結構オールラウンダー！レンタル300km走行レビュー！#17「Ninja650」後編
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- レンタルレビューの第17回！今回はNinja650です！ミドルクラス好きの僕にとっては気になる1台！知り合いも大絶賛のバイクは実際どうなのか？関西で有名な龍神スカイラインをがっつり走って体験してきました！
後編は、外観、積載について、まとめです！細い山の中もストレスなくスイスイ走れました！値段の割に装備も豪華！なかなかあなどれない中忍でした！
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ご指摘の通り尖った性能や特徴はありませんが、地味で乗りやすく長く付き合えるバイクです。
燃費もレギュラーで３０ｋｍ／ℓと経済的ですし、積載性もタナックスのバックを活用することで高い積載能力を付与できます。
足つきに関しても何度か立ちゴケしそうになりましたが踏ん張ることができ未だに無転倒です！！
１つだけ問題点をあげるとしたら、乗りすぎてもう３００００キロオーバーしてしまったことですね（消耗品的にお財布が痛いｗ
３万キロはすごい！長距離が楽な大型の安定感と、気軽に乗れる重量が高次元でバランスしてるからこそですね＼(^o^)／
おっしゃる通り、結婚相手みたいなバイクです。刺激的なバイクじゃなくて、幸せを感じるバイクですね。田舎道をトコトコ走ったりすると最高に幸せです。
カワサキさんはNinjaの中でも刺激系とバランス系で選択肢を持たせてくれてありがたいですね！
実際乗ってる人は凄く理解できるレビュウです。その通り素晴らしい動画です。
ありがとうございます！僕自身色々乗りましたがミドルはほんとしっくりくる排気量ですし良いバイクなのですが、色々経験しないとわからないかもしれない部分もあるので、この動画で興味を持ってほしいですね＼(^o^)／
なるほどっ😲✨
とても分かりやすいかったです🙋🎶とても参考になりました🙏
参考になって良かったです！とても良いバイクでした＼(^o^)／
身長177cmで足元窮屈だったのでハイシートにしましたが、乗り心地良いのでかなりおすすめです！
シールドは高速では効果ない… 22春にゼログラからシールドが出るらしいです。
純正のパニアケースはソフトタイプで正直おすすめしないです←ちなみに130キロ以上出してはいけない仕様
180cm近いとハイシートのほうが運転しやすいみたいですね＼(^o^)／純正のソフトケースの情報ありがとうございます！
白色良いですね。ニンジャは緑色のイメージがあったのでなんか新鮮でした。
僕もそうでした！650以外に白はないと思うんでこれも特徴の1つですね！
各社600-750cc帯はオールラウンダーだけど、乗り手に優しくカッコイイ車種が多い印象があります。見てると欲しくなっちゃいます(>
実はメーカー毎の色が1番出てるクラスでもありますよね！エンジン型式とかバラバラだし！
色のセンスがないドゥカティに寄せてみ 売上倍になるよ。
気に入ってる人もいると思うのであんまり悪く言わないでくださいね(^_^;)価値観は人それぞれですから！