Александр. Мой прадо 4 месяца назад был новый с пробегом 6 километров. Сейчас уже 7100 км. Я выехал и расход был 11 литров. Сейчас на зиму расход 11,6 литров город. По трассе при скорости 130-140 расход около 10 литров. А при скорости 100 ест 7-7,5 литров. Я удивился. Рав 4 дизельный 2017 полноприводный у меня на 100 кмч сьел 7,2 литры. Браво тойота
Полжизни ждал этого теста! Машина-мечта!......но теперь не накопить......:( С удовольствем посмотрю и послушаю! Александр Михельсон - это Пушкин в автосфере ! Слог, чистота речи, техника подачи контекста - Михельсон-Чайковский! :)..... Таких людей сейчас днем с огнем не найти - молодежь учитесь!
Если вдруг приобретешь, мечта разрушится. Был у меня новый прадик предыдущего рестайла, 2015 год. Машина неоднозначная. Приемистая, хорошо держит дорогу, но, бля, ща 400 км асфальта(!!!) позвоночник весь в жопу сваливается. Ездил на нем из Иркутска в Сочи, бля, лучше бы на предыдущей, тлк 100 съездил бы. Через 2 года проматерившись, поменял по трейд-ин на ТЛК 200. Теперь всё радует, хотя в поворотах 200-й более валкий. Зато далеко ехать не напряжно.
@@Valdemarius-13 пневму не хотел сознательно, в нашем климате долго не живёт, да и продать сложнее. Резину, да, менял, ставил на зиму диаметром чуть более штатной, лишь бы арки не цепляла. Немного лучше было, но не кардинально. В целом впечатления такие- прадик свои деньги не оправдывает, 200 да, машиной доволен, менять не хочу.
Александр, спасибо за обзор, интересно. Я думаю что штаны вы испачкали потому что неправильно заходите в эту машину... 😊 Обычно пачкаются когда просто «съезжают» с сидения ногами на землю, не пользуясь подножкой.... В эту машину можно заходить и выходить абсолютно не пачкаясь, даже когда машина очень грязная, пользуясь, конечно, этими подножками... Чтобы определить более-менее правильно расход, необходимо сбрасывать начальные показания. 15л - возможно конечно, но это слишком много, и не является средним показателем, обычно трасса- 10-11 (возможно и 7,3-,7,6 если без подъёмов и до 110 км/ч 😊), при более агрессивной езде 12 (до 140 км/ч), город 12-13. Спасибо! Удачи!
@@Leha60rus я вот тоже не понял этого «владельца» Если у него, как он говорит, Прадо 2014г, то там ещё старый дизель 3.0 на 173лс. А 2.8 с 2015г только пошёл, и то он на 177л.с. Других дизелей не было в 2014г. Бензин 2.7 и 4.0, и дизель 3.0. И ни у одного из этих моторов нет 190лс. Откуда он взял эти 190лс, одному ему только известно. Видать такой «владелец»))
@@Leha60rus насчёт морды не понял тебя. Кузовные изменения (в том числе и морда) в Рестайле произошли в середине 13г, а мотор поменяли только в 15 году. А то что там прошивают, это совсем другая история...
оставлю отзыв как от владельца прадо) у меня 150 рейсталинг 2014г в жире, двигатель 2,7 - да слабоват брал с пробегом 20к с Японии и с аукциоником 4,5 балла, я как охотник и рыбак вам скажу - это просто не убиваемая тачка, где я только не был, он едит, он справится почти с любой задачей, я его топил два раза - ему все равно, у меня цвет как раз черный, за царапины я не переживал т.к загонял в детелинг и покрывал керамикой каждый год, у меня катер примерно массой 1,5-2тонны, спокойно тянет, автомат не отрыгнул за всю эксплуатацию, продал я его с пробегом 210к и с увереностью скажу что он еще много послужит, а теперь к минусам а точнее что я на нем делал пока ездил - это суппорта в круг(перед вроде 2 раза) менял один раз дисковые тормоза, ну и их болячка это рулевая рейка на пробеге 150-160к чувствовать начал ямы и люфт, ремонт обошелся 60 тысяч рублей и все! Эта машина это верный конь в семье! сейчас езжу на 200сотке 2020г и скучаю по своему прадику) с Женой сейчас собираемся купить ей машину и думаем взять прадоса только уже 2,8 дизеля, так что испробую! всем удачи!
Проблема "некомфортности" дизеля легко решается хорошей шумоизоляцией моторного отсека. На любой машине это можно сделать за относительно небольшие деньги!
Все верно. У меня 2.8 дизель. 5 тысяч пробег. На все эти пять тысяч показывает 15.1 л на 100 км. Если замерять расход по факту, то по трассе можно пенсионерить и выйти на 7 -8 литров
Меньше дизель жрёт! У меня 4.0л V6, купил новым летом 2020г. Пробег на сегодня 13.2тк. По компу расход средний (его никогда не сбрасывал) 13.9л на 100км. Это 60% трассы, остальное - Питер лето/зима, вообще не пенсионерю. По заправкам (собираю чеки) - чуть больше: 14.5л (95-ый BP). Дизель 2.8л 200лс должен в среднем около 12л на сотню: вряд ли больше!
В плане мультимедиа там есть ВСЁ. Или практически всё. Нет проекции на лобовуху и ночного видения. Главное, вся электроника, которая есть, работает без глюков. Важный минус: плохое разрешение и яркость экрана ГУ - факт.
насчёт тряски рычага - скорее всего обострённое воображение автора. Конечно 1kd-ftv без балансвалов имел некую тракторность, против 1 gd-ftv c ними, но но не более того, уж рычаг (который механически никак не связан с двигатель - коробкой) точно не вибрировал. Дизельная вибрация данного, вполне интересного двигателя (1gd-ftv), и правда очень близка стала с бензиновой версией 1tr-fe. Мотор (1gd-fte) на самом деле стал более шустрым и лично для меня лучшим среди других двигателей для данной машины. Что бы не быть голословным, имею опыт владения данным семейством в версиях - прадо 150 (3,0 дизель 1kd-ftv, 2012 г.в.- 190 000 пробега, 3.0 дизель 1kd-ftv 2015 г.в. 70 000 км пробега, 2,7 бензин 1tr-fe 2019 г.в., 15 000 км пробега 2.8 1gd-ftv 2020 г.в., 20 000 км пробега. А то, что провозглашает автор данного видео - очень мало имеет общего с реальностью. Тем более как себя ведёт прадик в бездорожье он так же не имеет никакого представления. От себя добавлю - с дизелем (не важно каким - на малых оборотах они работают одинаково хорошо) прадик как в снегу, по болотам и по камням едет немного лучше чем с 1tr-fe . К сожалению у меня не было прадо с двигателем 1 gr-fe 4,0 бензин, но к этому идём. На мой взгляд Аффтор хотел сделать контент об популярных авто, но сам владея киа крета, ну или вроде того, решил в свои не молодые годы о чём то поговорить не имея ни малейшего представления по теме. Зачем тебе это Аффтор!!?? Где контент!!??
Свой Prado-150 V6 249лс (2020г, Престиж) всё равно на дизель не поменяю. Последний рестайл НЕ нравится. У меня предыдущий: с нормальным цветом дисков и задних фонарей, без этой чернухи. Жрёт 4.0л 95-го меньше, чем ожидал.
Ну вот я на своем прадике по лесам езжу каждый день, так как живу не в городе, а точнее прям у леса, царапается конечно, но для этого и брал его, точнее уже третий у меня. Все с нуля были.
Информация подана в понятном для восприятия ключе, хороший обзор. Но явно не хватает хоть каких-то технических подробностей например по оптике, лампы там или светодиоды, есть ли адаптивный круиз и т.д. Не удивлюсь, если галогенки до сих пор ставят, учитывая убогую мультимедийку и вообще дизайн торпеды в целом.
Кому не нужна, тому не нужна. Города - они разные бывают. И состояние дорог в разных городах бывает разным. И снег где-то хорошо чистят, а где-то не очень. Габариты у машины нормальные, обзорность отличная, управляется неплохо. Чем она для города не подходит-то?
Здравствуйте! К BMW и вообще к немецкому автопрому отношусь с уважением. У меня некоторое время назад был Туарег о котором самые приятные воспоминания. Тест с ним легко найдёте на моем канале. Из седанов есть BMW 3-серии и 5-серии. Там мои впечатления от автомобилей подробно:))))
У меня знакомый на ТЛС 200 4.5 дизель, так у него 10 литров. средний расход...У Прадо 2.8 и 15 литров??? Обновление в моторе - НИ СЛОВА!... Интеркуллер УВЕЛИЧИЛИ его объём и сделали охлаждение его не воздушным, а жидкостным. Убрали входной коллетор с клапаном ЕГР. Об этом, даже сварщик из провинции, уже знает. 😎
@@Urri22barnaul Нет, лучше взять в кредит и трястись над машиной? Правило простое: живи по средствам. Или: бери ношу по себе, что б не падать при ходьбе. Где платят? Ну, можешь на танкере старшим офицером поработать, к примеру
@@МаксимГришин-о4я да поздно уже что то менять, медик я , но сейчас медицина в такой жопе, что мечтать о новом крузаке - плохая прмета🤣, живем по соедствам, поэтому и советую завести две машины, одну для хобби, а вторую для оаботы в городе!! Это просто практический опыт! Никому своего мнения не навязываю, но так проще и дешевле!
@@Urri22barnaul Прям и не знаю, что и ответить... Мой покойный отец был врачем-не брал, умер в бедности, вообще машины не было... А на территорию гор. больницы зайдешь, так крузак курит в стороне....
Камеры в виде скворечника ,стоят в Германии (старого типа), поэтому думаю никто ни над кем не стебёться, машина сделана дя Европы,приходит с Лагера из Бельгии
Какие норм. шины AT 265/55/19 можно поставить на штатные диски? Ответ - никакие. Таких не делают... Чет тойота лажанула - сделать джип на который нормальной резины не производят((( можно конечно поставить 255/55/19, но сразу минус 1 см. клиренса
Ну насчёт хорошо продаваться это уже нет:)) Нах он нужен в бомж комплектации с галогеном, за 4400000р. Я как действующий владелец Прадо 150 на дизеле, скажу что машина неплоха, но то что сейчас за неё хотят дилеры, это за гранью разумного, это все же трактор с дохлой динамикой, для езды по плохим дорогам не более. Конкуренты, Паджеро спорт, в лучшей комплектации 3140000р, Мохаве 3500000р, и Патфайдер на подходе.
Дизайнеров принципиально не зовут когда салон Тойот проектируют или из каких-то иных соображений? Бабушкин комод вместо торпедо и убогая навигация, и это в максималке? Офигеть конечно. PS А сам обзор хороший
18:13 дядь, там просто справа повернуть на одно или на два положения и дворник сзади сам будет включаться 😁 что вы из пальца то это самое то выковыриваете😅 Стекло маленькое , вопросов нет)) и дверь в говне и штаны в говне тут бесспорно😊 19:13 и на десерт -в январе 2024 новый дизель не на пневме на коже черный обошелся в 8050, 23гв, без люка , не блэконикс)
Языком мозолить не колёса мазать!... По тех части, НИ СЛОВА!!! Такие УМНИКИ в конструкторских отделах работают, чертят ТАКОЕ, что только ВЫДАЮЩИЕСЯ строители могут реализовать на практике технически.
Безусловно, Прадо весьма неплохой проходимец. Так же сложно спорить о ликвидности этого авто. Но для себя я плохо понимаю смысл приобретения такой машины. Как уже было сказано, вне дорог эту машину почти не увидеть. То есть плюс её проходимости нивелируется тем, что она слишком дорога для такой эксплуатации. При этом Тойота, традиционно дорога в обслуживании - частые ТО, расход топлива выше чем у немецких аналогов, крайне дорогая страховка. В стандартной среде обитания Прадо он проигрывает моделям из Германии. Он хуже управляется и тормозит. Эргономика салона то же не образец для подражания. Сиденья не такие комфортные, особенно задние. Шумоизоляция требует обязательной доработки. Скорее всего, большинство минусов нивелируются после 150-200 т.км Какая разница на сколько комфортно стоит в ремонте немец? Но до этого момента надо понять чего ради владельцу сделать выбор в пользу этого авто.
Конечно новый более мощный мотор - плюс. Но одновременно и минус, с ним "машинка" гораздо быстрее уезжает от прежнего владельца в республики северного Кавказа (обратная сторона ликвидности)
Лайк однозначно,грамотная,без матов речь,радует..ну и компетентность,спасибо
Мое почтение !
У вас самые классные обзоры!
Хорошо рассказано о хорошем автомобиле Ваша подача информации как всегда на Высоте Приятно слушать
Спасибо большое!
Все как всегда,по делу и на уровне!Благодарю за обзор!
Спасибо большое! Рад что понравилось
Александр. Мой прадо 4 месяца назад был новый с пробегом 6 километров. Сейчас уже 7100 км. Я выехал и расход был 11 литров. Сейчас на зиму расход 11,6 литров город. По трассе при скорости 130-140 расход около 10 литров. А при скорости 100 ест 7-7,5 литров. Я удивился. Рав 4 дизельный 2017 полноприводный у меня на 100 кмч сьел 7,2 литры. Браво тойота
Значит правду говорят мой знакомые Прадо воды!
Наверное он его не греет и на светофорах не стоит
Дизель?
Полжизни ждал этого теста! Машина-мечта!......но теперь не накопить......:( С удовольствем посмотрю и послушаю! Александр Михельсон - это Пушкин в автосфере ! Слог, чистота речи, техника подачи контекста - Михельсон-Чайковский! :)..... Таких людей сейчас днем с огнем не найти - молодежь учитесь!
Филологическое образование в "давешние" времена просто так не раздавали! Действительно, очень приятно слушать!
Благодарю вас за столь лестные сравнения! Боюсь до Пушкина я явно не дотягиваю, но все равно приятно:)))
Если вдруг приобретешь, мечта разрушится. Был у меня новый прадик предыдущего рестайла, 2015 год. Машина неоднозначная. Приемистая, хорошо держит дорогу, но, бля, ща 400 км асфальта(!!!) позвоночник весь в жопу сваливается. Ездил на нем из Иркутска в Сочи, бля, лучше бы на предыдущей, тлк 100 съездил бы. Через 2 года проматерившись, поменял по трейд-ин на ТЛК 200. Теперь всё радует, хотя в поворотах 200-й более валкий. Зато далеко ехать не напряжно.
@@jok3877 А если пневмоподвеска и поменять резину на более мягкую? ТЛК200 - это я даже если почку продам не осилю! :)
@@Valdemarius-13 пневму не хотел сознательно, в нашем климате долго не живёт, да и продать сложнее. Резину, да, менял, ставил на зиму диаметром чуть более штатной, лишь бы арки не цепляла. Немного лучше было, но не кардинально. В целом впечатления такие- прадик свои деньги не оправдывает, 200 да, машиной доволен, менять не хочу.
Наконец то адекватный обзор, и приятный человек! Спасибо 🙏🏻
Благодарю вас!
Полностью согласен. Прадо начал нравиться после ухода плаксивых фар. И по салону он стал удобнее.
Александр, спасибо за обзор, интересно.
Я думаю что штаны вы испачкали потому что неправильно заходите в эту машину... 😊 Обычно пачкаются когда просто «съезжают» с сидения ногами на землю, не пользуясь подножкой....
В эту машину можно заходить и выходить абсолютно не пачкаясь, даже когда машина очень грязная, пользуясь, конечно, этими подножками...
Чтобы определить более-менее правильно расход, необходимо сбрасывать начальные показания. 15л - возможно конечно, но это слишком много, и не является средним показателем, обычно трасса- 10-11 (возможно и 7,3-,7,6 если без подъёмов и до 110 км/ч 😊), при более агрессивной езде 12 (до 140 км/ч), город 12-13. Спасибо! Удачи!
О, сразу видно, человек владел прадо🤝
Согласен,80000 прошел расход примерно11,5, меньше можно,если фуры не растопчут... .
@@Сергей-н5т3ы у меня если динамично ехать 140 по трассе, 10,4 ест. До 120 в 9 укладывается, до установки резины АТ меньше ел.
лайк не глядя. один из немногих грамотных обзорщиков на ютубе
Благодарю Вас!!! Приятно слышать!
Согласен на все 💯
@@СергейВ-ы1м Спасибо!
Совершенно верно
Тоже нравится модель 2018г.Сам владею 2014г 190л 3.0.Машина супер.Пробывал менять на паджеро,патрол,туарег 3.6л и снова пришел к прадо.
а с чего у вас на 3л дизеле 190лс там же 173лс?
@@Leha60rus я вот тоже не понял этого «владельца»
Если у него, как он говорит, Прадо 2014г, то там ещё старый дизель 3.0 на 173лс. А 2.8 с 2015г только пошёл, и то он на 177л.с.
Других дизелей не было в 2014г. Бензин 2.7 и 4.0, и дизель 3.0. И ни у одного из этих моторов нет 190лс. Откуда он взял эти 190лс, одному ему только известно.
Видать такой «владелец»))
@@ЮрийТубов там и морда не 14гв. А мотор этот прошивали до 190лс.
@@Leha60rus насчёт морды не понял тебя. Кузовные изменения (в том числе и морда) в Рестайле произошли в середине 13г, а мотор поменяли только в 15 году. А то что там прошивают, это совсем другая история...
@@ЮрийТубов на заставке передняя часть от 18гв. У меня 15гв еще фары каплями раскосыми, 17гв еще тоже такие были. И мотор у меня 3л 173лс
Лайк конечно. Обзор на высоте, как и всегда!
Большое спасибо!
с первых 40 секунд лайк, очень здорово рассказываете
Спасибо за ваши обзоры. Всегда ёмко, подробно и познавательно. Прадо вездеход, а мои мечты о Туарег NF2.
Благодарю вас!
Единственный, обзоры которого я смотрю с удовольствием и до конца. Привет из Баку
Очень приятные обзоры у Александра. Спасибо большое!!!
Благодарю вас!
Прадо в комплектации "Престиж" прошёл первую тысячу, расход по компьютеру 11,1. Надеюсь на дальнейшее снижение. Спасибо за хороший обзор.
Увидел Михельсона - поставил лайк )
Адекватный обзор, всё по сути. 👍👍👍
Благодарю вас!
Обкатанный Прадос на трассе расход 8-8,5 по городу 11 литров , пробег 9000 км
Представляю как вы тошнитесь...
Грамотная речь,очень толковый обзор.Подписываюсь с первых минут просмотра.Удачи Вам Александр!
Благодарю вас 🤝
Палец вверх!
Для путешествий по Алтаю самое то!!! Лайк
Спасибо за грамотную речь, объективный взгляд на данный автомобиль. Все по теме!
Благодарю вас 🤝
Очень вежливо и грамотно доносите информацию👍
Благодарю вас 🤝
оставлю отзыв как от владельца прадо) у меня 150 рейсталинг 2014г в жире, двигатель 2,7 - да слабоват брал с пробегом 20к с Японии и с аукциоником 4,5 балла, я как охотник и рыбак вам скажу - это просто не убиваемая тачка, где я только не был, он едит, он справится почти с любой задачей, я его топил два раза - ему все равно, у меня цвет как раз черный, за царапины я не переживал т.к загонял в детелинг и покрывал керамикой каждый год, у меня катер примерно массой 1,5-2тонны, спокойно тянет, автомат не отрыгнул за всю эксплуатацию, продал я его с пробегом 210к и с увереностью скажу что он еще много послужит, а теперь к минусам а точнее что я на нем делал пока ездил - это суппорта в круг(перед вроде 2 раза) менял один раз дисковые тормоза, ну и их болячка это рулевая рейка на пробеге 150-160к чувствовать начал ямы и люфт, ремонт обошелся 60 тысяч рублей и все! Эта машина это верный конь в семье! сейчас езжу на 200сотке 2020г и скучаю по своему прадику) с Женой сейчас собираемся купить ей машину и думаем взять прадоса только уже 2,8 дизеля, так что испробую! всем удачи!
кожа ,люк,дерево на руле ,комплектация то что нужно👌
Проблема "некомфортности" дизеля легко решается хорошей шумоизоляцией моторного отсека. На любой машине это можно сделать за относительно небольшие деньги!
Все верно. У меня 2.8 дизель. 5 тысяч пробег. На все эти пять тысяч показывает 15.1 л на 100 км.
Если замерять расход по факту, то по трассе можно пенсионерить и выйти на 7 -8 литров
Такой же. Зима 12. Лето 10. Откуда 15? Пробег 77.
Меньше дизель жрёт! У меня 4.0л V6, купил новым летом 2020г. Пробег на сегодня 13.2тк. По компу расход средний (его никогда не сбрасывал) 13.9л на 100км. Это 60% трассы, остальное - Питер лето/зима, вообще не пенсионерю. По заправкам (собираю чеки) - чуть больше: 14.5л (95-ый BP). Дизель 2.8л 200лс должен в среднем около 12л на сотню: вряд ли больше!
@@mamkaadmina6288 у меня 3.4т.км сейчас где то 16л средний. По трассе 10.5.думаю надо было дизель взять.
Средний расход по городу зимой около 13л
@@ИгорьИванов-в2ъ так и цена на саляру дороже
Странно что Япония в плане авто-электроники позади планеты всей. Они вроде бы должны быть пионерами, но их мультимедиа в машинах это просто стыд.
В плане мультимедиа там есть ВСЁ. Или практически всё. Нет проекции на лобовуху и ночного видения. Главное, вся электроника, которая есть, работает без глюков. Важный минус: плохое разрешение и яркость экрана ГУ - факт.
Они не гонятся за внедрением непроверенных или ненадежных передовых технологий иначе качество авто рухнет, недаром мерседесы сжигают и посылают НХ 🤭🤭🤭
Очень тактично и деликатно!🤣👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Благодарю вас 🤝
Александр всегда смотрю ваши ролики это просто супер
Благодарю вас!
Как всегда отличный обзор 👍
Спасибо большое 🤝
Приветствую! Что было бы для Вас предпочтительней новый Дэф, Прадик или новый диско5?Спасибо!
насчёт тряски рычага - скорее всего обострённое воображение автора. Конечно 1kd-ftv без балансвалов имел некую тракторность, против 1 gd-ftv c ними, но но не более того, уж рычаг (который механически никак не связан с двигатель - коробкой) точно не вибрировал. Дизельная вибрация данного, вполне интересного двигателя (1gd-ftv), и правда очень близка стала с бензиновой версией 1tr-fe. Мотор (1gd-fte) на самом деле стал более шустрым и лично для меня лучшим среди других двигателей для данной машины. Что бы не быть голословным, имею опыт владения данным семейством в версиях - прадо 150 (3,0 дизель 1kd-ftv, 2012 г.в.- 190 000 пробега, 3.0 дизель 1kd-ftv 2015 г.в. 70 000 км пробега, 2,7 бензин 1tr-fe 2019 г.в., 15 000 км пробега 2.8 1gd-ftv 2020 г.в., 20 000 км пробега. А то, что провозглашает автор данного видео - очень мало имеет общего с реальностью. Тем более как себя ведёт прадик в бездорожье он так же не имеет никакого представления.
От себя добавлю - с дизелем (не важно каким - на малых оборотах они работают одинаково хорошо) прадик как в снегу, по болотам и по камням едет немного лучше чем с 1tr-fe . К сожалению у меня не было прадо с двигателем 1 gr-fe 4,0 бензин, но к этому идём.
На мой взгляд Аффтор хотел сделать контент об популярных авто, но сам владея киа крета, ну или вроде того, решил в свои не молодые годы о чём то поговорить не имея ни малейшего представления по теме.
Зачем тебе это Аффтор!!?? Где контент!!??
Расскажите поподробнее о разнице м/у 2,7 и 2.8 прадо. Выбираю м/у стандартом и комфортом.
Только сейчас узнал что вы с Барнаула)
Приятно видеть таких барнаульские автоблогеров)
Приветствую! Да я с Алтая!
@Zachary Arturo вот да хелл из ёр инстаграмм?Ви дон'т факинг кноу вай ю тхинк итс интерестинг фор ас!Гоу ту хелл!
@@Alexdj44 это обычный спамер, рекламирует лохотрон.
Подача информации классная. Подписался.
Благодарю вас!
Свой Prado-150 V6 249лс (2020г, Престиж) всё равно на дизель не поменяю. Последний рестайл НЕ нравится. У меня предыдущий: с нормальным цветом дисков и задних фонарей, без этой чернухи. Жрёт 4.0л 95-го меньше, чем ожидал.
И сколько жрёт?
Ну вот я на своем прадике по лесам езжу каждый день, так как живу не в городе, а точнее прям у леса, царапается конечно, но для этого и брал его, точнее уже третий у меня. Все с нуля были.
У меня 2,8 мотор , расход летом 13 литров по компьютеру, зимой 15-16 гараж тёплый , трасса 9,5-10,5
А манера езды, тапок в пол?
Вот честно сказал. А то 7л
@@ИгорьИванов-в2ъ 7,8л если ехать спокойно и до 110кмч.
Средний расход за 5400 км по трассе зимой 8.6 литра на сотню
Михельсон !!! Слушать одно удовольствие.
Благодарю вас!
TOYOTA LANDCRUISER ❤️
Прадо продается только у нас в смешных количествах, сопоставимых с Хантером УАЗА, по цене золота с Марса и легендой что ездить тебе 20 лет без проблем
Хороший отзыв .
Заказал Блэконикс 7 мест 4 литра, в связи с проблемными поставками накрутка дилера составила 1.5 млн
Александр 🖐️🇰🇿 Салам из Казахстана расказываете по делу слушать приятно Прадо это мечта моя, Тойота есть Тойота этим сказано всё ✊👍👊 японамать 😁
Привет с Алтая 🤝
@@MihelsonTV Саламалейкум с Павлодра 🖐️🤝
Хороший обзор,грамо́тная ,поставленная речь спасибо
Александр Салам Алейкум из Дагестана 🤝
Приветствую 🤝
Информация подана в понятном для восприятия ключе, хороший обзор. Но явно не хватает хоть каких-то технических подробностей например по оптике, лампы там или светодиоды, есть ли адаптивный круиз и т.д. Не удивлюсь, если галогенки до сих пор ставят, учитывая убогую мультимедийку и вообще дизайн торпеды в целом.
Михельсон все таки, надо понимать)
Здравствуйте компл. Комфорт с обьемом 2.8 машина новая сколько лошадийных сил?
реально неубиваемая тачка, но в городе она не нужна от слова совсем!
Кому не нужна, тому не нужна. Города - они разные бывают. И состояние дорог в разных городах бывает разным. И снег где-то хорошо чистят, а где-то не очень. Габариты у машины нормальные, обзорность отличная, управляется неплохо. Чем она для города не подходит-то?
Да она и в пойме не нужна, за эти деньги
@@bolverk9976 кто-то на 200 по городу ездит и не жалуется )
@@Urri22barnaul если нет таких денег, то конечно не нужна)
@@ИльяС-ф1м Даааа!!! Понты всегда дорого стоили!
Я престиж купил за 5 015 000р две недели назад
Жесть цены подскочили(
Желаю, чтоб у него никогда не закончился бензин 😉
@@kevincostner3024 У меня дизель
@@Vincitore_avita тогда пусть у твоей машины дизель не кончается 😂🙏👍
@@kevincostner3024 Спасибо
Хороший автомобиль 👍
Спасибо за обзор, лайк! Интересно было бы узнать ваше мнение о БМВ3, 5, а также Ауди А4, заранее спс! 👍
Здравствуйте! К BMW и вообще к немецкому автопрому отношусь с уважением. У меня некоторое время назад был Туарег о котором самые приятные воспоминания. Тест с ним легко найдёте на моем канале. Из седанов есть BMW 3-серии и 5-серии. Там мои впечатления от автомобилей подробно:))))
Японцы не делают шумоизоляцию арок, потому что они не понимают как можно плозо лелать дороги, а не для частых выездов вне дорог и того хватает
Здравствуйте! Что можете сказать о кузове, нужно ли обрабатывать антикарозийкой ?
Нет
Конечно нужно , желательно сразу с салона и заглушек поставить на раму после задувки
Езжу на нём второй месяц,могу точно сказать что расход у дизеля 10л. +/-литр.и это пока 1000км.(обкатка)
У меня знакомый на ТЛС 200 4.5 дизель, так у него 10 литров. средний расход...У Прадо 2.8 и 15 литров???
Обновление в моторе - НИ СЛОВА!...
Интеркуллер УВЕЛИЧИЛИ его объём и сделали охлаждение его не воздушным, а жидкостным.
Убрали входной коллетор с клапаном ЕГР. Об этом, даже сварщик из провинции, уже знает. 😎
@@ВячеславЗамураев жаль только что у тебя нет ни того ни другого, эксперт хренов. .
Александр, очень плохой звук к сожалению. Только в наушниках можно слушать. Проверяйте петличку.
Какой бы нибудь Михельсон подарил на рыбалку мне ездить
Есть простое правило: стоимость а/м=1 годовому доходу. И тогда можно ездить и на охоту, и на рыбалку.
Оооо!!!! А лучше- месячному, или как у мил лера - дневному 😘🤣🤣🤣
Подскажи где так платят? Может гос ус луги?😉😩😩🤣🤣🤣
@@Urri22barnaul Нет, лучше взять в кредит и трястись над машиной? Правило простое: живи по средствам. Или: бери ношу по себе, что б не падать при ходьбе.
Где платят? Ну, можешь на танкере старшим офицером поработать, к примеру
@@МаксимГришин-о4я да поздно уже что то менять, медик я , но сейчас медицина в такой жопе, что мечтать о новом крузаке - плохая прмета🤣, живем по соедствам, поэтому и советую завести две машины, одну для хобби, а вторую для оаботы в городе!! Это просто практический опыт! Никому своего мнения не навязываю, но так проще и дешевле!
@@Urri22barnaul Прям и не знаю, что и ответить... Мой покойный отец был врачем-не брал, умер в бедности, вообще машины не было...
А на территорию гор. больницы зайдешь, так крузак курит в стороне....
Камеры в виде скворечника ,стоят в Германии (старого типа), поэтому думаю никто ни над кем не стебёться, машина сделана дя Европы,приходит с Лагера из Бельгии
Нижняя юбка дополнительно нашлепывается на бампер
Добрый. Скажите у него есть боковые подушки безопасности.
Какие норм. шины AT 265/55/19 можно поставить на штатные диски? Ответ - никакие. Таких не делают... Чет тойота лажанула - сделать джип на который нормальной резины не производят((( можно конечно поставить 255/55/19, но сразу минус 1 см. клиренса
Приятно вас слушать
Благодарю вас!
Как вам жесткость kdss?
Осталось допилить бензиновый двигатель до 200лс, сделать нормальный салон и все остальные останутся не у дел.
У МЕНЯ С КОНДИШКОЙ СЕЙЧАС 10.3,ПРОБЕГ 31 ТЫС,И КСТАТЕ Я УСТАНОВИЛ БЛОК УСИЛЕНИЯ МОЩНОСТИ,30% СИЛ ДОБАВЛЯЕТ
Ну насчёт хорошо продаваться это уже нет:)) Нах он нужен в бомж комплектации с галогеном, за 4400000р. Я как действующий владелец Прадо 150 на дизеле, скажу что машина неплоха, но то что сейчас за неё хотят дилеры, это за гранью разумного, это все же трактор с дохлой динамикой, для езды по плохим дорогам не более. Конкуренты, Паджеро спорт, в лучшей комплектации 3140000р, Мохаве 3500000р, и Патфайдер на подходе.
0:28 НИЖНЯЯ ЮБКА, НАКЛАДКА ПО ЦВЕТУ ОТЛИЧАЕТСЯ... ИЛИ У МЕНЯ ГЛЮКИ
Да , есть такое даже в живую
У Прадо есть огромный минус-угоняют.
Лайк. Но комфортно смотреть на скорости 1,25
На Бедроса Киркорова дядька похож. Обзор норм. Еще б притопить на нем , цены б обзору не было.)
Только про ручку АКПП наврал. Не тряслась она на предыдущих версиях Прадо.
Эх,всего 5 млн,сейчас бы найти такой.
Очень интересно, но мы конечно же себе такой никогда не купим. Продолжаем ездить на Веста СВ Кросс
Надо сказать, что уазик от тойоты значительно лучше чем уазик от мицубиси, который в свою очередь лучше чем собственно уазик!
Надо сказать, что разница между каждым из этих авто полтора миллиона.
Сейчас такой на втрричке стоит 6, 6.5 .
В престиже 4.5, 5.....
Позитивный дяденька!
Ну и по расходу дизеля, мой прадик также 10 л/100км жрет. Запас хода с полного бака свыше 800 км.
Номер один блоггер в России 🥇🏆
Никакого кардинального изменения. Ждём новый Прадо в 2023г!
Дизайнеров принципиально не зовут когда салон Тойот проектируют или из каких-то иных соображений? Бабушкин комод вместо торпедо и убогая навигация, и это в максималке? Офигеть конечно. PS А сам обзор хороший
И музыкальный центр из 90-х там тоже есть 🤣
С 2.8 сняли 200л.с., т. е. уменьшили ресурс двигателя?
Нет , немного электронный ошейник ослабили...
@@sashashin3598 ...чем без сомнения и уменьшили ресурс двигателя
Китайцы на своё ведро Haval H9 вообще ставят турбо-перделки 2.0л (мотор от газонокосилки?). А этот Haval-Лаваш ещё и тяжелее на 200кг.
18:13 дядь, там просто справа повернуть на одно или на два положения и дворник сзади сам будет включаться 😁 что вы из пальца то это самое то выковыриваете😅
Стекло маленькое , вопросов нет)) и дверь в говне и штаны в говне тут бесспорно😊
19:13 и на десерт -в январе 2024 новый дизель не на пневме на коже черный обошелся в 8050, 23гв, без люка , не блэконикс)
Хороший обзор! но 5 мультов за эту машину! ПЕРЕБОР!
Купил новый Prado-150 4.0л V6 "Престиж" (почти топчег) летом 2020г за 3.75млн. Скидки были: короновирусное лето.
@@mamkaadmina6288 Он так и стоил, я тоже купил.
Им денег на зарплату сотрудникам выдавать надо было , вот они и дуют нам в уши.
Сегодня купил предтоповую за 6,5 😨
Хаха карательными))
Лучше бы показал УАЗ Хантер авто для настоящих мужчин а эти консервами никто не интересуется
Как будто всю жизнь на телевидении работали
Языком мозолить не колёса мазать!...
По тех части, НИ СЛОВА!!!
Такие УМНИКИ в конструкторских отделах работают, чертят ТАКОЕ, что только ВЫДАЮЩИЕСЯ строители могут реализовать на практике технически.
Прадо надо брать без kdss. Гораздо комфортнее
Тайота это айфон среди автомобильных марок,не теряет в цене и 50%цены на бренде
теряет айфон еще как)
Здравствуйте Александр. Спасибо за рассказ о Прадо. . Желаю этот авто Вам
Сзади как раз стоит первый прадо малиново-вишнёво-бордовый ☝️☝️☝️☝️☝️🤭🤭🤭🤭🤭
Цвет называется Красное вино, владел таким 14 лет, сам покупал на аукционе, цвет редкий ждал 8 месяцев когда появиться в продаже
👍
Безусловно, Прадо весьма неплохой проходимец. Так же сложно спорить о ликвидности этого авто.
Но для себя я плохо понимаю смысл приобретения такой машины. Как уже было сказано, вне дорог эту машину почти не увидеть. То есть плюс её проходимости нивелируется тем, что она слишком дорога для такой эксплуатации.
При этом Тойота, традиционно дорога в обслуживании - частые ТО, расход топлива выше чем у немецких аналогов, крайне дорогая страховка.
В стандартной среде обитания Прадо он проигрывает моделям из Германии. Он хуже управляется и тормозит. Эргономика салона то же не образец для подражания. Сиденья не такие комфортные, особенно задние. Шумоизоляция требует обязательной доработки.
Скорее всего, большинство минусов нивелируются после 150-200 т.км Какая разница на сколько комфортно стоит в ремонте немец? Но до этого момента надо понять чего ради владельцу сделать выбор в пользу этого авто.
Прадо хорош в регионах, там где плохие дороги, хреновый климат и нет поблизости хороших сервисов.
В России не хватает трехдверки, особенно в бомж-комплектации Utility.
Взрослый мужик ,а мелешь про "статусность" .Когда же пройдёт у народов постсоветского пространства проблема самоутверждения
Ты о чем?
У меня 2.7 АКПП, расход меньше - 13 литров средний.
Сколько стоит?
5 мультофф
Конечно новый более мощный мотор - плюс. Но одновременно и минус, с ним "машинка" гораздо быстрее уезжает от прежнего владельца в республики северного Кавказа (обратная сторона ликвидности)
Без скрипта, акын стайл. Карательные органы. Пневмоподвеска KDSS. Вы правда автоблоггер?
один из лучших!!! Не сомневайтесь
Цену озвучил?