Jakie to jest świetne że zyjemy w czasach gdzie kręcąc telefonem można stworzyć tak ciekawy program, gdzie nie jakość odgrywa pierwszą rolę, a treść. Mam nadzieję że na polskim porshe się nie skończy i rozważycie jakąkolwiek kontynuacje tego formatu. Podsumowując genialna robota panowie !
Jedyny kanał na YT gdzie serio czekam na nowe odcinki. Wiedza i fascynacja pana Tomka i jego ekipy, profesjonalizm tego warsztatu, prowadzenie podjaranego pana Patryka i masa rzeczy, o których nie miałem pojęcia :) Dzięki :)
Może zaproscie do odcinka samego Sobiesława Zasadę, może da wam jakieś wskazówki co i jak, opowie wam jak wygladał ten samochód. Fajnie by się oglądało byłego mistrza/ Polską legendę motor sportu. Pozdrawiam, lajkujcie aby trafiło do większej ilości osób. :))
@@kubah80 Dokładnie. Podejrzewam że całe te kontakty z Porsche i z panem Sobiesławem skończyły się tak "wiecie co się stało z 7707KW? - Tak, stoi we Francji" Ot cała tajemnica tego samochodu ;p Patryk by bardzo chciał żeby to był ten samochód, ale nie ma na to najmniejszych szans. Zbyt grubymi nićmi jest to szyte.
@@polo508 we francji nie ma nic wspolnego z 7707 KW wiecej na temat losow tego porsche wie smorawinski. a historia francuskiego porsche totalnie sie nie klei bo gdy ono juz istnialo ,to KW 7707 jeszcze jezdzilo w rajdach
Cześć wszystkim! Jestem świeżo po obejrzeniu odcinka i zapoznaniu się z kilkoma komentarzami, lubię znać opinię innych osób na tematy które mnie interesują. Projekt Polskiego Porsche to jedna z niewielu ciekawych serii na Polskim TH-cam. Trzyma w napięciu, Pan Tomek i Patryk są świetnymi mówcami oraz fachowcami w swojej dziedzinie. Zgadzam się z opinią wielu widzów, że całość nie trzyma się kupy, że zbyt wiele w tym wszystkim jest przypadku, niedomówień, tajemniczości, ale... to jest chyba najlepsze w tej serii. Fajnie chłopaki dawkują nam napięcie, podkręcając atmosferę z odcinka na odcinek. Lawirują, kluczą, aby zawsze na sam koniec zabić nam kolejnego ćwieka, pozostawiając z masą pytań (czego dowodem są komentarze). Co do historii silnika - każdy kto choć raz w życiu posiadał zabytkowy wóz, robił go, siedział "w temacie", wie że historie typu "kuzyna, szwagra, ojca, brat zna kogoś kto coś wie" są nieodłączną częścią tego tupu wozów. Sam osobiście odkrywałem historię mojego wozu, zaczynając od małej blaszki z nabitymi numerami w książce serwisowej, a kończąc ją cztery lata później na rozmowie tel. z synem pierwszego właściciela. Zauważcie, że Pan Patryk wspomina o tym, że silnika szukał od początku istnienia tego projektu, biorąc pod uwagę jego "znajomości", kontakty wierzę w to, że udało mu się tego dokonać w tak krótkim czasie. Uważam również, tak jak większość z was, że nie przywiózł do Pana Tomka kota w worku, wiedział od początku co to za wóz, ale zawsze jest min. szansa, że mógł się mylić. Dla mnie to nie jest aż tak istotne. Podoba mi się klimat jak towarzyszy tej serii od początku oraz znikomy, ale jednak, wpływ widzów na dalsze losy projektu. Pozdrawiam wszystkich widzów, Pan Tomka (gościa się chyba nie da nie lubić :) ) i Patryka oraz wszystkich pracowników "Kamilków", "Damianków" którzy odwalają naprawdę świetną robotę!
Panie Patryku, Panie Tomku Wielki szacunek za ten projekt, i za ten program. Pasjonuję się motoryzacją od 6 roku życia, jednak ostatnio z racji dużej ilości obowiązków, moja miłość do samochodów trochę przygasła, jednak oglądając Wasz program, wasze reakcje na zakup każdej części i postęp prac, przypomniałem sobie co kieruje każdym motoentuzjastą więc także i mną. Dziękuję Wam bardzo za odświeżenie mojej miłości do aut i wgląd do tego fascynującego projektu. Gratulacje z okazji zakupu oryginalnego silnika, przecież to prawie że cud :D dużo wytrwałości i powodzenia ! Wierny Fan :D
Dobry kit. Od samego początku doskonale wiedzą co to za auto i jaka była jego historia. Na potrzeby medialne robią wielkie show z odkrywaniem krok po kroku jego przeszłości. Na konic i tak się okaże że to fura Zasady. Szacun dla chłopaków z warsztatu. Jedynie na ich pracę miło popatrzeć bo słuchać Patryka się nie da. Pozdro
Moze to wszystko jest rozrysowane co do odcinka. Baaa...raczej jest. Jest zbyt cudnie i landrynkowo. Ale tak fajnie rozrysowane, ze akceptuje te bajkę w całości. Lepsze to niz seriale na netflixie i prawie tak fajne jak komiksy Kajko i Kokosz 👍👏
2:40 Podoba mi się reakcja P. Tomka P. > To jest silnik od tego samochodu < T. > Ta hehe < P. > Dokładnie silnik 2.4 od tego samochodu < T. > GDZIE SĄ NUMERY!!!!
Jak już odbudujecie rajdowe Porsche Zasady, to może wierna replika Poloneza 1500 Turbo "żelazny deszcz"? To też kawał zapomnianej historii. Fajnie byłoby zobaczyć ekipę Tomka odbudowującą jedno z aut po których zostało tylko kilka artykułów, zdjęć i słynna wypowiedź Hołowczyca że po pierwszej hopie wycieraczki nie wyrabiały ze ściąganiem oleju z przedniej szyby, a on siedział trzymając nogi razem żeby wybuchający silnik nie uszkodził mu klejnotów :)
Coraz lepiej - mój ulubiony serial internetowy, na który czekam jak za komuny na Klossa... To nieważne czy faktycznie był to pojazd Zasady, czy jakikolwiek inny. Podejrzewam, że jeszcze jakieś ciekawe fakty wyjdą. Trzymam kciuki... A stulejarzy proszę o więcej cebulackich komentarzy, można się pośmiać :D
Fajny dostawczak do transportu silnika... Hihi. Wielkie uznanie dla "zakładu" i ludzi którzy to robią, nie byłem świadom że są tacy ludzie w Polsce. Jesteście Artystami. Bo blacharz znam kilku dobrych w swoim fachu i wiedzą też są obdarowani. Ale wy ... Szok! Super że są tacy ludzie. Dowód na to że dla Polaka nie ma rzeczy nie możliwych. Patryk ty też jesteś mega pozytywny świr motoryzacyjny i bez takich ludzi którzy potrafią oddać swój "artefakt" silnik o (BMW) za inny Ale "wybrakowany" ... I za to kocham motoryzacje za ludzi którzy ja tworzą i nie pozwalają iej "umrzeć na wysypisku" Oglądam z uwagą od początku. Pozdrawiam Was wszystkich serdecznie. I mam nadzieję że to nie ostatni projekt Patryka i tej ekipy. Wielki szacun. :)
Patryk od początku wiedział co to za auto i od początku uważam, że miał ten silnik!!!Dreszczowiec musi być odpowiednio nakręcany. Oczywiście to tylko moje zdanie , mimo wszystko uważam, że seria jest mega i z pewnością będę oglądał dalej. Chciałbym mieć takich fachowców do mojej "Renaty" :)
Z jednej strony się cieszę że wszystko idzie do przodu i projekt idzie i się nie zatrzymuje, a z drugiej mi przykro bo co ja będę oglądał na takim poziomie po polsku? Anglojęzycznych kanałów o tej tematyce jest multum, wiele z nich oglądam, ale w Polsce to jedyny taki projekt, z takmi fachowcami i z takim prowadzącym
@@mrkamilex5 Tavarish - seria z Lamborghini Gallardo i twin turbo kitem stworzonym w garażu, ale nie tylko, jest tam dużo innych aut, tych bardziej normalnych, i mniej normalnych. Samcrac - bardzo dużo aut, również bardzo fajne serie, dużo sie można dowiedzieć. B is for Bulid - nie oglądałem za dużo, ale z tego co wiem to również jest warty uwagi kanał. Hoovies Garage - tutaj mało o samych naprawach, więcej o dziwnych wyborach motoryzacyjnych Hooviego i jakby to powiedział Złomnik - "o jego gratach". A jak chcesz się dowiedzieć więcej o naprawianiu, składaniu to mechanik Hooviego "Car Wizard" również ma kanał, jego też polecam.
Fajnie to się ogląda od pierwszego odcinka do teraz i wreszcie momentu gdy pierwszy raz wyjedziesz na ulicę człowiek ma trochę wrażenie jak by sam brał udział w tej odbudowie.Pozdrawiam
Cieszę się, że udało się zdobyć silnik i to nie pierwszy lepszy, skoro odtwarzacie legendę. Oczywiście przy tego typu pracach koszta stanowią drugorzędną rolę, w końcu to nie "januszowy warsztat", Pozdrowienia dla Was oraz całej ekipy ;)
Projekt i seria jedna z lepszych na Polskim yt. Dramaturgia troszkę sztucznie przeciagana, ale reklam nie ma więc nie nazekajcie tylko oglądajcie. I pozdro dla wszystkich pracujących przy projekcie.
Ale nie ma żadnych informacji skąd ten silnik, kto go miał, gdzie i po co. Jak się odnalazł, co się z nim działo przez te lata itd. Historia jest najbardziej interesująca i nikt nic nie mówi. No ludzie! Skandal!
Patryk i Tomasz nie ma opcji byscie nie opowiedzieli histori silnika ....kto kiedy wyjał kto kiedy go oddal itd. no nie morecie tego pominac ,i prosze o wywiad z panem Zasada bo jakby nie patrzec rekonstrukcja wasza dotyczy duzego kawałka czasu z jego zycia i firmuje wszystko co robicie z Polskim Porsche.Pozdrowienia dla ekipy warsztatu Tomasza.
Zawsze bardzo lubiłem cię jako prezentera telewizyjnego, ale jako youtuber jesteś jeszcze lepszy. Fantastycznie ogląda się historię opowiadaną przez ciebie a projekt auta jest obłędny, pozdrawiam serdecznie
M. in. po odcinku o odkrywaniu że to może być samochód p. Zasady myślałem że będzie bardzo ciężko zrobić równie dobry odcinek. Ale dało się :) Jestem pod wrażeniem wiedzy pana Tomka i jego pracowników. Pewno sam Tomek nie może się nadziwić że udało mu się zatrudnić tak kompetentnych ludzi.
Maja bude , ktora wyscigowka dostala po wypadku bodajze 72 r. W aso wymienili bo byla niezle pokiereszowana. Tamta stara skasowali i zapewne wrocila do Polski.
Francuzi mogą mieć auto, które wróciło do fabryki po wypadku w lipcu 1972. Zasada startował 77-07-KW w trzech rajdach we wrześniu 1972 i w Costa Brava na początku 1973. Czy Patryk ma któreś z tych dwóch aut? Nie wiadomo tak naprawdę...
@@psychicznyjoe To nie może być buda 7707KW bo została wyprodukowana w 1969 VIN się nie zgadza, wersja wyposażenia się nie zgadza i rok produkcji też. To czy u Francuzów została zmieniona buda nie zostało nigdy POWIEDZIANE. Według Porsche 10 egzemplarzy powypadkowych które przebudowali na prototypy RS (Nie RSR) miały tylko zmienione numery. To może być samochód Pana Zasady ale, nie 7707KW bo to jest niemożliwe. www.kwa-kwa.pl/strona/images/stories/kwa-kwa/1969/polska/rajdy/rajdowe-mistrzostwa-polski/2rajd-dolnoslaski/12.jpg Ten samochód to jest mój typ który miał by najwięcej sensu w tym wypadku.
Wszyscy którzy wspominają o "przepłaceniu" zapominają chyba bardzo ważną rzecz... Jakie auto i w jaki sposób jest odbudowywane! Serduszko M3 to kropla w morzu. Super robota jak zwykle ;)
OLBRZYMI SZACUNEK ZA DORWANIE TEGO SILNIKA! Sam grzebie w klasycznych motocyklach, więc to naprawdę mega ważny smaczek i dopełnienie historii porszaka. Trzymam kciuki!
Ja się zastanawiam, czy to nie jest ustawka pod publiczkę. Nagle okazuje się, że auto miało klatkę, nagle okazuje się, że miał wstawiany dach. Robimy sondę wybieramy RSR, dopiero potem okazuje się, że to Zasada. Nagle pokazuje silnik, okazuje się że z tego auta. Jak to możliwe? Fajna historia, tylko szkoda że naciągana. Szacunek jednak za projekt i reanimacje!
Myśle, że Pan Patryk kupując to Porsche miał ogromna nadzieje że to właśnie ten egzemplarz z rajdów. Nie miał 100% pewności ale wystarczającą by zaryzykować. Pozatym nawet oglądając go w TVN Turbo widać, że kręcą go auta z historią. Tutaj miał jej tyle, że musiał w to wejść. Napewno podświadomie chciał robić rajdówke dlatego szukał silnika , a gdy znalazł to zaczął negocjować. Z biegiem prac może doszła koncepcja robienia czegoś innego ale silnik negocjował dalej bo odpuścić coś takiego to nie ma opcji. Jakby w głosowaniu widzów auto S.Z. przegrałoby to w tym odc. była by ogromna prośba od p. Patryka abyśmy się jeszcze raz...naprawde ostatni raz zastanowili nad projektem bo uwaga.... zdobył oryginalny silnik..więc to mocny argument aby zmienić zdanie...ale wygrała rajdówka więc dzisiaj mamy poprostu hot Newsa. Myślę, że również to tak kręci Mikiciuka...że widzowie również popierają jego wizje :)...Kibicuje wam od 1 odc. i będę kibicował aż do momentu jak Porsche wyjedzie z tego garażu o własnych Rajdowych siłach. Pozdrawiam :)
To jest reżyserka od początku do końca, którą sie dobrze ogląda. Czekam na finał i zdradzenie tajemnicy. Dobrze wiedzieliście co to za auto w momencie rozpoczęcia prac, bo nikt normalny nie pakowałby kasy w takiego gruza. Silnik pewnie był w tym aucie, ale trzeba było zbudować napięcie. Nikt normalny nie trzymałby silnika z porsche tak o tylko by sprzedał. Tym bardziej, ze nie pokazujesz gdzie znalazłeś auto, gdzie stało itp i to samo robisz z silnikiem, a znając ciebie na bank masz filmiki i zdjecia tych miejsc. Czekam na koniec
Wiecie co? Jaram się tym Porsche i nie mogę doczekać się kolejnych odcinków a w szczególności efektu końcowego. Jak Porsche zostanie skończone będę się super cieszył, ale będzie też smutna strona tego finału. Nie będę miał co oglądać do kawy w weekend :( Może o ile pozwolą siły i możliwości obiecajcie nam że kiedyś (nawet niech to będzie za 5 lat) wrócicie z kolejną perełką. Może to być cokolwiek, ale sam sposób w jaki działacie powoduje że chce się to oglądać. Liczę na jakieś spotkanko z widzami po zakończeniu czy też tour po kilku miastach. PS. zapraszam do Olsztyna :)
Blacharz i jego zakład to mistrzostwo swiata....Chciał bym pracować w takim warsztacie...
Łukasz Wykończenia Bądź jak „domino” :)
Jakie to jest świetne że zyjemy w czasach gdzie kręcąc telefonem można stworzyć tak ciekawy program, gdzie nie jakość odgrywa pierwszą rolę, a treść. Mam nadzieję że na polskim porshe się nie skończy i rozważycie jakąkolwiek kontynuacje tego formatu. Podsumowując genialna robota panowie !
A historii tego silnika i tak nie zrozumiesz
Sam chciałem to napisać 😂
No nestety taksamo kobiety nie zrozumiesz,zostaje tylko brać sie do roboty.
To by nic nie dało
2:46
- To Jest Silnik od tego samochodu !
-Pierdolisz !
Padłem :D
ja też 😁
@@tomeksorota1 Ja tez jeblem z lozka :)
Ja tez
Dlatego "nie pytajcie mnie o jego historię"... bo jej nie ma.
Najlepszy jest gest ręką pana mechanika świadczący o tym że się powiedziało brzydkie słowo na antenie :)
Nareszcie dobry dźwięk! Ale to są fachowcy i najlepsze jest to, że Tomek tak potrafi docenić pracowników a w zasadzie to partnerów. Unikalne w Polsce.
Jedyny kanał na YT gdzie serio czekam na nowe odcinki. Wiedza i fascynacja pana Tomka i jego ekipy, profesjonalizm tego warsztatu, prowadzenie podjaranego pana Patryka i masa rzeczy, o których nie miałem pojęcia :) Dzięki :)
Może zaproscie do odcinka samego Sobiesława Zasadę, może da wam jakieś wskazówki co i jak, opowie wam jak wygladał ten samochód. Fajnie by się oglądało byłego mistrza/ Polską legendę motor sportu. Pozdrawiam, lajkujcie aby trafiło do większej ilości osób. :))
napięcie trzeba budować, dlatego fajnie się ogląda
Patryk wspominał kilka odcinków temu że są w kontakcie z Panem Zasadą, ale jego stan zdrowia nie pozwala na wiele (póki co).
@@M1longer Stan zdrowia Sobka jest taki, że niedawno jechał w rajdzie jako zawodnik :D
@@kubah80 Dokładnie.
Podejrzewam że całe te kontakty z Porsche i z panem Sobiesławem skończyły się tak "wiecie co się stało z 7707KW? - Tak, stoi we Francji"
Ot cała tajemnica tego samochodu ;p
Patryk by bardzo chciał żeby to był ten samochód, ale nie ma na to najmniejszych szans.
Zbyt grubymi nićmi jest to szyte.
@@polo508 we francji nie ma nic wspolnego z 7707 KW wiecej na temat losow tego porsche wie smorawinski. a historia francuskiego porsche totalnie sie nie klei bo gdy ono juz istnialo ,to KW 7707 jeszcze jezdzilo w rajdach
Cześć wszystkim!
Jestem świeżo po obejrzeniu odcinka i zapoznaniu się z kilkoma komentarzami, lubię znać opinię innych osób na tematy które mnie interesują. Projekt Polskiego Porsche to jedna z niewielu ciekawych serii na Polskim TH-cam. Trzyma w napięciu, Pan Tomek i Patryk są świetnymi mówcami oraz fachowcami w swojej dziedzinie.
Zgadzam się z opinią wielu widzów, że całość nie trzyma się kupy, że zbyt wiele w tym wszystkim jest przypadku, niedomówień, tajemniczości, ale... to jest chyba najlepsze w tej serii. Fajnie chłopaki dawkują nam napięcie, podkręcając atmosferę z odcinka na odcinek. Lawirują, kluczą, aby zawsze na sam koniec zabić nam kolejnego ćwieka, pozostawiając z masą pytań (czego dowodem są komentarze).
Co do historii silnika - każdy kto choć raz w życiu posiadał zabytkowy wóz, robił go, siedział "w temacie", wie że historie typu "kuzyna, szwagra, ojca, brat zna kogoś kto coś wie" są nieodłączną częścią tego tupu wozów. Sam osobiście odkrywałem historię mojego wozu, zaczynając od małej blaszki z nabitymi numerami w książce serwisowej, a kończąc ją cztery lata później na rozmowie tel. z synem pierwszego właściciela.
Zauważcie, że Pan Patryk wspomina o tym, że silnika szukał od początku istnienia tego projektu, biorąc pod uwagę jego "znajomości", kontakty wierzę w to, że udało mu się tego dokonać w tak krótkim czasie.
Uważam również, tak jak większość z was, że nie przywiózł do Pana Tomka kota w worku, wiedział od początku co to za wóz, ale zawsze jest min. szansa, że mógł się mylić.
Dla mnie to nie jest aż tak istotne. Podoba mi się klimat jak towarzyszy tej serii od początku oraz znikomy, ale jednak, wpływ widzów na dalsze losy projektu.
Pozdrawiam wszystkich widzów, Pan Tomka (gościa się chyba nie da nie lubić :) ) i Patryka oraz wszystkich pracowników "Kamilków", "Damianków" którzy odwalają naprawdę świetną robotę!
Jacek Rabarbar Wreszcie jakiś konkretny komentarz!
jesli by nie wiedzial co to za woz i z jaka historia to na bank by trafil do Adama Klimka ;)
Panie Patryku, Panie Tomku
Wielki szacunek za ten projekt, i za ten program. Pasjonuję się motoryzacją od 6 roku życia, jednak ostatnio z racji dużej ilości obowiązków, moja miłość do samochodów trochę przygasła, jednak oglądając Wasz program, wasze reakcje na zakup każdej części i postęp prac, przypomniałem sobie co kieruje każdym motoentuzjastą więc także i mną. Dziękuję Wam bardzo za odświeżenie mojej miłości do aut i wgląd do tego fascynującego projektu. Gratulacje z okazji zakupu oryginalnego silnika, przecież to prawie że cud :D dużo wytrwałości i powodzenia !
Wierny Fan :D
Z miłą chęcią...posłuchałbym pana Sobiesława Zasady i jego historii związanej z tym Porsche...Prosze...Prosze...Porsche...!
przez was znowu zacząłem marzyć!!! dzięki chłopaki !!! nie kończcie nigdy tej serii !!! pozdrawiam
K.
fantastyczne jest widzieć jak odkrywacie historie tego auta!
ludzie którzy w tym pomagają są genialni!
Tomek zna każdy spaw i każde przetłoczenie w 911. Wielki szacun
Dobry kit. Od samego początku doskonale wiedzą co to za auto i jaka była jego historia. Na potrzeby medialne robią wielkie show z odkrywaniem krok po kroku jego przeszłości. Na konic i tak się okaże że to fura Zasady. Szacun dla chłopaków z warsztatu. Jedynie na ich pracę miło popatrzeć bo słuchać Patryka się nie da. Pozdro
Moze to wszystko jest rozrysowane co do odcinka. Baaa...raczej jest. Jest zbyt cudnie i landrynkowo. Ale tak fajnie rozrysowane, ze akceptuje te bajkę w całości. Lepsze to niz seriale na netflixie i prawie tak fajne jak komiksy Kajko i Kokosz 👍👏
Słowo roku w firmie Tomka : TUTEJ :D
2:40 Podoba mi się reakcja P. Tomka
P. > To jest silnik od tego samochodu <
T. > Ta hehe <
P. > Dokładnie silnik 2.4 od tego samochodu <
T. > GDZIE SĄ NUMERY!!!!
Bo niestety to nie jest silnik od tego auta.
Odcinek pełen emocji! Brawo za silnik! Czekam na dalsze prace !
I wielkie gratulacje dla pracowników tego warsztatu super fachowcy . Bardzo fajnie się ogląda ich pracę. Pozdrowienia dla całej ekipy.
Jak już odbudujecie rajdowe Porsche Zasady, to może wierna replika Poloneza 1500 Turbo "żelazny deszcz"? To też kawał zapomnianej historii. Fajnie byłoby zobaczyć ekipę Tomka odbudowującą jedno z aut po których zostało tylko kilka artykułów, zdjęć i słynna wypowiedź Hołowczyca że po pierwszej hopie wycieraczki nie wyrabiały ze ściąganiem oleju z przedniej szyby, a on siedział trzymając nogi razem żeby wybuchający silnik nie uszkodził mu klejnotów :)
Patryk rozjebałeś system
wskrzeszasz legendę a przy okazji powstaje kapitalny dokument który ogląda się bez mrugnięcia okiem.
No to teraz sie zacznie. Juz nie moge sie doczekac nastepnych filmow. Brawo chlopaki.
Wiedza i doświadczenie super sie ogląda
Szacun za rcfa. Dobrze wiedzieć że do bagażnika wchodzi silnik od porsche;-)
Grzesiek znów niezastąpiony! :D Brawo! :D Fajnie się ogląda jak coś powstaje praktycznie z niczego. :) Taka odskocznia od własnych projektów :)
Lepsze niż wszystkie programy TVN turbo razem wzięte.
Trzy wały z malucha do kupy i będzie szóstka.Jeden wał z malucha mogę dać. A tak na poważnie, to mistrzostwo świata 👍
będzie jakiś kosztorys na koniec serii , bo wiele ludzi myśli ,że to nie są aż takie duże koszty
Popieram
Cieżko nawet szacować 200k ? 300k ?
O pieniądzach się nie rozmawia
Ja akurat wręcz przeciwnie, czuję tutaj ogromne koszty.
dlaczego niby nie?
Pracownicy Pana Tomka to prawdziwi wirtuozi blacharki ,super, trzymam kciuki
Coraz lepiej - mój ulubiony serial internetowy, na który czekam jak za komuny na Klossa... To nieważne czy faktycznie był to pojazd Zasady, czy jakikolwiek inny. Podejrzewam, że jeszcze jakieś ciekawe fakty wyjdą. Trzymam kciuki... A stulejarzy proszę o więcej cebulackich komentarzy, można się pośmiać :D
Super opowiadaj historie silnika gdzie był
Pewnie gościu który sprzedał Patrykowi samochód miał ten silnik gdzieś skitrany i czekał na odpowiedni moment żeby go opchnąć z niezłą przebitką.
przeciez patryk mówił ze gosciu miał go w e30 zamontowanego i zamienil sie na 2.3 :)
@@maniekmankowski4496 w e30 m3 190koni miał pojemność 2.3 ;-)
@@kubaaa8820 nie wiedzialem:)
@@kubaaa8820 zaraz poprawie ;pp
Fajny dostawczak do transportu silnika... Hihi.
Wielkie uznanie dla "zakładu" i ludzi którzy to robią, nie byłem świadom że są tacy ludzie w Polsce.
Jesteście Artystami. Bo blacharz znam kilku dobrych w swoim fachu i wiedzą też są obdarowani.
Ale wy ... Szok! Super że są tacy ludzie.
Dowód na to że dla Polaka nie ma rzeczy nie możliwych.
Patryk ty też jesteś mega pozytywny świr motoryzacyjny i bez takich ludzi którzy potrafią oddać swój "artefakt" silnik o (BMW) za inny Ale "wybrakowany" ...
I za to kocham motoryzacje za ludzi którzy ja tworzą i nie pozwalają iej "umrzeć na wysypisku" Oglądam z uwagą od początku.
Pozdrawiam Was wszystkich serdecznie.
I mam nadzieję że to nie ostatni projekt Patryka i tej ekipy.
Wielki szacun. :)
Zaczyna robić się coraz bardziej ciekawie, i ten oryginalnym silnik, coś pięknego
Domino mistrzunio , ten chłopak robi robotę
Patryk od początku wiedział co to za auto i od początku uważam, że miał ten silnik!!!Dreszczowiec musi być odpowiednio nakręcany. Oczywiście to tylko moje zdanie , mimo wszystko uważam, że seria jest mega i z pewnością będę oglądał dalej. Chciałbym mieć takich fachowców do mojej "Renaty" :)
1 sekundę temu
To auto stało na Otomoto za 49tys. i MIAŁO silnik.
Tak trzymać panowie kupa porządnej roboty,jak dla mnie mistrzostwo świata.😀
Z jednej strony się cieszę że wszystko idzie do przodu i projekt idzie i się nie zatrzymuje, a z drugiej mi przykro bo co ja będę oglądał na takim poziomie po polsku? Anglojęzycznych kanałów o tej tematyce jest multum, wiele z nich oglądam, ale w Polsce to jedyny taki projekt, z takmi fachowcami i z takim prowadzącym
Mógł byś podać nazwy kanałów zagranicznych?
@@mrkamilex5 Tavarish - seria z Lamborghini Gallardo i twin turbo kitem stworzonym w garażu, ale nie tylko, jest tam dużo innych aut, tych bardziej normalnych, i mniej normalnych. Samcrac - bardzo dużo aut, również bardzo fajne serie, dużo sie można dowiedzieć. B is for Bulid - nie oglądałem za dużo, ale z tego co wiem to również jest warty uwagi kanał. Hoovies Garage - tutaj mało o samych naprawach, więcej o dziwnych wyborach motoryzacyjnych Hooviego i jakby to powiedział Złomnik - "o jego gratach". A jak chcesz się dowiedzieć więcej o naprawianiu, składaniu to mechanik Hooviego "Car Wizard" również ma kanał, jego też polecam.
Fajnie to się ogląda od pierwszego odcinka do teraz i wreszcie momentu gdy pierwszy raz wyjedziesz na ulicę człowiek ma trochę wrażenie jak by sam brał udział w tej odbudowie.Pozdrawiam
To jest silnik od tego porsche OMG. Nie mogę doczekać się końcowego efektu.😎
Cieszę się, że udało się zdobyć silnik i to nie pierwszy lepszy, skoro odtwarzacie legendę. Oczywiście przy tego typu pracach koszta stanowią drugorzędną rolę, w końcu to nie "januszowy warsztat", Pozdrowienia dla Was oraz całej ekipy ;)
Niesamowite, że udało się odszukać silnik z tego Porsche... Chętni posłuchamy więcej o tej historii :)
Projekt i seria jedna z lepszych na Polskim yt. Dramaturgia troszkę sztucznie przeciagana, ale reklam nie ma więc nie nazekajcie tylko oglądajcie. I pozdro dla wszystkich pracujących przy projekcie.
Miło usłyszeć o takich newsach, mam nadzieje że Pan Sobiesław z Dąbrowy mojego miasta będzie dumny z tego projektu :) Pozdrawiam Patryk!
Ale nie ma żadnych informacji skąd ten silnik, kto go miał, gdzie i po co. Jak się odnalazł, co się z nim działo przez te lata itd. Historia jest najbardziej interesująca i nikt nic nie mówi. No ludzie! Skandal!
Bo to zmyślone wszystko....
Świetna robota i muzyka w tle! Prosiaczek i TSA :-)
Dzisiaj wiecej Tomasza to i odcinek ciekawszy..no i na dodatek piec się znalazł!!grubo👍Pozdro dla calej ekipy i Patryka oczywiście,do nastepnego😜
Mega robota 🙂 pod każdym względem dopieszczone wszystko jak trzeba 😊
Skrzynki po owocach najlepsze na części motoryzacyjne! :-D Wreszcie zobaczyłem ten element w filmikach.
Spoko odcinek. Mechanik z zajebistym podejściem, Pozdrawiam całą ekipę.
Brawo Panowie! :-D Tak trzymać! Pozdrawiam
Ale się rzucili na ten motor,mega odcinek
Super cała ekipa, widać że każdy żyje tym projektem. 👍
Ciężko uwierzyć że to wszystko tak się układa. Mimo to wszytko to fajnie się ogląda 😉
WŁASNIE POWINENES OPOWIEDZIEĆ O TYM SILNIKU I JEGO HISTORII!! PANIE PATRYKU
Jesteście mistrzami świata!!!!!
Patryk i Tomasz nie ma opcji byscie nie opowiedzieli histori silnika ....kto kiedy wyjał kto kiedy go oddal itd. no nie morecie tego pominac ,i prosze o wywiad z panem Zasada bo jakby nie patrzec rekonstrukcja wasza dotyczy duzego kawałka czasu z jego zycia i firmuje wszystko co robicie z Polskim Porsche.Pozdrowienia dla ekipy warsztatu Tomasza.
Przecież to ściema gościu....
Prawda jest taka, że sie wkreciłem w ogladanie tego projektu, więc robię kawe i jazda
Panowie film widać z pasji d o motoryzacji robiony :)wszystko na temat i powodzenia w dalszym tworzeniu pozdro:)
Zawsze bardzo lubiłem cię jako prezentera telewizyjnego, ale jako youtuber jesteś jeszcze lepszy. Fantastycznie ogląda się historię opowiadaną przez ciebie a projekt auta jest obłędny, pozdrawiam serdecznie
M. in. po odcinku o odkrywaniu że to może być samochód p. Zasady myślałem że będzie bardzo ciężko zrobić równie dobry odcinek. Ale dało się :)
Jestem pod wrażeniem wiedzy pana Tomka i jego pracowników.
Pewno sam Tomek nie może się nadziwić że udało mu się zatrudnić tak kompetentnych ludzi.
Jak ktoś da zarobić to i fachowców znajdzie.
Mega ciekawa seria zawsze się miło ogląda
Ładny twist... ; ) Miałeś go od samego początku razem z samochodem
A mnie to zastanawia co mają francuzy jak to jest 77 07kw
Francuzi maja 7707KW, a co ma Patryk to cholera wie.
Polskie Porsche ma pierwsza rejestrację 1969 a 7707KW został wyprodukowany w 1972.
Maja bude , ktora wyscigowka dostala po wypadku bodajze 72 r. W aso wymienili bo byla niezle pokiereszowana. Tamta stara skasowali i zapewne wrocila do Polski.
@@psychicznyjoe no to jest bardzo duże prawdopodobieństwo że to jest właśnie 77 07 KW a francuzy mają tylko zawieszenie w nowej budzie
Francuzi mogą mieć auto, które wróciło do fabryki po wypadku w lipcu 1972. Zasada startował 77-07-KW w trzech rajdach we wrześniu 1972 i w Costa Brava na początku 1973. Czy Patryk ma któreś z tych dwóch aut? Nie wiadomo tak naprawdę...
@@psychicznyjoe To nie może być buda 7707KW bo została wyprodukowana w 1969 VIN się nie zgadza, wersja wyposażenia się nie zgadza i rok produkcji też.
To czy u Francuzów została zmieniona buda nie zostało nigdy POWIEDZIANE. Według Porsche 10 egzemplarzy powypadkowych które przebudowali na prototypy RS (Nie RSR) miały tylko zmienione numery.
To może być samochód Pana Zasady ale, nie 7707KW bo to jest niemożliwe.
www.kwa-kwa.pl/strona/images/stories/kwa-kwa/1969/polska/rajdy/rajdowe-mistrzostwa-polski/2rajd-dolnoslaski/12.jpg
Ten samochód to jest mój typ który miał by najwięcej sensu w tym wypadku.
Najlepszy jest mistrz drugiego planu który któryś odcinek z rzędu zamiata i zmywa na mokro :D
Piękny poranek i miły dodatek do kawki ;] 3m się Patryk i cała ekipa
A w ostatnim odcinku Sobiesław Zasada osobiście podpisze Polskie Porsche i uroni łzę wzruszenia :) gratuluję zapału i talentu
jak ja się cieszę że chodzias niektórzy aż tak dbają o historię motoryzacji
Niedługo już wchodzi mechanika to będzie również mega interesujące. Już nie mogę sie doczekać ☺☺☺
Wszyscy którzy wspominają o "przepłaceniu" zapominają chyba bardzo ważną rzecz... Jakie auto i w jaki sposób jest odbudowywane! Serduszko M3 to kropla w morzu. Super robota jak zwykle ;)
No TSA "Bez podtekstów" w tle daje super.Pozdrawiam.
3:42 Chłopak ma wiele do nauczenia tak sie nie zakłada panewek mimo ze sa stare. Panewki należy wsuwać po okręgu w loże a nie wciskać !
OLBRZYMI SZACUNEK ZA DORWANIE TEGO SILNIKA! Sam grzebie w klasycznych motocyklach, więc to naprawdę mega ważny smaczek i dopełnienie historii porszaka. Trzymam kciuki!
Brawo! Kolejny super odcinek
Szacun dla Tomka za wiedzę.
dobra robota chlopaki pelen szacun tak trzymac
Do boju Panowie! Czynicie cuda z tym Porsche.
10:00 TSA w tle, dobrze się zagrało, jak polskie to polskie :D
Tomek specyficznie mówi tutej lub tu tej z poznańskiego :)
Panie Patryku szacun :) to sie nazywa pasja do motoryzacji :)
Uwielbiam to "tutej"
Pan Tomek - Artysta.
Teraz to widzę!!! Ogrom pracy i jeszcze trochę. Pozdrawiam
Ja się zastanawiam, czy to nie jest ustawka pod publiczkę. Nagle okazuje się, że auto miało klatkę, nagle okazuje się, że miał wstawiany dach. Robimy sondę wybieramy RSR, dopiero potem okazuje się, że to Zasada. Nagle pokazuje silnik, okazuje się że z tego auta. Jak to możliwe? Fajna historia, tylko szkoda że naciągana. Szacunek jednak za projekt i reanimacje!
W filmie Patryka Mikiciuka, reklama Patryka Mikiciuka XDDD Incepcja.
Oglądam po kolei i naprawdę kawał świetnej sztuki.
No to lecimy z kolejną częścią ;D Jest serce więc jest bardzo dobrze ;D
WYPIERDALAJ
Nie masz innego zajęcia ?
Tylko wkurwianie ludzi
Każdy komentarz bez sensu
I w każdym komentarzu emotki ;D ;D ;D, żałosne.
Super wciagajaca historia heh. Lubie ogladac PP szkoda ze tak krotkie sa odcinki :D
Tsa leci z głośników 👍✌🤘
Szacun! Dobra robota chłopaki :) to musi być 77 07 KW !
👍👍👍 robi się coraz ciekawiej 🤗🤗🤗🤗
Myśle, że Pan Patryk kupując to Porsche miał ogromna nadzieje że to właśnie ten egzemplarz z rajdów. Nie miał 100% pewności ale wystarczającą by zaryzykować. Pozatym nawet oglądając go w TVN Turbo widać, że kręcą go auta z historią. Tutaj miał jej tyle, że musiał w to wejść. Napewno podświadomie chciał robić rajdówke dlatego szukał silnika , a gdy znalazł to zaczął negocjować. Z biegiem prac może doszła koncepcja robienia czegoś innego ale silnik negocjował dalej bo odpuścić coś takiego to nie ma opcji. Jakby w głosowaniu widzów auto S.Z. przegrałoby to w tym odc. była by ogromna prośba od p. Patryka abyśmy się jeszcze raz...naprawde ostatni raz zastanowili nad projektem bo uwaga.... zdobył oryginalny silnik..więc to mocny argument aby zmienić zdanie...ale wygrała rajdówka więc dzisiaj mamy poprostu hot Newsa. Myślę, że również to tak kręci Mikiciuka...że widzowie również popierają jego wizje :)...Kibicuje wam od 1 odc. i będę kibicował aż do momentu jak Porsche wyjedzie z tego garażu o własnych Rajdowych siłach. Pozdrawiam :)
Brawo wy. Patryk super.
Super oglądam na bierząco!!!
Jestescie geniuszami brawo za silnik
Ale to się super ogląda
To jest reżyserka od początku do końca, którą sie dobrze ogląda. Czekam na finał i zdradzenie tajemnicy. Dobrze wiedzieliście co to za auto w momencie rozpoczęcia prac, bo nikt normalny nie pakowałby kasy w takiego gruza. Silnik pewnie był w tym aucie, ale trzeba było zbudować napięcie. Nikt normalny nie trzymałby silnika z porsche tak o tylko by sprzedał. Tym bardziej, ze nie pokazujesz gdzie znalazłeś auto, gdzie stało itp i to samo robisz z silnikiem, a znając ciebie na bank masz filmiki i zdjecia tych miejsc. Czekam na koniec
Kazdy odcinek jest przelomowy!tu nudy nie ma!tu jest historia
Dominik zdolny facet 👏
Wiecie co?
Jaram się tym Porsche i nie mogę doczekać się kolejnych odcinków a w szczególności efektu końcowego. Jak Porsche zostanie skończone będę się super cieszył, ale będzie też smutna strona tego finału. Nie będę miał co oglądać do kawy w weekend :(
Może o ile pozwolą siły i możliwości obiecajcie nam że kiedyś (nawet niech to będzie za 5 lat) wrócicie z kolejną perełką. Może to być cokolwiek, ale sam sposób w jaki działacie powoduje że chce się to oglądać.
Liczę na jakieś spotkanko z widzami po zakończeniu czy też tour po kilku miastach.
PS. zapraszam do Olsztyna :)
RCF, odrazu za to daje lape w gore
Czekałem na ten odcinek było warto