А шайбы пружинные под гайки крепления рычагов не ставите?На видео показали как эти гайки отворачивали торцевой головкой.У меня гайки отвернулись самопроизвольно у Ш-Нивы.Шайбы пружинные не стояли.На заводских чертежах они стоят.
верхний рычаг не ровно нужно ставить а не много под углом,как будто машина стоит на земле под не большим весом.иначе с\блоки будут потом быстро приходить в не годность
молодец ты, а сколько по времени заняло все если не секрет? и еще такой вопрос вы Домик под Отбойник( спереди) не меняли , тяжелый процесс вообще пружины надо снимать?
@@metallgear4618 Так меня интересует мнение Опытного челоека , как ты в этом вопросе. Вот смотри у меня гайка у шаровой(ШАРОВАЯ САМО ВЕРХНАЯЯ) снизу присела там насмерть под 22 ключ которая. вд Димексид все мимо, феном погрел чуток не идет( Вообщем так если открутить 3 гайки сверху вытащить болты а ее саму срезать болгаркой и остаток выпадет, пружина не сдитанирует?
если не 95% прикипает намертво, как у меня сейчас, пробовал кувалдой выбить - хрен там. Видел мужик обрезок из втулки перфоратором выбил. Думаю так же попробовать, но чет стрёмно обрезать ось, вдруг не пойдёт... думаю пока.
@@Comrad45 точечная сварка,набей,здесь есть про него. замыкаешь контакты и минут через 10 металл красный,только не знаю выдержат ли тепершние,у меня советский еще,моща)
А когда рычаг ещё не снят,можно было без проблем ослабить все нужные гайки.😂
Подробно рассказано! Заскрипел нижний сайлентблок, тоже нужно менять, но напрягает весь гемор с которым придется столкнуться!
А шайбы пружинные под гайки крепления рычагов не ставите?На видео показали как эти гайки отворачивали торцевой головкой.У меня гайки отвернулись самопроизвольно у Ш-Нивы.Шайбы пружинные не стояли.На заводских чертежах они стоят.
верхний рычаг не ровно нужно ставить а не много под углом,как будто машина стоит на земле под не большим весом.иначе с\блоки будут потом быстро приходить в не годность
обтягивать надо уже когда машина на колесах стоит а установка без обтяжки не имеет значения.
молодец ты, а сколько по времени заняло все если не секрет? и еще такой вопрос вы Домик под Отбойник( спереди) не меняли , тяжелый процесс вообще пружины надо снимать?
пол дня времени и домик не менял!
@@metallgear4618 ого , как оперативно спасибо, вот мне тоже предстоит все тоже + домик в придачу) сгнил , ну ладно прорвемся
@@metallgear4618 Так меня интересует мнение Опытного челоека , как ты в этом вопросе. Вот смотри у меня гайка у шаровой(ШАРОВАЯ САМО ВЕРХНАЯЯ) снизу присела там насмерть под 22 ключ которая. вд Димексид все мимо, феном погрел чуток не идет( Вообщем так если открутить 3 гайки сверху вытащить болты а ее саму срезать болгаркой и остаток выпадет, пружина не сдитанирует?
А пружину сжимать ненужно разве при съёме верхней шаровой и рычага? Пружина не стрельнёт?
нет
Подробно? А как вытащил обрезок из балки не сказал. Это 80% гемора этого мероприятия.
Это точно, полный геммор!!! В большинстве случаев остаток оси так и не удаётся вынуть из втулки!!! :-(
если не 95% прикипает намертво, как у меня сейчас, пробовал кувалдой выбить - хрен там. Видел мужик обрезок из втулки перфоратором выбил. Думаю так же попробовать, но чет стрёмно обрезать ось, вдруг не пойдёт... думаю
пока.
@@Comrad45 я крабом нагревал и выбивал
@@Alex-fs9ee что за краб?
@@Comrad45 точечная сварка,набей,здесь есть про него.
замыкаешь контакты и минут через 10 металл красный,только не знаю выдержат ли тепершние,у меня советский еще,моща)
В названии видео замена сайлентблоков , а в итоге разборка и сборка рычагов ... Зря время потратил...