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わたしも今NS-１前期レストア中なのでとても参考になります。
クラッチに手を入れる際は折らない様に注意ですね(^^)/
オイルタンクはバキっとやっちゃいました(^ω^;);););)お気をつけくださいませ。対策としてアルミで固定用のリング作りました...
即席ホルダーの代わりになる工具を教えてほしいです😭
クラッチ強化ですね 失敗も勉強になりますｗｗ
クラッチ盤ってエンジンオイルに浸っているのですか?
ミッションオイルでは？
あそこは折れやすい。中華モンキーで折れたときは、あせりました。
折れやすい箇所なんですね～普段使いの車両なら焦っちゃいますねｗ
腰上ohの動画出して欲しいです！検討よろしくお願いします！
失敗してしまったその晩はもう頭の中で反省会を開いてひたすら悔やむ……エイプのスタッドボルトねじ込んじゃった時はリアルに死にそうでしたww
脳内反省会は私も良くやってますｗ
交換お疲れ様です。強化クラッチと聞いて、昔、某漫画にあったネタの、体力が付く方の強化クラッチ体力が付く方のパワーステアリング体力が付く方のパワーウィンドウと、いうのがあったのを思い出しました。強化クラッチは無かったっけか…
Thistimeis193915 逮捕しちゃうぞだったっけ懐かしい
ですです、いまとなっちゃ随分古い漫画になっちゃいますよネ
折れた瞬間 ちゃちゃーんって音が聞こえました。 僕のＷも強化クラッチ変えたいです・・でも、自分には知識がないので ほぉーーーって見てました。ＮＳ－１は やっぱ名車ですね。かっこいい！
ボアアップ車はパワーアップする分、クラッチ強化しないとすぐに滑っちゃいますからね(;^_^A
こちらギアの印など合わせながら組むと思うのですがギアの印みたいなのはあるのでしょうか？
NS-1のメーターを社外品に交換したいのですがオススメなどありますか？
う～！またＮＳ－１乗りたくなってきた！
リアタイヤ空気圧低くない？
それは私がデブだからじゃないですか？
折っちゃったか〜 よくやる人いるんだよ専用工具を買うかクランクのギアとクラッチハウジングのギアが合わさるとこに適当なギア挟んで固定すると良いですよ
折れるんかい！？強度的に不安ですね
折れましたｗ
失ったのがツノでよかったですｗもし失ったのがアレだったら男の尊厳がピンチで危険ですｗ
折れたときはドキっとしました(;・∀・)が、部品がまだ出るんですね！
パキッて音がナットの緩んだ音だと思ったのでびっくりしましたｗ部品は他の車種と共通なのかまだ大丈夫でした！
自分もＫＮさんには良くお世話になってます♪昔は８０用のスプリング使ってたっけかな＾＾
ＫＮ企画色々扱っていて大ファンです♪
全然関係ないけど、opが超電磁砲と全く同じにみえるんだがw
きたー！
即席ホルダーは自作ですか？（＾_＾）
+やきとり ホームセンターで売ってる安い建材のステー？に6ミリの穴あけしただけの即席です
お疲れ様です♪まぁ折れるときは折れますね(^o^;)というかリカバリー早っ！僕だと落ち込みまくります(笑)
いやいやこれでも１０分くらい落ち込んでましたｗ
お疲れ様です＼(^o^)／強化クラッチにしたら、クラッチ重くなりません？自分もFX強化にしようかと考えてましたが、普通で重いし( .. )普通のクラッチに交換と、ワイヤー交換しました＼(^o^)／
気になる程重い感じはありませんね(^^)/
角 1 本 失 っ た wwwwwww
一体何に追われてたんですかｗ ま、まさか・・・ (*'д`*)ﾊｧﾊｧ
そう、まさかのアレです( ﾟДﾟ)
古いバイクのプレッシャープレートってなんであんなに折れるんですかね？（困惑俺もつい最近RS50でやっちゃいました(〃ﾉωﾉ)ｷｬｯ予備のエンジン持ってて良かった。。。
私だけじゃないんだｗ良かった~( ^ω^ )劣化で弱くなるんですかね？
劣化だと思いますよ～乗る乗らないに関わらずモノなのでやはり疲労の蓄積とか経年劣化はありますからねぇ俺も似たような折り方してたので心に来ました（悪い意味で
違います。本来は想定されない入力を加えている為に折れるんです。あそこはクラッチスプリングの反力のみを受けるだけの設計なので、この動画のように回り止めとして使用することで曲げモーメントが加われば破損します。
NS1の不動車買ってエンジン始動まで行ったはいいけどけどどうやらクラッチが貼っついてるみたいで…どうするべきっすか…？誰か知恵をお貸しください…
暇神 とりあえず分解して剥がして使うか交換しないとダメですね！自分もz1で張り付いて、ギヤ入れたらエンストしましたwww
分解するのが確実ですが、どうしても分解しないならミッションオイル多めに入れてギア入れてエンストしまくってるとクラッチ切れるかも！？保証はしませんので試すなら自己責任でどうぞ
sivava alexofbrook サイドも上げてるし暖気もしてるしオイルも入れた…でも直らないしエンストっつってもガックンガックンしないしどうっすっぺなぁ…って行き詰まって。その後よくよく見たらチェーン張ってませんでした(殴早速貼り直して5~6回ガッツリやった所無事復活！ただキャブをバラしてもアイドリングは安定しないし前後のキャリパーも無いしカウルはバキバキだし…というのが現状なので…先は長そうです…。
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
わたしも今NS-１前期レストア中なのでとても参考になります。
クラッチに手を入れる際は折らない様に注意ですね(^^)/
オイルタンクはバキっとやっちゃいました(^ω^;);););)お気をつけくださいませ。対策としてアルミで固定用のリング作りました...
即席ホルダーの代わりになる工具を教えてほしいです😭
クラッチ強化ですね 失敗も勉強になりますｗｗ
クラッチ盤ってエンジンオイルに浸っているのですか?
ミッションオイルでは？
あそこは折れやすい。中華モンキーで折れたときは、あせりました。
折れやすい箇所なんですね～
普段使いの車両なら焦っちゃいますねｗ
腰上ohの動画出して欲しいです！
検討よろしくお願いします！
失敗してしまったその晩はもう頭の中で反省会を開いてひたすら悔やむ……
エイプのスタッドボルトねじ込んじゃった時はリアルに死にそうでしたww
脳内反省会は私も良くやってますｗ
交換お疲れ様です。強化クラッチと聞いて、
昔、某漫画にあったネタの、
体力が付く方の強化クラッチ
体力が付く方のパワーステアリング
体力が付く方のパワーウィンドウ
と、いうのがあったのを思い出しました。
強化クラッチは無かったっけか…
Thistimeis193915 逮捕しちゃうぞだったっけ懐かしい
ですです、いまとなっちゃ随分古い漫画になっちゃいますよネ
折れた瞬間 ちゃちゃーんって音が聞こえました。 僕のＷも強化クラッチ変えたいです・・でも、自分には知識がないので ほぉーーーって見てました。ＮＳ－１は やっぱ名車ですね。かっこいい！
ボアアップ車はパワーアップする分、クラッチ強化しないとすぐに滑っちゃいますからね(;^_^A
こちらギアの印など合わせながら組むと思うのですがギアの印みたいなのはあるのでしょうか？
NS-1のメーターを社外品に交換したいのですがオススメなどありますか？
う～！またＮＳ－１乗りたくなってきた！
リアタイヤ空気圧低くない？
それは私がデブだからじゃないですか？
折っちゃったか〜 よくやる人いるんだよ
専用工具を買うかクランクのギアとクラッチハウジングのギアが合わさるとこに適当なギア挟んで固定すると良いですよ
折れるんかい！？強度的に不安ですね
折れましたｗ
失ったのがツノでよかったですｗ
もし失ったのがアレだったら男の尊厳がピンチで危険ですｗ
折れたときはドキっとしました(;・∀・)
が、部品がまだ出るんですね！
パキッて音がナットの緩んだ音だと思ったのでびっくりしましたｗ
部品は他の車種と共通なのかまだ大丈夫でした！
自分もＫＮさんには良くお世話になってます♪
昔は８０用のスプリング使ってたっけかな＾＾
ＫＮ企画色々扱っていて大ファンです♪
全然関係ないけど、opが超電磁砲と全く同じにみえるんだがw
きたー！
即席ホルダーは自作ですか？（＾_＾）
+やきとり ホームセンターで売ってる安い建材のステー？に6ミリの穴あけしただけの即席です
お疲れ様です♪
まぁ折れるときは折れますね(^o^;)
というかリカバリー早っ！
僕だと落ち込みまくります(笑)
いやいやこれでも１０分くらい落ち込んでましたｗ
お疲れ様です＼(^o^)／
強化クラッチにしたら、クラッチ重くなりません？自分もFX強化にしようかと考えてましたが、普通で重いし( .. )普通のクラッチに交換と、ワイヤー交換しました＼(^o^)／
気になる程重い感じはありませんね(^^)/
角 1 本 失 っ た wwwwwww
一体何に追われてたんですかｗ ま、まさか・・・ (*'д`*)ﾊｧﾊｧ
そう、まさかのアレです( ﾟДﾟ)
古いバイクのプレッシャープレートってなんであんなに折れるんですかね？（困惑
俺もつい最近RS50でやっちゃいました(〃ﾉωﾉ)ｷｬｯ
予備のエンジン持ってて良かった。。。
私だけじゃないんだｗ
良かった~( ^ω^ )
劣化で弱くなるんですかね？
劣化だと思いますよ～
乗る乗らないに関わらずモノなのでやはり疲労の蓄積とか経年劣化はありますからねぇ
俺も似たような折り方してたので心に来ました（悪い意味で
違います。本来は想定されない入力を加えている為に折れるんです。あそこはクラッチスプリングの反力のみを受けるだけの設計なので、この動画のように回り止めとして使用することで曲げモーメントが加われば破損します。
NS1の不動車買ってエンジン始動まで行ったはいいけどけどどうやらクラッチが貼っついてるみたいで…どうするべきっすか…？誰か知恵をお貸しください…
暇神 とりあえず分解して剥がして使うか交換しないとダメですね！自分もz1で張り付いて、ギヤ入れたらエンストしましたwww
分解するのが確実ですが、どうしても分解しないならミッションオイル多めに入れてギア入れてエンストしまくってるとクラッチ切れるかも！？
保証はしませんので試すなら自己責任でどうぞ
sivava alexofbrook サイドも上げてるし暖気もしてるしオイルも入れた…でも直らないしエンストっつってもガックンガックンしないしどうっすっぺなぁ…って行き詰まって。その後よくよく見たらチェーン張ってませんでした(殴
早速貼り直して5~6回ガッツリやった所無事復活！ただキャブをバラしてもアイドリングは安定しないし前後のキャリパーも無いしカウルはバキバキだし…というのが現状なので…先は長そうです…。