Ninja650 KRT Edition (カワサキ/2017) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.1 Kawasaki Ninja 650 KRT Edition (2017)
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2017
- 今回からカワサキのミドルクラスロードスポーツモデル Ninja650 KRT Editionの一週間レビューをお送りします。
このVol.1では、車両紹介を兼ねて外観やディティールを眺めつつデザインの全体的な印象などについてフリートークしています。
（1週間レビューとは）
「撮影＆試乗」という特別な環境ではなく、あくまでも私の実生活の中にこのバイクを置いて、その使用感を皆さんにレポートする企画です。
1週間という短期間なので専門誌の長期レビューとまではいきませんが、可能な限りリアルなレポートをお届けしようと思っています。また、動画も1車種につき複数本となる予定ですので、このモデルに興味がある方はしばしお付き合いください。
なお、通常の試乗レビューも今まで通りお送りしますので、今後ともどうぞ宜しくお願いします。
【関連ページ】
カワサキ Ninja650 製品概要
www.kawasaki-motors.com/mc/li...
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/
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めっちゃかっこいい。
ninja250に乗っていますが次これに乗りたいです。
バルカンとの違いに興味あります。次回以降が楽しみ
Ninja400からレベルアップとして乗り換えても違和感なく馴染めそうな気がします
レビューを参考にさせていただき、全く同じ車種･年式のNinja650KRTを契約してきました！ありがとうございます、詳細なレビュー助かりました！
何十万もかけて大型二輪まで行ったけど、cbr1000、ninja1000、yzfr1、gsxr1000、どれも二秒で100ｋｍ/ｈオーバーでちゃう怪物で、あこがれのバイクだけど乗れない、650ｃｃや750ｃｃが安いし何十年も乗っていくのにいいバイクかもしれない。
このエンジンまじでいい。パラツインが一番最高だね。
まだ迷ってるけど、愛車になるイメージがすごいある
ナンバーがよき
安定のカワサキ率...
確かに２０１８年モデルのＫＲＴエディションですね。
このバイクは購入候補ナンバー１なんでレビューを心待ちにしておりました。
シートの出来や風防の範囲、燃費の情報が知りたいです。
どうぞよろしくお願いいたします。
これ欲しかったけどカワサキのバイクは販売店近場にないのがなぁ...
細かいかもしれないですがこのKRTは2018年カラーでは？
メーターの左側に見えたのはシガーソケット？パッと見ハンドル周りにスマホホルダー付けれるスペース無さそうだけどな。
売れてる250に似せてきましたね…⁉︎
後輪のタイヤ幅が細いのは気のせいかな？もう少し太い方が好き。
燃費のデータがどう出るか今から気になります。私のSV650に比べてどうでしょうか。
Hiro 2017Ninja650に乗ってます。自分の場合、リッター27～28キロ位です。
いつも楽しく拝見させて頂いております。以前にどのバイクでの試乗での中でコメントされたかもしれませんが、メーカーさんに試乗を申し込む際カラーの指定というのは出来るのでしょうか。前回のアフリカツインのレビューで使われた車両の色が、あまり好みではなかったのでふと思いました。
CBR400Ｒの動画ってでてますか？
BLACK RALY 探しなさい
求めなさい
いつもホライゾンタルと発音してしまう私なのだがなまっているのだろうか・・
Tohru Yoshida 何がどうなまったんですか…
さぁ、四気筒信者の二気筒ディスりがはーじまーるよー
中型バイクですか？
AReN Gaming 勉強しろよ
普通にわかんだろ
大型です
@@user-ub2tt1lw6n 何だてめぇ冷てぇ野郎だな
これで4気筒の音がすればほしいw
カッコいい草刈り機。
形はカッコイイけどエンジンがゴミよな〜
Alison Young お、居たよ。四気筒信者のdisり
Alison Young このクラスだとパラツインのほうがなにかといい。
よ考えてみ海外はツインばっかだよ。