Kelly - неплохой выбор! Если еще не купили - возьмите вариант с CAN-шиной. Он стоит чуть дороже (вроде 19 баксов), но зато потом можно будет снимать параметры через какое-нибудь Ардуино и отображать на дисплее.
Обычный импульсный БП можно подключить к постоянке 130В. для получения 12В, большинство без переделок работают начиная от 50 вольт, 130 В штатный режим.
Привет Алексей. Жестко буду сцеплять мотор и коробку. В восьмерке когда убрал сцепление, сделал жесткую сцепку, очень понравилось. есть дергания при трогание, но в остальном классно, машина стала динамичней, как будто даже расход упал.
@@user-dm1iq2ww6n Есть хоть какая то гипотетическая вероятность, например сделать из существующей батареи AZE0 на новых ячейках те же 24 кВт, т.е. покупаю мертвую батарею, заполняем новыми ячейками суммарно 24 кВт, в какую сумму в итоге может встать?
нету смысла в лиф ставить 24квтч, лучше немного добавить и поставить 30квтч. разница в км будет 50-60. а в цене 40 тыс. если еще перепрошить блоки управления 24 в 30 квт, то показания на приборной панели будут реальными.
@@user-dm1iq2ww6n Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что нужно почитать посмотреть чтобы самостоятельно своими руками собрать батарею? Вот Вы как научились?
@@user-lf7os1xp5t смотрите видео, для этого и снимались они. также есть видео на других каналах, как собирать батареи. если какие то мелкие вопросы остались, обращаетесь за советом, если после просмотра так и не появилось полной картины как это сделать, то я не советую браться за это дело. если нужны элементы для батареи, можно заказать.
Если не секрет, вы планируете как-то узаконивать эти внесëнные изменения или планируетн кататься полулегально, полагаясь на лояльность инспекторов? Ведь с 2020 года опять будет введено обязательное прохождение ТО.
@@user-dm1iq2ww6n, спасибо за оперативность. Все видео с вашей восьмëркой ранее просмотрел, но не помню, чтобы встречал ответ. Меня это очень интересует. В связи со всеми юридическими сложностями эксплуатации чистого самодельного электроавто я блин был вынужден принять решение о самостоятельной переделки легкового авто не в чистый электромобиль, а в гибрид. Нещнаю пока, может быть вы действительно придумали как оьойти этот щакон о внесении изменений в конструкцию авто... Подожду ваше видео.
есть сомнение на 30Ач проехать 200 км , мотор с оута передний или задний? если сравнивать все эл.кары которые я видел , в том числе самоделки с мотор колёсами ( китай и контроллер то же ..) , предположу что 100 км это более реальней предполагаемый пробег . если проедет дальше , буду только рад за ваш проект ) , время и тесты покажут реальность .
почему 30ач? 30квтч. Ну и в 1ом проекте на 30 квтч батареи восьмерка спокойно выходила за 200 км пробега. Если не будет хватать, расширим батарею. возможно даже понадобится пробег 400 км+
вообщем то мысль правильная пересчитать на бензин. только нужно вот что учесть. когда закончится 6000 литров купленного бензина, или в грубом пересчете 60 тыс км. я то продолжу дальше ездить даром, и следующие 60 тыс км мне принесут 300 тыс руб прибыли, а если не делать переделки придется снова готовить следующий транш в 300 тыс руб. и так до бесконечности. а при пробеге 200 км в день, 60 тыс.км это всего 10 месяцев. вот и вся арифметика. т.е. к следующему лету у меня уже все окупится с лихвой.
Допустим у нас бензин по 45, дизель по 50 (может уже и выше, я полгода на Лифе езжу, не слежу за ценами). Масла, фильтры вы почему-то из расчёта упустили.
коробка это благо, а не геморрой . с ее помощью можно регулировать передаточное число. с лифовской установкой тоже будут проекты, но там другое напряжение нужно.
@@user-dm1iq2ww6n Как по датчику тока?, получилось уменьшить сечение, проходящего через него электрода или нет? В теории результат должен был быть. А по мехкоробке, я имел в виду, что много лишних рудиментов от бензинок : корзина сцепления, выжимной цилиндр, жидкости и наконец рукомашесто и дрыгоножество в электромобиле ??? если только в порядке эксперимента.
сцепления не будет в этой машине. вообщем то и в восьмерке его убрал. переключение передач нужно осуществить 1-2 раза всего. трогаешься сразу со 2ой, потом на 3ю и на ней ездишь.
@@user-dm1iq2ww6n Все же по датчику тока у тебя, что то получилось??? Я на приусе PHV для доп. ВВБ решение нашел, после блока реле подключился, около 60% пробег на EV увеличился, пришлось голову поломать, приус PHV японцы заморочили. Теперь можно ставить любую емкость доп. ВВБ, лишь бы задница не сильно просела, через год подумываю вместо родных банок поставить Li-MHC 60 Ам/ч.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Юрий молодец! Очень интересная идея! Ждем продолжения! Только вперед!
Мощно 💪
Желаю успехов! Интересный проект!
Спасибо
Молодец, идея супер👍
спасибо
Kelly - неплохой выбор! Если еще не купили - возьмите вариант с CAN-шиной. Он стоит чуть дороже (вроде 19 баксов), но зато потом можно будет снимать параметры через какое-нибудь Ардуино и отображать на дисплее.
у этого контроллера, показания через блутус можно снимать
Отличный проэкт молочага ждём новые серии. А с чего мотор брали
спасибо. по мотору: смотри 1 серию. 2:34 мин
Юрий, здравствуйте. Есть лиф с умирающей батареей. Возможен вариант с вами связаться по обновлению и увеличению объема ёмкости?
пишите в whatsapp 89024444700
Молодец!
Ждём с нетерпением.
А шкоду Октавию А5 комби рентабельно переделывать?
подытожим позже бюджет, и можно будет самому решить рентабельно или нет. хотя мне кажется ездить без бензина всегда рентабельно
Обычный импульсный БП можно подключить к постоянке 130В. для получения 12В, большинство без переделок работают начиная от 50 вольт, 130 В штатный режим.
можно использовать БП, но он не сможет дать 20-40 ампер для питания зимой вебасты, света, подогревов, вентиляторов и тд.
@@user-dm1iq2ww6n от сервера бу ватт на 700 очень компактные, рассчитаны на работу 24/7
Отличный проект! Слежу!
Не задумывался о вариаторе под такие цели?
будут редуктора в следующих проектах.
Молодец! Надеюсь, что мой опыт по коробке не пропадёт. Как будешь делать соединение электродвигателя и коробки?
Привет Алексей. Жестко буду сцеплять мотор и коробку. В восьмерке когда убрал сцепление, сделал жесткую сцепку, очень понравилось. есть дергания при трогание, но в остальном классно, машина стала динамичней, как будто даже расход упал.
На Алексея Кортнева похож лицом
Коллега где футболочку приобретали?😉
Сколько планируемый бюджет?
в конце все подытожим.
Привет. Подскажите пожалуйста. Контролер дорогой? Который хотите за действовать
70 тыс
@@user-dm1iq2ww6n спасибо
Ячейки 60А или 80А будут?
80
Добрый день, какую планируете батарею, во сколько обошлась?
30квтч, 134 вольта, из ячеек 80ач, стоит в районе 230 тыс.
@@user-dm1iq2ww6n Есть хоть какая то гипотетическая вероятность, например сделать из существующей батареи AZE0 на новых ячейках те же 24 кВт, т.е. покупаю мертвую батарею, заполняем новыми ячейками суммарно 24 кВт, в какую сумму в итоге может встать?
нету смысла в лиф ставить 24квтч, лучше немного добавить и поставить 30квтч. разница в км будет 50-60. а в цене 40 тыс. если еще перепрошить блоки управления 24 в 30 квт, то показания на приборной панели будут реальными.
@@user-dm1iq2ww6n А как подобное осуществить?
@@kamchatkanitro что осуществить? перепаковать батарею?
Если запускать в работу ,то экономия составит порядка 15000 руб в месяц
да, на эту сумму и рассчитываю.
какой бюджет?
должны уложиться в 500 тыс вместе с машиной
Хочу ниссан Лиф с батареей на 350 400 км. Посоветуйте как? Что почитать, что посмотреть.
360 км можно проехать на батарее 48 квтч
@@user-dm1iq2ww6n Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что нужно почитать посмотреть чтобы самостоятельно своими руками собрать батарею? Вот Вы как научились?
@@user-dm1iq2ww6n Ну допустим я возьму Лиф с убитой батареей. Как самому сделать 48квтч батарею?
@@user-lf7os1xp5t смотрите видео, для этого и снимались они. также есть видео на других каналах, как собирать батареи. если какие то мелкие вопросы остались, обращаетесь за советом, если после просмотра так и не появилось полной картины как это сделать, то я не советую браться за это дело. если нужны элементы для батареи, можно заказать.
что то нету келли на 500а. на 400 только на офиц сайте
а коробка какая? автомат? или механика?
механика
32S это 134 вольта ??? Это как это так ? Что у вас за химия такая со средней точкой в 4.2 ???
литий ионн батарея будет. все ведь понятно.
@@user-dm1iq2ww6n а у лития средняя точка 4.2 ???
Если не секрет, вы планируете как-то узаконивать эти внесëнные изменения или планируетн кататься полулегально, полагаясь на лояльность инспекторов? Ведь с 2020 года опять будет введено обязательное прохождение ТО.
я вопрос записал. в следующих видео отвечу. в видео про восьмерку есть ответы.
@@user-dm1iq2ww6n, спасибо за оперативность. Все видео с вашей восьмëркой ранее просмотрел, но не помню, чтобы встречал ответ.
Меня это очень интересует. В связи со всеми юридическими сложностями эксплуатации чистого самодельного электроавто я блин был вынужден принять решение о самостоятельной переделки легкового авто не в чистый электромобиль, а в гибрид. Нещнаю пока, может быть вы действительно придумали как оьойти этот щакон о внесении изменений в конструкцию авто... Подожду ваше видео.
есть сомнение на 30Ач проехать 200 км , мотор с оута передний или задний? если сравнивать все эл.кары которые я видел , в том числе самоделки с мотор колёсами ( китай и контроллер то же ..) , предположу что 100 км это более реальней предполагаемый пробег . если проедет дальше , буду только рад за ваш проект ) , время и тесты покажут реальность .
30kWth вообще-то совсем не равно 30Ah
почему 30ач? 30квтч. Ну и в 1ом проекте на 30 квтч батареи восьмерка спокойно выходила за 200 км пробега. Если не будет хватать, расширим батарею. возможно даже понадобится пробег 400 км+
@@user-dm1iq2ww6n я лучше подожду ходовые испытания , не имею привычки гадать ) , посмотрим что у вас получится
Юра ,есть же e nv 200
он не сможет столько же проезжать + правый руль.
@@user-dm1iq2ww6n правый руль да минус для меня тоже ,ну опять же в него можно поставить две батарейки эдесь плюс
@@user-dm1iq2ww6n сегодня смотрел обзор ,парень с Украины переделал батарейку у лифа на 70 квт ,пробег составил 650 км
twin battery молодец, жалко что не общается ни с кем
За 300 тыс. руб., в которые вам обойдётся переделка, можно купить 6 тонн бензина. Сомнительно, что удастся получить какую-то итоговую экономию.
вообщем то мысль правильная пересчитать на бензин. только нужно вот что учесть. когда закончится 6000 литров купленного бензина, или в грубом пересчете 60 тыс км. я то продолжу дальше ездить даром, и следующие 60 тыс км мне принесут 300 тыс руб прибыли, а если не делать переделки придется снова готовить следующий транш в 300 тыс руб. и так до бесконечности. а при пробеге 200 км в день, 60 тыс.км это всего 10 месяцев. вот и вся арифметика. т.е. к следующему лету у меня уже все окупится с лихвой.
Допустим у нас бензин по 45, дизель по 50 (может уже и выше, я полгода на Лифе езжу, не слежу за ценами). Масла, фильтры вы почему-то из расчёта упустили.
Зачем этот геморой с мехкоробкой?, а если от Liaf силовую установку?, или электродвигатель от Митсубиши не куда пристроить?
коробка это благо, а не геморрой . с ее помощью можно регулировать передаточное число. с лифовской установкой тоже будут проекты, но там другое напряжение нужно.
@@user-dm1iq2ww6n Как по датчику тока?, получилось уменьшить сечение, проходящего через него электрода или нет? В теории результат должен был быть. А по мехкоробке, я имел в виду, что много лишних рудиментов от бензинок : корзина сцепления, выжимной цилиндр, жидкости и наконец рукомашесто и дрыгоножество в электромобиле ??? если только в порядке эксперимента.
сцепления не будет в этой машине. вообщем то и в восьмерке его убрал. переключение передач нужно осуществить 1-2 раза всего. трогаешься сразу со 2ой, потом на 3ю и на ней ездишь.
@@user-dm1iq2ww6n Все же по датчику тока у тебя, что то получилось??? Я на приусе PHV для доп. ВВБ решение нашел, после блока реле подключился, около 60% пробег на EV увеличился, пришлось голову поломать, приус PHV японцы заморочили. Теперь можно ставить любую емкость доп. ВВБ, лишь бы задница не сильно просела, через год подумываю вместо родных банок поставить Li-MHC 60 Ам/ч.
@@priusphv4611 подробнее пожалуйста. Очень интересно. И важно