7.7.20. ЛИТАЯ ОПОРА 354-360-634 калибровка и доработка (частичный повтор)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Важная информация для моих
    подписчиков и поклонников
    легендарного и не повторимого
    мотоцикла JAWA или ČZ
    Для продвижения и улучшения
    учебного канала RETRO JAWA,
    есть юридическая возможность
    принять участие и вложить свой
    личный и добровольный вклад
    Личное финансовоe
    пожертвование кто на что
    горазд, но только
    на добровольной основе
    Подчёркиваю и выделяю,
    только на добровольной основе
    В графе цель перечисления,
    обязательно указывать
    "Пожертвование каналу
    RETRO JAWA"
    Latvija
    Swedbank
    LV11HABA0551013829594
    Swift kod. HABALV22
    Georgijs Trifonovs
    Убедительная просьба,
    не пишите гадости и не хамите,
    я Вас буду всех блокировать
    и Вы навсегда потеряете
    связь со мною.
    Не сравнивайте достойную
    и адекватную критику,
    с целенаправленным хамством
    и явно выраженым
    невежеством
    Блокирую и удаляю
    От Ваших слов и от Ваших
    действий будет зависить наше
    возможное сотрудничество
    и приятельские отношения
    Все возможные интересующие
    вопросы по прайсу или техническому разрешению
    писать или задавать только в тех соц сетях,
    где присутствуют голосовые функции.
    На пример: "В Контакте", "Вацап", "Скайп".
    Особо выделяю, именно "ГОЛОСОВЫЕ ФУНКЦИИ"
    ЗДЕСЬ РОЖДАЮТСЯ ЛЕГЕНДЫ
    Наше, Вашим
    господа-товарищи камрады
    Моё почтение
    Учебный канал RETRO JAWA
    Представляет
    БЕЗ УЩЕРБА ДЛЯ РЕПУТАЦИИ
    Учебное пособие-мануал
    ЛИТАЯ ОПОРА 354-360-634
    Калибровка и высоко точная доработка
    (частичный повтор)
    Я не птица говорун, я техник,
    как смог так и рассказал
    и показал на пальцах
    У каждого свои подходы
    Мой подход очень прост
    и проверено на себе
    JAWA - это вечность!
    Я не байкер, я мотоциклист!
    ЛИТАЯ ОПОРА 354-360-634
    Калибровка и высоко точная доработка
    (частичный повтор)
    Работаем дальше
    Все возможные интересующие
    вопросы по прайсу или техническому разрешению
    писать или задавать только в тех соц сетях,
    где присутствуют голосовые функции.
    На пример: "В Контакте", "Вацап", "Вайбер" "Скайп".
    Особо выделяю, именно
    "ГОЛОСОВЫЕ ФУНКЦИИ"
    Буду очень признателен
    моим подпищикам
    за личную подержку
    учебного канала
    Следите за информацией
    Не сравнивайте достойную
    и адекватную критику,
    с целенаправленным хамством
    и явно выраженым невежеством.
    Удаляю и блокирую
    Не ищите причину,
    ищите возможность
    Возможность может
    перенести только
    серьёзное обстоятельство
    а не диванная причина
    Пишите, звоните
    Я доступен для всех,
    кроме тех кто не оценил
    моего доверия или попытался
    мне нахамить или нагадить
    От таких особо одарённых
    людей, я целенаправленно
    самоудаляюсь
    Георгий Трифонов
    +37126450488
    info@retrojawa.lv
    www.retrojawa.lv
    Живу в гараже, сплю дома.
    Во как!

ความคิดเห็น • 15

  • @БулатСитдиков-я7в
    @БулатСитдиков-я7в 4 ปีที่แล้ว +2

    Сколько оказывается нюансов. Спасибо большое Георгий за опыт которым делитесь.

  • @user-jg8ci3ci1k
    @user-jg8ci3ci1k 4 ปีที่แล้ว +3

    Это просто космос🎇

  • @offroadride5195
    @offroadride5195 3 ปีที่แล้ว +1

    Нет слов.
    Просто супер ! 👍

  • @ЛеонидЗасовенко-и7т
    @ЛеонидЗасовенко-и7т 4 ปีที่แล้ว +1

    Круто получилось!
    Я всегда думал, что 5 сотых нужно!
    Берём на вооружение💪

  • @andreyyuorchenko3091
    @andreyyuorchenko3091 4 ปีที่แล้ว +1

    Георгий Вы большой молодец. Мне как раз нужен каленвал.

  • @JAWA360Georgs64
    @JAWA360Georgs64  4 ปีที่แล้ว +2

    Живу в гараже, сплю дома.
    Во как!
    Работаем дальше
    Все возможные интересующие
    вопросы по прайсу или техническому разрешению
    писать или задавать только в тех соц сетях,
    где присутствуют голосовые функции.
    На пример: "В Контакте", "Вацап","Вайбер" или "Скайп".
    Особо выделяю, именно "ГОЛОСОВЫЕ ФУНКЦИИ"

  • @ВладимирВладимирович-ф8р
    @ВладимирВладимирович-ф8р 4 ปีที่แล้ว +6

    Не правильно,.
    Надо картера точить под опоры. И поверьте, мяса на опоре 152.20 не хватает. Недавно видио выставили Ява москов., там ребятам вернули мотор с ихней переборки, типо идёт шум. Но шум шол с не проста, там получился преднатяг подшипников. А теперь объясню почему. :
    Вы собираете коленвал и обкатываете его он у вас в нолях, потом пору, тоже все хорошо. Но никто из вас не обкатывал посадочную плоскость под опору, а от этого и надо плясать. По опыту определил не соосность между посадкой под подшипник и посадкой под опору не меньше десятки, и самое интересное, на другой половинке далеко не зеркально. И когда вы спресовываете на горячий, вся несоосность уходит в зазоры подшипников. Первые картера уже были проточеные Ларину. Сейчас испытывает. О результате можете связаться с ним.

    • @freedomfeelings5299
      @freedomfeelings5299 4 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте . Дайте пожалуйста ссылку на видео Москов . Интересно посмотреть .

  • @МАКАРНиколаевичь
    @МАКАРНиколаевичь 3 ปีที่แล้ว +1

    Везде МАСТЕРА старики. Чё ж они без нас будут делать то?

  • @ДмитрийТолстик-ю6т
    @ДмитрийТолстик-ю6т 4 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @НиколайСаюн
    @НиколайСаюн 4 ปีที่แล้ว +1

    Какая цена такого счастья

  • @grigorystarchenko1306
    @grigorystarchenko1306 4 ปีที่แล้ว +1

    нЕповторимого