@@escapism9 В немногочисленный обзорах упоминают что снизу очень дерганый мотор и до 3000 дергается и никуда не едет, хотя судя по этому видео все стабильно и на более низких оборотах...Есть момент дерганья ,насколько сильно выражен?
@@itwTurbos Всё так, но не так критично, как об этом говорят. У XVS1300 (у всех версий) мотор верховой. Чтобы он хорошо ехал - его нужно крутить. На низах он едет неохотно и часто приходится ехать в серой зоне сцепления. Это непривычно для тех, кто давно ездит на круизерах и привык к паровозной тяге на низах. Страйкер тоже может ехать на низах, но делает это неохотно и как бы в натяг. Некоторые подёргивания и правда бывают. На 2 передаче - 60кмч, на 3 передаче - 80кмч. Возможно это особенность моего мотоцикла, но именно на этих передачах и скоростях есть те самые подёргивания. Достаточно открутить ручку газа чуть больше, как сразу же всё пропадает. Ну или просто скинуть на одну передачу вниз. А еще у Страйкера полка крутящего момента смещена вверх. Это решается заменой ведущего шкива и удается сместить полку момента вниз (в районе 2000 оборотов будет комфортнее), но тогда ты потеряешь в максимальной скорости, которая, кстати, у страйкера не такая уж и большая. В общем я что хочу сказать: Проблема дёрганья на низких оборотах больше выдуманная проблема, чем настоящая. ;)
@@escapism9 Спасибо за развернутый ответ. Не могу не спросить про управления на малых скоростях с такой геометрией рулевой колонки. Прокатился на 2х одинаковых драгах,на одной все по стоку,на второй так же как тут у ломов больший угол чем у колонки. Он вообще поворачивать не хотел))) Только с ощутимым усилием и корпусом и руками. Как ощущения по сравнению с классической конструкцией? Чисто теоретически на скорости должен как по рельсам стоять, но что на малых...?
@@itwTurbos С такой вилкой, как на страйкере, есть конечно некоторые особенности рулежки на малых скоростях. Но никогда не испытывал проблем. Рулится, кренится. Радиус разворота, наверное, чуть больше чем у мотоцикла с классической вилкой. Если честно, то даже не задумывался об этом и не искал в этом проблемы. )
Greetings from Las Vegas. Crystal clear video, great sound ... thank you for a glimpse of your city.
Thanks for the positive comment!
На светофоре смачно подьехало ведро с болтами)))) Да, Дукати неповторим)) Люблю эти мотики, но звук это нечто😂
Awesome! I have same bike 2012 Stryker with Vance n Hines - best bike ever !
Thats a lovely sound.
I want one of these now..😊
Спс за видео. Завидую с белой завистью!))
Very nice bike and very nice ride !!
Simplemente una auténtica belleza...... Una Valkiria.....una. Musa......me encanta!!
Excelente motocicleta! Saludos desde mexico! Tengo la misma en 2012
Выхлоп конечно кайф для ушей!! Полностью оправданное приобретение!!!!
Я смотрю и стоп линию можно не пересекать, как некоторые любят))))))
В Москве слишком много камер, которые могут наказать за стоп-линию. Плохая привычка у кое-кого. ;)
Что вы хотите сказать))
выхлоп, самый выхлопной пока, что я видел на страйкерах. так не люблю с ним ездить после этого)))
@@ridersollozzo Кажется кому-то еще придётся кого-то поуговаривать покататься вместе :D
Классно проехал
Que increíble video saludos de argentina
Spasiba
Nice one, I wish that the 1300 got the 1900 speedometer
i Have the exact same bike!
What kind of speaker do you've on your Stryker??
What do you mean? I don't use speakers on my Stryker.
Добрый вечер от чего руль ?
Штатный от руль от Yamaha xvs1300 Stryker
Is it fuel injected?
Yep, its full stock fuel injected. Without any power commander.
Добрый день. Можно несколько вопросов по мотоциклу? Мало очень инфы по нему.
Доброго дня! Конечно, пиши, спрашивай. Или пиши телеграм свой. )
@@escapism9 В немногочисленный обзорах упоминают что снизу очень дерганый мотор и до 3000 дергается и никуда не едет, хотя судя по этому видео все стабильно и на более низких оборотах...Есть момент дерганья ,насколько сильно выражен?
@@itwTurbos Всё так, но не так критично, как об этом говорят. У XVS1300 (у всех версий) мотор верховой. Чтобы он хорошо ехал - его нужно крутить. На низах он едет неохотно и часто приходится ехать в серой зоне сцепления. Это непривычно для тех, кто давно ездит на круизерах и привык к паровозной тяге на низах. Страйкер тоже может ехать на низах, но делает это неохотно и как бы в натяг. Некоторые подёргивания и правда бывают. На 2 передаче - 60кмч, на 3 передаче - 80кмч. Возможно это особенность моего мотоцикла, но именно на этих передачах и скоростях есть те самые подёргивания. Достаточно открутить ручку газа чуть больше, как сразу же всё пропадает. Ну или просто скинуть на одну передачу вниз. А еще у Страйкера полка крутящего момента смещена вверх. Это решается заменой ведущего шкива и удается сместить полку момента вниз (в районе 2000 оборотов будет комфортнее), но тогда ты потеряешь в максимальной скорости, которая, кстати, у страйкера не такая уж и большая. В общем я что хочу сказать: Проблема дёрганья на низких оборотах больше выдуманная проблема, чем настоящая. ;)
@@escapism9 Спасибо за развернутый ответ. Не могу не спросить про управления на малых скоростях с такой геометрией рулевой колонки. Прокатился на 2х одинаковых драгах,на одной все по стоку,на второй так же как тут у ломов больший угол чем у колонки. Он вообще поворачивать не хотел))) Только с ощутимым усилием и корпусом и руками. Как ощущения по сравнению с классической конструкцией? Чисто теоретически на скорости должен как по рельсам стоять, но что на малых...?
@@itwTurbos С такой вилкой, как на страйкере, есть конечно некоторые особенности рулежки на малых скоростях. Но никогда не испытывал проблем. Рулится, кренится. Радиус разворота, наверное, чуть больше чем у мотоцикла с классической вилкой. Если честно, то даже не задумывался об этом и не искал в этом проблемы. )
Sounds awesome. Fuck politicians. Go Russia!
8:50 Always a BMW always a dude with a female passenger. Every time i see something stupid on the road my reaction is ooo its a BMW driver.
Да это типичный гей на бмв, так ещё и лимита из 33 региона))
Говно какое на бнв
В 24 уже так не погоняешь, за скорость стали иметь, за разметки тоже. :(
Да я видел новости, читал. Но пока что (тьфу-тьфу) всё ок. )