Projekt / Budowa Roweru Gravel Diamondback / Build gravel bike

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @rolen2358
    @rolen2358 3 ปีที่แล้ว +13

    To można oglądać dla uspokojenia skołatanych nerwów po pracy.

  • @grzegorzkudelski6983
    @grzegorzkudelski6983 3 ปีที่แล้ว +3

    To takie klocki LEGO dla dorosłych
    💪😎👍

  • @jacobeleven77
    @jacobeleven77 3 ปีที่แล้ว +1

    Kapitalna renowacja. Profesor spawania.

  • @jacekpaz8532
    @jacekpaz8532 3 ปีที่แล้ว

    I to jest "drugie życie" roweru. Pozdrowienia z Tarnobrzega

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Dzięki. Pozdrowienia z Mielca ;)

  • @jakubpietracho7856
    @jakubpietracho7856 3 ปีที่แล้ว +3

    Pięknie wyszło. Jedyny minus to bardzo duży koszt o niewątpliwie bardzo długi czas pracy. Zostawiam suba. Pozdrawiam

  • @cemre5336
    @cemre5336 3 ปีที่แล้ว

    Your works are just awesome. Greetings from Turkey 🙋

  • @mateuszklimas9561
    @mateuszklimas9561 3 ปีที่แล้ว +5

    Ujowo wygląda ale robota super

  • @przemekwodarczyk7172
    @przemekwodarczyk7172 2 ปีที่แล้ว

    Coś pięknego, arcydzieło. Zazdroszczę takich umiejętności (ja co najwyżej potrafię zmienić dętkę) 🙂

  • @RediHazbiu
    @RediHazbiu 3 ปีที่แล้ว +1

    Wonderful paint job, spectacular build. 👌👌

  • @tomasztarkowicz3991
    @tomasztarkowicz3991 3 ปีที่แล้ว +2

    To juz zegarmistrzostwo chyba, a o kolory piekne, sztuka dla wtajemniczpnyxh

  • @commosapiens5004
    @commosapiens5004 3 ปีที่แล้ว +1

    Lux robota

  • @PretRafau
    @PretRafau 2 ปีที่แล้ว

    Jestem ciekawe ceny za taki projekt :)
    Super robota! pozdrawiam!

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  2 ปีที่แล้ว

      Dokładnie nie liczyłem. Około 7 tyś

    • @PretRafau
      @PretRafau 2 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz w sumie praktycznie jak cena "nówki z salonu"- ale satysfakcja pewnie poziom 10000 :)

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  2 ปีที่แล้ว +1

      Dokładnie ;)

  • @JarosawTabor
    @JarosawTabor 2 ปีที่แล้ว +1

    Dla mnie tylko owijka straszna, ale sam build przepiękny :)

  • @joseromano5382
    @joseromano5382 2 ปีที่แล้ว

    Parabéns bike linda👌

  • @anthonyharris483
    @anthonyharris483 3 ปีที่แล้ว

    I did the same thing with my Diamondback Axis TR. Rides amazingly well with True Temper tt-lite steel tubing

    • @tomasztarkowicz3991
      @tomasztarkowicz3991 3 ปีที่แล้ว

      I 've done last year full service to old DB Sorento 26" cantilevel, alivio and it work nice, but my son says that dark pink/fiolet frame is not good, so i must paint it yet, almost like this

  • @fitzroy2338
    @fitzroy2338 3 ปีที่แล้ว +1

    Piękny sprzęcior

  • @hsh4960
    @hsh4960 2 ปีที่แล้ว

    wspaniała robota, dlaczego tal mało wyświetleń

  • @borowka83
    @borowka83 3 ปีที่แล้ว +1

    No Lubim takie zabawy, Lubim :)
    Projekt na bogatości zrobiony, osprzęt wysokiej klasy pociąga za sobą wysokie koszty. Możesz przedstawić realny koszt budowy? Podziel może koszta pomiędzy koszt zakupu bazy, adaptacji, lakieru i zastosowanego osprzętu. Każdy wtedy będzie miał obraz tematu od strony finansowej jak będzie chciał spróbować swoich sił z takim tematem.
    Bardzo dobra robota!
    Jestem bardzo ciekaw jak się taka zmota sprawdza w jeździe bo wygląda kozacko :)

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Dzięki, dzięki. Szczerze to jeszcze tego wszystkiego nie policzyłem. Gdy policzę dam znać i uzupełnię to w opisie filmu. Rower prowadzi się genialnie rama cr-mo świetnie niweluje nierówności na drodze. Jednym słowem "Bajka" :D

    • @borowka83
      @borowka83 3 ปีที่แล้ว

      Szerokość mufy suportu redukowałeś tym narzędziem które pokazałeś na poprzednim filmie czy inną metodą?
      Ramy stalowe na "cromo" mają to coś w sobie, uwielbiam je sam mam GT Karakorama z 96r. Lekko uwspółcześniony dzielnie mi służy w przeróżnych zadaniach ale pozostał na 26kach. Kusi zmajstrowanie czegoś podobnego jak Ty zrobiłeś w imię zasady N+1 ;)

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Szerokość mufy redukowalem w zakładzie który zajmują się usługami "obróbki skrawaniem" nie miałem jeszcze w tedy swojego sprzętu ale spokojnie dało by się nim to ogarnąć. Przygotuj sobie dużo kasy :p

  • @markspencer8195
    @markspencer8195 3 ปีที่แล้ว

    Fajny projekcik. Dałem suba :)

  • @powerragedeath
    @powerragedeath 3 ปีที่แล้ว +1

    Za diamondbacka plus zawsze. Pierwszy rower mtb jaki widzialem i jezdzilem. Ładnie to nagrane i kilka ważnych momentów ze zbliżeniem. GT, Diamondback . Ile klasyki z USA zobaczymy jeszcze? Może jakiś Gary ....

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Postaram się, żeby było jak najwięcej takich klasyków:)

  • @COOLBIKEyt
    @COOLBIKEyt 3 ปีที่แล้ว +6

    Jestem pod wrażeniem, bardzo dużo pracy i świetny efekt i w końcu ktoś przy odnawianiu używa porządnych części. Jakiś sentyment do piast XT, że dajesz je do każdego projektu?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว +2

      Dziękuję bardzo :) użyłem porządnych części bo ten rower ma mi służyć przez długie lata, a co do piast XT to poprostu są moim zdaniem świetnie wykonane i raczej niezawodne, jeśli się o nie dba. Mam też film na którym zakładam Alivio ;)

  • @lkztheone
    @lkztheone 3 ปีที่แล้ว

    Śliczny jest mmmmm :)

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว +1

      Najważniejsze jest to, że drugiego takiego napewno nie spotkam na drodze ;)

    • @adammielniczek7584
      @adammielniczek7584 3 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz LysyMistrzu-fajny!tylko czemu widly nie w kolorze?za duzo bialego.Cr-mo rama i alu sztyca - na wiecej niz kilka lat - bad idea,najtanszy karbon i bedzie na zawsze,pozdrawiam.

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว +1

      @@adammielniczek7584 Najważniejsze, że mi się podoba, ale to oczywiście kolejny raz kwestia gustu, a co do sztycy to jest tu nietypowa średnica 26.6 ciężki o tani carbon. Pozdrawiam ;)

    • @adammielniczek7584
      @adammielniczek7584 3 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz Roewr-super,bo na super ramie.26.6...,eh-ja sie zmierzam wlasnie z Deadaciai,karbon lat z 15-20?mufa 68 z press fit z otworem 41[41.67]dopiero 42 bb99 pasil,uff.Zadne z tuleja-nie.Stery Amoeba udalo sie.Zebym tylko kogos znal kto umie karbon bezbarwnie polakierowac...

  • @kyrb53
    @kyrb53 2 ปีที่แล้ว +2

    Gdyby tak jeszcze wymienić tą nieszczęsną ramę to byłby to niezły i zgrabny rower.

  • @Паша-б6д
    @Паша-б6д ปีที่แล้ว

    👐👍👍👍

  • @JohnPilling25
    @JohnPilling25 3 ปีที่แล้ว

    beautiful!

  • @The3dwa1
    @The3dwa1 2 ปีที่แล้ว

    Czy poza dospawaniem mocowania na hamulec rama przechodziła jakieś przeróbki? Koło 28 z oponą weszło bez problemu?

  • @andzejjanusz8048
    @andzejjanusz8048 2 ปีที่แล้ว

    @Łysy Mistrz gdzie i jak ogarnąłes spawanie ramy?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  2 ปีที่แล้ว

      Witam. Spawanie ogarnął mi spawacz z Mielca, jak chcesz mogę podać Ci numer telefonu.

  • @dziabi3
    @dziabi3 2 ปีที่แล้ว

    Mocowanie do hamulca ustawiałeś przymierzając czy miałeś wymiary wzorcowe ?

  • @ziolony
    @ziolony 3 ปีที่แล้ว

    jakiego konkretnie preparatu użyłeś do ściągania farby ? Ja używałem żelu 3v3 ale nie byłem zadowolony.

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      remover do usuwania lakieru "troton"

  • @klimek85
    @klimek85 3 ปีที่แล้ว

    @Łysy Mistrz z jakiego materiału wykonałeś adaptery pod zacisk hamulca tarczowego i stopkę i czym to wspawałeś? Też mam starą ramę Gianta cr-mo i chciałbym ja przerobić w podobny sposób.

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Stał nierdzewna, spawane tigiem

    • @klimek85
      @klimek85 3 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz ok dzięki za odpowiedź. Rozumiem ze stal nierdzewna z cr-mo spawa się bez żadnego problemu i jest to mocne połączenie? Naklejki naklejałeś na lakier bezbarwny czy pod i lakierowałeś po nich?

  • @stanisawnanowski2520
    @stanisawnanowski2520 3 ปีที่แล้ว

    Można by zlecić Ci przeróbkę ramy pod tarcze + lakierowanie?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว +1

      Może gdzieś dopiero w zimie, mam mnóstwo projektów na głowie. Pisz na insta jeśli Ci się nie śpieszy, mam podany w opisie filmu.

  • @Jdk5
    @Jdk5 2 ปีที่แล้ว

    A czy Pan przerabia ramy rowerowe z v-breaka na dysk prywatnie?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  2 ปีที่แล้ว

      Dlugi czas oczekiwania i duże koszty. Raczej nieopłacalne.

    • @Jdk5
      @Jdk5 2 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz wszystko potrafię, ale nie umiem i nie mam czym spawać

  • @benua888
    @benua888 3 ปีที่แล้ว

    Hej . Czy podjął byś się podobnej przeróbki z Rometa Mustanga . Jestem ciekaw mniej więcej jaki to koszt i czy robisz takie rzeczy dla klientów czy tylko robisz dla siebie rowery . Pozdrawiam ładnie wyszło

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Pisz na insta, mam podany w opisie filmu.

  • @daniel_k_excel
    @daniel_k_excel 3 ปีที่แล้ว

    Profesjonalne podejscie do tematu. Czy ta rama to MTB 26 cali? Jaki koszt przerobienia takiego roweru jeśli mam tylko ramę?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Tak rama to stare mtb 26" Ja wydałem około 250zl na przeróbkę samej ramy bez malowania.

  • @fronteraexe2665
    @fronteraexe2665 3 ปีที่แล้ว +1

    Ty robisz tylko dla siebie czy jakaś firma?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว +3

      Robię to hobbystycznie.

  • @kavkaz47
    @kavkaz47 3 ปีที่แล้ว

    Super! Co to za spray do usuwania starej farby?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว +2

      remover do usuwania lakieru, ten jest firmy "troton"

    • @powerragedeath
      @powerragedeath 3 ปีที่แล้ว

      Z tego co widze lepiej dziala niz Motip. Nie mnie to chyba aluminiak

  • @GimliPS
    @GimliPS 3 ปีที่แล้ว

    Frezowanie robisz zawsze przy takich starych ramach?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Gdy przechodzę z "kwadratu" na łożyska zewnętrzne, a w tym przypadku musiałem przerobić na 70mm bo korba Grx i wszystkie szosowe są kompatybilne tylko z mufami 68/70

    • @GimliPS
      @GimliPS 3 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz Przy przechodzeniu na zewnętrzne to wynika z tego, że po prostu powichrzenia nie jest wystarczająco równa? Czy od biedy papierem ściernym to się ogarnie do swoich zastosowań? Bo z tego co patrzę, to taka maszynka Uniora to 800 zł, a ja potrzebuje w tanim rowerze zmienić kwadrat na zewnętrzne. ;)

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      @@GimliPS tak dokładnie chodzi o wyrównanie powierzchni, jeśli chcesz mięć to zrobione idealnie zapytaj w najbliższym serwisie rowerowym może dysponują takim narzędziem. Jeśli tego nie zrobisz i będziesz miał w miarę równe powierzchnię też będzie to działało. Wiele osób nie zwraca na to uwagi i rowery robią wiele kilometrów. Natomiast jeśli powierznie masz dosyć ostro zmasakrowane łożyska zużyją się dużo szybciej.

    • @GimliPS
      @GimliPS 3 ปีที่แล้ว

      ​@@lysymistrz Dzięki za odpowiedź, oczywiście świetny film. Od początku kanału duża jakość.
      Tylko weź nowe obcęgi sobie spraw, bo te wyglądają jak zardzewiałe.
      (oczywiście piszę z przymrużeniem oka ;) )

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว +3

      Jak zacznę zarabiać na tych filmach to sobie kupie nowe :p

  • @marcin4893
    @marcin4893 2 ปีที่แล้ว

    Piękna robota. Ja bym mocniej owijke naciągał i ta nóżka/stopka :/

  • @Bombaaa
    @Bombaaa 3 ปีที่แล้ว

    czym ściągasz lakier?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Remover do usuwania lakieru firmy "troton"

    • @Bombaaa
      @Bombaaa 3 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz Dziękuje bardzo

  • @rafasz.2006
    @rafasz.2006 3 ปีที่แล้ว

    Gdzie kupujesz części?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Allegro, cyklomania.pl itp, gdzie taniej

  • @themapet
    @themapet 3 ปีที่แล้ว

    Ile da się zarobić aż na takiej renowacji?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว +2

      Tutaj bardziej chodziło o to żeby zaoszczędzić i nie kupować nowej ramy. Rower robiony pod siebie, nie na sprzedaż

    • @Pachupp85
      @Pachupp85 3 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz dziwna decyzja, rama accenta cx one która idealnie by podeszła tutaj 630zł.

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      @@Pachupp85 rama cx one nie jest stalowa, zależało mi na tym żeby rama była cr-mo

    • @Pachupp85
      @Pachupp85 3 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz rozumiem, chociaz samemu w zyciu w stal bym nie poszedl. Mialem rower komunijny na 26calach stalowy. Teraz poskladalem na wlasnie tym cx onie. Sztywnosc alu to mit. Nie jestem w stanie wyczuc zadnej roznicy, stal nie ma zadnych zalet.

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      @@Pachupp85 mylisz pojęcia "zwykła stal" a "chromo molibdenowa" rama, to dwa różne światy. Jeśli chodzi o rower typu gravel itp, to "według mnie" tylko na ramię cr-mo lub carbon. Cr-mo ma wielką zaletę na nierównej drodze.

  • @rataj72
    @rataj72 3 ปีที่แล้ว

    W 3000 się zmieściłeś? ;p Dobra maszyna, sam mam starego MTB i też myślałem o takiej przeróbce ale zlecając komuś spawanie, frezowanie itd. to niestety gra nie warta świeczki :)

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      3 tysiące? Hehehe, chyba żartujesz, koszt samej korby bez suportu to około 750zl. Nie wiem ile dokładnie wydałem, ale chyba przy 6 tysiącach przestałem liczyć :p

    • @rataj72
      @rataj72 3 ปีที่แล้ว +1

      @@lysymistrz oh damn :D tak to jest.jak się czegoś niżej od xt nie uznaje ;)

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      @@rataj72 Masz w 100% rację ;)

    • @tomasztarkowicz3991
      @tomasztarkowicz3991 3 ปีที่แล้ว

      Jest tez inny sposob, kupujesz cos na np olx za 100, 400, czy tam iles albo bierzesz od kogos znajpmego i robisz jemu, sobie albo w innym celu taki remoncik do ostatniej srubki, z malowanoem lub bez i tez wszyscy szczesliwi lacznie z hobbysta, no ale to naprawde trzeba juz miec duzo czasu do wytapiania go

  • @fb_viwe1298
    @fb_viwe1298 3 ปีที่แล้ว

    za ile go sprzedaz?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Nie jest na sprzedaż

    • @fb_viwe1298
      @fb_viwe1298 3 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz a iel by kosztował taki sam?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Ciężko mi teraz powiedzieć, bo gdy kompletowałem osprzęt do niego to części były dużo tańsze.

  • @markspencer8195
    @markspencer8195 3 ปีที่แล้ว

    Jaki koszt projektu?

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Dokładnie nie liczyłem, ale na pewno ponad 6 tyś

    • @markspencer8195
      @markspencer8195 3 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz Ło, bardzo dużo. Ale efekt jest :)

  • @przemop9801
    @przemop9801 3 ปีที่แล้ว

    Co to za widelec

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Specyfikację wszystkich części znajdziesz w opisie filmu ;)

    • @przemop9801
      @przemop9801 3 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz ok ale czy ten widelec nie jest trapped a stery zastosowałem z jakąś redukcja

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      To nie jest tapered.

    • @przemop9801
      @przemop9801 3 ปีที่แล้ว

      @@lysymistrz no tak tylko że nie mogę znaleźć widelca bktory niema mocowań na hamulce v break tak jak twój z rora 1/18

  • @iwoborowicz6004
    @iwoborowicz6004 3 ปีที่แล้ว

    Wszystko super ale geometria ramy... Ona jest za długa pod kierownicę szosową.

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Trzeba mieć długie ręce :p

  • @czopsonn
    @czopsonn 3 ปีที่แล้ว

    albo kojarze ta ramke z grupy na fb o starych prlowskich rowerach albo to nie ty haha

    • @lysymistrz
      @lysymistrz  3 ปีที่แล้ว

      Nie udzielam się na fb, ale rama ma 100 lat więc całkiem możliwe, że ktoś to zrobił przed mną ;)