consumo.
São dois profissionais de altíssimo nível, mas sobre os pneus é muito importante dizer que os pneus hoje são sim, muito resistentes, desde que, estejam devidamente calibrados.
Vixe...sou mecânico desde 2001. Trabalhei em concessionária da GM...Ford. Hoje sou mecânico em uma fábrica montadora de caminhões. Realmente os aparelhos ajudam no diagnóstico. Mas cara...tem defeito que fazemos até oração...😂😂😂 Agora enfiar serviço que não precisa em cliente... Já vi muitos fazerem isso nas concessionárias. Mas sempre fui justo e nunca empurrei o que não precisa. E pneu é o primeiro item de segurança de um carro. Pode ter o melhor sistema de freios. Mas se o pneu não está em condições.
Concordo, quero saber onde vende esse escâner q te diz exatamente o defeito, cara e pra rir cada asneira q esses dois falam.,... no nunca tiveram no "chão de oficina" aposto que demorariam 3 dias pra trocar uma correia de um gol... Só mi mi mi????
minha mãe comprou um Honda City 2010, zero km. Hoje está rodando comigo, 56 mil km, ainda tem os pneus traseiros originais, quando chegar no limite do desgaste eu troco. Pneu não foi feito para ficar com o carro parado em cima por muito tempo, tem que usar, evita deformação, ressecamento.....
O óleo do motor do Fusca é o óleo mineral 20w50, é um óleo pra 5mil km's como todo óleo mineral e não é pra 2.500km apenas como o amigo aí no vídeo disse.
Sim verdade, mas dizem que por ser o óleo que ajuda a resfriar o motor do fusca o bom seria trocar com 3 mil Km pelo menos ou no máximo 4 mil km. ( Segundo o Tonella)
Pneu pirelli não presta. Há muitos anos que deixei de comprar pneu pirelli. Todos os meus pneus pirelli que comprei até hoje, abriram bolhas nas laterais. E o mais crítico foi um até rachou toda a borracha mas porque havia furado e tinha feito reparo por macarrão, eles não cobriram a garantia. Sendo que certa vez comprei um Michelin, vai num buraco imenso, rasgou o pneu e eles me deram outro zero, em garantia. Goodyear é um excelente pneu, aguenta buraco, aguenta tudo, Michelin está num andar acima. Pirelli serve nem pra bicicleta. Não compro e não recomendo. Péssima escolha!
Para o meu uso o pirelli sempre atendeu bem. A forma de dirigir influencia muito. Eu dirijo só na manha.. Nao saio na arrancada pq forca a malha do pneu.. sempre mantenho uma certa distancia do carro da frente para evitar ficar freando o tempo todo. Tem gente que é besta.. subo e desço a serra de Santos 2x por semana.. o carro na minha frente, na mesma velocidade que a minha.. ele colado no outro.. a luz do freio nao para de piscar.. e eu vou um pouco mais atras sem precisar frear tanto. tem q saber poupar o equipamento.
Uma vez ouvi um mecânico dizendo que quando o carro apresentava um problema trocava determinada peça não resolvia trocava outra e outra até resolver o problema. Mecânico de instituição pública funcionário efetivo 😊
Simples! Eu levei o meu Corolla à uma concessionáriia Toyota (LNC) para revisão de quarenta mil quilômetros dentrro do padrão Toyota, acontece que o assessor da técnico concessionária me disse que essa revisão ficaria mais cara porque os preços subiram. Eu achei norma,l tanto que nem perguntei o preço. Assinei o orçamento sem ler os detalhes por coinfiar na concessionária (LNC) onde eu fiz quase todas as revisões de todos os meus carros Toyota. a exceção de duas quando em viagens. Quando fui retirar o carro fiquei assustado quando me apresentaram o preço de quase R$ 2,500,00. Para tirar duvida passei em outra concessionária Toyota (SG) para fazer um orçamanto, para mnha supresa a concessionária (SG) apreserntou o preço aproximado de R$ 1.300,00. Não quis voltat à concessionária (LNC) porque me disserram que nota fiscal de peças, lurificantes e serviços seriam enviados via e-mail. De posse das notas fiscais fiz comparaçao dos intens mencionados nas notas fiscais e no orçamento. Dái eu percebi que houve aumentos de preços em decorrência da execução de dois foram do padrão da revisão Toyota, dentres eles a limpeza GERAL do ar condicionado com produtos carísissimos. De posse das notas fiscais e do orçamento fui à concessionária Toyota (LNC) para reclamar. Recebi com resposta a seguinte afirmação: Não devolvemos dinheiro, mas te damos uma lavagem personalizada no valor R$ 800,00. O meu carro modelo 22/23 nunca passou logradouros não pavimentas, nunca andou uma única pessoa no banco de trás, Esse carro precisa de uma lavagem personalizada? Acho até mesmo que essa tal lavagem iria sujar o carro de tão limpo que ele está.
Ao contrário do que falaram, as laterais dos pneus Run Flat são mais reforçados. Em caso de perda de pressão, vc pode continuar rodando porque as laterais são projetadas para aguentar o peso do carro.
tenho um jogo de rodas 18 montados com pneus WINRUN 225/40 18R a 8 anos! Passou por um corolla e agora ta em um subaru impreza a 3 anos...Posso falar uma coisa, pneu guerreiro dms, pq eu ja fiz bastantes viagens longas, meu uso no dia a dia é de 1 ou 2x na semana, por ser um pneu largo sempre cai em buracos, e mesmo assim se mantem íntegros e com grip! Lógico q nd comparado a um zerado, mas, n escorrega unica vez que furou tinha um prego q tirou e o borracheiro resolveu e ta até hj aqui... Atualmente estou procurando marcas de pneus que possuem DNA de fabricação e que possuem esse perfil de ser mais largo e de altura ser condizente com o asfalto da minha cidade, SP CAPITAL ._.' Resumo da opera: tem q saber montar o pneu certo, com calibração certa pro estilo de carro q tu tem... pq carros q saem da concessionaria, saem capados de performance na minha opinião, pneus precisam sustentar por completo a inercia do carro e os carros de agora sempre saem com pneu desproporcional.
Tenho um fusca 74 com mais de 500 mil quilômetros há 36 anos ralando na estrada e só retifique uma vez e está funcionando perfeitamente, uso diariamente não mais em serviços mas tenho mais carros que uso pouco. Melhor óleo possível e B12.
A partir de 02:50 : anos atrás cai nesse golpe numa oficina que fica dentro de um mercado, fui para ver um problema pontual com um carro praticamente novo, e os caras empurraram um monte de coisa, inclusive troca de bicos. Mas aprendi a lição 😂
Eu confundi mesmo, garantia com validade, todo Mecânico, que vou pergunto dos pneus, eles falam que está bom. Da última vez, que troquei, foi por que eles estavam furando muito, estou esperando ter que ir no borracheiro. E eu só troco por pneu Goodyear, que é a marca original. Muito interessante a conversa de vcs, são especialistas mesmo..
Que chamem construtores de pneus...meu pai era um. Vou explicar do jeito que entendi( ja faz mais de 20 anos que meu pai explicou) O pneu é feito em partes, por camadas de borracha e lona, ai tem um tal de cimento para colar e depois é cozinhado sobre pressão e calor para que tudo vire uma única peça. Quando fica alguma área sem cola ele acaba que fica "oco" e o ar passa por dentro dos poros da borracha. Até mesmo na hora da vulcanização muitos acabam estourando, ou depois que põe na rua acaba criando a bolha. Isso é erro na fabricação sim! É só chamar quem trabalha fabricando
Antes usavam 10 engenheiros pra projetar. Hoje 1 e 10 pra tirar peças (economia). Resultado: ranger com problema de fábrica (sensor de temperatura) passaram anos para aprender e corrigir. Uno: problemas no sistema anti-poluicao(canister) que o carvão ativado caia no centraliza.
Para quem tem muitos questionamentos , compre um fusca e não tenha dor de cabeça ..até para passar em buraco nada acontece ..o carro mal chega aos 100km/h ....
Sobre o problema da bolha no pneu, na maior parte das vezes tem a haver com o armazenamento das carcaças ao ar livre e quando vão repor o rastro (piso) à base tiver lixo a aderência do rasto fica incorrecta, originando mais tarde aquecimento no pneu ao rolar descolando de seguida originando as citadas bolhas.
Concordo contigo, esse formato de Podcast com muita gente falando ao mesmo tempo, com muitas risadas desnecessárias, falatórios no meio da explicação e interrupções no meio do raciocínio do entrevistado torna a entrevista chata e praticamente pouco aproveitável.
Querido Bola: quando você trafega com seu veículo, e visualiza um buraco na estrada, é possível desviar do buraco, para evitar danificar o Pneu. Espero ter ajudado!
1:07 Pensei que o cara ia meter uma piada aqui: O Enzo, que tem um Nivus e que só abastece no etanol... Mas ele tava falando sério, o Enzo real.e te existe 😂😂😂😂.
Na Europa existe uma inspeção veicular que tem uma check list e uma das coisas é o Pneu passou da data não passa a inspeção o carro fica proibido de circular só pode ir para a oficina trocar e voltar pra inspeção pra liberar a nova temporada no sistema.
caramba, essa da data do pneu eu não sabia. Inclusive tem lojas que falam pra não usar por ex o estepe como rodagem pq já passou da data estampada no pneu.
@@marcelomart1056Michelin não tem comparação com Pirelli. Pirelli é duro pra caramba, já o Michelin é o pneu mais macio do mundo. Só quem já usou sabe o conforto que é andar com Michelin.
Alinhamento recomendado com 10mil km? Tem lojas que se vc trocar os pneus a cada 3meses vao te cobrar alinhamento e balanceamento e dizem que eh necessario.
O problema das ruas brasileiras é a qualidade do asfalto e o trabalho mal feito. Eles recapeam mas não levantam a tempa de esgoto no mesmo nivel da pista. Aqui no DF é um inferno, buraco de tampa de esgoto. Absurdo.
Tem motoristas que andam a mil no buraco , depois o pneu aparece rasgo, suspensão vai pro saco e o motorista culpa a marca do pneu e ainda quer que a fábrica indenize, complicado.
Eu mesmo faço a manutenção no meu veículo faço limpeza de bicos injetores com aoenas 20 reais co o k.80.troco os filtros e os oring que custa o kit 15reais
Depende se o asfalto da sua cidade é luso ou cascudo sem recapear...buracos, etc. E tem pneu com menos dados das normas . Michelin era o que mais observava as normas. Mas Michelin é para pais europeu e então tem não vale absolutamente nada!! Todo pneu é incerto.
O problema é que hoje os mecânicos cobram só pra passar o scanner. É como um pedreiro cobrar pra usar a colher pra por massa. Afinal é uma ferramenta, por que cobrar pra passar ela se ele precisa dela pra ele descobrir o defeito?
Comprei dois pneus pirelli para fazer uma viagem de 400km, com 200km começou um barulho infernal, parecia que os rolamentos da roda estavam quebrados. Depois de muito procura troquei o pirelli novinho pelo sobressalente, e o barulho parou. Conclusão: tentei a garantia de todas as formas, coloquei na justiça e nada, fiquei no prejuízo. Depois comprei os chineisinhos mais baratinhos, já tem 20mil km e vou ter que trocar pois está começando a ficar liso.... Pirelli NUNCA mais!
Meses atrás eu e minha mãe estavamos andando a pé no centro da cidade aqui de valinhos/sp e vimos uma jaguar com pneus da horizon. Conheço borracheiros que recomendam esses pneus
O problema dos carros atuais não é se da mais ou menos defeito. O problema é achar um mecánico de confiança que não te cobre o que não precisa.
oficina é um problema.. principalmente problema de eletrica.. nao existe mais profissional.. só trocador de módulo.. Alem disso, o problema de colocarem peça chinesa paralela que nao dura nada.
Este é o MAIS CORRETO de ser feito. O mecânico precisa conquistar a confiança do cliente. Trabalhei com mecânica por 16 anos, sendo 12 com caminhões.
@@rodolfosilva9722 A maioria de donos de carro que dizem não tem mecânicos de confiança , é por que procura preço e não valoriza o trabalho de um bom profissional ,...cada um tem o que merece.
Mais certo e anda de Uber
Exatamente ,os carros de hoje te deixam na mão dos mecânico e mexanicos!vc dificilmente vai ter a certeza que não vai ser enrolado,e dependendo do concerto ,o valor da pra vc comprar um belo carro carburado!muito mais simples de mexer!
Coloquei 4 pneus West Lake no meu Ônix 2014, sai de São Paulo até Porto alegre , andei pelo Sul do Brasil, voltei direto até o Sul de Minas, enfim foram 5 .200 mil Km rodando nessas estradas nas férias de julho, 4 pessoas no carro no total, tô rodando agora pela cidade, Os pneus super baratos, continuam perfeitos. ..
Eu tbm, por mais que com 1 mês eu peguei uma peça de ferro na estrada e entrou dentro, mas era uma peça GIGANTE. Não cobriu a garantia, mas coloquei outro. Não foi culpa da marca. Mas 280,00 cada um. Barato e bom. Né
Vou trocar agora os pneus do meu carro com quase 70000 km. Continental 195/55 R16 Powercontact 2. Vou colocar o Ultracontact.
Usei nos meus últimos 3 carros, pneu top!
@@willianbarker estou usando Ultracontact no meu Honda Fit, pneus top,
Comprei um jogo de pneus aro 15 Goodride Chines, ja tem 6 anos, todos em bom estado.
"O Enzo estava com o carro dele, o Nivus"
Não precisa falar mais nada...
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
No etanol por causa do meio ambiente kkkk todo mundo sabe q é pra vir mais potência
@@murilobueno3097 Mas o etanol acaba com o carro, a não ser que a cada abastecimento com etanol utilize algum aditivo lubrificante via tanque
Kkkk
😂😂😂
Essa situação de bolhas já tive problema a alguns anos atrás com um lote da continental, coloquei os 4 pneus sair da concessionaria e chegando em casa a supressa, deu bolhas em 3 pneus, sem passar por buracos ou algum tipo de obstáculo retornei na concessionaria e o gerente refez o trajeto da oficina até minha casa e ficou convicto que o problema foi no lote. Coloquei o goodyear já cair em vários buracos já rodei até com o pneu murcho para não parar a noite na estrada e nunca perdi um pneu. a continental deve ser uma boa marca, mas não tive sorte.
Caramba tu é azarado, ja rodei provavelmente 300 mil km na vida e so tive 1 pneu furado
Foi isso, má sorte. 8 anos só usando Continental aqui, nunca deu um b.o sequer
Continental é a melhor marca de pneu disparado.
@@Roberto_R0drigu3z Acredito negão, mas nao tive sorte.
@@Roberto_R0drigu3zmichelin é melhor, mas muito caro no brasil.
Esse senhor é muito didático. Gosto dele.
Escutar o Carioca querendo ser mais "especialista" do que os especialistas é osso !
Ele tá um verdadeiro babaca, eu sempre falo….se não fosse o bola
Mania de querer ser descolado ou sla... como se fosse feio não saber de algum assunto kkkk
Concordo. Fujo das entrevistas dele. Se acha engraçado, mas só atrapalha os entrevistados.
Toda entrevista é assim... Chega a irritar
Porra Carioca!!!
Eu tenho gostado muito dos pneus Dunlop. Uso misto em um Logan 185/65 R 15, tenho gostado muito mesmo, macio, silencioso e atende muito bem a minha forma de condução, conservador, não tráfego a mais de 100 km/h, mesmo em rodovias, utilizo o veículo de acordo com a proposta de construção dele. Acho que isso tem me dado tranquilidade com manutenções de modo geral.
Estranho seria se o Carioca não falasse do Volvo dele.
😂
Man é o carro que ele tem, ele vai falar de um Fusca?
Cara eu fico vendo o Carioca falando desse Volvo como se estivesse falando de uma Ferrari 286 GTS. Onde vivo e logico que Volvo e uma boa marca, mas quem nao quer gastar 60 mil dollars em um modelo novo pode comprar um com 3 ou 4 anos de uso por 20 ou 30 mil dollars.
Um Volvo blindando, vale ressaltar
@@BrenerMR kkkkkkkk
Única marca que tive problemas com bolhas foi pirelli, acostumado usar continetal e pegar varios buracos e nunca tinha acontecido, hoje estou esperimentando os itaro e estou gostando bastante.
Pirelli foi o único pneu que eu tive problema de bolha, até hoje. Usei diversas marcas, entre veículo particular e carros de trabalho e não vi tal problema nos demais.
Se for pra por primeira linha é continental ou Michelin. Senão pode por um importadin😉
Sem contar que em um ou dois anos ele racha inteiro, uma bosta, Michelin dura 20 anos
Dica Top para comprar pneu veja a numeração da trade ware quanto maior a numeração mais dura ou pneu.
Acima de 400 pode comprar sem medo.
Todo pneu vem escrito trade ware e o número.
Existe asfalto de alta qualidade que dura mais de 15 anos em perfeito estado. O asfalto atual, dura no maximo 8, e é uma escolha proposital. Até mesmo ruas de concreto durariam muito mais, mais de 35 anos, mas aí, não iria haver a obra de emergencia qdo aparece buraco. Obra de emergencia é uma maravilha pra politico e pra empresa amiguinha de politico, esse tipo de obra não precisa de licitação, por isso vemos até nego fazendo processo de tapar buraco onde nem buraco tinha. Cada pedacinho de remendo daqueles vai 5, 10 mil reais dos cofres publicos.
O asfalto que usam na minha cidade dura 8 dias.
No meu estado, sem brincadeira nenhuma, denit coloca asfalto que não dura 4 meses.
Isso acontece até nas concessionárias das rodovias. Aqui no Rio Grande do Sul, o contrato de uma delas estipulava que o asfalto deveria durar no mínimo 8 anos após a concessão. Quando terminou, não durou 8 meses devido ao material de baixa qualidade.
Don Pedro ensinou aos politicos brasileiros direitinho a tomar roubar facil do trabalhador no Brasil.
a verdade vemos é branco fazendo processo de tapar buraco onde nem buraco tinha
Carioca deve ser aqueles motoristas que não desviam de buraco, passa reto e quer que o pneu e a suspensão durem pra sempre.
O boato qie corre é que a ex largou por causa dos pneus
Além do complexo de virá- lata
Ele anda na esquerda e acha que tá ajudando na segurança do motorista que vem atrás dele dando sinal pra ele deixar ultrapassar.
Gaúcho deve ser aqueles que dão pau o dia todo e querem que o carro aguente 😂
Não limpa a bunda quando caga
Meus Pirelli Scorpion ATR também tiveram garantia negada. 1 do conjunto soltando pedaços, igual uma galera de gente reclamando no Reclame Aqui, e o argumento do fabricante é de que a culpa é do pavimento. Ou seja, só 1 pneu pegou o pavimento ruim... E outra, é ATR, tinha que aguentar terrenos variados. Não poderia estar assim com 20mil km, numa picape de uso ultra sossegado.
Trabalhei em uma empresa que vendia pneus Pirelli, e nunca vir um pneu ir para garantia e a Pirelli dar garantia.
A Pirelli sempre tinha uma desculpa para não dar garantia.
A gente mandava sabendo que era perda de tempo.
Qual geralmente era o problema???
Ela não está errada. Garantia é por defeito ou vício de fabricação. O pneu dar bolha ou furar por causa de buraco, não é culpa da empresa. Ele não é de Adamantium.
Já vi pneu ressecar perto dos 5 anos de fabricação, e a Michelin disse que era normal, e que chegando aos 5 anos ele estaria impróprio…
Não fizeram a “garantia”.
🤷🏻♂️
1:22 (do nada o Bola): “Alcohol com mijo!” 😂😂😂😂😂
😂😂 sem contar a água da chuva na mistura etabosta!
Carioca metendo a real sobre a garantia da Pirelli 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O Carioca falou é verdade, a Pirelli sempre deu bolha no meu carro.
O bom é desviar de buraco...
tive q trocar os pneus da minha moto por conta de bolha com menos de 2 anos de uso. ambos tiveram bolha
Pirelli é uma merda, pneu é Michelin, não dá problema
Pirelli é o iPhone dos pneus, só nome e status, qualidade porca
A Pirelli deve estar enfrentando algum problema relacionado à qualidade de algumas linhas de pneus, afirmo por experiencia e por diversos relatos de consumidores nas redes sociais. Há reclamações frequentes sobre pneus apresentando desgaste anormal, como esfarelamento, mesmo com baixa quilometragem e pouco tempo de uso. No meu caso, um pneu da linha Scorpion 225/65R17 começou a esfarelar com apenas dois anos de utilização.
Ao solicitar um relatório técnico à fábrica, recebi uma resposta padronizada, sugerindo que o problema decorre de uso inadequado por parte do consumidor (Várias suposições). Tal postura levanta dúvidas quanto à real aplicabilidade da garantia oferecida pela Pirelli, já que, na prática, os consumidores parecem não ser atendidos em suas reivindicações."
Não uso Pirelli, são muito duros, em pouco tempo a dirigibilidade dele fica ruim, quando ele ta gasto uns 30% se você precisar pisar no freio bruscamente ele derrapa igual pneu careca.
Carioca, troca pra Bridgestone pois eles sim dão garantia. Já tive problema com garantia da Pirelli e não pagaram, justamente com bolha. Agora na Bridgestone peguei um vergalhão no pneu e eles trocaram.
Coloquei pneu pireli p400 em um gol, todos os 4 tinham micro furos, não teve garantia. faz 30 anos, nunca mais usei pirelli
Nota-se o nível de conhecimento desses dois quando falam do Scanner!
Quem realmente está dentro de uma oficina sabe que o Scanner é apenas uma ferramenta que AUXILIA o mecânico a identificar o problema, facilitando o diagnostico.
Já levei o carro numa concessionária e mesmo passando o scanner e zerando os erros não acharam o defeito, que quando quente o motor corta a alimentação, e depois de acionar a embreagem volta ao normal. ????
E mesmo assim o scanner não ajuda muito, o meu custou 7 mil reais e não é tão bom
Os cara acha que scanner vai fazer papel do mecânico kkkkk
O Scanner só nos da o caminho , para os testes posteriores
Pensei a mesma coisa. Queria saber onde vende esse scanner mágico. Kkkk
No Brasil a mão de obra para executo de asfalto é horrível, material ruim e superfaturado é fiscais incompententes, eis a fórmula perfeita para a situação caótica das estradas.
Pior que isso acontece até nas concessionárias de pedágio que usam asfalto de baixa qualidade para lucrarem mais. Mas algo que também conta é o excesso de peso dos caminhões, já que na grande maioria das rodovias não há balança operando para controle do excesso de peso.
Pra mim o melhor pneu do mundo é bom Michelin. Tive uma OROCH de 2019 a 2024, usei em todos os tipos de estradas e condições, nunca nem baixava a calibragem. Opinião minha, respeito a todas.
É a melhor marca de Pneu automotivo.
Sempre uso Michelin.
Nunca tive problemas.
É excelente.
Depois dessas informações que eu não sabia (e agradeço por elas), vou continuar comprando Goodyear Direction 175 70 13. Desde 2019 (Black Friday) com o mesmo jogo, nunca teve bolhas, passei em cada buraco que não vi e que pensei no prejuízo que teria com as rodas, mas não. Acredito que ano que vem, terei que substituir devido ao consumo.
Encontro de duas feras do automobilismo. Parabéns.
Só obviedades. A internet transforma qualquer Qi 83 em gênio.
Exatamente
Ele tá passando um conhecimento pra quem não tem. Muita gente que tá pegando um primeiro carro tem que aprender.
100%
O QI não é de 83, mas, sim, de 89. Houve uma correção, o QI do brasileiro é 89.
E provavelmente você se inclui nessa sua análise.
Todos os meus Pirellis tiveram bolhas. Nenhum dos michelin tiveram. Fica a dica.
Michelin é melhor pneu que existe
Michelin 🏅🥈🥇
Michelin esfarelando.
São dois profissionais de altíssimo nível, mas sobre os pneus é muito importante dizer que os pneus hoje são sim, muito resistentes, desde que, estejam devidamente calibrados.
Carro velho vc conserta na beira da estrada, carro novo só no guincho 😂😂😂
Realmente
Fora que você paga muito barato nas peças de carro antigo , sistemas eletrônicos deixam as pessoas escravas.
Vixe...sou mecânico desde 2001.
Trabalhei em concessionária da GM...Ford.
Hoje sou mecânico em uma fábrica montadora de caminhões.
Realmente os aparelhos ajudam no diagnóstico.
Mas cara...tem defeito que fazemos até oração...😂😂😂
Agora enfiar serviço que não precisa em cliente...
Já vi muitos fazerem isso nas concessionárias.
Mas sempre fui justo e nunca empurrei o que não precisa.
E pneu é o primeiro item de segurança de um carro.
Pode ter o melhor sistema de freios.
Mas se o pneu não está em condições.
Concordo, quero saber onde vende esse escâner q te diz exatamente o defeito, cara e pra rir cada asneira q esses dois falam.,... no nunca tiveram no "chão de oficina" aposto que demorariam 3 dias pra trocar uma correia de um gol... Só mi mi mi????
minha mãe comprou um Honda City 2010, zero km. Hoje está rodando comigo, 56 mil km, ainda tem os pneus traseiros originais, quando chegar no limite do desgaste eu troco. Pneu não foi feito para ficar com o carro parado em cima por muito tempo, tem que usar, evita deformação, ressecamento.....
Trabalhei numa multinacional de eletrônicos. Lá tinhamos o "corretivo" e o "preventivo".
Ah tá a recomendação é andar com pneu sem garantia né, nossa esses srs estão top hoje só pérola.
Também tive problemas com a Pirelli. Duas vezes, outras marcas nunca...
O óleo do motor do Fusca é o óleo mineral 20w50, é um óleo pra 5mil km's como todo óleo mineral e não é pra 2.500km apenas como o amigo aí no vídeo disse.
Sim verdade, mas dizem que por ser o óleo que ajuda a resfriar o motor do fusca o bom seria trocar com 3 mil Km pelo menos ou no máximo 4 mil km. ( Segundo o Tonella)
Pneu pirelli não presta. Há muitos anos que deixei de comprar pneu pirelli. Todos os meus pneus pirelli que comprei até hoje, abriram bolhas nas laterais. E o mais crítico foi um até rachou toda a borracha mas porque havia furado e tinha feito reparo por macarrão, eles não cobriram a garantia. Sendo que certa vez comprei um Michelin, vai num buraco imenso, rasgou o pneu e eles me deram outro zero, em garantia. Goodyear é um excelente pneu, aguenta buraco, aguenta tudo, Michelin está num andar acima. Pirelli serve nem pra bicicleta. Não compro e não recomendo. Péssima escolha!
Para o meu uso o pirelli sempre atendeu bem. A forma de dirigir influencia muito. Eu dirijo só na manha.. Nao saio na arrancada pq forca a malha do pneu.. sempre mantenho uma certa distancia do carro da frente para evitar ficar freando o tempo todo. Tem gente que é besta.. subo e desço a serra de Santos 2x por semana.. o carro na minha frente, na mesma velocidade que a minha.. ele colado no outro.. a luz do freio nao para de piscar.. e eu vou um pouco mais atras sem precisar frear tanto. tem q saber poupar o equipamento.
Pára.
Pirelli não apenas dá bolhas como fica esfarelando e saindo pedaços.
Isso aconteceu na linha Scorpions e a Pirelli negou a garantia.
Uma empresa Xinnezza comprou,,acho que chama Solis💩
Nao presta nao viu. Bom é Delinte
Uma vez ouvi um mecânico dizendo que quando o carro apresentava um problema trocava determinada peça não resolvia trocava outra e outra até resolver o problema.
Mecânico de instituição pública funcionário efetivo 😊
Simples!
Eu levei o meu Corolla à uma concessionáriia Toyota (LNC) para revisão de quarenta mil quilômetros dentrro do padrão Toyota, acontece que o assessor da técnico concessionária me disse que essa revisão ficaria mais cara porque os preços subiram.
Eu achei norma,l tanto que nem perguntei o preço.
Assinei o orçamento sem ler os detalhes por coinfiar na concessionária (LNC) onde eu fiz quase todas as revisões de todos os meus carros Toyota. a exceção de duas quando em viagens. Quando fui retirar o carro fiquei assustado quando me apresentaram o preço de quase R$ 2,500,00. Para tirar duvida passei em outra concessionária Toyota (SG) para fazer um orçamanto, para mnha supresa a concessionária (SG) apreserntou o preço aproximado de R$ 1.300,00.
Não quis voltat à concessionária (LNC) porque me disserram que nota fiscal de peças, lurificantes e serviços seriam enviados via e-mail.
De posse das notas fiscais fiz comparaçao dos intens mencionados nas notas fiscais e no orçamento.
Dái eu percebi que houve aumentos de preços em decorrência da execução de dois foram do padrão da revisão Toyota, dentres eles a limpeza GERAL do ar condicionado com produtos carísissimos.
De posse das notas fiscais e do orçamento fui à concessionária Toyota (LNC) para reclamar. Recebi com resposta a seguinte afirmação: Não devolvemos dinheiro, mas te damos uma lavagem personalizada no valor R$ 800,00.
O meu carro modelo 22/23 nunca passou logradouros não pavimentas, nunca andou uma única pessoa no banco de trás,
Esse carro precisa de uma lavagem personalizada? Acho até mesmo que essa tal lavagem iria sujar o carro de tão limpo que ele está.
Ao contrário do que falaram, as laterais dos pneus Run Flat são mais reforçados. Em caso de perda de pressão, vc pode continuar rodando porque as laterais são projetadas para aguentar o peso do carro.
TANTO MI MI MI os reis da sabedoria, mas não discutem a invenção de um medidor de combustível na boca do tanque
tenho um jogo de rodas 18 montados com pneus WINRUN 225/40 18R a 8 anos! Passou por um corolla e agora ta em um subaru impreza a 3 anos...Posso falar uma coisa, pneu guerreiro dms, pq eu ja fiz bastantes viagens longas, meu uso no dia a dia é de 1 ou 2x na semana, por ser um pneu largo sempre cai em buracos, e mesmo assim se mantem íntegros e com grip! Lógico q nd comparado a um zerado, mas, n escorrega unica vez que furou tinha um prego q tirou e o borracheiro resolveu e ta até hj aqui... Atualmente estou procurando marcas de pneus que possuem DNA de fabricação e que possuem esse perfil de ser mais largo e de altura ser condizente com o asfalto da minha cidade, SP CAPITAL ._.'
Resumo da opera: tem q saber montar o pneu certo, com calibração certa pro estilo de carro q tu tem... pq carros q saem da concessionaria, saem capados de performance na minha opinião, pneus precisam sustentar por completo a inercia do carro e os carros de agora sempre saem com pneu desproporcional.
Tenho um fusca 74 com mais de 500 mil quilômetros há 36 anos ralando na estrada e só retifique uma vez e está funcionando perfeitamente, uso diariamente não mais em serviços mas tenho mais carros que uso pouco. Melhor óleo possível e B12.
Carioca, existem pneus com a lateral reforçada. Busque pneus com a tag "reinforced sides". Eles são mais resistentes a bolhas.
Ih rapaz, nunca pensei que fosse ver esses dois juntos.
A única marca que tive problema com bolha e rachaduras na banda de rodagem foi o Pirelli, nunca tive problema com as outras marcas.
A partir de 02:50 : anos atrás cai nesse golpe numa oficina que fica dentro de um mercado, fui para ver um problema pontual com um carro praticamente novo, e os caras empurraram um monte de coisa, inclusive troca de bicos. Mas aprendi a lição 😂
Eu confundi mesmo, garantia com validade, todo Mecânico, que vou pergunto dos pneus, eles falam que está bom. Da última vez, que troquei, foi por que eles estavam furando muito, estou esperando ter que ir no borracheiro. E eu só troco por pneu Goodyear, que é a marca original. Muito interessante a conversa de vcs, são especialistas mesmo..
Que chamem construtores de pneus...meu pai era um. Vou explicar do jeito que entendi( ja faz mais de 20 anos que meu pai explicou) O pneu é feito em partes, por camadas de borracha e lona, ai tem um tal de cimento para colar e depois é cozinhado sobre pressão e calor para que tudo vire uma única peça. Quando fica alguma área sem cola ele acaba que fica "oco" e o ar passa por dentro dos poros da borracha. Até mesmo na hora da vulcanização muitos acabam estourando, ou depois que põe na rua acaba criando a bolha. Isso é erro na fabricação sim! É só chamar quem trabalha fabricando
Antes usavam 10 engenheiros pra projetar. Hoje 1 e 10 pra tirar peças (economia). Resultado: ranger com problema de fábrica (sensor de temperatura) passaram anos para aprender e corrigir. Uno: problemas no sistema anti-poluicao(canister) que o carvão ativado caia no centraliza.
Já utilizei pneu Pirelli duas vezes e em carros diferentes e todos os dois apresentaram problemas.
O cara que tenta enrolar o Boris e o César (!!!) numa revisão TEM QUE TOMAR NA CARA MESMO
Para quem tem muitos questionamentos , compre um fusca e não tenha dor de cabeça ..até para passar em buraco nada acontece ..o carro mal chega aos 100km/h ....
Esse. 2 são caras de respeito
Aprendo muitas dicas com eles
R$ 150,00 limpeza de bicos é uma sacanagem, na concessionária da Nissan é R$ 360,00, no March 2013
Isso é roubo
Sobre o problema da bolha no pneu, na maior parte das vezes tem a haver com o armazenamento das carcaças ao ar livre e quando vão repor o rastro (piso) à base tiver lixo a aderência do rasto fica incorrecta, originando mais tarde aquecimento no pneu ao rolar descolando de seguida originando as citadas bolhas.
Já tive problema com pneus Pirelli, coloquei dois pneus que comprei no tenda,os dois deu bolhas.aro 13
13 só estou usando Goodyear agora
Vamos todos falar ao mesmo tempo! Entendi tudo
Concordo contigo, esse formato de Podcast com muita gente falando ao mesmo tempo, com muitas risadas desnecessárias, falatórios no meio da explicação e interrupções no meio do raciocínio do entrevistado torna a entrevista chata e praticamente pouco aproveitável.
@BonsaiPremier pura sensatez 👏👏👏
Porque os carros tão modernos de hoje não mostram os problemas na tela? Escrito mesmo, não uma luzinha no painel?
Sobre os pneus, é igual o Continental comigo. Comprei os 4 e rasguei dois no primeiro mês. Comprei o Hankook e acabou o problema.
O pneu Pirelli Scorpion é fabricado na Argentina e apresenta bolha rapidamente.
Querido Bola: quando você trafega com seu veículo, e visualiza um buraco na estrada, é possível desviar do buraco, para evitar danificar o Pneu. Espero ter ajudado!
1:07 Pensei que o cara ia meter uma piada aqui:
O Enzo, que tem um Nivus e que só abastece no etanol...
Mas ele tava falando sério, o Enzo real.e te existe 😂😂😂😂.
Boris e César, como é bom performance e conhecimento deles
Na Europa existe uma inspeção veicular que tem uma check list e uma das coisas é o Pneu passou da data não passa a inspeção o carro fica proibido de circular só pode ir para a oficina trocar e voltar pra inspeção pra liberar a nova temporada no sistema.
Tenho um par de pneus na minha kombi que já tem mais de 12 anos e estar em perfeito estado de uso.
Meu pai que trabalhou em gestão de frota de veículos não comprava Pirrelli, meu primeiro carro troquei todas os pneus
se a rua estiver sem o piso de rolagem adequeado e sem a sinalização horizontal e dar qqlr problema, processesa a prefeitura q é batata,demora mas vem
Scanner é so pra interpretar melgor a falha, nem sempre é literal encontrar a falha.
Exatamente, é mais um auxiliar do que um diagnosticador
@eosouza81 🤙🏾
Onde é esse lugar com recapeamento como nunca visto????
Pancada em buraco pra quem gosta de carro, o peão lembra até do horário....😂😂😂😂
caramba, essa da data do pneu eu não sabia. Inclusive tem lojas que falam pra não usar por ex o estepe como rodagem pq já passou da data estampada no pneu.
no meu estado o governador falou que o dpvat n sera mais cobrado.
Meu carburador tem 3 anos que fiz revisão ando todos os dias!
Porque nas revisões de 1000 km trocam o óleo do motor, se o normal é no mínimo 5000 km com os óleos disponíveis no mercado?
Tenho quase 60 anos, dirigindo desde muito cedo. Carro antigo nunca me deixou na mão. Novo muitas vezes.
Lero lero
Usa MICHELIN, meu amigo. Esqueça Pirelli!
Antigamente, não sei agora, o pneus Michelin tinha garantia contra bolha desde que comprados em lojas oficiais da fábrica. Outro nível.
O problema dos Michelin é preço, tirando isso estão em patamar acima da concorrência sem dúvidas
Michelin e Pirelli são iguais a marca de perfumes Frances, so tem preço $$$.
@@marcelomart1056 Deve ser atoa que vários supercarros vem com Michelin.
@@marcelomart1056Michelin não tem comparação com Pirelli.
Pirelli é duro pra caramba, já o Michelin é o pneu mais macio do mundo.
Só quem já usou sabe o conforto que é andar com Michelin.
Parabéns. Muito interessante
Alinhamento recomendado com 10mil km? Tem lojas que se vc trocar os pneus a cada 3meses vao te cobrar alinhamento e balanceamento e dizem que eh necessario.
O problema das ruas brasileiras é a qualidade do asfalto e o trabalho mal feito. Eles recapeam mas não levantam a tempa de esgoto no mesmo nivel da pista. Aqui no DF é um inferno, buraco de tampa de esgoto. Absurdo.
Esse Carioca é tapado demais 😂😂😂
Tem motoristas que andam a mil no buraco , depois o pneu aparece rasgo, suspensão vai pro saco e o motorista culpa a marca do pneu e ainda quer que a fábrica indenize, complicado.
Eu mesmo faço a manutenção no meu veículo faço limpeza de bicos injetores com aoenas 20 reais co o k.80.troco os filtros e os oring que custa o kit 15reais
Depende se o asfalto da sua cidade é luso ou cascudo sem recapear...buracos, etc. E tem pneu com menos dados das normas . Michelin era o que mais observava as normas. Mas Michelin é para pais europeu e então tem não vale absolutamente nada!! Todo pneu é incerto.
O scaner vai com precisão 😂😂😂
O problema é que hoje os mecânicos cobram só pra passar o scanner. É como um pedreiro cobrar pra usar a colher pra por massa. Afinal é uma ferramenta, por que cobrar pra passar ela se ele precisa dela pra ele descobrir o defeito?
Comprei dois pneus pirelli para fazer uma viagem de 400km, com 200km começou um barulho infernal, parecia que os rolamentos da roda estavam quebrados. Depois de muito procura troquei o pirelli novinho pelo sobressalente, e o barulho parou. Conclusão: tentei a garantia de todas as formas, coloquei na justiça e nada, fiquei no prejuízo. Depois comprei os chineisinhos mais baratinhos, já tem 20mil km e vou ter que trocar pois está começando a ficar liso.... Pirelli NUNCA mais!
No começo eu só usava pirelle, mas dava muita bolha, agora não pega mais bolha, uso continental Bridgestone, Michelin, dunlop.
Esse conserto por tentativa é erro ainda é comum mesmo com os scaner.
Não é só entrar com o escâner e pronto , o mecânico precisa entender os parâmetros para pode dar um diagnóstico
Queria saber quais os melhores pneus para enfrentar estradas esburacadas.
Usei um bolinha 5 anos sem limpar bicos ano 95 até o ano 2000 usei um G3 de até 2011 sem limpar bico
bom saber sobre a pirelli, ia comprar deles, vou pegar da michellin
O título do vídeo é: Especialistas falam... Quando abro vídeo, é o Boris e esse cara que fazia jaba de carros na globo.
Pirelli não apenas dá bolhas como fica esfarelando e saindo pedaços.
Isso aconteceu na linha Scorpions e a Pirelli negou a garantia
Meses atrás eu e minha mãe estavamos andando a pé no centro da cidade aqui de valinhos/sp e vimos uma jaguar com pneus da horizon. Conheço borracheiros que recomendam esses pneus
meu grand vitara ta com goodyear wrangler 225/65R17 há muuito tempo e ta perfeito mesmo pegando off-road . vai chegar a 10 anos tranquilo aí eu troco.
Na minha revisão, eles queriam lubrificar nas fechaduras de portas, tem base uma coisa desta?.