Взял Прадо с новым дизелем на трассу, Тойота поехала лучше!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2020
- Узнать больше про ремшип
remship.ru/msk/articles/vylet...
Проверяем новым мотор для Прадо, дизель поехал сильно лучше. Toyota Prado, стал круче. - ยานยนต์และพาหนะ
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [Teaser]](http://i.ytimg.com/vi/n863TMuA1Ck/mqdefault.jpg)
Жёстко в городе, но за то этот танк как раз для наших дорожных условий, а про бездорожье говорить даже нечего, реальный джип!
Только владельцы данных авто,по говнам,предпочитают ездить на УАЗах и НИВАх))
@@alex.vlg.red-october в горах они слишком чахлые.
По асфальту в городе как раз нормаль, жёсткость не чувствуешь , едеть как обычный авто, а вот на грунтовке выносит мозг и печень с позвоночником, и вот я и думаю как вырезать систему КДСС или купить уже другой только на обычной пружинной подвеске, привет из Находки
@@Alex_Prado Из Владика взаимно!
Отличный обзор. Спасибо, приятно смотреть. 👍
Отличный обзор, ничего лишнего, все по теме, таких обзоров побольше бы. Сколько вас смотрю, а всё не надоедает
Спасибо
Особенно дорога пустая, прям удовольствие, хорошее видео спасибо за работу для нас, коментарии и лайки в поддержку канала, будь здоров
Ураааааааа! Новый Прадооооо!!! 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥
Kdss работает в поворотах, меньше кренов. Задняя пневма вообще не влияет на ходовку, отвечает только за постоянный клиренс задка при погрузке. А вот в топовой комплектации блэк оникс амортизаторы уже идут с регулируемой жесткостью - Temps. На трассе ехать одно удовольствие с такими помощниками!
24:47 "Вот какая у нас тут средняя скорость? Куда фигарит Порше?"
Василий в этот момент - едет 175 км/ч
@MATIN TJ , где он едет 260? На спидометре цифру увидел? ))
Ни..уя не едет lx.хорошо жрёт оно😄
@MATIN TJ порше это другая машина вопше.это внедорожник
Спасибо. Всегда с интересом смотрю твои обзоры.
Топ контент , спасибо !!!
Слюней снова я собрал ведро.
Готовь второе ведро. Вот здесь замеры разгона до сотни по рейс-лоджику с одной педали нового (обкатка ещё) TLC-150 Pardo V6 4.0л (UA):
www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser_prado/580008327644184643/?m=589830265015115836&page=0#a589830265015115836
7.6с до сотни в режиме СПОРТ.
Оставь немного слюней: наплюй в глаза тому, кто говорит, что "Prado не едет"!
Хорошая машина👍👍👍
Классная тачка!
Такой высокий, что скорости не чувствуется на видео. Напоминает самолёт на взлётной полосе! Хорош!
Выздоравливайте
Красавчик !!!
Ускоряется он примерно как двухлитровый D-класс, ИМХО - для внедорожника с учётом расхода и меньшего налога действительно оптимальный вариант!
Об стенку опнулся. На Tourane и Q7 глянь кривую r.p.m. и сравни. Такое ощущение что этот мотор японский ещё за мамонтами гонялся.
@@Dumbodanbas а Туарег и Q7 нынешние это внедорожники?
@@alexanderkuzovkoff6121 извиняюсь за тон, Но я имел ввиду ускорении. Если б эра дизелей не уходила в прошлое то в сравнении с новыми ваговским мотором который сейчас даёт полную мощность от 1000 r.p.m этот вообще можно сказать стоит на месте.
@@Dumbodanbas никто же не спорит, что немецкие дизели совершеннее, но это рамник, не очень хорошо управляемый автомобиль. Приоритеты несколько другие. Если выбирать Прадо, то 2.7 "не едет", а 4.0 многим может показаться слишком прожорливым. Обновлённый 2.8 выглядит здесь золотой серединой в соотношении динамика-расход-налоги. Но по легковым меркам он скромный.
@@alexanderkuzovkoff6121 пусть будет так.
Спасибо за обзор все как всегда интересно и познавательно, авто бесспорно хорош и соответственно очень дорогой, но чудес не бывает за все надо платить. Спасибо...
Очень дорогой? Вы новые БМВ и Мерседесы видели? Прадо в 3 раза дешевле, при это по тех части не уступит в технологичности = а по долговечности намного надёжнее.
@@user-rl3tk4bu6e вот в плане технологичности прадик как разсольет немцам вообще без борьбы. его надежность именно этим и обусловдена, что с годами он почти не меняется. и кстати, надежность прадо как и любого другого авто сильно зависит от того как за ним следить. те кто покупает прадо на вторичке сильно рискуют купить "дрова" если первый хозяин просто ездил и ничего с машиной не делал
@@romank8480 Вы понимаете что такое технологичность? Пока Немцы делают головки из втор сырья с оборудованием из 57 года. Японцы целые институты металла создали. Не задумывались почему во всех авариях в Немцах погибают а у Японцев выживают. Вольво давно поняли что не смогут тягатся с Америкосами и Японцами и начали наращивать толщину металла и вставлять побольше систем спасательных. Немцы же тупо делают свой хлам как и 40 лет назад.
В Немцах лучше ездить, если у тебя Сервис свой и лишние бабки, потому как сжирают они в случае ремонтов бюджет Либерии. А Японцы пригодны для человеческой жизни = просты, относительно дешевы, технологичны, безопасны.
@@user-rl3tk4bu6e да это вы похоже не понимаете что японцы продолжают ваять свои утилитарные телеги уже как лет 50. Меняется только фантик. Немцы за это время ушли вперед далеко. Тойота даже дисплей с человеческим разрешением и картинкой сделать не может. По поводу ценника опять же бред несете. Перед выходом трехсотки ездил смотреть 200. Это какой то пиз...ец. 6,5 млн за что? За немцев хотя бы понимаешь за что платишь. Но за морально устаревший кусок железа такие бабки это просто идиотизм. И гниют ваши технологичные японцы гораздо быстрее немцев. У знакомого туарег 2 поколения 2011 года. Ни один скол не зацвел. На тойоте уже дыра бы была сквозная
@@romank8480 НАсчет гниения = гниет всё. Даже Фольцвагены и Хонды = которые типа из мега не гниющего материала = тоже гниют.
____________________________________
Цена на Японцев дешевле Немцев МИНИМУМ в 3 раза. Просто в России аномальные реальности = когда вы смотрели 200 за 6 лимонов в России = в большей части мира он стоил 2,5- 3 лимона в зависимости от комплектации.
_________________________________________
И стоит отметить что Крузак выпускается так скажем под любителей безопасности = чтобы Немцев мять а самому живым оставаться = на них Японцы не делают упор.
Передовые Японские тачки просто разьепывают Немцев, они даже в снах такое себе представить не могут. Не спроста Приусы, Цивики, Лексусы РХ450Х разрывают рынки.
Немцы давно выпали из мировой гонки.
А мне на светлых литье больше нравиться.
Интересно! Езжу не на дизеле, а на новеньком V6 4.0л 249лс (Престиж - с KDSS). Он (согласен!) даже избыточен по динамике и на трассе тоже. Поэтому езжу в режиме NORMAL: SPORT мне уж слишком.
Жрёт к слову V6 на трассе при 120км/час (по навигатору: он честнее спидометра) 95-го ровно 12.0л/100км: проверял даже по чекам с заправок. Странно, что у дизеля на видео 16:00 вижу такую же цифру... Согласен с автором видео и в том, что управляется на 120-140км/час он вполне хорошо.
2.8 дизель очень экономичен.v6 жрет больше чем 2.7 даже
2.7 6 ступка.расход 10 литр 110-120 км/ч.v6 сила тяга
На 2.8 177 расход 9 литров если не больше 110 км/ч, 11-12 если 130 и больше.
Он просто топит на нём 150 км/час , на дизеле это норм, но вот я не пойму почему говорят то, что при 90 км расход 8, а при 110 км уже 11 литров? При таком раскладе зачем дизель?
Автор умничка! Спасибо за обзор!
Асхаб мужчина! Всех благ, только победа !
Не знаю где, как и сколько надо ездить, чтобы повылетали все шипы. У меня за зиму пропадает 1-2 шипа с колеса, что учитывая их общее количество вообще несущественно.
Стабильность на прямой очень сильно зависит от шин. Поставь на Прадо вместо континеталя какойнить нексен, так он станет не управляемым снарядом
Не так сильно
Летом езжу на Prado V6 на штаной Dunlop AT22 R18. Зимой - на Michellin i-ce North-4 SUV. В обоих случаях управляемость отменная.
21:57 помню я, ты здесь на ТурбоВесте почти стрелку положил) Я кстати на тех видео и подписался)
Молодец
Возможно что я капец какой параноик, но этот дизель реально сложный по сравнению с бензинками. А залить в него непонятно что в регионах - вероятность очень высокая.
В Сибири может быть, до Урала нет проблем никто не жалуется на солярк
Если ты в бак современного бензинового двигателя зальёшь непонятно что, то ремонт будет так же очень дорогим.
В регионах уже давно нет "непонятно что" вылезь из норы московской или питерской.
@@user-og2ew7vj2c я на урале живу и прекрасно знаю что льют как на запад от урала, так и на восток. и это вам надо вытащить голову из попы и оглядеться. увидите много интересного.
*ПРИВЕТ ЗРИТЕЛЕЕЕ!*
Хххаахахха
Такитак
Лучший обзор от первого лица на мой взгляд. Спасибо
Спасибо
Сними Тойота Ленд Крузер 200, интересно же посмотреть как она ведёт себя на дороге
Едет
Новый Дефендер есть возможность в ближайшее время взять? Преимущественно с 6 цил. бензом или 6 цил. дизелем.
Пока не дают
Да, дизайн салона всё равно заставляет ожидать лучшего
Да и сам корпус норм. Выглядит ну мне понравилось
Все отлично, не предирайтесь
@@user-vd1ds3nm3x за эти деньги можно и придраться)
@@demyankeyver3367 ответ очень предсказуем, покупайте туарег и не нойте потом
Это прадо, ему можно простить это)
Хороший обзор, все очень интересно рассказал. Прадо удивил хотя тойету в последнее время все хаят!
Минус корпорации в том, что дилеры накручивают даже не смотря на подорожание сверху уйму денег, при том, видно, что в продаже ещё висят дорестайлинговые версии. У нас в Краснодаре прадо 4,0 висит на дроме в комплектации Престиж в районе 4,9!!! При том что прайс 4,3!
Да уж, сейчас он десятку стоит
Тойота сделала бы ещё Прадо в максималке с механической коробкой передач. Внедорожные плюшки с механикой, получилось бы то, что надо для бездорожья.
Спасибо за комментарии. Только скажите пожалуйста у меня прадо дизель 3 мотор. Он чем лучше с моим?
Этот дизель лучше х
Ничем
Отличный обзор молодец.
Разворот под Бетонкой проходит на 80-ти, а там каждый третий водитель боится ехать 60-т.
Не на своей машинке я бы и 140 завернул
@@kuki6907 это если-бы не казалось что вот щаз улетит и насмерть.
Желанный, ненаглядный, красавчик !!!
Спасибо за видео, смотрю с удовольствием. Спасибо что про kdss не забыл, я так понял он всë же есть? 👍👍👍
Если по трассе 12 сколько в городе расход?
Чем больше скорость, тем безопаснее езда! Гений логики.
Зачётный авто.
Четырка как херачит👏👏👏
Прадо стал лучше чем Лексус. А Жигули лучше чем иномарка. ;)
Да Спасиба
Сколько привёз штрафов во время обзора?
Рок Привет группа есть, можно послушать. Ну и радио тапок
Не нравиться многим что на прадо никак не могут переделать дверь багажника с открытием вверх. Честно только этот нюанс останавливает к покупке некоторых я уверен. Эта калитка для запаски уже не очень актуальна. Кто по офф роуду страдает ставят силовой задний бампер с запаской в сторону. Ну или могли бы как опцию сделать на выбор тип открытия задней двери или в зависимости от комплектации. Передайте пожелания в тойоту. Уверен покупателей будет больше
Какая калитка для запаски? С Паджеро перепутали? У Прадо, запаска под днищем.
тойоте всегда было наплевать на желание покупателей. пока пипл хавает будудт делать эти телеги еще лет 100 практически без изменений. чем то напоминает как мы клепали лады в СССР
Один ЮЭСБЭ, да скока можно)
Для трассы натуральный Хайлендер лучше, запили видос.
Хайлендер страшный
Браво Старс ))))))
О, Воротниковский прадик, который он недавно тестировал😄
Я видимо раньше сделал это
Какая это комплектация ?
👍👍👍
Спасибо автору!
Добрый день. Хотелось бы узнать присутсвует ли вибрация на всех прадо 200 л. с. На 1500 оборотах двигателя. Или только мне повезло? Официалы утверждают, что это особенность автомобиля. Вибрация сопровождается гулом закладывающим уши.
Нет такого
Полноценный обзор lx570 будет ?
Да
Купил себе этот Прадик только в полном фуле, + допы, отдал 5.158.000. Пока не могу привыкнуть, в гараже у меня стоит Камри 70, 3.5 в полном фуле😊. На Камри мне как то веселее))
Полный фул=масло маслянное.
@@Alexdj44 он хотел сказать на полном фарше
Что бы ты выбрал, 4л бенз или новый 2.8 дизель? Спасибо.
Дизель
Дизель
не сомневайся только дизель 200 лс
почему все за дизель? У нас в Казахстане дизельный автопарк всего 4%..никто не любит дизель из за проблем с ним, от дорогостоящего ремонта и отсутствия хороших мастеров..до морозов и отсутствие возможности сднлать его на месте если сломался...и все это без учета плохой солярки..хотя интересно попробовать дизельный авто
Машина отжата разными ездюками))
Жаль что моя мечта так и останеца мечтой,тайота покинула р.ф.Если бы вы знали ребята которые писали тогда два года наза коменты,что будет через 2 года это просто жес ть!
15:50 девяточка не хило шагает!)
Смертник какой то)
@@tomcray7907 девятка легко идет 130-140
@@user-hg8io1nd7i и что дальше?
@@tomcray7907 то что твой коммент про смертников не в тему
@@user-hg8io1nd7i он имел в виду , если что то произойдёт то будет 100% смерть
Я двумя руками за повышение скорости на дорогах России, эти скорости на дорогах были разработаны в СССР сейчас автомобили в 10 раз эфективне и безопаснее, развивай тему.
Машины то может и стали эффективнее и безопаснее, а вот водители наоборот глупее и неопытнее.
Так и останется мечтой на всю жизнь..
Все впереди
Голубая мечта председателя колхоза
Каждому своё
Глава колхоза ездит на 590 Лексусе. Этот так для зоотехника доярок возить в баню
@@Luka_Film где такой колхоз в зоотехники пойду)
Иди на хаузе геен!!!!
Сначала стань председателем))
Подскажи как можно обновить мультимедиа систему на Тойоте,до последней версии?
Говорят можно сам не планово
@@ZDrive_TV,спасибо!Попробую через телефон обновить.
Каким местом думала тойота когда делала 150ые с 272 лс? 😆
Кто-то из владельцев этой модели сталкивался с тем что при включении D машина получает сильный пинок,это характерность инженерной мысли в новых моделях 2.8 D 2020 года или это неисправность? Спасибо.
Сильный пинок?
@@ZDrive_TV Да,сильный.Брали на тесте Хайлендер новый ,также есть ,только поменьше толчки.Когда обновляешь 1 блок коробки,толчки пропадают на время на Прадо.
Toyota racing development)
У меня именно какой, на 4,0 литра trd.
Идеальный вариант...
а тоесть ты один из тех не особо умных, кто взял 4 литра бенз
@@VitalMD990 чем плох 1гр?
@@user-ns9sh5et7r просто пацану обидно что он взял овоща дизельного,вот тем и плох)))
@@user-pk3ef2fm6m ахахаха
Потому что тоуtа в дизелях отстала сильно в моторах. Новый ваговский 4литра выдаёт максимум от 1000r.p.m. и там даже несчем сравнивать притом с любым японцем.
Где можно проголосовать за увеличение скорости? Пойду проголосую😄
Голосуй рублем.) ветер в харю, а я шпарю;)
КАК ДИЗЕЛЬ ЗИМОЙ, НЕ ЗАМЕРЗАЕТ, ПРОБЛЕММУ НЕ ДЕЛАЕТ? Понятно что я имею ввиду зимный дизель.
Если топливо соответствующего качества и не замерзает,то всё нормально.Заводится,едет.
" смотрите как растёт скорость..." Нихера не растёт)))
Так как он с kdss по этому жестковат, но наверное на трассе лучше стоит.
Kdss работает в поворотах, меньше кренов. Задняя пневма вообще не влияет на ходовку, отвечает только за постоянный клиренс задка при погрузке. А вот в топовой комплектации блэк оникс амортизаторы уже идут с регулируемой жесткостью - Temps. На трассе ехать одно удовольствие с такими помощниками!
За 5 млн это уже конец
Да , согласен , только вот их чёт ещё больше раскупают как гарячие пирожки )
Кха! Привет тебе через 10 месяцев... Сейчас даже корейский мохав стоит 6 млн деревянных. Как тебе такое Илон...? 🤣🤣🤣🤦🏻
А нива трехдверка за лям как тебе? норм?
Сейчас уже больше пяти, ониксы бензиновые 6500 )
Он на пике 10-11 стоил)))
Плавнее с кдсс?
Автор чёт попутал )
На пневме как на табуретке, жопа жесткая, так как подвеска из за пневмобаллонов короткоходая, по диагонали траншей бахает, 13 лет на Прадо, а блоге говорит что плавная подвеска, плавная и комфортная это как раз на пружинах
JBL лучше звучит? Интересно бы сравнить JBL с ML в gx460
Зимой летнюю соляру можно ему заливать, обогревы заводские есть?
Не думаю
@@ZDrive_TV w124 300D у нас был когда то, и зимой на летней ездили, проблем не было.
Когда за -20 ниже нуля было, бензин добавлял в бак.
177 сил ему раньше не хватало. У меня в автобусе маз 218 сил. и вес 15 тон
Хватает?
Нет
Похоже вы забываете что это внедорожник. Спокойно иду на 3 литровом дизеле свои 175, а дальше ограничитель скорости.
Васек даров
Мне понравилось с меня лайк 👍 а какой объем двигателя?
2.8
В Европе другое навесное оборудование движка и евро 6,
страны СНГ евро 5
Почему он греется у тебя?
прадо моя любовь🥰
нравится как реализовано подкапотное пространство, нет этих дурацких боковых ниш как у уаза- патриота, из=за которых неудобно совершать манипуляции с аккумулятором!
Если получится, возьми Гелик) Будет интересно)
Сейчас мамкины эксперты налетят, что патриот должен быть таким)) уже неоднократно встречал таких индивидов. А особо одаренные начинают сравнивать прадо и патриот, унижая уазик. С чего вы решили, что ульяновцы должны продавать прадика но в 5 раз дешевле?
Здравствуйте Автор, подскажи пожалуйста - данный дизель или 4.0л бензин что мощнее едет и тянет соответственно?? Сейчас рассматриваю именно прадо 4.0 но посмотрев твоё видео слишком хороший отзыв получается о дизельке
Бензин супер но расход ваше
@@ZDrive_TV спасибо, принял.. значит бенз мощнее и шустрее, это главное для меня сейчас.. а расход дело второе..)
Бензиновый однозначно мощнее и динамичнее будет
Как песня называется?
Дай ссылку на музыку
Две недели как на 4.0 езжу. По трассе за 2т.км расход от 9.5 до 11 был. Скорость от 90 120 130 по трассе. Сейчас уже дома 14.5 показывает да и по заправке.
Сказочник
Вот это похоже на правду от 4.0 при 90 км так и ест около 10 литров 120-130 около 12 литров , 140-150 больше 15 литров не когда не видел! Смотрю дизеля и не пойму какой правдивый расход, у одного 8 литров у другого 10 при одной скорости ! Где правда зарыта?
@@user-sx5yj1gt3b сейчас уже на дизеле езжу после 4.0 намного мньше. Зимой 350км до лампочки хвататало полного бака
Что за комплектация в данном обзоре?!
Престиж
Получается в престиже японцы теперь не ставят КДСС?
Чёрный цвет -- косячный 🤦♂️ ЖЕСТЬ 😓 Белый 👍Чёткий 💪🔥👑
Василий, ждём новый Toyota Land Cruiser 300, 3.3 diesel
Тоже жду
Машина с этими номерами уже была на нескольких обзорах нескольких обзорщиков или я ошибаюсь?
Ага
Цена очень растраивает ❗☝️
В салоне тихо, мотор не слышно
Ты за чёртову зиму, ответишь!
проблему с жором масла по 200 тысяч не решили?
Обзор топ. Лаконично и без воды.
Премиум без электронного ручника))) такой себе премиум
Наоборот