A Yamaha devo confessar é uma marca que me me apraz ,não por snobismo, mas por por ser a primeira maquina que adquiri e que possuo, é um amor platónico e quiçá intemporal . O Paulo desta vez justifica e sublima o apelido Trindade que etimologicamente vem do latim Triade ou tripla , que se aplica á maquina-- motor/design/potência----toRnando-a explosiva. Ao utilizador é exigido experiência,moderação e razão, porque 160 cv a rolar e domar não é para todos,eu estou excluido ainda por cima com embraiagem, nem, nos carros já utilizo o pé esquerdo ,😁😁. Agora a polémica, posso ser açoitado,(dou os costados) mas será que precisamos para uma utilização de mobilidade tanta potência!!!!! Agradeço á MJPAIVA a disponibilização da unidade Para o Paulo abraço XXL .Sejamos felizes e solidários até porque aqui é sempre do CARAXO.
Como já te disse algumas vezes, mas volto a repetir, é sempre um prazer enorme ler o que escreves 👌😃 Esta máquina é mesmo BRUUUTALLL 🤪 Se é de mais ou não... o prazer que me proporcionou nem me deixa raciocinar 🤣🤣 É mesmo uma mota Do CaraXo 🤣😂 Um abração enorme e obrigado, my friend 🙏🤙
Um grande abraço para o companheiro Paulo por nos trazer uma mota da Yamaha a MT10, uma mota futurista com aquela alma que toda a gente gosta muita tecnologia e qualidade para nos proporcionar uma condução de topo, uma besta entre as bestas da concorrência...
Isso é que era de valor, Hugo 🤪 Adorava andar nessa menina 😎 Com o tempo, depois de o canal crescer um pouco mais, pode ser que apareça a oportunidade 😉 Um abração enorme 🤙
Parabéns pelo vídeo! Conheci o teu canal devido ao Mr Maia e fiquei logo subscritor Tenho uma Yamaha MT-10 desde 2019. Conclusões sobre a moto: Aspectos Positivos:: 1) É uma R1 naked e com menos 40cv. O motor 1000cc, 4 cilindros em linha crossplane é fantástico! Puro prazer 2) A posição de condução é mais agradável e muito menos agressiva do que a R1(com a idade o corpo agradece) 3) Possibilita fazer uma condução mais tranquila ou um passeio mais rápido. Em todos os formatos a moto é muito divertida😮 4) Excelente moto para curvar. Tem baixas e médias rotações para dar e vender. A travagen é boa, sem ser excelente 5) Em reta, de origem corta aos 260c km/h (uma boa velocidade máxima para uma naked) 5) Em relação ao escape de origem, esquece! Ponteira ou Y da Ackrapovic. Torna a moto mais leve, ganha baixos e médios regimes. O som fica brutal. Música para quem gosta de motos Aspectos Negativos: 1) Não é máquina para a cidade, para isso arranja-se uma acelera 125cc ou 300cc 2) É uma moto para quem tem bastante experiência. É muito exigente para quem a conduz e a margem de erro é muito curta 3) É muito cansativa tanto para o condutor, como para o pendura em viagens mais longas 4) Os consumos são muito elevados Conclusão final: A MT-10 é uma excelente opção para quem tem experiência de condução. Não tem uma posição tão agressiva como as RR, mas tem potência para dar e vender. A relação qualidade / preço é o melhor da MT-10 Reduzir ao máximo o controlo de tracção, motor no modo race e da-lhe gás "Zé Manel" 💥😁 Um abraço e boas curvas, em especial aos fãs da Yamaha MT-10 😎💣
Marcelino, muito obrigado pela tua presença no canal 🙏 O Maia é um ser humano muito especial. De uma generosidade incrível 👌 Quero-te agradecer também pelo comentário que deixaste 🙏 Nada como o feedback, e neste caso juntamos elevado nível de conhecimento, de um proprietário. Este teu testemunho, como deves calcular, vale ouro! A MT10 foi uma das máquinas que mais gostei de pilotar até à data😉 Um abração enorme, companheiro 🤙
Bom vidio vai ser a minha proxima tive a suzuki B King por 13 anos tambem era uma besta vendi sem probelemas muito boa sempre tive yamahas e esprementei esa agoro vou voltar as horigens e esta é a que mais gosto
José, muito obrigado pela tua presença no canal e pelo teu feedback 🙏 Vais fazer uma excelente escolha 😉 Esta máquina é mesmo TOP 👌 Um abração enorme 🤙
![Exclusive! น้องลิกก้า&น้องโรร่า มาแล้ว!! [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.48 |](http://i.ytimg.com/vi/UmlpJhRekyY/mqdefault.jpg)
Grande do Caraxo.
MT10 é um canhão sem duvida, aliás hoje em dia é difícil uma mota acima dos 600cc que não seja canhão e com tenha qualidade.
Diverti-me bué com esta menina 🤪
Um abração enorme, my friend 🤙
A Yamaha devo confessar é uma marca que me me apraz ,não por snobismo, mas por por ser a primeira maquina que adquiri e que possuo, é um amor platónico e quiçá intemporal .
O Paulo desta vez justifica e sublima o apelido Trindade que etimologicamente vem do latim Triade ou tripla , que se aplica á maquina-- motor/design/potência----toRnando-a explosiva.
Ao utilizador é exigido experiência,moderação e razão, porque 160 cv a rolar e domar não é para todos,eu estou excluido ainda por cima com embraiagem, nem, nos carros já utilizo o pé esquerdo ,😁😁.
Agora a polémica, posso ser açoitado,(dou os costados) mas será que precisamos para uma utilização de mobilidade tanta potência!!!!!
Agradeço á MJPAIVA a disponibilização da unidade
Para o Paulo abraço XXL .Sejamos felizes e solidários até porque aqui é sempre do CARAXO.
Como já te disse algumas vezes, mas volto a repetir, é sempre um prazer enorme ler o que escreves 👌😃
Esta máquina é mesmo BRUUUTALLL 🤪
Se é de mais ou não... o prazer que me proporcionou nem me deixa raciocinar 🤣🤣 É mesmo uma mota Do CaraXo 🤣😂
Um abração enorme e obrigado, my friend 🙏🤙
Essa mota é brutal, tal como o vídeo 😉. Abc e tudo de bom
Adorei esta mota 🤪
Só me apetecia ficar com ela 😉
Fico feliz por teres gostado, my friend 😃
Um abração enorme 🤙
Têm uma frente brutal. Mais um belo vídeo.
A frente é mesmo linda que até dói 🤪
Obrigado pelo teu feedback, my friend 🙏
Um abração enorme 🤙
Um grande abraço para o companheiro Paulo por nos trazer uma mota da Yamaha a MT10, uma mota futurista com aquela alma que toda a gente gosta muita tecnologia e qualidade para nos proporcionar uma condução de topo, uma besta entre as bestas da concorrência...
Esta máquina é mesmo do melhor que já me passou pelas mãos 🤪
Um abração enorme e mais uma vez obrigado pela tua presença 🙏🤙
Beast moto.
Dream moto.
It´s true, my friend 🤪 Big hug!!!
Em termos de performance uma mota brutal mesmo!
Mais uma excelente review como já nos tens acostumado.
Grande abraço e boas curvas!
É mesmo brutal, Rafa 🤪
Obrigado pelo teu feedback e pela tua presença 🙏
Um abração enorme 🤙
Que canhão. Agora para ficar mesmo top era testar uma KTM Duke 1290 R 👌
Isso é que era de valor, Hugo 🤪
Adorava andar nessa menina 😎
Com o tempo, depois de o canal crescer um pouco mais, pode ser que apareça a oportunidade 😉
Um abração enorme 🤙
Adoro as tuas reviews!
Que sonho de mota!
Abraço
Fico mesmo feliz com as tuas palavras 😃
Obrigado, my friend 🙏
Esta é daquelas que não apetece devolver ao stand 🤪
Um abração enorme 🤙
Parabéns pelo vídeo! Conheci o teu canal devido ao Mr Maia e fiquei logo subscritor
Tenho uma Yamaha MT-10 desde 2019. Conclusões sobre a moto:
Aspectos Positivos::
1) É uma R1 naked e com menos 40cv. O motor 1000cc, 4 cilindros em linha crossplane é fantástico! Puro prazer
2) A posição de condução é mais agradável e muito menos agressiva do que a R1(com a idade o corpo agradece)
3) Possibilita fazer uma condução mais tranquila ou um passeio mais rápido. Em todos os formatos a moto é muito divertida😮
4) Excelente moto para curvar. Tem baixas e médias rotações para dar e vender. A travagen é boa, sem ser excelente
5) Em reta, de origem corta aos 260c km/h (uma boa velocidade máxima para uma naked)
5) Em relação ao escape de origem, esquece! Ponteira ou Y da Ackrapovic. Torna a moto mais leve, ganha baixos e médios regimes. O som fica brutal. Música para quem gosta de motos
Aspectos Negativos:
1) Não é máquina para a cidade, para isso arranja-se uma acelera 125cc ou 300cc
2) É uma moto para quem tem bastante experiência. É muito exigente para quem a conduz e a margem de erro é muito curta
3) É muito cansativa tanto para o condutor, como para o pendura em viagens mais longas
4) Os consumos são muito elevados
Conclusão final:
A MT-10 é uma excelente opção para quem tem experiência de condução. Não tem uma posição tão agressiva como as RR, mas tem potência para dar e vender. A relação qualidade / preço é o melhor da MT-10
Reduzir ao máximo o controlo de tracção, motor no modo race e da-lhe gás "Zé Manel" 💥😁
Um abraço e boas curvas, em especial aos fãs da Yamaha MT-10 😎💣
Marcelino, muito obrigado pela tua presença no canal 🙏 O Maia é um ser humano muito especial. De uma generosidade incrível 👌
Quero-te agradecer também pelo comentário que deixaste 🙏 Nada como o feedback, e neste caso juntamos elevado nível de conhecimento, de um proprietário. Este teu testemunho, como deves calcular, vale ouro!
A MT10 foi uma das máquinas que mais gostei de pilotar até à data😉
Um abração enorme, companheiro 🤙
Bom vidio vai ser a minha proxima tive a suzuki B King por 13 anos tambem era uma besta vendi sem probelemas muito boa sempre tive yamahas e esprementei esa agoro vou voltar as horigens e esta é a que mais gosto
José, muito obrigado pela tua presença no canal e pelo teu feedback 🙏
Vais fazer uma excelente escolha 😉
Esta máquina é mesmo TOP 👌
Um abração enorme 🤙
Motão 🛫
É mesmo um canhão, Helder 🤪
Um abração enorme 🤙
Grande abraço 👍✌️
Um abração enorme para ti, my friend 🤙
Bom vídeo! Abraço
Obrigado pelo teu feedback e pela tua presença, Pedro 🙏
Um abração enorme 🤙
Boas amigo.
Essa moto ja está a perder o nome de rainha das motos.
Essa bomba de travao é brembo?
Bons videos amigo.
Abraço
Pode já não ser a Rainha....mas eu continuo seu súbdito 🤪
Sim é Brembo 😉
Obrigado pela tua presença, my friend 🙏
Um abração enorme 🤙
Boas parabéns pelo vídeo, o teu capacete e o XRDS 2.0?
Obrigado, Paulo 🙏
Este é um espetáculo mas não é o 2.0 😉
Um abração enorme 🤙
@@DoCaraXo eu tenho o 2 tricolor e é muito fixe
@@pauloguedes7415 é TOP 👌
@@DoCaraXo muito melhor que o LS2 que eu tinha modular
@@pauloguedes7415 , eu também gosto muito deste CMS 😉
N tem quickshifter ?
Tem e é um espetáculo 🤪
Eu é que estou tão habituado a ir á embraiagem que até me esqueço 🤣
Um abração enorme 🤙
Topp amigo👌👌.forte abraço
@@Letsgo_ducati , obrigaaaaadooo, my friend 🙏
Um abração enorme 🤙