Я шайбу заливал бабитом типа свинец,делал кожух из жести,сверлил с боков отверстия для заливки,после остывания на сверлильном станке отверстия под болты
Привет Анатолий! Ты всё правильно говоришь, этот бюджетный способ конечно хороши, и я так тоже делал. Есть один нюанс... На первый взгляд всё отлично, но в старых опорах посадочное место под центральные подшипники изношено (ЯЙЦО), а это плохо, зато ДЁШЕВО и сердито.
герметик кампенсирует все эти прощенлины .мажешь левую стенку опоры герметиком и опускаешь в картер .за счет температурного расширения картера герметик с опоры не стирается а при остывании будет всё огонь .
@@user-tn8ec2ru5r я тебя тоже понял .и я тебе ответил как решить проблему .яйцом опора становится тогда когда уже поздно применять мой метод .и его начало мять центральным изношенным подшипником.и отгрызыванием картера ..если подшипники в норме яйцом опора не становится ..если же картера еще целые и нет следов износа то смело можете ставить применяя гкрметик для лучшего уплотнения и будет песня
Анатолий Ефимов минуту назад герметик кампенсирует все эти прощенлины .мажешь левую стенку опоры герметиком и опускаешь в картер .за счет температурного расширения картера герметик с опоры не стирается а при остывании будет всё огонь . ОТВЕТИТЬ
Здравствуйте Анатолий,такая проблема,разобрал двигатель,между картерами была прокладка из-за того что плоскости варены и неровно сточены,опора на коленвалу просто ходуном,картер разбило,понятно все менять,картера нашел хорошие без выработки,что сделать с коленвалом,перепоесовать могу и оццентровать,поменяю подшипники,с опорой что мне сделать лучше?ява638.
Анатолий Здравствуй!Подскажи пожалуйста если конечно не тяжело,что за отверстие сверху между половинок двигателя на ява 638,мне сказали что для отвода газов из коробки передач,так ли это?И на нем не должно быть герметика?Должна быть чистая дыра?Заранее благодарен!!!
Здравствуйте Анатолий. Подскажите а как определить состояние подшипников коленвала? Ява 638 заводиться без проблем. Настоящий пробег не известен так как покупал у второго лица. и хотелось бы определить стоит ли без причины разбирать мотор.
при езде и резком открывание дросельной заслонки будет вибрация отдающая на ноги .чего не заметно при работе на холостых.или второй вариант ложеш ладонь на движок точнее на картер и если износ подшипников будет ощущаться стука образная вибрация .
@@user-ek6sd3iw4f спасибо за ответ. Вибрации на подножки нету а лодонью не проверял движок на вибрацию. А при скольки оборотов по тахометру вибрация будет ?
Анатолий здравствуй!Очень нужен твой совет т.к мастеров в нашей местности нет если конечно не тяжело!!!У меня 638.5 на холодную вообще проблема завести!Стоит эл.зажигание,и карбюратор крутил,кстати карбюратор реагирует на настройки, жиклеры чистые,поплавковую камеру выставил как по книжке не переливает.С левого цилиндра свеча сухая коричневого цвета,а с правого мокрющая!Потом почистил свечи,стоят Brisk 15 автомобильные.Вроде завелась.И так постоянно!Что подскажешь?Заранее благодарен!!!!
Ну ты и фантазёр😂 Аргон за 500р, дядя Вася за спасибо. И всё это ( и сварочный пост и станочная база у каждого во дворе, практически) Ты посчитай аргон, 300р за см шва и дядя "Вася" который к станку, меньше чем за косарь не подойдет, а тут работы нормально ( закрепить, выставиться, проточить) ну конечно если мы за результат боремся и если опору не поведет?! А поведет, так она только в цветмет сгодится. Ну и по итогу, стоит оно того? Всё, что нужно: замерил посадочное в картере, заказал опору в размер и собрал мотор. Ну, это если по быстрому. Всем бобра!
Здравствуете! Да хороший вариант 👍👍👍
огромное спасибоооо,как раз мне этот совет нужен был.
Все четко и ясно
Я шайбу заливал бабитом типа свинец,делал кожух из жести,сверлил с боков отверстия для заливки,после остывания на сверлильном станке отверстия под болты
Привет Анатолий! Ты всё правильно говоришь, этот бюджетный способ конечно хороши, и я так тоже делал. Есть один нюанс... На первый взгляд всё отлично, но в старых опорах посадочное место под центральные подшипники изношено (ЯЙЦО), а это плохо, зато ДЁШЕВО и сердито.
герметик кампенсирует все эти прощенлины .мажешь левую стенку опоры герметиком и опускаешь в картер .за счет температурного расширения картера герметик с опоры не стирается а при остывании будет всё огонь .
@@user-ek6sd3iw4f БРАТ!!!Я ТЕБЯ ПОНЯЛ, А ТЫ МЕНЯ НЕТ
@@user-tn8ec2ru5r я тебя тоже понял .и я тебе ответил как решить проблему .яйцом опора становится тогда когда уже поздно применять мой метод .и его начало мять центральным изношенным подшипником.и отгрызыванием картера ..если подшипники в норме яйцом опора не становится ..если же картера еще целые и нет следов износа то смело можете ставить применяя гкрметик для лучшего уплотнения и будет песня
согласен .решение такой проблемы заменой на другую более мене целую внутри
Анатолий Ефимов
минуту назад
герметик кампенсирует все эти прощенлины .мажешь левую стенку опоры герметиком и опускаешь в картер .за счет температурного расширения картера герметик с опоры не стирается а при остывании будет всё огонь .
ОТВЕТИТЬ
в случае установки мцо в разбитые картера как вы потом ищете ось постели коленвала?
Здравствуйте Анатолий,такая проблема,разобрал двигатель,между картерами была прокладка из-за того что плоскости варены и неровно сточены,опора на коленвалу просто ходуном,картер разбило,понятно все менять,картера нашел хорошие без выработки,что сделать с коленвалом,перепоесовать могу и оццентровать,поменяю подшипники,с опорой что мне сделать лучше?ява638.
Анатолий Здравствуй!Подскажи пожалуйста если конечно не тяжело,что за отверстие сверху между половинок двигателя на ява 638,мне сказали что для отвода газов из коробки передач,так ли это?И на нем не должно быть герметика?Должна быть чистая дыра?Заранее благодарен!!!
желательно должно быть чисто
Если нет опоры можно туда старые поршни наплавить?
Здравствуйте Анатолий. Подскажите а как определить состояние подшипников коленвала? Ява 638 заводиться без проблем. Настоящий пробег не известен так как покупал у второго лица. и хотелось бы определить стоит ли без причины разбирать мотор.
при езде и резком открывание дросельной заслонки будет вибрация отдающая на ноги .чего не заметно при работе на холостых.или второй вариант ложеш ладонь на движок точнее на картер и если износ подшипников будет ощущаться стука образная вибрация .
@@user-ek6sd3iw4f спасибо за ответ. Вибрации на подножки нету а лодонью не проверял движок на вибрацию. А при скольки оборотов по тахометру вибрация будет ?
@@RomeKhisamov сразу при старте .3 тысячи примерно
определить большой вибрацией отдающей на подножки во время движения
Анатолий привет из Бузулука. скинь свой контакт
Анатолий!По вопросу ремонта яв,ты просто красавчик.А можешь подсказать какие свечи хороши для 638?
смотря какое зажигание
Электронное.
всё что ставят на ваз передний привод
а14 ..а17
Анатолий,спасибо большое!!!
Здравствуйте скажите пожалуйста размер подшипника центральной опоры Ява 638
😊там два подшипника в отличие от 634
А что за штучка стоит, которая стоит между цилиндрами, когда их поднимаешь?
Центральная перегородка.
Анатолий здравствуй!Очень нужен твой совет т.к мастеров в нашей местности нет если конечно не тяжело!!!У меня 638.5 на холодную вообще проблема завести!Стоит эл.зажигание,и карбюратор крутил,кстати карбюратор реагирует на настройки, жиклеры чистые,поплавковую камеру выставил как по книжке не переливает.С левого цилиндра свеча сухая коричневого цвета,а с правого мокрющая!Потом почистил свечи,стоят Brisk 15 автомобильные.Вроде завелась.И так постоянно!Что подскажешь?Заранее благодарен!!!!
в контактеефимов анатолий
Здарова, ты в контакте сидишь?
да .ефимов анатолий
И + и - есть в таком ремонте опоры.
Ну ты и фантазёр😂
Аргон за 500р, дядя Вася за спасибо. И всё это ( и сварочный пост и станочная база у каждого во дворе, практически) Ты посчитай аргон, 300р за см шва и дядя "Вася" который к станку, меньше чем за косарь не подойдет, а тут работы нормально ( закрепить, выставиться, проточить) ну конечно если мы за результат боремся и если опору не поведет?! А поведет, так она только в цветмет сгодится.
Ну и по итогу, стоит оно того?
Всё, что нужно: замерил посадочное в картере, заказал опору в размер и собрал мотор. Ну, это если по быстрому. Всем бобра!
Я когда все это мудрил литых опор в продаже не было .
А если вообще зафигачить эту полость например монтажной пеной?
Действительно на бутылку сел!)) порно техно извращение! Мамкин инженер))