замена втулок в балке НИВА|РАСПИЛ и сварка|это вообще законно?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2019
- Замена втулок нижнего рычага Нивы путем распила балки с последующей проваркой, как заварить балку на ниве, меняем втулки в балке нивы, замена втулок не снимая балки.
Ёпрст. Я то думал, что первый придумал такой способ. Смотрю, а тут уже всё придумано до меня.
На волгах, кстати такая же система. И так же мучаются. А вот в советские времена в таксопарке у нас делали вот так: Концы втулки обрезали пропановым резаком, заподлицо с балкой, серёдку выдували этим же газорезом. Пять минут и втулки нет. Новую втулку обтачивали на наждаке, что бы без запрессовки свободно входила в балку. Вставляли в балку и обваривали электродом. Сотни волг в такси ездили с такими обваренными втулками. Сварщик делал такую работу за 15 минут. Таксист давал сварщику за это 5 рублей. Пузырь водки 3,62 руб. Пару осей поменял и бухой в сиську. Не держались у нас сварщики, быстро спивались ))).
За год волга, такси наматывала 100 тыс пробега. Втулки эти приходилось менять через 300 - 400 тыс. пробега. И ещё такой же пробег до списания, наматывали эти лошадки с приваренными втулками. Ни куда, ни чего не отваливалось. Четырнадцать лет отработал при советах в таксопарке автослесарем. Знаю о чём говорю.
Кстати, если кто надумает менять эти втулки на ниве, советую на сантим, полтора выдвигать их вперёд. Это увеличит кастер на 1,5 - 2 градуса. Очень полезное изменение. Люди придумывают всякую херню, что бы увеличить этот угол, а тут как бы попутно, без напряга можно увеличить кастер. Главное не больше 1,5 сантима. А то пружина скосоёбится и начать крякать на кочках и шрусы будут под углом работать. А то есть умельцы эту ось на 3 сантима вперёд выдвигают. Колёса на 18 дюймов видите ли у них не влазят и сзади об крыло трутся. Ржунемогу. Колёса потом за крыло не задевают, но шрусы летят постоянно. Почему то. Ых хыххых.
Отличная статья у Вас получилась, я её закреплю первой.
Вам спасибо за потраченное на это время.
@@BETP9IK Спасибо за спасибо. )))
Бедный сварщик, наверное говорил- ,,сопьюсь я с вами ребята,,!
@@user-rz2wd5nh4q Даже иногда не успевали и сказать как уже спивались))). Да и не только сварщики. В таксопарках пили многие и по многу. Но и работали много. Ни где я не видал такой интенсивной работы. Таксисты подогревали желание работать у слесарей живыми деньгами. Поэтому работали охотно и много. Ну и водку пьянствовали без меры.
Жизнь в таксопарках кипела днём и ночью. Весёлые были времена.
@@XbIx-XbIxoB Знаю, застал те времена, сам сварной, только с Божьей помощью прекратил эту страсть, здоровья и благополучия!
Терпения тебе мужик с таким любопытным оператором!) а так вообще молодец жена, не у каждого в гараж стремится!
Большое спасибо😀
Нормально сделал. Мы помню неделю потеряли на замену этой втулки. Сначала выбить не могли долго и грели и резать пытались, в итоге сварщик электродом изнутри ее вырезал и выбили. Потом новую забивали она не шла и даже заплющили ее.... Вобщем весело было... Сейчас уже на своей машине буду делать также как в твоем видео. Удачи
Это гениально! Завтра пойду также сделаю
Лучшее что есть в гараже - это жена. Береги ее. У меня такая же.
Большое спасибо)
Не бойся реж . 5 лет назад делал 1 рез фаску снял,выбил старую втулку , забил новую ,заварил ,собрал .И всё забыл. Два реза не надо делать,а то при сварке можно прихватить втулку.
Привет всем, такой вопрос если родные втулки на 16мм под болт заменить на 18мм то саленблоки от шнивы надо получается ставить и подойдут ли они вообще или от новых нивы подходят подходят подскажите ато я стаким нюансом не сталкивался еще
-"Миша,а у тебя клюет? А вот так клюет? А у меня клюет? А почему не клюет?"🤣🤣🤣
Ты Вася?
Мастер 80 уровень
Привет, Диман. Своевременное видео
Смотрю ваше видео снятое четыре года назад, если не секрет как по истечению времени все работает или работало
Все отлично, езжу на больших колесах, асфальта вообще невижу, таскаю прицеп, полет нормальный. В следующий раз так же сделаю.
мне б такую жену авто у меня не когда бы не ломалось)
После таких действий, может случится другое видео, только уже в хрониках
Почему?
@@user-bi6bo8ob7z а это уже у потологоанатома нужно будет спросить
Ты что на ней ходишь 180 😅😊😊везет она так базар
Класс
Бульдозеристы при замене цепей(гусянок) разрезают ушко одного звена для выпрессовки пальца, но режут внутреннюю часть уха. Даже на комацу 275.
Первый раз слышу такое зачем внутрению часть уха резать ты написал не подумавши умник
Нельзя так делать.не берите пример
Я так же делал, шестой год катаюсь в жёстком режиме и всё в норме!
Почему???
А если для людей делать. Какую гарантию дал? И за это время балку поменять без проблем
у меня уже более 2-х лет ходит
Посмотрел как делать не надо, так-же сделаю😭
Ага)))
буду тоже резать
Братан у меня тоже пипец втулка,что скажешь заделать мне как ты?, а то работа пиз...ц, сейчас как у тебя проблем нет?
Проблем нет.
Ни в коем случае не режьте не варите.фтулку заменить не так сложно, возьмите пресс, нагревая болончиком начинайте выпресовывать !!!
Если это любовница это ллайк но если это жена то два
Спасибо, жена))
Ну и как в эксплуатации не лопнул все нормально.? А то завтра такую же процедуру предстоит делать. Вот думаю резать или греть до посинения и забивать
мне все очень нравится, машина ездит в очень сложных условиях постоянно, вопросов к балке никаких.
@@BETP9IK ну все вы меня убедили. Буду резать и варить. Лиш бы лифтов потом не было.
Год прошел , как оно ?
все отлично
@@BETP9IK я заказал ремонтные втулки .. края срезаешь немного и на них набиваются ..
@@user-po4nu3hh1v добрый вечер,а где заказывали ремонтные втулки? Если не секрет.
Я просто в магазине купил
Снимаешь балку с машины , место где стоит втулка хорошо прогреваешь горелкой и под пресс . Этим же способом запресовываешь новую втулку . На замену втулки уходит 20 - 30 минут ну и ставишь балку обратно на место . Не надо изобретать велосипед .
Проблема в том, что новые втулки, что в продаже, сделаны из пластилина, при запрессовке холодной втулки даже в разогретую балку втулка заходит лишь наполовину и дальше просто расплющивается.....
3года езжу .доволен как удав!заменил и выставил все за 4часа.
Я с Вами полностью солидарен.
Учить сопромат и тех.мех надо было и лекции посещать а не вино хлестать в подворотне!!!
Есть третий вариант ремонта этой шляпы но хватает лет на 7 -8 ...
Ну че держится два года прошло
Пока все отлично
Мастер без головы.
Молодец мужик.....
Есть фильм, тупой ещё тупее.
Это жесть
болтом можно вытянуть
Какбэ все ничего, но как потом то менять? Ты же втулку к балке приварил в месте реза
По шву распил делать и все.
По идее балку надо снимать и на наковальне через выколотку кувалдой выбивать
я знаю, но на этой машине можно поэкспериментировать, всегда было интересно попробовать именно этот "варварский способ"
@@BETP9IK Мы выбивали на снятой. Посмотрели "кулибиных" на ю-тубе, которые перепиливают полотном, но незнаю, может на новых и мягкие втулки, на старых машинах они калёные.
По идее балку надо греть
@@Sergo_624 у него нечем, проще распилить, для него.
А как? А чем? Пытливый женский ум)))
Гений бля мысли
..так нельзя делать.
Кто сказал.... Все норм....
ага на заводе дураки на горячую сажают и в каталогах нет этой втулки отдельно
Ну а потом что??? Если опять менять? По качеству нашего метала, который сейчас делают это будет очень скоро! Что новую балку ставить? Хрен знает, как помне это бред.
по шву распил.
Если там эллипс, значит болт был не затянут и так ездили очень долго, по своему опыту знаю что если его не дотянуть то стуки втулок сайлентблока о втулку рычага будут крайне не приятными, а если на это клали болт то владельцу похуй на машину или владелиц БАБА...
я думаю, их нужно время от времени подтягивать
Когда денег на ремонт нет а ехать надо там пох кто владелец но так делать нельзя. Тепеть есть прибор Микроша нагрел втулку и выбил.
@@user-kk8rq2yc5h Тоесть железную деталь запрессованную в железо с натягом 0,03-0,05, нагрел и выбил.
А ты в курсе что метал при нагревании расширяется?
@@user-uf3ku7gp3g в курсе нагревают корпус где она сидит потом льют воду только во втулку и результат 👍одна разширина другая сужается и вы её 👌👈😂
@@user-kk8rq2yc5h тоже так же считаю. Воду лить надо,которая в морозилке пролежала некоторое время, чтобы процесс эффективнее был
сразу видно сварщика
На тебе гараж поставь тент
Все,ок босс🤦♀️
Можно но ненужно так делать
Оператору нужно другое внимание.
это было бы не интересно зрителю.
Господи зачем ты пустил бабу в гараж!!!
Я сама пришла)))
Де-л!!!!!!!!!
Автор, а можно видео, где ты едишь по качканам, да по таким чтоб в салоне тож все прыгал часов пять, потом выходишь показываешь шов сварки и до кучи молотком пи...шь по втулки, потом ну вот я же бля говорил, что конструктор от бога.
ГЛУПО.
@@BETP9IK И это все!!! А не глупо, делать как на видео, потом говорить, что авто эксплуатируется в жёстких условиях при этом нет ни каких доказательств её эксплуатации!!!
@@user-rk2ux2se7f Я не пойму, в чем проблема то. Никому тут доказывать ничего не собирался, просто видео об альтернативном способе выхода из положения. Можно сказать - Эксперимент. Ехать 5 часов, чтобы все прыгало и уж тем более стучать молотком - вот это глупо. Про конструктора от бога речи вообще не шло.
Продаст и все
Да нет, мы ездим. Ну вас с автобуса виднее.
Бред
Питт
Зачем балку пелить вы совсем без ума живете
И че???
Баба за кадром, похоже главный механик.... Много балаболит и толку от этого нет.... 😄
Ок, согласна)
За разрезанную балку руки бы поломать.
Мы ездим уже очень много и давно. Все ок.
Блин, это не нормально.
Это полный ПЭ
Все ок...
Ошибка в том что метал ты уже отпустил,его ослабил и сварка уже не даст жоскости,так будь готов что кода то придётся хреново,попадешь на бабки хорош если лопнет не на скорости.я бы сделал по другому спомощью нехитрого приспособления.ясуже додумался как ее выпресовать.
Поведай хитрость то, а то похвалился и всё.
Ну и как же это сделать? Я так понимаю- вариант один - греть хорошо
А нагревать выбивать металл не осадишь???
Ковкий чугун хрен ему че будет, если заварить полуавтоматом....
А с каких пор балка каленой стала? Ничо она не лопнет обычная ст20 заварил и усе.
Я бы не смог так долго свою почемучку слушать - объяснять.
Молодые ишо..
А мне с ней жить приходится 🙂
Полуавтоматом нужно заваривать. Но и так норм.
На самом деле, полуавтомат хуже прогревает металл в глубину, чем дуговая сварка. Думаю, что здесь лучшим вариантом будет электродуговая сварка.
@@BETP9IK нет, совсем нет. Прогревать там и не нужно. Варю и луговой и электро. 10 лет стажа.
Полуавтоматом будет надежнее, но и так никуда не денется, в этом не сомневайтесь.
@@user-vc2mk3le5p хороший ответ))) дуговой и электро))) что в принципе одно и тоже))) электродуговая))) И уонии 12/55 будут по прочнее 8г2с. А полу автомат и правдо может просто накласть без провара. Но он там и не нужен по идее просто потянет ухо и будет с натягом.