Como saber se é a bomba ou válvula termostática
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Neste vídeo eu mostro como você saber se o problema é bomba dágua ou válvula termostática quando o motor aquecer demais mesmo com o ventilador ligado, qualquer duvidas deixem nos comentários , assim que possível respondo a todos:
contato: oinvocadort@gmail.com
Não existe no youtube um vídeo melhor sobre o assunto, quem sabe, sabe. O cara é brabo
boa noite Conteudo e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Uma pessoa simples mas explica tudo certinho
boa noite Everaldo José e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
o cara é bom mesmo... tirou a dúvida que eu tinha... melhor vídeo do assunto no YT
boa noite Guilherme Rocha e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Valeu companheiro...eu tenho um corsa frente montana..ia ter que tirar e válvula e a bomba pra saber qual das Duas estragou...fui na sua dica e foi certeira...a bomba soltou o rotor de dentro...ai a água não girava...valeu camarada....!!!
boa noite Luis Nascimento e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
O cara so pelos sintimas ja sabe o problema e a soluçao... Esse sim sabe realmente o que fala. Bem diferente daqueles que so passa scaner e ja vai condenado tudo so prs ter lucro e depois o defeito continua, ou outro que o mau mecanico bota por nao saber fazer certo...
Sigam esses conselhos desse cara ai viu... Ele tem saçiencia muito alem de muitos!
boa noite Tarcisio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado por suas palavras de apoio e de muita força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns profissional mesmo.....sabe e na maior simplicidade.....
boa noite Jaqueson e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok valeu um forte abraço
Amigo porreta, explica mt bem, sem frescura.amei. valeu
boa noite Aloisio e muito obrigado pewla sua visita ao canal , e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
O melhor vídeo que eu já vi a respeito. Excelente. Parabéns.
boa noite Rafael Batista e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Muito obrigado pela atenção meu amigo o melhor video que vi muito explicativo e objetivo parabéns sem enrolação 👏👏👏👏👍👍👍👍
boa noite Milton e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Lembrando que com o carro frio pra sair água no retorno, só vai sair se nao ouver válvula termostática, pq ela retem a água e so abre e libera água quando está bem quente
boa noite Lucas Machado e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal e pela sua dica sobre o vídeo ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Isso depende do carro meu Palio 2000 retorna pro reservatório mesmo frio, o retorno do meu é antes da válvula termostatica.
@@alissonoliveira7117 boa noite e muito obrigado é isso mesmo amigo vc estar certo e fique atento ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 meu logan 2008 so sai agua no retorno quando abre a válvula
@@marciofialho1126 boa noite e muito obrigado , meu amigo se a temperatura funciona certinho não tem que se preocupar ok mais se tiver trabalhando a mais de 90 graus é bom da uma verificada em todo o sistema de arrefecimento, em muitos casos que chega a esquentar demais se tira a válvula fora e faz um teste pra ver como funciona sem ela principalmente dentro da cidade ok valeu um forte abraço
Gostei da explicação.
Quem entende vai direto no problema.
Obrigado pela dica.
boa noite Helio Correia e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pelo vídeo. Sem conversa fiada e direto ao assunto. Pois tem canal q conversa coisas desnecessárias e quem procura é pra tirar as dúvidas.
boa noite Edisantos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pela seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pelo vídeo, tenho um Doblo etorq, ventilador dispara , água retorna , e temperatura subindo.
boa noite Joelmir e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio , meu amigo fazendo esse teste fica mais fácil de descobrir ok verifique se a tampa do reservatório estar boa porque ela faz o motor aquecer ok valeu um forte abraço
Parabéns pelo vídeo, simples, direta e reta!!!
Quem conhece, sabe!!
boa noite Lindomar e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns Muiito obg . Acabei de ver que a Bomba do meu Corsa Wind está Boa . Mangueira do radiador está estudada , provavelmente a Valvula termostatica travou Fechada . Vou colocar aditivo para ver se destrava ou comprar outra mesmo . Obg pela dica
Explicação perfeita pois meu celta tá fervendo água só q todos o mecânicos falam q sem válvula t da problema meu cunhado tirou tirou a termostática do seu carro 4anos não esquenta mais e funciona normall
boa noite Ramos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo esse mecânico que falou isso não tem nada a ver pode deixar sem válvula termostática , verifique se tem algum vazamento e pode fazer esse teste que eu falo que vc descobre logo o problema se tiver tudo ok mande palhetar o radiador ele pode estar com as canaletas entupidas ok valeu um forte abraço
OBRIGADO AMIGO PELA DICA
boa noite Sebastião Sousa e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Explica bem,simples e objetivo,obrigado irmão.
boa noite Rebelo e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal pelo apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
O Homi é invocado mesmo... ganhou mais um seguidor meu amigo!!! Excelente explicação. PARABÉNS!!!
boa noite Diego e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Muito bom mesmo parabéns pelo seu trabalho
boa noite Maurício Serafim e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Top explicação eu gosto é assim , amostradinho !
boa noite Pedro e muito obrigado pela sua visita ao canal ,e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Amigo sua explicação foi direta objetiva e certeira fiz e deu certinho 😊
boa noite Edson e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Obrigado pela dica muito boa parabéns
boa noite Zico Caceres e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Muito boa essa dica. Obrigado! Parabéns 👏👏👏👏
boa noite Aguinaldo e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Colocar Se eu morasse perto do seu levaria meu carro por você mas é longe Valeu a dica aí bacana Deus abençoe vocês aí
boa noite Ricardo Amem e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo se vc ver o vídeo com atenção vc mesmo faz essa instalação não é difícil ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Simples e objetivo. Mais um inscrito
boa noite Sizenando Rogerio e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Gostei dessa dica,vou fazer 8sso no meu prisma, pois pode serum desses dois.valeu
boa noite Marcio e muito obrigado amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
RJ obrigado amigo me ajudou muito
boa noite Flavio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado e bom sempre estar apreendendo.
boa noite Valdemir Cardoso e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Boa sua dica show
Abraço para todos de areal e esperança
boa noite jc Demolidor e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Parabéns pela explicação...tu é o cara
boa noite Julinrj e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Excelente explicação . Parabéns!
boa noite Alexandre Mello e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Pqp.... Ele deu uma verdadwira aula de arrefecimento com muota objetividade ..... Parabens viu
boa noite Tarcisio e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
boa noite Valdemir e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Lucas Machado seu comentário foi melhor que o vídeo parabens
boa noite Anisio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Cara top, obrigado amigo.
boa noite Josimar e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Hostei
Explicou tudo que eu queria saber
boa noite Alex e muito obrigado meu amigo pelo sua visita ao canal e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Grande profissional Valeu mestre 👏👏
boa noite Jocelito e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Show meu amigo! Parabéns!!!!
boa noite Claudio Henrique e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns ótima explicação
boa noite Luiz Valentim e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Ótimo vídeo. Tenho um Palio 1.6 16v q tá com um problema chato de demorar pra aquecer. Já troquei válvula termostática e sensor temperatura, mas continua mesmo problema. E se pego uma avenida livre ou rodovia a temperatura despenca ou nem sobe se ainda estiver frio. Alguma ideia do que poderia ser? Parabéns pelo canal
boa noite Sergio Garcia e muito obrigado , meu amigo é a primeira vez que alguém reclama de uma temperatura que estar fria porque o pessoal só reclama que estar esquentando muito ok vc já tentou colocar algum termonmétro digital que se vende no mercado livre ou testar com outro painel , e faça um teste sem a válvula termostática pra ver como fica ok aqui onde moro é muito difícil de ver um carro antigo com válvula termostática , elas dão muitos problemas ok mais se o seu carro não esquenta demais e não joga água fora pela tampa do reservatório não precisa se preocupar ok pode viajar sem medo ok todo carro só esquenta mais dentro de cidade e em BR sempre trabalha mais frio e isso é normal ok valeu um forte abraço
Ou vei macho..esse sabe é explica de vdd
boa noite Forró Estouro e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns meu amigo excelente vidio
boa noite João e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Boa a aula professor
Gostei da explicação obrigado!
boa noite Cleber e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Valeu meu amigo obrigado 👍 me ajudou muito parabéns
boa noite Canal voz do pastor e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Ótimas dicas!!
boa noite Valdir Marq e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Gostei da explicação. Obrigado.
Parabéns ótimo vídeo 👍👍
boa noite Cedenir Oliveira e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns
boa noite Claudio da Silva e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
Top sua dica
boa noite MR Motorcycle e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Obrigado me ajudou muito
boa noite Guilherme e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok valeu um forte abraço
Muito bom 👍
boa noite Cesar e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
valew pela dica 👏
Na dúvida troco as duas, é bom trocar de 50.000 em 50.000 km
boa noite Bruno Oliveira e muito obrigado , meu amigo pela sua visita ao canal ok essa km é mais pra correia dentada e óleo de cambio ok mais pra bomba dágua e válvula termostática é maior , a bomba tem 3 defeitos quando vaza água /quado ronca e quando não tem mais pressão de circular a água no bloco do motor ok e a válvula termostática o maios defeito dela é quando ela trava e não deixa a água circular no bloco do motor ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
É por isso que eu digo que você é o Pai que eu não tive 🎉🎉🎉🎉
boa noite Maikell Matos e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Uma dúvida, tenho Corsa 97 e estou com dúvida se é a valvula termostática ou abomba testei a bomba e parece ser ela.
Ele tá subindo a 🌡️ temperatura muito rápido.
Se entendi, mesmo o carro frio, a agua tem que circular por aquela mangueira mais fina quem vem do radiador? Pensava que ela somente começava a circular se a válvula termostática abrisse. Então mesmo a válvula fechada a agua circula?
boa noite Gilson e muito obrigado pela sua visita ao canal ok é amigo sempre que o motor tiver ligado e acelerar ele vai jogar agua pela mangueira que vai para o reservatório isso dependendo do modelo do carro ok valeu um forte abraço
E se o ventilador não ligar e mesmo assim não sair água na mangueira e a água que está no reservatório ferver?
boa noite Mauricio Garcia e muito obrigado, meu amigo qualquer caro refrigerado a água quando a água atingir a temperatura acima de 90 graus com certeza a água vai sair pela válvula que tem na tampa do reservatório pra não estourar os mangote ok e quando joga água fora mesmo com o ventilador ligado com certeza tem algo errado que pode ser a válvula termostática ou a bomba dágua porque a água não estar circulando direito dentro do bloco do motor ok valeu um forte abraço
Muita gratidão
boa noite Alvaro e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Ótima dica
boa noite Carros da minha vida e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Você é 10❤
Valeu, muito bom.
boa noite Marcos Antonio e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Se a bomba da água tiver ruim a ventoinha não liga ?
boa noite Fernando Silva e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo se a bomba da água tiver ruim a temperatura do motor vai passar dos 90 graus e a água vai ferver pela tampa do reservatório porque a água não estar circulando no bloco do motor , e por esse motivo a ventoinha não vai funcionar ok valeu um forte abraço
O meu esta baixando agia mas n tem vazamento nas mangueiras . Ele quando esqienta sobe a agua fo reservatorio quando esfria baixar um pouco de agua. O mevanico acha q a tampa. Outros dizem q r a valvula. O qur vc acha?
boa noite Franco e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo do jeito que vc falou pode ser a tampa do reservatório , agora se a água não vaza pela tampa do reservatório ai vc tem que colocar a bomba que da pressão em todo o sistema de água para ver onde estar vazando , porque quando tem vazamento a temperatura não trabalha certo ok valeu um forte abraço
Boa valeu mesmo
boa noite Bispao e muito obrigado pela sua visita ao canal ok valeu um forte abraço
Chevette a ventuina fica ligada direto porque gira junto com o motor,precisa de válvula temostatica?
boa noite Petronio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo os chevette que sairam por último tem válvula termostática mais pode tirar e jogar fora só faz esquentar a cabeça ok valeu um forte abraço
Top. Bem explicadoo.
boa noite Manoel Messias e muito obrigado amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 Amigo e quando o ventilador não tá pegando. O meu tá esquentando e não tá esfriando e na mangueira q vc falo na do ventilar fica gelado e a outra quente.
@@oinvocado4864 o cara q olho p mim coloco tipo fio lá e ligo. Volto pega o ventilador. Só não tá circulando a água deve ser essa válvula
@@faelsjc boa noite , meu amigo se acelerando o motor não tem pressão de água indo para o reservatório ai sim pode ser a bomba com defeito ok valeu um forte abraço
@@faelsjc boa noite meu amigo sempre que tem uma mangueira fria e outra quente sempre é mal circulação da água no bloco ok ai se tiver válvula termostática pode ser ela preza ok e se não tiver válvula ai vai ser a bomba com defeito mais antes de tudo veja se tem ar no bloco do motor quando tem ar a água do reservatório fica borbulhando ok valeu um forte abraço
genio ,profissinal
boa noite Games e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Muito bom mesmo
boa noite Vilson Santos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Meu carro(gol g6 1.6) esquentou e saiu fumaça do arrefecimento após eu andar em uma estrada com muito morro(rotação alta). Quando fui ver não tinha mais liquido nenhum. O que pode ter acontecido? O mecânico nao achou nenhum vazamento, só repôs o liquido de arrefecimento. Será que é bomba dagua, válvula termostatica? Tenho usado o carro na cidade e nao está abaixando agua, mas estou com receio pois o cabeçote já passou por retifica há uns 5 anos. E detalhe quando desligo o carro, as vezes faz um barulho por uns 7 segundos como se fosse um barulho de ar, nao sei explicar
boa noite João Paulo e muito obrigado pela sua visita ao canal , meu amigo sempre que acontece isso tem alguma coisa errada, faça o seguinte quando estiver em casa deixe o motor ligado com o capô baixo e fique verificando quando o ventilador funciona e quando ele para ai fique olhando a temperatura se estar normal ok se vc não ver nenhum vazamento vá em um mecânico e peça pra ele colocar a bomba de da pressão no sistema de arrefeicimento ai ele vai ver se tem vazamento em algum lugar ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Opa amigo tenho um Kadett 92 esta com muita pressão nas mangueiras me disseram q é junta queimada desconfio, a bomba d'água ruim causa pressão no sistema tbm me da uma dica
boa noite Josemar e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo quando a bomba dágua estar ruim ele não manda pressão para o sistema ok verifique se tem a válvula termostática se tiver veja se estar presa ok se a junta tiver queimada quando ligar o motor e acelerar mesmo com motor frio vai jogar água com força pela tampa do reservatório isso com ela aberta ok e sempre que acontece isso de estar jogando água fora com motor quente e a tampa do reservatório bem apertada pode ser a tampa ruim ok e pra saber com certeza que é junta queimada tem que fazer o teste de cabeçote ok lembre-se para tudo hoje em dia tem que testar antes de condenar ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 obrigado por me ajudar não jora água pra fora de manhã já fiz esse teste , ele tá sem válvula termostática, minha questão é sobre a pressão nas mangueiras mesmo friu
@@josemarhenriqueromero4930 ok amigo se tem pressão e não joga água fora então não tem problema se a temperatura tiver normal ok se o ventilador dispara sem jogar água fora e a temperatura estar normal então não tem nenhum problema pode viajar sem medo ok e verifique se o nível da água estar baixando , ai é só verificar se tem algum vazamento ok valeu um forte abraço
Sim...mas se tiver a válvula termostática, com certeza nao sairá agua logo de primeira.
boa noite Julinrj e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo tem muitas coisas que é para falar nesse vídeo mais não da para falar tudo por isso que eu falo que perguntem que eu respondo alguma duvidas que ficam ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Amogo minha s10 2.2 liguei direto ventilador e msm assim sobe a temperatura água circulando ok td okais ela insiste em esquenta oq pode ser e eu ate puos kit verão nepa so q nao aciona cebolão nao liga ventoinha sera possivel ser a bomba q ta circulando Pouco
boa noite Pedro e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo mesmo ligando direto o motor ainda aquece , nesse caso veja se tem válvula termostática e verifique a pressão da bomba e quando tiver ligado o motor com ele quente veja se tem algum mangote frio e outro quente , se tiver é porque a água não estar circulando direito dentro do bloco do motor ok valeu um forte abraço
Valeu
Tenho 2 Focus da Ford
Entendi, mas qual era o defeito que apresentava o carro pra fazer tal diagnóstico??
boa noite William Faria e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo o principal defeito é aquecimento excessivo no motor tem hora que o ventilador funciona e tem hora que não funciona e acaba queimando a junta do cabeçote ok valeu um forte abraço
Boa noite tudo bem ... o meu uno vivace começou a vazar agua pela tampa borbulhando porem no painel nao monstrou que aqueceu oque pode ser ...
boa noite Fabio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo faça o seguinte tire o conector do sensor de temperatura em seguida funcione o motor , espere uns 15 segundos o ventilador tem que funcionar , se ele não funcionar tem alguma coisa errada com a instalação ok e se funcionar pode ser a valvula termostática travada ou a bomba de água com o rotor quebrado ok e se a tampa do reservatório estiver muito velha coloque uma nova e veja se o ventilador vai funcionar antes de jogar água fora pela tampa do reservatório ok valeu um forte abraço
Valeu paraiba
boa noite Alvaro e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Vlw tiozinho
boa noite Porto Guincho e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu um forte abraço
Meu carro tá esquentando muito o que pode ser???antes não passava do meio agora tá passando as vezes tenho q parar pra esperar esfriar o motor...o meu é um desde aí corsa classic 2011
boa noite Alonso e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo tem vários motivos que faz um motor esquentar demais ok veja se a rotação do ventilador estar forte , veja se tem algum vazamento de água , mande colocar a bomba de dar pressão no sistema da água pra ver se tem vazamento de água , mande tirar a válvula termostática e ver se ela estar boa , e veja se o rotor do bomba de água estar boa , mais só ver com ela fora ok e mande testar o sensor de temperatura e veja se a tampa do reservatório de água estar boa , tampa ruim faz motor superaqueser ok valeu um forte abraço
O meu corsa clacic ta subindo a temperatura passando do meio...ai fui ver a água de reservatório tava fria ..abri a tampa um do reservatório a ventoinha assino...nesse caso pode ser a válvula termostática que não ta deixando a água circular???
boa noite Marcio Sousa e muito obrigado, meu amigo se a temperatura do seu corsa nunca passou do meio e de repente começa a passar veja se a mangueira fina do reservatório quando acelera o motor estar jogando água ok se tiver não é a bomba , veja se o radiador estar com um lado mais frio que o outro ok e veja se tem algum mangote de água mais quente que o outro , se tiver pode ser a válvula termostática ruim ok valeu um forte abraço
Minha scenic tá baixando água mas não é junta de cabeçote e não tem essa pressão na mangueira não será bomba ou válvula?
boa noite Francisco e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo se não tem pressão na bomba é mais possível que seja a bomba ok mais antes de tudo verifique onde é que estar vazando água , porque não pode vazar em nenhum lugar , porque pode pegar ar no bloco do motor ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 pois é ela não sai água no retorno do reservatório um cara disse que era normal olhei a tampa do óleo vareta tudo normal eu ligo ela e ela parada a água fica no nível normal quando engato a marcha e ando um pouquinho a água some e tudo tá normal até temperatura as mangueiras tá esquentando normal sinal que tá circulando pode ser válvula que travou fechada? Ou aquele selo de ferro do bloco?
@@FranciscoAssis-mf2jm ok meu amigo esse problema do seu carro tem que olhar com muita paciência para ver onde estar o problema ok pode ser a válvula termostática que não estar funcionando direito ok valeu um forte abraço
Estou com esse problema ainda estou indeciso
boa noite borracharia e muito obrigado , meu amigo basta seguir as dicas do vídeo ok ligue o motor acelere se não jogar água com pressão na mangueira de retorno do reservatório , ai vai ser a bomba ok com o motor ligado quando aquecer e ficar um lado frio e outro quente do radiador ou algum mongote ai vai ser a válvula termostática ok valeu um forte abraço
Olá, eu consigo fazer esse teste bomba d agua na tucson 2.0 2007?
boa noite olhos famitos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo da pra fazer dependendo do problema , se estar aquecendo demais , se estar jogando água fora pela tampa do reservatório ,se o ventilador demora para funcionar , se estar pegando ar no bloco do motor , se tem um mangote mais quente que o outro , se a bomba estar jogando água com pressão , ai tem que ver qual é o problema para chegar a uma conclusão ok valeu um forte abraço
Que baiãnice na frente do chevette😌
boa noite Noturno e muito obrigado por tantos elogios ok valeu um forte abraço
Boa noite e quando o carro não tem reservatorio de agua como testar a bomba
boa noite Claudinei e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo o carro que eu seu que não tem reservatório é os chevette antigos , e se tirar o mangote do radiardor e acelerar com certeza vai vim uma jorada de água ok valeu um forte abraço
S10 blazer tbm não tem reservatório@@oinvocado4864
Mim ajuda aí favor pq comprei um astra e ligo carro acelero e não sai água pela mangueira d retorno só sobe água pelo retorno quando aventuinha dispara
Mim da uma atenção aí favor
boa noite Joseval e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo se só sai água quando a ventoinha dispara é porque ele tem válvula termostática , e isso é normal se um dia quiser tirar ela fora pode tirar que quando ela trava te deixa com problema em qualquer lugar , e a temperatura vai funcionar do mesmo jeito ok valeu um forte abraço
Boa noite o meu Cobalt arma e desarmar a ventoinha 4 vezes depois ela ficar armada direto oque pode ser
boa noite Wesley e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo do jeito que vc falou pode ser o sensor de temperatura com defeito , ou pode ser mal contato na instalação ai nesse caso vc tem que levar o carro em um elétricista ok valeu um forte abraço
Meu palio 2000 percebi que a mangueira do retorno a água não é contínua tipo fica cuspindo em macha lenta em alta rotação fica normal será que é bomba d'água fui ver e ela é de 2018.
boa noite Alisson Oliveira e muito obrigado , meu amigo se quando acelera sai água com pressão continua não vai ser bomba em macha lenta é normal sair pouca água ok veja se tem algum vazamento e veja a rotação do ventilador se estar forte ok se seu carro tem ar-condicionado o ventilador tem que ser de alta rotação , se for de baixa vai esquentar mais porque o condensador fica na frente do radiador ok e veja se seu radiador estar com as canaletas limpas ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 radiador novo,mangueiras,cebolão,reservatório e tampa tá sem válvula termostatica pra testes e fica do mesmo jeito,foi feito até cabeçote e não resolveu, o mecânico não sabe que fazer a única coisa que não foi trocado foi a bomba d'água.
@@oinvocado4864 tem ar condicionado original, mais esta com cebolão 2 pinos me falaram que está errado será que é isso?
@@alissonoliveira7117 boa noite ,meu amigo não tem nada haver por o cebolão ter 2 pinos o que vale é ele funcionar quando a temperatura chegar aos 80 ou 90 graus ok agora se vc quiser que o ventilador funcione com o motor mais frio , ai vc coloca o cebolão de 75 graus da marca WAHLER ok eu aqui sempre coloco o de 82 graus , mais tem dono de carro que pede pra colocar o de 75 graus ok agora mim diga o seu motor estar jogando água fora pela tampa do reservatório e estar marcando quantos graus de temperatura dentro da cidade e na BR mim fale ai ok valeu um forte abraço
@@alissonoliveira7117boa noite ok veja se o ventilador estar girando pra o lado certo ele tem que sugar o ar do radiador e não soprar para o radiador ok lembrando o ventilador gira pra qualquer lado , é só inverter os fios no ventilador ok já os 2 fios do cebolão tanto faz qualquer lado ok e veja as dicas dos cebolão que falei ok se não for nada do que te falei entra em contato pelo ZAP 83 988396752 ok valeu forte abraço
Fala jovem, e se a válvula e a bomba estão boas ventilador ligado e mesmo assim a temperatura continua alta o que pode ser?
boa noite Arnaldo e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo do jeito que vc falou ai vamos partir para o radiador paletar o radiador para tirar toda a sujeira ok ai vamos ver se tem algum vazamento colocando a bomba para da pressão em todo o sistema ok e verificar a rotação do ventilador se estar forte ok e se o carro não for carburado verificar o sensor de temperatura se ele tiver com problema não marca a temperatura certa ok e se for carburado verificar se o cebolão estar bom ok se tiver com vazamento cria ar no bloco do motor e a temperatura trabalha errado ok outra coisa se a tampa do reservatório tiver velha demais e se for de mal qualidade ela faz o motor aquecer demais ok valeu um forte abraço
'Agradecido pela a atenção, segundo o profissional que avaliou não é pq o radiador é tubular e novo um mecânico disse que é junta de cabeçote queimada!
@@arnaldosantana6063 ok amigo valeu abraços
Opa blz , o carro tem que estar frio? O motor frio?
boa noite Givanildo e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo para fazer esse teste é melhor com o motor quente dependendo se ele tem válvula termostática ou não ok valeu um forte abraço
Boa
boa noite Cassius e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok valeu um forte abraço
Meu golf ta sem pressão ne uma nas duas mangueiras que devia esquentar e esfriar, oque pode ser?
boa noite Elivelton Soares e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo com o motor ligado a mangueira que joga água no reservatório não jogar água quando acelera o motor ai tem tudo para ser a bomba dágua que estar com o rotor ruim , ai pra tirar a duvida tem que tirar ela fora ok valeu um forte abraço
Tenho um fiesta sedam zetek ta fervendo ja troquei a valvula e continua se ligar o ar quente a temperatura sobe mais
boa noite Fernando Silva e muito obrigado , meu amigo pra um carro trabalhar com a temperatura certa depende de várias coisas ok veja se tem algum vazamento de água , veja se a bomba estar mandando água com pressão para o reservatório , veja a rotação do eletro ventilador se estar fraca , veja se estar com ar em todo o sistema , mande testar o sensor de temperatura pra ver se estar marcando a temperatura correta , se o radiador tiver muito sujo mande palhetar o radiador ok valeu um forte abraço
E como saber quando o carro Ñ tem essea mangueira de retorno no caso celta 2001
boa noite Gilberto e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo pode olhar pelo sensor de temperatura tirando ele e acelerando sai pressão de água ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 valeu muito obrigado
@@GilbertoDesousa-c4w ok amigo não há de que para mim é sempre um prazer poder ajudar de alguma maneira ok valeu abraços
Bom dia, vc já pegou um carro com um seguinte problema?
Tenho um Ford Ka endura, ele pega de boa, marcha lenta ok, só que andando com ele do nada ele acelera sozinho.
Se eu der um toquinho no acelerador, ele acelera sozinho, ou ou se eu demorar reduzir, quando vou trocar marcha ele sobe o giro...
Sabe desvendar esse enigma?
boa noite Valdir Marq e muito obrigado ,meu amigo esse problema não é simples de resolver , é bom vc levar ele pra colocar o escane pra ver se acusa o defeito , isso pode ser o TBI sujo, uma entrada de ar falsa , algum bico com defeito , ok ou pode ser o hidrovacuo escapando ar pela borracha dele ok valeu um forte abraço
Kkkk entrada de ar falsa no sistema tbi
Meu cetlta tenho há 15 anos só na água, nunca usei aditivo, gostaria de usar.
Mas diz a lenda, que se agora eu usar, o aditivo irá corroer todo o meu moror e oa demais componentes, devido a sujeira que já existe lá dentro.
É verdade isso?????
boa noite Maikell Matos e muito obrigado , meu amigo o aditivo é para proteger os componentes do motor como espoleta do bloco/ mangueiras / bomba de água / evita corrosão no cabeçote /e ajuda na temperatura do motor ok ai se vc nunca colocar aditivo sempre vai estar comprometendo todos esses componentes ok por isso antes troque a água 3 vezes antes de colocar o aditivo ,ai use da marca radiex coloque 2 litros e complete o resto com água de poço ou de ar-condicionado , e use uns 30 dias ai depois repita todo o processo ai deixe por 6 meses , e da proxima troca faça a troca de ano em ano ok valeu um forte abraço
Quer dizer que se um mangonte estiver quente e a de baixo fria é a valvula.
boa noite Nos Fazemos Trilhas e muito obrigado, meu amigo não é bem assim , tanto a bomba quanto a válvula quando ambas estão com defeito a água no bloco do motor não circula direito ok quando um mangote tiver frio e outro quente ou um lado do radiador quente e outro frio com certeza tem algo errado na circulação da água quando o motor tiver quente ok quando é a bomba é mais fácil de saber mesmo com o motor frio acelerando tem que jogar água com pressão na mangueira de retorno do reservatório ok valeu um forte abraço
O radiador estourado é normal a "água" não circular ou não retornar para o reservatório? estou com um carro aqui que o radiador está estourado e a água não circular, alguém pode responder ou da uma dica a respeito?!
boa noite Thiago e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo não só pelo radiador não pode ter vazamento em nenhum lugar porque pega ar no bloco do motor e o ventilador demora a funcionar e o motor vai aquecer demais chegando até a queimar a junta do cabeçote ok valeu um forte abraço
O meu é um palio 2012 esta borbulhando água no reservatório porem a água não esta baixa nem a temperatura sobe ?
boa noite Fabio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo do jeito que vc falou pode ser que tenha algum vazamento pequeno e estar entrando ar no sistema da água ai fica com ar no bloco do motor ok mande colocar a bomba de pressão pra ver se tem algum vazamento ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 mais no caso a água do reservatório esquentou subiu uma bafo quente tipo fumaça será que pode ser a válvula ou a bomba só que a temperatura não sobe pontero marca normal ventorina dispara normal também
@@fabioventura2821 ok meu amigo se a temperatura estar funcionando normal e não joga água fora pela tampa do reservatório então não tem problema ok agora se jogar água fora mesmo o ventilador funcionando ai pode ser o sensor de temperatura ruim , ou a tampa do reservatório ruim ok valeu um forte abraço