JAWA ЯВА 350 634 360 638 Монолитная центральная опора Провернуло опору,способы устранения проблемы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- В этом видео,мы детально роз смотрим проблему по центральной опоре мотоциклов Ява. За частую на картере Ява 638 большая,выработка в местах посадки центральной опоры.Многие задаются вопросом как решить эту проблему! В этом видео мы роз смотрим 4 способа,как все устранить. Так же сделаем не большой обзор,монолитной центральной опоры Ява 638
Пишите вопросы,буду рад вам ответить....
Подписываемся на канал..
Приятного просмотра...
КАНАЛ TH-cam / @stendriders
По всем вопросам и предложениям пишите в личку...
Мой Instagram
www.instagram....
Мой Facebook
www.facebook.c... - ยานยนต์และพาหนะ
Редкий случай. Тоже поставил монолитную. Мне нравится.
Блин,ну не "провернуло" же!!А-разбило картер,ослабла посадка опоры.Зачем вводить в заблуждение?Это обычная болячка 638-х.А штифт этот-и есть лишь,как направляющая,он не держит опору,она должна сидеть плотно за счёт натяга.Если разбило посадку,всё равно нужен ремонт.
Ростовская опора лучшая из всех все подошло супер,результат просто ошеломляющий,соответствие цены и качества
Ростовская опора идёт с приличным браком. Если тебе повезло попасть на хорошую, то никто ж не против)))
Когда-то в журнале "Мото" была статья о доработке средней опры. Подшипники ставились внутренние ВАЗовские.Статья показалась интересной, базы, делать самому , не было.Делали с друзьями из картинг клуба, результат превзошли ожидания! Поройтесь, поищите, рекомендую!
Стас, ты местный Кулибин, модернизировал ЯВУ, разработчики до такого не додумались, с чего ты взял , что штифт будет стучать если опора сидит туго, я например за счёт этого зазора между штифтом и картером при погружении коленвала в левую часть картера, могу выставить и поправить опору относительно верхней вставки, что б верхняя часть опоры соответствовала разрезу под вставку. Ты просто озадачил явистов этим штифтом.
у меня есть видео,как стучит опора из за штифта. А етот мотор ездит все норм
Здравствуй не могу найти это видео
По моєму автор блєфує.
@@STENDRIDERS большего бреда я наверное не читал. а фраза "етот мотор ездит все норм" вообще.... слов не подберу. сколько общаюсь по яве, этой фразой обычно заканчиваются рассказы о самом диком колхозе.
@@STENDRIDERS Штифт этот ничего держать НЕ должен,он лишь для четкой установки опоры в одном положении,не более.Держаться она должна за счёт натяга в картере.Ну,неграмотный ты,от слова совсем..
То самое чувство,когда пробег 63000 и посадка под опору как новая,выработки вообще небыло,и опора родная
Подскажи стоит ли заказывать МЦО ростовского производства? А то она у меня стучит и мот не завидится и перед заказом надо разобрать картер, посмотреть какая выборка? Так как там предлагают ЦО. +0.10 и так далее
если в плюс не больше десятки, то стоит. и то, дома нужно проверять качество, так как от опоры к опоре случаютя разные косяки. иногда повторяются иногда нет.
Картер ,нагревается не настолько чтобы опора стала болтаться,это ты уже маху дал.Алюминиевые сплавы расширяются одинаково.
В этом видео,мы детально роз смотрим проблему по центральной опоре мотоциклов Ява. За частую на картере Ява 638 большая,выработка в местах посадки центральной опоры.Многие задаются вопросом как решить эту проблему! В этом видео мы роз смотрим 4 способа,как все устранить. Так же сделаем не большой обзор,монолитной центральной опоры Ява 638
Пишите вопросы,буду рад вам ответить....
Подписываемся на канал..
Приятного просмотра...
КАНАЛ TH-cam th-cam.com/channels/rkBMmdA5vwO2XE0Qj0lA2w.html
Официальная группа ВК vk.com/club139634454
Если неизменяет паметь штифт 6 мм. Авкартере 8мм при совмещении картеров .точиш на 8мм изабыл .аразбило опору точиш еанавки под кольца .в восмидисятые делал работола
Если ЦО люфтит из за этого мот может плохо заводится?
Конечно.
Да конечно плохо заводится, не стабильно работает, не держит холостой, короче мучение уже
Я про болт тож подумал
а как закрепили штифт в самой опоре?
А в самой опоре он держится как и стандартный штифт. В самой опоре отверстия не много меньше,чем штифт вот и при сжатии не дает,ему выпадать
понятно.спасибо.я то нашел на свою яву хорошие картера-но ваш опыт тоже грамотный.Интересно что в книге И.Дочкала про это описано.
+Александр Падуто Спасибо,за вопрос,обращайся буду рад ответить.
@@АлександрПадуто-ю8н ничего, дочкал не занимается подобным колхозом)))
скажите где купит эту опору
обращайся)))
@@Александр_Тягний сколько стоит?
Видео не очом. Вообще опора не меняется в картере всех яв
Это не польская опора. Самая лучшая опора, это чешская.
-это не "очень большая редкость"
-речь крайне неграмотная.
-российская не самая лучшая.
-"все хорошо выдержано под расширение" -это что за набор слов???
-в руках ты держишь украинскую опору, а не польскую.
-"картер расширяется а опора не расширяется, сплав не тот" .рука-лицо, нет слов..... такое мог сказать только абсолютно неграмотный человек.
-под штифт "сверловка" неправильная О_О вот те на.... я дкмал там пофиг, какой диаметр сверла. да это жесткий косяк))))) опору нужно по сверловке выбирать)))
- 6.00 типа ты знаешь, с какого сплава другие опоры сделаны.
- неадекватно жирный штифт для обычного пользователя может принести неприятности, а не пользу. и вообще, он там как телееге пятое колесо. что за колхоз???? 8.10 "зачем это сделано, я не понимаю" конечно не понимаешь. я с первых минут понял, что ты вообще слабо пониманшь, а чем говоришь. зачем тогда пытаешься умничать о тех вещах, где ты ниче не пониманшь??? не дают покоя лавры инженера???
-8.27 ".... и штифт работает как направляющая"!? так он мать его действительно работает как направляющая!!!! у него работа такая!!!
-9.00 не нужно туда углубляться! не нужно там ничего делать!
-9.50 "эта плоскость" не должна доставать до "той плоскости", неуч!
-какой подсос воздуха, неуч??? если он там случается, то не потому, что там не легло!
-щель с палец -это минус !? грамотные люди говорят, что это не допустимо. звучит откровенно глупо.
-еще раз жирный миеус за не грамотную речь.
-знаний нет, опыта нет, есть только желание накрутить тебе репутацию за счет видео и просмотров . ремонт -это не твое, и видео-блог тоже. жирный дизлайк!
Парень коегде прав,!
@@натальяказак-ю5б "кое-где", хреновая отмазка. кто -то насмотрится таких псевдомастеров, и начнет пилить свой двигатель, не понимая, что зарабатывает себе проблемы и вгоняет себя в убытки.
@@Александр_Тягний паходу ты гений.
@@натальяказак-ю5б все относитительно. гений по сравнению с кем? С автором видео? Да, гений. С енштейном? И рядом не стою. Так относительно чего и кого ты хочешь меня сравнить?
Нудный
какого мнения ты про хорьковскую опору.если нет возможности заказать из россии то какая сойдет как нормальный вариант.чье производство заслуживает чтоб ее купить
Минимум ето Польша но не Харьков.Харьков вообще не годные делает
Ну правда разница в цене где то 500грн.
Харьковская ещё более кривая, чем ростовская и польская.
@@ruslanyanyshchuk1667 если товар брак то не сэкономить
А протачивается одним проходом. Єто факт материал. На 638 говно єто мой опит личний старуха имеет другой и лучший сплав мотора. И основное форсировка на четверть больше коленвал перегружен и сильнее гнется по центральной опоре с худшим материалом мотор по параметрам не оборотистий ход больше диаметра плюс шпильки тянут картер сильнее чем на чугунних цилиндрах картер греется сильнее отсюда вивод 638 очень не удачная модель во многом есть шагом назад и в конструкции и исполнении если вам нужна ява а не понти пользуйтесь старухой и будетвам менше проблем а если хотите скрости форсируйте юпитер можно до 36hp
Сопли не жуй