Honda NS-1 Racer | How to uninstall oil pump, gear sensor and starter

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @くまさん寝起きの
    @くまさん寝起きの ปีที่แล้ว

    勉強になります。

  • @Takagi-sv4fe
    @Takagi-sv4fe ปีที่แล้ว

    キックのメクラ詳しくみたいです。
    取り付け方できれば教えていただきたいです。

    • @tohgen
      @tohgen  ปีที่แล้ว

      18:40 にありますように、叩いて入れます!

  • @ただの時代おくれの走り屋
    @ただの時代おくれの走り屋 2 ปีที่แล้ว +1

    amazonに売ってるNS1のレーシングクラッチキット付けようと思ってるのですが純正より良くなりますか?

    • @tohgen
      @tohgen  2 ปีที่แล้ว +1

      残念ながら使ったこと無いので分かりません...

    • @ただの時代おくれの走り屋
      @ただの時代おくれの走り屋 2 ปีที่แล้ว

      @@tohgenさん、もう1個質問です自分のNS1のキャブを変えたいんですがいま純正のマニホールドで付けたいキャブがバンド式で付かないんですがバンド式のマニホールドに変えれば付きますか?

    • @tohgen
      @tohgen  2 ปีที่แล้ว +1

      お持ちのキャブに対応したマニなら付くと思いますよ

  • @s0uta_17
    @s0uta_17 3 ปีที่แล้ว +3

    オイル混合比教えて下さい!

    • @tohgen
      @tohgen  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      ウルトラスーパーファインを30:1で使ってます。
      ただ、この動画では混合仕様初始動ということで25:1にしていたと思います。

    • @s0uta_17
      @s0uta_17 3 ปีที่แล้ว +1

      @@tohgen ありがとうございます!!

  • @佐藤宗一郎-h6d
    @佐藤宗一郎-h6d ปีที่แล้ว +2

    ???私はnチビで30年位サーキット走ってます。レースもでてましたがNS1ではキツイです。同じNSのエンジンですがキャブレター等所々違います。何故古いNS50Fが速いかというとメットインの違いです。改造するとバランスが崩れます。ストリートだと楽しめると思いますが レースで優勝したの見た事がないというより走ってる姿が1度も無いです。