Cz. 1/2 Budowa roweru gravelowego 1x10 + hamulce tarczowe / building 1x10 gravel bike + disc brakes

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @rowerowytomaszow1723
    @rowerowytomaszow1723 3 ปีที่แล้ว +2

    Witam serdecznie roweromaniaków 👍
    Ciekawy projekt się zapowiada.
    Ciekawy jestem jak to wyjdzie
    Mam podobny projekt w głowie
    A mianowicie Rometa Orkana z 89 roku
    Z tym że jako napęd użyje 2x8 schimano claris.
    Oczywiście kiera z flarą,i inne nowoczesne bajery
    Poczyniliśmy ostatnio Rometa Jaguara z 1970 r
    Rama + widelec stare
    Reszta nowa
    Jeździ się lepiej niż świetnie
    Orkan też taki będzie 😁
    Subik poleciał
    Pozdrawiam

    • @Oldbikerestorations
      @Oldbikerestorations  3 ปีที่แล้ว +1

      Bardzo dziękuję za subskrypcję. A rowerek już złożony 😀 Zapraszam do kolejnego filmiku gdzie przedstawiamy relacje z jego budowy

  • @rosomak8244
    @rosomak8244 3 ปีที่แล้ว +1

    Adaptery do tarczówek? Ja takie rzeczy sobie przyspawałem :-).

    • @Oldbikerestorations
      @Oldbikerestorations  3 ปีที่แล้ว

      Adaptery sie niesprawdziły niestety: brak im odpowiedniej sztywności, powodują problemy z szybkim zdejmowaniem koła bo ich haki krzyżują się z hakami ramy oraz trzeba kombinować jeżeli chce się zastosować szybkozamykacze. A czym spawałeś? Sam?

    • @rosomak8244
      @rosomak8244 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Oldbikerestorations Sam spawałem. Najtańszą spawarką z alegro. Elektroda 2.5mm jakieś 60A. Sporo cierpliwości to wymaga bo trzeba robić po kawałeczku żeby niczego nie przepalić. Wbrew temu co można by sądzić poglądowo ani płytka montażowa ani spaw nie powinny być zbyt grube. Mogą pozostać sprężyste. W działaniu hamulca nie przeszkadza jeśli wszystko się nieco ugina. Powiem wprost: właśnie taki adapter przyciąłem fleksą i po prostu przyspawałem. Aczkolwiek tylko w tym celu go sobie kupiłem bo z góry przewidywałem że inne zastosowanie nie bardzo ma sens nawet próbować. Można też zamiast spawania lutować palnikiem. Lutowanie zadziała również w przypadku ramy aluminiowej.

    • @Oldbikerestorations
      @Oldbikerestorations  3 ปีที่แล้ว

      @@rosomak8244 Przekonałeś mnie. Kupuję po świętach spawarkę z Lidla - tego MIGa bez butli z drutem na szpuli i sam spróbuje przyspawać te uchwyty na hamulce tarczowe. Spawać trzeba punktowo żeby nie przegrzać materiału bo wtedy mocowanie sie skrzywi względem ramy, rak?

  • @rosomak8244
    @rosomak8244 3 ปีที่แล้ว +1

    Nie rób sobie kłopotu z modą na napędy 1x.... Adekwatniejsze będzie 2x8 lub 3x8. Korba przednia 50-34 i z tyłu 12-32 da naprawdę uniwersalny zasięg.

    • @Oldbikerestorations
      @Oldbikerestorations  3 ปีที่แล้ว +1

      Taki napęd jest moim zdaniem do gravela zbyt szosowy. Powinno być co najmniej jedno przełożenie w proporcji 1:1 albo jeszcze lepiej jak jest poniżej 1. Przydaje sie na piachu i szutrowych podjazdach. Dlatego w tym rowerku zrobiłem korbę 38 i kasetę 11-42.

    • @rosomak8244
      @rosomak8244 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Oldbikerestorations Zależy trochę od kopa jakiego się ma. Mnie na wszystkie góry wystarcza. To nie jest tak że kolarką jeździ się tylko po pięknych asfaltach. Policz 34:32 to naprawę nie wiele więcej od 1.

  • @tomaszidzkowski2897
    @tomaszidzkowski2897 ปีที่แล้ว

    Rób filmik jak budujesz ....