Porsche 911 GT3 (992) mit Touring Paket: Sportwagen mit 510 PS im Test | Review | Autobahn | 2021
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2021
- Der Porsche 911 GT3 ist das einzige Modell der Sportwagen-Baureihe mit einem Saugmotor. Der Sechszylinder-Boxer leistet 510 PS. Für einen dezenteren Auftritt ohne großen Heckflügel sorgt das neue Touring Paket. Wir waren mit dem Sportwagen unterwegs.
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Porsche 911 GT3 mit Touring Paket, PDK:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 12,4 l/100 km; CO2-Emissionen 283 g/km - ยานยนต์และพาหนะ
Genauso muss ein Porsche sein... Nur mit diesem Motor und ohne die peinliche Frittentheke perfekt👍👍👍
... zum Test allgemein kann ich nur sagen, dass ich es nie für möglich gehalten hätte, so viel technische und rhetorische Inkompetenz in einer einzigen Person zu vereinen
Guter Bericht! Sehr informativ.
Wunderbar! ♥️😎
Wenn Dein Business funktioniert.
14:57 10.000 Umdrehungen pro Minute ?! 😳😳😳
15:05 „410Nm“ …der nächste frei erfundene Wert
18:20 man spricht bei automatisierten Getrieben von Schaltzeiten und nicht von „Schaltwegen“
Herzlichen Glückwunsch 🍾
Toller Beitrag - Auto macht Spaß- echtes 911-er Feeling
Zwei Daumen hoch! Danke/B
Geile Kiste!😊
Der neue GT3 so wie der Touring ist ein wunderschönes Teil. Technik erste Sahne. Bin selbst schon über 30 Jahre Porschefahrer, kein Sportwagen bringt soviel Fahrspass. Nur GT- oder Turbo- Fahrzeuge.
nUr gT oDeR tUrBo MoDeLlE
GT modelle sind auf der Landstraße klar im Nachteil. Dann lieber Ferrari
Mega Auto und wahnsinnig tolle Location 👌
💯
Schön die Piesporter Serpentinen hoch mit dem Touring😍
*_Immer wieder schön zuzusehen_*
Vielen Dank!
beautiful car ....
The rear wing design is not the same on gt3 and turbo s
while turbo s is a 650 hp engine, the gt3 comes with a 510 to 525 hp engine, and it's always a stick shift .
am I right ?
Schöner #porsche und super Test 👍🏻
Danke sehr fürs Zusehen!
💯💯🚀🚀
GRANDE PORSCHE 👍🇮🇹👍
Super - tolles Video. Darf man fragen, wo sich der sightseeing-Punkt mit dem genialen Blick zu Beginn des Videos befindet?
Danke sehr fürs Zusehen.
Das war das Mosel Panorama Piesport.
410 NM?
Lass mich raten, der „Autotester“ ist ein BWLer ?!
Sehe euch zum ersten mal man ist der Moderator langweilig lieber einen Volvo testen. Null Spaß beim schauen.
Der Motordeckel sieht viel besser aus als die ersten der neuen Modellreihe,oder hat nur der Gt3 die schönere Abdeckung als die merkwürdigen Streben der anderen Modelle?
Diese Abdeckung hat tatsächlich nur der Gt3
Die vom 991.2 war wesentlich edler - ein Metallgitter.
Wenn ich theoretisch einen Porsche kaufen wollte, dann wäre es genau diese "unverflügelte" Version...;-)
Natürlich ist der total politisch unkorrekt, aber schon schick und vielleicht ja sogar ggf. eine Wertanlage.
Übrigens habt ihr sehr schöne Aufnahmen gemacht.
Vielen Dank fürs Zusehen!
Für alle die der deutschen Sprache nicht mächtig sind, hier ein bisschen Nachhilfe: Das Ding damit der Kaffee o.ä. nicht umkippt heißt Getränkehalter!
Super Video, danke dafür!
Ja, das ist einfach ein geiles Auto ... und dieses Rot ist ein Muss!
Das Einzigste was ist nicht ganz verstehe ist dieses unsinnige Kunststoffgraffel auf der Motorabdeckung! Ich finde, dass stört das an sich hervorragende Design des Autos ordentlich.
ich würde, wenn ich das geld hätte, den normalen gt3 in shark blue kaufen. finde den spoiler beim gt3 sehr gut. grüße
Danke sehr fürs Zusehen und für den Kommentar.
Gute Idee - Wir produzieren mit unserer Hardware Geld....
Die digitale Zukunft hat längst begonnen....
Ein Sakrileg dieses Auto als Automatik zu konfigurieren
Aha - GT3 gab es bisher nur mit Handschaltung und der Motor dreht bis 10000 👍🤦♂️
Das einzige was bis 10.000 dreht sind Honda VTEC Saugmotoren - richtig abgemischt machen die kurzhuber richtig Spaß th-cam.com/video/5IvClijQq-w/w-d-xo.html #B16A2
Top 👌👍
PS 10000 rpm dreht er nicht max 9000🤟
@ Alexander Haubner. Ein Kenner des GT3 scheint der Modorator nicht zu sein. Auch ist es nicht der erste GT3 mit PDK 😉
@@jurgenknoller841 den GT3 mit Touringpaket gab es bisher nur handgeschaltet.
@@AndreasHof Das ist richtig. Den 991 GT3 Touring gab es nur mit Handschaltung. Für mich hörte es sich aber so an, als ob der Modorator vom GT3 im allgemeinen spricht. Sorry, hab ihn wohl falsch verstanden.
Schones Auto,das ich Silber bevorzugt habe.
Ein Auto für 200 k€ und keine Serien-Rückfahrkamera bzw. kein konfigurierbarer Totwinkelwarner. Letztgenanntes ist eigentlich kaum zu glauben, weil es die Sicherheit statistisch signifikant erhöht.
Die eingeschränkte Sicht der äußeren Anzeigen ist bewusst so angeordnet da eine hommage an den Ur911er... Solltet Ihr als Automagazin doch wissen oder :) ?
Danke sehr fürs Zusehen. Aber dennoch darf man des doch kritisieren? Wenn er al Hommage an früher eng wäre oder keine Airbags hätte, dürfte man das ja auch anmerken :-)
@@Autonotizen Absolut, aber die Info, dass das kein "Zufall" oder nur schlecht gemacht ist, wäre dennoch wichtig aus meiner Sicht. Aus meiner Sicht macht es einen gravierenden Unterschied ;)
Schönes Fahrzeug aber aufgrund der Ausmaße würde ich den Cayman GT4 vorziehen. Gruß aus dem Honda LAger #TypeR
Leider Lieferzeit über 12 Monate 🤠
...wie ja leider fast alle Autos dieser Tage...
der Motor kann bis 10000 RPM drehen... dann wurde ausgeschaltet!
Stimmt man kann den ohne Probleme öffnen. Aber ich würde nur bis 9350 gehen.
Dito 😉
Da der limiter bei 9000 geht ist diese Aussage absolut Inkompetent… aber egal
@@flyinghigh1997 kann man alles einstellen 💁🏼
Laut Porsche Höchstdrehzahl 9000 und nicht 10000
Schön das Porsche die Kritik angenommen hat und beim PDK-Getriebe wieder einen Wahlhebel verbaut und nicht mehr diesen hässlichen "Rasierapparat"
Das sollte eigentlich bekannt sein und darf nicht passieren: DER GT3 DREHT NICHT BIS 10.000, SONDERN „NUR“ Bis 9.000U/min.😉🙋🏼♂️(Ansonsten sehr schön erklärt…)
Nein, der dreht bis 10000. Bei 9000 beginnt erst der rote Bereich, der Drehzahlbegrenzer geht aber erst am Ende des roten Bereichs rein, also bei 10000.
Der Beschluss der EU von heute zur CO2- und damit auch zur Automobilentwicklung bewirkt wohl bald ein "Sterben" dieser schönen Sportwagen oder ein Umwandeln in E-Fahrzeugmodelle. So bleibt beides in anderer Weise wahrscheinlich erhalten: Die technische Entwicklung und eine Preisspirale nach oben! 😂
Ja, das wird jetzt spannend!
Sehr schickes Auto für Zwei. Frage mich nur die ganze Zeit : womit verdient der Wagen den Beinamen "Touring" und wie kann Porsche einen Wagen mit über 283 g/km CO2 legal auf den Markt bringen ? Auspuff auf laut stellen, aha - aber wir diskutieren Fahrverbote an WE und Feiertagen für Motorräder ?!
Die Frage ist natürlich auch was sind das für Menschen die sich einerseits so ein Auto leisten können und andererseits nicht begriffen haben das grade Sie es sind die sich ein "CO2 neutrales" Fahrzeug anschaffen könnten ? Meiner Meinung nach sind es bemitleidenswerte Asoziale... LG
Der Erfolg des Taycan und die die vielen PHEVs von Panamera und Cayenne gleichen das wohl aus.
@@Autonotizen Wers glaubt ... 😜 Aber mal nebenbei - das Fahrzeug sieht echt schick aus und wurde auch sehr schön in Szene gesetzt-tolle Aufnahmen von Euch👍
@@andreaspump74🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@JCG Genau dasselbe dachte ich auch beim Thema Klappenauspuff auf laut stellen. Als (Auto- und) Motorradfahrer verfolge ich die aktuelle Diskussion um temporäre bzw. lokale Fahrverbote mit entsprechendem Interesse. Die "sportlichen" Autofahrer kommen in der öffentlichen Debatte bislang kaum vor.
Tolles Auto langweilig Präsentiert 🤷🏼
Seh von den Karren mindestens 20 St.am Tag
Ein Auto halt
scheiß automatik
Was wollen Sie mit dieser Vorstellung erreichen? Noch ein paar Yuppies von gestern das verbrennen von Benzin schmackhaft zu machen? Unverständlich solch eine Vorstellung einer Technologie von gestern.
Leben und leben lassen. Sie müssen das Fahrzeug ja nicht kaufen. 😉
Abgesehen davon baut Porsche mit Siemens momentan eine Anlage für synthetischen Kraftstoff in Chile auf. Wird das Fahrzeug dann mit dem Kraftstoff betrieben, ist es klimaneutral.
@Arno Welscher:
So ein Auto ist und bleibt ein Kultobjekt.
Wenn man „Technologie von Gestern“ gerade hier gezielt anspricht, sollte man auch an Flugzeuge, Schiffe, Militärfahrzeuge und einiges mehr denken. Diese werden immer verdrängt und nur das Auto verteufelt. Was soll das???
@Nikola Tesla Gut zu wissen das die ewigen Gestrigen sich ein bisschen aus der Anonymität herauswagen. Wer glaubt das das taegliche vernichten von Sauerstoff keinen Einfluss aufs Klima hat, ist einfach nur DUMM.
@@eduardhampel6246 So Herr Hampel Kultobjekte sind genauso von Gestern wie ein 911 mit Verbrennungsmotor. Porsche wird Euch alle noch eines besseren belhren, Ihr wisst es halt noch nicht!
@Nikola Tesla Weil Du genuegend Menschen ueber den Tisch gezogen hast. PS.: Lass mal Dein Hirn untersuchen.