KIA Sorento 2.4 - Двухмоторка из Ульяновска
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
KIA Sorento 2011 года с двигателем 2.4 л (G4KE) - автомобиль привезен на ремонт из г. Ульяновск.
Пробег 113 тыс.км, на 105 ткм развалился родной мотор, клиент купил "контракт", собрал собственноручно из двух один, но что-то его не устроило в итоговом результате...
Ссылки по теме:
G4KE 2.4: Балансирная вундервафля от корейцев
• G4KE 2.4: Балансирная ...
KIA Sorento 2010 (2.4L) - Капиталим двигатель из-за масложора
• KIA Sorento 2010 (2.4L...
KIA Sorento 2.4L - удаляем ФАРФОРОВЫЕ катализаторы!!
• KIA Sorento 2.4L - уда...
KIA Optima 2.4 (G4KE) - 208 ткм без задиров, мотор просто вклинил!
• KIA Optima 2.4 (G4KE) ...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Можете сделать видео про масла какие лучше в какие двигатели Kia/Hyundai. Думаю многим интересно будет.
Смотреть вас одно удовольствие,нет лишних слов,все по теме ,ни каких понтов!!!!
Упавший крючок с переноски это просто мегасмешно ))))))) Теперь Артём бесплатно разберет двигатель )))
сломалась машина- пил 2 недели
привез машину на эвакуаторе - пил месяц
сделали машину- боюсь представить на сколько в запой уйдет!)))
Вы ещё в пузырях посчитайте. Хозяин супер чувак и платит и пьёт ,это же Россия, Ульяновску привет✌️
В этом видео прекрасно всё, водка, гаражи, друг моторист с микрометром, куча запчастей с металлоприёмки, неимоверное желание сэкономить как на жигулях.
17:07 - У нас было 2 пакета травы, 75 таблеток мескалина, 5 упаковок кислоты, пол-солонки кокаина и целое множество транквилизаторов всех сортов и расцветок, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого эфира и амилнитрит. Не то что бы это был необходимый запас для поездки. Но если начал собирать дурь, становится трудно остановиться.
Здравствуйте, как вы сделали ссылку 17.07 ?
Какие прекрасные моторы делает Киа, сколько рабочих мест эта корпорация создает в России, спасибо Киа. А идиоты пускай платят - такая их судьба, машины то ведь красивые - это главное. Странно что хюндай киа рус еще не сделало вам "предложение". Я бы оценил закрытие или переформатирование канала в 15-20 миллионов рублей - это потери от саморекламы мастерской. Потери же от антирекламы, на мой взгляд, уже исчисляются сотнями миллионов минимум, менеджеры же российского представительства этого не понимают.
Mark Johnson уровень дебилов среди населения мало изменяется с годами и местоположением. Это целевая аудитория киа-хундай и повлиять на нее не возможно
Mark Johnson вы же понимаете это все вброс, засланные казачки, происки конкурентов и т. П., откройте коркйские форумы и почитайте многие комменты здесь. Так что никакой угрозы для целевой аудитории канал не несет)
Дима Сурков Всего лишь бизнес совет и оценочное суждение с моей стороны, каждый сам своей судьбы хозяин.
При покупке нового корейца дилеры должны давать визитки "KPOWERtuning"!!!
По поводу проверки хода редукционного клапана. Думаю, что это связано не с отсутствием ОТК у Kia, а с вероятностью того, что клапан может заржаветь во время транспортировки и хранении на различных складах. Недавно ремонтировал G4FC. По ходу ремонта так же был заменен насос, разбирать новый насос я, к сожалению, не стал. После запуска моментально выдавило резинку из-под фильтра, а манометр просто зашкалил и после этого стал показывать всегда один бар. После того, как разобрал все обратно, открутил крышку насоса и увидел, что клапан просто заржавел. Пришлось ехать обратно в магазин, показывать все это продавцам и при них разбирать еще один новый насос, который они предложили на замену. Вот такой урок, теперь такие вещи устанавливать только после проверки.
Чем больше вас смотрю тем страшнее становится. Имеем Соренто 2011 2,4 бензин акпп 150000, эксплуатация московские пробки, с двигателем ничего не делали, так датчики кое какие меняли, масло не жрет. Страшно ездить становится после ваших видео.
K power сервис это отличный сервис !! Люди делают на качество, показывают видеосюжеты и без всякого скрывания и обмана. Поэтому люди к ним ездиют со всей страны практически.
Вундервафля - доходный бизнес.
За крючек переноски сразу лайк!)
Без подкола, просто смешно получилось
Рукалицо-две ошибки сделал пока писал
Крючок
Не страшно отдать автомобиль в руки такому мастеру! Переплатить но забыть о этих проблемах как страшный сон.. Чем ездить и боятся.
Как всегда всё на высоте, красавцы. Побольше бы таких, а то до вас очень далеко ехать.
Автор тему развернул насчёт масла, тут 70% комментов об этом)))) Скажи у же всем, будь человеком - сам что бы лил в городском режиме.
Малорики, как всегда мотор откапитален на 5👍 Надеюсь владелец там не спился от счастья, а то он любит похоже приложиться по любому поводу 🤣🤣🤣
Какое всё таки лить. А то уже и не знаем. Спасибо Ваш подписчик.
Надо было Супротек залить и Фсё!😆😆😆
Истинные слова про "нет денег". У самого обе машины, и на обе у меня всегда лежит хотя бы на ремонт. Когда сорвало шпонку шкива коленвала, я просто купил новое колено и все причиндалы к нему. тьфу-тьфу, катаюсь уже года 2 как и проблем нет и уверен в авто. А эти понтушники... с вечными "ну займи до получки, масло надо поменять срочно, уже 15к прокатал..."
Отлично как всегда. Сгущёнку типа 5w40 или даже 50 лить рука не поднимается, все ж конструкторы тоже не дураки. Я просто использую среднеценовое рекомендуемое масло и меняю в 7000 км
Так то ты прав но жидкое масло и за нашего бензина очень быстро теряет свои свойства по этому менять их надо хотя бы раз 7-8 тысяч а не 10 и уж тем более 15 тысяч км
Даже у себя залив новое масло давление масло не опускалось ниже 0.8 атмосфер первые 300 км потом в Ноль упало давление масло 10w40
Правильно автор сказал если нет денег содержать иномарку ездите тогда на автовазах ,а то сэкономите то на масле или на деталях потом начинается то машина не едет или масло жрет и после таких в ковычках хозяев моторы и ложатся не только на корейцах и других автомобилях вывод один не лить говно в мотор и не экономить на запчастях если хотите чтобы машина долго ездила не одна разборка не даст гарантии проще заказать новую деталь .
Кроилово вообще недопустимо ни в чем! Молодцы парни.
Я на таком моторе откатал 350 тыс. и только поменяли кольца, балансиры, цепи с башмаками.Потом я проехал ещё 150 тыс. и машина ушла.Не давно узнал что ей делали капремонт уже на пробеге 650 тыс.Масло я лил разное и О и 5 и разных производителей.
Вкладыши походу тефлоном покрыты, ну такое.. Хорошее видео, а история клиента ваще огонь.
тефлоном, как сковородки!? =)))
Раскройте пожалуйста тему с маслом 👍
Глупости про 20-ку не говорите. Сам с нови лью 5/20 "хендай" круглогодично, проехал уже 298.000, авто Рио 2013. И ничего у меня не намотало. Мотор до сих пор едет паспорт и работает безшумно, при том, что кручу в отсечку я его регулярно, а по трассе, меньше 130-140 не еду. Просто надо менять 20-ку не через 15.000, а чаще раза в два. В любом масле, будь то 20-ка или 40-ка формируется масляная пленка и исключен ее разрыв, даже под высокими нагрузками. А какое масло лить себе в мотор, решает каждый сам.
паххаах, ты сроавнил мотор своего рио с 2.4 литра соренто? ахахахах)))))
@@MrMaxwins хорошо, пусть там 2.4 мотор. Так что, 5/30 не подходит? Глупости это. Просто ездят на масле 20к, а потом кричат что масло гавно и провернуло вкладыши...
нет не подходит. в 2.4 большие нагрузки вкладыши и шейку коленвала. я вот чаще регламента менял масло и хуле, результат тот же - задиры и проворот... разница лишь в том что не на 100тыс. а на 200. А утверждение что "формируются масляная пленка и исключен её разрыв даже под высокими нагрузками" - брехня ни чем не подтвержденная.
@@MrMaxwins в моторе 2.4 нагрузки больше, я согласен, но под эти нагрузки спроектирована вся цпг толщина деталей, их размер, производительность масляного насоса, система смазки, охлаждения и т.д. И если брать силу нагрузки на единицу площади, то получиться один хер, что 2.4, что 1.4. Поэтому глупости все это.....если мыслить как вы, и в 2.4 мотор 5/30 не подходит, а подходит я так понимаю 5/40 и выше, то в мотор 4.0 надо лить 5/80. Увы, но такого масла пока нет. Подведу итог сказанному: надо просто лить хорошее масло, опасаться подделок, менять чаще регламента и правильно эксплуатировать мотор и в целом следить за авто, системой смазки, зажигания и качества топливо-воздушной смеси и двигатель будет служить верой и правдой очень долго. Я сам лично в этом убедился.
Pro KIA RIO 5w20 какого производителя льёте?интересно.я то как раз всегда лил Shell helix ultra5w40 сейчас на холодную стучит как паравозный дизель.неудели 5/40 действительно губительно для него.не верю до сих пор
В доме две машины Киа соло и ваз. Киа 1.6 дв. Кап ремонт на 85 т.км цена 115 т.р. Заклинил натяжитель цепи. Перекинуло цепочку, погнуло клапана примяло поршни, лопнуло компрессионное кольцо, поцарапало гильзу целиндра. Масло лилось Мобил синтетика каждые 10 000 замена. И ВАЗ 2111 да 1.6 8 клапанник. 290 000 пробега масло Шел полусинтетика, Масло жрет с завода 1 л. на 10 000 км. Да таз не комфортно. Но при более менее нормально обслуживании надёжен как автомат Калашникова.
какой дурак мобил льёт??
только то,что можно проверить ,а это шелл,у меня 3 машина кореец,на шеле,более 250 ,потОм продаю,вообще проблемм нет,говнофильтр,говномасло,говнобенщин,замена 10 тыс,ставим воздушный фильтр,который всю грязь пропускал в движок,получаем
цепь клинит из за грязного масла,которое не даёт выдвигаться натяжителю,+маленький уровень масла,с мобилом это не удивительно,так как оригинального мобил 1 пройдите найдите с ультрафиолетовым фонариком,сам искал не нашол,поэтому только шелл
надо было цепь на 100000 менять она долше не ходит
таз и надежность - эти слова друг с другом никак не сочетаются.
Еще как сочетаются. В последние годы в вазах больше половины запчестей бошовских, с ними проблем вообще нет.
снимите ролик про масла ,мне кажется многим будет интересно ваше мнение )
смотри Дениса механика,уже снято,обсмотрись
@@Nas-Rat18126 у дениса в основном машинка трения... а моющие присадки в масле как ?? А все в целом протестить как? Чтобы масло получило сертификат api (sn- последнее) нужно кучу тестов пройти, а у него в гаражных условиях проверяется непонятно что... ( не хочу обидеть Дениса, сам люблю его смотреть)
Молодцы ребята, всегда смотрю с удовольствием ...
6:38 ОЙ )))) Я чуть ляшки кипятком не обжег от смеха))))Было б очень очень если б клаппаная крышка была снята только для замены прокладки))Классный канал)Добра и процветания)
Заказчик молодец, соберите мне мотор из г.... и палок, из двух старых один новый. В итоге много чего нового. Работа мастера по восстановлению шикарна!)
Вяжущая консистенция масла 5w40 гарантирует его поступление на все трущиеся поверхности сразу же после запуска двигателя. Приемлемую вязкость оно сохраняет и при достаточно высоких температурных режимах.
Все без лишних проблем так держать молодцы ребята респект и уважением вам
Спасибо! Было очень интересно! Лайк!
Наконец-то Вы заговорили о маслах)
Интересно слушать мнение реального практика о них.
Как и всегда всё по фэншую ) отличная работа!Ждём V6)
автору просьба - акцент на большое наличие контрафакта в магазинах и сто... масло особенно...поэтому к вам не зарастет народная тропа)
спасибо за видео. если мне здоровье когда-нибудь позволит водить, ждите в гости (меня как клиента).
Ну всё грамотно, по полочкам! Тоже не останусь в стороне, спрошу: Ниссан Теана j 31 2007 года двигатель 2,3 передний привод, разногласие в выборе масла!!! Лью родное nissan 5v-40! Пробег 180000. Кроме ходовой ничего не делал,
Очередное доказательство поговорки - хороший стук наружу выйдет)))
я человек просто вижу видео от KPOWERtuning ставлю лайк
под столом с момента 6:35 вы сделали мой вечер ))))))))))
Здравствуйте, как вы сделали ссылку 6:35 ?
@@Pro-dan вот так примерно)
Мастера отлично все сделали )))) а клиенту просто надо по чаще масло менять и будет ему счастье )))
5w-40 , полнозольник и замена раз в 300 моточасов, и будет вам счастье
про "ДЖЕнтельменский набор " мне понравилось)))
«масло которое мы рекомендуем» - а какое масло то? Озвучте пожалуйста. Марку не называйте, характеристики назовите
молодцы респект вам!!!много полезного в вашем видео открыл для себя..
СУПЕР КЛАССНО АККУРАТНО КРАСИВО
Спасибо за видосы, очень интерестно
Да вопрос с маслом заинтересовал, особенно начитавшихся оилклуб
У кого начался масложор на моторах киа и хендай(1.6-2.0), советую лукойл супер 10-40, все масла перепробовал сжирало за неделю литр(ездит жена, работа дом), на лукойле расход практически прекратился, но по моему это крайняя мера дальше капиталка
присадки. доп работа для моториста. Одесса горячий привет )))
Автор скажите пожалуйста, почему в видео с авто из Москвы, вы постоянно делаете акцент на месте ремонта , а в этом видео и в других вы вообще не повторяете место предыдущего ремонта, у вас особое отношение к столице? А я вам скажу, в столицу рвутся все в том числе и аферисты из всех уголков мира и местные очень страдают, становятся злыми, угрюмыми . Коренных не осталось.
да вы уже звезды инета,вся Россия смотрит!
какое масло лить в такой двигатель?
Присадок мало заливал,вот и угондошил тарабайку. Надо было больше
Молодцы мужики кидаются моторами раз-два. Оригинальный мотор хоть не выкинули, а то капец - машину не продать
Почему это не продать?
@@ottosun8118 С серийниками геморрой
Ребят. Ставьте шатуны с поршнями от 4b12. Они там гораздо крепче. Насос тоже можно поставить от митсубиси, но там тогда нужно будет ставить еще цепь насоса и башмаки от митсубы. Работает. Проверено. Уже 50тыс. Отходило, полёт отличный.
Где почитать можно по подробнее?
Не буду утверждать. Но вроде как владельцы митсубовского мотора не имеют таких проблем как корейцы с их копией.
это при условии, что проблема только с давлением масла. скорее всего основная проблема в прослабленном блоке, который не держит штатных нагрузок (стандартная проблема современных силуминовых open-deck блоков)
Лузин Николай А как цены на зч митсу?
хендай гетц 2008 года , с нуля лил и лью 5w40 . пробег 170т масло не ест !!!! полет нормальный. да и по паспорту 5w30 и 5w20 но мне нассать.
Думаю рекомендаций по вязкости масла от данных ремонтников мы не услышим, это большая ответственность, могут потом заклевать. У вас есть история пробегов отремонтированных вами машин с рекомендованными вами маслами? Пробег хоть одной перевалил за 100т? Не думаю что инженерные центры кореи и япов тупее гаражных мастеров. Есть рекомендации завода изготовителя, их и надо соблюдать, это относится не только к маслу. У меня соренто 10г, пробег 122т, лью оригинал 5-20, меняю каждые 7-8т, масло не жрет совсем, искать на жопу приключений не хочется. Машину в ближайшие годы менять не собираюсь, посмотрим что из этого выйдет.
уже начали . про вязкость он бред сморозил .
Вязкость не причем!(20-40), у всех проворачивало! С соренто клуба
Читайте букварь к машине не между строк.Там конкретная таблица вязкости масел в зависимости от условий и температуры.Если на дворе +30 ни о какой w20 и речи быть не может.
У знакомого точная такая KIA SORENTO, 2012 года, очень приятная машина, теплая и уютная.
У меня машина столько стоит как переборка мотора данного авто
Всё по регламенту, автор молодец!
во всем этом может напрягать только одно и оно не относится к мастерам. вот покупаешь ты хорошие запчасти, все меняешь, не жалеешь денег... мотор должен ходить еще очень долго. потом заезжаешь на проверенную заправку, льешь полный бак и снова ремонт, бенз говяный и от этого никто не застрахован.
Увы, верно! Но, первое правило на заправке - понюхать пистолет заправочный перед заливкой... Однозначно не пропустите паленый бензин напичканный этанолом! Конечно, нужно на проверенной заправке "узнать" нормальный запах. Но по крайней мере это один из простых и действенных способов!
Нормальная реакция русского человека на стук в моторе!
сергей ютюбов 😆😆😆😆
видимо хозяин соренто супратек с кварцевым песком добавлял,взрослый мужик все в сказки верит,молодцы достойный движок собрали как швецарские часы лучше оригинала,а вкладыши похожи на наслоение молибдена ,очень достойная работа,за такую работу это не такие уж большие деньги
Почему после ремонта двигателя не сняли его работу на 2-3 тыс. об.- это главное с этого и начинали.
да сейчас и не поймешь, шелестит же, а после тысяч 10 если хозяин вжигать не будет и видно будет результат, но как мне кажется все будет норм
Немного не по теме машин,по теме масла,так как езжу на жигулях(не спорю,что допуски и живучесть этих моторов куда выше будут,не смотря на все их изъяны),но заливаю 5-40 синтетика,на любой сезон,считаю самым оптимальным вариантом для многих двигателей,когда и зимой не сильно подмерзает и летом имеет вязкость.
Когда уже будут VAGи на канале???
Так назови эти нормальные масла, раз ты их знаешь, а мы твои подписчики!
качественная работа,ничего не скажешь.от гаражников это редкость.
Купил "контрактник"- сразу на капиталку его!...
За то,что как нужно, КЛИЕНТУ ЛАЙК!!!
Водка и ремонт мотора вещи не совместимые в принципе.
Лайк за новый коленвал!
29:00 приварил таки :)
Опасный ты человек)))
Спасибо за видео, Мастерская Квазара! Снимите еще видео про отписку программы. Это довольно интересно. Я одно видео на Вашем канале уже "до дыр" пересматриваю. )))
Интересно, сколько времени он ремонт будет обмывать?
месяца4-6 к гадалке не ходи
Какое же вы масло рекомендуете для G4KE? Заранее спасибо
В двигатель надо лить трансмиссионку, тогда и проблем не будет!
Sergeixpress лучше смесь прансмиссионки и тормозной жидкости и немного электролита
литол 24 самое то нашприцовыешь полный под завязку и всё мотор миллионник ))
Хуйню не несите,я ШРУС добавляю и все ок,рекомендую.
@@РоманКолесников-е6я да вы чё с ума сошли. У нас в светофоре вполне в заводской канистры масло продается 300руб. НЕ ШУТКА!
Это офигенное,! Кино!
Для Форда, какое масло порекомендовать можете? Спасибо.
Пздц...От этих кореяк запьёшь..Подскажите,а в Фокус2,3, тоже не стоит лить 30-ку? Не уж то жидкое тоже для мотора...Не густое ли сороковка будет..
Какие вязкости масла вы рекомендуете?
Сейчас он нарекомендует, потом к нему поедешь.
Скажите а какое масло лучше лить в эти моторы я про вязкость
лучше от этих моторов избавиться и не покупать безресурсное говно
какой выгодный клиент
Поклассификации «Сообщества автомобильных инженеров» (SAE)масло 5w40 рекомендуется к всесезонному применению. Диапазон атмосферных температур установлен от -30° до +40°. Другими словами, двигатель сможет запускаться без ощутимых негативных последствий при -30°.
Так то верно, но лучше не рисковать в морозы и предварительно прогревать двигатель автономными подогревателями
SAE актуально для европейских авто производителей, мы же азиатов обсуждаем, у них свои стандарты
Артём привет, я постараюсь непродавать старый хлам из багажника
может кому шатуна хватать не будет или стаканы для регулировки
14.45 Каждый должен заниматься своим делом!!!!! Привет Ульяновским "мотористам"))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
здравствуйте мне 43 года я больной на технике люблю машины видел все ваши ролики и мне очень нравиться как вы делаете моторы и как правильно про это расказываете очень грамотно и без пафоса вы молодец таких сейчас мало хотел у вас спросить какой фирме отдать предпочтение из маслены фильтров вы везде ставите манн а я пользуюсь манле он хуже или лутше и какое посоветуете масло в мотор фирму и вязкость на ваше мнение я лью мобил 15w40 с уважением надеюсь на ответ много интересного узнал для себя из ваших роликов хорошее дело делаете не прекращайте они у вас интересные если че у меня ваз 21074 пишу вам из краснодарского края г геленджик может слышали про такой
Якуб, рекомендация автора вполне ясная. 5W-40. От себя лично рекомендую 5W-50 Mobil 1. Причина - 20 лет использования в Калмыкии и Краснодаре. Температурки сами знаете какие бывают у нас... и -35 зимой и +50 летом иногда! Прекрасно показало себя, отлично сохраняет ДВС, не коксуется (при нормальном бензине разумеется). На нем и ВАЗ 2013 ходил прекрасно и VW Passat 95 года, и Фабия 2008 года и BMW M54b25 2001 г. И это только личные авто. Сколько собранных по рекомендациям и вообще опытного виденного - не сосчитать. Минимум сороковка и выше!
Уважаю такой ремонт.
Про бензиновые моторы всё понятно,но хотелось бы услышать мнение автора по поводу дизельных моторов на корейцах.Есть ли ресурсные дизельные моторы на корейцах?
С нашей солярой и отсутствием сервисов по дизелям? Вряд ли.
А поиск запчастей на дизеля Киа хендай, отдельное удовольствие.
Вы мастер своего дела дякую!
Реально интересно,что за масло вы рекомендуете?
по гуще наверно.
какое масло рекомендуете в двигатель?
Двухмоторка, да здорово придумано. С таким подходом корейцы могут потерять рынок в России. Мы с другом 2.5 года назад покупали мазду 6. В салоне к нам подошли люди и спрашивают: а почему вы берете Мазду, а не Оптиму? Мазда уже прошла 180 тыщ.км обьехала несколько раз Европу в режиме спорт, без единой поломки даря только радость.
У мазды крутой влиг! Хотя в начале когда появились скай актив люди опасались! Но время показало что все норм,
Автор сороковку рекомендует для того, чтобы обратно быстрее приехали. Троллинг такой.
Все кто хоть как то интересовался двигателями Киа, знают , что основная причина поломок это дилерская сороковка с регламентом замены 15 тыщ.
Евгений Раскатаев это он щас стал лить 5-30, а в машины 11-15 годов повально лил 5-40 сначала шелл, потом тотал
K0JI9II а вы только слышали об этом,или лично владели авто с g4ke?Лью с новья 5w40, замена через 15(трасса 90%), пробег 500 тыс и проблем никаких.
Петр Василевский так в том то и дело.Я пробовал пару раз заливать 5w30,на нем после длительной езды мотор в моторе появляются шумы,на 5w40 такого нет.Мое мнение,что 5w40 для данного мотора оптимальный вариант.
Андрей Саблин у меня G4ND, пробег 61300 км, замена блока по гарантии (задиры, шатунным вкладышам трындец)
K0JI9II так речь в данном видео идёт о g4ke,а это другой мотор.У меня много з6акомых,кто катается на таких моторах и все льют 5w40, проблем нет никаких.
Приветствую! Вот вы вскользь задели тему вязкости масел,мне интерестно ваше мнение по поваду вязкости масла для хендай крета 2018г.в с мотором 1.6 . Спасибо.
ЧЕЛОВЕК-ЗАДИР - на страже вашей киа
Молодцы!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня Рио 2012 года, брал с пробегом 36000 ,сразу убрал верхний катализатор,прошил,кат был идеальный, продал его...не суть...вопрос ,Вы говорите 5w30 очень жидкое масло,какое в Рио 1,6 заливать масло,я рассчитываю ездить по больше,двигатель не насилую, редко выше 3000 поднимаю обороты,масло лью Xteer 5w30,меняю каждые 7500км