Огонь от заправки до заправки, тупой самовар по переработке бензина. Был у меня такой годик, на дальняк 0, если только в городе перед девками попонтаваться.
Спасибо вам за ваш труд! Крутой обзор! Снимите пожалуйста обзор про BMW K1200RS, на ютубе практически нет информации об этом мотике. А в мистер мото он стоит в продаже! Заранее спасибо! 👍
Такое ощущение лично у меня что он нанюхался фена с перебором чють : во рту сохнет , неадекватное поведение , разтеряное , не четкое , разслабленое и спокойное и говорить так мог бы ещё долго и долго и ещё с такими глазами ух , ну очень паливное и видное очень!!!
Снимите пожалуйста обзор на VFR 800 CrossRunner очень интересна эта модель! И как я двухметровый лось буду на ней смотреться!!! вообще нет не одного обзора(((
При виде HDCT сразу вспоминается ваш давнишний обзор на Петин NC700XD☺️ И все таки такой аппарат тяжко ассоциировать именно с туризмом)) скорее в режиме город-дача)) да и стремно будет на таком идти по трассе с полным центральным кофром, разгрузит переднее колесо и здравствуй воблинг 😬
Ахрененный мот, был у меня такой, но опасный, не для новичка. Дури слишком много, из-за этого он провоцирует на опасную езду, то есть спокойно на нём не покатаешься, он заводит, просится дать ему показать свою мощь...
"Нажимаем передний - подключается задний" - ЭТО НЕ ТАК. У выфера кастрированная CBS в отличии от дрозда у которого она работает в обе стороны, тут только при нажатии заднего подключается передний, наоборот не работает.
Rocketter я пока тоже придерживаюсь классической кпп) но вообще я думаю удобно, всего вручную можно пощёлкать - это будет не дольше, чем механикой , мне кажется.
Rocketter у меня такой красный , в спорт режиме не тупит , можно клавишами передачи переключать . Удобный но ооочень мощный , провоцирует действительно, кардан сами поменяли на то , управляемость и тормоза норм , достаточно дорогой , бак да маловат
если раздушить японский полностью полносильный не получиться , вот я о чем .Проще купить уже полносильный но с этим нужно осторожно много не добросовестных продавцов
Противник автоматов.Только механика.Неженки пусть ездиют на тачках с автоматом.Как говорил мой сосед про скутера-газулька для болванов))))) А обороты то плавают,а это не гуд
До чего же мот уродский, пзд просто. Мот недоразумение: -уродский внешний вид -бак 18 литров -косяк с карданом -для своего объема слишком слабый, его нахлабучит любая 600сс
Это "спорт-тур", а внешность у всех спорт-туров своеобразная(и друг на друга похожая), а на счёт того, что "его нахлобучит любая 600сс", так опять же, это не чисто "спорт", а "спорт-тур" и у него нет задачи кого то нахлобучивать и быть быстрее всех, он не для игры в обгонялки создавался
1) Самый красивый и современный среди мотаков 2010 модельного года 2)Бак маловат согласен в путешествиях хватает на 250-300 км но и пятая точка больше не выдерживает без остановки 3)НИкаких косяков с карданом,одни плюсы.Масло сменил один раз на ТО и забыл 4)173 силы на спортуристах не на всех есть.Тот же фыжер1300 слабее на 30 лошадок при обьеме 1.3 Если сравнивать с креветобайками там да может быть больше лошадей но тут инженеры хонда думали о ресурсе потому что этот мотоцикл пройдет многие десятки тысяч км.Креветобайк думаю и 50 000 км вряд ли 5)Один из лучших мотов в этом классе.Пересел с не менее легендарного выфера 800рс46 и он во всем лучше.Этот мотор просто песня и тянет с любых оборотов
Парни, лайк однозначно....! Когда сидишь и ищешь инфу по мотоциклам, такие ролики очень нужны...познавательно, информативно....Спасибо! ;-)
Привет, пожалуйста)
Этот парень такой высокий, что любой байк для него, как детский велосипед
Классный мот! Надо брать!
Он на столько крутой Мот ,я просто не на радуюсь ,сел как на первый ,после Явы 350 ,эмоции не проходят уже две им недели
Лучший мотик! следующий шаг после вфр800
Офигенный байк всегла его хотел но все таки взял Африку твин 1000!
Отлично! На конец то свежий аппарат!
Буду стараться добиться такой же мечты, как управлять этим лучшим экземпляром)), спасибо за подробное изложение фактов ))
Спасибо.отзыв это хорошо..надо вводить это ролики!алексею спасибо тоже взял ер6ф и хочу потом вфр..еще когда брал ерша запал на вфр)))
отличный канал, подпись! с удовольствием посмотрел бы полноценный обзор на fz1n.
Отличный обзор, спасибо.
лайки лайк хонда огонь
Огонь от заправки до заправки, тупой самовар по переработке бензина. Был у меня такой годик, на дальняк 0, если только в городе перед девками попонтаваться.
за удовольствие и комфорт надо платить однозначно класный апарат
Спасибо вам за ваш труд! Крутой обзор! Снимите пожалуйста обзор про BMW K1200RS, на ютубе практически нет информации об этом мотике. А в мистер мото он стоит в продаже! Заранее спасибо! 👍
На дальняке я ложусь на бак , а ноги ставлю на пассажирские подножки:-) всех делов
ребят спасибо за обзор мот отличный но дорогой очень лайк
Mixa W спасибо))) дорогой собака, но помечтать то можно 😉
Мне одному показалось...что у Сани язык заплетается? )))
Такое ощущение лично у меня что он нанюхался фена с перебором чють : во рту сохнет , неадекватное поведение , разтеряное , не четкое , разслабленое и спокойное и говорить так мог бы ещё долго и долго и ещё с такими глазами ух , ну очень паливное и видное очень!!!
И я не понимаю как можно сделать туриста без круиз контроля?
Этот мотоцикл вы привезли? Если Да, какая у него оценка была и стоимость продажи?
С таким языком, только про списанные баржи обзоры делать.
Серджик да он нанюхан в хлам, это не обзор это жесть !!!
Японская версия 111 лошадок. Ограничитель на 195 км.
Снимите пожалуйста обзор на VFR 800 CrossRunner очень интересна эта модель! И как я двухметровый лось буду на ней смотреться!!! вообще нет не одного обзора(((
Интересно диски литьё или ковка ,я бы при такой массе и скорости хотел бы ковку.
Что за обзор мотоцикла без тестдрайва? А?
Нужно закусывать 🍻 😆
классный мотик!
На таких мотоциклах вообще удобно на дальняк ездить? Особенно со вторым номером, или все таки это больше спорт?
Абажаю обзоры с высоким райдером. Как Вам на bmw r ninet?
Есть проблема, во время дождя, забрасывает под оптекателем у приборки и замок зажигания!..😎🤘🇷🇺
оБтекатель!!! Безграмотный люмпен.
Приветсвую. Мужики вопрос такой к вам . Вы как то связаны с Мистр мото ? Или просто там снимаете ?
Снимите обзор на gsf1200 1250
При виде HDCT сразу вспоминается ваш давнишний обзор на Петин NC700XD☺️
И все таки такой аппарат тяжко ассоциировать именно с туризмом)) скорее в режиме город-дача)) да и стремно будет на таком идти по трассе с полным центральным кофром, разгрузит переднее колесо и здравствуй воблинг 😬
Не удается с задушенного снять как с полносила при раздушке.
А какой кофр 55 литров? Есть Хонда 45 литров
Ахрененный мот, был у меня такой, но опасный, не для новичка. Дури слишком много, из-за этого он провоцирует на опасную езду, то есть спокойно на нём не покатаешься, он заводит, просится дать ему показать свою мощь...
а сейчас какой ?
Альфа конечно, растёт человек :))
Ща VFR800F
samonline77 тогда японец в 111 л.с. в самый раз
"Нажимаем передний - подключается задний" - ЭТО НЕ ТАК. У выфера кастрированная CBS в отличии от дрозда у которого она работает в обе стороны, тут только при нажатии заднего подключается передний, наоборот не работает.
На обзоре мот японец(задушенный)
Акпп как хорошо
Суперский мот, но дорогой зараза! На DCT я бы такой не взял, по опыту с автомобилями роботы с двойным сцепление могут быть мега тупыми по ощущениям.
Rocketter я пока тоже придерживаюсь классической кпп) но вообще я думаю удобно, всего вручную можно пощёлкать - это будет не дольше, чем механикой , мне кажется.
Rocketter у меня такой красный , в спорт режиме не тупит , можно клавишами передачи переключать . Удобный но ооочень мощный , провоцирует действительно, кардан сами поменяли на то , управляемость и тормоза норм , достаточно дорогой , бак да маловат
Не решился купить из за задушенных движков из Японии
Цена этого мото??
Вчера снимали?
Привет, вечера
Мотолюбители_TV, Молодцы.Видел Вас,экип прикупил по хорошей цене у Вас.
Если руль повыше сделать, то можно и путешествовать.А так это просто недоспорт.
не полно сильный 130-150 сил если раздушить ни как не 175
Diramp задушеный японский 100 сил полносильный 174
если раздушить японский полностью полносильный не получиться , вот я о чем .Проще купить уже полносильный но с этим нужно осторожно много не добросовестных продавцов
Япония 111 лошадок , 173 полносил
Расходников не надо ,кроме крестовины кардана которая помирает по быстрому
Обороты в том то и дело что не понижаются!
Жаль, до этого обзора я считал хорошим этот мот.
владелец, манерой речи на скорохода из квн похож
1313Rahula1313 скороход рулит😂😂)))
1313Rahula1313 хаха, спасибо, со стороны странно слышать свой голос
Это робот, а не автомат ...
ажно заташнило!
Скорее робот
обзор хороший, автомат - фу!
Каланча! Твой мот эндуро.
Отвратительный рассказ обзощика( Дисция как у пьяного, повтор за повтором(((
Противник автоматов.Только механика.Неженки пусть ездиют на тачках с автоматом.Как говорил мой сосед про скутера-газулька для болванов)))))
А обороты то плавают,а это не гуд
Я уже шесть лет назад катался в Италии на Феррари с автоматом. Жаль, что парни из Маранелло вряд ли узнают ваши с соседом мнения)
До чего же мот уродский, пзд просто.
Мот недоразумение:
-уродский внешний вид
-бак 18 литров
-косяк с карданом
-для своего объема слишком слабый, его нахлабучит любая 600сс
Это "спорт-тур", а внешность у всех спорт-туров своеобразная(и друг на друга похожая), а на счёт того, что "его нахлобучит любая 600сс", так опять же, это не чисто "спорт", а "спорт-тур" и у него нет задачи кого то нахлобучивать и быть быстрее всех, он не для игры в обгонялки создавался
Дэвид Блейн до него была 600 Хонда , хрен она нахлобучит , набирает будь здоров и после 100
1) Самый красивый и современный среди мотаков 2010 модельного года
2)Бак маловат согласен в путешествиях хватает на 250-300 км но и пятая точка больше не выдерживает без остановки
3)НИкаких косяков с карданом,одни плюсы.Масло сменил один раз на ТО и забыл
4)173 силы на спортуристах не на всех есть.Тот же фыжер1300 слабее на 30 лошадок при обьеме 1.3
Если сравнивать с креветобайками там да может быть больше лошадей но тут инженеры хонда думали о ресурсе потому что этот мотоцикл пройдет многие десятки тысяч км.Креветобайк думаю и 50 000 км вряд ли
5)Один из лучших мотов в этом классе.Пересел с не менее легендарного выфера 800рс46 и он во всем лучше.Этот мотор просто песня и тянет с любых оборотов
Ведущему этот мотор явно мал! 😅