Реактивные тяги ВАЗ, Нива. Ремонт своими руками: замена резинок (втулок, сайлентблоков).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2021
- Замена втулок / резинок / сайлентблоков реактивных тяг ВАЗ классика, Нива.
Подписывайтесь на мой Telegram канал: t.me/bolgarkasvarkamolotok57
________________________________________________
Если вам понравилось видео и оно было полезным, то по желанию можно финансово поддержать канал по ссылкам: www.donationalerts.com/r/bolg...
www.tinkoff.ru/rm/komarova.ev... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
С герметиком проверил, лучше чем с мылом. Привет из Воронежа.
🤝
Спасибо за видос. Всё объяснил понятно и просто, без лишнего мусора. Лайк, подписка и уважение. Теперь не буду тратить лишние деньги на новые тяги, буду сам сайленты менять.
Рад, что видео было полезно.
Спасибо за добрые слова! 🤝
здравствуйте. Спасибо за видео. На 17:47 край конуса должен быть не острый, чтобы при запресовке не срезать лоскут резины. Всем добра.
И Вам спасибо за совет! 👍
Интересно ! Полезное видео , делал так же в свое время на шестерке !
Всё доступно и подробно объяснил. Учитель от Бога. Спасибо мил человек!
Спасибо на добром слове! 🤝
Элементарно выбивается стальная втулка,и далее резиновые остатки,запресовывается новое все в смазке в жидком мыле...Видео и робота хорошие,спасибо ,молодец!!!😊
Спасибо! 😀
Спасибо!
Спасибо мужик, экономия вышла в 4к!!
Рад, что видео пригодилось. 😃
Всё чотко всё отлично!!! Спасибо за видео!
Рад, что видео было полезным. 🙂
Ваше видео всегда полезно!
👍Чуть новые тяги не купил.Хорошо ролик во время глянул, поехал резинки взял за копейки, тоже БРТ, втулки даже дороже вышли. Экономия 3К.Спасибо.
Рад, что видео было полезно! :-))
Это называется пуля - делается из гайки. Лайк за герметик! На днях как раз менять.
Спасибо! 😃
Пуля - это конусная фитюлька?
@@BolgarkaSvarkaMolotokага ). Кстати можно же новую втулку с этой пулей одеть на болт и запрессовывать
@@wiktorio80 конечно можно. 👍
Чуть тяги новые не взял! Спасибо и поклон!!!!!
Рад, что видео было полезно! 😃
Привет, всё отлично сделано 👍я когда менял жидкое мыло как смазку использовал, про герметик даже неподумал,теперь буду знать 👍👍👍
Спасибо! 😃
Жидкое мыло у меня в гараже зимой превращается в твердое мыло. 😁
@@BolgarkaSvarkaMolotok 😁😁👍
@@MechanicVoronov1988 ну, а что делать... Гараж кирпичный, не отапливаемый. В выходные пришел - вместо тушёнки кусок льда, вместо чая чайник льда, вместо всего что может замёрзнуть - КУСОК ЛЬДА!!! 😁
Мыло тоже подойдёт оно водой вымоется)))
Да уж,жирновато будет для этого герметик использовать.
Для лучшей посадки я обычно просто мыло растворял в воде и нормально и намертво не прилипало, но так тоже можно
А надо чтобы наоборот чтобы прилипло.
Тоже менял и мытьём и катаньем.
Без тисов никак.
При должной сноровке, тиски не обязательны, всё можно провернуть обычным молотком. Но зачем экстрим, если в гараже как правило есть тиски, которыми удобно работать...
Да помню на жигулях тоже меняли
я надеюсь, ты добьешься успеха в своем🙂👍
ВСЕ ХОРОШО!
Спасибо! 😃
Приветик, ничего в этом не понимаю, но посмотрела до конца👍
Фери моющие средство проще и удобнее залетает на ура нужна отвёртка и две стяжки на все про все 30 минут с установкой на машину проверено 100% работает
Очень..... долго. Как делал и делаю и сейчас на ниве. Инструмент, молоток 200 гр и кувалда2кг
Подходящим болтом выбиваем втулку, смачиваем старую резину мыльным раствором, надставляем молоток на сайленблок и резким ударом выбиваем его. Установка в обратном порядке. Да, если есть ржавчина тогда наждачной бумагой 10.резина лучше Балаково. 5мин на одну тягу.
ну не зря же я когда-то давным давно покупал съёмник, нужно было его опробовать. 😃
а тисками получилось быстрее и проще, если честно. тоже минут пять на резинку.
А втулка режет резинки когда новую ставишь
Просто, доступно
Спасибо! 👍
Хорошая инструкция 👍😎
Рад, что видео было полезно. 😃
Я когда менял использовал тормозную жидкость.
Почему бы и нет, раз помогает вставить резинку. 👍
Дело мастера боится!
👍
Спасибо, ты гений!!!
😀
Шампунь нормуль подходит смазывать через несколько минут высыхает
Да, хороший вариант.
Спасибо, очень помогли.
🤝
Огромное спасибо! Хорошо что новые не успел купить!
Рад, что видео пригодилось. 😀
От отца остался съёмник,но конус потерялся.Запресовывал без конуса с литолом лет сорок.С герметиком идея!Всегда остаётся и пропадает...
@@user-qq3mr5vg2y вместо конуса хорошо работает шарик от подшипника нужного размера, как вариант.
Заменить старые резинки на старых тягах намногг легче чем открутить болты тяг
Есть такое дело... Жидкий ключ, перфоратор... Не поможет - можно тупо высверлить...
Красава, доходчиво,
Поехал комплект новых тяг в сборе взял и поставил и всё или ценник неподъёмный они копейки стоят даже с жёлтыми резинками
Каждый выбирает свой способ решения проблемы, это нормально...
с герметиком интересно
17.25 вместо заточки берем шарик с подшипника чуть больше диаметра втулки....
Да, удобный способ. Но в наличии не было...
Чётенько💪😊👌
Я бы внутрянку обоймы не напильником, а металлической щеткой-ершиком бы прочистил с помощью шуруповерта
Да, хороший вариант!
thanks for uploaded
Пишут коментарии без понятия, как это работает. Втулки при работе не должны проворачиватся, иначе быстро сотрутся. Герметик не пробовал, а клеем мажу всегда. Клей тоже хорошая смазка.
спасибо за конструктивный комментарий и годный совет! 👍
с герметиком здравая мысля.
Эту здравую мыслю тут уже раз пятьдесят раскритиковали. 😁
И советовали мазать солидолом. 😂
Да ладно не может быть Я без этой заморочки без герметика только с ферой смазал и как по маслу влетел одного удара кувалдой 😅😅😅
Можно и так, как Вы написали.
Способов множество. 👍
Здравствуйте. А подскажите какой фирмы ставили резинки?
БРТ. 👍
А металлические втулки какого производителя?
@@valentynpysmennyi8603 не знаю, честно. Из закромов родины...
Здравствуйте ,А что за съемник ?
Здравствуйте. Обычный съёмник сайленблоков реактивных тяг ВАЗ, продается недорого в любом магазине по авто. Подходит для классики, нивы, шнивы.
Скажите пожалуйста а можно втулки старые использовать? Обязательно их менять?
Старые втулки можно использовать если они не стерлись и их толщина соответствует номиналу. Часто бывает, что их во-первых стирает и они истончаются, а во-вторых - из-за чрезмерной затяжки, или наоборот при её ослаблении, торцы втулок подрасплющивает. Если "во-вторых" лечится подтачиванием, то стертые истончившиеся втулки ставить нельзя.
@@BolgarkaSvarkaMolotok Я пришёл к выводу после ваших слов ч то лучше менять эти втулки
@@user-zl2nh9gs4p комплект новых втулок стоит рублей 200-300. Проще поменять. 🙂
Добавлю. Старые не изношенные втулки, как правило ржавые. Их можно потереть наждачной, но только вдоль. Это удержит от проворота, лучше прилипнут.
Се6йчас придумали силиконовую смазку (используется в сантехнике)
Низзя. Она очень долго не вымывается, и ужел будет работать не на кручение, а на скольжение.
@@BolgarkaSvarkaMolotok А вы хоть раз в жизни встречали ситуацию когда сайлентблок проворачивался во внешней обойме или это ваше гипотетическое представление?
Вд пшыкаешь и все норм , через 5 минут оно впитывается в резинку и ничего не повернётся и не будет смазываться оно тупо высыхает
я не сторонник смазывать упруго деформирующиеся резинки со свободно вращающейся посадкой...
Вообще то на место герметика лучше мазать с жидким мылом))
Можно и мылом, но пока мыло не вымоется, а процесс этот не быстрый, сайлентблок будет работать не на кручение, а как подшипник скольжения, что не есть хорошо (при этом нужно отметить, что возможность проворота втулки заложена конструктивно).
@@BolgarkaSvarkaMolotok мыло сам знаешь что запрессовать не трудно будет, а я делаю с водой, я каждый пол года на своей ниве меняю реактивного салейнблоки с помощи тески прессую, замачиваю водой и начинаю прессовать, почему каждый пол года, потому что на моей машине за полтора месяца 10000км пробега, 60*40 трасса асфальт и лижневка в сутки от 100-200км каждый день, нашет люфти на раздатки у всех нива шевики есть из с завода выпускают полудохлые запчасти, начиная от двигателя до заднего часта, сегодня чинил одно колесо завтра снова что то другое наеьььнется обьязательно, сальники полуось каждый год по два раза меняю, чтобы купить ниву надо ещё сверху такой же сумму надо держать чтоби постоянно на нем ездил, на Рено ни кто не жалуются после нива Шевроле, все АвтоВАЗ ховно, меняю четыре ниву у всех одна итоже беда, то головка то клапана, то коробка, это не нива а кашмар во сне)) второй нива у меня было нулевая, на 7000км пробега я менял головку сбор клапанами, было микротрещин, короче на всех ниви бывало в год по 4 раза скрилы головку, бывало за месяц 2 раза стартер менял, это автоадваз а не автоваз, сколько модернизации прошло на ниви почти ничего не изменили, тоже самое ходовка тоже самое двигатель, единственный сделали подогрев на лобовое стекло и электроный педал газа и кузов обновили ))
@@GRAZHDANIN.SSSR. 👍
Не будет ли герметик мешать при следующей замене втулок!?
Нет, не будет. Это обычный силиконовый, он довольно легко демонтируется. Тем более, что почти наверняка в процессе эксплуатации он сам по себе отклеится и замене втулки препятствовать не будет.
@@BolgarkaSvarkaMolotok Ну да, наверное Вы правы
Какой диаметр чашки используется?
Если честно, не помню, надо в гараж сходить измерить ...
@@BolgarkaSvarkaMolotok посмотрите пожалуйста, очень надо)
Вот всё снимают, показывают что да как. Но никто не может дать размеры на ставок на съемник для с/б
Это съёмник для тяг 2101, он в любом магазине запчастей для Жигулей продается, и стоит копейки... Диаметр большого стакана равен диаметру отверстия под резинку, а глубина - длине резинки. диаметр мелкого конуса равен диаметру втулки. Ничего сложного.
@@BolgarkaSvarkaMolotok диаметр с/б на реактивках одинаков?
А с/б передних рычагов отличаются? Этот съемник подойдёт?
@@maksimtortumashev5657 сайлентблоки передних рычагов (нижних) принципиально иные по конструкции. Их либо прессом, либо кувалдой...
А почему не проще обработать силиконом?.
Потому что это - смазка, и пока она не вымоется, узел будет работать не на кручение, а на скольжение.
Если не сложно можете размер съемника написать
Постараюсь сегодня в гараже сделать чертеж...
*я блондинка..ничего не понимаю..но главное что отличный результат*
Да вопрос такой если втулки изношены зачем выдавливать?
Если досмотреть до 13:15 - там второй способ извлечения. Выковырнуть отверткой...
Вода вместо герметика , вполне бы подошла.
Лучше - мыльная вода. 👍
Добрый день. Для смазки при запресовке :жидкое мыло ! То что всегда в доме есть! Чпок и там! И герметик не нужен! 🤝
Зимой у меня жидкое мыло в гараже замерзает. Поэтому не держу... Да и пока оно вымоется, а это не один день, втулка работает как подшипник скольжения, что не есть хорошо...
@@BolgarkaSvarkaMolotok Втулка и должна работать как подшипник,учи матчасть.
@@sergeevsergeevssa26 смысл и комментария не понял, но уверен, что он глубокий...
Пс: резинометаллический сборный узел сайленблока реактивной тяги должен работать исключительно на кручение, но никак не на скольжение... Об этом говорит изученная матчасть... Какой такой подшипник?
Где такой съёмничек можно приобрести?
В магазинах запчастей продаются. Съёмник для сайлентблоков реактивных тяг ваз 2101-2107-нива. Это не дефицит. 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok Понял, спасибо большое 👍
Подскажите, сколько они потом после такого ремонта ходят?
Так же ка юк обычные стандартные. +/- 👍
Нормально ходят! С 80х годов так ремонтирую!
Вообще не рентабельно, позвонил в магаз 2000 р все тяги в сборе на восьмерошных сайлентблок, хз что это значит, но сказали они лучше ,свое время дороже.Заменю за час.
Ну, в какой то мере Вы правы...
Съёмник сами сделали или купили?
Купил. Но там такая простая схема, что можно сделать самому из болта, куска трубы, пары шайб.
Болт, кстати в сьемнике на видео - от рулевого редуктора с дорезанной резьбой. От съёмника я болт сломал. 😇
@@BolgarkaSvarkaMolotok легче купить😂🤣
@@user-pz1hj7kf3j вот и я так подумал.
А по факту, там можно всё поменять с помощью молотка, торцевой головки и шарика от подшипника. 🙂
@@BolgarkaSvarkaMolotok са съемником окуратней и удобней
@@user-pz1hj7kf3j само собой. 👍
МОЛОТОК
реактивные штанги.
Эти штуки такие же "штанги", как и "реактивные". 😜
А если у меня нет тисков
Можно и без тисков, просто не так удобно будет.
Добрый вечер, напишите пожалуйста, есть ли разница между тягами 2121 и 21213? Стоял мост 2121 , поставил новый 21213в сборе на старые тяги , после этого вижу чтозадние колеса стоят не по центру арки,а смещены ближе к порогу. Почему так? Ответьте пожалуйста. Нива тайга 2000г
Тяги 2121 и 21213 одинаковые, они и там и там 2101. 🙂
Вы что откручивали/прикпучивали/меняли в процессе? Опишите подробно.
@@BolgarkaSvarkaMolotok я ставил мост 21213 в сборе,тяги все остались те же,откручивал от моста две нижние длинные,две верхние короткие, и поперечина, менял пружины , амортизаторы.все ставил на свои места. Если есть такая возможность ,то могу фото скинуть куда нибудь
@@ruslanshadyiev1740 новые пружины приподняли кузов, и мост ушел вперёд. Это вполне в рамках работы подвески. Пружины родные? Если родные - подождите, должны учесть.
@@BolgarkaSvarkaMolotok пружины родные, то есть нет повода для беспокойства? На верх пружин я поставил проставки жигулевские, продавец сказал что подходят, но я сейчас поставил машину на колеса,а эти проставки даже не налезли на отбойник, похоже что они меньше в диаметре. Нужно наверное именно нивовские ставить. Я и качал машины но проставки на отбойник не налазят
@@ruslanshadyiev1740 родные пружины с течением времени дают усадку. Поначалу они будут выше старых.
Над пружиной должна быть резиновая проставка с жестяным кожухом толщиной примерно 10-15 мм. Она должна полностью налезать на отбойник и упираться резиновой частью в плоскость кузова.
обычно все мылом мажут, а тут герметик
каждый мочит кто чем хочет. 😇
Я теперь по вечерам к жене без ГЕРМЕТИКА не подхожу. С ГЕРМЕТИКОМ всё легче входит.🤣🤣🤣
Тиски может и есть, но не у всех, а вот сьемников, по моему, больше чем у половины автовладельцев нет и если живёшь в селе, то и не купишь.
Гммм... Тоже верно... Если нужно, могу снять как поменять резинки при помощи молотка, отвёртки и жидкого мыла. Кроме шуток...
@@BolgarkaSvarkaMolotok. Спасибо я сама умею. Ролик хороший, просто приспособы не у всех под рукой.
@@user-dg5vt2in1o Девушка... Сама умеет менять резинки в тягах... Респект и уважение, что сказать....
А шайбы на втулке ???
Эммм.... Какие шайбы?
😂палец не в ту дюрку суешь😮
А в какую надо?
Можно горелкой выжечь
Салом смазать
Не, салом - плохой вариант. Оно очень долго вымывается, а в это время резинка работает не на кручение, а на скольжение...
Усложнит процесс и по времени и телодвижений лишних много
Не буду спорить. 🙂
Где перчатки?
Эммм... Я без них... У перчаток очень большой расход при грубых работах, не напасешься... 🤷♂️
Мыло вместо герметика. Резинка сажается одним ударом модотка.намного быстрее и легче чем ты делаешь
Тоже рабочий вариант!
А с мылом лучше
Тоже вариант. Но мне герметик больше нравится. Мыло пока вымоется, узел работает как подшипник скольжения, а тут - сразу штатный режим работы.
Герметик в качестве смазки? Что за бред, тем более на таких оборотах Шурика при трении он моментом высыхает. Про мыло не слышал, советчик
А при чем тут обороты шурика? Резинка то не крутится....
Про мыло слышал, но предпочитаю представленный способ. Метод вполне рабочий, проверенный.
Пока у вас мыло не вымоется из тяги, а это может быть и 100 и 1000 км., сайлентблок будет работать не на кручение, а как подшипник скольжения, со всеми вытекающими. При использовании герметика этого не происходит.
Так что, делайте выводы. 😜
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала_?=?-?_
[[/дг
Вот герметик когда присохнет,хрен ты вследующий раз её от туда вытощиш так легко.
А вы пробовали?
тисков нет...🤷♂😒😒
Втулка вполне нормально забивается молотком. 😉
Что сопли жевать, молотком три раза бахнул резинка на месте, втулку с "пулей" вставил и ещё три раза уепал, все готово....
не, эт не наш метод... 😁 хотя, можно и как Вы описали...
Слишком замарочено,у всех есть сьемник?. Вокруг втулки расверлил,выбил втулку, и этой же втулкой выбил ризинку.
Походу кто-то не досмотрел вторую половину ролика...
Лучше расверлить, так втулку тяжело выбивать, саленблоки лучше ставить другие.@@BolgarkaSvarkaMolotok
Нудно
Как есть...
У меня пробег 54 г.🙈Что делать? Ине бы колени и тазобедреный шаровый поменять бы.
Я левый тазобедренный поменял в 2007 г.😂 17 лет походка норма ,а так тож сам меняю резинки на тягах на ниве .
А СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА НЕ ПОДОЙДЁТ СЛУЧАЙНО?
Не-не-не. Смазку нельзя ни в коем случае.... Вообще никакую.
Для облегчения процесса можно мылом воспользоваться например.
@@BolgarkaSvarkaMolotok НУ ТОГДА ОГРАНИЧИМСЯ МЫЛОМ, ЧТОБ ХОРОШО И НЕДОРОГО! САЛЮТ И ВСЕХ БЛАГ!
А что кроме герметик ничем смазать нельзя? Мыло, солидол
Солидол - нельзя. Мылом можно. Но мылом мажут все, а герметиком - только те, у кого не оказалось мыла ночью в гараже. 😀
А салидол что не вариант
Смазку нельзя, узел будет работать не на кручение, а на скольжение.
Тупость мазать герметик
Тупость - это мазать солидолом, а герметиком - почему бы и нет. 😉