Знакомые попали на раздатку на новом порше на 30 тысячах пробега. Кто работает в порше центр говорят что двиган на новом порше 70 тысяч пробега уже долгожитель. И это на машине за 10 лямов.☺Что ж вы хотели от бюджетного корейца☺☺. Сам являюсь обладателем счастливым☺ спортейджа 13 года с двиганом 4 кд.с пробегом 170 тысяч. Масло не жрет. Но на холодную гремит конечно. Чую надо откладывать уже на ремонт☺☺
Александр hhh я покупал автомобили старше и понимал что история их сомнительна, но реально считаю что качество сильно упало от 2005-2007 годов, в 2005 году битая и крашеная шкода еще б ездила и ездила с пробегом под 300 в шкоде бы менял подвеску шруза сцепку но моторы ходили а щас мотор приезжает раньше стоек. Это ли не чудо
У меня конечно не кореец, но я единственный владелец с момента покупки и обслуживаю машину достаточно хорошо. Пробег сейчас 90 тысяч и планирую откатать ещё пока не умрет мотор, глядя на всю эту дичь с моторами передумал покупать нового корейца, и буду катать свой вольво пока не загнётся. Хочу сделать потом скрытие и сравнить от чего отказались вольво перестав выпускать моторы с чугунными блоками и 5 цилиндрами.
аналогично езжу на вольво 2007г , пробег 99 ткм, также четко понимаю что современные двигатели очень требовательны к качеству масел, топлива и прочих жидкостей , при этом нужно учесть конструктивно ограниченный ресурс . наверное только японцы еще делают качественные двигатели , но и они становятся менее надежными чем 20 лет назад.
@@ДмитрийБелов-щ1ь согласен с вами правда не знаю как сейчас делают но делали инженеры на совесть.езжу на ниссан максима 2000 года.пробег 400000 тыс.компрессия по 14 везде т.е. во всех 6 цилиндрах.масло меняю через 5 тыс. лью мотюль 300v power 5w40 очень дорогое но это лучшее что сейчас можно залить в двигатель
1-пробег скручен 2 менять масло в России ,нужно через 7-7.5 тыс км,как и фильтра. 3 покупать только оригиналы,с проверкой. так как в России грязь и пыль,грязь быстрее проникает в движок
Я не думаю что это машина хуже приоры))) у меня 4-ая приора и пробег на момент продажи бывает далеко за сотку и проблем я с двиглом не имею. Сейчас приора 2-ка с двиглом 106 л.с. пробег 132 тысячи заливаю масло мобил 10w40 каждые 8 к пробега, от замены до замены без проблем ни капли долива. Так все зависит от обслуживания авто. Замена через каждые 15 к масла это и ведет к таким последствиям
Очень нравится видосы, ребята молодцы! Только где табун машин с g4na? Всего 2 видоса про такие моторы и оба случая отвратительного отношения владельцев к машине и большие пробеги, скрученные! Если так относться, можно любой движок загубить и мерседесовский и корейский. g4na выпускается с 2014 г., Если бы это был не удачный движок - у ребят было столпотворение у мастерской!
Пробег на данном авто скручен как минимум в двое, уверен на 99% ...)) Машина еще попадала под гарантийный ремонт(до 2019), сразу же вопрос: "Поему не обратились по гарантии?", ответ: "Скорее всего смотан пробег". Причин тут ооочень много, не своевременная смена масла, масла на минимум при эксплуатации(прое.ал), пробег к 200 т.км и более и т.д.
А я думаю так. Пробег реальный. В гарантийном ремонте отказали, т.к. не та страна и владельцу пришлось делать мотор за свой счёт. И, скорее всего, больше корейца он не купит, потому как фуфло.
Третий хозяин, не повезло, первые два и в хвост и в гриву. У меня Соната 2018 года, гидрики на масле 5w30 стучат, залил 5w40 не слышно. И кстати, мне официал сказал, что у меня есть форсунки, а тут их нет.
Масло 5w20 хундай оригинал премиум LFа не шел или мобил и будет мотор ходить это проверено . Моторы за сотку и как часики и шума меньше а залей Мобил или Шелл разницу сами увидите но замена в 7 тысяч не более у нас 5 Элантр G4NB в такси ,всему виной только масло и позднее ее замена .
спасибо за ответы на мой комент! но я как владелец 5 летней гранты, которая у меня 4,5 лет. которая не сломалась и не подвела меня не разу!!! задумывался на смену авто, и смотрел на корейцев. и понял все таки первое мнение было о ВЕСТЕ! и оно самое правильное.
Если бы пробег был реальный, машина была бы еще на гарантии и все без проблем ремонтировалось бы дилером. А так, впарили авто из такси со смотанным пробегом.
Просто довольно странно "гарантийную машину" везти в сторонний сервис. А этих убитых сороковок из такси продается огромное количество со скрученными пробегами.
@Alex, так а что брать-то? Ну не стоит у меня на отечественное авто, корейцы (новые) - ломучие; японцы - дорогие и при покупке, и при ремонте, и очень далеко не износостойкие (вспомните ту же самую золотистую Сузуки) не все японцы такие, но все же; БМВ и Мерседес очень дорогие и при ремонте, и просто в содержании. Французы - как по мне - надёжнее большинства современных авто, но тоже со своими тараканами. Форды - ну хз, геморные двигатели мне кажется в плане простого обслуживания (свечи поменять та ещё головоломка). У самого KIA Spectra 2006 г.в. Что-то я так и не встретил видео с почти ИДЕАЛЬНЫМ автомобилем и двигателем который ремонтируется на коленках за 3 копейки и т.д. и т.п.
@@трактористаморал шутка шуткой, но летом, на короткие расстояния, идея вообще отличная, уже не раз задумывался 🤔. Пробки - побоку, ремонт дорог - побоку, налога нет, бенз не нужен, занятие спортом - прилагается.
Владею i40 недолго (с сентября 2018). пробег чуть меньше 50 т.км. на холодную стучат гидрики, но после прогрева все норм. пожалуйста, порекомендуйте масло, какое лучше лить? прошлый владелец лил Ravenol 5w30. лучше на 5w40 перейти? ответы типа "лох" и "неудачник" не принимаются, машиной доволен пока
@@A8887-x1w я тоже остановился на масле 5w30 - либо Петро Канада, либо Мотюль, либо Мобил1. Выберу, наверное, Петро Канада, т.к. характеристики и допуски такие же, цена ниже
Это печально(( Когда покупал новую Элантру в кузове AD, вначале жалел что не купил 2-х литрову, а только 1.6, теперь думаю, как не плохо, что я купил 1.6, осталось катализатор удалить)))
В январе 17-го сын купил 2-х литровую.... На холодную уже стучать начала. Пробег 14 тыс. Дилер сказал, что это для нее норма. На прошлой неделе сдали её в трейд-ин. Раз норма, пусть сами её попробуют продать.))
А главный спонсор этого видео - гавеные двигатели. Говеные двигатели - замена масла не требуется. Говеные двигатели -Не тратьте время и деньги на ТО. Машина верой про лужит аж 100000 км если повезет😁!!!!!
О какой надежности можно говорить если у авто третий владелец? Еще и уровень масло прозевал! К слову и другим видосам где установлен тот же G4NA и G4KD (сортяги и аиксы) лично видел как на джиперские покатушки приезжают и пытаются что то изображать, а потом срезает у людей шлицы на раздатке умирают задние редуктора, насилуют движки и тому подобное И после всего этого орут что машины говно. А за видосы спасибо, всегда интересно смотреть, хотя проблемы одни и те же!
Раздатки умирают не из-за того, что машины насилуют, а из-за того, что корейцы допустили косяк на производстве и шлицы не держат нагрузку, которую должны держать
Может косяк и есть, но какая нагрузка может быть от 2 литрового и 150 сильного двигателя, машина рассчитана для езды максимум на дачу, когда в весенне/осенний период дороги превращаются в каку. Сам живу за городом пробег 170тыс км, лазил в раздатку, да смазки нет, да ржавчина есть, но шлицы все живые. Не рассчитаны они на говны
В Паджерике и Ленд Крузере стоят полноценные раздатки, а не угловые редукторы. Все автомобили где двигатель установлен поперечно не рассчитаны на полноценную эксплуатацию на бездорожье.
Насколько видно, двигатель был убит свежим качественным маслом, и своевременной его заменой как написано в сервисной книжке, каждые 15 т.км...На собственном опыте эксплуатации авто, в Москве с ее пробками, масло свои 250-300 моточасов (м.ч.) вырабатывается уже к 5 т.км... Знакомый на таком двигателе меняет масло не больше 250 м.ч. Летом 0w-30, зимой 0w-20...., пробег 170 т.км, ради интереса открыли клапанную крышку и поддон картера, там даже лака нет, а о мазуте как на этом двигателе с 71 т.км пробега и речи нет вообще..Так что думайте господа...
У меня была такая машина с нуля! Классная тачка! 70 литров бак и расход по трассе 6.2 л, масло менял каждые 5000-6000км, и нет проблем! Масло менять надо было и за уровнем следить ! Заливать оригинал
У меня тоже i40 2014 года. Пробег 85 тыс. Не стучит, масло не ест. Меняю по моточасам. 250 моточасов и замена масла. За эту зиму прошел всего 2000 км, а двигатель намотал 200 моточасов, т.к в ЯНАО зимой длительная работа на холостом ходу это норма. Сколько прошла ваша машина?
@@ivant.1015 Вот и я о том же, посмотрите на таксистов, меньше 10 тысяч не меняет никто, моточасы, особенно зимой, никто не считал, многие ездят и по 15 тысяч, пробеги у машин конские, 500 и более, всё хорошо.
@@ГольцовАлександр-и6д , да пожалуйста, я разве против. Лично мне не накладно поменять масло раз в 250-300 моточасов. Хуже от этого точно не будет. А вообще нужно учитывать условия эксплуатации автомобиля. Ещё раз, моя машина очень много работает вхолостую, по причине арктического климата. У нас некоторая спецтехника на месторождениях, заводится в октябре и глушится в апреле-мае, и у всей техники счётчики моточасов, наверное не так просто.
Ребята, очень уважаю ваш труд, как то писал Вам о дизелях. Сделайте видео по корейскому дизелю. Вы дизелями вообще занимаетесь? Очень хочется авторитетного мнения по дизелю. Осилите?
Спасибо за видео. Скажите мотор G4FD ремонтировали? что там за косяки? Друзья сделайте плиз видео про корейские автоматы основные если что знаете! Былоб интересно. Поддержиле лайками друзья!!!
Дмитрий Бакатин у меня 150к жёсткой эксплуатации. Такое же авто. Ничего с ним не происходит. Тьфу тьфу. Шумновато прогревается только, но это на всех корейца так.
Мазовец Леонтий почему вообще масло жрало? Расхода не должно быть. Да явно пробег больше 70к. 4 летний авто с таким пробегом на гарантии. А его какого тотхрена привезли сюда чинить за бабки. Ибо крученый пробег
Не знаю предыдущую элантру продал 280000т. км, на новой уже 210000 проехал, но цепь на 150000 поменял поирекоминдации и всё, движка не слышно☝️, масло надо менять каждые 8000 т и бензин хороший
Клиент проехал всего ничего - Крым да Алтай. Как он признался, при поездке на Алтай (4000 км туда и 4000 км обратно) у него мигала лампочка... Действительно, ненадежный мотор, на Камчатку на таком я бы не рискнул - может по дороге заклинить, а не по приезде в Москву.
Может сделаете отдельное видео про все современные моторы Киа и Хендай. Пример: Наименование, объем, на каких моделях устанавливаются - их косяки. Какие можно рассматривать для покупки. Или все проблемы этих мотор от катализаторов? Если кто шарит напиши в комменты кратко про моторы.
Ремонтировался у вас мотор G4KD с ix35 после ремонта год как ездит,лучше чем новый ,молодцы все честно и по делу приятно работать с вами,теперь всем советую вас!
Спасибо за видео и за работу ,но здесь явноо не 71 тыщ пробега а 271 если не больше,ща знакомую отговарию от покупки сонаты с таким же мотором а то человек думает что можно по 20 тыщ км не менять масло,p.s.спасаю машину а не знакомую:))
"Может сделаете отдельное видео про все современные моторы Киа и Хендай. Пример: Наименование, объем, на каких моделях устанавливаются - их косяки. Какие можно рассматривать для покупки. Или все проблемы этих мотор от катализаторов?" Процитировал предыдущий коммент. Действительно, сделайте общее видео по проблемам и косякам моторов кия хендай, это будет весьма полезно для владельцев данных авто. Да и я сам собираюсь пересаживаться с автоваза на корейский автопром в ближайшем будущем. Это всего лишь просьба, но я точно знаю к кому я поеду для капиталки двигателя, хоть и путь не совсем ближний.
Почитал тут комментарии, да тут одни ненавистники корейских авто. Вы сами то на чем катаетесь?) этот мотор может быть драли по полной и там пробег не 90, а 190. И масло не понятно какое было!
представьте сколько машин киа и хендай каждый год продает! И все же они поголовно не встают, катаются люди и все нормально, посмотрите сколько их по улицам. Эти случаи еденичные, и похоже от редкой замены масла
Единичные случаи ? У этих ребят очередь в записи на ремонт на 9 месяцев наперед. Ещё нужно учитывать , что не все хотят к ним ехать , а некоторые не могут.
Кароче надо обобщающее видео по корейским моторам-болячки и модели моторов...видать теперь б/у Корею брать не стоит...слишком много косяков,приводящих к капиталке.Да и ресурс уменьшается,с каждым новым обновлением ДВС...
тесла 7 нормально у них движки ходят, надёжные и простые узлы , главное масло менять часто и уровень смотреть и вообще следить за машиной, тогда ничего ломаться не будет, в основном все видео о переборках корейских моторов зачастую по вине владельцев ...
Ты дурак? Сейчас все производится в Китае, разница лишь в том, как это производство контролируется. На одном заводе производят инструмент, а потом компании вешают ярлыки свои на него и продают одни и те же ключи по цене от 300 до 1000 рублей, но с ручками разного цвета. Писать бы вначале научился кнопочный рембо.
Друзья купите в гараж свой. Нормальные лампы. По типу что в больницах дет садах. Только лэд решения. Они светят охрененно. И не придётся с фанариками ходить. Побеоегите зрение. И нам лучше зрителям будет видно. Трещинки. Износ. С уважением Алексей Б. Кстати я в нараже 6на5 5 ламп поставил. Светло как днём. Доволен. Каждая лампа по 40w. У НАС В РЕГИОНЕ 600Р. ЗА ЛАМПУ.
Покупаешь новую машину и сразу с салона едешь к этим ребятам на установку маслофорсунок, расверливание сливных отверстий на поршнях, и удаление катализатора, ну и вкладыши сразу нормальные купить. - как то так))))! И в итоге проводим 3х этапную обработку супротеком всего мотора. И перекрестившись надеемся на долгую жизнь без внезапной капиталки. + замена масла раз в 5-7 т. км железное правило. Кстати так дешевле,+ экономите на преждевременном кап ремонте и предупреждаете возможные задиры. И нахрен посылаете диллера с его лживой" гарантией"
И зачем такое авто нужно? На новом авто нужно ездить и наслаждаться покупкой, а не трястись за каждой мелочью. Как бы ты ни берег авто, по цене новой у тебя ее уже не купят.
Мастерам кто делал ай 40 . Я ставлю респект! А хозяину не повезло ! Он ведь третий хозяин ? Кто то из первых двух сожгли мотор! У меня тоже 14 год ! И третья сотня ! Пока все без проблем!
Нравится ваша качественная работа ! 🖒🖒🖒
Молодец.Я в восторге от чистенькой подстеленой газеты.
Знакомые попали на раздатку на новом порше на 30 тысячах пробега. Кто работает в порше центр говорят что двиган на новом порше 70 тысяч пробега уже долгожитель. И это на машине за 10 лямов.☺Что ж вы хотели от бюджетного корейца☺☺. Сам являюсь обладателем счастливым☺ спортейджа 13 года с двиганом 4 кд.с пробегом 170 тысяч. Масло не жрет. Но на холодную гремит конечно. Чую надо откладывать уже на ремонт☺☺
Смотрю запоем )) интереснее любого сериала)
Аналогично
Бери корейца говорили они... Всё будет хорошо говорили они... Ну ево нах! Езжу на Тойоте 10 лет, все современные авто одноразовое говно.
Я продал g4kd поздравте меня) еще не все в курсе про этот двиган!
Парень из 1986 не бит не крашен пробег родной) так корея же наебала, или я что ли собираю этот мотор?
Misha Leonidovich поздравляю, а владелец сам дебил, за 3 года 3-й хозяин-уже повод задуматься
Александр hhh я покупал автомобили старше и понимал что история их сомнительна, но реально считаю что качество сильно упало от 2005-2007 годов, в 2005 году битая и крашеная шкода еще б ездила и ездила с пробегом под 300 в шкоде бы менял подвеску шруза сцепку но моторы ходили а щас мотор приезжает раньше стоек. Это ли не чудо
это не чудо, самые надежные машины-90-х годов
были надежные, но сегодня уже нет, 20 лет от поздних моторов 90ых, уже все.
На Тойоте 100т пробега самый расцвет сил. А здесь реанимация
Китайцы обеспечивают вас работой! Респект! Почему двиг стрекочет то, гидрики же есть
У меня конечно не кореец, но я единственный владелец с момента покупки и обслуживаю машину достаточно хорошо. Пробег сейчас 90 тысяч и планирую откатать ещё пока не умрет мотор, глядя на всю эту дичь с моторами передумал покупать нового корейца, и буду катать свой вольво пока не загнётся. Хочу сделать потом скрытие и сравнить от чего отказались вольво перестав выпускать моторы с чугунными блоками и 5 цилиндрами.
Правильно и зделаеш .
аналогично езжу на вольво 2007г , пробег 99 ткм, также четко понимаю что современные двигатели очень требовательны к качеству масел, топлива и прочих жидкостей , при этом нужно учесть конструктивно ограниченный ресурс .
наверное только японцы еще делают качественные двигатели , но и они становятся менее надежными чем 20 лет назад.
@@ДмитрийБелов-щ1ь согласен с вами правда не знаю как сейчас делают но делали инженеры на совесть.езжу на ниссан максима 2000 года.пробег 400000 тыс.компрессия по 14 везде т.е. во всех 6 цилиндрах.масло меняю через 5 тыс. лью мотюль 300v power 5w40 очень дорогое но это лучшее что сейчас можно залить в двигатель
Все правильно говоришь. Корейца можно брать, но не с нашим топливом и маслом 👍
3 хозяина за 4 года, пробег родной атвичаю уася! По смоле на внутренних стенках видно что там за 2 сотки пробега.
Я думаю что масляные форсунки для охлаждения поршней должны быть на всех двигателях,это на много увеличивает срок службы.
1-пробег скручен
2 менять масло в России ,нужно через 7-7.5 тыс км,как и фильтра.
3 покупать только оригиналы,с проверкой.
так как в России грязь и пыль,грязь быстрее проникает в движок
Ну ващееее,когда ж спать то?видосики один за одним!"Ай нраица"))))
138 тыс?Вы там че с ума посходили,ни хрена се,клин мотора,коленвал в утиль зато гидрики есть,вот круть!
Я не думаю что это машина хуже приоры))) у меня 4-ая приора и пробег на момент продажи бывает далеко за сотку и проблем я с двиглом не имею. Сейчас приора 2-ка с двиглом 106 л.с. пробег 132 тысячи заливаю масло мобил 10w40 каждые 8 к пробега, от замены до замены без проблем ни капли долива. Так все зависит от обслуживания авто. Замена через каждые 15 к масла это и ведет к таким последствиям
Isaev Rizooo я меняю масло на приоре каждые 20тыс эльф 10-40 проехал 150тыс не грамма не хавает масла
Мурад Байрамов мне после 10 к пробега звук мотора не нравится вот и меняю. И думаю большинство масел у нас поделка
я через 5 тыс меняю , 211 пробега - всё гуд. (лью татнефть 5\30)
Покупай БМВ и маслом будешь заправляться как бензом, на новом моторе.
Вася , сам купи себе енто бЭмЭвЭ .
Очень нравится видосы, ребята молодцы! Только где табун машин с g4na? Всего 2 видоса про такие моторы и оба случая отвратительного отношения владельцев к машине и большие пробеги, скрученные! Если так относться, можно любой движок загубить и мерседесовский и корейский. g4na выпускается с 2014 г., Если бы это был не удачный движок - у ребят было столпотворение у мастерской!
Олег Круглов У меня Sonata nf 2007 2.0, G4KA, 170000 км, пока полёт нормальный.
Олег Круглов относительно новые авто на этом двс, пробеги еще небольшие
Олег Круглов он же говорил судя по звонкам ему ажиотаж пошел , как раз и километражи подходят с 2014 года
Пробег на данном авто скручен как минимум в двое, уверен на 99% ...)) Машина еще попадала под гарантийный ремонт(до 2019), сразу же вопрос: "Поему не обратились по гарантии?", ответ: "Скорее всего смотан пробег".
Причин тут ооочень много, не своевременная смена масла, масла на минимум при эксплуатации(прое.ал), пробег к 200 т.км и более и т.д.
А я думаю так. Пробег реальный. В гарантийном ремонте отказали, т.к. не та страна и владельцу пришлось делать мотор за свой счёт. И, скорее всего, больше корейца он не купит, потому как фуфло.
Дядька Яр фуфло это отечественный автопром,корейцы и по миллиону ездят,но не эти движки
+1 Даже те немногие признаки, что указаны в видосе об этом просто кричат.
Третий хозяин, не повезло, первые два и в хвост и в гриву.
У меня Соната 2018 года, гидрики на масле 5w30 стучат, залил 5w40 не слышно. И кстати, мне официал сказал, что у меня есть форсунки, а тут их нет.
Масло 5w20 хундай оригинал премиум LFа не шел или мобил и будет мотор ходить это проверено . Моторы за сотку и как часики и шума меньше а залей Мобил или Шелл разницу сами увидите но замена в 7 тысяч не более у нас 5 Элантр G4NB в такси ,всему виной только масло и позднее ее замена .
у меня тоже элантра , новая, 1и6, на пробеге 4300 поменял масло на шел хеликс ультра 5w30. Переходить на Хундаевское масло? подскажите
Каждый выбирает сам ,мы нашли свою середину.
твое масло с осадком...от него отказались.через 5 т.к меняй масло.корми их.
спасибо за ответы на мой комент! но я как владелец 5 летней гранты, которая у меня 4,5 лет. которая не сломалась и не подвела меня не разу!!! задумывался на смену авто, и смотрел на корейцев. и понял все таки первое мнение было о ВЕСТЕ! и оно самое правильное.
у нас в такси в основном логаны!!!
Андрей Платов не меняй гранту без причины, лучший авто по россии
Андрей Платов правильно правильно, бери это говно. Можешь коня взять, 100500% не сломается за 5 лет
пробег 80000 км, так я и о том и говорю, смотрел видосы где соляры ходят в такси и все гуд! а тут одно видео на другом.
так получается корейцы не лучше!
Ха, наконец то дождался я свою машину и мотор!! грустно все как то(((
Спасибо за видео, любопытно :) интересно, сколько из Москвы и обратно машинку привезти на автовозе.
Тут все пристойно и хорошо... мотор лежит. :)
Корейцы обеспечили вас работой на несколько лет вперёд. И смех и слезы.
конец мая был неожиданным - первого числа ))))))
Если бы пробег был реальный, машина была бы еще на гарантии и все без проблем ремонтировалось бы дилером. А так, впарили авто из такси со смотанным пробегом.
с языка прям снял)))
Просто довольно странно "гарантийную машину" везти в сторонний сервис. А этих убитых сороковок из такси продается огромное количество со скрученными пробегами.
Здесь хозяин авто сам виноват. Промаргал масло в двигателе. никакая гарантия не помогла бы.
Да он скорее всего уже купил дрова, зато по дешевке, свежую по году и с пробегом до сотни:-) Все же так хотят:-)
Машина не на гарантии, первый владелец для экономии не стал обслуживаться у дилера....
Реально какой-то странный сальник был. Мы ещё недоумевали, почему Автодок нам его вернул... :)
Всё зависит от владельца автомобиля. У соседа есть Kia Cerato 2014 г.в и у него пробег было 465тыс км. И у него состояние отличное.
Будет продавать, до 70 тыс. скрутит. Новый владелец, с заклинившим или стучащим движком придет к автору видео))))
врёшь
Andrey Bublik Здравствуйте! Не вижу ни какого смысла врать! Сказал как есть.
За пять лет 11 раз объехал вокруг земли.
У соседа, у брата, у свата))). Именно с этих слов начинается пиздёж! Старо это всё, как говно мамонта.
полезное видео спасибо ))
Почему на поршнях в районе юбки вы не св4рлите отверствия ?
Автор не останется без работы, слава корейцам)) и русским иванам которые их покупают
@Alex, так а что брать-то? Ну не стоит у меня на отечественное авто, корейцы (новые) - ломучие; японцы - дорогие и при покупке, и при ремонте, и очень далеко не износостойкие (вспомните ту же самую золотистую Сузуки) не все японцы такие, но все же; БМВ и Мерседес очень дорогие и при ремонте, и просто в содержании. Французы - как по мне - надёжнее большинства современных авто, но тоже со своими тараканами. Форды - ну хз, геморные двигатели мне кажется в плане простого обслуживания (свечи поменять та ещё головоломка). У самого KIA Spectra 2006 г.в.
Что-то я так и не встретил видео с почти ИДЕАЛЬНЫМ автомобилем и двигателем который ремонтируется на коленках за 3 копейки и т.д. и т.п.
@@ИванФаянов лисапед купить
@@трактористаморал шутка шуткой, но летом, на короткие расстояния, идея вообще отличная, уже не раз задумывался 🤔. Пробки - побоку, ремонт дорог - побоку, налога нет, бенз не нужен, занятие спортом - прилагается.
@@ИванФаянов в городе незаменимая вещь☝️
Все заводские поршня с несимметричными юбками. Скорее всего широкая юбка со стороны хода поршня вниз делается
Г.Т.О. - готов к труду и обслуживанию))
Очень хочется увидеть 4B10/4B11/4B12 на канале. Но их нет, значит хорошие двигателя. Хоть и по сути тот же G4KD
Они просто не доезжают и разваливается по пути
Ну прям завалили видосами на все выходные))
так перерыв сколько был????
Владею i40 недолго (с сентября 2018). пробег чуть меньше 50 т.км. на холодную стучат гидрики, но после прогрева все норм. пожалуйста, порекомендуйте масло, какое лучше лить? прошлый владелец лил Ravenol 5w30. лучше на 5w40 перейти? ответы типа "лох" и "неудачник" не принимаются, машиной доволен пока
@@EsterHK большое спасибо за развернутый ответ!!!
Равенол обычный Кряк с завышенной ценной 5 W40 не надо лить я остановился Петро Канада 5W30 лью уже 3 год моторка шепчет
@@A8887-x1w я тоже остановился на масле 5w30 - либо Петро Канада, либо Мотюль, либо Мобил1. Выберу, наверное, Петро Канада, т.к. характеристики и допуски такие же, цена ниже
@@Gnomishe залей не пожалееш интервал 5-7 тыс у нас оф дилер в городе 1390 серая канистра синтетика, в магазинах 1800-2200
пошел нахер со своей рекламой га вна!
На машину 2014 года распространяется гарантия производителя, на мотор 5лет или 120т.км. а хозяин поехал к Вам, почему?
Роман К быстрее зделают за небольшую плату
@@kioself1975 за такую работу я не думаю,что это большая плата, фрезеровка,шлифовка и,т.д.,дешевле только самому.
Самая лучшая машина - это своя. Вот у меня самая лучшая Форд Мондео 4, а еще запомните - машина любит ласку, чистоту и смазку.
Mr XXX дизель?
Поддерживаю!) Хотя тут уже орали, что дюратек одноразовый... Но вот меня такой одноразовый устраивает - свои 300 тыс откатал и на свалку.....)))
Дмитрий Бакатин нет бензин, но неделю назад поставил ГБО 4, теперь дизель "отдыхает"))
У нас пол Астрахани на таких двигунах)))
Аккум таки удалось оживить как я смотрю? Или купили новый но такой точно?
71 тыс а двигло залакирован???!!жёлтый как зубы у старой кобылы!!!!тыс 3хх прошёл!!!!
Это печально(( Когда покупал новую Элантру в кузове AD, вначале жалел что не купил 2-х литрову, а только 1.6, теперь думаю, как не плохо, что я купил 1.6, осталось катализатор удалить)))
В январе 17-го сын купил 2-х литровую.... На холодную уже стучать начала. Пробег 14 тыс. Дилер сказал, что это для нее норма. На прошлой неделе сдали её в трейд-ин. Раз норма, пусть сами её попробуют продать.))
на что поменяли?
На Мондео 2.5
Супер 👏
Доброго времени суток! А вы дизельные двигатели делаете,к примеру d4ea ?
А какой у него диаметр шатунной шейки по сравнению с ВАЗ -21179 (43 мм)? Просто говорят вазовский 1.8 как раз не будет ходить из-за тонкой шейки.
Жалко твоей работы , уедет такой вот КЛИЕНТ и тысяч за двадцать опять вшатает агрегат .
не он продаст ее
Если насиловать не будет и банально масло менять
Масло надо вовремя менять
И двигатель)
Меняю масло каждые 5 тысяч,проехал 55 вроде все четко пока что))
тоже меняю через 5 тыс.
Иосиф Сталин лучше через 500 метров,так надежнее
Тебе видней , у тебя своя метода :) ни кому более не говори об этом .... :) повторять начнут !
Иосиф Сталин понял,то все будут моторы по миллиону ходить.
BezBorod
Мне и 400.000 тыс/км вполне хватает, потом продаю.
трещину залить клеем момент и полирнуть. Будет ездить..
Не 71тысяч а 171тысяч с третим хозяином наверное.
Я бы сказал 371
Капиталка на 70тык))
Во вас прорвало )))
Литенс это китай, так что гейтс это только упаковщик
Сейчас g4na ставится на очень много машин. Работы у вас не иссякнет.
Я лучше на японце буду дальше ездить...
А главный спонсор этого видео - гавеные двигатели. Говеные двигатели - замена масла не требуется. Говеные двигатели -Не тратьте время и деньги на ТО. Машина верой про лужит аж 100000 км если повезет😁!!!!!
О какой надежности можно говорить если у авто третий владелец? Еще и уровень масло прозевал! К слову и другим видосам где установлен тот же G4NA и G4KD (сортяги и аиксы) лично видел как на джиперские покатушки приезжают и пытаются что то изображать, а потом срезает у людей шлицы на раздатке умирают задние редуктора, насилуют движки и тому подобное И после всего этого орут что машины говно. А за видосы спасибо, всегда интересно смотреть, хотя проблемы одни и те же!
Раздатки умирают не из-за того, что машины насилуют, а из-за того, что корейцы допустили косяк на производстве и шлицы не держат нагрузку, которую должны держать
Может косяк и есть, но какая нагрузка может быть от 2 литрового и 150 сильного двигателя, машина рассчитана для езды максимум на дачу, когда в весенне/осенний период дороги превращаются в каку. Сам живу за городом пробег 170тыс км, лазил в раздатку, да смазки нет, да ржавчина есть, но шлицы все живые. Не рассчитаны они на говны
В Паджерике и Ленд Крузере стоят полноценные раздатки, а не угловые редукторы. Все автомобили где двигатель установлен поперечно не рассчитаны на полноценную эксплуатацию на бездорожье.
Насколько видно, двигатель был убит свежим качественным маслом, и своевременной его заменой как написано в сервисной книжке, каждые 15 т.км...На собственном опыте эксплуатации авто, в Москве с ее пробками, масло свои 250-300 моточасов (м.ч.) вырабатывается уже к 5 т.км... Знакомый на таком двигателе меняет масло не больше 250 м.ч. Летом 0w-30, зимой 0w-20...., пробег 170 т.км, ради интереса открыли клапанную крышку и поддон картера, там даже лака нет, а о мазуте как на этом двигателе с 71 т.км пробега и речи нет вообще..Так что думайте господа...
У меня была такая машина с нуля! Классная тачка! 70 литров бак и расход по трассе 6.2 л, масло менял каждые 5000-6000км, и нет проблем! Масло менять надо было и за уровнем следить ! Заливать оригинал
У меня тоже i40 2014 года. Пробег 85 тыс. Не стучит, масло не ест. Меняю по моточасам. 250 моточасов и замена масла.
За эту зиму прошел всего 2000 км, а двигатель намотал 200 моточасов, т.к в ЯНАО зимой длительная работа на холостом ходу это норма.
Сколько прошла ваша машина?
@@ivant.1015 А лучше менять масло каждый день
@@ГольцовАлександр-и6д а лучше не писать ерунду
@@ivant.1015 Вот и я о том же, посмотрите на таксистов, меньше 10 тысяч не меняет никто, моточасы, особенно зимой, никто не считал, многие ездят и по 15 тысяч, пробеги у машин конские, 500 и более, всё хорошо.
@@ГольцовАлександр-и6д , да пожалуйста, я разве против. Лично мне не накладно поменять масло раз в 250-300 моточасов.
Хуже от этого точно не будет.
А вообще нужно учитывать условия эксплуатации автомобиля. Ещё раз, моя машина очень много работает вхолостую, по причине арктического климата.
У нас некоторая спецтехника на месторождениях, заводится в октябре и глушится в апреле-мае, и у всей техники счётчики моточасов, наверное не так просто.
Ребята, очень уважаю ваш труд, как то писал Вам о дизелях. Сделайте видео по корейскому дизелю. Вы дизелями вообще занимаетесь? Очень хочется авторитетного мнения по дизелю. Осилите?
Надо составить сравнительный анализ. Какие лучше двигатели по сборке vag 1,6 (октавия и поло) или 1,6 тот который на корейцах стоит.
Ваговский, естесна. Он повыносливее, менее прихотливый, только жрёт чуть больше
Корейцы это конечно хорошо, но интересно было-бы поглядеть также на внутренности моторов других производителей, скажем ВАГа, Тойоты, Ниссана..))
Спасибо за видео. Скажите мотор G4FD ремонтировали? что там за косяки?
Друзья сделайте плиз видео про корейские автоматы основные если что знаете! Былоб интересно. Поддержиле лайками друзья!!!
Ребят Вы че. Побега явно больше 250-300. Очевидно же после такси, смотали и впарили. Не удивительно что вклинило
SmartLuxury не всегда так на них
Дмитрий Бакатин у меня 150к жёсткой эксплуатации. Такое же авто. Ничего с ним не происходит. Тьфу тьфу. Шумновато прогревается только, но это на всех корейца так.
Анатолий Репин Толя, иди попей чай с ромашкой
Здесь хозяин авто сам виноват. Промаргал масло в двигателе.
Мазовец Леонтий почему вообще масло жрало? Расхода не должно быть. Да явно пробег больше 70к. 4 летний авто с таким пробегом на гарантии. А его какого тотхрена привезли сюда чинить за бабки. Ибо крученый пробег
В КИА Хундай, хоршо работает только отдел маркетинга.
А если серьезно я в восторге от того что Вы делаете. Дай Вам бог здоровья. Золотые руки и светлая голова. Редкие сочетания))
Не знаю предыдущую элантру продал 280000т. км, на новой уже 210000 проехал, но цепь на 150000 поменял поирекоминдации и всё, движка не слышно☝️, масло надо менять каждые 8000 т и бензин хороший
Пожелание автору лишний раз не контактировать с маслом. Все таки химия,плюс сработанная, никак не оказывающее благотворно на здоровье!
Подвеска,днище,общий вид в хорошем состоянии,а движке кабздец,машине 4 года,притом у неё 3 владельца уже было,довольно странное сочетание.
Клиент проехал всего ничего - Крым да Алтай. Как он признался, при поездке на Алтай (4000 км туда и 4000 км обратно) у него мигала лампочка... Действительно, ненадежный мотор, на Камчатку на таком я бы не рискнул - может по дороге заклинить, а не по приезде в Москву.
Да и стружка по двигателю не успела бы так похозяйничать. Ну а что останавливаться, если тачка едет, нужно до упора, вот и результат
Может сделаете отдельное видео про все современные моторы Киа и Хендай.
Пример:
Наименование, объем, на каких моделях устанавливаются - их косяки.
Какие можно рассматривать для покупки.
Или все проблемы этих мотор от катализаторов?
Если кто шарит напиши в комменты кратко про моторы.
Ремонтировался у вас мотор G4KD с ix35 после ремонта год как ездит,лучше чем новый ,молодцы все честно и по делу приятно работать с вами,теперь всем советую вас!
Спасибо за видео и за работу ,но здесь явноо не 71 тыщ пробега а 271 если не больше,ща знакомую отговарию от покупки сонаты с таким же мотором а то человек думает что можно по 20 тыщ км не менять масло,p.s.спасаю машину а не знакомую:))
"Может сделаете отдельное видео про все современные моторы Киа и Хендай.
Пример:
Наименование, объем, на каких моделях устанавливаются - их косяки.
Какие можно рассматривать для покупки.
Или все проблемы этих мотор от катализаторов?"
Процитировал предыдущий коммент.
Действительно, сделайте общее видео по проблемам и косякам моторов кия хендай, это будет весьма полезно для владельцев данных авто.
Да и я сам собираюсь пересаживаться с автоваза на корейский автопром в ближайшем будущем.
Это всего лишь просьба, но я точно знаю к кому я поеду для капиталки двигателя, хоть и путь не совсем ближний.
Пробег 250 к , бодрая и резвая , лью 5w30 turbo , в такси такие машинки доходили до 500 тысяч , уставал только кузов))
Удаление катализатора ему не помогло ))
Почитал тут комментарии, да тут одни ненавистники корейских авто. Вы сами то на чем катаетесь?) этот мотор может быть драли по полной и там пробег не 90, а 190. И масло не понятно какое было!
Дмитрий Федотов больше 250 пробега у него. После такси тачка.
Дмитрий Федотов Умник это китай.
Дмитрий Федотов Иди спи дятел тупой.
Анатолий Репин да пошёл ты!!
Третий хозяин 71к ржу немогу))))
Айнур Мансуров считай это еще после длинных поездок
Сделайте видео какие авто вы сами посоветуете, какие с надежными двигателями.
Никаких!
@@АнатолийМастер-г9ш Согласен. Нынче делают одну поебень. Экономят на всём.
К4М
Японские. Но тут палка двух концов, Японские очень дорогие в ремонте, Корейцы конечно в этом сильно выигрывают, гораздо дешевле в ремонте.
@@__axeron__5035 А современные немецкие как?.........ну или взять даже 15-ти летние?как те по надёжности?
Всегда читаю обьявления на их газетах
представьте сколько машин киа и хендай каждый год продает! И все же они поголовно не встают, катаются люди и все нормально, посмотрите сколько их по улицам. Эти случаи еденичные, и похоже от редкой замены масла
Единичные случаи ? У этих ребят очередь в записи на ремонт на 9 месяцев наперед. Ещё нужно учитывать , что не все хотят к ним ехать , а некоторые не могут.
Он третий хозяин, что с ним делали до него неизвестно
Ruslanvgarage Garagnyi вот именно. У нормальных владельцев машины ходят
Катаются да, неделя на ремонт 100 руб и дальше катаются..... :)
пипец капремонт за 2000 баксов чтобы быть уверенным что мотор пройдет 100 тыщ км пипец вот это дожились
Hyundai i40, 176 тыс.км, масло меняю каждые 7-8 тыс, машинка работает как часики!
Какое масло льеш ? И как на холодную, стук есть ?
Подскажите пожалуйста какое масло льете а-то я голову сломал уже!! Марку, вязкость
Кароче надо обобщающее видео по корейским моторам-болячки и модели моторов...видать теперь б/у Корею брать не стоит...слишком много косяков,приводящих к капиталке.Да и ресурс уменьшается,с каждым новым обновлением ДВС...
тесла 7 нормально у них движки ходят, надёжные и простые узлы , главное масло менять часто и уровень смотреть и вообще следить за машиной, тогда ничего ломаться не будет, в основном все видео о переборках корейских моторов зачастую по вине владельцев ...
Ты дурак? Сейчас все производится в Китае, разница лишь в том, как это производство контролируется. На одном заводе производят инструмент, а потом компании вешают ярлыки свои на него и продают одни и те же ключи по цене от 300 до 1000 рублей, но с ручками разного цвета. Писать бы вначале научился кнопочный рембо.
Stavrr 26rus вот ты и учись типичный потребитель, покупай навоз по цене золота
мда... Типичный недоросль
мда обыкновенный балабол, еще эксперта корчит)))
В конце мая 2018 года???? ЧТООООООО ?????????? уже май кончился, пля а я думал что он ток начался))))))))))))))))
Друзья купите в гараж свой. Нормальные лампы. По типу что в больницах дет садах. Только лэд решения. Они светят охрененно. И не придётся с фанариками ходить. Побеоегите зрение. И нам лучше зрителям будет видно. Трещинки. Износ. С уважением Алексей Б. Кстати я в нараже 6на5 5 ламп поставил. Светло как днём. Доволен. Каждая лампа по 40w. У НАС В РЕГИОНЕ 600Р. ЗА ЛАМПУ.
Под машиной с этой лампой не полазиегь да и под капот не засунешь
Хозяин сам виноват. За маслом надо всегда следить, хоть ваз у тебя, хоть мерседес, хоть бентли.
Это не праздник уже, это сабантуй!))
Отличный механик... Все четко, ясно, кратко... С заботой о клиентах... Удачи и успехов в работе 💪💪💪
Да лол проще новый купить! А вообще лучше японец)) правый руль!
После озвучки что было масло голодание не стал смотреть,виноват водятел.
Сравнение с советскими временами очень верно,народ тогда берег и технику и природу,а ныне общество потребления...
Хаха . Хорошие анегдотьі травиш.
Ничёсе месяц пролетел. Машину привезли в конце мая 2018-го ... Всё, на 1Мая больше не пью).
Тоже заметил
Вот интересно, а случайно в эти все движки собственники не признавались, что лили супротек? Или теперь никто не признается!!!
Спасибо за видео. А про АКБ ничего не сказали, ожил ли или нет? Хотя на видео видно оригинальный АКБ. Ждем ответа. Спасибо!)))
Покупаешь новую машину и сразу с салона едешь к этим ребятам на установку маслофорсунок, расверливание сливных отверстий на поршнях, и удаление катализатора, ну и вкладыши сразу нормальные купить. - как то так))))! И в итоге проводим 3х этапную обработку супротеком всего мотора. И перекрестившись надеемся на долгую жизнь без внезапной капиталки. + замена масла раз в 5-7 т. км железное правило. Кстати так дешевле,+ экономите на преждевременном кап ремонте и предупреждаете возможные задиры. И нахрен посылаете диллера с его лживой" гарантией"
Андрей Васильев и сколько вся эта работа по цене?
И зачем такое авто нужно? На новом авто нужно ездить и наслаждаться покупкой, а не трястись за каждой мелочью. Как бы ты ни берег авто, по цене новой у тебя ее уже не купят.
Хуйню негороди, есть гарантия ездий непарся , что тут сложного
Май только начался, а на автовозе привезли в конце мая)
приятно слушать профессионала большое СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
херасе, на Алтай... туда обратно масло надо уже менять до поездки и после неё
Хозяина жалко. Не успел скинуть тачку до того, как стукнул двигатель)))
нихуйа не жалко, чудики сами себе гемор выбирают, "зато иномарка" ггг
Мастерам кто делал ай 40 . Я ставлю респект! А хозяину не повезло ! Он ведь третий хозяин ? Кто то из первых двух сожгли мотор! У меня тоже 14 год ! И третья сотня ! Пока все без проблем!
Какое масло льёшь, топливо? Как часто меняешь ?
там скрутили уже норм
Yury Batura ШЕЛ 5 на 40 синтетика ! Даже не ультра . 15000 каждые! Сотку прошол на 92 м,больше ста уже на газу!
Игорь Локтев Согласен ! Может и так ! Но заруку как сматывали не поймали! Конечно хотелось бы взглянуть на салон и сравнить со своим!