KIA SORENTO: Возврат по гарантии после ремонта
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA SORENTO 2.4 2014 года выпуска. Клиент купил авто для супруги и обнаружил сильный масложор.
Обычное дело для Соренто - с 14 года есть заводские маслофорсунки, но ресурс двигателей 2.4 всё равно невелик из-за слабого блока цилиндров, который страдает от деформации цилиндров и залегания маслосъемных колец.
Поначалу всё шло по накатанной схеме - расточка блока цилиндров, замена ГРМ, сальников, прокладок, маслосъемных колпачков...
Но, через неделю клиент вернул авто по гарантии...
Видео по теме:
Соренто 2014 РЕСТАЙЛ с заводскими МАСЛОФОРСУНКАМИ!
• Соренто 2014 РЕСТАЙЛ с...
#G4KE 2.4 без балансиров!!
• #G4KE 2.4 без балансир...
KIA SORENTO 2.4 (G4KE): Ремонт двигателя после масел 5W30 и 5W50
• KIA SORENTO 2.4 (G4KE)...
KIA Sorento (2.4 G4KE): 200 тысяч на "неправильном" масле 5W40!!
• KIA Sorento (2.4 G4KE)...
KIA Sorento 2.4 (G4KE): СГОРЕЛ на работе!
• KIA Sorento 2.4 (G4KE)...
KIA Sorento 2.4: "я 30 лет мечтал съездить на Байкал, но доехал только до Уфы..."
• KIA Sorento 2.4: "я 30...
G4KE 2.4: Балансирная вундервафля от корейцев
• G4KE 2.4: Балансирная ...
KIA Sorento 2010 (2.4L) - Капиталим двигатель из-за масложора
• KIA Sorento 2010 (2.4L...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Выполнение данных обязательств в наше время поступок настоящих Мужчин. Респект Вам и вашим сподвижникам. Вашему каналу большую аудиторию и популярность!!!!
@@Rin__Okumura ты свое имя не пряч за псевдонимом и фотку свою поставь. А так вякать только как гнида последняя из-за закрытой двери. Покажи себя. Будь хоть раз в жизни мужиком
@@densava2814 мужики работают за совесть. Сам к ним обращался. Таких сейчас очень мало.
Доброго времени суток! нужно не обращать внимания на такие отзывы!дятлов и конкурентов хватает!качественный ремонт-вопросов нет!
@@vasiliypanfilov4912 , поддержу.
Тоже обращался. Это ЛЮДИ, с большой буквы.
Я аккуратно стараюсь давать советы, но k-power РЕКОМЕНДУЮ.
Vasiliy Panfilov слушай скажи а где эти мужики находятся в каком городе , ни как не могу найти
давно уже надо принять закон чтоб людям, скручивающим пробег, скручивали яйцы.
уже приняли с июня будешь знать пробег покупаемого авто
@@макс1023 это как? Поясни.
должна быть уголовная ответственность! это же мошенничество чистой выоды!
Бля я против таких радикальных мер : вымрем как мамонты 😂😉
@@АлександрМишарин-м9д этих не жалко, в отличие от мамонтов
Автор красиво сказал: машина хорошая, покупайте и приезжайте на ремонт.))))))
Я прям тоже от души посмеялся 😁
За эти деньги лучше берите японца. Желательно тойоту. У меня было много японских машин и никогда я не лез в двигатель с таким маленьким пробегом. Я продавал свои машины когда пробег был за 220-270тыс. И ни одна масло не ела!!!
@@telynza ты зачем хорошие тачки рекламируешь?Канал работы хочешь лишить?Если все на японцев прыгнут,да ещё на прулей,этот канал закроется,к ебеням.
просто пора уже принимать как должное, что если берешь иномарку с пробегом под 100, то надо иметь на всякий случай еще 100-200к. таковы современные тенденции. и таких машин все больше... у гдето двигатель делать, где то коробку дсг.
@@telynza тойта унылая скучная машина. которая не едет, не рулится, не тормозит нормально и жрет бенз неплохо... ЛКП слабое, хорошо ржавеет, материалы отделки салона как и дизнайн интерьера просто печаль. На вторичке цены завышены. Иметь все это только ради пресловутой надежности... ну такое - на любителя. На крузаках кстати тоже пошли алюминиевые блоки на бензинках... так что я бы так сильно не зарекался о надежности)))
Купил в германии Тауран с пробегом 35 тыс. 2016 года. По немецким меркам пробег нормалный км/год. Заехал к официалам они считали пробег 75 тыс. Позвонил бывшему собственнику и объяснил ситуацию. Через неделю вернул 50 процентов стоимости. Иначе уголовная ответственность. Вот так бывает здесь.
За то там в жопу ебут. Лучше уж на машинах со скрученным пробегом ездить.
@@АлександрС-ы6я а зачем давал.? Ты её не знал что ли что нужно не давать. Смотри привыкнешь.
@@АлександрГоловченко-м1м а разве можно и отказаться???
@@АлександрС-ы6я a что раньше не отказывался???😃
Я за такое, это мошенничество. Скручивать пробеги.
Дожили, на тазах движки в 3-4 раза дольше живут чем на корейцах.
Она гниет в 3-4 раза быстрее, чем кореец. Итог один свалка.
@@lovaolga где Веста гниёт ??? Покажи хоть одну ржавую пятилетнюю Весту ????!!!!
@@lovaolga антикор, шушсало+растоп. 1 день времени, цена 2к материал, 2к мойка днища. У меня тоета корса 94 года полный привод. В городе снега нет, обильно заливают химией. Машина как с конвеера. Если не быть потребителем и потратить немного сил, таз никогда не сгниет. Теб более сейчас новые тазы мало склонны к ржавчине...
@@lovaolga приора 12 года, не одного рыжика на лкп.
@@andreygrenz7082 На работе ларгусы 3 шт у всех отпескаструены пороги и ржавеют !
Если бы каждый из нас относился к своему делу как Вы, мир бы был лучше в разы. Респект.
Да.
"Моё мнение-машина хорошая,красивая.Берите,покупайте-приезжайте на ремонт!" Да вы просто гуру маркетинга))))
Он же уточнил: "...а не хотите - ездите на Весте" . Я согласен на весту. Не знаю на сколько легко должны доставаться деньги, чтобы их вкладывать в такие автомобили.
@@yarikovich7734 Вы правы абсолютно. Есть люди которые не расстаются со старенькой Калиной, не из за любви к машине, а из за финансовой возможности. И таких миллионы по стране....
Не знаю я лучше буду на корейце ездить и когда никогда делать даже такие глобальные ремонты чем на ведре АвтоВАЗе постоянно что-то чинить!!!!!
@@АлександрИсаев-ж1ж а я буду ездить на нормальной иномарке,а не на корейце.
@@АлександрИсаев-ж1ж корейцы и ваг - самые конченые моторы и коробки для сосания. Щас ТАЗы ломаются и то реже. Моя 20-тилетняя девятка прошла 400к,и и то живая
-берите, покупайте, приезжайте на ремонт =)))))))))))))) лучшая реклама для двигателей киа =)))
VAZ777 300 тыс. у друга Церато прошла без капиталки, масло даже не жрет.
Посмотрите на цифры продаж киа_хундай, ничего удивительного что часто приезжают....
Сделайте 3х минутный обзорчик вашей новой мастерской.
aser я тоже ждал обзора...
Интересно.. я один такой, когда после просмотра видео хочу откапиталить свой мотор в этой мастерской , когда с ним ещё всё в порядке?
У меня пробег еще 66 тыс., но я уже планирую поездку в НЧ))
Точно не один. ))
Где их контакты взять?
У меня новая 10000 пробег а смотря видео планирую капиталку
По ходу не один...молодец он.
Когда нет гаража и возможностей проводить ремонты самому - есть этот канал!!!
@@autovlad6323 нее, диванные войска строчат комменты
Всё по делу, а на счёт брака, не ошибается тот кто не хрена не делает!
ну помню у нас хирург по ошибке артерию секанул под коленом, ногу ампутировали, клиенту примерно так и говорили, но он чет в суд пошел...
Мне делали ревизию и ремонт гбц на ситроене и так же был случай, они поставили неориг мск, отдали мне машину, на след день мотор затроил, кним приехал по гарантии устранили купили ориг колпачки, новые свечи и поставили и все работает!
Главное косяк понять и переделать а не как большая часть сразу в отказ идёт
Вот это точно
Я в восхищении. Не ну реально. Откуда такие люди сейчас берутся. Низкий поклон. МАСТЕР не с большой буквы, а все буквы большие.
"Кому не нравится - берите Весту, кому нравится - берите, покупайте, приезжайте на ремонт." (с)
Современные реалии авторынка.
@@helgikop2329 пример???? Только если вы говорите о весте, то не надо S класс приводить. Только конкурентов. У меня сосед на весте ездит. Брал новую. Пробег 140000. Ничего серьёзного, мелочи только были. И я на ней ездил. По мне не хуже рио-солярисов. И что самое обидное, то современные реалии таковы, что если раньше иномарку брали и готовы были переплачивать так как был залог качества, то теперь этого нет. И смысл покупать этот говнорио, который дороже весты в покупке и дороже потом в обслуживании. Это не реклама, я не ту не другую не готов купить. Я буду лучше ездить на своей старой xc70, но те кто старьё не признаёт, стоит подумать. P.s. поло не написал, т.к. не все любят и хотят с новья следить за уровнем масла. А если машина экспуатируется преимущественно в городе, то закоксовка колец будет происходить ещё быстрее и соответственно расход масла будет расти.
@@paha0308 приора 12 года, пробег 150к, не слежу за уровнем масла, из поломок левый шрус (на правом даже пыльник родной), вот кондея не хватает летом. Сейчас пробег за год около 40к, на кой мне иномарка такая, чтоб через год капиталку делать? А в весте не нравятся эти гребаные стрелки на двери.
@@paha0308 ну так покупай японцев из 90-х, которые уже переездили и тазы и корейцев.
@@WaifuSilverWolf а причем здесь японцы??? К чему ответ??
@@paha0308 вы попросили пример хорошей машины
Мужики красавцы. По поводу диванных экспертов:на драйве много таких. Иногда такую ахинею пишут просто кошмар. Не обращайте внимания, удачи вам в вашем труде.
Это точно! Читал как-то переписку двух таких. Так один убеждал другого что датчики температуры и давления на машинах "умные" и умеют " думать"🤦
@@Georgianson видимо вы тоже не далеко ушли, иначе что проходит с парами трения после их сборки ?
@@НиколайКардаш-ч7д а разве там прослойки масла нет на вкладышах,чтобы они не тёрлись как раз?
@@xazov.e сливочное?трение то никуда не девается.
@@user-op2ik9dh3j подсолнечное. Масло всегда между коленом и вкладышем и вкладыш просто не прикасается к колену
Молодцы, признали исправили! Так и должно быть, все остальное человеческий фактор не кто ни застрохован от ошибок
@@minirulet1986 Ржу в голос
Берите, покупайте, приезжайте на ремонт. Троль 80 lvl )))
Да ладно, тролль, просто реализм. Я насмотревшись какое говно делает Киа хундай, пересел на ваг. Такое же говно. Никто не берёт в ремонт, хотя с пробега 18000км двигатель тарахтит, как ведро с болтами. Частично проблема решилась маслом 5w40 вместо 30-ки. Но все равно это инвалид, хоть и ездит пока. Сейчас 89 тыщ пробег, один хрен к 100тыкам ГРМ ремонтировать или капиталить. А на старых тачках к такому пробегу у меня только стойки подходили, а коробка и двиг были в адеквате.
Совсем не понимаю, как так- то???
Знакомый таксист на Калине-2 универсал проехал без капиталки 400тыс и ездит дальше, двиг 1,6.
Очень приятно послушать мастера. Абсолютно вменяемый и ответственный человек. С таким приятно иметь дело
Грамотная речь, приятно слушать и вникать👍👍👍
Респект и уважуха! Все так боятся tsi от вага, а они получается пробегают больше км до капиталки при должном обслуживании.
И всё же, у вас лучший контент в Ютубе, по ремонту авто. Молодцы, обязательно продолжайте дальше снимать ваши видео, очень интересно смотреть и познавательно
Смотрю на Ваше отношение к работе и диву даюсь! Просто в наше время такой правильный и ответственный подход, что-то не реальное! Молодцы, всегда Вам лайк, наилучшие пожелания и процветания!
Спасибо за такое отношение к работе, автомобилям и клиентам. Смотрю Ваш канал уже больше года и отдыхаю душой. Ещё раз огромное человеческое спасибо за то, что не даёте разочароваться в людях!
Слава богу, что я не взял Корея автопром, а хотел. Езжу на Шкода и не знаю проблем, пробег огромный!!!!
в салоне в нижнем новгороде соренто в салоне 2.4 млн стоит как квартира и движка хватает на 80-100тыс нафиг она нужна.
А нафига покупают за 60 млн.
И без датчика уровня масла 🤣
Ну покупают же бмв, но там правда цена капиталки совсем другая)
Руслан Ламбрянов, полностью согласен, но можно не раз в 7,5 тысяч делать, а раз в 10 полноценное ТО и всё. Хотя конечно всё зависит от размера кошелька.
@Руслан Ламбрянов а лучше каждую 1000 или даже 500 км. Нет - лучше 100 км. скажут великие эксперты и водители с большим опытом переливания масла. А заводские конструкторы-изобретатели и рядом с нашими экспертами не сидели, и откуда заводчанам знать при каком интервале менять масло в моторе. А инструкцию по эксплуатации автомобиля писали в тайне от конструкторов, технологов, испытателей и пр. никчемных людей. Ура!
Да не слушайте вы этих диваных экспертов,себе пусть как хотят так и делают.
Тоже самое хотел написать, благо ваш комментарий нашёл.
Himerrrr долго бы искать не пришлось, такие комментарии через 1 повторяются.
Не ребят вы красавчики!!! А крикунов этих лесом да подальше!!! Мне очень нравится ваш канал спасибо вам и процветания!!!
Всегда приятно смотреть и слушать, грамотная речь, приятная и понятная подача информации.
Спасибо за интересные тех. видео, благодаря им я начал понимать от чего летят движки и начинают жрать масло. Просто нужно понимать как работает двигатель и как за ним ухаживать.
Красиво сказал. Берите, покупайте, приезжайте на ремонт.
Очень самокритично, молодцы. Умеете принимать и исправлять свои ошибки. Есть хорошая поговорка - Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Жму лайк двумя руками
Голова закружилась пока по гаражам ездил
Артём остановки делал, типо где я?
Давно смотрю этот канал. Молодцы мастера. Все у них по-серьезному. Главное, на мой взгляд, чтобы оставались собой и не скатились со временем в отношении качества выполнения работ до уровня среднего механика по стране. А это вполне реально, если обидеться на неблагодарных клиентов.
Ведь это очень серьезная проблема у нас в России - добросовестное выполнение работ. Шесть лет обслуживаюсь в Москве на сервисе Субару. Поначалу все было нормально, а на последнем большом ТО перепутали подключение катушек к свечам, пол часа гоняли движок, к компу подключали, пока доперли в чем дело, перетянули задние колодки при замене барабанов так, что один диск раскалился в дороге. До дачи дотянул, не эвакутор же заказывать. Позвонил в сервис, спросить как развести. Объяснили, но не сказали, что против шерсти крутить нужно и флажок отжать одновременно. Во-время остановился, почуял, что не то происходит. Барабаны оказались не родные, отверстий для съема нету. Решил проблему, конечно, но на душе грязь осталась.
При плановом ремонте ГРМ (42 тыс.) поменяли шкив за 5 тыс. руб, вроде как из-за утечки масла. Советовался с мужиками, говорят достаточно сальник поменять, не бывает столь критичного износа.
Куда податься, где нормальных мастеров искать?
ЗДРАВСТВУЙТЕ! Не пропускаю ни одно ваше видео, очень интересно. Хотелось бы услышать стастистику по отремонтированным вами двс. И многие ждут видео про ваш гараж после ремонта. Побольше бы таких добросовестных людей, грамотных специалистов, как вы! Удачи вам и здоровья!!!
Нифига у вас там в снега в гаражах!
Выше крыши :-)
Гаражи находятся в окраине города вот и заваливает метелью
Тем более это трактором нагребли, а так это только в западных областях нет снега, а в остальной стране снега прилично. Поэтому когда кричат, что в России нет снега, хочется сказать, вы, сука, смотрите не только на запад страны!
У нас первый год, когда снега я вообще по сути и не видел, только на картинках. Я шоке
Вот и я думаю, зачем мне снегоход в Ярославле? Прошлой зимой вообще все нормально было
Берите, покупайте, приезжайте на ремонт))))) лучшая реклама корейского автопрома)))
Масложор я смотрю на новых машинах это уже норма,ни когда не думал ,что перед покупкой нового авто буду смотреть на расход масла с новья.Нах такие машины.
Не масложер, а норма.
@@КопеинВалера :-)
Я хонду срв 1 продал с пробегом 250, жрала 0.5 на 10000, испугался что хана мотору, но похоже это было не так.
А что покупать , лошадь? Так и ей сено надо....
@@megastorog rd-шка, самая крепкая црв. Подумываю взять под восстановление, для души.
Здравствуйте привет из Республики Казахстан. Спасибо Вам за честность и объяснения по некоторым вопросам и за путливый ум и старания. Здоровья Вам успехов на работе.
Не устану писать, очень горд что в нашем городе живут такие специалисты.
Вы достойны уважения за свою работу!!! Как всегда очень профессиональный подход к ремонту!
я вчера писал в чём разница гильзовки и расточки под другим видео, повторюсь здесь. Внутренние напряжения спустя тысячи км пробега и множественные периоды прогрева и охлаждения мотора, уменьшают внутренние напряжения в блоке, из-за чего гильзы и ведет. После чего выравнивание геометрии гильз позволяет дольше служить такому мотору. Когда же производится гильзовка, гильзы сажаются с натягом, из-за чего создаются новые внутренние напряжения в блоке, и спустя какое то время теряется геометрия гильз, из-за выравнивания этих напряжение, но при этом опять же теряется геометрия
Вообще "старение" так называется этот процесс по снятию напряжения в металле, искуственное или естественное. Делают на станинах станков, валках прокотных станов и во многих других узлах и деталях, где требуется повышенная точность геометрии на протяжении длительного срока службы. Если интересно можно найти информацию про это.
Всё прям на пальцах разъяснил, но для диванных экспертов это бесполезно )))
@@ravilg.5194 если кто то понял, уже хорошо
Не, ну очень хорошо объяснили. Профессионально. Спасибо! 😉
@@stitchmgn8081 вы случайно не с магнитогорска
Сначала 0,5. А потом посмотрим))) может и вторую 0,5 раздавим))))
Главное - чтобы пузырей не было . А то вот как-то взяли два пузыря ...
0,5 хорошего коньячка, с Вашего позволения🍹
@@sergeyivanov8248 таки да!!!
Согласен
берите, покупайте, приезжайте на ремонт, как владелец японца с пробегом за 300к и заводским мотором, я просто рыдаю ))))
Для большинства машин 300.000 за 8-10-12 лет так и есть
При своевременной замене масла расхода быть не должно
На моторах 2.0-2.6
Если авто потяжелее,полноразмерный джип,то 2.7-4.0
Ладно ты про надёжность японцев не говори, все и так знают что японцы молодцы.
Я на весте 1.8 с """масложером""" 130гр примерно отжигаю восьмой десяток тысяч км, вот по прошествии времени я понимаю что 100% правильно купил машину между ней солярисом и рио выбирал.
@@TheBraicker 130 грамм на сколько километров?
@@bobtale1732 на 1000км
@@TheBraicker так это ещё нормалек. Но масложора на вечтах, иксрее не должно быть
Добрый день. Классная работа. Кто своими руками разбирал мотор, тот поймет какую вы большую и качественную работу делаете. Удачи.
Не понимаю, зачем вы аообще оправдываетесь? Работа выполена качественно. За это стоит платить - за уверенность, что все сделано четко и без обмана.
Проехал тысячу км , отложил в копилку тыс рублей и так до 100))))
Это если новую с салона взял
Совершенно точно. При этом не стоит забывать про сэкономленный на этом пробеге стакан бензина!!!
Прямо с языка снял
Давно об этом говорил обсуждали качество корейцев ставить копилку и кидать руб за км. В общем тоже с языка сняли.
Коллега на работе начинал с Киа спектра потом церато теперь соренто в прошлом году взял. И все с салона новые.
Вооо вот это тема!!!
Новая мастерская? Надо обзор сделать.
Ммммм.тоже интересно.про обзор
Бюджетный ремонт получился!!! Артём и команда как всегда молодцы 👏
Молодцы ребята. Видно с душой к ремонту подходят. А от брака ни кто не застрахован. Главное чтобы клиент был адекватный. Удачи вам👍
Теперь то понятно, где весь снег выпал)
Весь снег в Казахстане. Спасу нет от буранов!
Взял Весту по совету kpowera. Машина огонь
сочуствую))
Горе то какое...
Соболезнования примите.
Соболезнуем
@@Влад753-б2д согласен
Тема про "вырезали катализатор, начался масложор" не раскрыта..
Но задиров не было. Тем более, если вваривался пламягаситель, то выхлоп снииали с машины.
Как это не раскрыта? Масложор из-за говноблока алюминия, которые не держит нагрузки. Тупо его изводит от нагрева,это вам не чугунные блоки, которые гораздо надёжнее!
Денис Сафронов ... 1:54 ещё вопросы есть?
@@advokatoz26 эти моторы так и та жрут масло,если для тебя это новость 😉
@@advokatoz26 конечно есть! че там изводит? если извело бы , то текло бы из всех щелей! от масла до антифриза.
Артём!!!!! возми меня на работу !!!!!
Это моя мечта заниматься этим делом , да ещё и с такими грамотными людьми ,как Вы!!!!!!
Не ошибается тот,кто ни чего не делает,забей на хейтеров,не нравится как вы делаете,пусть едут к таким мастерам,которые в Москве откапиталили Киа,которое вы переделывали,забей,классно работаете!молодцы.
снимите обзор авто со слов довольного владельца,как вы всё обговариваете гарантию,масло какое будете заливать ну и всё такое, если не трудно
Им работать надо, а не ролики ненужные снимать.
@@ТУЛЬСКИЙТОКАРЕВ-у4и я хз,даже автор блога написал что ему сказали 'приезжай исправим', так что гарантия есть.
Цитата из блога:
хотите переремонта - приезжайте когда мы скажем, вечно ждать на ремонт мы Вас не будем, время идёт. Решайте!
Бомбически, три ролика накопил на рабочую смену. Терпел и не смотрел, как всегда СУПЕР!
Как удачно посмотрел!
Копил непосильным трудом на Сорика , ан нет , буду дальше кататься на жиге.
Авто перешли в разряд/раздел контрацептивов))))
Лет 15 делаю телефоны и прочуюю технику связанную с компьютерами. Как Вы и сказали, сделать так, чтобы на 10000 % всё было идеально ни получится ни когда и по многим причинам. Косяки бывают. Плох тот мастер, который не исправляет косяки. А косячат все. Народ реально бывает разный. Иногда при больших проблемах с техникой приходят и без ругани и лишних слов решают проблему. Но и много таких, кто из за мелочи съедят мозг с концами. Сколько людей, столько и мнений. Вы отличные мастера, не переживайте за это. Просмотры подтверждают это.
ПОСТОЯННО СМОТРЮ ВАШ КАНАЛ.САМ ЭКСПЛУАТИРУЮ КИА СОРЕНТО 2 2017 Г.В.
ТЯЖЕЛАЯ РАБОТА У ВАС .НО ВЫ МОЛОДЦЫ👍👍👍🤝.
СПАСИБО ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННУЮ,РАЗВЕРНУТУЮ В ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ ИНФОРМАЦИЮ.
УСПЕХОВ ВАМ И УДАЧИ В НОВОМ ГОДУ.
Покупайте но соточку держите в уме :)
Уважаю Вас. Вы настоящий гуру ремонта моторов. Но я не ваш клиент,у меня JZ)))
@@denrus7562 а что не зарекаться? Если не дебил эксплуатирует, у него ресурс больше ляма
@@ПавелСергеевич-г7я у кого лям ,у бензинового мотора ,ага ,это только дело случая , единичное везение с оооочень аккуратным отношением .
Дизель запросто .для бензиновых очень редкость .
Особенности конструкции ДВС.
@@ПавелСергеевич-г7я больше ляма? Ржу немогу. Сказки рассказывай девочкам.
@@denrus7562 дизеля в 90х у японцев были конченные.
@@ДмитрийКозун-в3ш ваговод?
Автор правильно сказал, берём Весту и забываем про мотор
Не забываем он сказал, а ремонтируем дешевле. Про разницу в цене ремонта шла речь.
Он так несказал))))
Сказал что только дешевле ремонт)))
значит бери трактор беларусь, там вообще сдохнешь быстрее чем он до сотки доедет.
Только если 1,6. С 1,8 придется каждое утро масло проверять.
Раймонд Калниетис Ерунду не пишите ! 1,8-122 лс,Xray 08.2016 пробег 45108 км...от ТО до ТО -10 тыс.км масло не жрет от слова "совсем"....
в конце кайфанул) хотелось бы слышать по больше таких бесед, ощушаешь себя как дома у камина с слушать приятно)
Приятно слушать и смотреть как работают настоящие ДВСники!!!
Пробег явно крутанули на сотку, ручка двери внутренняя вся в хлам, а руль подкрасили и поэтому как "новый"
Руль меняется по гарантии, сам за три года два, раза менял у дилера, без проблем.
Купил соренто, поменял руль, снял, поставил старый. Продал авто. Профит.
Я думаю этот авто из под понторезной жопы. Обычно в таком состоянии двигло из-за огромного моторесурса и малого пробега авто. Т.е. 80% холостой ход, остальное движение.
Артем Венге, да да расскажи друг... в Киа он что-то менял по гарантии. В Киа одноразовый стакан для воды не поменяешь на новый бесплатно.
я бы сказал подозрительно маленький.
Хорошо поржал😅Машина хорошая,красивая,берите-покупайте и приезжайте на ремонт👍
Подберал машину через бывшего друга🤣🤣🤣
... Через бывшего друга жены
Подбирал через друга, щас ездит супруга
Честный и порядочный подход к работе и к клиентам! Молодцы ребята!
приятно смотреть подобные видео. лично я за качественные работы(а они должны оплачиваться соответственно выше). и хорошо что для Вас репутация очень важна. а негативные отзывы у всех есть,в этом нет ничего необычного. и,да, не ошибается тот кто ничего не делает(это к слову про брак и т.п.)
Добрый вечер! С прошедшим Днём Защитника Отечества! С интересом и удовольствием смотрю Ваш канал, молодцы все чётко.
С Уважением.
Концовка ролика заслуживает на Лайк!!! Да и труд по переборке тоже отдельный лайк.
Молорики все отлична приятно смотреть👍
Накаркали! А если серьезно, то вы большие молодцы. Косяки у всех бывают,только некоторые граждане при их появлении начинают гаситься, а нормальные мастера нормально решают проблему.
В России даже дилеры не делают по гарантии а тут просто мастера! Молодцы!! Репутация важнее денег!
Новые движки которые ремонтируете,хонда ,тайота,нисан,выкладывайте обязательно.нам же интерестно
Теплый воздух с не прогретым мотором, заслуга электротэнов, в системе отопления салона авто.
Респект авторам что отвечают на критику) с 23 февраля мужики)
Здравствуйте , Артем ,от куда у вас могут быть дизлаики ,мое мнение ,таких добросовестных спецов по пальцам пересчитать на всю нашу страну . Удачи в вашем не лёгком деле.
Приятно послушать нормального, адекватного человека.Все четко и по делу.
У меня на Рио при пробеге 38к по городу руль лысый, так, что рули правда на корейцах никакущие.
Киа - сам по себе хлам. Кузов - фольга. Мотор - прихотливый, задирпющийся и с отвратным ресурсом. Коробка - кпп тяжело испоганить, хотя VAG смогли
У меня на сиде тоже на 40 ткм с одной стороны руль начал лысеть, поменяли оплётку по гарантии, когда приезжали корейцы с завода. Удачно попал
@GladkOFF TV а может он просто в чехле? Хехе
@@bobtale1732 сосед на соларисе (таксист) 440 тыс проехал без капиталки.Х.з как.
У меня кия пробег 285000 руль как новый,так что как поподется авто.
Поздравляю с обновлением ремзоны !) сразу на видео видно больше света в помещении) так работать - в удовольствие
А как по другому??? Почему вы должны кидаться в отказ??? Вы же нормальные люди. Респект
Артем, не надо слушать идиотов. У меня знакомый из Ижевска к вам ездил ремонтировать машину, ждал долго, но ездит после ремонта уже почти год. Очень доволен вашей работой.
Автор,не оправдывайтесь касательно цен и ваших решений относительно того что вы делаете(гильзовка или расточка),вы профи,пусть идут лесом.
"Берите, покупайте, приезжайте на ремонт." :D
От представителя "друзей" лайк, потом смотрю )))
Я тоже с твоей банды)))
"берите, покупайте, приежайте на ремонт" - :)))))
респект что без очереди взяли. впервые встречаю тех кто понимает этот момент
Всё больше офигеваю от современных моторов... Езжу на 14-ти летнем Рено с пробегом под 300 000 и радуюсь тому, что ни на миллиметр масло за 10 тысяч км не уходит... Соберешься вот так пересесть на что-то посвежее, а пересаживаться-то не на что...
Обожаю смотреть канал всё круто делаете,всех знакомых заразил вашим каналом даже тех у кого и машин ни когда не было!
хочется больше видео с VAG , надоели корейцы)))
VAG не ломаются.
@@АлексейШенцев-с6ш, ломается. Но, видимо, всё же не в таких масштабах.
Ездил с нуля на пассате 1.8т 2001 года.Так и не уложил мотор за 400тыс.Потом октавия А5 2.0 08 года тоже не уложил, за 660тыс.мотор не делали.Сейчас VAG это просто жуть.Новый поло 1.6 жрёт масло,не едет,всё гремит.Но всё равно самый плохой VAG будет лучше корейца а лучше Тойота или Хонда.
@@северныйветер-п2г на Тойота нельзя сильно на газ нажимать. Ну ее нахуй
@@северныйветер-п2г тойота морально устарела, они не ведут вообще никаких разработок судя по всему, кузов жестяная банка.. Движки и моторы старые.. Немцы во всех смыслах впереди
"Надёжное корейское качество"Покупайте приезжайте на ремонт!😂😂👎👎👎
Надёжное немецкое качество.Прошли те времена.
@@АлексейНовиков-у6ф6б причем здесь ремонт если это говно и 80 т.км не проезжает?
@@3eJIeHa9l_kaPToIIIka Мерседес и 50 не проезжает...
Брал элантру в 12-ом году.Пробег 140 тыс.Масло от замены до замены ни капли не берёт
.
@@АлексейПетров-ь3п5ф береги эту машину. И не меняй на современное говно. Таких уже скоро не будут выпускать
Молодец. Хоть кто-то рассказывает людям о том, что нефиг лить 20 и 30
просмотрел все видосы и другим в нос тыкаю этим!!! цены очень оправданы!!! Молодец!
Ждем видео о поддельных прокладках !!!
Было бы неплохо,если б в обзорах были рекомендации по применению масел для определенного типа двигателя.
Сначала лайк, потом просмотр.
Вообще - да, но сейчас Ютуб учитывает лайки только после просмотра.
Всегда так делаю
Добрый день давно смотрю ваши работы молодцы грамотно работаете а самое главное чистенько-а это основа хорошего ремонта!
Когда люди отвечают за свою работу слова. Это нормальные люди и это так должно быть. Остальное все туфта от лукавого. Кому нужны ненадежные люди не понимаю от услуг таких давно пора отказываться и избавляться если человек себя уважает. А такие как автор видео за такими будущее!!!