Volkswagen Golf (2020) | Perché comprarla... e perché no
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Evoluta più che rivoluzionata, resta un riferimento per dinamica di guida. Fa incetta di tecnologia, ma l’ergonomia è da migliorare. Per saperne di più: it.motor1.com/?...
00:00 | Intro
00:30 | Esterni
01:43 | Interni
02:59 | Qualità
05:47 | Infotainment
07:12 | Bambini
07:40 | Guida
11:42 | Consumi
12:01 | Sicurezza
13:23 | Prezzi
14:11 | Accessori
15:07 | Difetti
15:35 | Alternative
16:21 | Conclusioni
Motor1.com sceglie Cybex come partner sulla sicurezza dei bimbi in auto. Scopri di più: • Come si valuta un’auto...
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Produzione: Edimotive - ยานยนต์และพาหนะ
Precisazione riguardo il capitolo consumi.
Il ciclo utilizzato nella prova Consumi Reali "Roma-Forlì" è specifico. Qui i criteri di rilevamento: it.motor1.com/reviews/213082/roma-forli-la-nostra-prova-dei-consumi-reali-delle-auto/
Mi pare che nella Roma-Forlí il consumo sia nettamente diverso da quanto c'è nel video...
A me pare Na mezza cagata...
Ma dal video sembrerebbe che consumi uno sproposito!!!
ho letto più puttanate qui sotto che in parlamento, rifatevi gli occhi, spettacolare come tutte le golf
Puaahahahahahahah 🤣🤣🤣
Ormai è diventata una gara a chi monta più schermi all’interno
Darknight2507 I ne vedo due come prima e come tutte.
Tu ne vedi di più ?
@@vadocomeundiavolo C'è ne sarà un terzo. Quello dello smartphone del conducente che lo userà mentre guida perché non sarà in grado di utilizzare l'infotainment dell'auto.
Mattia Bertero 🤣🤣🤣
Troppo tecnologiche, viva il minimal
Gli italiani guardano molto l interno soprattutto il. Touch... Il. Successo della Mercedes e soprattutto quello
Ormai siamo arrivati al ridicolo: si rischia la patente per rispondere al telefono, poi i comandi dell’ auto sono su un display più difficile da usare di quello dello smartphone...
La generazione di oggi non capisce un c... di macchine e le cose andranno sempre peggio... ma porca putt. giorni fa' ho visto un video dove x aprire il cassettino portaoggetti ( e non solo ) di un' altra merda di nacchina quale è la Tesla, bisognava usare una app!!!??? Ma io devo comprare un' auto così concepita uniformandomi a questa generazione di imbecilli? Io adoro la tecnologia ma applicarla a certe cose è da dementi e totalmente illogico, la generazione di oggi deve andare a PIEDI CAZZZZOO!!!
Gaetano Gangilli Non generalizziamo ogni cosa, non è che tutti quelli della generazione di oggi non capiscono niente, alcuni magari si, ma non dobbiamo definire stupidi tutti per alcuni idioti.
A loro costa meno gestire tutto a livello software ed evitare i manettini (ad esempio quelli del clima), assurdo.. e penso anche io sia peggio che usare lo smartphone, andrebbero regolamentate certe cose. Comunque concordo con molti che era meglio la golf 7.5 (anche la più bella attualmente, specia in versione gti/d/e).
L'assurdità è che durante la guida, diversamente dagli smartphone, l'uso di questi touch screen è legale.
Gaetano Gangilli Io vedo che le auto super tecnologiche vengono acquistate da persone di 40-50 anni e così via. Dubito che un 18-25 enne possa permettersi una tesla o una golf super accessoriata ecc. dipende anche dall’educazione che si da. Se cresci tuo figlio sui fuoristrada sarà più propenso ad acquistare un fuoristrada. Io direi che l’esubero esiste in ogni generazione. Saluti
I notturni a guardare motor1italia mettano like
DÉJÀ VU
A tutti voi va il nostro grazie! ⭐️
@@motor1italia ciao la versione gtd da 200cv giusto? con 4 terminali di scarico ovali
Qui ci serve la tua Toyota
Lasciatemi dire, non mi sarei aspettato degli interni così ben rifiniti, puliti, sono fantastici, a mio parere i migliori che la vw ha da offrire, e le linee esterne ci sono tutte, complimenti vw, la migliore golf di sempre, chi dice il contrario non sa apprezzare la semplicità unita a una liena agressiva ma classica👍
Chi dice il contrario criticherebbe qualsiasi scelta a prescindere 👍
La linea non riuscitissima può essere digerita, ma le economie fatte rispetto al modello precedente con un listino da premium è un suicidio commerciale. Restando nello stesso gruppo meglio Leon o A3
Hanno iniziato con l'ultima polo ad economizzare su tutte le componenti e adesso con golf 8... aggiungiamo l'ergonomia stile renault cioè fatta alla c..di cane ed il gioco é fatto... di vw sotto le mie mani ogni gg ne passano a centinaia... volete un consiglio? se volete un golf prendete le ultime golf 7 rimaste invendute fatevele scontare tanto e sarete felici a lungo.oramai tra una skoda, seat e una vw non ce più differenza nella componentistica usata anzi per certi versi (marketing) gli altri marchi del gruppo li stanno facendo alzare di qualità e stile.
Forse perché volkswagen significa auto del popolo e quindi non si sforzano più nello stile ..?
Guarda che anche l'Audi A3 ha perso qualità, anche peggio di questa Golf: mi riferisco alle lamiere a vista sul vano bagagli (cosa che non ha neanche questa Golf), oltre alle lamiere delle portiere a vista (nella precedente generazione erano coperte); tasche dei pannelli porta non ricoperti come questa Golf ed un bagagliaio più piccolo della media.
@@rr2854 le tasche nei pannelli porta non c'erano già dalla seconda serie della Audi A3, in ogni caso le golf rifinite meglio sono la golf 4 e la golf 6...la golf 4 perché davanti aveva plastiche morbide anche in basso, mentre la golf 6 aveva le plastiche morbide sulla parte alta dei pannelli porta di tutte le portiere
@@leonardomasenadore2373 Ma guarda, non mi sembra di aver scritto che nella versione precedente fossero coperte. Ad ogni modo, la nuova generazione dovrebbe essere un miglioramento anche della qualità, cosa che non è stata fatta, anzi, l'Audi A3 è peggiorata. Ovviamente anche la Golf ha perso qualità, ma ad oggi non mi sembra un disastro, sicuramente meglio dell'Audi A3. Il problema a mio parere è l'estetica e, mi manca la plancia precedente.
Ragazzi io ho una Peugeot 308 allure full optional e viene 30 mila euro, è un diesel 1.5 130 cavalli ed in confronto alla golf non gli manca nulla ed è comodissima, ormai le rivali sanno il fatto loro quindi pure Seat leon ecc
Provata qualche giorno fa. 1.0 eTsi con dsg, una macchina da paura. Si guida una meraviglia. È precisa e silenziosa e se schiacci è anche piacevolmente pronta. È un piacere sgusciare rapidi, anche in una città come Torino. Davvero gran macchina.
Ma vada via i ciap
Rispetto alla generazione precedente non ha il pistoncino per tenere sul il cofano, non ha il cassettino a destra, la copertura interna del cassetto porta oggetti non c'è, non ha la copertura dei portabicchieri, il virtual cockpit è più piccolo della vecchia versione, i comandi che sono passati da fisici a digitali non sono intuitivi.
Quante mancanze hanno creato per risparmiare soldi su ogni modello prodotto?
Hai dimenticato di dire che manca l'airbag per le ginocchia del conducente, io sulla mk 7.5 ce l'ho!
E per accendere i fanali devi "cercare" il display touch a sinistra del volante... no no...
No i pistoncini del cofano assenti mi mancavano. Ahahahaha 30milaeuro di media il prezzo comunque
Manca anche il copri gancio del baule... vabbè rimediano con le lucine interne
Con tutte queste mancanze dovrebbe costare 10.000€ la gti e a scendere i modelli più scarsi. Ottimo concorrente della kia o della daihatsu questa gold cinesata
Tutti a scrivere quanto è brutta fuori,ma l'orrore io lo vedo all'interno, mado quanto è brutta, spoglia, senza un minimo di eleganza, due schermi orrendi e plastiche due passi indietro rispetto le generazioni precedenti. Se come linea ci può stare in quanto sempre nello stile "Golf" dentro è orrenda🤦♂️
Matrix si entra E si esce la 6
Hai detto uns cosa giusta bravo..
Facciamo che è brutta dentro e fuori.
Interno da incubo
Concordo. Tengo la sette.
Che peccato... Hanno rovinato gli interni. Ci sono tantissimi dettagli stile dacia, così, abbassando la qualità risparmiano e possono mettere due schermini di serie, tanto la gente è ipnotizzata da quello... Che tristezza (lasciando stare il design, la mancanza di De Silva si fa sentire...)
Dettagli stile dacia non mi pare su
Se parli di dacia non puoi parlare di macchine
D'accordissimo! Guarda la pochezza dei dettagli e la scarsità dei materiali. Io l ho vista dal vivo e dentro non ci siamo proprio.
@@lucafortuna8760 che esagerazione. C'è tanta gente che con una dacia si trova benissimo e spende il giusto. Meglio spendere 17k per un duster che spenderne 30k per questo obbrobrio di golf. Poi se tu hai in garage delle pagani meglio per te.
@@nicorossi9474 era per rendere l'idea di certe plasticaccie ahahah
Che palle queste macchine di oggi
- schermi
+tasti fisici
È il contrario
+ schermi
- tasti fisici
Cioè..hanno illuminato qualsiasi cosa tranne i comandi del clima 😂 dei geni!
Siete riusciti nell’impresa di migliorare quello che secondo me era tra i migliori servizi ossia il perché comprarla , fantastici!
Che stronzata la storia del climatizzatore... Al di là di estetica il problema qui ė che ė troppo facile distrarsi con queste minchiate... Pessima scelta.
Lo fanno tutti così quindi non puoi più comprare un auto sorry
@@vpower87 Mazda non fa così
@@vpower87 Cosa non vera, perché rimanendo anche solo in questo segmento Mazda 3, Serie 1, Ford Focus e altre mantengono (per fortuna) i controlli del clima analogici. Più immediati e meno distrazioni.
Alessio Monti anche Tipo
Brutta, costosa e con l'assurdità di quei comandi touch. Io aspetto sempre un decreto europeo che ponga fine a questa assurdità. I comandi principali devono essere fisici!
Concordo pienamente, i comandi touch sono pericolosi
Infatti sono pericolosi....vai per abbassare la temperatura è con il dito premi il volume e devi aspettare che va via l’animazione e poi regolare il clima....intanto sei già sul muretto...
Megauploadforever la penso assolutamente allo stesso modo👍
Sono per l'innovazione ma sono d'accordo. I tasti fisici oltre ad essere più belli sono più ergonomici e sicuri. Guardate Tesla... Interni orribili e ti distrai anche per aprire il cassetto al lato passeggero
@@shadyshelby8361 a me pare una cosa così ovvia, che a vedere i risultati rimango basito. E' ovvio che per esempio, la manopola del clima deve rimanere un rotore fisico, perché sul touch non hai riferimenti tattili e quindi devi per forza guardare lo schermo per verificare di aver azzeccato il punto giusto dello superficie touch. Oppure altri costruttori hanno lasciato un tasto per richiamare sullo schermo le funzioni del clima, ma così fai un doppio passaggio, prima devi premere il pulsante, poi devi stare a comandare il touch. Con il rotore sai già dove si trova senza nemmeno guardare, giri il comando dando una brevissima occhiata per verificare la cifra, ed hai fatto. Io ripeto, non capisco come si possa permettere una complicazione così inutile e rischiosa.
Elementi da" vera premium" presenti anche su francesi e coreane. Andrò a provarla senza dubbio, ho preso la 7 al lancio e l'ho amata, tutt'ora la amo. Nel frattempo sono montato anche su Peugeot 3008 GT e le nuove Hyundai Kia, che hanno fatto dei passi da gigante in questi anni e hanno nettamente azzerato il gap. Golf è Golf senza dubbio, non mi convince il rapporto prezzo qualità.
Hanno illuminato tutto ma non i comandi touch 😐
Dovevano risparmiare su qualcosa 😅
Finalmente una recensione con delle critiche!!!! 💪🏻
Uno smartphone a 4 ruote..
Uno smartphone brutto e costoso a 4 ruote
Fatemi capire: scommetto che la maggior parte chi la critica ha una Golf precedente, una coreana, o una Focus. Se non vi piace compratevi la Dacia
Concordo e secondo me hai indovinato l'esatto motivo che spinge questi detrattori a commentare!
11:53 Cioe' 4R dice in citta' il nuovo micro ibrido 1.5 eTSI fa 16 km con un litro , sulla Seat Leon nuova il 1.5 eTSI fa circa 16 km con un litro e Motor1 Italia ci dice 12,5 km con un litro.
Chissa' perche' penso abbia ragione Motor1 Italia!
Complimenti al canale TH-cam Motor1 Italia che e' stato l'unico che ha ammesso che la nuova Golf e' insonorizzata come un'utilitaria da 10k.
Stessa sorte per la nuova A3.. purtroppo.
Complimenti per la recensione: oneste osservazioni anche critiche, su un’auto che sappiamo benissimo essere difficile da criticare quando VW la “presta” da testare.
Ma perché gli scarichi finti ?
@@paolomarcato1108 due scarichi finti perché a VW costano decisamente meno di uno vero.
@@fulvioc.9048 ma in realtà gli scarichi veri ci sono. È impossibile omologare una macchina convenzionale senza impianto di scarico, con catalizzatore e filtri vari.
@@testagiuseppeable Per finti comunemente si intende che a vista sono simulati e nel caso specifico, come riportato anche nel video, entrambi da cromature Nella realtà probabilmente ce ne è soltanto uno tenuto nascosto perché non rifinito e quindi non bello da vedere. Analogo discorso può esser fatto dagli altoparlanti che nell'abitacolo simulano il suono del motore o dalle prese d'aria simulate da tappi. Sono soluzioni obbrobriose per chi apprezza la realtà.
@@fulvioc.9048 la simulazione del suono tramite altoparlanti è una cosa discutibile anche secondo me. Qualche finitura cromata sul paraurti che imita una bocca di scarico, invece, non mi turba particolarmente. Anzi penso sia meglio non indirizzare il flusso dei gas di scarico direttamente sulle gambe dei pedoni, quando si cammina in città per esempio
Vista dal vivo è una gran bella auto, ordinata sabato scorso
Bella complimenti che versione hai preso?
@@simonecurcio9413 io faccio poca strada, ho preso il 1.0 110 cv allestimento life, rottamando la mia vecchia xsara picasso la pago 21.800
@@lussy966come ti stai trovando?
Questo terribile frontale non riuscirò mai a digerirlo...
ricompattiamoci io me ne sono innamorato...
Quasi tutte le vw hanno frontali molto insipidi,vedi t-roc,passat,ecc.ecc.
Francesco Ferri si ma quelli di t roc e Passat sono ancora accettabili, questa fa cagare
Bmw con la nuova serie 4 è riuscita a fare peggio.
@@lucap.1159 vero
Honda Civic non la menzioni??
Con questa auto rischio di meno la vita e uso il mio cellulare mentre guido ma stiamo scherzando per modificare la temperatura del clima devo studiarci su mezzora? ma come fanno a dargli l'omologazione
Questa Golf è una ulteriore conferma di quanto coreane e giapponesi offrano di meglio a prezzi più convenienti.
26k per avere un 1.0 3 cilindri turbo, dove siamo arrivati...
Nel 2014 presi una tech and sound da 85 cv a meno di 17.000 euro.
Aggiungendo cerchi in lega da 17, antifurto volumetrico, navigatore e luci posteriori a led r-line non sono arrivato a 20.000.
Per due display in più mi sembra che ora si chieda troppo
@@nessuno4134 io 7 anni fa presi la mia golf 6 gtd usata di 3 anni e 45000km per 17000 euro.. Ok nuova veniva più di 35000 con optional ma questa ho paura faccia schifo anche in versione gti e già ti costa più del gti con le versioni peggiori. Ricordo anche che per avere il multilink posteriore bisogna andare almeno sulla 150cv.
@@nessuno4134 A me sembrano tanti anche 20000 per una 85cv che con oltre 1200 Kg ha prestazioni modeste.
Fulvio Collodi è stata una mia scelta per farla guidare a mia figlia, ma grazie al turbo ti assicuro che è abbastanza brillante.
Con circa 600€ in più c’era la 115 cv.
Tutto sommato un auto onesta a mio parere all’epoca.
Ora no, fuori mercato.
Sempre peggio.... Adesso I tedeschi cercano di copiare le coreane e lo fanno male e a prezzi esorbitanti
Poi basta con sto infotainment e schermi ovunque
Il mondo del auto nata come tale è finito.... Dispiace per i giovani che mi fanno tristezza
Se non la sí mette agghindata sportivamente fuori e tecnologica dentro (con optional costosi) non è proprio niente di chè, seppur lamierati e accoppiamenti esterni sono da categoria superiore.
Ciao . Che cosa mi consigliate per uso autostradale da 50+50 Km ? Grazie a tutti
Salve vorrei fare un preventivo per questa scatola di plastica riciclata con 4 gomme...certo si accomodi, la vettura viene solo 35.000€ con un tan e taeg di 7%🤦🏻♂️
Una volta le tedesche si compravano per il comfort acustico, la qualità degli interni, ora non hanno manco più quelli!
Insonorizzazione scarsa, quinto passeggero sacrificato da quel tunnel della madonna, tasti a sfioramento messi senza criterio, plastiche croccanti, scarichi finti, design esterno piatto! e c'è gente che le compra ancora, ah però dimenticavo hanno messo tutte quelle "frocerie" come le lucine colorate, perfino vicino alle maniglie 🤦🏻♂️😅
Ma ha il tunnel enorme perchè è trazione posteriore 50/50...😅 Aah scusa no! ( ironia )
Auto da risvoltinati figli di papà
Anche il congiuntivo è optional.
Ma si guida anche o si fa solo swipe-up e pinch-to-zoom?
Ma con che piede pesante sono stati rilevati i consumi?
Sono poi totalmente discordanti con quelli presenti nella prova Roma - Forlì
È una macchina veramente istruttiva perché fa capire per quale motivo è esploso il mercato delle berline d'epoca restaurate alla perfezione per uso quotidiano dopo alimentazione a metano, accensione elettronica, e talvolta anche aria condizionata
Basta riempire le auto di elettronica! Ormai vendono tablet con le ruote, non più macchine. In auto si guida, non si smanetta con gli schermi.
In passato si smanettava con le autoradio, o peggio si cambiava la cassetta, o il cd mentre si guidava, non mi sembra sia cambiato molto, eppure nessuno aveva un telefono portatile con cui distrarsi. Chi smanetta e si distrae con gli schermi, smaneterebbe e si distrarrebbe con qualsiasi cosa. Però i comandi touch della climatizzazione ad es. sono una distrazione in più, che spero venga abbandonata al più presto, anche se ormai Tesla sembra stia facendo scuola in questo senso. 👎
Altrimenti come fanno a guadagnare sui problemi elettrici?
se non ti piace prenditi una macchina del ‘90
@@kamil1886 Se potessi circolare liberamente lo farei
Gran motore scelto con il DSG. Silenzioso bassi consumi e quando si schiaccia ha un bel rombo! Io sinceramente a velocità autostradale, assorbimento buche e i fruscii aereodinamici non la trovo così disastrosa! Eppure arrivo da una Mercedes classe c sw 220 CDI AMG !
É tristissima
Tanto triste quanto costosa: troppo
Meglio la mia che è la serie 7
@@paolomarcato1108 infatti
È una golf, è fatta per piacere a tutti, quindi deve essere così
@@2660MHz infatti non piace a nessuno macchina pessima
Golf sempre una garanzia. Bella, pratica e funzionale. Spaziosa il giusto, comoda anche dietro. Praticamente la stessa auto della nuova A3 ma costa un po' meno, soprattutto per gli optional.
Estetica a Parte, di Dentro è uno Spettacolo!
Golf 7.5 tutta la vita.... costa anche molto meno
Oddio costa poco... per una 1.5 tgi in versione business neanche la executive ti chiedono ancora 25..
@@cosimoiazzi880 Secondo me hanno alzato i prezzi dall'arrivo della 8... Un mio amico ha comprato una 7 nuova 1.5 tgi a fine 2019 e l'ha pagata poco più di 21.000
Fammi indovinare: Hai appena comprato una Golf 7.5
@@luicel no una Giulietta....ma se dovessi prendere una golf ora come ora prenderei la 7.5
Non è bella, troppo sopraccigliata,una Seat Leon è molto più accattivante
e costa meno...
La Leon non si chiama Golf.
😂😂😂😲😲😲sei serio?
@@lucagentili6630 a questo giro sì
@@lucagentili6630 Stesso telaio, meccanica e motori analoghi. Dai primi giudizi sull'estetica la nuova Leon sembra apprezzatissima, mentre Golf 8 un flop e come sempre più costoso.
Ma marchio e nome pesano pertanto non ci sarà da meravigliarsi se anche stavolta VW Golf 8 venderà decisamente di più di Seat Leon... E anche di altre non certo da meno.
Prima volta che la vedo: sembra un'auto da vecchi.
Seconda volta che la vedo: aspetta, forse è carina...
Terza volta che la vedo: no no, è proprio da vecchi!
Lo vista dal vivo... veramente non si può guardare rispetto al golf 7
E la golf più bella che hanno fatto
@@lighters-gd5um la mk7?
Poverino....
Che figata di display e sistema operativo!!
L importante è che ci sia il display,se pero poi fuori fa cagare non è un problema
A me piace. Ho fatto un test drive del 1.5 tsi 150cv e mi è piaciuta
Ci credo!...la solita signora macchina..tutti questi finti critici, fanno ridere 😂
Per la preferita della casa VW si cerca sempre di dare qualcosa di più.
Fedele a se stessa, cambia poco, ma cambia quel poco che basta.
A mio parere anche questa versione sarà un successo. Adesso la parola alle concorrenti.
Video molto completo, complimenti.
cosa serve la maniglia sopra la porta del guidatore? si attacca nelle curve e guida con 1 mano?
Stupenda!
L'espressione massima del marketing in un auto spaziale che merita tutti i 35k € richiesti che non ho. Trade union tra il motore termico e elettrico. Destinata a scomparire come il Maggiolino ma ancora in voga e pronta a dare il suo pesante contributo all'utile VW.
Fa veramente schifo,sei malato di sto marchio ridicolo!!!!
@@embonny946 ahahahah 😂😂😂
Vista in concessionaria,versione base color nero. 1.5 benzina,vetri oscurati,doppio schermo e cerchi da 18. Il prezzo? 38.5k. Da ergastolo,venduta come premium ma di premium non ha niente
Cambia concessionaria... Anche full optional non arriva a quel prezzo... Ti stanno truffando
L'ho sempre difesa ma stavolta è proprio un tombino
Tra un suv e una golf sceglierei un suv.
PS i suv mi fanno ribrezzo
Dai, in compenso le fa compagnia la nuova serie 1 che fa ancora più schifo. Mi dispiace vedere auto importanti finire così
Ma siete tutti alti oltre 1.90 ???
Unico canale TH-cam che ha fatto una recensione seria sulla Golf senza leccate che non parlassero dei difetti (finiture, insonorizzazione)
Avete la mia iscrizione al canale.
Campanella attiva.
A me piace, sia fuori e sopratutto dentro, plancia pulita senza tasti ovunque e in linea con l'era digitale che stiamo vivendo, ovvio che chi è abituato con le vecchie auto si troverà spaesato con i comandi, ma le nuove generazioni, cresciute a pane e tablet riusciranno a usare al meglio le nuove interfacce, un giovane ci mette la metà del tempo rispetto a noi vecchietti a gestire il tutto, inoltre gli adas compenseranno le distrazioni.
00.00 La cosa difficile di avere successo è quella di continuare ad avere successo rinnovando.Giustissimo soprattutto quando si parla di un’auto.
Questa storia degli schermi touch nelle auto vi sta sfuggendo di mano. Chi rivuole i bei tasti fisici alzi la mano 🙋🏻♂️
Mi sono addormentato.
Sbagliato mettere nello schermo anche le funzioni del clima. Per il resto, poco entusiasmante fuori e dentro tutto è concentrato sui monitor.
Aspettando la recensione della Skoda Octavia 2020 versione berlina 😊
Solo il fatto che e più rumorosa della precedente e un vergogna :)!!
Anonima e poco ergonomica, no grazie
C’erano una volta le macchine........!!!
Vista oggi dal vivo in concessionaria, mia moglie:” è uguale alla nostra (golf7) solo che davanti è finita sotto a un camion 😂
Simpatia da vendere la moglie ..
@@m.e.n.n.y ti ringrazio per il consiglio ma mi tengo strette sia lei che la golf.
Ottimo servizio. Soprattutto quando un canale TH-cam ha il coraggio e la forza di parlare male di un mostro sacro commercialmente intoccabile.
Ha una lucetta per ogni cosa e non la retroilluminazione nei tasti del clima??
Perchè no è meglio la FORD FOCUS
Perché no? È meglio la leon.
@@francescoferri9630 No è meglio la FORD FOCUS
@@antonellodecaro9530 è meglio la serie 1
@@kevvvcosta6571 No è meglio la FORD FOCUS
@@antonellodecaro9530 ford focus,spacca!
Quei display e quei tasti a sfioramento sono di una pericolosità più unica che rara...si vede bene anche nel video di come occorra "centrare" degli spazi minimi per le icone... Ma qualcuno le testa ste cose prima di fare uscire le macchine sul mercato?!? O le provano solo da fermi?!? Spero si faccia un passo indietro sotto questo aspetto perché vuol dire farne 2 in avanti per la sicurezza.
Il mio pickup 2.5l disel fa 7l/100km, pesa 3 volte di più ed è 4x4 automatico, come è possibile?
I comandi clima dovrebbero essere fisici per legge, ci sono già troppe persone distratte alla guida. Questi schermi di notte sono affaticanti per la vista e possono creare disturbo per la messa a fuoco vicino/lontano . Perché non dite queste cose al posto di descrivere quello che si può leggere dappertutto?
Ho notato delle discordanze nei consumi, sempre sulla stessa piattaforma di motor1 c'è "consumi reali", nella quale questa stessa vw, con la stessa motorizzazione, consuma 4.15 litri/100 km, mentre in questo video la media è quasi del doppio, di 8 litri/100 km, quindi vorrei comprendere quale fosse la vera media di quest'auto, dato che i dato sono molto discordanti. ( da ~24 km/l a ~12 km/l )
A me il muso continua a non piacere. E la zone del cambio altrettanto
Per la 4motion?
non so se avete la mia stessa impressione, ma i prezzi hanno raggiunto soglie che le persone comuni come me non possono piu permettersi. un abbraccio
Una lavatrice Indesit ti suscita più emozione di questa...
Leggo molte critiche alla nuova Golf ma secondo me la Golf 8 sarà l'auto più venduta in Europa, come è stato per le generazioni precedenti della segmento C di Wolfsburg. 👍👍👍
Figata di automobile complimenti!!!
Grandiosa
Assomiglia tanto la polo però e veramente bella 😎
Dal vivo è uno spettacolo. Punto
Fa schifo!!!
L'estetica và a gusti, la golf non è mai stata la più appariscente o bella del suo segmento. Per la qualità aspetto di vederla, ma effettivamente (vengo da 2 Audi) negli ultimi modelli risparmiano troppo sulla qualità percepita, perchè "sotto" la qualità c'è ancora secondo me. Inoltre i prezzi, soprattutto di Audi sono ingiustificati. Provate a configurarvi la nuova A3 e si arriva anche a 50k per una ben accessoriata.
Qualcuno di voi ha la TGI? Se si come va?
A me piace molto. Peccato solo per l'assenza dei comandi fisici per il clima la radio..... Tutto quel touch non va bene in auto
Per rimanere nel gruppo Leon mooooolto meglio, oppure uscendo la Mazda 3 è un gioiello.
Meglio questa o la Seat Leon? Se io dovessi scegliere un allestimento medio gamma, benzina normale, quale comprerei tra la Golf e la Leon? Grazie
Leon è più sportiva
Gli interni ed esterni devono andare di pari passo. Non si può aggiornare solo la plancia rendendola si più moderna ma meno personale e scarna e mantenere l'esterno vecchio. A mio parere non basta cambiare forma esternamente dei soli fari full-led (per altro brutti per disegno) per renderla più accattivante e moderna. È un auto nata vecchia adatta ai nostalgici delle vecchie Golf per design, ma non ad acquisire nuovi clienti. Per non parlare del frontale, troppo piatto, basico e lineare, senza una bella calandra. La Seat Leon a mio parere è tutta un'altra auto, stravince in tutto ed ha fatto un gran salto di qualità quest'anno per il design degli esterni ed interni.
Sempre più convinto di comprare la mazda 3
Ma ripigliati
Mazda 3 😂
Mazda 3 !
Vabbè dai la Mazda 3 è su un altro pianeta (anzi galassia) rispetto a questa dai 🤣
(E costa anche meno)
Esistono gli interni in pelle totale?
Non è una critica rivolta solamente nei confronti della nuova golf, ribadisco che tutte le automobili dovrebbero avere i comandi principali analogici!!! E' una questione di sicurezza, questi schermi distraggono troppo se per alzare la temperatura di un grado devo effettuare 3 passaggi su uno schermo touch, spero che vengano resi obbligatori i doppi comandi.
Ma sul serio consuma come un Cayman 2.0? Non ci credo onestamente, il 1.5 tsi sta tranquillamente sotto i 6l/100 per come l’ho usato anche allegramente
Ottima prova completa come sempre, ma non mi spiego come nell'altro test che avete pubblicato in settimana del Roma Forlì (con lo stesso identico motore) abbiate registrato consumi sensibilmente più bassi. Cito dal vostro articolo: 7,1 l/100 km nell'urbano, 5,4 l/100 km extraurbano, 5,8 l/100 km in autostrada. Dove sta la verità? Grazie!
Matteo Barattini sulla roma Forlì , cercano il massimo risparmio di carburante . Diciamo che li vedi se guidi con la massima accortezza che consumi potresti ottenere
@@nicolaillanzichenecco1449 ah okok grazie per la spiegazione! In ogni caso non mi torna tanto il dato, visto che anche Quattroruote nel suo test drive ha registrato 16km/l nel ciclo misto, e lì si trattava di un test drive normale, non con lo scopo di ottenere la massima efficienza...
Sulla Roma Forlí il buon Gemelli usa i piedi di fata ed ha fatto 24 km/lt mentre confermo che i dati medi riportati su percorsi vari erano molto piú bassi con media sui 17 km/l se non erro. In generale in queste prove che fanno a Roma le medie sono piú alte ma é davvero difficile fare dei paragoni troppo dipende da come le trattano.
strange, all the reviews praise the soundproofing excepting yours. I drove one and it is very well soundproofed, although on bad roads you can hear the tires. but the tires are bound to be changed at some point in future.
Tutti dicono cifre alte. Io l'ho appena presa. 1.5 style benzina. Winter pack led pack cerchi 18 con tettuccio. 29000 euro. Non mi sembra esagerato
Esternamente ha perso quell'equilibrio nelle forme che aveva la 7, d'altronde era disegnata da un certo italiano chiamato Walter Da Silva che ha creato le Audi e Volkswagen più belle degli anni 2000. Questa ha un frontale molto pesante ed un posteriore stile T-Roc più anonimo.
L'interno non è malaccio come linea ma è palese che è costruita al risparmio, va bene la mochette delle tasche, varie lucine in giro ma poi si perdono in cazzate come i tasti non retroilluminati dell'infotaiment. Con due schermi che gli permette di risparmiare sugli stampi per i tasti del clima, delle lancette, ecc...
Considerando che deriva fortemente dalla 7, tanto vale prendere una Golf 7 km0 ed hai più o meno la stessa macchina ad un prezzo inferiore.
Questo discorso sulle km zero lo potevi fare a fine 2019 quando chiusero gli ordini delle mk7.5 e i clienti si litigavano le versioni rline. Non 3 mesi dopo il lancio di un nuovo modello, coi i piazzali vuoti o con qualche versione business o peggio TGI che nessuno si caga.
Interni tristissimi, levando quei due schermi non resta nulla.. mah
🤦♂️
Credo che la gestione di quello schermo sia tra le peggiori mai viste. Molto corretti a farlo notare.
Purtroppo non c'è modo di far capire ai produttori che tutte queste soluzioni non sono roba da automobile, ma al massimo da elettrodomestico per ovvi motivi di distrazione.
L'unica sarebbe lasciare queste auto in concessionario finchè non tornano a sistemi più adeguati.
fin quando sopratutto agli italiani qualsiasi cosa facciano i tedeschi gli va bene loro faranno sempre quello che gli pare ! certe soluzioni vanno criticate e punite...solo cosi i produttori comprendono che devono fare auto che piacciono e sono utili per i clienti e non auto che vanno fatte piacere per forza
In pratica è una golf 7 ricarrozzata e con due schermi interni?? Ma avete visto le prove di tenuta?? Ha fatto peggio di una dacia duster!
Diciamo NO al touchscreen nelle auto!
E bella
Nel complesso é una macchina gradevole e sicuramente valida anche tecnicamente; l'anteriore e l'integrazione dello schermo centrale sono agghiaccianti 🙈🙈
Nome del colore dell’auto mostrata nel video?