Essai Lexus UX 250h AWD | Awd, mais pas tout le temps!
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2019
- Il existe 2 versions de la Lexus UX! Vous pouvez choisir entre une UX 200 à essence et une UX 250h hybride avec transmission intégrale! La Lexus UX 200 à traction avant présente un nouveau moteur quatre cylindres à haut rendement de 2,0 litres couplé à une nouvelle boîte de vitesses à variation continue à prise directe (DCVT), tandis que la Lexus UX 250h à traction intégrale utilise une version encore plus efficace du moteur à essence de 2,0 litres avec un nouveau système d'entraînement hybride de quatrième génération conçu spécifiquement pour cette plate-forme. La Lexus UX est conçue pour l'explorateur urbain moderne à la recherche d'une approche nouvelle, contemporaine et dynamique de la conduite de luxe. Tous les modèles UX sont livrés en standard avec le système de sécurité Lexus + 2.0.
Alors consultez notre test complet de la Lexus UX 250h AWD!
Fichier des pointages des automobiles de Question Auto / Car Question: goo.gl/gY3x3K
Concurrence dans le segment VUS de luxe sous-compact: Bmw X1 | Volvo XC40 | Mini Cooper Countryman | Jaguar E-pace | Mercedes-benz GLA | Lexus NX | Audi Q3 | Infiniti QX30 | Land Rover Range Rover Evoque | Lexus UX | Bmw X2 | Cadilla XT4
Lexus UX Playlist:
• Lexus UX
Essai Lexus UX AWD 2019
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Bonjour de France !
Petite précision concernant le bouton EV des hybrid Toyota.
Ce bouton ne sert pas à rouler en électrique. Il est plutôt là, si tu veux faire une manœuvre en silence, sans avoir le moteur qui s'enclenche (surtout si tu déplace le véhicule dans ton jardin.
Avec ce genre de véhicule, rouler juste la batterie est un non sens. Car si tu vide la batterie, c'est le thermique qui va consommer pour la recharger. D'où, une plus grande consommation d'essence.
On peut rouler en EV quand le relief le permet; mais pas trop longtemps. Le système sait très bien gérer tout ça, et il vaut mieux le laisser faire.
Merci pour cet essai avec beaucoup d’informations pertinentes
Au plaisir!
Je possède une UX 250H avec groupe luxe depuis environ 3 mois, et jamais j’ai réussi à baisser la consommation d’essence sous les 6.2l aux 100 même en conduisant de façon pépère. Et contrairement à ce qui est dit dans presque tous les essais que j’ai visionnés la consommation sur autoroute est de beaucoup meilleure qu’en ville. J’ai seulement 2500 km au compteur. J’aime beaucoup mon véhicule, tout ce que tu décris sur ce vidéo est exact, ce n’est certainement pas un véhicule pour une famille, presque pas d’espace à l’arrière et très petit coffre, mais pour moi ça rempli mes besoins.
Merci pour ton commentaire Serge!
Pour la conso, elle est parfois variable d'un véhicule à l'autre! Ca depend aussi si tu regarde juste l'ordinateure ou tente de faire un calcul à la pompe. 6.2l n'est quand même pas mauvais! Un nissan Kicks consomme pas mal plus et est bcp plus lent.
Petit coffre, 6.2l, difficultés dans la grosse neige...c'est donc une VW Lupo déguisée.
Bonsoir Cousin,
Un avis de Paris ou il fait 32° à l'ombre aujourd'hui.
Il y a beaucoup de UX à paris ici le SUV est très à la mode.
C'est un très joli véhicule, extérieur et surtout intérieur mais pour être allé le voir en concession, le coffre ou cargo chez toi est ridiculement petit pour une famille 😕. A réserver pour un couple sans enfant, avec un chien peut-être 😆
Merci pour ton essai 👍
Bravo L'essai est top ,c'est plus qu' une habitude ... l' interieur est bien et l'exterieur est.....!!!!!booof (
J'ai cependant une question sur des vehicules électrique on arrive pas glisser un petit panneau solaire integré au toit par exemple ??
Nicolas Naumceski sur la prius plug in il y a un panneau solaire .... selon la version ...
Salut stp j voudrais une lexus ux connaît tu un bon concessionnaire ?
J'ai une Lexus UX 250 H et elle fait du bruit en reculant!!! Normal??? Merci de me répondre.
Moi aussi, des bruits de claquement/cognement qui ne sont pas rassurant et encore... Si il n'y avait que ça comme problèmes.... 🙄😓
Grille Dark Vador
😅
cvt 🤢