C'est intéressant que pour le présentateur Ford fasse un peu plus rêver et soit vu comme une marque "Américaine" avant tout. Quand j'étais gamin, les Ford Européennes des années 1990 étaient surtout vues comme "Anglo-Allemandes" et étaient des voitures un peu cheap, parfois dépassées techniquement comme l'Escort ou la Fiesta, à la finition chiche mais avec des excellents rapports prix-équipements.
Ce Ford Explorer est magnifique. Une sacré bouille. Un de mes préférés avec le Scénic pour le choix de mon futur VE. Mais la Tesla Y en donne plus pour un prix inférieur. Plus grande (+30cm), plus puissante, plus généreuse en équipement ( trop option sur le Ford ) Moins "plastique", plus efficiente, le réseau de super chargeur. Et oui, malgré une gueule d'enfer, mon choix c'est porté sur la Tesla Y RWD LR
Pas faux ...enfin disons plutôt prix proches car pour l'instant c'est les Explorer chers très optionnés qui sont en ventes ...les vrais seront a partir de 37k € ...et avec le moteur APP 550 puissant tout de même !
@@Antho2030 En Suisse l'Explorer 602 km est à 47802.- grâce à une offre de lancement (sinon 51'400.- prix catalogue), contre 42250.- pour l'EV3 600km prix catalogue.
Bien dessinée ...et ça c'est très très rare en électrique surtout...pour le reste effectivement très très moyen ...déco intérieure particulement ratée, ( + piano black a gogo ,Berk !) pas de V2L , pas de batterie de qualité LFP ...PAC obligatoire sur une électrique , seulement en option...etc ... A revoir les gars de Ford !!...mais bon début ! Cet Explorer massacré par Ford a un gros potentiel
Excellente vidéo👍. J’ai de la peine à croire que le petit modèle de Ford soit dans la même catégorie que la grande modèle Y. Peut-être dans la même catégorie de prix 😅
En plus si elle est presente en Slovénie , le choix des batteries NMC est incompréhensible... Il y a bien une usine de batterie LFP en Slovénie que je sache ?😅
Bof bof Pas de frunk Pas de onepedal , incompréhensible en cette fin d’année 2024…… Un coffre vraiment pas folichon pour une familiale (450L) La partie multimédia semble ne pas être très réactive, et clairement visuellement datée Le cx , si il n’est pas communiqué,c’est qu’il doit être mauvais , donc sur autoroute la conso sera élevé. Reste à voir les options de base pour le modèle à 47000 Ce véhicule n’apporte en fait rien par rapport à la concurrence Bof bof
Si , l'Explorer est bien dessiné ...et ça c'est très très rare en électrique surtout...pour le reste effectivement très très moyen ...déco intérieure particulement ratée, ( + piano black a gogo ,Berk !) pas de V2L , pas de batterie de qualité LFP ...PAC obligatoire sur une électrique , seulement en option...etc ... A revoir les gars de Ford !!...mais bon début ! Cet Explorer massacré par Ford a un gros potentiel
la conso des tesla de 14.9kwh annoncé c'est sur quelle version ? J'avais une LR j'étais a 12.5kwh sur 1 an d'utilisation et 25kkm. Avec une standard c'est pas plus de 11.5
Je ne sais pas comment vous faites perso j'ai le modèle YLR de 2023 avec 25000 km,en conduite ville route autoroute et j'ai dans la moyenne depuis le début a du 16,5 kwh
50k€... soit un crédit à plus d'1k€/mois (pratiquement un SMIC) pendant 4 ans (et ne parlez pas de LOA, etc... et autres douilles en tous genres) ! Encore une voiture inaccessible à 90% de la population. A la limite, tant mieux, cette mode du SUV est abominable : Des tanks sur route pour transporter des bobos d'un point A à un point B.
en général qu'on achète un véhicule neuf de 50000€, ça n'est pas notre premier véhicule donc il y a l'apport de la vente du précédent véhicule. Et de toute façon la plupart des véhicules électriques neufs sont pris en location, surtout chez les pro car les VE sont soumis à beaucoup moins de taxes que les thermiques donc le cout d'utilisation est plus faible
@@philv3941 5/6k€ de loyer par an + parfois premier loyer délirant ! Tout ça pour rouler dans une bagnole... J'aime autant y mettre 3 fois moins d'argent et investir dans des montres de luxe...
En montagne... une électrique ne consomme pas plus qu à plat ! Une VE en montagne, ca recupere de l energie en descente. c est l idéal. Donc... dans la réalité elle doit consommer plus qu une model y (comme l id4).
C’est nettement plus beau qu’un modèle Y de Tesla (pas difficile, le modèle Y est immonde). Idem pour l’intérieur. Dommage qu’il n’existe qu’en électrique. Merci pour cet essai. Vous êtes toujours très objectif sur Frandroid ce qui change avec d’autres chaînes qui sont là juste pour vendre du Tesla !
Beaucoup moins performante… et pas de mise a jour. Et pas l’intégration supercharger et pas les tesla ranger et une voiture sur le segment inférieur au model y (donc finalement plus cher) pas et pas et pas…
Pour un média non spécialisé auto à la base, c'est vraiment un essai de qualité ! Bravo
Si j'ai bien compris, c'est une VW rebadgee en Ford avec des habillages extérieur et intérieur Ford en étant moins cher que VW ?
C'est une base technique Volkswagen oui
C'est intéressant que pour le présentateur Ford fasse un peu plus rêver et soit vu comme une marque "Américaine" avant tout.
Quand j'étais gamin, les Ford Européennes des années 1990 étaient surtout vues comme "Anglo-Allemandes" et étaient des voitures un peu cheap, parfois dépassées techniquement comme l'Escort ou la Fiesta, à la finition chiche mais avec des excellents rapports prix-équipements.
Pareil
Ce Ford Explorer est magnifique. Une sacré bouille. Un de mes préférés avec le Scénic pour le choix de mon futur VE. Mais la Tesla Y en donne plus pour un prix inférieur. Plus grande (+30cm), plus puissante, plus généreuse en équipement ( trop option sur le Ford ) Moins "plastique", plus efficiente, le réseau de super chargeur. Et oui, malgré une gueule d'enfer, mon choix c'est porté sur la Tesla Y RWD LR
Pas faux ...enfin disons plutôt prix proches car pour l'instant c'est les Explorer chers très optionnés qui sont en ventes ...les vrais seront a partir de 37k € ...et avec le moteur APP 550 puissant tout de même !
Ouais les gars... Le 4x4 (79kw) c'est pas 602km d'autonomie. Les 602,c'est avec la propulsion 77kw.
J'aurai aimé que Arnaud donne son avis aussi
Vivement la KIA EV3.
Non elle sera plus cher …
@@Antho2030 En Suisse l'Explorer 602 km est à 47802.- grâce à une offre de lancement (sinon 51'400.- prix catalogue), contre 42250.- pour l'EV3 600km prix catalogue.
@@pilipippo77 en France on a 4k de bonus que l’ev3 n’a pas droit c’est pour ça
@@Antho2030 Si Ford fait la même offre et que KIA n'en fait pas! Si on parle du prix catalogue il y a plus de 9000.- d'écart entre les deux véhicule.
On est bien d'accord ...mais uniquement en LFP alors ... Pour l'instant c'est pas encore très clair !
Merci pour cet essai bien réalisé, une remarque, je ne suis pas sûr que l’Explorer consomme moins que la Tesla Y… A vérifier!
Bien dessinée ...et ça c'est très très rare en électrique surtout...pour le reste effectivement très très moyen ...déco intérieure particulement ratée, ( + piano black a gogo ,Berk !) pas de V2L , pas de batterie de qualité LFP ...PAC obligatoire sur une électrique , seulement en option...etc ...
A revoir les gars de Ford !!...mais bon début ! Cet Explorer massacré par Ford a un gros potentiel
Excellente vidéo👍. J’ai de la peine à croire que le petit modèle de Ford soit dans la même catégorie que la grande modèle Y. Peut-être dans la même catégorie de prix 😅
En plus si elle est presente en Slovénie , le choix des batteries NMC est incompréhensible... Il y a bien une usine de batterie LFP en Slovénie que je sache ?😅
le design exterieur/interieur est beaucoup mieux que sa cousine chez Wolkswagen!
Bof bof
Pas de frunk
Pas de onepedal , incompréhensible en cette fin d’année 2024……
Un coffre vraiment pas folichon pour une familiale (450L)
La partie multimédia semble ne pas être très réactive, et clairement visuellement datée
Le cx , si il n’est pas communiqué,c’est qu’il doit être mauvais , donc sur autoroute la conso sera élevé.
Reste à voir les options de base pour le modèle à 47000
Ce véhicule n’apporte en fait rien par rapport à la concurrence
Bof bof
Si , l'Explorer est bien dessiné ...et ça c'est très très rare en électrique surtout...pour le reste effectivement très très moyen ...déco intérieure particulement ratée, ( + piano black a gogo ,Berk !) pas de V2L , pas de batterie de qualité LFP ...PAC obligatoire sur une électrique , seulement en option...etc ...
A revoir les gars de Ford !!...mais bon début ! Cet Explorer massacré par Ford a un gros potentiel
@@capiz625 pour le dessin extérieur , qu’il soit bien ou pas , ce n’est pas un fait , mais une question de goût
602 km d’autonomie contre 600 km chez Tesla.
C’est incroyable la différence. Je pense qu’elle va faire un carton cette voiture.
la conso des tesla de 14.9kwh annoncé c'est sur quelle version ?
J'avais une LR j'étais a 12.5kwh sur 1 an d'utilisation et 25kkm.
Avec une standard c'est pas plus de 11.5
Je ne sais pas comment vous faites perso j'ai le modèle YLR de 2023 avec 25000 km,en conduite ville route autoroute et j'ai dans la moyenne depuis le début a du 16,5 kwh
sauf que par rapport à Tesla il y a un vrai SAV. Donc au même prix y'a pas photo!
je n'arrive pas a comprendre pourquoi seulement les voitures Tesla ont le mode sentinelle
45000€ moins chère 🤡🤡🤡🤡🤡
Question elle est bonne la cocaïne ?
50k€... soit un crédit à plus d'1k€/mois (pratiquement un SMIC) pendant 4 ans (et ne parlez pas de LOA, etc... et autres douilles en tous genres) ! Encore une voiture inaccessible à 90% de la population. A la limite, tant mieux, cette mode du SUV est abominable : Des tanks sur route pour transporter des bobos d'un point A à un point B.
en général qu'on achète un véhicule neuf de 50000€, ça n'est pas notre premier véhicule donc il y a l'apport de la vente du précédent véhicule. Et de toute façon la plupart des véhicules électriques neufs sont pris en location, surtout chez les pro car les VE sont soumis à beaucoup moins de taxes que les thermiques donc le cout d'utilisation est plus faible
Ben justement, les gens ne prennent pas 1k€ par mois mais des lld de 500 voir beaucoup moins
@@philv3941 5/6k€ de loyer par an + parfois premier loyer délirant ! Tout ça pour rouler dans une bagnole... J'aime autant y mettre 3 fois moins d'argent et investir dans des montres de luxe...
5 vues en 1 min ? 😂😂😂
73 in 3m
Un ford explorer c'est grand. La c'est petit
Et 30 cm plus courte que mod Y
Mais non faut pas exagérer !
En montagne... une électrique ne consomme pas plus qu à plat ! Une VE en montagne, ca recupere de l energie en descente. c est l idéal. Donc... dans la réalité elle doit consommer plus qu une model y (comme l id4).
Il a fait 20 sur départementale, c'estvraimentbeaucoup. Je pense que Ford a gonflé son autonomie
Ford fait preuve de caractère et donne envie. Beau boulot les amerloques
?? Elle n'a pas grand chose d'américain ...surtout avec l'excellent moteur allemand VW...
@@capiz625 ???!!
C 43k la tesla grande autonomie avec 1 moteur..
il compare sa a une TESLA il est fou ?, il va se faire insulter par les teslistes
C’est nettement plus beau qu’un modèle Y de Tesla (pas difficile, le modèle Y est immonde). Idem pour l’intérieur. Dommage qu’il n’existe qu’en électrique. Merci pour cet essai. Vous êtes toujours très objectif sur Frandroid ce qui change avec d’autres chaînes qui sont là juste pour vendre du Tesla !
en thermique il serait invendable avec un malus décourageant!!!
@@stef9478 c’est pas faux 👍
En thermique, ou comment vendre un minitel déguisé en playstation
Beaucoup moins performante… et pas de mise a jour. Et pas l’intégration supercharger et pas les tesla ranger et une voiture sur le segment inférieur au model y (donc finalement plus cher) pas et pas et pas…
Une voiture soit disant écologique avec des sièges en cuir ? WTF ?
Et alors, la voiture est pas vegan🤣
Quand tu tues une bête pour sa viande, tu récupères le cuir. C'est un cycle complet
Tu confonds, le cuir est totalement écologique !!! En revanche une vache à du mourrir…. C’est tout !
@@jphdd1990 elle est pas morte pour le cuir mais sa viande 🤣🤣🤣
@@TheDowness oui merci , tout le monde le sais , ce qui renforce encore plus mon propos !
Mais merci de ton intervention…
Par contre très belle Tissot PRX
il est deguelasse
Ça fera des cacahouètes biens grillés !
Un SU SU V de plus….