Zieloni nie oglądają takich inteligentnych i interesujących ludzi jak ty. Oni oglądają swoich kolegów z Paryża, z antify i i tego typu ludzi. Pozdrawiam
@@johnweyn7679 Ja sie jednak nadal upieram, ze to nie oni buduja te auta. Ok, narzucaja moze glupie normy, ktore producenci musza spelniac ale robia to jak najtanszym kosztem. Dlaczego te auto nie pokazywalo zadnych bledow, kontrolek, ze cos sie dzieje ? Zobaczcie, ze dzisiejsze auta naprawde musza juz ostro kulec, zeby wyswietlich checka.
co film to jakaś V8 czyli dokładnie jak w Wenezueli gdzie benzyna była tańsza niż woda ale życie tak nie wygląda ludzie jeżdżą R3 albo R4 od 1 do 2 litrów i nie robią takich remontów.
@@tokarp390 Motoryzacyjnie ku Kubie ponieważ nowa motoryzacja się kończy dla Kowalskiego a stara szybko koroduje. Dlatego będziemy lepić stare gruzy trytytkami puki się da. Ekonomicznie ku Wenezueli ponieważ po bułki do sklepu będziesz jechał taczką załadowaną pieniaszkami.
szukając auto wszystkie 4 obejrzane miały zgodnie z paragonami lany long life od nowości przez 10 lat... jak widać większość osób kocha long life, niezależnie czy auto z PL salonu czy z zagranicy@@PL-nr4xl
@@andrzejlitwin4589 ich niezawodność to nie tylko dzisiaj jest mit. To zawsze był mit. Po prostu niemieckie mają łatwo dostępne części do naprawy i tyle.
Witam, tydzień temu przyjechał mi z Niemiec na lawecie vw,tylko muszę go zarejestrować, a już się boję co będzie z nim,po twoich filmikach co zobaczyłem, aż strach!
Czas przyjąć do świadomości, że wg polityki niemieckich koncernów motoryzacyjnych silnik jest zwykłą częścią zamienną jak np. alternator. Silnik padł po 200 tys. kilometrów to kup zregenerowny w ASO a stary oddaj w ASO do regeneracji fabrycznej. Albo oddaj całość na złom i kup nowy samochód albo piechota.
Janusz pojechał kupić beemwu od Niemca Ahmeda i się ciszył pewno że utargować tysiunc ojro z ceny xD widać jaki spec już po filtrze oleju :D piękna wymiana. Filtr na siłę chuj że coś pękło xD wchodzi wchodzi xD
@@Rommie_Renproszę, nie przerywaj w takich momentach bo inaczej do mnie żona będzie musiała wezwać pogotowie, a czuję że nie zdążą mnie uratować bo taki poważny zawał serca będę miał 😅 Pozdrawiam serdecznie 😊👍
aa i po drugie- kobietko,chłopie jak jedziesz po auto do niemiec to wez 140euro/-na dzien lipiec 2023 tyle kosztuje na 2 lata przegląd/ i jedz do Dekra na przegląd i wszystko ci powiedzą co z autem-w Dekra niema sciemy -u mnie w aucie brakowało gumy na sworzniu i przeglądu nie podbił /GUMY /-sorry była pęknięta /opel/wahacz do wymiany bo samego sworznia nie wymienisz -wiadomo do silnika nie zaglądają -ALE całe podwozie z emisją spalin sprawdzą ,nawet rozmiar opon i rocznik opon sprawdzają itd.A jedziesz po auto za grubą kase bo fajnie wygląda -a puzniej po paru kilometrach DUPA-i RommieRen ma co robić-Pozdro z całym szcunkiem -Zajebisty kanał
6:15 no to Ci odpowiedzą że najlepsze dla klimatu to popierdzielac na rowerku tylko musisz być vege bo inaczej bąki puszczasz a tak nie wolno. Odczekaj 20 lat i w szkole będą uczyć, że zrezygnowaliśmy z motoryzacji bo tylko się psuła i była droga w naprawie. Ludzie sobie sami na to pozwalają.
6:35 Tu nie chodzi o zadna ekologie tylko o kase. Gospodarka UE bardzo mocno zalezy od motoryzacji, ktora daje ogromne wplywy do budzetow roznych krajow. Im wlasnie o to chodzi zeby auta sie psuly, a klienci kupowali nowe. UE broni swojego rynku poprzez kolejne normy emisji Euro 4,5,6,7. Problem polega na tym, ze poziom 7 mialy spelniac tylko elektryki ale okazalo sie, ze lepsi w te klocki(glownie cena) sa Chinczycy wiec sprawa sie rypla. UE poluzowalo Euro7 tak zeby spalinowki mogly byc dalej produkowane i dawaly czas koncernom lokalnym na obmyslenie planu na przyszlosc.
N47= konstrukcja PSA (peugeot citroen) produkowany w Austrii w fabryce Steyer. Potem opędzlowany BMW i Toyocie. 9 modyfikacji łańcucha. A kampanie serwisowe przestałem liczyć po 15. A olej ma być klasy C3. A nie żadne motule, forte czy inny dziad. Bo tam elektroniki monitującej jest więcej niż się wydaje.
Jaki sens kupować auto bez gwarancji z przebiegiem 220k km lub więcej? Silnik dostał strzała, zawieszenie całe do remontu - no ale trzeba pokazać się BEEMKĄ wśród rodziny i znajomych.
Fajnie być takim Niemcem. Kupujesz nowy samochód pojeździsz 10 lat wymieniasz olej 3 razy może na 100 tys km. W 10-12 lat Niemcy zrobią do 200 tys km i wiedzą że się robią poważne awarie gwarancja już ich nie obejmuje i na sprzedaż na wschód na Polskę a polska kupi bo uwielbia BMW każdego stać bo mają niską wartość. A co do tych spalin co pytałeś. Czy lepiej wyprodukować drugi silnik czy lepiej żeby auto kopcilo. Pod względem ekonomicznym dla zarobków korporacji jest lepiej wymienić 2 silnik jeśli chodzi o zdrowie człowieka i środowiska to też lepiej żeby jednak auto nie śmierdzislo i nie kopcilo na czarno z tyłu. Jeśli chodzi o to żeby auto było na wieki a silnik kopcił na czarno to jedynie radość właściciela i mniej kosztów
Przecież to nadaje się tylko jako "cel artyleryjski" na poligon chłopaków z Gryf-a na Pomorzu - zawsze dla frajdy można sobie do tego postrzelać i to niekoniecznie małym kalibrem🙂. W sumie to już prawie 80 lat jak zakończyła się WW II a szkopy nadal "stawiają miny".Pozdrawiam👍
Ja bym powiedział, ze wystarczy robić płukanki, lać dobry i często olej, czyścić kolektor i egr co 60kkm i to wystarczy :) No ale jak kogoś nie stać na serwisowanie auta to takie są realia :) Jakby na serio weryfikowano pomiar spalin zgodnie z euro na przeglądzie to by zaraz przestali ludzie kupować i zajeżdżać BMW i jeździli fiatem tipo 1.4. Osobiście użytkuje diesla w mieście z 2008r. 3.0D - EGR/ DPF/ Klapki na miejscu a nienawidzę jak jadę rowerem i mi połowa januszy puszcza czarne bąki i muszę to wdychać, śmierdzi na ulicy etc.
Witam, od kilku lat mieszkam w niemczech i zawsze ale to zawsze tłumacze znajomym że auta sprzedawane do Polski to export czyli takie które nie przejdą przeglądu u Helmutów lub takie ulepy że nawet albaniec tudzież inny libańczyk na nie nie spojrzy.
Widzą w 17 letnim aucie prestiż, jak mój jeden znajomy: nie wsiądę do byle czego, a ma BMW z 2005 roku hehe. Rok od zakupu wtopił już z 10 000 zł w naprawy + powrót na lawecie z wakacji...
Zgadza się Samochód tylko na export lub dla złotej rączki Oni nie są głupi i to zazwyczaj mechanicznie zaniedbany szrot lub duże przebiegi u nas z korektą na pierwszą wymianę rozrządu od handlarza i będziesz Pan zadowolony Na tel pewnie kupił od turasa lub prawdziwego nazisty 😮💨 Ale u nas zazwyczaj szpachlowozy tylko już naprawione na trytytki 😅
Biją w tą ekologię jak w bęben... Ale ona przyjdzie i się upomni. Szybciej niż się wydaje. 😁 To nie ekologia tylko MENAGERY firm samochodowych. Cięcie kosztów na kazdej podkładce. To jest katastrofa dla ekologii kiedy auto wytrzymuje max 2 lata gwarancji.
Wystarczyło kilkanaście lat rządów komuny (lewica, zieloni), a gospodarka Niemiec (i całej Europy) zaczyna przypominać tę z ZSRR. I niestety dotyczy to nie tylko gospodarki.
Kupilem golfa 7 2.0 tdi 2016 119tys zrobilem 500km elegancko lata czekam na wymiane rorzadu niemiec ma mi wymieniać co mam do niego nie jechac bo jest niemcem ?
Mam jako 2 auto poczciwą benzynową Mazdę z 2008r. 2.5L. 220tys najechane i dalej jeździ porządnie. Zgnita nie jest więc będę jeździć tym aż nie ulegnie biodegradacji bo mechanika w tym tania. Będzie trzeba to się naprawi. Trochę tylko fotel wypierdziany i potrzebuje odnowienia 😂😂😂 dodam tylko że zakupiona z niemcowni w 2015 roku.
Ja od 2016 toczę Kia Opirus . Bez wariatorów, wtrysków bezpośrednich , wolnossąca pancerna V6 tka. Ojciec ma Sorento 2007 nie dało rady dojechac do 200 tyś . W silniku zuzyte jest wszystko co się da. Nowy wał korbowy 7000
A ja mam kilka np Bmw e65 siodema co wszyscy na nią narzekali ze tragedia - mam z 2006 r polifta v8 diesel 4.4 . Jeżdzę nią od 5 lat ponad - obecnie 340 tys przebieg i lata trasy jak nowa- pancerne auto powaga
2:56 a ten znowu brama wejściowa zamknięta, okna zamknięte, wyciągu nie ma i wdycha te spaliny po dizlu. Co Ty myślisz, że masz jeszcze 3 życia i jeden kredyt? jak w grach na automatach na żetony? czy co?
Nie rozumiem ludzi kupujących używane szroty z Niemiec, Szwajcarii, czy co gorsza z Francji, skoro można kupić mniej wypasiony, ale w dobrym stanie samochód z potwierdzoną dokumentacją, a czasem nowy mniej popularnej marki. Ja kupuję auto dla siebie, a nie do podziwiania przez innych, bo nie mam czasu na pętanie się po warsztatach i ładowania kasy w reanimację grata, którą można spożytkować w bardziej sensowny sposób.
Szczególnie że większość samochodów w kredycie bądź leasing i każdy patrzy jak najmniej wydać na furę. Najgorsze się to straszni syfiarze taki bałagan zwykle jest w tych samochodach że szok.
A ja się zachodzę w głowę czy mój silnik jest na wykończeniu?... mam TDi ALH 90KM i wali odmą ciśnienie że jak odkręcę i zostawię korek wlewu oleju to przy odpalonym silniku go wyrzuca... oleju pobiera że 0,5l nooo 0,8l na 8-10tyś km. Czyszcze co kilka lat kolektor dolotowy, przyśpiesza jakby miał 100KM... I tak myślę czy te przedmuchy na korku wlewu oleju to już początek końca silnika???
Jak oglądam te filmy to aż nie mogę uwierzyć że przy takich przebiegach takie rzeczy się dzieją. Mam kilka aut, ale Corolla z 1997 nie miała żadnego z takich problemów, teraz dopiero po 26 latach wymieniłem uszczelkę pokrywy zaworów i korek wlewu bo tam też uszczelka pokruszyła się. Auto w Polsce jeżdżone od 2006 roku przeze mnie i to najtańszy egzemplarz jaki był wtedy dostępny (auto miało być tymczasowe a zostało do tej pory bo nie chce paść)
Witam nie nazekaj mieszkam w DE. i wyglada to tak ze Polski klijeci biora samochody za granice . Starczy ze powiesz ze chcesz po niemczech jezdzic i bedzie zameldowany w niemczech to czasem z 30 samochoduw zostanie 3 stuk kture bedziesz mug kupic i nie bdziesz narzekal w PL proste wystaczy powiedziec troche posciemiac. bo te samochody od chandlazy maja gwaracje a jerzeli podjedziesz odrazu z laweta na kila samochoduw to odrazu zlom na kolach kupisz. kombinuj jak wydmuchac dmuchjacego mam nadzieje ze da sie zrozumiec kreski litery to mazakem na czerwono popraw sam wewlasnym ...
Eko świry swoją drogą, ale to co produkuje BMW od ponad dekady to jest prawdziwe szambo. Marka która miała świetnie zaprojektowane samochody i co? Samochody dla pierwszego właściciela, jak jest super zadbany to może drugi coś pojeździ, następni jadą po zakupie do majstra i próbują oddać brykę.
Najgorsza w ekologii jest nieświadomość użytkowników takich aut. W dieslach niestety raz 70-100 tysięcy km należałoby zajrzeć do dolotu w jakim jest stanie i calutki dolot łącznie z kanałami w głowicy wyczyścić, wtedy takie problemy jak na filmie byłyby rzadkością. Niestety ludzie nie są tego świadomi i nikt ich o tym nie uświadamia.
Racja-niemiec sie cieszył jak sprzedawał-Mieszkam w niemczech i niemcy wogóle niedbają o auta-do konca gwarancji moze rok,dwa po gwarancji jazdy i do PL-w niemczech niema znajomosci na przeglądzie -nawet jak zarówka z oswietlenia rejestracji spalona to przeglądu niezatwierdzi-wymien zarowke i 25e.doplacic musisz -A przegląd co 2 lata jest.Pozdro
@@diodadioda -mozliwe -BO warsztaty mechaniczne mają znajomosci z gosciami z DEKRA -brat,wójek itp/ALE jedz do typowo Dekra to znajdą prawie wszystko-byłem teraz na przeglądzie w DEKRA -nawet do pokazującej się rdzy na pasie przednim czy belce sie lekko przyczepił -nie wiem bo jestem Polakiem? -Ale twierdze jedno na swoim przykładzie -chcesz auto OK jedz do DEKRA -sprawdzą wszystko -mam zalozone opony 225/50 a powinny być 215 na 50 i powiedzieli ze nie ten rozmiar i wypad i faktycznie oryginał jest R16/205/60-zimowe AAA alternatywne powinny byc 215/50 a ja mam 225/50 i juz odpada oczywiscie alu felga oryginalna z opla lub TUV do felgi itp.długo by gadac.POZDRO
@@RobertRobert-mq3cz Wiem coś o przeglądach Niemieckich, pojechałem akurat na przegląd 1 Kwietnia, bo zięć pracował w warsztacie gdzie można było 2 razy w tygodniu zrobić przegląd, czekałem prawie godzinę, no i doczekałem się przyjścia zięcia z papierami, ale bez przeglądu, zięć mi mówi że nie przeszedł przeglądu ze względu na zbyt jasne żarówki w kierunkowskazach w błotnikach w Mercedesie CLK, od nowości tam były, myślałem że to żart Prima Aprilisowy, ale niestety gość nie miał poczucia humoru, przez zbyt jasno świecące żaróweczki w kierunkach musiałem odczekać parę dni, wymieniłem żarówki i przegląd w 16+ letnim Mercedesie, sprawnym technicznie został podbity, jak to w Niemczech na 2 lata 😂😂🤣🤣👍🏿👍🏿
Po pierwsze to nowy właściciel to szczęściarz że mu się ta sprężyna nie wbiła w oponę na autostradzie. Po drugie tak jak koledzy piszą stary ursus z takim przedmuchem ciężko pracuje i ma się dobrze. Po trzecie to samochody nie są ekologiczne tylko niskoemisyjne, jedno i drugie nie jest ekonomiczne.
@@FloydMayweatherPL Przebieg może i realny ale całe te DPFy i kolektory trzeba czyścić co 30-40 tysięcy (czyli co 2 lata). A teraz najlepiej wyprogramować.
Ja p.....ładna,jakie badziewie nam wciskają. Ja ,2 lata temu kupiłem nissan qashqai wersja tekna,I w ramach gwarancji ,"samochód" 1/3 okresu gwarancyjnego,przebywał na naprawach w serwisie.Oczywiście,na czas napraw,dostałem zastępczy,który też wymagał napraw. To jest TRAGEDIA !!!
Wydaje mi sie że to jest doskonaly przyklad serwisowania samochodu według reguł producenta,czyli wymiana oleju co 30 tys.km.a nie co 10tys.km.Dzisiejsze diesle wymagają od kierowcy troszkę wiecej niż stare poczciwe 1 9 tdi. Przede wszystkim płukanki przy wymianie oleju,dodatki czyszczące do paliwa,dodatki do czyszczenia dpf.
@@kotgustaw gdyby od początku właściciel wymieniał częściej olej chociaż co 10 tys.km i używał plukanek ten silnik byłby w doskonałym stanie mimo przebiegu a napewno miałby mniej nagaru
jeżeli ktoś kupił ten samochód i nie zauważył dramatycznego stanu, to mam przeczucie że tego przebiegu pewnie też nie zweryfikował. To auto wygląda jakby miało z 400 tys. km przebiegu co najmniej. Ekologia czy nie ekologia, to jest samochód, który już jest bliżej końca swojego życia niż jego początku. Niemiec kupił nowe, używał intensywnie, zużył, a Polak kupił i próbuje reanimować. Po wsypaniu w niego worka pieniędzy może jeszcze jakiś czas pojeździ, takie drugie, a nawet może i trzecie życie. Zwyczajnie to jest już zużyta rzecz i nie ma co dorabiać do tego ideologii.
Stary olej to była smoła czyli 30tys i w teorii wymiana ale jak psuł się to jeżdżiło się do końca!!! Plus 2 lata w krzakach i smoła dała kompresję. I nie wierzę tym pomiarom bo takich płukanek trzeba było dać 5 i jedna płukanka na 5 dni i 2 razy dziennie poruszać wałem góra dół. A brak zaworka w filtrze oznacza że !!!!! zawór przelewowy szedł na zimnym non stop !!! A odpalał na SUCHO !!!. Klijent zalał nowy olej i żadki olej cylindry zaczęły ssać plus brak kompresji walił na odmę!!!. Plus opalanie na SUCHO i pewnie zaworki w bloku i głowicy też PADŁY to też cały silnik szedł za każdym razem po ostygnięciu na SUCHO!! I wszystko zaczyna opiłkować. Gorzej jak kupił od turka bo oni kupują najtańszy olej z marketu nawet gęsty i nie wymieniają filtrów. A potem chanel na dobrą cenę po PL. A wielu niemców coraz bardziej oszczędza i jadą do ala mechaników na wymiany, ROBIĄ tanio i leją najtańsze oleje i nie wszystko wymieniają. Dla nich market to sklep z częśćiami do aut. Bo w niemcech to standard że znajdziemy dużo częśći do aut tym bardziej niemieckich. Pozdro
możemy narzekać na ekologię, ale prawda jest taka, że liczba samochodów w Polsce od 1990 wzrosła ponad 300% więc gdyby nie ta ekologia tobyśmy się tutaj wszyscy podusili, bo przecież "diesel musi dymić". Wolę żeby silniki diesla się rozkraczały, bo płuca mam tylko jedne i nie ma do nich części zamiennych w żadnym ASO :)
Zieloni nie oglądają takich inteligentnych i interesujących ludzi jak ty. Oni oglądają swoich kolegów z Paryża, z antify i i tego typu ludzi.
Pozdrawiam
To nie ludzie to cudaki którzy wykończą ten świat.
@@johnweyn7679 Ja sie jednak nadal upieram, ze to nie oni buduja te auta. Ok, narzucaja moze glupie normy, ktore producenci musza spelniac ale robia to jak najtanszym kosztem. Dlaczego te auto nie pokazywalo zadnych bledow, kontrolek, ze cos sie dzieje ? Zobaczcie, ze dzisiejsze auta naprawde musza juz ostro kulec, zeby wyswietlich checka.
Każdy kolejny film o tej tematyce. Potwierdza moje przekonanie że motoryzacyjnie zmierzamy ku Kubie a ekonomicznie ku Wenezueli.
A Niemiec (producent jak i sprzedawca tych starych szrotów) tylko zaciera ręce.
co film to jakaś V8 czyli dokładnie jak w Wenezueli gdzie benzyna była tańsza niż woda
ale życie tak nie wygląda ludzie jeżdżą R3 albo R4 od 1 do 2 litrów i nie robią takich remontów.
@@tokarp390 Motoryzacyjnie ku Kubie ponieważ nowa motoryzacja się kończy dla Kowalskiego a stara szybko koroduje. Dlatego będziemy lepić stare gruzy trytytkami puki się da. Ekonomicznie ku Wenezueli ponieważ po bułki do sklepu będziesz jechał taczką załadowaną pieniaszkami.
@@michatenmicha6986 Dlatego Polacy wybrali tego jeszcze więcej, jeszcze więcej " Europy"
Szajs niesamowity nic tylko dbać o te stare porządne gruzy 😆
Co racja to racja.
Zgadza się.
szukając auto wszystkie 4 obejrzane miały zgodnie z paragonami lany long life od nowości przez 10 lat... jak widać większość osób kocha long life, niezależnie czy auto z PL salonu czy z zagranicy@@PL-nr4xl
U mnie czyszczenie kolektora i EGR wylecial 10 lat temu. Teraz żal sprzedawać, bo wiem, jak wszystko bylo robione na bieżąco 😂
Niemieckie auta się juz dawno skończyły..ich niezawodność dzisiaj to już jest mit i historia..dobry i mądry reportaż.
@@andrzejlitwin4589 ich niezawodność to nie tylko dzisiaj jest mit. To zawsze był mit. Po prostu niemieckie mają łatwo dostępne części do naprawy i tyle.
Szkoda tylko klienta....nic dodać nic ująć. Ale teraz trafił bardzo dobrze. Będzie dobrze i będzie jeszcze jeździło.
świetny materiał dający do myślenia, czekam na część II
Witam, tydzień temu przyjechał mi z Niemiec na lawecie vw,tylko muszę go zarejestrować, a już się boję co będzie z nim,po twoich filmikach co zobaczyłem, aż strach!
Czas przyjąć do świadomości, że wg polityki niemieckich koncernów motoryzacyjnych silnik jest zwykłą częścią zamienną jak np. alternator. Silnik padł po 200 tys. kilometrów to kup zregenerowny w ASO a stary oddaj w ASO do regeneracji fabrycznej. Albo oddaj całość na złom i kup nowy samochód albo piechota.
Jak z dobrego,starego Ursusa. Abstrahując..silniki w Ursusach nadal są sprawne i robią ciężko w polu a mają po 50 lat😆
W ursusie 2 litrowy silnim ma 28KM tego chcesz......
Janusz pojechał kupić beemwu od Niemca Ahmeda i się ciszył pewno że utargować tysiunc ojro z ceny xD widać jaki spec już po filtrze oleju :D piękna wymiana. Filtr na siłę chuj że coś pękło xD wchodzi wchodzi xD
Majster jeszcze raz przerwiesz odcinek w takim momencie to zadzwonie na policję 😢😂
Jutro dogrywam resztę i wlatuje zaraz około 20:00.
@@Rommie_Ren rŕŕ
Noo, też zadzwonie ! Wtedy to juz bendom dwa radjowozy na jutubje ❤
Majster pamiętaj o pozdrowieniach dla darka z Kostrzyna na odcinku jak dasz radę pozdrawiam
@@Rommie_Renproszę, nie przerywaj w takich momentach bo inaczej do mnie żona będzie musiała wezwać pogotowie, a czuję że nie zdążą mnie uratować bo taki poważny zawał serca będę miał 😅 Pozdrawiam serdecznie 😊👍
aa i po drugie- kobietko,chłopie jak jedziesz po auto do niemiec to wez 140euro/-na dzien lipiec 2023 tyle kosztuje na 2 lata przegląd/ i jedz do Dekra na przegląd i wszystko ci powiedzą co z autem-w Dekra niema sciemy -u mnie w aucie brakowało gumy na sworzniu i przeglądu nie podbił /GUMY /-sorry była pęknięta /opel/wahacz do wymiany bo samego sworznia nie wymienisz -wiadomo do silnika nie zaglądają -ALE całe podwozie z emisją spalin sprawdzą ,nawet rozmiar opon i rocznik opon sprawdzają itd.A jedziesz po auto za grubą kase bo fajnie wygląda -a puzniej po paru kilometrach DUPA-i RommieRen ma co robić-Pozdro z całym szcunkiem -Zajebisty kanał
Masz racje ! Musisz SAM pojechać, a nie wierzyć że auto ma ,,świerzy TUV od turasa.
Najlepsza opcja wymienić silnik na jakiś przemysłowy do pracy ciągłej w dużych obciążeniach 😎
Tak, ekologia technologia itp itd poszły faktycznie do przodu, ale zawsze sprawdzi się zasada naszych dziadków "nie ruszaj gówna jak śmierdzi"
Dlatego auta lat 90 mają taki szacun
Jestem pod wrażeniem ilości usterek w tym silniku.
Ładne samochody ale niestety kumaci nie chcą już takich samochodów a inni co to kupią to powoli te samochody stoją "po krzakach"
Fabia kombi sdi .Stan idealny .Nie sprzedam nigdy !Ni chu ja!!
Podziwiam glaby ktorzy kupuja bmw albo audi. Oni po prostu na to zasluguja. Z drugiej strony kupujacy oczekuja ze bedzie drogo wiec nie ma szkody.
Abdullah plakal jak sprzedawal, ze smiechu 😂😂😂😂
Dobrze się gościu nadział bo to z Germanii to bardziej zadbane auta i ludzie dobrzy i uczciwi.
Auto kupione od turasa lub innego arabusa. Prawdziwe Niemce sa na wymarciu.
@@mariopillau3241 też prawda razem z francuzami
Klient to chyba ogladal tapicerke jak nie zauwazyl, ze auto ma rozwalone zawieszenie.
6:15 no to Ci odpowiedzą że najlepsze dla klimatu to popierdzielac na rowerku tylko musisz być vege bo inaczej bąki puszczasz a tak nie wolno. Odczekaj 20 lat i w szkole będą uczyć, że zrezygnowaliśmy z motoryzacji bo tylko się psuła i była droga w naprawie. Ludzie sobie sami na to pozwalają.
A sąsiedzi patrzą i zazdroszczą pięknego autka.
Marka działa jak opium na kupujących.
6:35 Tu nie chodzi o zadna ekologie tylko o kase. Gospodarka UE bardzo mocno zalezy od motoryzacji, ktora daje ogromne wplywy do budzetow roznych krajow. Im wlasnie o to chodzi zeby auta sie psuly, a klienci kupowali nowe. UE broni swojego rynku poprzez kolejne normy emisji Euro 4,5,6,7. Problem polega na tym, ze poziom 7 mialy spelniac tylko elektryki ale okazalo sie, ze lepsi w te klocki(glownie cena) sa Chinczycy wiec sprawa sie rypla. UE poluzowalo Euro7 tak zeby spalinowki mogly byc dalej produkowane i dawaly czas koncernom lokalnym na obmyslenie planu na przyszlosc.
N47= konstrukcja PSA (peugeot citroen) produkowany w Austrii w fabryce Steyer. Potem opędzlowany BMW i Toyocie. 9 modyfikacji łańcucha. A kampanie serwisowe przestałem liczyć po 15. A olej ma być klasy C3. A nie żadne motule, forte czy inny dziad. Bo tam elektroniki monitującej jest więcej niż się wydaje.
Jaki sens kupować auto bez gwarancji z przebiegiem 220k km lub więcej?
Silnik dostał strzała, zawieszenie całe do remontu - no ale trzeba pokazać się BEEMKĄ wśród rodziny i znajomych.
Tqk na bank kupił stara 1 w dieslu żeby się pokazać... Nie te czasy stary.
Chłopak nie wie o czym pisze.
Ja jestem ciekawy kto by dał gwarancję na auto z przebiegiem 200tys km
@@luckyluck6482 Nie wiedział, to nowy właściciel co kupuje - i skończyło się na grubym serwisie 😀
@@MortimerKadaver no niestety.
Opona lewy przód założona w drugą stronę 😕 eh...
Ooo nawet ja tego nie zauważyłem. Dzięki za INFO !!!!
Spieszyli się jak sprzedawali😅
Haha z jednym się nie zgodzę są w Niemczech auta naprawdę dobre tylko że kosztują naprawdę sporo wszystko co tanie to do roboty.
Dobry materiał Pozdrawiam serdecznie.
Fajnie być takim Niemcem. Kupujesz nowy samochód pojeździsz 10 lat wymieniasz olej 3 razy może na 100 tys km. W 10-12 lat Niemcy zrobią do 200 tys km i wiedzą że się robią poważne awarie gwarancja już ich nie obejmuje i na sprzedaż na wschód na Polskę a polska kupi bo uwielbia BMW każdego stać bo mają niską wartość. A co do tych spalin co pytałeś. Czy lepiej wyprodukować drugi silnik czy lepiej żeby auto kopcilo. Pod względem ekonomicznym dla zarobków korporacji jest lepiej wymienić 2 silnik jeśli chodzi o zdrowie człowieka i środowiska to też lepiej żeby jednak auto nie śmierdzislo i nie kopcilo na czarno z tyłu. Jeśli chodzi o to żeby auto było na wieki a silnik kopcił na czarno to jedynie radość właściciela i mniej kosztów
Zieloni sami nie myślą tylko są sterowani ~ a zawsze chodzi o jedno ~ O PIENIĄDZE
Przecież to nadaje się tylko jako "cel artyleryjski" na poligon chłopaków z Gryf-a na Pomorzu - zawsze dla frajdy można sobie do tego postrzelać i to niekoniecznie małym kalibrem🙂. W sumie to już prawie 80 lat jak zakończyła się WW II a szkopy nadal "stawiają miny".Pozdrawiam👍
A Polak chcąć sie pokazać przed sąsiadem, kupuje, bo ........... tani był !!! hehehehehe
Twoja rekonstrukcja zdarzeń jest nadzwyczaj futurystyczna :)
2:30 .. no oczywiscie , ze tak ... ale podatek vat i inne podatki z 2-3 sztuk sa wieksze niz z 1 ktory dluugo jezdzi ^^
Jaki przebieg Który rok produkcji . . . ?
Ja tez zadzwonię hehe trzyma w napięciu a tu koniec części 1
Ja bym powiedział, ze wystarczy robić płukanki, lać dobry i często olej, czyścić kolektor i egr co 60kkm i to wystarczy :) No ale jak kogoś nie stać na serwisowanie auta to takie są realia :) Jakby na serio weryfikowano pomiar spalin zgodnie z euro na przeglądzie to by zaraz przestali ludzie kupować i zajeżdżać BMW i jeździli fiatem tipo 1.4. Osobiście użytkuje diesla w mieście z 2008r. 3.0D - EGR/ DPF/ Klapki na miejscu a nienawidzę jak jadę rowerem i mi połowa januszy puszcza czarne bąki i muszę to wdychać, śmierdzi na ulicy etc.
Witam, od kilku lat mieszkam w niemczech i zawsze ale to zawsze tłumacze znajomym że auta sprzedawane do Polski to export czyli takie które nie przejdą przeglądu u Helmutów lub takie ulepy że nawet albaniec tudzież inny libańczyk na nie nie spojrzy.
Dobra robota
Ja mam tylko jedno pytanie...co do h ....ludzie widzą w tych BMW???? Bo ja nic ... pozdrowionka:)
Widzą w 17 letnim aucie prestiż, jak mój jeden znajomy: nie wsiądę do byle czego, a ma BMW z 2005 roku hehe. Rok od zakupu wtopił już z 10 000 zł w naprawy + powrót na lawecie z wakacji...
Ursus tak nie dymi i lepiej brzmi
Tymczasem moje n47d20c na przelocie 670tys i smiga nadal ;) dodam ze ekologia wywalona przy 30tys 😊
Zgadza się Samochód tylko na export lub dla złotej rączki Oni nie są głupi i to zazwyczaj mechanicznie zaniedbany szrot lub duże przebiegi u nas z korektą na pierwszą wymianę rozrządu od handlarza i będziesz Pan zadowolony Na tel pewnie kupił od turasa lub prawdziwego nazisty 😮💨 Ale u nas zazwyczaj szpachlowozy tylko już naprawione na trytytki 😅
Zajebiste odcinek 👏👏
Biją w tą ekologię jak w bęben...
Ale ona przyjdzie i się upomni. Szybciej niż się wydaje. 😁
To nie ekologia tylko MENAGERY firm samochodowych. Cięcie kosztów na kazdej podkładce.
To jest katastrofa dla ekologii kiedy auto wytrzymuje max 2 lata gwarancji.
Wystarczyło kilkanaście lat rządów komuny (lewica, zieloni), a gospodarka Niemiec (i całej Europy) zaczyna przypominać tę z ZSRR. I niestety dotyczy to nie tylko gospodarki.
Kurwa a ja starego 20 letniego forda chciałem oddać na złom...
Nie oddawaj
Ja stawiam też opcje że wina leży po stronie ekologi egr itp/ oraz
Co ważne dodatki bio estrów /olei roślinnych jako domieszka do paliwa diesla 😁
Potwierdzam, anime zajebiste. Również polecam.
Ale w większości aut po odkręceniu korka wlewu oleju, pryska i paruje
Łukasz jeśli możesz podaj czasem rocznik.
a mowia że auta na 'F' ujowe :) a marki 'PREMIUM' takie zajebis..e
Kupilem golfa 7 2.0 tdi 2016 119tys zrobilem 500km elegancko lata czekam na wymiane rorzadu niemiec ma mi wymieniać co mam do niego nie jechac bo jest niemcem ?
Czlowieku tak ciekawie opowiadasz czemu to takie krutkie odcinki
Krótkie !ó
Zdejmij folię z kamery może obraz się poprawi 😅
4:40 nie wytłumaczyłeś skąd wziął się ten nagar ? Przyczyna ?
Tak sie koncza zakupy u turasów ...
to był bilet w jedną stronę😂😂
Mam jako 2 auto poczciwą benzynową Mazdę z 2008r. 2.5L. 220tys najechane i dalej jeździ porządnie. Zgnita nie jest więc będę jeździć tym aż nie ulegnie biodegradacji bo mechanika w tym tania. Będzie trzeba to się naprawi. Trochę tylko fotel wypierdziany i potrzebuje odnowienia 😂😂😂 dodam tylko że zakupiona z niemcowni w 2015 roku.
Ja od 2016 toczę Kia Opirus . Bez wariatorów, wtrysków bezpośrednich , wolnossąca pancerna V6 tka. Ojciec ma Sorento 2007 nie dało rady dojechac do 200 tyś . W silniku zuzyte jest wszystko co się da. Nowy wał korbowy 7000
A ja mam kilka np Bmw e65 siodema co wszyscy na nią narzekali ze tragedia - mam z 2006 r polifta v8 diesel 4.4 . Jeżdzę nią od 5 lat ponad - obecnie 340 tys przebieg i lata trasy jak nowa- pancerne auto powaga
Kto dzis kupuje BMW z silnikiem N47 jest sobie sam winien.Dzis kazdy madry informuje sie najpierw w sieci zanim straci pieniadze.
Dzisiaj w sieci same mądre głowy 😂 jeden śmieje się z drugiego i tak powstają opinie
@@FloydMayweatherPL Widac nie wszystkie madre glowy skora przepalaja kase w taki sposob.
2:56 a ten znowu brama wejściowa zamknięta, okna zamknięte, wyciągu nie ma i wdycha te spaliny po dizlu.
Co Ty myślisz, że masz jeszcze 3 życia i jeden kredyt? jak w grach na automatach na żetony? czy co?
Dzisiejsze MASECZKI zabiły serduszko.
No tak seria silników "N" jak nie kupuj. Ale następne są jeszcze lepsze 😂 To jest dopiero ... radość z jazdy
Przewaga dzięki technice, ale to chyba slogan innej marki.
Mam N47d20 300tys na kulane wszystko robione na bieżąco i chodzi bez problemu tylko trzeba dbać
Mam nadzieje, że Prowadzący odwoła słowa o ursusie
Nie rozumiem ludzi kupujących używane szroty z Niemiec, Szwajcarii, czy co gorsza z Francji, skoro można kupić mniej wypasiony, ale w dobrym stanie samochód z potwierdzoną dokumentacją, a czasem nowy mniej popularnej marki. Ja kupuję auto dla siebie, a nie do podziwiania przez innych, bo nie mam czasu na pętanie się po warsztatach i ładowania kasy w reanimację grata, którą można spożytkować w bardziej sensowny sposób.
Szczególnie że większość samochodów w kredycie bądź leasing i każdy patrzy jak najmniej wydać na furę. Najgorsze się to straszni syfiarze taki bałagan zwykle jest w tych samochodach że szok.
Witam a co powiesz i czy poleciłbyś BMW F10 3.0 258KM ,tam siedzi N57 , pozdrawiam
Oczywiście z tych aut ostatnio byłem na Florydzie. A tak serio omijać.
@@Rommie_Ren Audi 3.0 245KM pewnie też omijać, to co kupić w tych czasach zeby bylo w kombi i w miarę szybkie?
A ja się zachodzę w głowę czy mój silnik jest na wykończeniu?... mam TDi ALH 90KM i wali odmą ciśnienie że jak odkręcę i zostawię korek wlewu oleju to przy odpalonym silniku go wyrzuca... oleju pobiera że 0,5l nooo 0,8l na 8-10tyś km. Czyszcze co kilka lat kolektor dolotowy, przyśpiesza jakby miał 100KM... I tak myślę czy te przedmuchy na korku wlewu oleju to już początek końca silnika???
Das Auto.przewaga
dzięki technice.
To sprzedał niemiecki Turek.🤣
Niemiec jak sprzedawał to dokupił nowe kołpaki bo jak on kupował to były. Miałem taką sytuację 😁
Jak oglądam te filmy to aż nie mogę uwierzyć że przy takich przebiegach takie rzeczy się dzieją. Mam kilka aut, ale Corolla z 1997 nie miała żadnego z takich problemów, teraz dopiero po 26 latach wymieniłem uszczelkę pokrywy zaworów i korek wlewu bo tam też uszczelka pokruszyła się. Auto w Polsce jeżdżone od 2006 roku przeze mnie i to najtańszy egzemplarz jaki był wtedy dostępny (auto miało być tymczasowe a zostało do tej pory bo nie chce paść)
Witam nie nazekaj mieszkam w DE. i wyglada to tak ze Polski klijeci biora samochody za granice . Starczy ze powiesz ze chcesz po niemczech jezdzic i bedzie zameldowany w niemczech to czasem z 30 samochoduw zostanie 3 stuk kture bedziesz mug kupic i nie bdziesz narzekal w PL proste wystaczy powiedziec troche posciemiac. bo te samochody od chandlazy maja gwaracje a jerzeli podjedziesz odrazu z laweta na kila samochoduw to odrazu zlom na kolach kupisz. kombinuj jak wydmuchac dmuchjacego mam nadzieje ze da sie zrozumiec kreski litery to mazakem na czerwono popraw sam wewlasnym ...
Dostanę namiar na tego klienta ? 🤔 Mam focusa 1 na sprzedaż tysiąc więcej i mogę nawet zapłakać
Eko świry swoją drogą, ale to co produkuje BMW od ponad dekady to jest prawdziwe szambo. Marka która miała świetnie zaprojektowane samochody i co? Samochody dla pierwszego właściciela, jak jest super zadbany to może drugi coś pojeździ, następni jadą po zakupie do majstra i próbują oddać brykę.
Jedzenie swojej kupy nie jest zdrowe . Propsy. Nawet tłuk motoryzacyjny zrozumie 😂
Najgorsza w ekologii jest nieświadomość użytkowników takich aut. W dieslach niestety raz 70-100 tysięcy km należałoby zajrzeć do dolotu w jakim jest stanie i calutki dolot łącznie z kanałami w głowicy wyczyścić, wtedy takie problemy jak na filmie byłyby rzadkością. Niestety ludzie nie są tego świadomi i nikt ich o tym nie uświadamia.
Racja-niemiec sie cieszył jak sprzedawał-Mieszkam w niemczech i niemcy wogóle niedbają o auta-do konca gwarancji moze rok,dwa po gwarancji jazdy i do PL-w niemczech niema znajomosci na przeglądzie -nawet jak zarówka z oswietlenia rejestracji spalona to przeglądu niezatwierdzi-wymien zarowke i 25e.doplacic musisz -A przegląd co 2 lata jest.Pozdro
Chyba nie jest tak do końca, bo widuję auta z aktualnym TUV w średnim stanie.
@@diodadioda -mozliwe -BO warsztaty mechaniczne mają znajomosci z gosciami z DEKRA -brat,wójek itp/ALE jedz do typowo Dekra to znajdą prawie wszystko-byłem teraz na przeglądzie w DEKRA -nawet do pokazującej się rdzy na pasie przednim czy belce sie lekko przyczepił -nie wiem bo jestem Polakiem? -Ale twierdze jedno na swoim przykładzie -chcesz auto OK jedz do DEKRA -sprawdzą wszystko -mam zalozone opony 225/50 a powinny być 215 na 50 i powiedzieli ze nie ten rozmiar i wypad i faktycznie oryginał jest R16/205/60-zimowe AAA alternatywne powinny byc 215/50 a ja mam 225/50 i juz odpada oczywiscie alu felga oryginalna z opla lub TUV do felgi itp.długo by gadac.POZDRO
@@RobertRobert-mq3cz O opony to słyszałem, że jest ciężko. U nas nawet spękane nie robią wrażenia na diagnoście, byle był bieżnik.
@@RobertRobert-mq3cz Wiem coś o przeglądach Niemieckich, pojechałem akurat na przegląd 1 Kwietnia, bo zięć pracował w warsztacie gdzie można było 2 razy w tygodniu zrobić przegląd, czekałem prawie godzinę, no i doczekałem się przyjścia zięcia z papierami, ale bez przeglądu, zięć mi mówi że nie przeszedł przeglądu ze względu na zbyt jasne żarówki w kierunkowskazach w błotnikach w Mercedesie CLK, od nowości tam były, myślałem że to żart Prima Aprilisowy, ale niestety gość nie miał poczucia humoru, przez zbyt jasno świecące żaróweczki w kierunkach musiałem odczekać parę dni, wymieniłem żarówki i przegląd w 16+ letnim Mercedesie, sprawnym technicznie został podbity, jak to w Niemczech na 2 lata 😂😂🤣🤣👍🏿👍🏿
Mieszkałem w DE 35 lat ,2 lata temu zjechałem do Polski i DE też można załatwić przegląd i nie tylko. Mówię z doświadczenia. Pozdrawiam
Tymczasem moje stare v70 2.4 benzyna juz 380k na szafie i jezdzi dalej
Tureckie place pod Berlinem?
A błędu pozycji egr nie ma? Bo to raczej nie sam układ jest wanien a olanie problemu
Po pierwsze to nowy właściciel to szczęściarz że mu się ta sprężyna nie wbiła w oponę na autostradzie.
Po drugie tak jak koledzy piszą stary ursus z takim przedmuchem ciężko pracuje i ma się dobrze.
Po trzecie to samochody nie są ekologiczne tylko niskoemisyjne, jedno i drugie nie jest ekonomiczne.
Skąd pan jest? Szukam takiego fachowca dla swojego autka :)
Te fajerwerki sprężonym powietrzem extra.
Jaki to rocznik tego cuda i jaki przebieg
Przebieg pewnie nieznany
@@FloydMayweatherPL Przebieg może i realny ale całe te DPFy i kolektory trzeba czyścić co 30-40 tysięcy (czyli co 2 lata).
A teraz najlepiej wyprogramować.
Jeszcze powiedz o jakości nowych cześci sprzedawanych w hurtowniach.
Coś bym Ci napisał... ale nie, lepiej nie. Dam szanse na sprostowanie w drugiej części.
Mam u siebie n47d20c, aż strach oglądać... Czym czyścisz kolektory? Czekam na cz. 2 😂
Ja p.....ładna,jakie badziewie nam wciskają. Ja ,2 lata temu kupiłem nissan qashqai wersja tekna,I w ramach gwarancji ,"samochód" 1/3 okresu gwarancyjnego,przebywał na naprawach w serwisie.Oczywiście,na czas napraw,dostałem zastępczy,który też wymagał napraw. To jest TRAGEDIA !!!
1:25 anime spoko , polecam :D
Wydaje mi sie że to jest doskonaly przyklad serwisowania samochodu według reguł producenta,czyli wymiana oleju co 30 tys.km.a nie co 10tys.km.Dzisiejsze diesle wymagają od kierowcy troszkę wiecej niż stare poczciwe 1 9 tdi. Przede wszystkim płukanki przy wymianie oleju,dodatki czyszczące do paliwa,dodatki do czyszczenia dpf.
Co ma zmiana oleju i płukanka do zawalenia dolotu syfem ze spalania?
@@kotgustaw gdyby od początku właściciel wymieniał częściej olej chociaż co 10 tys.km i używał plukanek ten silnik byłby w doskonałym stanie mimo przebiegu a napewno miałby mniej nagaru
HAHA najlepsza reklama :))) Jakie narzędzia taki mechanik.....9:15
Nowe auta..Nowe problemy. Lepsze stare znane jak nowe do poznania...😂😂😂😢😂😂😂
wymiana filtra oleju dokończyła sprawe
To mocne te wentylatory ze chlodnice porywają
jeżeli ktoś kupił ten samochód i nie zauważył dramatycznego stanu, to mam przeczucie że tego przebiegu pewnie też nie zweryfikował. To auto wygląda jakby miało z 400 tys. km przebiegu co najmniej. Ekologia czy nie ekologia, to jest samochód, który już jest bliżej końca swojego życia niż jego początku. Niemiec kupił nowe, używał intensywnie, zużył, a Polak kupił i próbuje reanimować. Po wsypaniu w niego worka pieniędzy może jeszcze jakiś czas pojeździ, takie drugie, a nawet może i trzecie życie. Zwyczajnie to jest już zużyta rzecz i nie ma co dorabiać do tego ideologii.
Chialaem kupic cos nowszego ogladalem juz tyle razy i stwierdzam, że moje volvo s60 2000r z przebiegiem 493 000km zostaje i bede jezdzil.
Jeszcze niech ktoś napisze że E36 i E46 to śmietnik hah. Te współczesne auta to gówno jebane dopiero.
Stary olej to była smoła czyli 30tys i w teorii wymiana ale jak psuł się to jeżdżiło się do końca!!! Plus 2 lata w krzakach i smoła dała kompresję. I nie wierzę tym pomiarom bo takich płukanek trzeba było dać 5 i jedna płukanka na 5 dni i 2 razy dziennie poruszać wałem góra dół. A brak zaworka w filtrze oznacza że !!!!! zawór przelewowy szedł na zimnym non stop !!! A odpalał na SUCHO !!!. Klijent zalał nowy olej i żadki olej cylindry zaczęły ssać plus brak kompresji walił na odmę!!!. Plus opalanie na SUCHO i pewnie zaworki w bloku i głowicy też PADŁY to też cały silnik szedł za każdym razem po ostygnięciu na SUCHO!! I wszystko zaczyna opiłkować. Gorzej jak kupił od turka bo oni kupują najtańszy olej z marketu nawet gęsty i nie wymieniają filtrów. A potem chanel na dobrą cenę po PL. A wielu niemców coraz bardziej oszczędza i jadą do ala mechaników na wymiany, ROBIĄ tanio i leją najtańsze oleje i nie wszystko wymieniają. Dla nich market to sklep z częśćiami do aut. Bo w niemcech to standard że znajdziemy dużo częśći do aut tym bardziej niemieckich. Pozdro
Ile to ma nalotu bo chyba mi umknęło
możemy narzekać na ekologię, ale prawda jest taka, że liczba samochodów w Polsce od 1990 wzrosła ponad 300%
więc gdyby nie ta ekologia tobyśmy się tutaj wszyscy podusili, bo przecież "diesel musi dymić". Wolę żeby silniki diesla się rozkraczały, bo płuca mam tylko jedne i nie ma do nich części zamiennych w żadnym ASO :)