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勉強になります。
キックのメクラ詳しくみたいです。取り付け方できれば教えていただきたいです。
18:40 にありますように、叩いて入れます!
amazonに売ってるNS1のレーシングクラッチキット付けようと思ってるのですが純正より良くなりますか?
残念ながら使ったこと無いので分かりません...
@@tohgenさん、もう1個質問です自分のNS1のキャブを変えたいんですがいま純正のマニホールドで付けたいキャブがバンド式で付かないんですがバンド式のマニホールドに変えれば付きますか?
お持ちのキャブに対応したマニなら付くと思いますよ
オイル混合比教えて下さい!
コメントありがとうございます!ウルトラスーパーファインを30:1で使ってます。ただ、この動画では混合仕様初始動ということで25:1にしていたと思います。
@@tohgen ありがとうございます!!
???私はnチビで30年位サーキット走ってます。レースもでてましたがNS1ではキツイです。同じNSのエンジンですがキャブレター等所々違います。何故古いNS50Fが速いかというとメットインの違いです。改造するとバランスが崩れます。ストリートだと楽しめると思いますが レースで優勝したの見た事がないというより走ってる姿が1度も無いです。
勉強になります。
キックのメクラ詳しくみたいです。
取り付け方できれば教えていただきたいです。
18:40 にありますように、叩いて入れます!
amazonに売ってるNS1のレーシングクラッチキット付けようと思ってるのですが純正より良くなりますか?
残念ながら使ったこと無いので分かりません...
@@tohgenさん、もう1個質問です自分のNS1のキャブを変えたいんですがいま純正のマニホールドで付けたいキャブがバンド式で付かないんですがバンド式のマニホールドに変えれば付きますか?
お持ちのキャブに対応したマニなら付くと思いますよ
オイル混合比教えて下さい!
コメントありがとうございます!
ウルトラスーパーファインを30:1で使ってます。
ただ、この動画では混合仕様初始動ということで25:1にしていたと思います。
@@tohgen ありがとうございます!!
???私はnチビで30年位サーキット走ってます。レースもでてましたがNS1ではキツイです。同じNSのエンジンですがキャブレター等所々違います。何故古いNS50Fが速いかというとメットインの違いです。改造するとバランスが崩れます。ストリートだと楽しめると思いますが レースで優勝したの見た事がないというより走ってる姿が1度も無いです。