Ten silnik mógł trafić do Syreny. Dlaczego tak się nie stało?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2023
- Do naszego Muzeum trafił arcyciekawy eksponat. Jest to wirnikowy silnik stworzony przez konstruktora ze Śląska. Budowa tego motoru jest wręcz niemożliwa do opisania dlatego specjalnie dla Was go rozkręciliśmy. Teraz możecie zobaczyć jak pracuje silnik wirnikowy.
- ยานยนต์และพาหนะ
Czekam na prototyp! Musicie to uruchomić. To Wasze zadanie i dziedzictwo! Nie zmarnujcie tego proszę Was!
Nie trzeba od razu tego robić, można na początek spróbować to zasymulować w jakimś oprogramowaniu typu FreeDyn czy innym.
@@mskk2004 Znakomity pomysł. Można też wydrukować części w 3d i zrobić model kinematyczny.
ma kilka silników motocykla marki Puch i myśleliśmy że dwa tłoki na jednym korbowodzie są czymś zaskakującym, a tu konstrukcja jeszcze bardziej szokująca i to
nasza polska
Skoro są dokumenty to można się skonsultować z wydziałem transportu Politechniki Śląskiej w Katowicach, są tam mądrzy ludzie i może udało by się ten świetny silnik uruchomić. Jako absolwent polecam. Szkoda by był to tylko model dk ręcznego kręcenia. Maci siłę w sobie i może to być wielki sukces na który ten projekt napewno zasługuje. Pozdrawiam serdecznie
Rusz ludzi z Politechniki. Jest niesamowita okazja, nie zmarnujmy tego.
Silnik został już raz uruchomiony i pracował. Patent jest na działające urządzenie...
Mógłby jakiś student zrobić symulacje w ansysie czy innym cadzie- wtedy będzie lepiej widać zasadę działania i można zrobić zrzutkę na jakiś kolejny etap
@@barbarakrawczyk3248 bardziej wierzę w dr. PolŚl po 50' bo dzisiejszy student... mało jest twórczych ze tak to ujmę
Okaże się że to coś niespotykanego i sprzedadzą wpizdu jak wszystko
Dzieciństwo spędziłem w tej kamienicy na 3maja 47. Z klatki filmu z gazetą przeczytałem że ten dziadek konstruktor w tej kamienicy budował swoje urządzenia. Jestem w szoku. Pomimo że nigdy nie poznałem tego pana bo i czasy inne to dla mnie w tym momencie świat stał się mikroskopijnie mały
Panowie jestem za odbudową tego silnika.
Jest to bardzo ciekawy patent.👍👌Pozdrawiam Was.
To co ja tam widzę to dwie komory o zmiennej objętości, wspólne dla jednego wirującego tłoka (kompresora). Komory są tworzone przez tłok oraz 2 poprzeczne "przecinające półkola" (ruchome ściany komór spalania) które domykają naprzemiennie komory w celu uzyskania sprężania i które otwierając się pozwalają na pełny obrót "kompresora". Pomysł ciekawy, modyfikacja silnika Wankla.
Czytałem o tym silniku lata temu
Bardzo dobrze , że tak cenny eksponat znajdzie się w Waszym muzeum
Po wojnie mądrych inżynierów i pasjonatów w naszym kraju nie brakowało , tylko w zderzeniu z komunistyczną administracją nie było możliwości rozwoju tego typu pomysłów.
W zderzeniu z demokracją zniknęły wszystkie zakłady, jakakolwiek produkcja, instytuty naukowe, itd....
... " bestia " działała nie tylko w czasach komuny, działała i działa do dzisiejszego dnia .
Wszystkie projekty, pomysły oraz ich autorzy znikają bez śladu 😢
Kiedyś ludzie byli bardzo kreatywni. Nie było niczego to i z gówna bat ukleili. Potem ci najbardziej kreatywni wyjechali na zachód i tam podbijali świat. Wystarczy popatrzeć na film Bena Collinsa ( Stig ) o naszym Inżynierze Tadeuszu Marku który konstruował silniki do Astona Martina i o tym co ostatnio odnalazł. Aston Martin DB 5 V8 . Jedyna sztuka konstrukcji Marka której był właścicielem.
Dziadek byl kozakiem. Szacun dla jego wiedzy i pomysłowości
Zdolny człowiek, miło posłuchać 😊
Wielki szacun dla Pawła że przez tyle lat przechowywał model i nie trafił na złom tylko zostanie zachowany i być może uruchomiony.
Trzymam kciuki, że uda się odtworzyć ten silnik i go uruchomić.
Wielki szacunek dla Dziadka za ten naprawdę genialny wynalazek! Mając choć trochę wiedzy o silnikach, z całą pewnością można powiedzieć że moment obrotowy na jednostkę pojemności będzie duży. Podobnie jak w przypadku silników Wankla, największym wyzwaniem będzie rozszerzalność termiczna materiałów, a co za tym idzie szczelność.
Jestem zszokowany rozwiązaniem konstrukcyjnym, wielki szacun dla dziadka i wnuka za udostępnienie. Umieście nazwisko konstruktora i coś o nim. Kiedy będzie można ten silnik obejżeć w muzeum w Oławie. Tak trzymać. Pozdrawiam👍
To co właśnie zobaczyłem, to mistrzostwo świata BRAWO dla Dziadka. Z tego kanału można się wiele dowiedzieć jakich mieliśmy konstruktorów z zamiłowania.Pozdrawiam całe muzeum .
Pierwsze, co mi przyszło do głowy, to zrobić współczesną replikę i ją uruchomić. Świetny pomysł ze studentami! Druga sprawa, jeśli macie w firmie CNC i inne możliwości techniczne, to zróbcie model do "kręcenia" dla zwiedzających, a nie oryginał z korbką. Oryginał do oglądania, zachowania na dłużej. Model do poznania zasady działania/zabawy na teraz. Pozdrawiam.
Zdecydowanie, nawet na ten moment model nie musi być super szczegółowy, byle pokazać zasadę mijających się tłoków, kiedy obok będzie stał oryginał to wszystko będzie jasne.
@@Rysysys To nie mijające się tłoki tylko ruchome ściany komór spalania :)
@@bogu2359 w sumie racja, to nie tłok, ale bardzo ciekawa koncepcja, zakrawająca o wankla np patrząc na porty, ale dużo mniej skomplikowana i pomyślana trochę od innej strony. Mam nadzieję że kiedyś zobaczę tą koncepcję w akcji. A gdyby się okazało że ma to jako tako użyteczny zakres mocy, to i Syrenę 105 z takim niezwykłym napędem, spojrzenie na alternatywą rzeczywistość :D
@@Rysysys Jak dla mnie to się nie sprawdzi. Niski moment obrotowy (małe ramię)- trzeba byłoby go wysoko kręcić aby mocą nadrabiać ale za dużo wirującej masy. Do tego pewnie problemy z uszczelnieniem. Jako ciekawostka fajne. A jak pomysł powstał w 1938 to znaczy że był przed Wanklem ;)
Ten dziadek to niesamowicie mądry człowiek👏👍
Wow coś niesamowitego . Tęgi umysl wynalazcy szacunek naprawde . Śmiem twierdzić geniusz wręcz.jescze do tego projekt automatycznej skrzyni plus wyprodukowanie podzespolów w tamtych czasach 🤯
Skośna powierzchnia działa jak pompka, podnosi ciśnienie pchając mieszankę a podczas pracy, wybuch mieszanki naciska na skośną powierzchnię i ten zamienia się na ruch obrotowy. Powierzchnia tłoka jest prostokątna, jednocześnie skośna. Dobierając ,,skos'' powierzchni tłoka, można zmienić jego charakterystykę.
Z tego co patrzę, to wygląda na to że moc można mnożyć poprzez dokładanie komór spalania. Tłoczenie powietrza można ulepszyć poprzez dmuchawę Rootsa, bo pomoże ona go wyłączać i zamiast zasilania grawitacyjnego paliwem, ulepszyć o wtrysk. Myślę również, że lepiej ten silnik będzie działał na niżej kalorycznych paliwach.
Jeżeli ten silnik działa to niesamowity wynalazek, potrzeba kogoś kto mógłby zbudować działający prototyp, może zwrócić się do jakiejś uczelni technicznej wydziału mechanicznego
😂
Warto Pomysł dobry
Może do czołgu by się dało!?
@@sawomirdoraczynski9685😂😅
@@sawomirdoraczynski9685 albo do samolotu nadźwiękowego.
kolejna zmarnowana szansa, A i dziś byłby świetny silnik lotniczy GA, ale problem z uszczelnieniem tych wykorbień/wirników. A i odprowadzenie ciepła standardowe miałoby kłopoty. Super materiały ceramiczne z dużą wytrzymałością termiczną.
Podejrzewam ze gdyby trafil do niemiec to by sobie z nim poradzili majac lepszy dostep do wszelkich materialow
@@bullmastif7257 przebić się z nowym silnikiem wbrew aktualnym producentom? Marzenie, żadnemu na świecie się nie udało
NAJLEPSZE MUZEUM MOTORYZACJI W POLSCE A MINISTER LESZEK THE BEST! MUSICIE ZROBIC WSZYSTKO ZEBY CALA POLSKA SIE O WAS DOWIEDZIALA A NAJLEPIEJ EUROPA. POZDROWEINIA Z BADEN WÜRTTEMBERG
Minister to moj wujek. Pozdrawiam z okolic Göppingen.
Jesteście jak taka Energylandia dla miłośników motoryzacji, już nie mogę się doczekać aby Was odwiedzić :) Życzę samych sukcesów.
Fajni jesteście. Bez komercji z pasji do motoryzacji. Kiedyś we mnie to zamarło ale powoli wraca. Powodzenia!!! NAPEWNO Was odwiedzę. Gdyby nie komuchy mielibyśmy swoje auta, motocykle i silniki. TOMEK jesteś super gość!!!❤
Wyzwanie dla muzeum. Wykonać działający prototyp!!!!! Koło Oławy w kierunku Wrocka jest zakład CNC.
Napewno odcinek historyczny który pociągnie za sobą konkretną rozkminkę wśród osób z kręgu motoryzacji. Mam nadzieję że znajdzie się ktoś kto pozna zasadę działania i wykona taki silnik i usłyszymy "pierwsze strzały" po odpaleniu 💥
Widzę ten oto model pokazany w odcinku wystawiony w muzeum z nazwiskiem konstruktora 👌
To co ja tam widzę to dwie komory o zmiennej objętości, wspólne dla jednego wirującego tłoka (kompresora). Komory są tworzone przez tłok oraz 2 poprzeczne "przecinające półkola" (ruchome ściany komór spalania) które domykają naprzemiennie komory w celu uzyskania sprężania i które otwierając się pozwalają na pełny obrót "kompresora". Pomysł ciekawy, modyfikacja silnika Wankla.
Super dziadek wynalazca i wnuk zachowujący o nim pamięć. Interesujący filmik. Myślę, że warto temu silnikowi poświęcić uwagę. A jeszcze to mi się podoba, że nie ma nagabywania o łapkę w górę i o subskrybowanie.
Ten silnik musi powstać nie tylko na gas ale i na wodór!!!
Genialne. Panowie pociągnijcie temat, na pewno będzie wielu chcących pomóc finansowo.
Dziadek tego Pana nie doczekał się produkcji silnika...Za to teraz każdy ze zwiedzajacych będzie mógł zobaczyć ten silnik w muzeum Wena... Ukłon dla pamięci i pomysłowości dziadka
Masz rysunki technicze bo mogę go zrobić
Uważam, że oryginał powinno się zostawić w takim stanie do oglądania, a do tego wykonać drugi sprawny, pracujący prototyp - w dzisiejszych czasach i technice, nie powinno być problemu ze zrobieniem takiego na CNC wykonanego z większą precyzją od oryginału, kto wie, może okaże się, że to faktycznie bardzo dobry silnik :).
Fantastyczne! Szacunek dla wnuczka!
Świat żyje z naszych wynalazków Łukasiewicz opracował genialną technologię rafinacji ropy naftowej Adolf Polak polski inżynier i konstruktor, ceniony specjalista w zakresie budowy silników spalinowych i sprężarek
Powodzenia i wielkiej wiary w sukces, a uda się ! Pozdrawiam
Jakby się Wam kiedyś udało uruchomić ten silnik (odpalić) to byłaby dopiero sensacja 👌👍
Brawo dla dziadka! wykorzystać dziadkowy patent i zbudować prototyp w/g dzisiejszych możliwości technicznych ,powodzenia,
Ten dziadek to absolutny wizjoner . Koniecznie trzeba to uruchomić i zbudować kopię do pokazów. Autentycznie wsiądę w samochód i pokonam 400km aby zobaczyć jak to działa. Przyszłościowo oczywiście nic z tego nie będzie bo nikomu nie zależy aby było lepiej , tylko aby było gorzej. Widać to po autach elektrycznych które zamiast mieć 2000km zasięgu i 1200kg wagi , to mają 460km zasięgu i 3500kg wagi. Tu nie chodzi o człowieka tylko o pieniądze. Muszę koniecznie do muzeum przyjechać, tak czy siak😃😃 Wsiądę w 127p i będę brzęczał aż do samej Oławy 😀
Czesc Muzeum Wena Olawie👋 ein sehr interessantes Konzept dieser Motor👍 leider ist mein polnisch zu schlecht um alles zu verstehen😥 dziekuje bardzo na filmu❤🇵🇱
Kurde ciekawy patent, ciekawe jak tu smarowanie rozwiązać na dłuższą metę i chłodzenie. Ogólnie chętnie bym zobaczył jak to pracuje na jakimś paliwie.
Jesteście w stanie odpalić ta konstrukcje? Trzymam kciuki bardzo ciekawa konstrukcja, niesamowite. Pozdrawiam serdecznie Kamil
Ciekawy pomysł.
Fajnie by było gdyby ten pomysł był wykorzystany do uruchomienia prototypu.
Nawet gdyby się okazało, że ma istotne wady.
Bez prototypu i zastosowania w praktyce nie da się ulepszyć i stwierdzić czy jest niezawodny i trwały.
Pozdrawiam serdecznie Wszystkich na kanale
Super sprawa 🇵🇱💪
super silnik wykonać prototyp a dziadkowi pomnik i wpis do podręcznika histori motoryzaci pozdrawiam i chyle czoła
Coś Niesamowitego 🔥🔥🔥
Zgłoście morawieckiemu może umieścić ten silnik zamiast, elektryków, "budowanych", w nowej fabryce mlna samochodów. "Na bezrybiu i rąk to ryba".
W minionych czasach dużo ciekawych konstrukcji upadło, lub nie widziało tzw. "światła dziennego".
Super, że chcecie pokazywać bardzo nietypowe rozwiązania, otwiera to inny tok myślenia.
mega mądrych ludzi mieliśmy mamy w Polsce tylko są blokowani łapę trzymają Ci co im nie zależy na patentach
Spróbujcie ostatni raz ożywić ten silnik!
Tan silnik powinien trafić do Grześka Dudy.
I żeby zrobił z nim to samo co z silnikiem od malucha.
Chciałbym to zobaczyć w dzisiejszym wykonaniu.
Pozdro.
Szkoda, że nie trafił ten silnik do produkcji seryjnej, kto wie, może byśmy za młodzieńczych lat, jeździli motorynkami z tym właśnie silnikiem:)😊
@szlugoo. Ten silnik to absurd jezeli macie odr...pojecia... ... pozdrawiam .
Coś cudownego. Polecam przyjrzeć się Aprilia RS 50 Ditech z silnikiem dwusuwowym zasilanym bezpośrednim wtryskiem paliwa. Posiada kompresor, więc w silniku są dwa tłoki. Uwielbiam takie sprawy techniczne. Brakuje rozdzielacza zapłomu. Odpalicie ten silnik??
... arcyciekawy - eksponat , a powinno to być działające urządzenie - . Tylko kto wyłoży pieniążki ? Państwowe instytucje powinny na poważnie zająć się tym wynalazkiem , ale jak wiadomo chcą - ale czerpać zyski - a nie inwestować środki . Wiele temu podobnych wynalazków poszło w zapomnienie - zaprzepaszczono myśl techniczną naszych przodków ... mam nadzieję , że może kiedyś ktoś to doceni ....
Świetna konstrukcja, tego typu silnik mógłby sprawdzić się w agregatach prądotwórczych. Trzeba odtworzyć i koniecznie uruchomić. Pozdrawiam.
Bardzo ciekawy odcinek. 😀😀😀
Świetne ciekawe jak działa i jaki ma dźwięk.
Myślę że byłbym w stanie go zbudować.
Sam pracuje na frezarce CNC.
Pozdrawiam i życzę powodzenia
super odcinek ! więcej takich ciekawostek!
mistrzostwo, fajnie by bylo zobaczyc jak to pracuje
Mam nadzieję że pójdziecie za ciosem i uruchomicie silnik
To sie wgowie nie mieści ze w tamtych latach ludzie mieli takie pomysły 😊szkoda ze nie wylądował ten silnik w syrence. Pozdrawiam całe muzeum WENA😊
@radosawickiewicz2571. ....oooo to dopiero bylby dramat..... prop...lekt....z zakresu siln.....spalin....
Może poproście Patryka Mikiciuka i niech on próbuje znaleźć ludzi którzy się pochylą nad tym projektem i może spróbuję zrobić prototyp
Odlotowy projekt.
Doszczelnić tłoki dorzucić kompresor dla zwiększenia sprawności układu zrobić smarowanie z suchą miską i będzie niezły silnik . :-) Tłok który się obraca na środku musi mieć te ścięcia o bardzo małym kącie żeby wybuch mieszanki go nie cofał . Super konstrukcja :-)
Zanim zrobicie plekse pokażcie jak pracuje. 50 lat temu jak dziadek go uruchomił raczej nikt nie uwiecznił tego na wideo. Pozdrawiam i trzymam kciuki za kontynuację projektu
Ten silnik, ten projekt, jest PRZEŁOMOWY, Cytowany Dziadek kładzie na łopatki wszystkie konstrukcje ŚWIATA. To jest rewelacja. Koncepcja tylko pracy, jeden środkowy tłok talerzowy załatwia WSZYSTKO dla dwóch pobocznych. POMYSŁ TEGO SILNIKA TO >KOSMOS< WANKEL LEŻY NA ŁOPATKACH I KWICZY.
Witam wszystkich bardzo fajny wynalazek warto go kontynuować, wyzwanie dla młodych studentów, pozdrawiam 😀 SERDECZNIE
Piękna konstrukcja
Kurka wodna , to troche jak treblinki do kombejnu , albo jeszcze lepsze pozdrawiam
A to niespodzianka! Szacunek! :)
Witam.
Konstrukcja ciekawa ponieważ, w jednym tłoku są dwie komory spalania co musi generować duży moment obrotowy.Ciekawe jak to by się miało z pozostałym osprzętem (skrzynia, alternator, wspomaganiem). No i jeszcze z regulacją obrotów.
Jednotakt o dwóch "tłokach" posuwisto obrotowych , myślę że ten silnik bez obaw o uszkodzenie go można uruchomić , ale ostrzegam że możecie się mocno zdziwić jego specyficzną pracą oraz dźwiękiem jaki wydaje i nie tylko . Szczerze to sam bym go chętnie uruchomił .
Ten silnik trudno bedzie uszczelnic. I nie chodzi o simeringi, tylko o te talezo-tloki. Ale moze to nie problem, bo wlasnie w dwusuwie tez tak jest, przez to jest mniej sprawny od czterosowa. Jak by zrobic te taleze duzo grubsze to by byl potencjal. Bo chyba ten pan obliczyl te wymiary zeby silnik pracowal, a nie oddawal duzej mocy.
@@jb-img1638 Jak w tym kraju ma byc dobrze? Jak psy. Psinco o mnie wiesz.
@@jb-img1638 lol jaki merytoryczny komentarz... ja tu widzę małą pojemność i brak perspektyw na realne zwiększenie, duże wirujące masy, notorycznie padające łożyska i owszem, jak najbardziej problematyczne uszczelnienie, a przy uszkodzonych zębatkach konkretne pierd...nięcie i połowa silnika wyjdzie bokiem. Koncepcja ciekawa, ale zupełnie niepraktyczna.
@@jb-img1638 robię w automotive i widzę co, z czego i dlaczego... a ty sobie dalej wyobrażaj, że wiesz uj wie co... nie podałeś żadnego argumentu tylko innych obrażasz. Nie ma czegoś takiego jak magiczny materiał, który zlikwiduje wszystkie wady danego rozwiązania. Gdyby tak było to bez problemu udałoby się poprawić Wankla... a się nie udało (no udało, troszkę, patrz szeregowa hybryda Mazdy). Tu masz silnik będący co najwyżej mockup, nawet nie poc. A będziesz wciskał kit jakie to nie cudowne.
@@jb-img1638słaby trolling, nie jestem takim małym upierdliwym dzieckiem jak ty co znalazło sobie wątpliwej jakości rozrywkę w formie dopierdzielania innym w sieci. Niemniej jeśli dochodzi do dyskusji to powinna być ona rzeczowa i konstruktywna, wyśmiewasz innych, ale to co piszesz nie jest ani merytoryczne, ani konstruktywne. Masz takie słabe mniemanie o sobie, że musisz się dowartościowywać atakując innych? To może sam siądź do książek, przestudiuj, nabierz doświadczenia i zabieraj głos jako realny ekspert, w temacie a nie ekspert dopierdalania się.
Nie wiem który rocznik kolega ale ja jestem 85 i też przez pół miasta szedłem na czują czy ziomek jest w domu czy nie :). A teraz prywatnie nie noszę komórki ze sobą, traktuje jak "domowy" pozdro dla ekipy z filmu! :)
Cos niesamowitego!! Pozdrawiam z Oławy!:)
Niesamowite 💪💪💪👍ulkony dla dziadka tego pana pozdrawiam
Super Polska power ❤ kiedy próbny rozruch? I kiedy wdrożenie do produkcji seryjnej 😊
I to jest prawdziwa bomba
Dzięki za info
Z przyjemnością zobaczyłbym działający. Super ciekawa konstrukcja.
Te kurka wodna super te treblinki to musicie uruchomić proszę
Kiedyś za młodu czytałem o takich silnikach w bibliotece w Detroit.Jak dobrze pamiętam w 1911 reynolds pracował nad takim silnikiem ,konstruktor tego silnika mogł dotrzec do informacji tej opublikowanej w 1911 i probowal go zbudowac
Super !!!
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 764.
Minister + browarek = Najlepsze odcinki 😎
z miłą chęcią zbuduję działający prototyp przy użyciu współczesnych materiałów i z ciasnym pasowaniem bo teoretycznie jest to silnik jednosuwowy, musiałbym spojrzeć jak wyglądają kanały i co się da jeszcze poprawić ale z tego co widzę to potencjał jest tu ogromny
Pomysł ciekawy, parę spraw nie rozwiązanych, smarowanie, uszczelnienie tych wirujących tłoków no i chłodzenie. ponieważ jest to silnik wewnętrznego spalania więc można wyliczyć jego pojemność teoretyczne sprężanie i moc jaką byłby w stanie generować.
Obawiam się, właśnie problemy z chłodzeniem i smarowaniem położyłyby ten projekt. Może przede wszystkim smarowaniem i uszczelnieniem. Normalne trakcyjne czy stacjonarne silniki spalinowe nie bez powodu robią dziesiątki tysięcy mth między naprawami.
Ciekawe po co ta przekładnia kątowa.
Ona długiego życia nie będzie miała.
Kola walków rozrządu są obsługowe i wymagają smarowania.
Ale wynalazek piękny. Ciekawe jaka sprawność i na jakie obroty został zaprojektowany.
Albo kąpieli olejowej jak w zwykłej skrzyni czy silniku
Dogadajcie się z Grzegorzem Dudą on tym się chętnie zainteresuję, a i by wam pokazał inny projekt silnika który mógł trafić do malucha 😉
sztos !!! musicie to koniecznie uruchomic!!! sztos!!!
Trzeba zbudować jeszcze jeden model w dzisiejszej technologi i wtedy sprawdzić jak by to działało Ogólnie niezły pomysl
Niesamowity film .Dziadek tego pana musial byc bardzo mądrym czlowiekiem .Czy dzisiaj ktos moglby pójść dalej w tym kierunku. Silnik musial mieć jakiś gaźnik o jakiejs średnicy gardzieli , odpowiedniej i no nie wiem czy był smarowany z miski olejowej przez pompe . Tak że super . Pozdrawiam . Maciej z Krakowa
Ja też kiedyś naprawialem silniki małe , znam sie na tym . Staralem nawet udzielac sie w Automobilklubie Krakowskim .Pozdrawiam .
Silnik był podłączony do instalacji gazowej w domu -i działał. Co do miski: Miseczka jakaś, bo przecież nie ma ruchów korb, ale oczywiście trzeba smarować i wewnętrznie chłodzić.
Panie Tomku zróbcie kopie i odpalcie go w jakimś samochodzie .
albo samolocie
Fajny odcinek 🙂🙂
Bo nie jest możliwe wykonać go wystarczająco precyzyjnie, aby mógł być dość szczelny do wytarzania energii. A przynajmniej nie jest to opłacalne. Pozdrawiam!
Z niesamowitą wręcz przyjemnością pomógłbym przy budowie takiego silnika. Mieszkam w waszej okolicy i zawsze chciałem wziąć udział w takim projekcie. Jestem Frezerem cnc, ale pracuję też na konwencjonalnych obrabiarkach, a ponadto programuję, modeluje i drukuje 3d.
Pozdrawiam
O super , przydało by się wykonać działający prototyp mogło by się okazać że jest wytrzymały silny , oszczędny i ekologiczny studenci do dzieła
Super odcinek. Fajnie by było, gdyby ktoś się pokusił o wykonanie działającego prototypu silnika i tej skrzyni biegów i połączył to razem.
Troszkę inny prototyp współcześnie został już zaprezentowany(rozwojowy silnik ale wiele części musi być dopracowanych).Najbardziej rozwojowy prototyp to cylinder bezzaworowy!Więcej na"Povagowani"...Pozdrowienia😃
Informacja o silniku wirnikowym była w książce Niziurskiego: " Awantura w Niekłaju ", wydanej w 1962 r, o ile dobrze sobie przypomniałem. Tam jakaś afera szpiegowska ntt występuje.
Wydaje się że elementy ròwnoważące mogą być kolejnymi takzwanymi wirnikami sprężającymi (tłokami) symetrycznie podwojona jednostka.
Czyli widać że silnik dwu cylindrowy ale jedno tłokowy. Zew tależe są tylko zaworami. Może pracował na gazie ponieważ ilością gazu można łatwo regulować obroty