Comprei o Hrv Touring, modelo 2024. Excelente carro, segurança, conforto , desempenho, design e confiabilidade que a Honda sempre proporciona aos fiéis clientes. Parabéns pela matéria.😢
Sou proprietario de uma HRV 2024 advanced , e o que posso falar desse carro é.... SEM PALAVRAS, não saio da honda por nada.... ja tive 10 carros da marca e nenhum me decepcionou ... super recomendo!
Comprei um hrv touring modelo 2024 e estou amando o carro. Design bonito na minha opinião, interior bonito e sofisticado, espaçoso, bancos extremamente confortáveis, motor bom, o carro responde muito bem ao pisar o acelerador e freia rápido também. Tem bastante tecnologia na minha opinião, é um carro bastante seguro e gostoso de dirigir. As duas coisas que mais me incomodam nele são: falta de teto solar e falta de iluminação no porta luvas (economia bem porca essa do porta luvas). A tela multimídia poderia ser mais “fina” também em vez de ter aspecto de tv de tubo, mas isso eu me acostumei muito rápido e nem reparo. Preço acima da concorrência, mas preço de revenda também está acima da concorrência né. Enfim, não sou expert em carros e essa é só minha opinião. Acho que carro perfeito só se forem esses carros super caros de marcas premium e olhe lá…
Carros Honda além de ser muito bom e bonito e muito confiável e bom de revenda consegue compra o segundo Honda já tive outros 26 carros de várias marcas diferentes mas só confio de vdd na Honda
Escolheu mal teus 26 carros entao hein kkkkkk.. Na familia o Honda que tivemos foi dos piores, tivemos um City. So nao foi pior que Gol. Carro sedan que nao aguenta 5 pessoas e porta malas cheio.. carro abria o bico, suspensao arreada, dava nem pra girar era desespero.
Adquiri um exl esse ano e não me arrependo. Acabamento, consumo e conforto. Pontos fracos: central multimídia fraca, lenta... Definição da câmera de ré ruim tal qual os sensores. Mas ainda assim concordo com o custo x benefício. Não me arrependo de ter trocado o tcross por ele
A geração anterior, eu acho que tinha muito mais identidade. Em alguns mercados, países Asiáticos se chama Honda VEZEL Essa nova geração ficou igual a muitos outros carros, internamente também, aquele painel com tela central suspensa. Mas, uma coisa é certa, esse Honda HR-V, é muito mais bonito e moderno em tudo, quando comparado ao Toyota Corolla Cross , que tem freio de estacionamento no pé igual às Ford Pampas da década de 80, aquela silenciador do escapamento ( enorme, mal acabado ), que depois a Toyota pintou só a metade, e também a suspensão traseira que não é multlink, etc...
É verdade.... eu assisti um vídeo por acaso com esse Henrique há um tempo, e o que chamou a atenção (além do carro) foi a forma clara e didática e simples que ele apresenta as informações. O cara é fera! Parabéns!
Eu fui até bloqueado, durante uma divulgação deste carro, somente porque questionei sobre a suspensão dele, avaliada pela própria 4 Rodas. Afinal posso ou não saber sobre este item , que para mim é de extrema relevância .
Tenho um HR-V 2018 e realmente a suspensão dele é horrível, dá limite de batente, pancada seca e forte, em qualquer desnível no asfalto que se passa, quebra molas então se vc passar a 20 km/h é limite de batente na certa. Mas tem bons atributos, é confortável, tem uma boa dinâmica de direção, apesar de ser um "SUV" (para mim só no nome) pois raspa o fundo e a frente em diversas situações. Mas o preço cobrado pela Honda é sul real.
Simples pressão dos pneus 29 libras , já rodo a dois anos assim , detalhe sou taxista , tive um Civic rodava com 35 libras de pressão , pois com 32libras achava ele um pouco mole
É a primeira vez que assisto um vídeo do Quatro Rodas, pois estou querendo trocar de carro e buscava informações sobre SUVs Eu amei esse vídeo, excelente, nota 10, super esclarecedor. Parabéns!
Faz total diferença antes de comprar qualquer coisa que seja fazendo um comparativo entre as opções disponíveis, ainda mais, para um carro onde envolve tantas coisas… eu lembro quando eu era criança e a QuatroRodas já fazia isso para ajudar o consumidor. Parabéns
Estou no quarto Honda e acabei de comprar o quinto, não vejo a hora de pegar minha HRV na css. Honda é outro nível, só critica quem não pode ou nunca teve um
Um morador de rua praticamente se jogou na frente da minha HRV. Estava em uma via de 70 km. O painel deu dois alertas, e o freio foi acionado. Praticamente parando o carro, e dando tempo para eu desviar. Acredito que se estivesse com outro veículo tinha atropelado o homem. Vale cada centavo que pagamos nele.
Preço desse carro é completamente fora da realidade e ate pra se falar em custo x benefício ....concorrencia chegando e ficando cada vez mais qualificada.esse hrv logo logo tera vendas cada vez mais inexpressivas principalmente na versao touring
Exatamente, atualmente sou consumidor da Honda, mas quando a BYD se estabilizar, provavelmente mudo de marca. Carros muito a frente do tempo, e em quantidade nem se fala, enquanto a Toyota e Honda é só o arroz com feijão bem feito.
Muito legal a trilha sonora do Hatamitsunami… valeu por ter deixado ela rolar o suficiente entre as imagens do Hrv equanto o software decodificava o autor! 4R serve pra gente conhecer bandas novas também he he👌🏻
Comprei um HR-V TURING estou gostando muito porém a primeira revisão foi com 5mil km e já gastei uns R$437,00 espero que a próxima demore mais contudo mesmo assim foi a melhor escolha
A próxima será com mais 5 mil km e mesmo preço ou parecido. Mais ou menos igual a pagar 900 a 1000 contos em uma revisão anual de 10 mil km. Se não for assim, aí é mais uma pegadinha da Honda.
O meu e o advance! Amo cada detalhe, fiquei meses escolhendo e analisando, andei nos concorrentes e não me arrependi da compra! É caro, isso é fato! Mas hoje em dia, todos estão muito caros, e alguns não entregam a qualidade e segurança que o HRV entrega.
É meu SUV favorito da categoria se não fosse o preço absurdamente abusivo. A concorrência ja tem preços abusivos, mas a Honda quer ser líder nisso. Por isso estou decidindo entre o Renegade S 4x4 com Teto-Solar ou o Creta Ultimate.
o preço alto concordo, mas então vc vai para oq foi dito na lista: revenda (a fipe do meu HRV está 3k a menos do valor que comprei em novembro/22), valor das peças e revisão... Avalia esse "pacote" entre os carros que tem em mente, faz diferença. falo até pq fiz na época antes de comprar (estava entre fiat/honda/gm)
@@albertolasalvia5654com certeza! Porque não tem explicação, por esse valor. Carro com peças caras, manutenção caras, seguro caro! E só presta a versão Turing.
Não é soberba, é segurança. Claro que sempre pode dar errado, mas a probabilidade de dar errado e como vai dar errado em Toyota e Honda são (ainda) riscos muito tranquilos de se assumir. Vai ter chinês mais completo e encantador, que você pode comprar e ter zero problema, mas, se der ruim, xiiii…
Só pelo preço absurdo dele comparado com seus concorrentes, ja seria motivo para ficar em último lugar desse ranking. Toda essa empolgação dos itens do carro tem em outros carros. O HRV quer andar em dois segmentos e nao ganha em nenhum.
Achei coerente os argumentos, mas questiono fortemente por que não foi a versão Advance e sim a Touring que venceu. A Touring cobra absurdamente mais por bancos elétricos, porta malas com abertura automática e perfumarias visuais que não fazem a menor diferença. Pagar por esses itens supérfluos os R$ 9.200 pedidos pela Honda vale mesmo a pena?!
No geral o carro é bom, vale o valor pedido ? De forma alguma, porém o que faz com que a Honda tenha sucesso em vendas é o nome no mercado, a baixa desvalorização, a fama de não dar manutenção, nos ultimos anos melhoraram bastante o design dos modelos e acredito de verdade que a Honda está para tras dos seus concorrentes no quesito tecnologia, conforto, entre outras coisas que os concorrentes oferecem. Ultimamente estou gostando do design dos modelos lançados, mas falta melhorar muitos pontos. Agora uma coisa interessante é que o publico geralmente desses carros são pessoas mais velhas, pessoas buscando um primeiro carro pra familia, mulheres, e grande parte não tem noção alguma de como de fato um carro funciona e os problemas comuns que podem vir a aparecer e não querem ter problemas com carro, e quando voce pergunta sobre qual carro é melhor e mais confiavel, os japoneses se destacam e o publico pula de cabeça principalmente nos veiculos da Honda e Toyota.
Desculpe-me, mas não tem como ele ter ganho.... bah, sério quando li na revista q ele ganhou, não acreditei quando ele ganhou em duas categorias pior ainda. Um SUV que so tem 354 litros de porta-malas.... As CSSs cobram agio na venda docarro, entao nem é o preço real. Carro com acabamento interno simples, MUITO simples... motor aspirado ridiculo... tendo concorrentes com motores turbo mais econômicos e fortes. Não pode ter sido imparcial. Tiggo 7 Pro esta em 180.000,00 e é o valor praticado, motor 1.6 turbo, 187 cv, teto panoramico, belissimo acabamento, camera 360... Creio que vcs foram muito conservadores.
Algo que é fato na Honda é a questão da desvalorização, nos carros da Honda que eu tive (mesmo os mais judiados), qualquer lugar que vá o carro é bem aceito e na maioria das vezes valorizam bem, mesmo não sendo na própria marca. Tinha um HRV 2018 e troquei por um 2023, a Honda pagou no meu usado o preço da fipe que estava inclusive acima do que paguei nele zero com quatro anos de uso, voltei algo em torno de 40 mil reais, ao meu ver mais que justo pq o pneu já estava meia vida, relativamente rodado com 80 mil km e demais gastos naturais. Agora pega aí vários carros que tiveram preços reduzidos na cara dura, imagina lá o cabra que pagou 260 mil reais no Pegeout E2008 e viu seu carro derreter incríveis 100 mil reais na concessionária, ou mesmo essas novas marcas chinesas que a galera enche a boca pra falar mas ninguém olha pra essa questão da desvalorização e sem tirar que muitas vezes são carros que o mercado torce o nariz pra ele, ou ainda, vários carros aí com problemas crônicos que as peças são absurdamente caras onde a concessionária faz vista grossa, como aconteceu com um amigo num Jeep, o carro dele deu um problema grave que não foi coberto pela garantia, então sei lá, tem que colocar tudo no pacote mesmo, principalmente pra quem está no meu caso que não pode se dar o luxo de "se aventurar" num determinado carro/marca sem alguma segurança. Enfim.
Você que entende de Honda, vou comprar o modelo EXL 2024/5. Vou andar na cidade e com bebê. Fiz o test drive e me pareceu bom. Acha que vou me dar bem? Abraço
@@BarafundadoTDAH Rapaz o pacote de segurança do HRV na linha nova é sensacional, tipo, se vc colocar o peso de um relógio no volante, o carro dirige pra você centralizando o carro com precisão entre as faixas, diferente de outros como o pacote de segurança do Corolla (tenho um também), no caso o Corolla ele faz leitura das faixas mas fica fazendo ping-pong sem qualquer precisão e não deixa o carro centralizado nas duas faixas, mas também é um carro excelente que gosto muito. Agora pra ver também, o HRV tem piloto automático adaptativo que não desativa abaixo de 30km/h, se por exemplo o carro da frente parar totalmente, o HRV para totalmente também, daí quando tiver com o caminho livre ele retorna pra velocidade programada, sempre mantendo a distância correta do veículo à frente, no Corolla por exemplo o piloto automático simplesmente desativa abaixo de 30km/h deixando você na mão. Pode ficar tranquilo, HRV é super confortável, prazeroso de dirigir, super seguro e na cidade com gasolina o meu faz 12km/l, isso que não é uma cidade plana, cheio de subidas, no caso o EXL pro tamanho do motor 1.5, ele entrega mais do que eu esperava, lógico que não pode comparar com um motor maior ou turbo, mas é um motor que dá confiança nas ultrapassagens. No mais, parabéns pela compra.
No caso do peso de um relógio no volante que falei ali, é pq se você soltar o volante, após alguns segundos ele liga um alerta por questão de segurança pra você voltar aos mãos no volante, além do alarme ele desativa após um tempo se você não voltar, então no caso do peso no volante (mínimo como de um relógio), o carro entende que você está com as mãos ao volante e vai guiando sozinho, não que seja 100% seguro fazer isso já que curvas fechadas o carro não consegue segurar sozinho, mas em pistas com poucas curvas e com faixas, é uma mão na roda o carro levar sozinho, ele só não faz ultrapassagens sozinho, mas aí é pedir demais. kkk
@@vagnerli3084 Bom dia Vagner, tudo bem? Primeiramente tenho que te agradecer muito por ter tirado um bom tempo pra me responder e dividir tanta informação. Fico realmente muito grato. Tudo isso que você disse acerca dos acessórios de dirigibilidade eu constatei no test drive (pegamos uma BR) e fiquei muito impressionado! Ao contrário do que muitos dizem, não vi dificuldade na rodovia, aliás adorei o piloto automático adaptativo. Na verdade, ainda não comprei o carro (desculpe se dei a entender isso). Estou entre dois carros no momento (mas com MUITO mais tendência pelo Honda). O outro é um Creta 23/4 Platinum Safety, achei sensacional a tecnologia dele (bem superior ao Honda que nem sensor de estacionamento frontal tem), câmeras boas que dão 360 entre vários outros vários mimos, mas não tem piloto automático adaptativo. Tenho medo da desvalorização brutal pelo facelift que terá no Creta (que naturalmente já desvaloriza mais que um Honda), o ano ser 23/24 enquanto o Honda é 24/25, e não ter led. Enfim, um ganha em uns pontos, o outro; noutros. Já entrou nesse Creta Platinum Safety? Finalizando, o Creta tá 162k só faz PF e o HR-V EXL tá por 159k na PJ. O Creta só tem uma unidade numa cor meio prata acinzentado que achei meio insossa e o Honda posso pegar da cor que quiser (no caso preta). Qualquer consideração sua acerca do que escrevi será muito apreciada. Obrigado! (desculpe-me o texto meio confuso, fui escrevendo conforme veio na cabeça, tipo um fluxo de consciência kkkk com certeza esqueci de muitas diferenças entre os dois carros). Abraços *sem contar que o Honda tirou nota máxima em segurança na Latin Ncap
Se puder compre. Tenho um do modelo anterior é 2018 e adquiri novo, está com apenas 42 mil quilômetros. Carro excelente, ótima mecânica, espaço interno, fácil revenda e ainda bonito apesar do modelo novo. Custa um pouco a mais que os rivais, mas certamente não te dará dor de cabeça. Simples assim.
Estou simplesmente fascinado com o meu. Versão EX. ( Sim de entrada ). O único ressalvas é os ferros aparecendo embaixo do carro e a midia que poderia sim ter uma apresentação melhor. Aquele formato é bem esquisito. Ate o duvidoso "new" Creta tem uma mídia mais apresentavel.
Só e bom até vc precisar do péssimo pós venda. Estou com problema na direção e a mais de um mês esperando por uma peça que não tem previsão para chegar.
Se vc fosse mais inteligente ,teria investido metade dessa grana,comprado um carro de menor valor e se programado...e depois vc compraria pagaria a vista!!Foi assim que eu fiz ...
@@eclampsium kkkk vendeu parte do fígado e de um rim(ironicamente)!!Isso demonstrou obviamente um sofrimento enorme pra comprar um bem!!!Nem eu falei em prestação ,nem em compra parcelada!!Apenas dei um exemplo de vida própria...!!!E compro bens sem sofrimento !!!🤣🤣🤣🤣
Sobre a bela e tradicional matéria Melhor Compra 2024 , na categoria Picapes grandes acima de R$300mil tem um erro , usaram a foto da Ram 1500 Rebel ao invés da Limited. A questão de Ram 1500 Limited " perder " a disputa com a Ford F-150 já é outra questão extremamente discutível entre os fãs de cada marca . Assinante : Elivelto Bedin de Curitiba/ PR .
Meus 2 carros estao nessa lista City e HR-V. 😇 Mas como a familia ta crescendo, vou passar o meu City para o filhote, a esposa continuará com o HR-V EXL e eu vou pegar o HR-V Touring.
Acho lindo lindo esse carro. E com Honda Sense, qualidade mecânica e a modularidade do banco... recentemente de ter um wrv eu entendo ele ser a melhor compra. Meu sonho de carro. Melhor que ele aonde fosse um zrv ou crv.
Poxa quatro rodas… o carro tem suas qualidades, mas quando comparado com praticamente todos os concorrente ele simplesmente não faz sentido! Preço ruim, multimídia de chorar, desempenho inferior, espaço de bagagens menor, não possui teto solar…
A lista da melhor compra de todos os carros faz sentido, mas a única exceção e que foge totalmente a lógica utilizada na escolha dos outros ganhadores é justamente o HRV turing. Em todos os casos, com exceção do HRVturing, foram considerados carros da categoria a qual pertencem. Como pode ser a melhor compra um carro de categoria inferior que custa até mais que um carro de categoria superior? O HRV turing é impecável em todos os sentidos, menos em preço. A estratégia da Honda foi super equipar o SUV compacto para vendê-lo em duas categorias diferentes. Óbvio que a estratégia não deu certo. Por que não apresentam a quantidade de vendas dessa versão frete as outras? Praticamente ninguém opta pelo Turing, justamente por seu preço completamente absurdo. O que será dos compradores do Turing quando o verdadeiro SUV médio chegar? Ele está prestes a chegar no Brasil e se for posicionado em preços equivalentes aos concorrentes, simplesmente vai decretar o fim das vendas da versão turin do compacto. Se a Honda utilizar a mesma estratégia com o ZRV, que está prestes a chegar, vamos tem um médio custando o preço de um SUV premium. Se a 4 rodas utilizar o mesmo critério, o ZRV será considerado a melhor compra do ano na categoria de SUVs premium, ganhando de Audi, Volvo, BMW e Mercedes.
Vou me ater ao campeão, objeto da reportagem. É um carro muito bom, mas o banco traseiro não precisava ter todo aquele espaço e a Honda deveria ter posicionado o encosto do banco pelo menos uns 3 cm a frente. O resultado seria um porta malas ligeiramente maior que, associado ao sistema magic seat, ficaria imbatível. Os preços das versões turbo são bem salgados e poucos poderão compra-los. Minha opção de HR-V hoje seria a versão de entrada EX, pois além de caber no meu bolso e o desempenho da versão aspirada não me incomoda, mesmo viajando com uma boa frequência pelos estados de São Paulo e Minas Gerias.
O desempenho deste carro na versão aspirada, com 4 adultos e porta-malas carregado na estrada para uma ultrapassagem em pistas de mão dupla (comuns no interior) beira a irresponsabilidade por parte da Honda. É extremamente inseguro.
@@caalmei2 eu tenho um City EXL 16/16 e seu das limitações no extremo. Ainda assim, não passei aperto, apenas esperei por oportunidade melhor de ultrapassagem.
Não necessariamente. Eu comprei um Touring, que está com 3100 KM e a conclusão é que esse HR-V é inferior em muitos aspectos ao meu HR-V da versão anterior. Design interno primário, material de baixa qualidade e zero de ergonomia.
Não tive um HR-V, mas tinha um City 2015 e peguei um desse zero agora e tive a mesma impressão que você. Triste perceber que na hora de ver o carro, não tive a frieza de analisar direito isso. Estou analisando vender e trocar de carro devido a essa e outras decepções…
Ué, o valor desse carro é quase o de uma tiguan rline, compass ex4, creta ultimate, entre varios outros, e todos esses citados, tem muito mais qualidade como maior porta-mala, acabamento interno, tecnologia, painel 100% digital, central multimídia atual, espaço interno... sei que vcs são especialistas em carros, mas n conveceu não, principalmente em um "hrv" por mais de 200k ser a melhor compra(ja acho bem duvidoso falar que é "uma boa compra" imagina dizer que é a melhor) enfim, video super bem editado, apresentador carismatico, mas pra mim o roteiro não conseguiu o impossível, convecer que isso é verdade, sei q sou pobre(dono de um fiesta 2008), mas sou um "amante" de carros, inscrito em 4 canais, e em todos que eu vi, todos comentaram dos valores salgado, o hrv é um carro incrivel, mas bem longe de valer o valor pedido nele, além do preço doer, essa "tv de carrinho de cachorro quente" ai no painel doi demais de ver kkk
Achei bem bonito. Gostei muito da iluminacao traseira horizontal. O que ODIEI muito eh o preco!!! Mais de 150 mil!!! Assim nao dah nao… Honda daqui a pouco vai sair do país como a Ford. Novo civic esta vendendo BEM abaixo do esperado mas tb por 250 mil nao sei como esperavam ter boas vendas
Testei o HR-V, Corolla Cross e acabei comprando do BYD Song Plus... Paguei 60 mil a mais por um carro que ganha em tudo... Hoje precisei resolver um monte de coisas na rua o consumo medio foi de 36km... Se fosse escolher na mesma faixa de preço o Corolla Cross ainda bate com folga o HR-V. Considerar o HR-V a melhor compra no geral so tem duas explicações... Ou jaba emcubado ou quem escolheu fumou orégano estragado.
Essa carro é uma exploração tão gigante que me causa arrepio. E a manutenção da Honda é cara pacacete depois que acaba a garantia. A Honda sabe a fama que tem e abusa disso, igualzinho a Apple Brasil. É um bom carro, mas a melhor compra não convence não.
Também acho bem caro pelo oq entrega, mas quanto a manutenção, vai bater igual com os outros concorrentes
7 หลายเดือนก่อน
A honda é uma grif é igual uma camisa Lacoste, tu acha caro uma camisa gola polo manga curta por R$ 700,00 é o preço da Lacoste e a bolsa Louis Vuitton? Tua acha caro uma bolsa feminina por R$ 9.000,00 são coisas de grife, são caros mesmo, porque tem tradição e compromisso com a qualidade e não dão desconto nos preços para não desvalorizarem os produtos deles e dos clientes. Não é todo mundo que pode comprar, igual compran VW ou Chevrolet etc. pagam 160k e quando vão vender valem 90k. E quanto as revisões o hrv 1.5 aspirado modelo 2024/2025 tem 4 cilindros com corrente de comando e as as revisões são a 30% mais baratas que os VW. 1.0 com 3 cilindros que a correia de comando é de "borracha", banhada a óleo???? Eu tinha uma tracker 1.4 turbo premier ano 2019, pensa num carrão , troquei com 38.000km, tou muito arrependido apesar de que tive que trocar as pastilhas de freio dianteiros genuinas custou R$1.400,00. A bateria dela custa R$ 4.500,00 Tive que trocar também. Mas o que mais me apavorou é que tinha uma igual na oficina que iria trocar todo o escapamento completo genuino e só as peças custaram R$ 11.000,00. Esta questão de valores de manutenção é muito relativo.
Que jeito! A questão aplicada é o valor do veículo. Na revista fica claro a comparação por exemplo com o Compass Longitude (versão praticamente de entrada) . Nesse quesito valor do veículo o HRV touring poderá ser superior. Se não fosse a questão de faixa de valor como seria a comparação com a versão top do Jeep? Série S!!!! Pessoalmente, existe um grande diferença entre o longitude e o Série S. Já o Tiggo 8 será que a versão Pro híbrida Plug-in (Top) não seria mais bem avaliada? Resumidamente, a questão aqui na minha opinião é preço. Aqui é o Brasil e iremos pagar caro em produtos de qualidade um pouco melhor…
Melhor pagar 20k a mais e pegar corolla cross do q o hr-v motor 1.5. Fiz o test drive e achei o motor muito fraco para o carro. Já a versão com motor turbo tem preço absurdo e não compensa em relação ao corolla cross
Impressionante … um carro de 200k na sua versão top (touring) sem teto solar e com uma multimídia de tubo (muito meia boca ). Tem que gosta muito de Honda ou não valorizar o dinheiro que ganha.
Suas apresentações são sempre muito boas henrique, parabéns! Apesar de nao ser o melhor, nem o mais bonito, nem o mais barato (na verdade e o ais caro da categoria entrando nos valores de categorias acima) acabou levando o prêmio. O problema é que a Honda cobra muito caro, devido a fama criada aqui no Brasil, da época em que seus carros ainda eram importados. Hoje eu coloco em xeque essa "qualidade superior" dos seus produtos vendidos por aqui.
O carro é excelente, mas peca no consumo. Não passa de 6 km/l na cidade. Na estrada melhora um pouco: 10 km/l , isso com gasolina. Olha que aproveitamos bem a aceleração e andamos sempre na opção “econômico”. Meu carro é um HRV TOURING TURBO 2023.
Concordo em quase tudo. Tenho um turing 1.5 turbo. Recomendo. Melhor carro que já tive. Olha que eu era Corolista. Não falo mal do corola. Mas o HRV é outro nivel.
Já tive 3 Civic's e gosto muito da Honda. Meu último carro foi um Compass 2021. Fiz o test drive no HRV Touring e, mesmo sabendo da superioridade mecânica, não dá para o HRV. O Compass é muito mais carro! O próximo será outro Compass.
Concordo. Pensando em um carro dentro da garantia, sem problemas se baixa óleo! Tem que dirigir os dois pra entender pq eu também prefiro o Compass. Claro que no mercado de segundo dono, as coisas se invertem e honda de fato é mais confiável.
Vc está brincando? Compra o carro sabendo que baixa o óleo, “mas tem garantia para isso”? Fora outros problemas da Jeep (veja o Ministério Público de MG processando a marca). Sou muito mais Honda.
Muitas pessoas que criticam o carro não entenderam a proposta dele. O carro tem seus defeitos, sendo o preço o principal, mas é racionalmente uma boa compra. Quem adquire Honda e Toyota jamais comprará Tiggo 7 Pro. Os públicos são completamente diferentes. Uns compram confiança na marca; outros, compram carro colorido que te deixa na mão sem motivo.
A dinâmica e como o Henrique apresenta o texto, é sem dúvida o melhor repórter que a 4 rodas apresenta no TH-cam! Parabéns a todos!
Kkkk
A confiabilidade da Honda sempre sendo premiada parabéns
Comprei o Hrv Touring, modelo 2024. Excelente carro, segurança, conforto , desempenho, design e confiabilidade que a Honda sempre proporciona aos fiéis clientes. Parabéns pela matéria.😢
Sou proprietario de uma HRV 2024 advanced , e o que posso falar desse carro é.... SEM PALAVRAS, não saio da honda por nada.... ja tive 10 carros da marca e nenhum me decepcionou ... super recomendo!
Estamos em abril, seu comentário é de 4 meses atrás = você minimamente comprou o carro em dezembro de 2023
Comprei um hrv touring modelo 2024 e estou amando o carro. Design bonito na minha opinião, interior bonito e sofisticado, espaçoso, bancos extremamente confortáveis, motor bom, o carro responde muito bem ao pisar o acelerador e freia rápido também. Tem bastante tecnologia na minha opinião, é um carro bastante seguro e gostoso de dirigir. As duas coisas que mais me incomodam nele são: falta de teto solar e falta de iluminação no porta luvas (economia bem porca essa do porta luvas). A tela multimídia poderia ser mais “fina” também em vez de ter aspecto de tv de tubo, mas isso eu me acostumei muito rápido e nem reparo. Preço acima da concorrência, mas preço de revenda também está acima da concorrência né. Enfim, não sou expert em carros e essa é só minha opinião. Acho que carro perfeito só se forem esses carros super caros de marcas premium e olhe lá…
Carros Honda além de ser muito bom e bonito e muito confiável e bom de revenda consegue compra o segundo Honda já tive outros 26 carros de várias marcas diferentes mas só confio de vdd na Honda
Escolheu mal teus 26 carros entao hein kkkkkk..
Na familia o Honda que tivemos foi dos piores, tivemos um City.
So nao foi pior que Gol.
Carro sedan que nao aguenta 5 pessoas e porta malas cheio.. carro abria o bico, suspensao arreada, dava nem pra girar era desespero.
Adquiri um exl esse ano e não me arrependo. Acabamento, consumo e conforto. Pontos fracos: central multimídia fraca, lenta... Definição da câmera de ré ruim tal qual os sensores. Mas ainda assim concordo com o custo x benefício. Não me arrependo de ter trocado o tcross por ele
cara, a honda é ridícula quando o assunto é definição das câmeras, chega a ser patético!
(tive um fit e agora tenho o msm q vc)
@@erinlindsay_cpd definiçao de uma tv de tubo rsrsrsrs
@@isaiasfolego4177 sagaz o trocadilho hahahah.
Vou comprar o modelo EXL 2024/5. Vou andar na cidade e com bebê. Fiz o test drive e me pareceu bom. Acha que vou me dar bem? Abraço
@@BarafundadoTDAH vai fundo sem medo.
A geração anterior, eu acho que tinha muito mais identidade. Em alguns mercados, países Asiáticos se chama Honda VEZEL Essa nova geração ficou igual a muitos outros carros, internamente também, aquele painel com tela central suspensa. Mas, uma coisa é certa, esse Honda HR-V, é muito mais bonito e moderno em tudo, quando comparado ao Toyota Corolla Cross , que tem freio de estacionamento no pé igual às Ford Pampas da década de 80, aquela silenciador do escapamento ( enorme, mal acabado ), que depois a Toyota pintou só a metade, e também a suspensão traseira que não é multlink, etc...
É verdade.... eu assisti um vídeo por acaso com esse Henrique há um tempo, e o que chamou a atenção (além do carro) foi a forma clara e didática e simples que ele apresenta as informações. O cara é fera! Parabéns!
Eu fui até bloqueado, durante uma divulgação deste carro, somente porque questionei sobre a suspensão dele, avaliada pela própria 4 Rodas. Afinal posso ou não saber sobre este item , que para mim é de extrema relevância .
Que aleatório kkkkk, deve ser uma suspensão bem normal.
@@danielcontenteromanzini817 e porque a suspensão do antigo e uma bosta
Tenho um HR-V 2018 e realmente a suspensão dele é horrível, dá limite de batente, pancada seca e forte, em qualquer desnível no asfalto que se passa, quebra molas então se vc passar a 20 km/h é limite de batente na certa. Mas tem bons atributos, é confortável, tem uma boa dinâmica de direção, apesar de ser um "SUV" (para mim só no nome) pois raspa o fundo e a frente em diversas situações. Mas o preço cobrado pela Honda é sul real.
@@brunopimentel7150São as minhas palavras sobre o Honda HRV qualquer desnível do asfalto é uma bacada seca
Simples pressão dos pneus 29 libras , já rodo a dois anos assim , detalhe sou taxista , tive um Civic rodava com 35 libras de pressão , pois com 32libras achava ele um pouco mole
Sempre gostei da Revista 4 Rodas. Agora, vejo que o canal do TH-cam igualmente é espetacular!! Parabéns!!!
Verdade, a quatro rodas muito boa
É a primeira vez que assisto um vídeo do Quatro Rodas, pois estou querendo trocar de carro e buscava informações sobre SUVs Eu amei esse vídeo, excelente, nota 10, super esclarecedor. Parabéns!
Faz total diferença antes de comprar qualquer coisa que seja fazendo um comparativo entre as opções disponíveis, ainda mais, para um carro onde envolve tantas coisas… eu lembro quando eu era criança e a QuatroRodas já fazia isso para ajudar o consumidor. Parabéns
Gostei do repórter vc é 10 explica muito bem parabéns
Estou no quarto Honda e acabei de comprar o quinto, não vejo a hora de pegar minha HRV na css.
Honda é outro nível, só critica quem não pode ou nunca teve um
E a Manuzinha de 8 anos que comprou o carro? 😅😂
Parabéns pela apresentação e comentários!
E eu, cada vez mais satisfeito com HRV!
. Confortável, silencioso, econômico e muito seguro!!
Um morador de rua praticamente se jogou na frente da minha HRV. Estava em uma via de 70 km. O painel deu dois alertas, e o freio foi acionado. Praticamente parando o carro, e dando tempo para eu desviar. Acredito que se estivesse com outro veículo tinha atropelado o homem. Vale cada centavo que pagamos nele.
Falou com propriedade baseado na proposta q o carro oferece... importantíssimo!
E como é o atendimento da honda, as revisões? Preços de peça?
@@yin_xing Fiz a de 10.000.Fui bem atendido. Cobraram 680,00 pela revisão. A
@@josehaus obrigado pela informação. Mas 10k seria gratuito de acordo com os 5 anos de garantia e revisão grátis não?
@@yin_xing . Aqui na minha cidade, quando compramos a 7 meses . Não tinha revisão gratis. E garantia é de 3 anos ou 100.000
Preço desse carro é completamente fora da realidade e ate pra se falar em custo x benefício ....concorrencia chegando e ficando cada vez mais qualificada.esse hrv logo logo tera vendas cada vez mais inexpressivas principalmente na versao touring
Achei muito caro também e o carro é simplão básico o interior, para quase 200k, não vale!
Hrv voltando a ser Hrv parabéns Honda 👏🏿👏🏿
Deixa a BYD se estabilizar que Toyota e Honda já vão abaixar esse preço
Ou vão quebrar
Exatamente, atualmente sou consumidor da Honda, mas quando a BYD se estabilizar, provavelmente mudo de marca. Carros muito a frente do tempo, e em quantidade nem se fala, enquanto a Toyota e Honda é só o arroz com feijão bem feito.
A questão da BYD n será só tecnologia,precisa ter oq a Toyota tem ,confiabililade
Tambem acho
Esquece amigo !!!! A BYD vai aumentar!!!! Ou você acha que eles são bobinhos?!
Obrigado 4 rodas, durante todos estes anos os carros que vocês elegem como melhor eu sempre fujo e compro um melhor de verdade
😮
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK COMO DIRIA O MEME: METEU ESSA!!!
Show de vídeo, showzaço de apresentação falou com naturalidade sobre o carro
Melhor suv compacto sem dúvidas, é um excelente veículo, porém o preço e salgadíssimo.
O carr é bom, mas 200 mil nisso, só pra quem é gado hondeiro
@@noobdebusca1757 pelo preço o carro e honesto, falta muita coisa pra justificar esse preço
Comprei um Hrv advance , não tô querendo puxar sardinha até pq não existe carro perfeito , mais falo como proprietário pense em um carro top .
200k nesse carrinho é fod@ hahaha
Não dá pra deixar passar a TV de tubo e a falta de um teto solar panorâmico por exemplo.
Tiggo 7 pro, 1.6, muito mais carro e 179 k.
@@darkavanger3387TIGGO E BOSTA DE CACHORRO 🐕🐶 VIRA LATA PERTO DA HONDA
Também acho que a 4R puxa muito o saco da Honda
@@wilsonricardo9927isso não é puxar saco não, é patrocínio mesmo.
Carro chines. Deus ne livre.
Muito legal a trilha sonora do Hatamitsunami… valeu por ter deixado ela rolar o suficiente entre as imagens do Hrv equanto o software decodificava o autor! 4R serve pra gente conhecer bandas novas também he he👌🏻
Gostei da explicação da eleição dos melhores carros. Parabéns!.. e muito bem feito esses requisitos 🎉
Sim tem que explicar, mas era mais fácil falar q recebeu x da Honda para ele ganhar ahahahahha
Eu tenho um honda , excelente mecânica
Comprei um HR-V TURING estou gostando muito porém a primeira revisão foi com 5mil km e já gastei uns R$437,00 espero que a próxima demore mais contudo mesmo assim foi a melhor escolha
Cara, vende e compra um Honda pop .... Barato demais as revisões, vc vai amar
Rapaz, como vc esperaria q fosse menos? Mecanica de carro de uma categoria alta com mecânica top , motor turbo… o preço ta ótimo na realidade.
Revisão é barata demais, isso sim.
A próxima será com mais 5 mil km e mesmo preço ou parecido. Mais ou menos igual a pagar 900 a 1000 contos em uma revisão anual de 10 mil km. Se não for assim, aí é mais uma pegadinha da Honda.
O meu e o advance! Amo cada detalhe, fiquei meses escolhendo e analisando, andei nos concorrentes e não me arrependi da compra!
É caro, isso é fato! Mas hoje em dia, todos estão muito caros, e alguns não entregam a qualidade e segurança que o HRV entrega.
O meu é um Exl, não arrepndi, pois além do design, o conforto, a confiabilidade, a segurança e revenda dos carros da Honda.
Apaixonado cada dia mais
Nivus, Creta, Trak Renegade T-cross é acho que ganha mesmo desses carros
Vdd.
@@alexandregomesdossantos4496 Tô de olho nem EXL 2024/25, acha que vou me dar bem? É só pra andar na cidade.
@@BarafundadoTDAHvou pegar o meu touring hoje, fiz teste drive, o carro é top
É meu SUV favorito da categoria se não fosse o preço absurdamente abusivo. A concorrência ja tem preços abusivos, mas a Honda quer ser líder nisso.
Por isso estou decidindo entre o Renegade S 4x4 com Teto-Solar ou o Creta Ultimate.
Muito bem
Faca teste drive. Contou muito pra mim.
o preço alto concordo, mas então vc vai para oq foi dito na lista:
revenda (a fipe do meu HRV está 3k a menos do valor que comprei em novembro/22), valor das peças e revisão...
Avalia esse "pacote" entre os carros que tem em mente, faz diferença.
falo até pq fiz na época antes de comprar (estava entre fiat/honda/gm)
Se não fosse cvt eu até pagaria caro pelas boas qualidades que tem. Mas cvt... nem se fosse barato!
Obrigado pelo relato e dicas, vou me atentar e estudar isso antes de decidir!@@erinlindsay_cpd
Como um suv compacto com preço de médio pode ser a melhor compra?? Nao duvido que é um bom carro, mas nunca o melhor negócio
nenhum negócio envolvendo carro zero é um bom negócio nesse país bananil
$$$$ no meio...
@@albertolasalvia5654com certeza! Porque não tem explicação, por esse valor. Carro com peças caras, manutenção caras, seguro caro! E só presta a versão Turing.
@@crazyvlogs9453depende do ponto de vista. Para a montadora e para o governo são um excelente negócio. 😂😂
@@lucianosimao269 😂😂😂 e pior q ainda tem gente q defende: "mas é um Honda..."
Não é soberba, é segurança.
Claro que sempre pode dar errado, mas a probabilidade de dar errado e como vai dar errado em Toyota e Honda são (ainda) riscos muito tranquilos de se assumir.
Vai ter chinês mais completo e encantador, que você pode comprar e ter zero problema, mas, se der ruim, xiiii…
E vão se arrebentar na revenda com os xing ling.
Gwm, pela garantia, construção do carro, desempenho do motor, tecnologias, autonomia e km/l, pronto! Já bate todos.
Problema é confiar na marca. Pra mim precisará de alguns anos pra confiar.
Acho esse carro muito bonito, a frente dele é muito linda. Há se tivesse grana pra ter um.
Boa matéria.
Abs
Reportagem sempre muito boa.. Parabéns!
Só pelo preço absurdo dele comparado com seus concorrentes, ja seria motivo para ficar em último lugar desse ranking. Toda essa empolgação dos itens do carro tem em outros carros. O HRV quer andar em dois segmentos e nao ganha em nenhum.
Sem contar que é bem Feiinho
@@aguinaldoperon9983 super concordo. feio que dói
@@aguinaldoperon9983realidade é que você não tem capital pra isso!
Eh o pato dos suvs! Porta malas pifeo, menor q de Hatch.
Achei coerente os argumentos, mas questiono fortemente por que não foi a versão Advance e sim a Touring que venceu. A Touring cobra absurdamente mais por bancos elétricos, porta malas com abertura automática e perfumarias visuais que não fazem a menor diferença. Pagar por esses itens supérfluos os R$ 9.200 pedidos pela Honda vale mesmo a pena?!
Tenho 3 meses com o meu nada reclamar super confortável tinha uma x1 que também é ótimo carro mas esse é incrível
No geral o carro é bom, vale o valor pedido ? De forma alguma, porém o que faz com que a Honda tenha sucesso em vendas é o nome no mercado, a baixa desvalorização, a fama de não dar manutenção, nos ultimos anos melhoraram bastante o design dos modelos e acredito de verdade que a Honda está para tras dos seus concorrentes no quesito tecnologia, conforto, entre outras coisas que os concorrentes oferecem. Ultimamente estou gostando do design dos modelos lançados, mas falta melhorar muitos pontos. Agora uma coisa interessante é que o publico geralmente desses carros são pessoas mais velhas, pessoas buscando um primeiro carro pra familia, mulheres, e grande parte não tem noção alguma de como de fato um carro funciona e os problemas comuns que podem vir a aparecer e não querem ter problemas com carro, e quando voce pergunta sobre qual carro é melhor e mais confiavel, os japoneses se destacam e o publico pula de cabeça principalmente nos veiculos da Honda e Toyota.
Sensacional!
Mais do que merecido....o H-RV é um excelente carro em todos os aspectos!
Parabéns pela matéria!
Parabéns a Honda!
Excelente carro, daí tu forçou haha
Desculpe-me, mas não tem como ele ter ganho.... bah, sério quando li na revista q ele ganhou, não acreditei quando ele ganhou em duas categorias pior ainda. Um SUV que so tem 354 litros de porta-malas.... As CSSs cobram agio na venda docarro, entao nem é o preço real. Carro com acabamento interno simples, MUITO simples... motor aspirado ridiculo... tendo concorrentes com motores turbo mais econômicos e fortes. Não pode ter sido imparcial. Tiggo 7 Pro esta em 180.000,00 e é o valor praticado, motor 1.6 turbo, 187 cv, teto panoramico, belissimo acabamento, camera 360...
Creio que vcs foram muito conservadores.
Boa sorte com o Tiggo
Boa sorte com o Tiggo
Não vejo a hora de vocês pegarem um Haval 6 para sabermos se ele vai mostrar a que veio e se vai dar para confiar na qualidade da construção do carro.
Qualidade de construção em um carro chinês???? Esquece
@@tavaresdds1A China produz de tudo pro mundo todo e vc vai meter essa?
@@tavaresdds1parou no tempo velho?
@@viniciussmacedo1 sim, ele parou no tempo. Provavelmente também deve achar que nenhum carro francês presta
tbm tenho essa curiosidade, pq a GWM promete muito.
Algo que é fato na Honda é a questão da desvalorização, nos carros da Honda que eu tive (mesmo os mais judiados), qualquer lugar que vá o carro é bem aceito e na maioria das vezes valorizam bem, mesmo não sendo na própria marca. Tinha um HRV 2018 e troquei por um 2023, a Honda pagou no meu usado o preço da fipe que estava inclusive acima do que paguei nele zero com quatro anos de uso, voltei algo em torno de 40 mil reais, ao meu ver mais que justo pq o pneu já estava meia vida, relativamente rodado com 80 mil km e demais gastos naturais. Agora pega aí vários carros que tiveram preços reduzidos na cara dura, imagina lá o cabra que pagou 260 mil reais no Pegeout E2008 e viu seu carro derreter incríveis 100 mil reais na concessionária, ou mesmo essas novas marcas chinesas que a galera enche a boca pra falar mas ninguém olha pra essa questão da desvalorização e sem tirar que muitas vezes são carros que o mercado torce o nariz pra ele, ou ainda, vários carros aí com problemas crônicos que as peças são absurdamente caras onde a concessionária faz vista grossa, como aconteceu com um amigo num Jeep, o carro dele deu um problema grave que não foi coberto pela garantia, então sei lá, tem que colocar tudo no pacote mesmo, principalmente pra quem está no meu caso que não pode se dar o luxo de "se aventurar" num determinado carro/marca sem alguma segurança. Enfim.
Você que entende de Honda, vou comprar o modelo EXL 2024/5. Vou andar na cidade e com bebê. Fiz o test drive e me pareceu bom. Acha que vou me dar bem? Abraço
@@BarafundadoTDAH Rapaz o pacote de segurança do HRV na linha nova é sensacional, tipo, se vc colocar o peso de um relógio no volante, o carro dirige pra você centralizando o carro com precisão entre as faixas, diferente de outros como o pacote de segurança do Corolla (tenho um também), no caso o Corolla ele faz leitura das faixas mas fica fazendo ping-pong sem qualquer precisão e não deixa o carro centralizado nas duas faixas, mas também é um carro excelente que gosto muito. Agora pra ver também, o HRV tem piloto automático adaptativo que não desativa abaixo de 30km/h, se por exemplo o carro da frente parar totalmente, o HRV para totalmente também, daí quando tiver com o caminho livre ele retorna pra velocidade programada, sempre mantendo a distância correta do veículo à frente, no Corolla por exemplo o piloto automático simplesmente desativa abaixo de 30km/h deixando você na mão. Pode ficar tranquilo, HRV é super confortável, prazeroso de dirigir, super seguro e na cidade com gasolina o meu faz 12km/l, isso que não é uma cidade plana, cheio de subidas, no caso o EXL pro tamanho do motor 1.5, ele entrega mais do que eu esperava, lógico que não pode comparar com um motor maior ou turbo, mas é um motor que dá confiança nas ultrapassagens. No mais, parabéns pela compra.
No caso do peso de um relógio no volante que falei ali, é pq se você soltar o volante, após alguns segundos ele liga um alerta por questão de segurança pra você voltar aos mãos no volante, além do alarme ele desativa após um tempo se você não voltar, então no caso do peso no volante (mínimo como de um relógio), o carro entende que você está com as mãos ao volante e vai guiando sozinho, não que seja 100% seguro fazer isso já que curvas fechadas o carro não consegue segurar sozinho, mas em pistas com poucas curvas e com faixas, é uma mão na roda o carro levar sozinho, ele só não faz ultrapassagens sozinho, mas aí é pedir demais. kkk
@@vagnerli3084 Bom dia Vagner, tudo bem? Primeiramente tenho que te agradecer muito por ter tirado um bom tempo pra me responder e dividir tanta informação. Fico realmente muito grato. Tudo isso que você disse acerca dos acessórios de dirigibilidade eu constatei no test drive (pegamos uma BR) e fiquei muito impressionado! Ao contrário do que muitos dizem, não vi dificuldade na rodovia, aliás adorei o piloto automático adaptativo. Na verdade, ainda não comprei o carro (desculpe se dei a entender isso). Estou entre dois carros no momento (mas com MUITO mais tendência pelo Honda). O outro é um Creta 23/4 Platinum Safety, achei sensacional a tecnologia dele (bem superior ao Honda que nem sensor de estacionamento frontal tem), câmeras boas que dão 360 entre vários outros vários mimos, mas não tem piloto automático adaptativo. Tenho medo da desvalorização brutal pelo facelift que terá no Creta (que naturalmente já desvaloriza mais que um Honda), o ano ser 23/24 enquanto o Honda é 24/25, e não ter led. Enfim, um ganha em uns pontos, o outro; noutros. Já entrou nesse Creta Platinum Safety? Finalizando, o Creta tá 162k só faz PF e o HR-V EXL tá por 159k na PJ. O Creta só tem uma unidade numa cor meio prata acinzentado que achei meio insossa e o Honda posso pegar da cor que quiser (no caso preta). Qualquer consideração sua acerca do que escrevi será muito apreciada. Obrigado! (desculpe-me o texto meio confuso, fui escrevendo conforme veio na cabeça, tipo um fluxo de consciência kkkk com certeza esqueci de muitas diferenças entre os dois carros). Abraços *sem contar que o Honda tirou nota máxima em segurança na Latin Ncap
O HR-V é o melhor mesmo. Certamente compraria. Obrigado pelo excelente vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Se puder compre. Tenho um do modelo anterior é 2018 e adquiri novo, está com apenas 42 mil quilômetros. Carro excelente, ótima mecânica, espaço interno, fácil revenda e ainda bonito apesar do modelo novo. Custa um pouco a mais que os rivais, mas certamente não te dará dor de cabeça. Simples assim.
Mesmo com preço próximo a concorrência ele é pequenininho perto dos outros. Fora isso é bom carro bem equipado e bom acabamento.
Honda e Toyota é sinônimo de qualidade e segurança
diria mais, qualidade , segurança e carro duro.
@@mertilooblueberry vdd
Estou simplesmente fascinado com o meu. Versão EX. ( Sim de entrada ). O único ressalvas é os ferros aparecendo embaixo do carro e a midia que poderia sim ter uma apresentação melhor. Aquele formato é bem esquisito. Ate o duvidoso "new" Creta tem uma mídia mais apresentavel.
Só e bom até vc precisar do péssimo pós venda. Estou com problema na direção e a mais de um mês esperando por uma peça que não tem previsão para chegar.
Qual o problema que está tendo?
O Touring tá ok, mais o aspirado é uma bo***.
Fiz teste nos dois, mais resolvi ir de Corollão XEI, nao há nem comparação.
Paguei 82k num Polo track . Vendi parte do fígado e um rim para juntar essa bufufa. Jesus tenha piedade de nós os brasileiros. Tá muito caro.
Se vc fosse mais inteligente ,teria investido metade dessa grana,comprado um carro de menor valor e se programado...e depois vc compraria pagaria a vista!!Foi assim que eu fiz ...
@@r.g.m6324não me lembro de ele ter dito se comprou a vista ou parcelado… 🤔
@@eclampsium kkkk vendeu parte do fígado e de um rim(ironicamente)!!Isso demonstrou obviamente um sofrimento enorme pra comprar um bem!!!Nem eu falei em prestação ,nem em compra parcelada!!Apenas dei um exemplo de vida própria...!!!E compro bens sem sofrimento !!!🤣🤣🤣🤣
@@r.g.m6324 se você fosse esperto, não teria carro nenhum
Sobre a bela e tradicional matéria Melhor Compra 2024 , na categoria Picapes grandes acima de R$300mil tem um erro , usaram a foto da Ram 1500 Rebel ao invés da Limited. A questão de Ram 1500 Limited " perder " a disputa com a Ford F-150 já é outra questão extremamente discutível entre os fãs de cada marca . Assinante : Elivelto Bedin de Curitiba/ PR .
Meus 2 carros estao nessa lista City e HR-V. 😇
Mas como a familia ta crescendo, vou passar o meu City para o filhote, a esposa continuará com o HR-V EXL e eu vou pegar o HR-V Touring.
Com certeza é um excelente carro, se é melhor q todos, não sei
Acho lindo lindo esse carro. E com Honda Sense, qualidade mecânica e a modularidade do banco... recentemente de ter um wrv eu entendo ele ser a melhor compra.
Meu sonho de carro. Melhor que ele aonde fosse um zrv ou crv.
Com cvt? Ahãm...
ate agora com meu wrv. sem reclamacoes.
estou achando otimo. Nao é esportivo mas mega confortavel.@@ricardovasconcellos7488
Respeito muito a Quatro Rodas, mas classificar HRV como melhor compra é Jaba purinho.
achei o mesmo!
Honda investindo em marketing....kkkkkk
E qual seria a melhor compra, então?
Poxa quatro rodas… o carro tem suas qualidades, mas quando comparado com praticamente todos os concorrente ele simplesmente não faz sentido! Preço ruim, multimídia de chorar, desempenho inferior, espaço de bagagens menor, não possui teto solar…
Pensei exatamente isso, o carro não tem lógica comparado com os concorrentes 🤦🏻♂️
Honda é confiável ❤
A lista da melhor compra de todos os carros faz sentido, mas a única exceção e que foge totalmente a lógica utilizada na escolha dos outros ganhadores é justamente o HRV turing.
Em todos os casos, com exceção do HRVturing, foram considerados carros da categoria a qual pertencem.
Como pode ser a melhor compra um carro de categoria inferior que custa até mais que um carro de categoria superior?
O HRV turing é impecável em todos os sentidos, menos em preço. A estratégia da Honda foi super equipar o SUV compacto para vendê-lo em duas categorias diferentes. Óbvio que a estratégia não deu certo. Por que não apresentam a quantidade de vendas dessa versão frete as outras? Praticamente ninguém opta pelo Turing, justamente por seu preço completamente absurdo.
O que será dos compradores do Turing quando o verdadeiro SUV médio chegar? Ele está prestes a chegar no Brasil e se for posicionado em preços equivalentes aos concorrentes, simplesmente vai decretar o fim das vendas da versão turin do compacto.
Se a Honda utilizar a mesma estratégia com o ZRV, que está prestes a chegar, vamos tem um médio custando o preço de um SUV premium. Se a 4 rodas utilizar o mesmo critério, o ZRV será considerado a melhor compra do ano na categoria de SUVs premium, ganhando de Audi, Volvo, BMW e Mercedes.
Cirúrgico em seu comentário
Concordo plenamente, o preço do HRV turbo nas duas versões está mais caro que os SUVs médios.
Sim, falou muito bem! Foi tão ridícula essa eleição que teve que ter vídeo para explicar o inexplicável.
Boa kkkk
Hoje em 12/06/2024 vimos que você errou feio na sua previsão!!! Não é mesmo!!! KKKKK
A melhor revista sobre veículos do Brasil (sempre foi a melhora).
Melhor Compra do Brasil hoje nesta categoria.
BYD SONG PLUS 229mil
Vou me ater ao campeão, objeto da reportagem. É um carro muito bom, mas o banco traseiro não precisava ter todo aquele espaço e a Honda deveria ter posicionado o encosto do banco pelo menos uns 3 cm a frente. O resultado seria um porta malas ligeiramente maior que, associado ao sistema magic seat, ficaria imbatível.
Os preços das versões turbo são bem salgados e poucos poderão compra-los. Minha opção de HR-V hoje seria a versão de entrada EX, pois além de caber no meu bolso e o desempenho da versão aspirada não me incomoda, mesmo viajando com uma boa frequência pelos estados de São Paulo e Minas Gerias.
O desempenho deste carro na versão aspirada, com 4 adultos e porta-malas carregado na estrada para uma ultrapassagem em pistas de mão dupla (comuns no interior) beira a irresponsabilidade por parte da Honda.
É extremamente inseguro.
@@caalmei2 eu tenho um City EXL 16/16 e seu das limitações no extremo. Ainda assim, não passei aperto, apenas esperei por oportunidade melhor de ultrapassagem.
Não necessariamente. Eu comprei um Touring, que está com 3100 KM e a conclusão é que esse HR-V é inferior em muitos aspectos ao meu HR-V da versão anterior. Design interno primário, material de baixa qualidade e zero de ergonomia.
Não tive um HR-V, mas tinha um City 2015 e peguei um desse zero agora e tive a mesma impressão que você. Triste perceber que na hora de ver o carro, não tive a frieza de analisar direito isso. Estou analisando vender e trocar de carro devido a essa e outras decepções…
Façam o longa duração do Haval 6, por favor. Ou algum outro GWM
Puta carro merda…
A Honda está pagando melhor pelas matérias compradas.
Ué, o valor desse carro é quase o de uma tiguan rline, compass ex4, creta ultimate, entre varios outros, e todos esses citados, tem muito mais qualidade como maior porta-mala, acabamento interno, tecnologia, painel 100% digital, central multimídia atual, espaço interno... sei que vcs são especialistas em carros, mas n conveceu não, principalmente em um "hrv" por mais de 200k ser a melhor compra(ja acho bem duvidoso falar que é "uma boa compra" imagina dizer que é a melhor) enfim, video super bem editado, apresentador carismatico, mas pra mim o roteiro não conseguiu o impossível, convecer que isso é verdade, sei q sou pobre(dono de um fiesta 2008), mas sou um "amante" de carros, inscrito em 4 canais, e em todos que eu vi, todos comentaram dos valores salgado, o hrv é um carro incrivel, mas bem longe de valer o valor pedido nele, além do preço doer, essa "tv de carrinho de cachorro quente" ai no painel doi demais de ver kkk
Eu sei que devo ser o único, mas eu não consigo achar esse modelo do HRV bonito.
Você não é o único. Essa carro para ser feio tem de melhorar muito.
Mudaram o design e acabaram com o carro. O antigo era muito bonito.
Também acho feio! Tem algo desproporcional nessas janelas!
Achei bem bonito. Gostei muito da iluminacao traseira horizontal. O que ODIEI muito eh o preco!!! Mais de 150 mil!!! Assim nao dah nao… Honda daqui a pouco vai sair do país como a Ford. Novo civic esta vendendo BEM abaixo do esperado mas tb por 250 mil nao sei como esperavam ter boas vendas
Achei elegante
Testei o HR-V, Corolla Cross e acabei comprando do BYD Song Plus... Paguei 60 mil a mais por um carro que ganha em tudo... Hoje precisei resolver um monte de coisas na rua o consumo medio foi de 36km... Se fosse escolher na mesma faixa de preço o Corolla Cross ainda bate com folga o HR-V.
Considerar o HR-V a melhor compra no geral so tem duas explicações... Ou jaba emcubado ou quem escolheu fumou orégano estragado.
Se não fosse a soberba da marca ele venderia mais que bem!
Explicação 🔝
Ótimas informações obrigado 👍👏
Essa carro é uma exploração tão gigante que me causa arrepio. E a manutenção da Honda é cara pacacete depois que acaba a garantia. A Honda sabe a fama que tem e abusa disso, igualzinho a Apple Brasil.
É um bom carro, mas a melhor compra não convence não.
Também acho bem caro pelo oq entrega, mas quanto a manutenção, vai bater igual com os outros concorrentes
A honda é uma grif é igual uma camisa Lacoste, tu acha caro uma camisa gola polo manga curta por R$ 700,00 é o preço da Lacoste e a bolsa Louis Vuitton? Tua acha caro uma bolsa feminina por R$ 9.000,00 são coisas de grife, são caros mesmo, porque tem tradição e compromisso com a qualidade e não dão desconto nos preços para não desvalorizarem os produtos deles e dos clientes.
Não é todo mundo que pode comprar, igual compran VW ou Chevrolet etc. pagam 160k e quando vão vender valem 90k. E quanto as revisões o hrv 1.5 aspirado modelo 2024/2025 tem 4 cilindros com corrente de comando e as as revisões são a 30% mais baratas que os VW. 1.0 com 3 cilindros que a correia de comando é de "borracha", banhada a óleo????
Eu tinha uma tracker 1.4 turbo premier ano 2019, pensa num carrão , troquei com 38.000km, tou muito arrependido apesar de que tive que trocar as pastilhas de freio dianteiros genuinas custou R$1.400,00. A bateria dela custa R$ 4.500,00 Tive que trocar também.
Mas o que mais me apavorou é que tinha uma igual na oficina que iria trocar todo o escapamento completo genuino e só as peças custaram R$ 11.000,00.
Esta questão de valores de manutenção é muito relativo.
Que jeito! A questão aplicada é o valor do veículo. Na revista fica claro a comparação por exemplo com o Compass Longitude (versão praticamente de entrada) . Nesse quesito valor do veículo o HRV touring poderá ser superior. Se não fosse a questão de faixa de valor como seria a comparação com a versão top do Jeep? Série S!!!! Pessoalmente, existe um grande diferença entre o longitude e o Série S. Já o Tiggo 8 será que a versão Pro híbrida Plug-in (Top) não seria mais bem avaliada?
Resumidamente, a questão aqui na minha opinião é preço. Aqui é o Brasil e iremos pagar caro em produtos de qualidade um pouco melhor…
Sem dúvida, vc é o melhor avaliador de carros no youtube. Parabéns!!!
Tenho um Advance e não consigo reproduzir no painel de instrumento a mudança de direção indicada pelo Waze, como dito pelo Henrique.
Não discuto a indicação porém não tem carro para esse preço.A começar pela mala.A marca e sensacional tive 3 civics .
Excelente relato a respeito do carro
Doido pra pegar um Advance.
O cara explica e no final os comentários são, o comparativo foi comprado pela Honda. Existe uma incapacidade cognitiva enorme.
O Honda é um grande carro já tive 4 o problema é o preço sempre foi muito caro
Dá trabalho, mas vocês estão fazendo bem. Parabéns.
Passou pano demais para esse carrinho!
O melhor para vocês não convence, nem de longe. Quem entende de carro ta ligado!
Melhor pagar 20k a mais e pegar corolla cross do q o hr-v motor 1.5. Fiz o test drive e achei o motor muito fraco para o carro. Já a versão com motor turbo tem preço absurdo e não compensa em relação ao corolla cross
Até 220 mil reais o HAVAL HEV massacra o HRV em tudo . Dá até dó do HRV
Até quebrar.....
outra duvida: enquanto o reporter está FALANDO À CAMERA, ele ta trafegando na pista da esquerda de rodovia duplicada. Isso tambem não é seguro.
Forcaram muito a barra em querer alegar que um SUV Compacto seja melhor que um SUV Médio
Impressionante … um carro de 200k na sua versão top (touring) sem teto solar e com uma multimídia de tubo (muito meia boca ). Tem que gosta muito de Honda ou não valorizar o dinheiro que ganha.
Suas apresentações são sempre muito boas henrique, parabéns! Apesar de nao ser o melhor, nem o mais bonito, nem o mais barato (na verdade e o ais caro da categoria entrando nos valores de categorias acima) acabou levando o prêmio. O problema é que a Honda cobra muito caro, devido a fama criada aqui no Brasil, da época em que seus carros ainda eram importados. Hoje eu coloco em xeque essa "qualidade superior" dos seus produtos vendidos por aqui.
O carro é excelente, mas peca no consumo. Não passa de 6 km/l na cidade. Na estrada melhora um pouco: 10 km/l , isso com gasolina. Olha que aproveitamos bem a aceleração e andamos sempre na opção “econômico”. Meu carro é um HRV TOURING TURBO 2023.
Só queria saber qual a melhor opção em termos de segurança e conforto não em relação a preço do seguro ou valor de revenda
Concordo em quase tudo.
Tenho um turing 1.5 turbo.
Recomendo.
Melhor carro que já tive.
Olha que eu era Corolista.
Não falo mal do corola. Mas o HRV é outro nivel.
Qual o consumo
Sou apaixonado nesse carro carrinho, mas no modelo antes desse aí
Ótima apresentação!!! Parabéns
O preço é surreal para ser a melhor compra.
show, vou comprar a revista
Não gosto do cambio CVT... só é bom mesmo para a montadora, porque é barato. Não se acha peças no mercado, somente a substituição completa.
Nenhum câmbio compensa trocar peças e os motores estão no mesmo caminho. Quebrou, compra um novo que é mais barato fazer o reparo.
Já tive 3 Civic's e gosto muito da Honda. Meu último carro foi um Compass 2021. Fiz o test drive no HRV Touring e, mesmo sabendo da superioridade mecânica, não dá para o HRV. O Compass é muito mais carro! O próximo será outro Compass.
Seu carro n teve problema no motor não? Muita gente reclama da mecânica do compass.. muitos problemas
Concordo.
Pensando em um carro dentro da garantia, sem problemas se baixa óleo!
Tem que dirigir os dois pra entender pq eu também prefiro o Compass.
Claro que no mercado de segundo dono, as coisas se invertem e honda de fato é mais confiável.
Compass esta na categoria de SUV médio acima do Hr v por isso tem q ser melhor mesmo.
@@estevaogoncalves4614 pois é..a questão é q o carro está deixando na mão muitas pessoas
Vc está brincando? Compra o carro sabendo que baixa o óleo, “mas tem garantia para isso”? Fora outros problemas da Jeep (veja o Ministério Público de MG processando a marca). Sou muito mais Honda.
Tem coisas que nunca mudam: a 4R levantando a bola da Honda é uma delas. Desde que me entendo por gente que eles fazem isso.
Foi tão comprado que ganhou em duas categorias concorrentes :-)
Apenas esse abafador muito aparente é ruim.. alguém sabe dizer se, ao retira lo, alteraria o consumo ou o funcionamento do motor?
Se pagar pra ter o merchandising sempre será a melhor opção
Muitas pessoas que criticam o carro não entenderam a proposta dele. O carro tem seus defeitos, sendo o preço o principal, mas é racionalmente uma boa compra. Quem adquire Honda e Toyota jamais comprará Tiggo 7 Pro. Os públicos são completamente diferentes. Uns compram confiança na marca; outros, compram carro colorido que te deixa na mão sem motivo.
Tirou minha dúvida. Vou pegar a Tiguan R line.