ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2023
- Ja : 539-625-437
Pytania biznesowe: automzabki@gmail.com
#rommie #rodzinaforte
Na hasło REN darmowa wysyłka WSZYSTKICH produktów ze strony www.forte-polska.pl
Oficjalny sponsor kanału: FORTE POLSKA
www.forte-polska.pl/
Na hasło: ren
Darmowa wysyłka wszystkich produktów !.
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
----------------------MUSIC----------------------------
Track: 21RoR - Talk About [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: ncs.lnk.to/TalkAboutAT/youtube
Free Download / Stream: ncs.io/TalkAbout
--------------------------------------------------------------
Oficjalny sponsor kanału: FORTE POLSKA
www.forte-polska.pl/
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 58 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/TgNEbYSTY0Y/mqdefault.jpg)
Chciałbym wam wszystkim przypomnieć że 2 lata temu byly powodzie w Belgii... ciekawe czemu z tego akurat tak śmierdzi 😅 no i ogolnie nie polecam zakupu aut z tego kraju, oni nie dbają o samochody. Mam do granicy Belgii 2 kilometry więc co nieco widziałem.
👍👍👍nie dbają o samochody
Mam a6c7allroad 4 rok właśnie z Belgii 317000km obecnie kupiona od architekta serwisował tylko w aso .normalny samochód nie jest nowy i nigdy już nie będzie
nie dbają? Większość polskich samochodów w "super stanie" nie przeszłaby belgijskiego przeglądu. Poza tym, tak jak to było wspomniane, masz rok gwarancji i nie ma zmiłuj. Tu było ewidentnie sprzedane jako "EXPORT" czyli bez żadnej gwarancji, bo w BE by nie poszło.
11 lat mieszkam w Belgii. Dbają o auta i to bardzo, a że ludzie chca kupic tanio to kupują szroty w które szkoda belgusom inwestować.
W Belgii auto kiedy przechodzi przegląd sprawdzane ma nawet pióra wycieraczek,a emisję spalin to sprawdzają od dawna w każdym jednym.Nie prawdą jest, że jak z Belgii to nie warto
Problem z przeglądem przedzakupowym jest jeden zasadniczy. Ze chcąc kupić samochód pewnie bym w Polsce wydal z 20 tys.pln i nie kupił żadnego.
Wasza radość z nieudanego zakupu jest zrozumiała możecie teraz nieźle sobie zarobić
Zaznaczam, że jestem amatorem ale czasami coś tam naprawiam w swoim aucie. Zatem,s koro auto na podnośniku, to zawieszenie sprawdziłbym brechą: luzy sworzni, łączników i tuli wahacza. Podłużnice rutynowo ostukałbym młotkiem, bo przy maskowaniu ubytków inaczej dzwonią. Sprawdziłbym luzy łożysk w kołach, łapiąc koło od góry i od dołu, żeby spróbować nim pokiwać. Dalej, zdjąłbym jedno i drugie koło (przód), żeby obejrzeć tarcze (przy okazji można zmierzyć grubości tych tarcz). Na dieslach się nie znam, więc nie będę zabierał głosu. A zamiast oględzin gałki do biegów, to na postoju sprawdziłbym, jak łapie sprzęgło, np. przy maksymalnie skręconych kołach i jak pracuje wspomaganie.
Panowie ten rechot po stwierdzeniu, że kwasówka nie rdzewieje był całkiem nie na miejscu, chyba, że to czego mnie uczono o stalach nierdzewnych było nieprawdą. Uczono mnie bowiem, że dodatki chromu i niklu tylko podnoszą odporność na korozję a każda stal może zardzewieć. Tłumik naprawdę dostaje po d. i prędzej czy później skoroduje.
Jeszcze gdyby to była kwasówka, a to blacha aluminiowana a nie żadna kwasówka. Śmiechy śmiechami ale głupoty gadać to nie wypada mechanikowi.
Są różnego rodzaju kwasówki . Gdyby układ wydechowy był z wysoko gatunkowej blachy nierdzewnej , kosztował by majątek .
Auto ma prawie dziesięć lat. Marka ta jest Koreańska nie Chińska. Wszystkie jego wady jakie znaleziono nie wynikają z winy marki tylko z winy użytkownika i jego zaniedbań. W sumie większość aut z komisów ma wady i to wynika ze statystyk 75% aut w komisach wymagają napraw mniejszych lub większych. Marka jest dość bezawaryjna i trwała. Polecam pokazać Skodę Octavię z 2021 to się pośmiejemy. Loża szyderców, fajnie że macie ubaw tylko czy mądry to mam wątpliwości.
Tez mnie irytuje to „Chinskie”. Jesli to zart, to slaby. Nie mam koreanskiego auta ale ostatni naprawde oni odrobili lekcjie i robia ladne i dobre auta z porzadnymi silnikami, a nie jakimis doladowanymi gownami w 3 cylindrach. Material mimo to, fajny.
Materiał całkiem fajny, jednocześnie odstraszający. Z USA nie kupuj, bo po powodzi albo po dzwonie a inspektorat środowiska każe ci zezłomować. Od niemca nie kupuj bo przecież niemiec dobrego auta ci nie sprzedaje. Od belga też nie ,bo on zakupił szrot od niemca i właśnie chce się go pozbyć. W polsce handlarze oszukują bo od zawsze to robili. W salonie samochody są drogie a i tak zrobione są z gównolitu.
👍👍🤣😂🤣😂
To co tylko rower został i uber ze wschodu 😆
Jedynie co tu odstrasza, to twój brak wiedzy.
@@mieczysawmietki4053wiedzę ma internetową , i sieje dla takich samych innych internetowych speców -stek banialuków bo nawet nie stereotypów.
Lubię czytać komentarze jak ludzie piszą o samochodach sprowadzonych z usa😂😂😂😂😂
Jeszcze takich oględzin nie widziałem.Wyrwali starego trupa jak się miało okazać i wyszukali usterki które w sumie nic dziwnego że tam są na aucie który nie wiadomo jaką miał historie przez ile rąk przeszedł i ile tak naprawdę ma kilometrów .Tylko z dala od takich oględzin bo nic ponadprzeciętnego się nie dowiedziałem.
Witam Panów mechaników, czy bedzie nastepny odciken z udzialem tego autka ?
przywiózł wam klient auto do naprawy to naprawiajcie a nie naśmiewajcie się co jest zepsute i co kto kupił....jak będzie w polszy taki dobrobyt to też chetnie sprzedam 10 letnie auto za 20 000 Euro i dam roczną rękojmie a nie za 5000Euro bo taki budżet ma kupujący.
prawie 50 000 za takiego szrota to mało,można było kupić coś dużo lepszego,ale linia i kolor ładny i klapki idą na oczy
hyundai ix35 jest Koreański produkowany był też w Czechach więc proszę się od Chin odstosunkować
Skoro ktoś nie ma o czymś pojęcia to tak wszystko uogólnia .
W Czeskich Nosovicach
Dobre sprawdzenie oleju ponad stan gdy auto chodzilo 🤣🤣chyba sie czusci bagnet a nastepnie wsadza, wyciaga i sprawdza tak mnie tata uczyl ale moze sie cos zmienilo 🤣
Otym samym pomyslalem z tym bagnetem. Trzeba przetrzec do sucha na zgaszonym silniku
ewidentnie elementarny błąd z tą miarką oleju niewytartą...wstyd!
@@westin123 - No ... , ale przecież uchodzą za "fachowców " 😄😅🤩 .
Tata źle uczy jak się wsadza to już lepiej nie wyciągać 😂
Chłopaki, takie naloty rdzy nie są wcale po zatopieniu, tylko tak się dzieje kiedy auto bardzo długi czas stoi i nie jest uzywany.Wystarczy parkować na trawie,taki efekt po kilku miesiącach. Wiem to na własnym przykładzie
Żonka jeździ Hyundaiem i20 2009 r. Ona dba ja pilnuje serwisów. Samochód miał tylko jedną awarię, padł akumulatory. Tyle, nic więcej. Jeśli chodzi o rdzę, tej brak. Podwozie wygląda super, dużo lepiej niż w moim 7 letnim Mondeo MK5. Ten Hyundai z filmu to zmęczony życiem gruz. I nie można na jego podstawie oceniać całej marki.
Kto jak dba tak ma..
Miałem Hyundaia i20, również z 2009 roku, zakup w salonie, fabryczna nówka, prawie najbogatsze wyposażenie, produkcja indyjska, zegary i deska podświetlone na czerwono, produkcja na Słowacji z niebieskim podświetleniem auta ruszyła później. Tylna klapa malowana była przez ASO czterokrotnie w okresie 5 lat, pierwszy raz jeszcze w pierwszym roku użytkowania auta. Po 5 latach kiedy minęła gwarancja, sam bawiłem się już w zaprawki do momentu sprzedaży auta. Mam dokumentację fotograficzną, bo po tylu malowaniach byłem gotów iść w proces sądowy z roszczeniem wymiany całego podzespołu lub wręcz całego samochodu - w końcu ile razy można naprawiać tą samą rzecz. Pomijam fakt, jak po tylu wycinaniach tylnej szyby zmaltretowana była klapa. Problem masowy w tym roczniku auta, jakaś partia tylnych klap z kiepskiej jakościowo stali, ludzie skarżyli się na sieci. Najbardziej podatne na rdze było miejsce wypuszczenia zamka mechanicznego na kluczyk umieszczonego w klapie - w kolejnych modelach Hyundai zrezygnował z tego zamka. Na tylnych drzwiach pasażera z lewej i prawej, w trakcie gwarancji (bodaj w 3 roku posiadania auta) wymiana słupka - oba słupki zardzewiały, jak dobrze pamiętam były one oklejone fabrycznie czarną matową folią a nie polakierowane. W tym samochodzie i tym konkretnym roczniku jest wada fabryczna - klamki (przody klamek, przód i tył) rysują lakier znajdujący się pod nimi, robią na prawdę głębokie rysy - ASO podklejało lakier pod klamkami folią zabezpieczającą, ale nie była to akcja serwisowa, więc jak ktoś się nie upomniał, to nie miał. Dowiedziałem się przypadkiem, jak szukałem pomysłów na rozwiązanie problemu z tylną klapą, zarysowania były u mnie aż do blachy. Poprawiono to w kolejnych rewizjach tego samochodu (chyba od 2011 roku). Krótko po zakupie przestało działać pokrętło kierunku nawiewów (tzn. przestawiało się tylko na dwa nastawy). ASO nie miało pomysłów co się stało. Okazało się, że wkręt trzymający zębatkę która wprawiała w ruch poszczególne klapy sterujące przepływem powietrza, puścił - w plastikowym trzpieniu na którym kręciła się zębatka, plastik się wyrobił i wkręt nie miał czego się trzymać, zębatka wypadała i w efekcie nie było sterowania na wszystkich klapach. Wkręciłem grubszy wkręt. Masowo siadały mi łączniki stabilizatora, praktycznie wymieniane były co rok. Najgorszą przypadłością która mnie spotkała, było to jak samochód nagle zaczął wpadać w gwałtowne wibracje połączone z dudnieniem z tyłu, z tylnej osi. Zacząłem bać się jeździć tym autem. ASO nic nie było w stanie wykryć (trudno coś wykryć jak tylko szuka się błędów na komputerze). Nie potrafiłem ustalić warunków powtarzania się usterki więc ASO uznało to za mój wymysł. Całkiem przypadkiem przy konieczności ruszczenia pod górkę, gdzie wspomagałem się ręcznym, udało mi się wywołać celowo objawy usterki. Nie wiem czy to właściwy opis usterki ale ASO po sugestii, że to coś z ręcznym, stwierdziło że doszło do zerwania i przekręcenia okładzin od hamulca ręcznego w tarczobębnach z tyłu. Była przepychanka, by ogarnęli to na gwarancji, na odchodne dowiedziałem się że źle używam hamulca ręcznego, bo to nie jest hamulec postojowy a samochód powinien być pozostawiany przeze mnie wyłącznie z wrzuconym drugim biegiem. Niestety nie dowiedziałem się, do czego w takim razie służy ręczny. Żałuję że nie nagrałem tej rozmowy.
Obsługiwały mnie ASO w Warszawie, przy ul Modlińskiej (nie istnieje) oraz przy ul Reymonta (chyba też już nie istnieje).
Samochód sprzedałem po osiągnięciu 7 lat, z najazdem około 80 tys km, za kiepskie pieniądze - bo rynek świadomy tego, jak gówniany jest to samochód z tego rocznika, zwyczajnie kiepsko go wyceniał.
Zabawne, że piszesz, że nie można na pojedynczym przypadku oceniać całej marki, jednocześnie na koniec rzucasz "kto jak dba ten ma...", to kolokwialnie mówiąc - gówno prawda.
@@rafi3181widocznie egzemplarz, egzemplarzowi nie równy.. i w sumie jest to bardzo możliwe. Samochód mojej żonki jest samochodem powystawowym, czy jakoś tak. Przez rok służył jako demo. W związku z tym, że to diesel był czas, że chciałem usunąć DPF, nic się z nim nie działo.. ale tak profilaktycznie, bo samochód używany jest głównie w mieście. W zaprzyjaźnionym warsztacie, który zajmuje się tego typu rzeczami okazało się, że jest to niemożliwe. Niewielka partia i20 wyszła z innym komputerem i nie ma na niego mapy a tworzenie nowej, trochę za drogo by wyszło. Z ciekawości mechanik najpierw wjechał nim na hamowanie z odłączoną sondą lambda, nie pamiętam czy to było po coś czy zwyczajnie przygotowując samochód pod usunięcie DPF zapomniał ją podłączyć. Zrobił pomiar i co dziwne żaden błąd nie wyskoczył a powinien check na wyświetlaczu się pojawić. Potem we trzech wsiedliśmy do samochodu, przeszło 300 kg masy i ruszyliśmy na autostradę, samochód mocno w dupę dostał ale nic złego się nie działo.. było to dość duże zaskoczenie, finalnie wniosek był taki, że w związku z pierwotnym przeznaczeniem samochodu, czyli do testów między innymi dla dziennikarzy, z założenia wszystko musiało być ok :) na podstawie Twojej historii i własnych doświadczeń, stwierdzam, że jakaś część egzemplarzy musiała być zrobiona z większą dokładnością. Żaden z opisanych przez Ciebie problemów w egzemplarzu, który użytkuje żonka nie wystąpił. Jeśli nie wierzysz, mogę przesłać Ci zdjęcia słupków, tylnej klapy, lakieru pod klamkami a za kilka dni nawet podwozia, bo będę z nim na corocznym przeglądzie. A jeśli jesteś z Warszawy to nawet mogę Cię zaprosić do garażu, byś osobiście go obejrzał :)
Pozdrawiam!
P.S. jeśli chodzi o zawieszenie nic nie stuka nic nie puka. W zeszłym roku coś tam było z przodu wymieniane, ale to jakiś tani element. Nie potrafię teraz tego nazwać ale pamiętam, że pieniądz za to był żaden i jak do tej pory to była jedyna ingerencja w tym temacie.
Chciało ci się to pisać? Czasu chyba masz w cholerę?@@rafi3181
dziękuję za ten uczciwy, rzeczowy, komentarz.
Nie wiem dlaczego ale mam mieszane uczucia co do fachowości tych cyrkowców.
dokładnie, jakbym słuchał i oglądał garażowców, no i muszą w komentarzu częściej dodawać - OJ BĘDZIE DROGO, OJ DROGO
Cieszą się bo to nie ich auto i kasa na ewentualną naprawę. Któryś sam powiedział w pewnym momencie .."przestań się pastwić".
Smutno się słucha takiego podejścia.
Pozdrawiam.
@@krzysztofkozorys516 Typowe cwaniaczki
Ogólnie pajace. Ile razy można Koreańskie auto nazywać Chińskie :) Auto wyprodukowane pewnie w Ulsan Korea :)
ulubiony typ odcinków. pzdr i oglądamy :D
ibiza 2017 rok kupiona nowa i po 5 latach musiałem zrobić konserwacje bo już zaczęła sie pojawiać ruda w kilku miejscach gdzie te wozy z przed lat audi 80 wróć :))
2021 powódź w Belgi region Liege , okazyjne w cenie auta do Afryki lub a wschód
Panowie w 7 minucie nie przesadzacie? Po prostu nie rozumiecie, że w samocheac z Azji jest nieco inna myśl technologiczna i walce nie ma gorszych rozwiązań niż w autach z Europy! Wiem, bo miałem ponad 10 aut z Azji i Europy i te z Europy są bardziej podatne na awarie i bardziej pojebane jeśli chodziło o naprawy!
Dlatego ja jestem za tym żeby takich komisantów i handlarzy nie sądzić tylko od razu wieszać
Co ty chcesz to hiundaj
A takich jak ty chu....j wart klientów wywalac odrazu na kopach z komisów Won do salonu i tam się brandzluj...
wieszać, odcinać i znów wieszać..... oszustwo komisów !!!!
ale za jaja, by było adekwatnie
jak chesz bez skazy to idz do salonu a jak chcesz uniknąć wtopy przy zakupie to kupuj z kimś ko się zna lub daj do sprawdzenia przed zakuprm, kupujący sam sobie winny
Ix35, 2012, 190k przebieg, pierwszy właścicieli salon PL. Tez rdza daje sie we znaki podwoziu (przy remoncie tylnego zawieszenia sruby trzeba bylo ciąć), skorzana gałka przetarla sie po raz drugi a kierownica tez wyglada nieciekawie. Z jednej strony auto jezdzi i poza zawieszeniem i hamulcami nic nie trzeba bylo robić, z drugiej jakość wykonania pozostawia nieco do życzenia.
Ja mam Carensa 3, z 2008, zero rdzy od spodu, nic się nie dzieje, nie wiem, może jakość spadła później, ale według tych teorii z filmu i twojej, powinien być na złomie :D
Ciekawe czy przy podpisaniu umowy kupna był wydany Car pass w którym jest potwierdzony przebieg auta. Kupiłem auto z Belgii z takim dokumentem i wszystko jest Ok.
Super duet 😉 i najwazniejsze - wesoło😂. Pozdro
Nie ma nic gorszego jak dwóch mechaników naprawia jedno auto i to jeszcze w takiej euforii.
Tylko oni tam nic nie naprawiają a raczej wytykają .....
Obserwuje takie zachowania u wiekszości youtuberowych mechaniorów i apeluje Panowie naprawiajcie i ewentualnie komentujcie ale merytorycznie , naprawdę odechciewa się Was oglądać jak dostajecie orgazmów po wykryciu każdej usterki i jeszcze te nieustanne kpiny ... niedobrze mi się od tego robi. RommieRen był inny na początku swojej kariery :( .
Taka rdza na wtryskach i zatęchły bagażnik może swiadczyć o tym że auto jest popowodziowe, lub miało przygodę i lądowało w jeziorze. Potem odstawione i czas zrobił swoje.
Powinniście robić więcej filmów razem. 2 kozaków w akcji. Macie benzynę we krwi jak to się mówi. Jesteście zajebiści w swoim fachu. Pozdrawiam
Ja tylko widzę jednego
Jakiś urban legend z tym wypalaniem na postoju - zbiornik musiał być uszkodzony/dziurawy wcześniej. Zgodnie z prawami fizyki nie jest możliwe stopienie zbiornika (zwłaszcza, jak nie ma fizycznego kontaktu miedzy rurą a zbiornikiem), bo wcześniej palio musiało by wyparować. Jak paliwo jest to ono będzie odbierać temperaturę. W plastikowej butelce można zagotować wode na otwartym ogniu.
święta racja, w reklamówce kiedyś nad ogniskiem gotowaliśmy ciecz i spokojnie nic się nie przepaliło.
Jeśli pokażesz mi filmik jak gotujesz wodę w butelce plastikowej to uwierzę. Jeśli chcesz mogę się założyć o kilka piwek
@@alpagaparkowa2084 th-cam.com/video/JnyxlHJQ0ew/w-d-xo.html pierwszy z brzegu
To teraz Radzio przyjedzie do Ząbek odwiedzić Łukasza. Profesor Chris też już tutaj był. Ach te Ząbki, kolebka motoryzacji 😂😊
Zapachu pozbędziecie się za pomocą formaliny. Trzeba ją zostawić w otwartym naczyniu aby parowała w zamkniętym samochodzie. Opary wybiją wszelkie bakterie i grzyby, a co za tym idzie smród.
Szczęki w tarczobębnach , nie są mocowane na sztywno: przez sprężynki do tarczy kotwicznej ,oparte o podstawe z drugiej o to coś co się reguluje luz między szczękami ,a bębnem. Przy podstawie jest rozpierak. Gdy linki działają na rozpierak szczęki są odsówane od tej podstawy i dociskane do bębna z tąd ten delikatny ruch koła przód tył. Dlatego domniemam ,że lewa strona jest oki, a w prawej stoją klocki w jażmach albo cuś... ale jestem już po piwkach więc mogłem coś pomieszać. Fajnie , że Wam się chce ... Pozdrawiam i najlepszego.
Czepianie się nalotów rdzy na elementach metalowych pod maską to trochę przesada, jest to teraz standardem w każdej marce, przy okazji mogę wiedzieć jak wyglądają te rzekome plomby na śrubach od poduszek?
Super odcinek 💪👍👍👍
Burak sam się wygadał jak postępuje z klientami
z czego ta wasza radość tak was śmieszy że BĘDZIE DROGO ? Chyba że przy okazji da się dopisać do rachunku
takie to cwaniaczki z miodem w uszach niestety, nie ma to jak sie juz razem spotkaja - typowe polaczki - nic tak nie cieszy jak cudze nieszczęście
Czyżby przypadek? Właśnie w Belgii mi się zdarzyło, że po zalaniu diesla zawory dzwoniły jak szklanki w warsie na rozjazdach. Dopiero dolanie w Niemczech V-powera poprawiło kulturę pracy silnika. Nigdy więcej mi się coś takiego nie przydażyło.
Jak to jest z tymi powodziami w Belgii? Nie próbuje później uzyskać jakiegoś odszkodowania Co świadczyło by o wpisie w papierach?
Pięknie podejście do tematu. Pozdrawiam serdecznie 😎✌️
Więcej takich spotkań i fachowych diagnoz na temat dolegliwości używanych aut.
okey wtryski spoko ale czy nie powinno sie jeszcze pompy wysokiego cisnienia paliwa oddac do sprawdzenia czy nie wiórkuje ??
Ooo. No taka fuzja to rozumiem 💪
A jaki koszt naprawy tego egzemplarza?
Jprdl, za takie coś ludzie płacą 48 tysięcy?! 🤯
W hondzie CRV 1.6 2016 na silniku też występuje taka korozia na przewodach itp i niebyło wody
panowie a propo marki Hyundai to jest produkcja Koreańska a nie Chińska jak powtórzyliście to kilkukrotnie
No dobra wtryski grzechoczą ale czy to takie złe auto? Korozji na podwoziu ma i tak mniej niż duzo mlodszy np Focus( chodzi mi o zawieszenie tył) , te zardzewiałe elementy pod maską typu jakies śruby blaszki to norma w Koreańczykach - plus to ze pewnie ktos dobrze go umył dimmerem i to jeszcze pogłębiło korozje.
Wymienić wtryski i będzie jeździł z 5 lat - potem sprzeda i ktoś inny pojeździ kolejne 5. Auta są od użytkowania a nie od przywracania stanu fabrycznego. Regularnie olej, naprawić co trzeba (czyli np. ten cieknący dach i wtryskiwacze i tyle). UPG pewnie też zrobią przy okazji, bo wtryskiwacze pewnie im na aucie nie wyjdą. Natomiast jak koszty będą za duże... to otworzyć wydech, wywalić dpf, mapę zrobić i tyle.
SB 0220 Od Creativa nie śmierdziała :) jeszcze na niej Was słucham :) Wersja Gold. Kupiona w 2000 roku.
Ooooo
Aż miło się ogląda Pozdrawiam Panowie 😊
Odkąd kupiłem pierwszy raz w życiu nowe auto to już zawsze będę mówił, nowe to nowe, do tych 48k Hyundaia możnaby dołożyć z 30-40k kredytu i wyjechać nową Dacią, nowym Clio czy nową Corollą, zrobić sobie przeźroczystą konserwację i spać spokojnie i cieszyć się autem z jasnym wydatkiem miesięcznie (jakas tam rata co za kilka lat zniknie) a przy używanych to jest właśnie "zawał serca" lepienie tego co handlarz lub poorzednik zaniedbał i to nigdy nie będzie to samo co auto zadbane od startu. Lepiej nowe gorszej klasy niż taka używka co wydatków nie ma końca, a na końcu i tak będzie to ulep.
Apropo gadania w kółko że "chińskie", mam nowego Forda, który ma silnik 2.0 tdi ze znaczkami VW i na co drugiej części pisze made in china. Nie ma nie chińskich samochodów.
Fajny odcineczek miło was razem widzieć:)
Nie dopalam dpf na postoju jedziesz do pracy dojezdzasz korki po drodze .To co masz zrobic?
Czy po VIN przypadkiem auto nie jest z rynku USA, typowy amerykański kompas na lusterku wstecznym, ślady po widlaku również by to tłumaczyło.
Pewnie wiązka silnika jest montowana później niż wydech więc z tego powodu wtyczka sondy jest na stałe a gniazdo wiązki silnika jest ruchome. Bo producentowi chodzi o jak najszybszy montaż w linii a nie o problemy mechanika.
Świetny tutorial wam wyszedł! Gratuluję, bardzo przyjemny materiał! ps. pływał....
Witam, do wyciągnięcia czy wykręcenia wtryskiwaczy świec żarowych polecam te 2 sprawdzone środki. 500ml INTERFLON Degreaser EM30 stosujemy jako pierwszy, po odczekaniu około 15 min stosujemy ten 2 Fin Super INTERFLON 300 ml odczekając następne 15 min. Należy przed użyciem dobrze wstrząsnąć. Silnik musi być rozgrzany do temperatury roboczej. Nie żałować przy dozowaniu. Polecam pozdrawiam Piotr
Akumulator nie jest od nowosci (jak to nazwaliscie oryginalny), ale byl wymieniony w serwisie w 2022 roku.....
Auto koło 10 lat,a czepiają się jak by było nowe😅proponuje obejrzeć piecio letnie VW
Pięknie wypolerowany złom. 😮
Mam w rodzinie ix35 od nowości i z kierownicy tez schodzi ten srebrny kolor a przebieg to 60 tys km. Jazda tylko miejska
Wszystko rozumiem ale czy te pomalowane zaciski to zle ? Tarcze bez rantu klocki nowe czy te hamulce nie hamuja albo trzymają, grzeją się?
Też nie rozumiem, jakim błędem jest nie pomalowanie zacisków od niewidocznej strony.
U Nas też jest rękojmia. Nauczmy się z niej korzystać i mówmy o niej jak najwięcej to może sprzedawcy nie będą nam szrotu sprzedawać.
Stary wtryski szybko samemu uszkodzisz wystarczy nalać siuwaksu na stacji
@@andrzejstolarczyk5565dlatego dużo zależy od opisu auta , np. Jest napisane że koło dwumasowe w super stanie a siada po 2000tys km
Jest rękojmia samochód kosztował 48 w takim stanie mógł kupić za 60 byłby lepsze ale dalej nie nowy
Super odcinek. Przydałby się drugi z naprawy tego auta, wielu z nas jest ciekawych finału.
Najbardziej właściciel jest ciekaw😊
Z tym oleju w przewodzie od trubo to nie jest pochopna diagnoza że walnięta trubo sprężarka ? Bo jak motor jest wypompowany dość mocno to pcha tyle oparów przez odmę w dolot że wycieki z turbo w takim zajechanym silniku to jest raczej normalne .
6:30 może dlatego, że przy sondzie bywa gorąco i chiński wtyk by się roztopił?
Bardzo fajnie pokazane różne "tricki" handlowe, np malowanie zacisków :). No mozna było faktycznie lekko wieksze współczucie wykazać klientowi. Sam postawiłem sie na jego miejscu i aż płakać sie zachciało...btw jaką kamerką był nagrany materiał- bardzo ładnie wyszło :). Przydałaby się kontynuacja jak wyszła naprawa :)
Kontynuacja napraw jest u Radka na kanale Warsztatowe historie. Wiem że za mało współczucia będę nad tym pracował. A kamera to Asus rog phone 7s.
Kiedyś widziałem w polskim komisie kierownice malowana czarnym sprayem żeby wyglądała na nie zużyta.
On ma 150000 na szafie a 200000 w pamięci sterownika silnika razem 350000 sprawdzisz bo przelot jest zapisywane w kalkulatorze ECU ESP i Air bag. Osłony na tunelu środkowym one nie miały. Odpływy z szybra zapchane. Nowy właściciel jak naprawi usterki to będzie miał auto z ostatnim dobrym dieslem z koreańskiej stajni. Jego następca to już projektowany przez grete i ksiegowych
No właśnie. Greto podobni ludzie niszczą motoryzację. Ja mam silnik benzynowy z PSA - RFJ EW10A 2.0 16V. Super silnik. Do dziś można kupić fabrycznie nowy na przykład w Ameryce południowej. Nie wiem na ile one są oryginalne, ale właśnie tam cenią dobre proste silniki benzynowe.
Oni grają wielkich mechaników a o koreańskich samochodach nie wiedzą nic
Bardzo dobry filmik.Ja kupiłem Opla Corsę e 2015 r od znajomego kolegi który sprowadza i wogule nie narzekam.Jestem bardzo zadowolony.
Dlatego slady widlaka, był zabrany w ostatniej chwili z pod zgniatarki.
No niestety bardzo ciężko jest kupić dobre auto sam szukam chce za 30tys kupić i nie mogę nic znaleźć konkretnego same lumpy. Handlarze bardzo mnie nie lubią bo zawsze wszystko znajdę .
Brat mój ma identyko Hyundaia IX 35 z 2014 roku z Włoch albo jak kto woli Italii...Narazie jest ok...też 1,7 CRDI
tak z ciekawości, jaki jest koszt wtryskiwaczy?
Jeden komentarz pasuję o dwóch takich co motorynką do Aspen jechali:))Jeden wtyku nie potrafi rozłączyć drugi niczym spod budki z piwem :))
Super Panowie 😊 teraz wiem , gdzie auta szukać i na co patrzeć, dziękuję
12:25 musiałem za nim kiedyś jechać, bo taką śrubę z opony wyciągnąłem😂
Świetny duet.
Akurat jakość wykończenia hyundai z tamtych lat była średnia, pamiętam że w przeciągu 4 lat chyba dwu lub trzykrotnie wymienianą miałem kierownice i gałkę biegów (elantra). Ta pseudo skóra była bardzo słaba bo już po 3 miesiącach zaczęła się łuszczyć, mechanicznie jednak było to bardzo bezawaryjne auto,ale oczywiście nie miało takich przygód jak ten z filmiku.
Dokładnie jest tak jak piszesz. Ponad trzy lata temu kupiłem I20 dziesięcioletnie auto z pełną dokumentacją serwisową od nowości z przebiegiem 146 tysięcy. Kierownica wytarta jeszcze bardziej niż na tym filmie i wysiedziany fotel kierowcy. W środku plastik fantastik i trzeba się do tego przyzwyczaić. Dziś auto ma ponad 181 tysięcy i jest bezawaryjne. Owszem trzeba było wymienić końcówkę drążka i sprzęgło bo zaczęło się czasem uślizgiwać (przez ostatnie 6 lat jeździła nim starsza kobieta) ale to są normalnie zużywające się części. Nic się nie popsuło.
A to niespodzianka. Super majstry. Pozdrawiam
Również pozdrawiamy !
240km, ale jaki silnik? Jak wypadles na tle konkurencji?
WG mnie ilość korozji świadczy o tym że samochód cały czas był użytkowany w rejonach nad Morzem Północnym gdzie zasolenie powietrza jest dużo większe niż wewnątrz kraju. To samo co auta z Holandii. Co to za teoria że Niemiec nie sprzedaje auta bez tablic. To jest Polski mit bo w Niemczech możesz wyrejestrować auto i za jakiś czas ponownie zarejestrować czego w Polsce nie uświadczysz. Auta wyrejestrowuje się po to żeby nie płacić bez sensu ubezpieczenia. Jak auto jest na sprzedaż to w 90% jest wyrejestrowane a ty możesz sobie kupić tablice tymczasowe i przewieźć auto do siebie po zakupie. Niemieckie realia co do rejestracji auta mają się zupełnie inaczej niż w Polsce.
Dobra robota. Auto skarbona jak nic, czuję piniądz :)
Oni czują pieniądz 😂😂
Ja Pana od zdewastowanych samochodów przez obywateli uwielbianych przez długo-pisa Kocham najbardziej. Ale poznałem 2 Pana. 🥳🥳🥳🥳.
Film edukacyjny dla laika, jak się nie wpierdzielić na minę... Pozdro!
Oglądam was ale pierwszy raz widzę was razem, super odcinek.
Bo niestety ale mamy do siebie aż 400km ... ale jeszcze coś nagramy razem.
@@teraz.wiem.ile.jeszcze.nie...Warsztatowe historie
Po pierwsze Korea, a nie Chiny, Po drugie samochód ma 9 lat. Co tak naprawdę znaleźliście? Wtryski do wymiany i brak uszczelki w dachu. Reszta to zwykłe czepianie się pierdoł mimo usilnych starań wywołania sensacji. Pół godziny ustalania jak właściciel trzymał kierownicę i dochodzenie czy prowadził w pierścionkach. Które młode kobiety teraz noszą pierścionki? Wytarte pedały? Normalne zużycie w koreańcu z takim przebiegiem. Korozja elementów metalowych pod maską faktycznie ponad normę. Wystarczy, że właściciel mieszkał w którymś mieście portowym w Belgii. Pomalowane zaciski? No i dobrze. Wyszło jak wyszło, ale nie straszą.
No nie - ewidentnie widać, że to samochód popowodziowy. Mało takich się pojawiało na naszym rynku?? Belgia, Holandia... płakali z radości, jak sprzedawali ...
Jak na nich patrze to przypomina mi się film o dwóch gościach co jechali motorynką do Aspen 😂
@@januszkonwinski9804 chłopie jaki złom wtryski siadaja od złego paliwa.więc ani wina właściciela ani handlarza bo nikt z testerami do wtryków aut nie kupuje.normalne zużycie
Dokładnie wcale koreańskie samochody nie są takie złe porównaj go do Tiguan z tamtych lat to dopiero jest zgnitek nie tylko pod spodem ale wkoło na podszybiu pod zawiasami i nawet na karoserii środek w VW przy takim przebiegu to dramat od przełączników po tapicerki a o kierownicy nie wspomnę więc nie dramatyzujcie bo wymiana wtrysków to nie koniec silnika a oni popatrzyli i od razu wyjdą w kawałkach a właśnie że będzie dupa bo wyjdą zajefajnie to nie niemiecki CDI co się tydzień wtryski szarpie pozdrawiam
@@saweksarad6223 w mercedesach mi wtryski wychodziły bez problemu.ale w ducato tylko prasa
Nawiązując do karty Creative oddającej zapachy nazywało się to SmellBlaster i było żartem na Prima Aprilis. Opisano ją w którymś czasopiśmie komputerowym.
Chyba w CD action albo pc world.
roizumiem ze poza kamerami również tak drobiazgowo podchodzą do oględzin auta :) czy to tylko tak dla telewizji? :)
Świetny Team. Oglądałem was
Chroń mnie Panie Boże przed tymi mechanikami, w każdym aucie znajdą tyle usterek że koszty naprawy przekraczają jego wartość ,najchętniej by odkupili za tę różnicę a następnie sprzedając autko by było jak nowe zaciski pomalowane, gałka biegów wymieniona licznik cofnięty kierownica nie była by masakra.
JAK PAN TAKI MĄDRY TO POWIEDZ JAK SPRAWDZIĆ WTYRYSKI W KOMISIE LUB U SPRZEDAJĄCEGO POD DOMEM? TAK ŻEBY KILKADZIESIĄT TYS PRZEJECHAŁY. A I jeszcze w jakim stanie są łożyska w skrzyni i dwumasa.
Zlecić ocenę auta mobilnemu rzeczoznawcy.
Przyjeżdża, sprawdza, robi raport.
Ja tak robiłem i 3 razy oszczędziłem problemów i straty kasy.
Kilka stówek - tyle ja płaciłem - i masz sprawdzone wszystko.
Nie kupuje się auta pod domem i nie wierzy się komisowi.
Detektywi w akcji 👍😜
No a jaki będzie koszt naprawy tego auta mniej więcej.... Strach sie bać kupować używane auto..
Wlasciciel auta napalony kupuje super okazja auto z zagranicy, a tu chlodne oko dobrego mechanika widzi bardzo duzo weryfikuje i wtedy kubel zimnej wody, cos o tym wiem z pozycji mechanika oczywiscie juz sporo widzialem takich akcji, pozdrawiam Panowie fajny przeglad na wesolo dla nas nie dla wlasciciela pojazdu.😉
Miała być wielka sensacja jakisz to zły zakup no cóż wtryski jak to wtryski wieczne nie będą
Skad te ceny?? Ja kupiłem z 2012 Korando ale z polskiego salonu benzyna+gaz full opcja naped 4x4 za 28tys a i tak mi sie drogo widziało a za kopciucha tyle kasy??
Ja tam się nie znam na utach😂😂, ale w moim aucie jest, komumikat skontroluj układ wtryskowy, później miałem czerwony komunikat awaria układu wtryskowego, auto wiecej spalało i jak by bylo mniej zrywne, regeneracja wtrysków przy 200 tys.km, i dalej śmiga
Szkoda tylko chlopa ze tak sie wje... pozdro.
Samochód był zalany i sprzedany jako niesprawny. Popłynął z prądem stąd nietypowe uszkodzenia, zapach stechlizny , rdza i ślady po widłach wózka. To oczywiście mina ale za parę miechów będzie miał 10 lat więc nie ma się co dziwić że jest sporo do zrobienia, jak przez ten czas nie było robione nic. Nie jest to chiński samochód i się tak chłopie nie podniecaj bo niemiemiaszki to dopiero padła sprzedają nie dość że gniją tak samo to jeszcze siniki to totalna porażka.
witam.
Jezdzilem po auta do Belgii i nie musial byc przywozony TIRem by byc wkladany widlakiem,nie raz belgowie ladowali mi auta widlakiem na lawete podwojna(przyczepa na 2auta)a druga sprawa tam czesto auta w tzw komsach sa skladowane na regalach i wyjmowane widlakiem,tak sa ukladane 1 na drugim na polkach jak w Ikea-)-)
pozdrawiam
rozrusznik jest elektryczny wiec musi leciec olej pozdrawiam
Tutaj raczej było dimmerem jechane pod maską.
Panowie, trochę mniej slangu, upiększaczy słownych i skrótów. Większość to jednak ,,zielonki''. Mam takiego 2.0 CRDi 184kM z 2012r. Jak na razie sprawuje się super. Nie wiem tylko jak stwierdzić że PDF się dopala. Zero informacji na ten temat. Ale zainspirowany filmem pojadę do mechanika na konsultacje. Pozdrowienia.