- 78
- 268 523
Old Bike Restorations
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 31 ธ.ค. 2020
Kanał, na którym prezentuję odbudowę starych i przebudowę trochę młodszych rowerów.
Facebook: dominik.pietrzykowski.5
Mail: oldbikerestorations@wp.pl
Instagram: old_bike_restorations
Facebook: dominik.pietrzykowski.5
Mail: oldbikerestorations@wp.pl
Instagram: old_bike_restorations
Buduję Gravela na ramie trekkinga Accent Shannon + Gustaf Håkansson + Q&A pytania
W filmie przedstawiam proces budowy roweru gravelowego w oparciu o ramę roweru trekkingowego Accent Shannon i opowiadam niesamowitą historię "Żelaznego Dziadka" Gustafa Håkanssona.
Zapraszam do oglądania.
Zapraszam do oglądania.
มุมมอง: 2 630
วีดีโอ
Przebudowa roweru trekkingowego (touring) Peugeot Nice na gravela w stylu restomod
มุมมอง 1.1K4 หลายเดือนก่อน
W dzisiejszym odcinku pokazuję efekt końcowy projektu przebudowy roweru trekkingowego/touring z lat 90' marki Peugeot na gravela w stylu restomod. W tym projekcie starałem się zachować dusze i stylistykę oryginały wyposażając go w nowoczesne rozwiązania techniczne - napęd Shimano Claris oraz hamulce szczękowe Tektro a także lekkie szosowe koła oraz komponenty z aluminium.
cz. 5/5 Romet Mistral odbudowa - ostateczne rozwiązanie kwestii hamulców??
มุมมอง 9035 หลายเดือนก่อน
Witam bardzo serdecznie. W dzisiejszym odcinku oficjalnie żegnam się z najdłużej realizowanym projektem na tym kanale: Rometem Mistral mojego teścia. Przeszło 3 lata minęły odkąd zacząłem się nim zajmować. Dzisiaj koniec - ostatecznie uporam się z kwestią kiepsko działających hamulców. Ale czy na pewno??? Oglądajcie...
Buduję rower gravelowy z pełnym zawieszeniem / I'm building a full suspension gravel bike
มุมมอง 2.2K5 หลายเดือนก่อน
W dzisiejszym filmie przedstawiam Wam proces budowy nietuzinkowego roweru - gravela z pełnym zawieszeniem. Zapraszam do oglądania i komentowania.
Raleigh Eclipse 12 rocznik 1988 - ostatni klasyczny rower szosowy
มุมมอง 9637 หลายเดือนก่อน
W dzisiejszym odcinku pokaże Wam mój najnowszych nabytek i wyjaśnię dlaczego Raleigh Eclipse 12 jest jednym z ostatnich przedstawicieli wymarłego już gatunku - rowerów szosowych w stylu retro.
Klunker Bike na bazie ramy MTB z lat 90'
มุมมอง 2.3K9 หลายเดือนก่อน
W dzisiejszym filmie przedstawiam Wam proces budowy roweru typu Klunker bike na bazie ramy roweru górskiego z lat 90' ubiegłego wieku.
Prawne aspekty jazdy na rowerze. Vlog rowerowy cz. 4
มุมมอง 63910 หลายเดือนก่อน
Cześć, W dzisiejszym odcinku videobloga opowiadam Wam o prawnych aspektach jazdy na rowerze. Z materiału dowiecie się jakie jest obowiązkowe wyposażenie roweru, po co komu Karta Rowerowa, kiedy można jechać rowerem po chodniku i dlaczego warto wykupić ubezpieczenie rowerzysty. Zapraszam do słuchania.
Rower: kupić czy składać? vlog rowerowy cz. 3
มุมมอง 46510 หลายเดือนก่อน
Cześć, W dzisiejszym odcinku videobloga dzielę się z Wami moimi przemyśleniami na temat tego co lepsze - kupno nowego roweru w sklepie czy składanie roweru od podstaw a może wariacja na temat jednego z tym wariantów. Zapraszam do słuchania.
Dlaczego gravele są tak popularne? videoblog rowerowy cz. 2
มุมมอง 1.2K10 หลายเดือนก่อน
Cześć. W dzisiejszym odcinku video bloga chciałem się podzielić z Wami garścią moich przemyśleń na temat powodu tak dużej popularności rowerów typu gravel.
Co sądzę o częściach rowerowych z AliExpress? vlog rowerowy część 1
มุมมอง 1.2K11 หลายเดือนก่อน
W mojej spontanicznej wypowiedzi wdał się dość istotny błąd a mianowicie pana Jana z kanału bikeshow CC zamieniłem na pana Adama z kanału BikeWorld za co pana Jana serdecznie przepraszam a wszystkim moim widzom którzy zwrócili na ten błąd uwagę serdecznie dziękuję
Konwersja główki ramy o średnicy 1 cala (25,4 mm) do średnicy 1 1/8 cala (28,6 mm) w systemie a-head
มุมมอง 2.4K11 หลายเดือนก่อน
W dzisiejszym filmie pokazuję w jako sposób przerobić ramę roweru przystosowaną do montażu widelca, którego grubość rury sterowej wynosi 1 cal (25,4mm) w taki sposób, aby możliwe było zamontowanie widelca w systemie a-head czyli wyposażonego w niegwintowaną rurę sterową o średnicy 1 1/8 cala (28,6 mm).
Cz. 7 Jak zbudować gravela za grosze? Budowa roweru grawelowego za 1.400,00-zł...
มุมมอง 3.9Kปีที่แล้ว
W dzisiejszym odcinku pokazuję ostateczny montaż budżetowego roweru gravelowego, którego budowę rozpocząłem przeszło rok temu. Ostateczne koszty projektu wyniosły 1.440,00-zł i pieniądze te wydałem na: rower baza 80 kierownica 50 mostek 20 wspornik kierownicy 25 klamkomanetki 8/2 microshift 240 linki i pancerze jagwire 50 owijka x 2 60 hamulce promax 300R 2sz 60 Korba Shimano FC-TY501-2, 46-30 ...
Odchudzanie aluminiowego roweru trekkingowego z pełnym zawieszeniem
มุมมอง 773ปีที่แล้ว
W dzisiejszym filmie pokazuje, w jaki sposób zmniejszyłem wagę roweru trekkingowego Alu Trekking Star o około 3 kg bez utraty jego funkcjonalności. Koszt terapii odchudzającej zamknął się w kwocie ok 500,00-zł.
Montaż hamulców tarczowych do roweru pozbawionego uchwytów montażowych
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
Montaż hamulców tarczowych do roweru pozbawionego uchwytów montażowych
Cz. 6 Jak zbudować gravela za grosze? Budowa roweru grawelowego za 1.200,00-zł...
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
Cz. 6 Jak zbudować gravela za grosze? Budowa roweru grawelowego za 1.200,00-zł...
Cz. 2 Gravel z Górala czyli przebudowa roweru MTB 26' na gravela 28'
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
Cz. 2 Gravel z Górala czyli przebudowa roweru MTB 26' na gravela 28'
Cz. 2 Budowa roweru retro szosowego - składanie i efekt końcowy
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Cz. 2 Budowa roweru retro szosowego - składanie i efekt końcowy
Cz. 1 Gravel z Górala czyli przebudowa roweru MTB 26' na gravela 28'
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
Cz. 1 Gravel z Górala czyli przebudowa roweru MTB 26' na gravela 28'
Napęd szosowy Microshift / MicroNew z Aliexpress za 250,00-zł
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
Napęd szosowy Microshift / MicroNew z Aliexpress za 250,00-zł
Napęd gravelowy 1x10 za 350-zł z Aliexpress - L-twoo GR7 pierwsze wrażenia
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Napęd gravelowy 1x10 za 350-zł z Aliexpress - L-twoo GR7 pierwsze wrażenia
Cz 1 Budowa roweru retro szosowego. Jak zrobić dodatkowe mocowania na bidon i opory pancerza.
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
Cz 1 Budowa roweru retro szosowego. Jak zrobić dodatkowe mocowania na bidon i opory pancerza.
Cz. 3 Romet Wagant - pełna odbudowa roweru z 1986r. - składanie
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
Cz. 3 Romet Wagant - pełna odbudowa roweru z 1986r. - składanie
Cz. 4 Romet Wagant pełna odbudowa roweru z 1986r. - efekt końcowy i co poszło nie tak
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
Cz. 4 Romet Wagant pełna odbudowa roweru z 1986r. - efekt końcowy i co poszło nie tak
Kupiłem klasyka w idealnym stanie za grosze - Romet Meteor
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Kupiłem klasyka w idealnym stanie za grosze - Romet Meteor
Cz. 5 Test terenowy gravela za 700,00-PLN.
มุมมอง 4.3Kปีที่แล้ว
Cz. 5 Test terenowy gravela za 700,00-PLN.
ZOOM XTECH HB100 Hydrauliczo-mechaniczne hamulce tarczowe z Aliexpress. Czy podejdą do gravela? test
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
ZOOM XTECH HB100 Hydrauliczo-mechaniczne hamulce tarczowe z Aliexpress. Czy podejdą do gravela? test
Cz. 2 Romet Wagant pełna odbudowa roweru z 1986r. - Jakie nowe części?
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
Cz. 2 Romet Wagant pełna odbudowa roweru z 1986r. - Jakie nowe części?
Cz.4 Jak zbudować gravela za grosze? Dokładamy kwotę 300,00-zł na hamulce tarczowe - czy to możliwe?
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
Cz.4 Jak zbudować gravela za grosze? Dokładamy kwotę 300,00-zł na hamulce tarczowe - czy to możliwe?
Cz. 1 Romet Wagant pełna odbudowa roweru z 1986r. z zachowaniem oryginału
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
Cz. 1 Romet Wagant pełna odbudowa roweru z 1986r. z zachowaniem oryginału
Mam dokładnie taki model tylko w większym rozmiarze. Oponki wymienione na większe, szczęki wymienione na coś bardziej trwałego - 120kg żywej wagi robi swoje a oryginalne miały plastikowe podkładki pod sprężyną - niestety je zbyt mocno docisnąłem. Czekam i czekam na filmik z "resorpcji" i dalej brak. Sam nie chcę się zabierać za rozkręcanie i czekam na motywację.
@@inpixel820 Będzie Będzie ale sam nie wiem kiedy
Dzień dobry. Gdzie pan kupił taki prosty widelec? Czy to jest 1cal?
@@igornetigornet4644Na allegro. Widelec jest 1 calowy. Proszę odezwac się na priv to podeślę panu linka.
Super robota z tym rowerem. Też sie zajmuję takimi starociami ale ja na twoim miejcu bym nie wymieniał ków na nowe, ewentualnie bym kupił takie same z tamtych lat pozdrawiam
You should weld the opposite side after you tack the front side. So that the metal will not bent to one side. Just my opinion. I was a welder before.
But I welded both sides
💪😎👍👍👍
💪😎👍👍👍
Miałem te hamulce zoom xtech i nie polecam słabo hamują i są dosyć toporne. Z mechanicznych to avid bb7 choć teraz hydrauliki są tak tanie że lepiej troszkę dołożyć i kupić shimano mt200.
😎👌
Fajny projekt, sam się zabieram za przerobienie mojego starego mtb na gravela. Użyłeś tutaj suport pod rowery mtb czy szosowe?
@@midnight1337. Suport chiński uniwersalny pasujacy do mufy 68mm jak i do mufy 73mm
Łożyska kół są na kulkach czy może są to łożyska maszynowe?
@@rafaczarnecki7161 nie zaglądałem ale Obstawiam że kulkowe
@Oldbikerestorations dzięki za odp, też tak obstawiam, ale się zastanawiałem czy już serwisowales i mozw wiesz :-)
GT pod płotem pozostawione...Bajka z mchu i paproci.
@@ryszardsuchcicki9653 A jednak to prawda...
Coś tu namieszane... Nawet w obszarze zabudowanym prędkość może być podniesiona powyżej 50km/h i często tak jest robione w celu umożliwienia jazdy rowerem po chodniku, na wielu węższych chodnikach znaki zezwalają na jazdę jednokierunkową, a dziecko bez karty rowerowej ma prawo bez opieki jeździć w strefie zamieszkania.
36:40 Czy w przypadku złapania gumy z tyłu, oprócz wymiany dętki musimy także regulować zacisk i przerzutkę?
@@CzornyKex95 zacisk na pewno trzeba bedzie wyregulować jeżeli hamulce tarczowe są zamontowane za pomocą tych chińskich mocowań. Co do przerzutki to raczej takiej potrzeby nie będzie.
@@CzornyKex95 Generalnie nie polecam tych mocowań
@@Oldbikerestorations jak ktoś się uprze to można, chociaż zamiast spawania wybrałbym vbreaki
@@CzornyKex95 dokładnie tak
Hej, gdzie można dostać taki widelec?
@@mateusz59861 na allegrp
Sam sporo gadżetów jak i do naprawy/wymiany kupuję i użytkuję z ali ale staram się wybierać raczej chińskie markowe. Naprawiając, przerabiając tańszy rower pod konkretne potrzeby to często można się poratować jakimiś ich patentami, gadżetami czy rozwiązaniami których czołowi producenci nie mają albo są w chorej cenie. Duża trójca specjalnie tak robi, żeby nie "wpuszczać" chinoli na rynek, bo wiadomo konkurencja. Swoją drogą robisz dobrą robotę, bo ratujesz sporo gruzów, które czekałaby huta, a tak kolejni nabywcy otrzymują niepowtarzalne rowery zbudowane wg własnej koncepcji. A i z kanału można uzyskać cenne wskazówki przydatne przy samodzielnej dłubaninie przy rowerach. Czekam na jakiś filmik z eksploatacji twoich roweru / np. serwis po roku czy 1/2k km
Mam takiego. Kiedyś kupiłem jako bazę, ale zbyt mało wiedziałem o rometowskich tworach. Rama toporna, i ciężka. Geometria fatalna, choć Romet wypuszczał jeszcze gorsze. Brak gwintowanej mufy, fatalne hamulce, i praktycznie sama stal. Jakoś to doprowadziłem do porządku, ale rower na tej ramie nigdy nie będzie wyglądał zgrabnie. Na dojazdy do pracy przez cały rok jest ok. Przynajmniej go nie szkoda :)
Pod lakier z utwardzaczem należy zastosować podkład z utwardzaczem.
Z dala trzymajcie się ludzie od tych hamulców w naszym klimacie. Zimą uszczelki zrobią się twarde i zgubią olej. One nie potrzymają zbyt długo. Polecam w zamian obustronnie dociskające mechaniczne hamucle.
Świetnie wygląda.......Jakby się udało coś takiego zbudować na ramie typu składak to było by ideolo jako drugi rower ( kiedy mamy ograniczone możliwości transportowe).
Kleić tulejek nie polecam. Z biegiem czasu klej zrobi się kruchy i będzie zupełnie bezfunkcyjny. Jak już spawać to można równie dobrze całą główkę wymienić.
Na oficjalnej stronie microshifta jest wyjaśnienie że micronew jest podróbką.
9:20 jest krzywo. Dolny pierscień ma odchył . Można zwiększyć szlif o 3mm jeszcze.
Oglądamy film do końca potem komentujemy ;-)
@@Oldbikerestorations oglądałem do końca. Chodziło w tej danej chwili. Po poprawce wydaje się też jeszcze lekko krzywo. Chodzi o wbicie pierścienia głebiej, żeby wyeliminować różnicę w geometrii o te 3mm. Karbon na 1" na przynajmniej 45c rozwiązałby sytuacje ale są tylko szosowe.
@@AaBb-jr4du nie da sie wyeliminować różnicy w geometrii która łącznie wynosi 16mm (8 mm od dołu i 8 mm od góry) bez cięcia główki ramy czego, co oczywiste, nie polecam
Wygląda retro! 👍co do tribana to nie ma co mówić- tamte hamulce to syf, zwłaszcza jak potem przesiadłem się na tarcze. Obecnie sentymentalnie stawiam t100 na trenażer. Ostatnio udało mi się kupic felt v40 z 4K ze sztywymi osiami i hydrauliką. Pozdrawiam
👍no i ostatecznie wyszedł gravel pod sakwy jak marin 4 corners
Czy twoje odnawianie rowerów również uwzględnia malowanie ram na nowo? Jeżeli tak to robisz to sam czy dajesz do lakierni i płacisz za każde takie malowanie? Jaką metodą malujesz, na mokro czy proszkowo? Pozdrawiam, nowy widz. Pytam o malowanie bo sam będę się przymierzał do malowania swojej(brata) ramy.
Bardzo Ci dziękuję za ten poradnik, właśnie jestem w trakcie odanawiania starej ramy i co ciekawe też jest to mtb hardtail z lat 90 mojego brata z komunii i ma dokładnie takie somo malowanie jak tego roweru na filmie :D
Pięknie wyszło. Pozdrawiam.
Jak dla mnie to jest zrobienie cos z niczego. Brawo 🙌
Świetna robota
Super!!!
Super. Świetna robota
Manetka na ramie absolutnie na miescu.
Wagant po Twojej renowacji wyglada lepiej od mojego fabrycznie nowego (tylko czerwonego). Juz w sklepie zauważyłem skrzywioną rurke tylnego trójkąta, ale ponieważ nie było wiadomo kiedy "rzucą" nową dostawę (znowu jedyną sztukę) kupilem. Jeździlem na nim wiele lat.
Ładny projekt. Jakie to obręcze?
@@BIKE-PLUS jakies no name
No w końcu jakieś ciekawe i porządne klamki i w miarę znośna przerzutka
Witam o/ Podobają mi się Pana projekty. Tak z ciekawości(o ile to nie tajemnica), na ile Pan wycenia przedstawiony w materiale rower ? Pozdrawiam.
Rower wyceniam na kwotę 3500,00-zł. Jest nadal do kupienia - jeżeli jest Pan zainteresowany to proszę o kontakt na priv (Instagram lub Messenger)
A ja szukałem roweru dla siebie, a tu proszę taki zacny projekt, opowieść o Gustawie też świetna 😊 to już wiem co będę robił w wolnym czasie w zimie , i nie będą to napewno dzieci 😂 Pozdrawiam świetny projekt.
@@pawej3009 rowerek z filmu jest do kupienia...
Chcialem na tej ramie zrobic gravela w 2012r. Wtedy jeszcze nikt nie wiedzial ze beda na rynku takie rowery. Koledzy dziwnie patrzyli jak opowiadalem o pomysle trekinga z barankiem i amorkiem 70mm. Niestety wtedy nie bylo opcji sprzęgnięcia klamkomanetek szosowych z napedem mtb deore LX.
Tez planuje kupić za grosze fajengo zieolonego klasyka
mordo, ale spawa się na surowy metal, wszelkie lakiery należy usunąć
@@zajonctrejn czy nie powiedziałem o tym na filmie???
Bardzo fajny projekt i ciekawa historia 🙂. Takie połączenie butelkowej zieleni i brązów dobrze pasują do gravela. Oponki z tego projektu mogę polecić. Dostałem takie fabrycznie do Eskera 2.0 i całkiem dobrze sobie radzą na różnych nawierzchniach i są dość tanie. Kiepsko się spisują jedynie na błocie.
Q&A, ale z poziomu twórcy treści do twórcy treści 😉 1. Czy masz jakieś plany w kwestii technicznego rozwoju kanału? Chodzi głównie o sprzęt do nagrywania: mikrofony, kamery, itd. Pytam ponieważ chciałbym poznać opinie innych twórców na temat „zbrojeń sprzętowych”. 2. Jaką liczbą produktów z AliExpress obracasz średnio w miesiącu budując rowery i czy korzystasz też z innych platform zakupowych? Pozdrawiam 👋🏻
Ogólnie dobra robota👍 z tym retro gravelem (sam takiego mam) ale Gravele umarły a teraz ich miejsce zajmują rowery all terrain. To najwyższy czas żeby na tym kanale pojawił się rower tego typu. Pozdrawiam i zachęcam do eksperymentowania
@@stefanhayto a co to za rower? Przybliż mi proszę bliżej jego sylwetkę
Wyszedł tak fajnie, że znowu szkoda jeździć zimą 😅 Prawdziwy rowerowy Cadillac.
Rower na prawdę wyszedł świetnie, podoba się dla mnie. Opowieść bardzo ciekawa ,Gustaf to był jednak gość Pozdrawiam
Od paru lat jeżdżę zimowo na gravelu zbudowanym na tej ramie. Całkiem wygodny rower wyszedł. Co ciekawe geometria tej ramy jest podobna do geometrii nowszych graveli "Inspirowanych" mtb. W tym roku jednak wypatrzyłem na Ali frameset alu gravel, za który dałem ok. 580 zł. Będzie więc zmiana. Linię łańcucha w przypadku zębatek montowanych na pająku można poprawić za pomocą podkładek między zębatką a pająkiem; trzeba tylko śruby z dłuższymi kominami.
Dasz linka do tej ramy? Sam przymierzam się do takiego projektu.
Chyba wiem co to za rama - występuje w trzech kolorach (czarny, biały oraz niebieski) prawda? Też ją zamówiłem w wersji niebieskiej i jak tylko dojdzie to będę na jej podstawie budował gravela na Microshift Sword. Będzie też z tego budowania materiał.
Super wyszło.
Miło patrzeć na niestandardową konstrukcję.
Same słuszne uwagi, nic dodać nic ująć. Pozdrawiam
sliczny