Toyota Fortuner 2020 против Mitsubishi Pajero Sport. Что взять вместо Прадо? Сравнительный тест
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.พ. 2021
- Какой из этих внедорожников способен заменить дорогой Land Crusier Prado наиболее эффективно? На первый взгляд, с этим лучше справится обновленный Toyota Fortuner с модернизированным 200-сильным дизелем, точно таким же, как и у Прадо. У Фортюнера есть приятная внешность, 7-местный салон, отменная проходимость, а главное - культовая эмблема, благодаря которой он почти не дешевеет. Однако оснащением Фортунер или Форчунер не балует, полный привод выполнен по схеме part-time, как на УАЗе, а цена кусается! Тогда, может быть, Mitsubishi Pajero Sport? Да, у него странная внешность и простенький интерьер, зато Паджеро Спорт дешевле, лучше оснащен и отличается продвинутой полноприводной трансмиссией Super Select с межосевым дифференциалом. Так кто же из них поборется с Прадо? Ответы на этот и другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажники, задние места и рассказываем, как едут эти внедорожники по асфальту и без него.
Цены и скидки на Toyota Fortuner 2020:
autospot.ru/brands/toyota/for...
Купить #Toyota Fortuner 2019:
autospot.ru/brands/toyota/for...
Купить #Mitsubishi Pajero Sport со скидкой:
autospot.ru/brands/mitsubishi...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Наш сравнительный тест Land Cruiser Prado и Haval H9:
• Toyota Land Cruiser Pr...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Да чтож вы пристали к кнопкам обогрева в Митцу! Они удобны зимой! Я жалею, что в моей новой машине такой нет! Включил зимой эту клавишу и забыл! Дистанционно завел, сел и кресло уже теплое! А не так как сейчас... пришел, сел и ждешь, когда прогреется кресло. Митцу - это практичность и рациональный подход ко всему. Блин, ну подгорает каждый раз, когда эти кнопки хейтят.
Кнопки обогрева очень правильно продуманны .Я их в мороз не выключал и при авто запуске сиденья прогреваются,так что японцы знают что делают
@@20131010 вооо... О чем и говорю... С этими новыми веяниями все свихнулись... Уже готовы страдать ради того, чтобы, типа, современно было)
Согласен на счёт кнопок подогрева задницы ещё бы подогрев руля сделали механической кнопкой чтобы включалась при автозапуска.
@@user-ec9lk8tf2k Он и так быстро греется! Владею 1 год.
@@user-oh2we6ye5j Смотря в какую погоду. У нас уже неделю утрам за 40градусов.
Когда автор говорит о стоимости авто с притензией к автопроихводителям меня аж передергивает, вы эти аргументы адресуйте в адрес нашего государства и таможенных пошлин на ввоз авто в страну!!!! Они просто будут доить наш народ до последнего на всем что только возможно! Посмотрите пожалуйста цены на Рубикон или Прадо в штатах, они там в раза два дешевле стоят при том что средний заработок в раз 6 или 7 там больше, да там и все дороже ( жилье еда), но те же программы автокоедитов под 3% делают это все намного доступней чем у нас! Для среднестатистического американца это просто машина, а для нас получается объект поклонения и вожделения как жигули в совке при том что средние зарплаты в регионах у нас составляют 30 тыс. рублей и кредиты под 15 %. Так что я не считаю эти цены виной производителей данных автомобилей
Никаких претензий к производителям, я в роликах много раз говорил про падение рубля и т.д.
Хоть у кого то разумные мысли в голове.В основном капризных,балованных школьников
Зашёл на toyota.usa.com стартовая цена ЛС 200 85 тысяч usd или 5,9 млн руб, стартовая цена ЛС 200 в РФ 5,4 млн руб. Тут конечно надо ещё комплектации сравнить, но надо помнить, что в цену в США не входит НДС и доставка до дилера.
Отъездил на предыдущем Фортунере (2015 на) 5 лет (210 т.км). Это я вам скажу серьёзная машина!!! Чувствуешь себя в ней уверенно. Капот открывал только, чтобы омывайку долить. А так, обычный сервис. Правда, у меня был бензин 4л. Остальные двигателя считаю откровенно слабыми и для него, и для Прадо. Да, салон был прост и непритязателен.
Сейчас у жены новый Фортунер и тоже с 4л бензина. Продали Ауди Ку5 из-за дороговизны и ненадёжности. И взяли этот аппарат, как а обзоре. Он помягче предыдущего и поинтереснее. Мы довольны.
Из Ауди в уазик, а че не трактор тогда уже, трактор с телегой еще надёжнее и практичнее
И че реально управляемость такая плохая. Что то я передумал его покупать. После этого обзора
@@user-cg8om3jv1bбабла много Ауди по сервисам возить ?)
Квартиры не успевают за машинами дорожать, отстают, а в машинах не хватает доп опции в виде душовой кабины и туалета вместо третьего ряда сидений, а банкам пора выдавать автоипотеку.
Да, понятно. Но это деревянный дешевеет, а не квартиры дорожают.
А вы не в курсе? 1/3 машин в автоипотеке
@@voha71 деревянный уже пару лет на одном уровне держится, а вот автодилеры ценник по 3 раза в год повышают. И так будет дальше пока разные идиоты одноразовые жестянки по цене квартиры в центре города берут
3,345 тыр за максималку... Сейчас, спустя почти год, она стоит уже 4. Вот только не надо говорить что рубль в *опе --- за год курс рубль/доллар и рубль/евро изменился в положительную для рубля сторону, т.е. машина на ровном месте подорожала дважды: за счет увеличения цен долларах и за счет курсовой разницы.... Как бы с хера ли такое повышение цен?
@@oikaklmn Это называется долларовая инфляция....
У нас на севере Фортунер полюбили больше чем Прадо ,да и угоньщики его не трогают.Рабочая лошадка!
Спасибо за видео. Объективно как всегда, легко смотреть. Ждём новых роликов👍
ведущий: "тут практически на 8-очке можете проехать"
также ведущий: засадил рамный внедорожник :D
долго думал что-за манера езды-на восьмом очке....
@@user-sy7iy8xw7b Это когда засаживаешь на бездорожье чужую машину за 4 млн.
Спасибо за столь подробный обзор.
У тайоты резина не правильно стоит, направление рисунка
Спасибо, как всегда здорово
Спасибо. Отличный обзор.
Хороший обзор. Митцу потехнологичней за свои деньги. Реально из больших машин и выбрать сейчас нечего. Если Корее и Китаю не доверяешь - это чуть не единственные варианты за эти деньги. Мерсы, БМВ, Роверы и пр. стоят безумно дорого....
Это старая модель уже есть новая, там значительно больше интересных моментов
@@user-nb2iy9dr5z Каких моментов? Кроме электропривода 5й двери?
У мерсов и БМВ нет внедорожников гелик не в счёт, икс 5 и.т.д говно полное, роверы пойдут но низкий клиренс но ДЕФЕНДЕР ПОЛУЧШЕ
@@you-jb5nz икс5 не говно, ты просто купить его не можешь.
Смотрю это виде в 2023 году и удивляюсь как дешего форчунер стоил, сейчас в конце ноября 23года он стоит 6млн😂
Да были времена когда мы думали что вот оно дно, ан нет.
Летом пришлось взять с Эмиратов за 4.5 , сняв трусы - о чем не жалеюююю.....
Думаю через год и 6 будет казаться хор ценником(((( Рывок он и есть Рывок
Фортунатор мой)))) в пользу форча могу сказать 7 мест, посадка выше, подогреватель движка гелевый, 6 передач хватает(8 чаще переключатся будут), омыватель фар не понадобился ниразу. Вот для камеры нужен. Лобач говно. 180 по трассе не напрягаясь идет. Нужны плюшки берите киа соренто с ломающейся муфтой.мой рост 190 в паджеро колено упирается в панель места меньше. Форч едет как приора 10-11 сек. Ж/Д переезд на 80 проезжаю. Я с трейдином за 2.5 взял. А так что нравиться то и берите все + - одинаково.
Честный обзор, все по делу!
Мне понравился Ваш тест-драйв, все четко и понятно !!!
Паджерик огонь, не давно купил, гнал из Москвы в Новосибирск. Ни каких нариканий в путешествии на дальние дистанции.
Омывайка фар 100% нужна, в дороге приходилось часто пользоваться.
поздравляю с новым а/м. За сколько приобрели, какая комплектация?
@@UDJIN1990 инстаил 2975000
Омывайка фар не даёт эффекта , езжу с 2014 , ест незамерзайку , при поломке замена 20-25к родная
@@user-cx3rf5ux7y Инстайл (09.2019), 20.03.2020 - 2200000, мда...
@@anatolygritsenko7469 хорошо взяли!
Паджеро взял только из-за суперселекта.
С осени включил полный привод и никаких проблем до апреля. Хоть город хоть целина.
Прадо не хуже, вообще ни чего включать не надо, всегда постоянный полный привод
@@Leha60rus ,
Точно!! Только намного дороже и очень намного угоняемей!
@@user-dz8ll7kr4p дороже т.к . надежный, а от угона КАСКО есть.
@@Leha60rus ,
Надежный. Поэтому у него межсервисный интервал 10т км? ))) ( У мицубиси - 15 т.км)
Дороже потому, что раскрученный. Надежных машин много но тойота смогла оч.грамотно использовать это качество в рекламе. Каско решает? Оно, конечно, ДА, но геморрою то сколько!!!
@@user-dz8ll7kr4p я не агитирую и ни чего не доказываю. На ТО мне дела нет, сам его делаю, масла еще чаще меняю, дольше проживёт. По Вашей логике если Автоваз сделает ТО на 20ткм это будет идеальное авто?
Спасибо за подробный обзор
Я про климат лично не понимаю. За 7 лет в машине только один раз ставил на разделение пассажир-водитель. Всегда стоит "МОНО". т.е. 99.999% всегда однозонный в режиме авто. Хотя, может у кого-то иначе.
Да все эти раздельные климаты от лукавого. Это для развода на деньги. Особенно умиляет 4-х зонный климат, как будто это что-то меняет всплошную.
а ты скажи сколько раз ты пользовался электроприводом сидений.)))
@@firefeniks5583 Электропривод я выставил только на память сидений, чтобы после жены не переставлять заново, если что. Но при этом, такой лоховской приблуд - отъезд сидений при открытии двери, отключил.
Такая же фигня. По образованию инженер по вентиляции и кондиционированию и прекрасно понимаю что невозможно сделать две/три/четыре разных климатических зоны в одном небольшом замкнутом пространстве.
А вот электроприводом пользуюсь довольно таки часто - часто меняю положение тела на длинных перегонах ибо не могу постоянно сидеть в одной позе + без надрыгивания рычагами это явно беопаснее.
Новые кнопки можно вроде бы запрограмировать в настройках сигнализации, чтобы оставались включёнными при автозапуске, но это не совсем безопасно, в плане пожароопасности
Все четко и по делу! Ничего лишнего! Продолжайте в том же духе!!!
Разница целый лям! Тут однозначно митсубиси выигрывает!
Ну так то есть логика в этом
Где тут лям? Алтимейт в одну цену с дизельным Форчем же, а с мешалкой разница все равно полмиллиона примерно, но не миллион.
Был, а теперь 200 тр в топ комплектации, при этом тойота более ликвидная
@@Dimon111K согласен, но примерно при 'одинаковой' комплектации Тойота на много дороже... Да и у Митсубиси с ликвидностью тоже всё нормально. И если брать по 'прямому назначению' система полного привода у Митсубиси на много интереснее...
@@wilot-anymam да не очень я уверен, у меня FORT 2019 г и я регулярно езжу на "покатушки" по внедорожью, и на МПС тоже покатался нормально, но тут надо как бы менять машину, 2 года скоро, ну и посмотрел цены на новый FORT21 и МПС в максималке, тоже думал разница лям.. а где там! 200 тр))) при таком раскладе МПС явно не котируется
Парню респект!!! С удовольствием посмотрел...все кратко и по делу!
Хороший обзор-сравнение.Вопросов не осталось.
Сравниваю сейчас митсу с тойотой,больше за митсубиси радел,и не прогадал,крутой ролик,для меня все расставил на свои месте,снято и смонтировано великолепно💪❤️спасибо мужики
Спасибо за интересный и познавательный видос! Мелкие вибрации от дороги можно решить более мягкой резиной и давлением в колесах
Более мягкая резина летом будет юзить или в худшем случае не соответствовать "массовому индексу", о чем раньше не задумывались. А сейчас это ведёт к штрафу и в принуждении в недельный срок к замене с повторным прохождением ТО и личным докладом в ГИБДД иначе штраф в 5000 и запрет эксплуатации с временным снятием с учета транспортных средств. В общем если поймают, то мало не покажется. А ростовские с краснодарско-ставропольскими обязательно поймают и "насладятся" в извращённой форме.
Для следующих тест драйвов покажите тайота 4ранер 2019 20 года
Интересная тенденция наблюдается ныне. Машины всё дешевле и дешевле, но стоят всё дороже и дороже.
Паджеро Спорт имеет явное преимущество, в том что можно на полном приводе ездить по твердым покрытиям.
На миксе из сухого асфальта и льда.
А зачем ездить на твердом покрытии на полном приводе?
@@zov2810тоже удивляюсь, что хвалят суперселект потому что на нем можно ездить на полном приводе на сухом асфальте, если на сухом асфальте нафиг не нужен полный привод😂
Суперселект не во всех комплектациях)
@@zov2810 затем что зимой местами лед, а местами сухой асфальт.
Суперселект на митсу решает, лучший коробас для рамников.
В этом плане парт-тайм на фортунере - фуфло. Езжу 13 лет на парттайм на другом большом внедорожнике. Хотел бы нормальный фуллтайм.
Хороший обзор👍👍
Все по делу рассказали и с толком, однозначно лайк!
На суперселекте корректно переключать режимы нужно не так. Нужно или на ходу, на ровных колесах отпустить газ, и переключать. Либо на месте в нейтрали. Пониженную только в нейтрали.
Согласен , даже на левой двери это написанно
Это как в лесу сделать? Разве что заранее километра за два до в'езда.
@@eugenegorz635 эмм. В нейтрали)
@@abphoto32 в нейтрали не всегда включается. Приходится то чуть вперёд, то чуть назад. А ты уже в этот момент в яме или колее сидишь. И не сдвинуться. И только тросом выезжал. Я сначала думал, новая машина, ещё не притерлось. Но уже 3 года ей, а все по прежнему.
@@eugenegorz635 такое может быть только с задней блокой. А все остальные режимы нормально включаются в нейтрали. Ну, в крайнем случае, достаточно перевести селектор в D и все сразу подключится. Но елозить не нужно.
Хорошее видео получилось, но вопрос 23:00 люфт в трансмиссии, что имелось ввиду?
Тычки под резкую подачу газа , у меня. МКПП тоже самое , особенность. Ркпп
Когда резко газ поддаешь - подпинывает машину, из-за совокупных лювтов в трансмиссии. Очень неприятная вещь кстати!
Отличный обзор на авто машин Спасибо!!!👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🔥🔥🔥💥💥💥
Отличное сравнение
Добрый день, сделайте пожалуйста обзор на Гранд Чероки 3.0 бензин
3,6 v6 старая добрая атмосфера мощь во всех диапазонах у самого трейлхук 19 г
Нахрина на митсубиси при блокировках так сильно газовал??? Поэтому и не смог заехать без разгона.
Благодарю за отличное сравнение!
Спасибо за отличный обзор -сравнение
На тойотах имитация блокировки (a-trc) включается только на понижайке
За 3,5 млн. однозонный климат, задний диван без подогрева и зеркало без затемнения. Тойота - класс!
за то управляешь мечтой
@@Mupy-Mup все же прадик лучший тут, но есть нюанс
@@Mupy-Mup в яблочко
У всех машин за 3.5 есть подогрев задних?
@@user-sd2bm2ck3g ну, видимо, для вас это норма - покупать машину за дорого, а 3.5 млн - это дорого, не имея обыкновенных функций типа подогрева
Наверное - это самый лучший обзор!!!
Здравствуйте, хотелось бы послушать ваше мнение о новом нашумевшем автомобиле jac j7
Спасибо за хороший видос. Считаю честно освещены как плюсы так и минусы.
Почему пуджеро не обновленный ?
Отлично !!! Расход реальный зимой и летом на паджеро какой ?? В смешанном, в обычной эксплуатации...?
15 км всего = город (куча светофоров; пробки , летом меньше, зимой большие) + трасса (весьма условная: 3 светофора и круг = тоже пробки), по расстоянию примерно одинаково, по 7,5 км. Итог: зима 16-17 литров солярки, летом - 13-14 литров. Просто трасса м2 - 700 км - 8,2-8,5 литров (кондиционер, печка, полный привод - без разницы). Но я не гоняю - максимально разрешëнная скорость + аккуратненько 15-18 км/ч, чтобы штрафов не было (в среднем 1 штраф в год). Но я руководствуюсь бортовым компьютером и измеряю так: завел, погрел (зимой больше - летом меньше), поехал, все остановки, пробки и т.д. и только в пункте назначения определяю средний за поездку. Да, средняя скорость по городу от дома до работы 6-35 км/ч. Зимой чаще 6-15 - отсюда и расход. А сказки про сферического коня в вакууме не слушайте, не будет он расходовать по пробкам, да на подъем 10 литров, да на таком расстоянии, да ежели эти 15 км едешь минимум час, а чаще полтора, а то и два - два с половиной...
знаю многие берут паджеро спорт из-за отсутствия парттайма ( основной недостаток форчунера на трассе). вроде как сделали его в ответ на паджеро спорт чтобы тоже был, тойотовцы утверждают что на полном можно кататься, по идее гарантию должен выдержать любитель на полном по асфальту катать... а помните совсем недавно за 2.5 прадо автомат был, форч от 1.9)))
Вот скажите мне пожалуйста зачем мне новомодные кнопочки с кружавчиками и рюшечками если я по пояс в жиже на авто ползаю? Мне куда важнее как как потом салон отмывать.
То жители мегаполисов, у них своя логика.
На тойоте неправильно шины установлены.
На 26:20 когда к горке подъезжает, видно что протекторы не в ту сторону
Ролику всего один год, а цены уже даааалеко не так актуальны. Мдя. А в остальном, отличный обзор! Спасибо.
На первых секундах видео подумал, что показалось, но нет... У Форчунера шины смонтированы задом наперёд. 3:52. А тест, как всегда, огонь! :)
спсибо!!! и взял спорта!!! и не сколько не жалею, наеборот два года езжу и два года в восторге от машины
После третьего года прочувствуешь.
@@user-rd2jz3jy7n не думаю
не думаю
@@pahadegyllikuh2097 , я о безремонтном ресурсе движка, о подушках, на которых он крепится.
@@user-rd2jz3jy7n да на севере машины по 300000 тыщ ходят, о чем вы
А я взял Форчунера и нисколько не жалею, чем больше езжу, тем больше хочется, что по городу, что по трассе.
Александр, спасибо! Вы как всегда лучший! И это не ИМХО, это объективно!
Вы просили про омыватели фар, докладываю…)) Во владении авто с диодными фарами и омывателем. По опыту могу сказать, что в слякотную погоду эффект от работы омывателя однозначно присутствует. Я бы ни в коем случае отказываться не стал)
Спасибо за видео! Продолжайте в том же духе!
Спасибо!)
Хороший обзор👍 лайк , подписка
Лучший обзор этих машин!
Хороший и полезный обзор, грамотная инженерная речь. Сразу видно, что ведущий - человек с инженерным образованием. 😀
7-ми местный Похеро Спорт есть в Дубаях.. Правда он там Монтеро спорт.. И стоит он вместе с доставкой оттуда и таможней со всеми поборами на лям дешевле чем у нас в салонах.. Газовые упоры на капот на Клубничке 2 с лишним косаря, ставятся во дворе за 10 мин..
Заглянул ты в будущее)
Хороший обзор
Спасибо хороший видос. Есть вопрос, существует ли прадо дизель/механика? И правда ли , что арабские тойоты не имеют под краской ничего и быстро сгнивают? Спасибо.
Теоретически должны иметь. У них там и влажность и морская соль бывают, иначе за года два бы прожрало дыры. Но я в теории.
Про расход топлива не сказали. А так класс за видео!
У Митсубиси зимой в среднем 11 -11.3 литра дизель
МПС 8.5 л по трассе при скорости 110 км/ч,
8 л - 90 км/ч,
по городу - 10.5.
Для себя специально замерял. Пользуюсь МПС - 2 месяца.
На форчунере при ста км\ч по трассе где то 8-8,5 получалось
1) МПС-3, лето, 2H, М4 "Дон", 130-150 - 11.5 с 700л багажником на крыше.
2) Город с холмами, зима, 4H, прогрев на автозапуске 3-4 минуты, на малых дистанциях до 19.5л. На дистанции от 3-4км - 11.5л, скорости невысокие.
Форчик город зима не обнулял месяца 3 расход 13.1л это с прогревами и когда кого нибудь жду двигатель не глушу люблю когда тепло если жарко окно можно открыть. Летом 10.2л город
Можно выключать на моменте - "Мицубиси Паджеро спорт это прямой конкурент Тойота фортунер".
Как бы не подгорало у любителей Прадо, но его прямой конкурент у Мицубиси это Паджеро Спорт.
Омыватель фар нужен. Хороший обзор .
Отличный, продуманный, последовательный обзор, спасибо!
Тычинину 👍 однозначно! Снимите пожалуйста видео обзор о isuzu d'max 2021 модельного года, если возможно в простой комплектации, ну или сравнить с другими пикапами одноклассникаими(на ваш выбор), с уважением Ваш подписчик канала
Спасибо) учтем ваше пожелание)
@@alex_tychinin благодарю 🙋♂️ 🤝
Логичнее с обновлённым спортом было тестить, там правда технические характеристики вроде без изменений, но всё же.))
На мкп паджеро спорт можно взять будет нормально?
Почему из комментов никто не обращает на материал сделанный блок цилиндров?
Забыли упомянуть, что у МПС 2 аккумулятора. При запуске в морозы - это очень помогает.
У фортунера тоже два
@@user-ut6ur6mc4h серьезно? Не знал, просветите? Присматриваюсь к везунчику
@@r.d.b4349 У всех дизельных версий ФОРТА идёт два акб (у меня у самого такой официальный) на бензин идёт один акб как и у всех остальных.
По динамике Мицу номер 1 и во всем остальном.Тоета для дедов .
Вы когда это писали учитывали мотор тойоты 4.0 тоже?! Или лишь бы написать? Сами то на чем ездите?
МПС в городе очень удобен , получаю удовольствие на всех видах покрытия. Езжу на таком уже 3 года и не замечал за ним таких грехов как вы озвучили 🤦🏻♂️🤣🫡
А почему паджеро не Рестайл?
Если рассматривать в начальных комплектация то мпс однозначно лучше, а в максималке когда они сравняются по ттх то фортунер в принципе не нужен уже можно прадика посмотреть!!!
А сколько будет разница в цене между топовым дизельным Форчем и самым дешевым Прадиком с дизелем?
@@anatolygritsenko7469 в наше непонятное время если судить только по прайсу у официального дилера то фортунер в максималке дороже чем прадо в комплектации классик (минималка) на мкпп тысяч на 500 - 600 ну и это соответственно без учёта допов!
@@anatolygritsenko7469 извиняюсь не увидел сразу что разговор за дизельный прадик, в данном случае прадик будет дороже порядка 300 тыс!
ее разобрал Клубный сервис и показал качество сборки в своем ютюб видео
А Илья разбирал митсу? Он сам говорит что он тойотафил, дальше можно не обсуждать. А в этом обзоре не предвзятый человек.
@@user-mo6kg9ke9z разбирал, есть видос.
Мля как режет слух форчунер, хотя звука че нет и в помине, это же имя собственное, как пишется так и читается, а то прадо, а не прэйдо, митсубиси, а не митсубиши, но эт все херня, главное, что не сказал обзорщик, так это то, что по Рекомендации японцев, масло на турбомоторе надо менять, грубо говоря, 4 раза в год, и тогда будешь ездить долго и щастливо.
Р. С. что за мания выезжать на бездор на шоссейной резине?
@@user-mo6kg9ke9z тойотафил, однако поругал за некоторые моменты
@@igorka5759 без шоссейной резины не получится засадить машину, не будет экшена😄
А ничего, что автомобили на разной резине? Поставьте одинаковую, потом сравнивайте зацеп, загребучесть, общую проходимость, динамику и т.д... А так немного некорректно.
дык шины плюс-минус одинаковые. Это же не тот тест где сравнивают авто в грязи: один на мудовой, торой на шоссейке.
@@oikaklmn и даже эта разница может повлиять.
Митсу отличный авто, после небольшой чиповки с 8 ступенчатым автоматом вообще пушка , как по трассе так и по городу. Ездил на 2-м поколении 269 тыс без проблем. Сейчас езжу на новом , авто прилично доработали, зимой полный привод не выключаю!!! На заднем приводе Таеты из-за большого крутящего момента будет тяжеловато.
на новом рестайле мпс? Ну и как впечатления? Правда ли что ржавеет быстро?
@@oikaklmn пмс3 60 тыс прошел, не одной ржавчины, после чипа пушка.
@@user-cw7tw2mg2o расскажи, где чип делал, какие показатели в итоге?
попрощайся с мотором на 150к пушка😊
Митсу со своим суперселектом впереди планеты всей.)
Как показывает практика сзади на верёвке
@@user-wk8re3fn1e 9 лет на паджерике, не было такого. Хотя хозяин я не аккуратный.
Митсубиси ещё гораздо теплее. Для семейных поездок это очень важно.
Очень полезный обзора! Спасибо 👍
Тема систем безопасности не раскрыта....
Хороший ведущий
Митсу правильно более семейный.
Думаю дизайн мпс не может его сделать семейным...
@@user-zs1wp8bq2f это дело субъективное
@Игорь Прохоренко откуда инфа ? Или опять с потолка ?
Какой такой люфт в трансмиссии?
Отличный обзор! Все по делу, без лишней воды. Спасибо!
Омыватель фар нужен, но управляться он должен отдельной кнопкой
В Митсубиси омыватель фар программно омывается отдельно кнопкой
Ломается , и неэффективен
Один парт тайм другой может в постоянный полный, выбор очевиден, расходимся! Митсу победил, и по цене)))
В конце когда в горку заезжал на пониженной коробку нужно в ручной режим переводить и на 1 или 2передаче давно бы заехал
Автоблогеры пожалуйста перед озвучкой цен, заходите в салоны к дилерам и интересуетесь за какие деньги РЕАЛЬНО можно купить авто!!! На Прадо к прайсу лепят плюс 1,3 миллиона, а на машины, что на обзоре от 700 до 1000 000!!!
Про ТО подтверждаю, дилер дал скидку, как на автоспоте! Спасибо вам)
Может тогда и написать им, что канал для москвичей и питерцев.
@@arkadiys2471 ТО-4 на какую машину?
Электропривод двери багажника у МПС есть, но за доплату (45 т.р.) и работает он от маха ноги под бампером.
Нету , есть только в новом поколении , которое будет в марте в России
Штатного - нет, замок надо менять механический на электрический китайский. Стоит да, примерно 45тыс у дилеров. Но это не опция, это посторонний комплект.
Как называется фортунер или как он говорит?
"Присматриваешься и понимаешь, что это всё китаета..."
Я не ослышался?🤣
@Людмила Андреева ,Вы на Н9 ездили? Вот поезжайте и потом напишите. Китаец выше на порядок и по комфорту, и по эргономике 😎
@@roberthvalov4493 они хорошо горят 🔥. Проводка тонкая. Экономия.
@@valeriy1966100 , официальную статистику или видео сгоревших Н9 выкладываем! А поскольку такой статистики не существует, то стараемся не постить глупости и не подтверждать истину о том, что здеть - не мешки носить. Для особо разбирающихся в теме😎. В свое время были случаи самовозгорания F7 в условиях низких температур. Да и то это давно было...
По факту на мицубе коробка лучше 8 ступ.+ суперсилект конечно тоже лучше всегда можно на 4вд. по любому покрытию, в отличии от тоёты, климал двухзонный, мотор более продвинутый последнего поколения, цена дешевле ☝🏼
У митсубиси есть электропривод багажника пургу несёшь дядя
У Прадо последнего ширина 1855, у Фортунера так же, данные с сайта, внутри Прадик правда по объёмней. В багажнике так же есть кармашки, куда мелочёвку закидать можно, просто надо кресла 3-го ряда опустить, плохо видать лазил.
У Прадо подлокотник между передними сиденьями немного пошире чем у Фортунера. За счет того, что Прадо более раздут он и внутри просторнее, и потолок в нем выше. Фортунер более гармонично скроен, а Прадо как раздутая целлюлитная корова выглядит. При этом колеса у них одинаковые. Поэтому Фортунер и воспринимается красивее и гармоничнее.
@@AlexGiat ой, ты просто прадик не можешь купить))
ОООФИГЕНЫЙ ОБЗОР🎉🎉🎉🎉
Головные устройства с AliExpress уже давно в разы качественнее и функциональнее, чем большинство штатных головных устройств. Конкретно под Pajero Sport можно за $300 найти головное устройство с отличными характеристиками на новом Андроиде с большим дисплеем в стиле Тесла. Тем не менее производители упорно ставят какой-то шлак на древних ОС с крошечным размером экрана и его разрешением, с минимумом функций и жуткими тормозами. Красная цена таким устройствам $60-80 при учёте разработки под конкретный автомобиль.
А как запихивать большой дисплей вместо маленького? Как он будет торчать? А на гарантию по электрике наплевать что ли?
@@anatolygritsenko7469 на счёт гарантии не знаю, но почти все магнитолы подключаются стандартными интерфейсами и не думаю, что это может повлиять на какую-то гарантию, кроме как гарантии на магнитолу.
А касательно быльших дисплеев, то в Китае магнитолы продаются с элементами салона. То есть меняется не сам дисплей, а вся магнитола вместе с куском пластика, который сформирован уже под большой дисплей.
Омыватель фар нужен, только если отдельно тумблер будет, никак на ваге Джетта 6 , ведрами нужно омывайку заливать
Я на Мазде СХ-5 убирал предохранитель омывателя фар и все ок.
@@user-ec9lk8tf2k я тоже убрал, но ты не думал, если бы была выведена отдельно кнопка омывателя фар, был бы гуд. Мы платим за омыватель фар и не пользуемся.
Не нужен , не моет , ломается , стоит 20к, ест омывайку
10 лет езжу на пажеро 4, классная машина.
Смотрите, япы не испортили визуальный вид! Фортунер, просто ничего не делали и не испортили, выглядит зачет!