Pół roku walki z mocą w HDi ? Dwa takie przypadki jednego dnia ! Bo nieszczęścia chodzą parami.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2024
- Ja : 539-625-437
Pytania biznesowe: automzabki@gmail.com
-- OFICJALNY SPONSOR KANAŁU --
www.forte-polska.pl/
Na hasło: ren
Darmowa wysyłka wszystkich produktów !
Partner kanału:
VEVOR
5kw
Model stojący: s.vevor.com/bfQOBZ
Model poziomy: s.vevor.com/bfQOCa
8kw
Model stojący: s.vevor.com/bfQOCt
Model poziomy:: s.vevor.com/bfQOCk
Na hasło VVGDS5 5% zniżki i wysyłka gratis.
Kod rabatowy: Użyj VVGDS5, aby uzyskać 5% ZNIŻKI w całym serwisie w Vevor !!
#rommie #rodzinaforte
Na hasło REN darmowa wysyłka WSZYSTKICH produktów ze strony www.forte-polska.pl
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
www.forte-polska.pl/
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Smutne jest tylko to ze właściciel auta po zainwestowaniu worka pieniędzy w nie trafione naprawy musiał się w końcu poddać i sprzedać auto . To pokazuje jak ważne jest mieć pod ręką takiego ogarniętego majstra jak ty a nie tylko wymieniaczy 😅
Pozdrawiam
Miło zobaczyć coś normalnego, myślącego człowieka. Duże odprężenie po tym co dzieje się w kraju. Wszystkiego dobrego
Pozdrawiam serdecznie !
Jest moc! Dr House wśród mechaników 👌
Kurcze codziennie nowy odcinek coś pięknego oby to się nigdy nie skończyło ❤
o to to to
Znowu mi się twój filmik spodobał, w życiu o czymś takim nie słyszałem a tyle jest tego na jutube i to się właśnie ceni pokazujesz treści których nie ma na jutube
Rzadko kiedy oglądam naprawy samochodów, bo jest w nich mało konkretów. U Ciebie Rommie jest inaczej, wszystko opisane bez zbędnego biadolenia ;) Oglądam każdy odcinek!
Kiedyś przyjechał klient berlingo na pracujący wentylator silnika. Powodem był zgnita wiązka czujnika abs przy tylnym prawym kole. To są francuzy - mają dział komplikowania rzeczy prostych
Brawo.
Bardzo trafnie to ująłeś. 👍
Super filmik ,krótko ,treściwy , ciekawe rozwiązanie .
Super mechanik, zawsze coś interesującego opowiesz, zrobisz "pstryk" i auto naprawione. Wiedza i praktyczne zastosowanie to klucz do Twojego sukcesu. Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku.
Chwila nieuwagi i kolejny sukces 😊
Super film oby wszystkim mechanikom chcialo aię szukać problemu tak jak Pan to robi a nie przyjąć zasade wymiany różnych części na koszt klienta i moze się uda. Pozdrawiam czekam na kolejny film👍
kolejny fajny film zawsze można coś nowego się nauczyć pozdrawiam
Pozdrawiam !
Dziękuję za zajebisty odcinek😜
Nie ma za co.
Super filmiki pozdrawiam
Na początku oglądałem okazjonalnie, teraz czekam na każdy nowy filmik
Brawa 👏🏻👏🏻👏🏻
Dobre , kciuk w górę 👍
Brawo!
Panu to bym dał w ciemno samochód do naprawy. Mało kto ma taką wiedzę i taką skromnośc. Szacunek.
Supcio👍
Qglądam cię już jakiś czas ...Fajnie to wygląda.
Serdecznie Ci dziękuję, twoj film uratowal mi tylek przed przemarznięciem. Peugeot partner 1.6 bluehdi brak mocy i ogrzewania co o tej porze jest bardzo dokliwie odczuwalne😃 i świecący trójkąt. Przyczyna przepalony bezpiecznik tutaj akurat 60A. Wymienione i w aucie sauna jeszcze raz wielkie dzięki🍺
Nie ma za co ! Pozdrawiam serdecznie.
Najdroższy bezpiecznik świata 😀😀😀
super-dobrze wiedziec ze taka duperela moze sprawic tyle problemu-pozdro
super
Szacuneczek
Dziękuję, może uda mi sie uniknąć niepotrzebnych wydatkow przy podobnych objawach :-)
Sam mechanikuje a wciaż codziennie cos sie ucze i cos mnie wciaz zaskakuje. Trza sie dokształcac
ej znowu film ! ale super ! oby mocy wystarczylo :D
Ale historia dwa auta z tą samą usterka...Pan mechanik bardzo pozytywny i myślący gość..pozdrawiam
I to historia z dzisiejszego dnia można powiedzieć że to jeszcze gorący temat ;)
@@Rommie_Ren no tak aż ciężko uwierzyć..ale ja akurat wierzę bo życie przynosi podobne historie czasami tak jak z awariami aut
Fachowo rynka ❤
Wiesz co, całkiem sporo usterek siedzi w elektryce. Podobny problem miałem z wtryskami. Poszły do regeneracji - usterka zniknęła, ale po 3 miesiącach wróciła. Diagnoza - wtryski do wymiany. Okazało się, że przewody od wtrysków były skorodowane. Po wymianie wtyczek i fragmentów wiązki - wszystko działa pięknie.
Przerabiałem ten problem.
8:00 można zastąpić element takim samym ale mociwanie takich może być problematyczne bo lutując można zepsuć przegrzac a w obwodzie musi być dobrze przymocowany
Bank Peugeota 307 z tym silnikiem i latam tym dwa razy w miesiącu do Holandii do pracy i dla mnie to bardzo fajny silnik mega oszczędny⁰4.9-5.1 wychodzi
Mam taki problem jak tu opisałeś z tym silnikiem.Jesli będzie to tylko bezpiecznik to turbo i reszta odejdzie w zapomnienie!Dziękuję!!!
No brawo dla tego ktos przy braku mocy w 16HDI postanowil wymienic swiece.
Ja to lubię w francuskich autach że zmuszają auta do odwiedzenia serwisu trybem awaryjnym itp. a tak później by trafiał jak w vw podpinasz kompa a tam 15 aktywnych błedów i który to przyczyna usterki z którą przyjechał...a czasem nie są logiczne do szukania jak słynne lusterko ducato boxer itp gdzie dpf się nie wypala jak ktoś uszkodzi
To jest tak jak sie wymienia w ciemno czesci bez prawidlowej diagnostyki
To nie przypadek, tak jak social podrzucają na reklamy akurat o czym myślimy 😊
Miałem taki sam przypadek. Dziwna ustera, ale trafiłem za pierwszym razem.
👌👌👌
Bardzo dobre rozwiązanie. A po co komunikat jak widać że zepsuty ?
Miałem podobną przygodę w Lancii Lybra 2.0 w benzynce z gazem (super auto), tylko ze u mnie był spalony przekaźnik pierwszego biegu wentylatora bodajże 5v i nie dało się w ogóle odpalić auta, komp pokazywał problem z czujnikiem temperatury.
Zrobione zrobione sukces 👍
13:15 czyli nie tak że 40 pln ale z 80 zamiennik jak org 180 aż. Mały tani w produkcji moduł który w wielu konfiguracjach występuje i kosztuje grubo.
też mam 1.6 HDI i powiem szczerze że miałem przepalony rezystor i nie wywalało błędu i obroty wchodził bez problemu. później uwaliła się w wentylatorze szczotka. i nawet 100 stopni nie zrobiło wrażenia na sterowniku silnika :P ale naprawione wszystko . po czym pare dni później czujnik temperatury poleciał i to raczej normalne :P pozdro
Niezle dobrze.wiedziec w razie niemca mam 1.6 hdi ostatnio zapchany dpf ale jakos po stronie uryny nie wiem nie znam sie ale sam bialy syf ,dpf odcieta rura wyczyszczona dospawana i smiga jak lala,z zawieszenia cos ciekawego dodam zrobili mi przod pojezdzilem kolo 20k kmi znowu warsztat tylko inny geniusze wczesniej nie dali skretnych lozysk i mi wywalilo amorka coz rok pozniej i se moge gwarancje itd itp pozdrawiam dobrych mechaniorow :)
Hmm ciekawy temat mozliwe że tak jest w citroen saxo 1.5 d 🤔🤔🤔? podobnie jest umnie musze sprawdzić
Dobre auto
Mam właśnie problem z Volvo v50 1.6 hdi 109km, DPF off
Ostatnio jadąc pod górę wyskoczył błąd systemu antypoślizgowego. Odcięło moc. Po zgaszeniu błąd ustąpił na następne 200km. Ostatnio wyskoczył taki sam komunikat , zniknął za moment
Dzis podczas jazdy nastąpił problem z doładowaniem do 2000 obrotów. Powyżej tych obrotów turbosprężarka doładowuje ponad to, co było do tej pory. Jedzie aż za dobrze.
Gdy odepnę wężyk od gruszki(która jest nowa, pracuje prawidłowo na sucho) moc z dołu jakby wraca, ale powyżej 2000 obrotów jest tak byle jak. Jedzie jakby miał 90km, a nie 109. Dodatkowo zauważyłem, że gruszka jest ciągle zassana, nawet po zgaszeniu silnika. Zaworek podciśnień jest nowy, OEM.
Obd na telefonie pokazało błąd P0234, którego skasowanie nic nie daje. Błąd nie wraca, a auto zachowuje się tak samo.
Ma ktoś pomysł gdzie szukać przyczyny w domowych warunkach, bez vidy?
👍
7:46 to nie wygląda na bezpiecznik termiczny a termistor ogranicznik prądu gdyby rezystor obok był dużo za ciepły
Stawiałem na manewr Janka Kosa - przytkany tłumik.
Ja walczyłem prawie dwa lata w Cytrynie C 5 są dwa ,brązowy i szary ,padł szary ten co ma wpływ na pierwszy stopień a brązowy na drugi stopień,dzięki tobie doszedłem do tego ,po długiej walce.
Tak w C5 jest troszkę inaczej ale zasada działania taką sama. Cieszę się że udało się rozwiązać problem !
@@Rommie_Ren jeszcze raz dziękuję.czekam na nowe obydwa.
Mam taki sam problem w berlingo
Co to sie jaralo przy lampie? Super film
Camel xD
W busach (opel, fiat, peugeot, citroen) z silnikiem 2.2 dzieje się to samo.
Nie ma szans że na postojach na światłach nie wyskakiwała wyższa temperatura, męczył się od pół roku więc w sezonie letnim też jeździł ale widać nie patrzył na temperaturę
Ale bym chciał zobaczyć minę tego sprzedającego od HDI gdyby usłyszał, że to był bezpiecznik
Mialem taki sam przypadek hehe
U mnie w przypadku tego rezystora wyskakiwał błąd filtra cząstek stałych. Te dwa egzemplarze już go Chyba nie mają :)
Miałem ostatnio to samo. U mnie wentylator nie działał tylko na 1 biegu. Efekt ten sam. Naprawiony przekażnik (ten przy wentylatorze) i auto działa. Chciałbym zauważyć że przypadek z filmu czyli spalony bezpiecznik bez powodu się nie spalił wg. mnie wentylator się kończy
Peugeot 407 1.6 hdi. Nowe turbo garret, bo wszyscy wine zrzucali na turbo z intercars. Teraz jest troche lepiej ale nadal mega muł. Hamulce nie otrzymają, wkręca się powyżej 3000 nie tak jak na filmie. Podciśnienie ok, nowy zawór podciśnienia. Żadnych błędów, dpf czysty, wypala co 400 km. Dolot szczelny, wszystko myte sprawdzane. Spalanie srednie 8 litrów. Jedynie na trasie schodzi do 6.5 pod warunkiem nie przekraczania 90 km/h. Egr dziala prawidłowo.
Pomocy !
Dzwoń umów się na wizytę może coś uda się poradzić.
@@Rommie_Ren niestety jestem z okolic Poznania
@@damiankaczmarek715 To wyślij go lawetą.
Miałem dokładnie taki sam objaw w podróży. 300 km od domu nagle podczas spokojnej jazdy beep, check engine, silnik zrobił łuuuuu i nie ma mocy, 3000 obrotów max i jakoś doturlałem się na parking. Podłączyłem Lexię i laptopa (bo w dłuższe podróże zawsze zabieram) i jest błąd silnika, przykleił się EGR. A był wymieniony 2 lata, czyli ok 6000 (słownie sześć tys.) km temu. Odczekałem kilkanaście minut i nie mając wyboru powoli udałem się w drogę powrotna do domu. Po ok 10 km-ach poczułem szarpnięcie i samochód odzyskał wigor. Dotarłem do domu bez zatrzymań, bałem się zgasić. Jak na razie działa, błędów brak.
Pytanie: czy przyczyną przyklejania EGR może być długotrwały ekodrajwing z tempomatem na 90-100km/h?
Proszę o pomoc z ford fiesta 2006 r 1.6 tdci wentylator chlodnicy chodzi bez przerwy na max obrotach. Wymiana czujnika temp silnika pomogła na 3 miesiące. Ponowna wymiana czujnika tego samego czujnika pomogła na 15 minut , i ponownie wiatrak chodzi na max. pozdrawiam .
Miałem tą sytuację 3 razy w berlingo, 3 razy wymieniony komplet (wentylator,rezystor,bezpiecznik) i klienci zadowoleni wracają dalej na wymiany oleju i nikt nie szukał dalej problemu jak sytuacja może wyglądać tak że ogranicza moc aby nie przegrzać silnika gdy wentylator nie działa
Witam . Nie mogę znaleźć tego bezpiecznika. W citroenie c4 grand Picasso 2014 mam ten sam silnik ale inny moduł bezpieczników . Po jego wyjęciu nie widać bezpieczników maxi. Muszą być gdzieś indziej. Objawy te same kreci max do 3000tyś .
Mam w takim samym silniku błąd wentylatorów. Czy to też może być podobny problem? Też nikt nie może sobie poradzić
Kiedyś powiesiłem sie na długo na Nissanie z przepalonymi żarówkami stopu. Tam też ogranicza moc.
Witam i pozdrawiam serdecznie wszystkich oglądających i komentujących komentarz taktyczny dla zwiększenia zasięgu
A dlaczego bezpiecznik się watuje ? 😀😀.
Mój dziadek też tak mówił i cyk drucik w bezpiecznik ceramiczny. Wszystko można tylko z głową. 👍
Czy ktoś może coś powiedzieć jakieś opinie o olejach bardahl?
@RommieRen Widać duże doświadczenie. Ciekawe czy z moją cytryną byś dał radę bo wszyscy mechanicy rozkładają ręce albo nie chcą się bebrać.
C4 Picasso 2.0HDI 150KM 2011 rok, kod: RHE.
Na zimnym silniku (gdy temperatura jest poniżej 10 stopni na zewnątrz) oraz podczas wypalania FAP silnik szarpie podczas powolnego przyśpieszania lub odejmowania gazu. Jak gaz w podłodze to nie czuć szarpania. Może dasz jakąś radę?
Mój od nowości tak miał. C4GP 2011 2.0 hdi EAT6. Nic z tym nie robiłem.
W clio żony podobne objawy powodował włącznik świateł stopu.
Jeśli to nienjest problem to podawaj koszty napraw. Super robota! ;)
Pierwszy 3,50 drugi 47zł ;)
Witam. Naprawdę bardzo mnie zainteresowało, że AŻ 50A bezpiecznik, zabezpiecza tylko wentylator? A skoro się spalił , to dla czego? Pozdrawiam.
Mam w aucie ten silnik. U mnie rozleciał się wentylator łożysko
Kupiłem nowy i śmiga. Nalotu 300 000
Romii ale żeś musiał załamać tego poprzedniego właściciela po poprawnym zdiagnozowaniu tego cuda 🤣🤣🤣
Dlaczego sprawne rzeczy zostały wymienione na nowe i dlaczego właściciel za nie zapłacił? Skoro usterka nie usunięta, to ani grosza nie powinno się zapłacić, a rzeczy powinny być oddane do hurtowni
Siemanko, mam pytanko.
Tempomat na podciśnienie z wolnossaka do tego samego motoru z turbo?
Podpięcie pod booster hamulców czy dodatkowa puszkę vacum?
A ma pompę vacum ?
@@Rommie_Ren
Ma
@@Gronozzz To daj mu dodatkową puszkę żeby pompa nie była za mocno obciążona zawsze zniweluje drgania podciśnienia.
@@Rommie_Ren
Dzięki 👍🏻
Jak moge skontaktowac sie z panem ,osobiscie??
Jak już jesteśmy przy hdi to mam pytanie dotyczące peugeota 508 2.0 bluehdi 2016 rok 180KM. Przy odczycie błędów info P2687 13 sterowanie podgrzewacza paliwa. Wymieniłem obudowę filtra paliwa bo tam się znajduje grzałka. Sprawdziłem multimetrem rezystancje w starym i nowym takie same więc grzałka dobra. Nie moge zlokalizować sławnego F30 w tym aucie a aso w krakowie/wieliczce same nie wiedza gdzie się znajduje. Jakieś podpowiedzi?
Pod główną skrzynką elektryczną BSM jeśli dobrze pamiętam bezpiecznik MAXi 40A.
@@Rommie_Ren mówimy o bezpiecznikach nad akumulatorem ? Bo w tym aucie zabojady sobie wymyślili 3 miejsca na bezpieczniki. Dziękuję za pomoc 👍
Haha 😆 ale jaja... Miałem nie dawno C3 1.4 16V HDI na Delphi tam miałem błąd przeplywki lub zwarcie do masy, jeździł normalnie tylko że na parametrach z komputera... Ale ciekaw jestem czy nie miało to powiązania z wentylatorem bo też błąd wywalało 🤔
1.6 HDI Citroen C4 Coupe. Mam tak ,że CHECK ENGINE włącza mi się na 2 tygodnie i znika na tydzień. Jak jadę za szybko (obroty są za wysokie) to wpada mi w ten tryb awaryjny i brak mocy i max 3000 obrotów!! Wyskakuje Anti Pollution System Faulty. Zobaczę czy to nie to :D
Może turbo przeładowuje i odcina.
W pierwszej kolejności musisz zweryfikować korekty paliwowe (da Ci to odpowiedź czy mieszkanka paliwa i powietrza jest odpowiednio spalana) jeśli tutaj jest wszystko dobrze to wtedy do weryfikacji praca sond lambda przed i za katalizatorem oraz sprawdzenie kondycji filtra cząstek stałych. Nieprawidłowe spalanie mieszanki może być interpretowane jako niesprawny katalizator lub filtr cząstek stałych dlatego najpierw musisz wykluczyć pierwszą opcję.
Dziękuję Panowie!@@filipchojnacki @redifumi3447
@@filipchojnacki Ciekawostka. Dzieje mi się tak od roku gdy użyłem pierwszy raz dodatku do Diselka na "czyszczenie wtrysków" pewnej znanej firmy na S. Może to przypadek a może jestem pierwszą osobą której to zaszkodziło :) Wlałem z ciekawosci mimo ,że nic sie nie działo ale na YT oglądałem wtedy filmiki ,że co jakiś czas warto dolać..
@@Pan_Shaka Problem z katalizatorem albo filtrem cząstek w większości przypadków jest to skutego tego, że coś nie działa tak jak powinno przed samym układem "ekologicznym" doprowadzając do szybszego zużycia katalizatora lub filtra cząstek stałych. Powinieneś poszukać kogoś kto potrafi prawidłowo zinterpretować logi z komputera żeby znaleźć źródło problemu. Jak trafisz na magika który powie że katalizator do wymiany albo filtr cząstek bez sprawdzenia parametrów pracy silnika to uciekaj. Osobiście nie jestem fanem płukanek silnika moim zdaniem lepiej częściej wymieniać olej.
Podejście PSA do tematu wentylatora jest bezpieczne dla użytkownika, ile to BMW, Audi czy Nissanów się przegrzało, bo wentylator był martwy...
Odnośnie berlingo czy miałeś kiedyś do czynienia z silnikiem 2.0hdi 90km na siemensie?
Tak w Fiat Scudo.
@@Rommie_Ren dzięki, od wielu słyszałem że ten silnik słabo chodzi jak na te 90km, u mnie zachowuje charakterystyke jak w silniku benzynowym a nie jak na turbo diesla, zrobiłem już z tym chyba wszystko, jedynie został katalizator może być przytkany czy to możliwe że tak bedzie się zachowywał?
Mam Partnera dzieki
Bezpiecznik termiczny 2 zł kosztuje. Co jakiś czas wymieniam w cytrynie, wentylator kabinowy ma to samo
A co może być przyczyną włączonego wentylatora w 2.2HDI 2020r? Też szukać w bezpiecznikach i przekaźnikach?
Tu już komputer powinien pomóc.
Masz przekaźnik 645? Prawdopodobnie do jego wina. Kup na podmiankę
@@Rommie_Ren komputer nie wskazuje na wentylator, moc jest, ale jest jakiś błąd: U0426 Usterka - blad kodu blokady rozruchu wyslanego przez kalkulator sterujacy silnikiem od inteligentnego modulu sterujacego. Pokazuje też czasem błąd Nox sensor
Co się nie da, jak się da
Witam mozna by sie z Panem skontaktowac.
Nie tylko po to jest blaszka przy tym jak by najpierw ona miała zadziałać i nie będzie ostatecznie w stanie cofnąc się aby zerwać połączenie a powstanie łuk mały to mamy zwarcie i wywali bezpiecznik w kabinie :
2.0 HDi pompa wysokiego ciśnienia rąbie klekocze głośno (jakby młotkiem ktoś trzaskał) na zimnym silniku a na ciepłym prawie dobrze. Co może być? Kończy się pompa?
Napęd pompy OK ?
@@Rommie_Ren napęd ok zero luzu, krzyżak nowy
Że wogóle to po co jest tam ten rezystor?
Dlatego samochodu nie oddaje do mechanika. Naprawiam sam
Mało komu chce się rozpinać elektrykę, lepiej usunąć błedy. Pozdrawiam
bo sie ludzie nauczyli ze lampka musi sie zapalic.
W fordzie focusie też występuje ten problem?
Nie spotkałem się .
Zrozumieć francuskich inżynierów. To nie jedyny psikus. Proponuję zobaczyć jak działa limb mode silnika. Wszystkie systemy zgłoszą awarię: trakcja, ABS, elektryczny ręczny, itd.
Nie wiem co brali, ale grubo musiało być i dobrze weszło.
Dzień dobry . A gdzie znajduje się ten bezpiecznik?
Pod skrzynką bezpiecznikową w komorze silnika.
Dziękuję 😊
Witam . Nie mogę znaleźć tego bezpiecznika. W citroenie c4 grand Picasso 2014 mam ten sam silnik ale chyba inny moduł bezpieczników . Wypiołem moduł i nie ma takiego bezpiecznika . Z boku modułu są ale małe . Chyba tych bezpieczników maxi w tym modelu nie ma albo są dobrze ukryte. Proszę o podpowiedź, oczywiście nie przeszkadzając Panu w pracy.