Quando cambiare l'olio motore ? il parere degli Esperti
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- เผยแพร่เมื่อ 1 เม.ย. 2022
- quanti chilometri si cambia l'olio del Motore ecco cosa dicono gli esperti meccanici Fabio lo Bianco Vincenzo, il piccolo meccanico Savio Cooper e la Meccanica che ci chiariscono l'argomento attraverso vari motivi sottolineando che l'olio del motore sia diesel che benzina va cambiato a un tot di KM , sotto trovate i vari link dei canali dei nostri esperti Meccanici :
Il Piccolo Meccanico Vincenzo
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Fabio Lo Bianco
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![[LIVE] : ONE ลุมพินี 72 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs โจอาคิม"](http://i.ytimg.com/vi/hT1EOSsRPac/mqdefault.jpg)
5 grandi youtuber, ormai siete dei miti, questo video in collaborazione è fantastico, bravi tutti 🔝🔝🔝🔝🔝
E no bello... veramente a dirla tutta...mancavi tu ☺️
Grazie mille
Grazie carissimo beatle Ubaldo per questo prezioso video-consiglio dedicato al cambio olio motore👏👏👏buona domenica a te !!!
Le cause automobilistiche li certificano per motivi di inquinamento..
Grande il mecca.. complimenti.
Un olio va cambiato ogni 10/15 mila km va cambiato perché si ossida ..❤
Visto un po' in ritardo, ma ho recuperato.. che bello vedervi tutti insieme: il top in un unico video💪😄
Grazie! ;-)
Ciao wow più tecnico di così, grazie mille per queste informazioni e complimenti a tutti 😊.
Grazie per i consigli carissimo amico. Generalmente lo cambio circa ogni anno, ci pensa il meccanico. Buona domenica carissimo amico. Like e visualizzazione completa.
Nei primi anni Ottanta (un quarto di secolo fa) la rivista Quattroruote ha preso alcune Citroen ZX e le ha fatte andare per 40 mila km senza cambiare l'olio. Alla fine lo ha analizzato in laboratorio e ha scoperto che era ancora più che buono. In una delle auto, per i rabbocchi non ha usato l'olio specifico ma ne ha mescolati vari a casa: il risultato finale era perfino migliore.
Consigli preziosi, grazie!
Sempre tanta competenza, chiarezza e info utili! ottimo video pollice in su ;-) a presto!
D’accordo con voi. D’altra parte una delle funzioni dell’olio è quella di detergere. Questa funzione è assolta in modo migliore da un olio nuovo.
Ottima recensione 🥇🔝🏆, grazie a tutti e soprattutto buon lavoro 🤗 finora ho usato diversi brand e prossimo tagliando proverò un made in Italy in lattina ovvero Pakelo. W il made in Italy ❤️
Grazie mi raccomando iscriviti per supportare il canale
👏👏👏 complimenti a tutti
Eccezionali ragazzi!!! Buon fine settimana 👍
Grazie Giovanna ☺️😉
Grazie x i consigli dati x cambio olio 😊
Il fatto è che l'allungamento del periodo di manutenzione serve solo alle case per abbattere i quantitativi inquinanti della gamma durante tutto il ciclo di vita, a cui contribuiscono anche lo smaltimento dei componenti sostituti nel corso dei tagliandi. Quindi bene abbassare i tagliandi ai 10/15.000 km o uno all'anno. Se tieni alla tua auto e la tieni per lunghissimo tempo segui i consigli del video. 👍
😉 esattamente bravo
Chi se ne frega di Greta? Poi me lo ripara lei il motore?
@@ettoregiunta4202 le case sono molto più pragmatiche, gliene importa sega del clima non gli piace pagare per l'eccesso di emissioni 😉
@@AndreaC_69 tanto poi noi tagliandi li facciamo dove conviene a noi
@@ettoregiunta4202 Quello è poco ma sicuro.
In un servizio di Quattroruote di diversi anni fa è stato analizzato l'olio motore dopo diversi km per verificare l'usura e il decadimento nel tempo. Alla fine è risultato che l'olio dopo 40000 km era ancora integro, solo un po' sporco. Se ne consigliava tuttavia in via precauzionale il cambio una volta l'anno in quanto l'olio assorbe comunque un po' di umidità dall'esterno che riduce l'aderenza alle pareti da lubrificare. Quindi la questione rimane aperta senza dimostrazione.
Ciao Carlo la dimostrazione là si ha girando per le varie officine.. 😉👍🏻
@@LAMECCANICA-channel si beh c'è gente che non lo cambia anche dopo 100.000km e non controlla mai livello, sono casi estremi..i 15.000 km sono retaggio dei vecchi motori e vecchi olii, la tecnologia è andata avanti. una volta c'era l'olio mono grado che era necessario sostituire ad ogni stagione, se prendiamo come assunto i vecchi libretti di manutenzione dovremmo cambiare ancora l'olio ad ogni stgione sezan ness riscontro scientifico, ma a sensazione...le sensazioni lasciamole a fiolosofi non agli ingegneri
@@mariorossi9887 le sensazioni sono l’ esperienza accumulata nel corso degli anni.. e osservando le diverse problematiche su svariati mezzi fare il meccanico è un arte non è solo un cambiare pezzi.. io la penso così.. ti faccio una domanda visto che mi parli di auto datate…ma se avessi esempio una Ford con motore 1.5 TDCi euro 6.2 delle ultime recenti quindi non auto vecchie con olii di recente concezione e facessi città secondo te l’olio arriverebbe a 30k??
Diversi anni fa, appunto. I tempi cambiano, così come le tecnologie delle auto. Sai che i primi diesel euro 4 con filtro antiparticolato, avevano il vizio di allungare l’olio motore con il gasolio a causa delle mancate rigenerazioni? In quel caso, non arrivi manco a 30.000 km, spacchi tutto prima. Il filtro antiparticolato è molto sensibile all’olio motore. Un’olio di ottima qualità , sempre fresco e con la giusta specifica, aiuta ad allungare la vita ad esso. Io ho 220.000 km e non ho mai avuto problemi con il fap
Me lo ricordo, era di una 30ina di anni fa, avevano fatto il test anche con le candele, e venne fuori che secondo loro duravano oltre 100k km,
Ciao a tutti! Ma che bella collaborazione 🙂 bravi bravi👏👍
Grazie 😉
Tudor ricordati...sei e sarai il numero 1 😉
Bravissimi ragazzi
Ho 62 anni e sono una quarantina di anni che i tagliandi delle mie auto me li faccio da me.
Aggiungo che le mie auto le ho sempre portate sino all'esaurimento, quella che mi durò meno fu una ALFASUD, mi fece quasi 180 mila km in un tempo in cui le altre auto erano praticamente esaurite a 100.000 km.
Quella che mi durò più a lungo fu una AR 156 benzina, 14 anni, 240.000 km.
L'olio? Rispettate le prescrizioni della Casa ed a tagliandi alterni l'aggiunta di un cleaner.
L'ultimo tagliando la settimana scorsa su Alfa Mito, olio Arexons (Petronas) e cleaner Liqui Moly 1019.
Mai un problema, continuo così.
Comunque grazie per i Vs. pareri
La gente non capisce che, le case costruttrici consigliano gli intervalli di manutenzioni molto lunghi (30.000km), solo per rispettare le norme europee in tema di ecologia e inquinamento. Non sempre quello prescritto dalle case, è quello da osservare. Ne abbiamo un esempio lampante sulla sostituzione dell’olio del cambio, che dicono sia vitalizio. Di vitalizio ci sono gli stipendi dei parlamentari e basta. Ho un TDI e ogni 10.000 km cambio olio e filtro. Al tagliando successivo faccio anche tutti i filtri. La macchina mi ripaga con l’affidabilità. Chi più spende, meno spende. Ciao ragazzacci 😅
👏👏 bravissimo
E proprio così 15.000km/una volta alla anno tutti i filtri+olio la macchina ti ringrazierà
In effetti... gli ncc che tagliiandano le auto da casa madre e ci fanno 500.000km son tutti scemi....comprese le aziende che producono gli olii....ricercate su google la pecifica api sp...per le iniezioni dirette a benzina ...che tutti sti fenomeni di meccanici intervistati non spiegano nemmeno....o le ilsac g6....non è che cambiar 2 pezzi sulle auto si va ad insegnare il mestiere a chi le progetta...(al netto di errori di progettazione di componenti ) tutte le case madri fanno fare corsi di aggiornamento ai propri meccanici sui modelli nuovi dove gli stessi sono sui ponti ,dubito che sti meccanici sappiano dove metterci le mani...certe coppe olio sono in fibra...se nn chiudi il tappo con la dinanometrica spani tutto.....poi cambi la coppa...o ci metti il sigillante.(il fatto che saltino le turbine...perche di motori sbronzinati non se ne vedono in giro nelle rettifiche è sempre lo stesso...gli asini di giovane età che elabirano i motori e tirano a freddo ....
P.s. agli asini di meccanici del video....compreso l altro asino che li intervista....esiste il" ciclo tassista " nelle fish di omologazone dell olio...(google aiuta ) .se te lo garantisco 2 anni o X chilometraggio c è un motivo, altro che "se lo usi in citta si rovina di più" e devi cambiar olio ogni anno.....e che dicano che i pezzi aftermarket durano la meta degli originali o meno in base alla ditta che li produce e che li montano solo perche hanno il 60%di sconto dal ricambista....che dal concessnario ufficiale gli fanno il 30%quando gli va bene.....che facciano vedere le fatture ...cosi si ride. Emagari ci spieghino la differenza tra o.e.m. brand and branded....e come si fa unchek up di una vettura seriamente...che ci si mette un ora solo a far quello....
La gente non capisce che l’olio di oggi dopo 16mila km è chimicamente perfetto th-cam.com/video/TUS528M1ke0/w-d-xo.html
Le norme europee con i cambi di olio non c’entrano nulla. Basta con sta cazzata dei 10mila che era giusto quando c’era solo l’olio minerale e i Beatles alla radio. Fatto sempre 12-15mila km all’anno. La casa prescrive cambio a 20mila, auto con 480mila BENZINA!! Sempre fatto ogni due anni dopo 25/30mila, aggiungendo olio fresco quando arrivava a metà asticella, poi cambiavo e trovavo l’olio con viscosità decente e non nero fulliggine che è ciò che conta a occhio e non è detto, c’è un video inglese dove analizzano l olio dopo molti km con spettrografo di massa e risulta sempre accettabile, fanno vedere anche le bufale dei concessionari che dicono di cambiare olio più spesso e ciò viene smentito da tecnici interpellati nella stessa intervista. Io spero solo una cosa, che voi fanatici del cambio d’olio ogni chiar di luna girate con le gomme in buono stato, perché ne conosco uno che ha la vostra stessa mania e ci questiono spesso, vi farei vedere con gomme gira… in pratica risparmia sulle gomme per buttare via soldi cambiando l’olio quando è sempre buono.. senza parole..
bravi 💪👍👍👍
Bravissimo complimenti per il video!!!! Anche io nei miei motori Renault 1.5 dci della mia Dacia Duster 4x4 e del mio Dacia Dokker, cambio olio e filtri ogni 10.000km esclusivamente Bardahl xta 5w30 c3 c4 ........ chi lo cambia a 30.000km come indica la casa madre è un folle si accorgerà dopo qualche anno dei danni che ha causato al proprio motore
Ottima manutenzione mi raccomando non dimenticare di iscriverti al canale per far parte della nostra community
@@Start-auto già iscritto da tempo, ti seguo sempre!
Tutti i meccanici del video hanno pienamente ragione 👍👍👍: ogni 10.000 km e una volta all'anno per le mie 3 vetture. Io uso Tamoil semi- sintetico o fullsintesi, Castrol Magnetec.
Bardal è il top d'olio 💪💪💪
Salve, ottimo video, volevo chiedere dall'ultimo tagliando (compreso i filtri)la mia auto ha fatto appena 8000 chilometri ed è passato un anno, cambiando l'olio devo anche cambiare i filtri? Visto che hanno appena 8000 km
Grazie mille Mario
Ottimi consigli ragazzi evete speigato alla perfezione forza palermo ragazzi🤣🤗🤗👍 un saluto a tutti voi🤗
Forza Palermo... sempre! 😉👍
@@fabiolobianco6367 ciao fabio io sono anche di palermo diciamo precisamente montelepre non so se lo consci ma vivo in germania siete grandi o visto la sorpresa che ti anno fatto in un altro video grande bello bello dai 😊👍 un salutone fabio🤗
Ma che bel video.. Complimenti ragazzi.. Siete grandiosi. Io cambio l'olio ogni 12.000 km.. Ragazzi siete stati tutti davvero esaustivi..
Grazie Melania 🤗 fai bene brava 😉👍🏻
@@LAMECCANICA-channel 🤗🤗
Grazie gentilissima....mi fa piacere che stai attenta alla longevità della tua Ford...e non è da tutte!
Personalmente l’ho sempre cambiato ogni anno a circa 15.000km, ho un TDI e l’olio dopo soli 3000km è già nero come il carbone quindi figuriamoci a 30.000km in che condizioni si ridurrebbe!! Purtroppo c’è ancora tanta gente che segue le case madri che danno gli intervalli di manutenzione a 30.000km e ho provato più volte a dissuaderli ma niente da fare la casa madre ha sempre ragione 😩. Capisco quelli che al contrario di me non sanno arrangiarsi a farsi la manutenzione e quindi comporta una bella spesa rivolgendosi a meccanici però non tengono in considerazione che a lungo andare risparmieranno tanti soldi perché una buona manutenzione previene tanti eventuali danni e rotture che comportano spese ben più alte! Grazie a tutti ragazzi che divulgate preziosi consigli sopratutto a Vincenzo Che conosco bene e seguo tanto il suo canale!
Comunque lo stato dell'olio non si giudica dal colore. Nei motori diesel,come nel tuo caso, diventa nero carbone dopo solo pochi minuti di funzionamento.
@@HAL-bb1vx esatto
Uso una auto con motore marca Vm 2500 tdi
Salve, una domanda, ho un Qashqai 1.6 benzina e uso olio indicato da libretto Total ineo ogni 15.000 .. perché dopo un po' diventa di colore rosso? Grazie mille
Avete detto tutti cose giuste, però non sarei così categorico.
Ci sono persone, soprattutto anziani che fanno 1000-2000 km l'anno,non farei mai cambiare un olio dopo un anno e un chilometraggio così basso. Soldi buttati inutilmente. In questi casi lo si può tenere anche 2 anni senza alcun problema.
Ciao
dopo 1 anno l'olio tende ad ossidarsi, a maggior ragione se ha fatto 2.000 km e portata da persone anziane che sicuramente avrà fatto tratte brevi non raggiungendo la temperatura ottimale. In quel caso avrà moltissimi inquinanti e ancora più ossidazione. Questa è una spiegazione scientifica, poi ognuno fa ciò che vuole.
esatto, se fai pochi km l 'anno, butto li un numero, dopo 10 anni avrai fatto 50.000km, dopo 15 che so 75.000, penso che poi cambi l'auto per atri motivi, per cui come dici poco senso cambiare ogni anno l'olio per mantenere il motore efficiente a lungo
Ancora peggio
@@AuloPlauzio89 dipende dall olio. Bmw prescrive 30000 km o 24 mesi. Ho tolto fap e chiuso egr. Io lo cambio ogni 20000 km e faccio Flush tutte le volte
Io ogni 20k km o 2 anni.
Io cambio filtro olio , filtro motore , filtro abitacolo ed olio al 10.000 km ad una yaris 2 con un 1.3 vvt-i 87 cavalli . Ogni 2-3 anni cambio candele , ogni 50.000 km cinghia di servizi ….. bella raga .
Esattamente... bravo ☺️👏👏
Io consiglierei pure un'altra abitudine che aiuterebbe la longevità del motore, il controllo del livello olio motore. Specialmente per chi ha un motore diesel "fappato".
Ciao Ubaldo , ciao e grazie a tutti per le informazioni utilissime . Ogni anno Faccio da me la manutenzione ordinaria delle mie 4 auto indipendentemente dai km. percorsi. Riguardo l'olio motore volevo un vostro parere .Sul lbretto della yaris diesel euro 6 con filtro antiparticolato è richiesta la specifica acea c 2. Io fino ad ora ho sempre utilizzato acea c3 ritenendolo un olio superiore al c 2. Faccio bene ? Un saluto a tutti
Ciao...se nel contenitore dell'olio trovi strutto sul retro che va bene anche su Toyota allora vai tranquillo... Lo svantaggio potrebbe essere ( nello specifico dell'olio che stai usando) i vapori che col tempo potrebbero intasare prima il fap...qui di occhio...😉
Grazie a te Stefano per aver visto il video
In generale vale la regola che si può (ed anzi anche meglio) ricorrere ad una specifica superiore... ma non certo il contrario...
Peccato che C3 non sia superiore a C2 ma solo diversa. La scala C non funziona che più alto è il numero e migliore è l'olio. Ci dovete mettere l'olio giusto, non il migliore. Anche perché l'aggettivo *migliore* non significa più nulla. Migliore in cosa? E cosa ne sapete delle necessità del vostro motore? Lo sa chi l'ha prodotto... e ve lo scrive sul libretto di uso e manutenzione. Sulla mia Mazda ci vuole un C1 e io non mi sogno nemmeno, di usare C2 o 3 o 4. Perché non sono meglio e soprattutto non sono adatti. Unica cosa indiscutibile detta nel filmato: leggere BENE quel che le singole case intendono per "uso gravoso". Potreste avere delle sorprese.
Grazie per la tua opinione ma il ford 170 cv aut. del mio camper tiene 10, 5 litri di olio e ti chiedo se anche per queste quantità è necessario un cambio annuale.
Ovviamente dipende dalla percorrenza chilometrica annua...Se usi l'olio specifico attieniti al libretto di manutenzione!
Like buona domenica delle palme 👍🏻!!!!
Grazie ☺️ altrettanto a te
buona domenica delle palme anche a te
"l'olio in latta è migliore di quello in plastica"
argomentare con prove tangibili, grazie.
Se possibile vorrei rivedere il video per far azzerare la scritta cambiare olio motore Fiat 500X anno 2020
Grazie per questo video che per me è stato molto istruttivo e volevo raccontare la mia esperienza al riguardo
Circa due mesi fa, ho acquistato una vettura d'occasione è ho scoperto che ha fatto l'ultimo tagliando a fine 2020 .
I meccanici della concessionaria mi hanno detto che non è stato necessario cambiare l'olio perché la macchina dopo il tagliando haveva percorso soltanto 6000 km.
Ditemi voi casa devo fare, praticamente mi hanno consegnato la macchina senza averla tagliandata
Grazie e buonasera a tutti
Ciao.... Quando acquistate una vettura usata...di qualsiasi tipo e posto...diffidate ..fate un tagliando serio in modo tate di avere un punto di riferimento... almeno che la macchina non v'è l'ha venduta una persona di seria fiducia... esempio.. fratello sorella o giù di lì 😉
Tutto ok. Pensa alla salute.
Che fenomeni 'sti meccanici ti farebbero cambiare l'olio ogni 500 metri. Io lo cambio ogni 30.000 e non ho mai avuto problemi.E' tutto un interesse a farti fare cose non necessarie.
Conosco un meccanico vw e mi ha detto che dopo 30k va ancora bene. Io lo cambio ogni 20000 km o 2 anni. Poi chi lo vuole cambiare ogni mese, Che lo faccia pure
Come olio freni ogni 2anni..😂😂😂😂😂😂
L'auto è tua e puoi fare quello che vuoi.
Buongiorno a tutti cosa mi dite riguardo al olio Total io personalmente ho usato nei gli anni altre marche di buona qualità però vorrei mettere il Total grazie 🤝
Ciao....la marca poco importa l'importante è che il lubrificante che si compra rispetta le specifiche del motore...es... C3... C4...etc
Salve ragazzi, un consiglio...... attualmente ho una dacia Logan mcv diesel. Sto facendo i tagliandi originali alla Renault e mi cambiano l'olio motore(Castrol) ogni 20000 km. Va bene o un errore ?
No dai.. tranquillo..non è un errore... perché comunque questi signori si prendono le responsabilità del fatto... almeno spero ☺️
@@fabiolobianco6367 grazie mille......
15.000km/1 volta alla anno io lo cambio 1.5 diesel
io per motivi di lavoro facevo 4/5 tagliandi all'anno , mai in nessun caso superare i 15000 km anche col miglior olio del mondo !!!
Ho una Citroen 1.2 purethech con cinghia a bagno d'olio si puo utilizzare il trattamento ceramico
anche io ci tengo tantissimo al mio motore infatti ogni 6 mesi la porto a controllare se ce bisogno o no di cambiarlo.... perchè lo sento quando cambio le marce ormai conosco la mia macchia ..
Fai bene è importante tenere cura del proprio motore mi raccomando iscriviti per supportare il canale
Non ho mai risparmiato sulla durata dell'olio, che siano 5000 o 15000 km ogni anno per me il cambio è d'obbligo. Fabio a quando il cambio dell'olio dell idroguida?
Ciao caro! L'olio idraulico? 🤔Nel mio caso quando sarà necessario..ma credo a 50 mila di cambiarlo...😉👍
@@fabiolobianco6367 bene allora, aspetterò quando sarà il momento il video/tutorial... intanto ho sostituito il gruppo termostato e il liquido refrigerante. Grazie a tutti per il tempo che ci dedicate.!
@@lore188 grazie a te caro..!
Bravo
Ciao bel video 👍i più grandi tutti insieme ❤️ volevo fare una domanda ,..
Devo cambiare l olio alla mia Alfa Romeo 159 e vorrei mettere il Selenia 5w_40
Secondo voi e adatto alla mia macchina ed in più volevo aggiungere un adittivo con nanotecnologie x la fluidità...
Grazie mille x la risposta ciao 🌹👍🇮🇹🏎️💨💨💨💨💨💨💨💨
Ciao...per l'olio come ho detto prima...io e non solo...non ha importanza la marca ma le caratteristiche dell'olio se hanno le specifiche tecniche del tuo motore.. (acea c2...c3..etc..) per gli additivi...certamente li puoi usare ma ti consiglio prima di fargli fare una pulizia interna del motore e cioè mettere un additivo all'interno dell'olio vecchio..farlo girare per almeno 15/20 minuti e poi scaricare tutto...filtro compreso ovviamente
@@fabioesuoiattrezzi grazie mille x la risposta,... farò come mi consigli...
Grazie 👍🇮🇹🏎️
@@polifemo8129 Grazie a te...non dimenticare di iscriverti al canale...novità in arrivo!
@@fabioesuoiattrezzi già fatto 👍👍👍
CI sonó molte variabili da considerare per calcolare il chilometraggio da fare con un cambio di olió , le piu importanti sonó utilizzo del veicolo se gravoso o meno, e per gravoso intendo, per esempio un veicolo che circola in citta, viaggi brevi, molto oso a freddo, quindí un olió molto contaminato, esposizione a grandi variazioni di temperatura ambiente a veicolo Fermo, condizioni del motore, e molte altre, non posso approfondire perché divventerebbe una lezione di idro dinámica meccanica, ma ridurrei a 10 in condizioni ottimali e 5 Mila in condizioni gravoso, per la ossidazione i periodo e di sei mesi,
Sarà
Io metto sempre Motul 8100 x clean 5w30 spec 507 per la mia golf 7 e lo compro su autodoc.
Avrei da chiederti una cosa : è vero che per essere originale deve riportare la scritta "made in France"? Perché nella tanica da me c'è "made in Belgium". È originale secondo te?
Ciao scusa la mia machina non lo so quando ano fatto l’ultimo tagliando come posso fare per cambiare l olio
Cambialo e basta... Il tuo lavoro sarà un nuovo riferimento
L'olio come tutte le materie deperibili ha una durata che varia da clima, temperatura motore e km percorsi...quindi seguendo una regola basilare si dovrebbe controllare prima se il motore scalda eccessivamente, normalmente la temperatura dell'acqua dovrebbe essere sugli 70/80° quando si accende la ventola, poi l'utilizzo del veicolo,urbano/extraurbano che influisce sulla necessità di sforzare il motore nelle ripartenze, ed infine le condizioni climatiche che rovinano specialmente col freddo le qualità dello stesso...chi fa' prettamente un uso urbano l'olio va' controllato e sostituito prima perché le marce alte fanno un lavoro elevato sui componenti interni del motore, nei percorsi extraurbano (autostrada) il motore ha più possibilità di regolare le escursioni termiche mantenendo una temperatura costante che ottimizza il lavoro dell'olio e lo stesso può avere più vita basta qualche rabbocco mentre con il poco utilizzo per le escursioni termiche notturne invernali va' sostituito ogni cambio di stagione(meglio in primavera)...
io consiglio su auto con fpf fap di cambiarlo ogni 10k e 2 volte anno . immagginate un disel con tutte le rigenerazioni e la diluizione dell olio con gasolio che dursnte le post iniezioni va finire in coppa e l olio perde le sue caratteristiche di lubrificazione ... su queste suto nn ha senzo montare un olio di costi elevati Pakelo . bardal . motul ..basta montare lolio con specifiche casa madre
All'olio motore si chiede tanto ovvero lubrificare, tenere sotto controllo la temperatura 🌡 e detergere il motore ecco perchè bisogna cambiarlo almeno una volta l'anno o ogni 15-20000 km.
Non bisogna essere un manager del marketing per capire che se intervisti un meccanico ti dirà di cambiarlo una volta al mese. Ma se chi produce l'olio ti dice che può fare tranquillamente 20/ 30.000. si può tranquillamente fare quella percorrenza.
Scusami ma non funziona così... ma sei liberissimo di dire e fare ciò che pensi e grazie per la tua partecipazione!
Infatti alla mia auto con motore marca Vm 2500 tdi cambio l' olio ogni 30.000 km utilizzando oli economici, ho percorso 400.000 km e il motore internamente è come nuovo. Certo che se avessi un diesel ad es Renault sarei più prudente perché sono motori molto più fragili.
Se la Porsche richiede il cambio olio ogni 2 anni o 30000 km.....è detto tutto. Olio ogni 10000km si cambiava nel 1960. Metti un sintetico di marca e vai tranquillo e risparmi un sacco di soldi.
Hai una Porsche? Azz.. complimenti!
Prova a fare un cambio di olio ogni 30000 km su una macchina euro 6 con il DPF. Forse non ci arrivi neanche a fare 30000km a causa del gasolio che ti finisce in coppa.
Tagliando perfetto a 10.000km. Per tutte le auto e olio buono. Filtro compreso. Io in officina dal 1985. Era a 7000km con 15w40 e poi 10w40 Sint 2000 di Agip oppure Selenia 10w40 Fuell-economy
e per la moto?? ogni quanto va cambiato??
Buongiorno, solo una domanda. Ho portato l'auto dal meccanico per un cambio olio e filtro e alla fine nel tornare a casa noto un odore di bruciato uscire dal cofano. Il meccanico mi ha detto che potrebbe essere un piccolo spargimento di olio/residui che potrebbero produrre tale odore. E' possibile? Chiedo perchè non mi è mai capitato. Grazie
Ho una panda 1100 del 2001 e non ho mai cambiato ne l'olio ne il filtro. Attualmente dopo aver percorso più di 200.000 km il motore è ancora una bomba, raggiunge una velocità di 150 km
@@salvatoregiuliano5113 alla fine l'indomani ho riportato l'auto dal meccanico, il quale mi ha fatto notare che il ragazzo che mi ha svolto il lavoro in officina nel rimuovere il filtro ha fatto sgocciolare il vecchio olio su una flangia in zona motore depositandosi. Questo accumulo con le alte temperature ha prodotto la volatilità di questi residui e il forte odore. Per quanto riguarda il fatto di non cambiare l'olio dopo diversi anni. Occhio al filtro dell'olio. Io non facevo il cambio dell'olio da almeno 4-5 anni e il vecchio filtro hanno fatto fatica a rimuoverlo integro. Praticamente si è sbrindellato/fatto in tanti pezzi essendo realizzando con materiale facilmente degradabile.
@@salvatoregiuliano5113 22 anni lo stesso olio? ma di cosa stiamo parlando?
@@fabioesuoiattrezzi è uscita la Sindone😂😂😂
Mi dite perche' la volkswagen garanzia 2 anni o 30.000 km. lo 0w20 e' giusto? O c'e' da preoccuparsi?
A me è successo questo ho visto il video di Fabio che metteva il Bardahl B2 nella sua panda e così uguale a lui ho fatto io in poche parole il mio meccanico mi ha lavato il motore con il prodotto ha buttato anche tre litri di olio nuovo e poi mi ha messo il Selenia 5w40 mi è costato 170 il mio meccanico mi ha detto che quel additivo si mette nei motori da buttare no nei motori nuovi come il mio grazie Fabio
Non vedrò più i tuoi video del cavolo
ciao Fabio ha un suo canale già da tempo da tempo se vuoi comunicargli qualcosa vai su questo canale Fabio e i suoi attrezzi th-cam.com/video/ScEL1cNeQEc/w-d-xo.html
Si parla sempre di olio "originale" e di qualità,e'come comprare l'acquasanta,questo per dire che non ci si può fidare di nessuno perché è un argomento trita e ritrita...ogni vota comprare l'olio è uno stress
Hai ragione...ma sai..mettere l'olio giusto porterà sicuramente un rendimento del motore ottimale e garantire la longevità dello stesso!
@@fabioesuoiattrezzi questo si,è per questo che ogniqualvolta devo cambiarlo mi danno l'anima ho sempre paura dell'originalità in questa giungla di truffatori
@@mauriziodimattia583 ti capisco perfettamente...
Citroen sw benzina km4oo000 cambio una volta anno. Percorrendo dai 20000 ai 3o000 e al cambio olio 10 w 4o con additivo fluidità.tutto è ok ? Mai avuto problemi di motore tranne parti esterne di usura e mai alte velocità a motore freddo.
Ti sei già risposto da solo
Ti sei già risposto da solo
Ti sei già risposto da solo
Con quel 1.5 dci, vers. K9K68, io sono arrivato adesso a quasi 500mila km...sempre e solo facendo cambi d'olio regolari ogni 15mila
Like ricambi buon inizio settimana 👍🏻 restiamo attivi
Cambiate olio e filtri a 5000 km. non è un costo eccessivo, ne beneficia il motore e l'intera meccanica.
Usate il Castrol, specifico per il vostro motore e filtri di marca.
Smaltite olio e filtri, nelle apposite isole.
Non date retta ai meccanici, se fosse per loro, olio filtri e candele a 30000 km. con buona pace delle morchie e della Usura.
In qualche modo devono campà.
Non capisco la convenienza di un meccanico nel far cambiare l'olio ogni 30.000 km anziche 5.000.
@@luitale3243 tutte seghe mentali.. ogni tanto vengo qui a leggere per farmi due risate
Cosa ne pensate sul aspirare l’olio ( nel mio caso lo aspiro ogni 10 15 mila con il cambio filtro olio) sempre su diesel
Salve una domanda, ma l'olio si degrada anche se una volta acquistato viene usato dopo 1 anno?
Grazie.
Bella domanda... In ogni confezione troverai la data di imbottigliamento (chiamiamolo così)... È preferibile non andare oltre i tre anni da quella data 😉.. se te ne rimarrà un po'..per esempio 1/2 latta...dopo sei mesi lo puoi buttare via...
@@fabiolobianco6367 Premesso che l'olio non va buttato. Ma nel caso, il rabbocco con cosa lo faccio ?
Come verificare l’originalità di un olio acquistato online?
Și recomanda, se no i mecanici come campanno 😂😂
Una domanda...se volessi fare il cambio d'olio...presso un meccanico..invece di farla nell'officina autorizzata wolkswagen...la macchina perderebbe la garanzia ?...mentre sicuramente il tagliando lo faccio nell' officina della Volkswagen...
puoi farlo anche nelle officine autorizzate e devono seguire quello che la casa madre richiede a quel kilometraggio con componenti originali, mi raccomando non dimenticare di iscriverti per supportare il canale
Solo olio 100% sintetico , gradazione consigliata da costruttore
Cambio a 15.000 o ogni anno
Per olio fuoribordo 4 tempi, ci faccio 12 ore l'anno e lo cambio ogni due, ma è diverso dall'auto.
il primo passo importante è non rispettare i tagliandi imposti dà normative europee!!! ragazzi 30/60.000 km per tagliandi è follia pura!!!io vado ogni 15.000 max e uso pakelo wladoil prorace Syneco, royal purple..max max 20.000 ma massimo senno sporcizia e turbine vi salutano
Uso un auto con motore Vm 2500 tdi cambio personalmente l' olio ogni 30.000 km, ho percorso 400.000 km e il motore internamente è come nuovo a riprova che non tutte le auto sono uguali.
L'unica regola è il buonsenso......
Dipende dall'uso che si fa dell'auto....
Con i motori e gli olii moderni son convinto si debba cambiare sui 20000 km, una volta l'anno.
Consideriamo anche uno o due rabbocchi che garantiscono provvisoriamente un 25% di olio pulito, tra un cambio e l'altro.
Non mi trovo d'accordo con chi, percorrendo 10000 km anno, lo cambia una volta ogni due o tre anni perchè va tenuto presente anche un processo di invecchiamento dello stesso.
Con le auto diesel dotate di DPF è consigliato controllare l’olio ogni 3000/4000 km se si fa un uso cittadino…Se il livello in coppa è aumentato a causa del gasolio che trasuda, il cambio lo fai anche ogni 7000/8000.
Il livello dell'olio aumenta durante la fase di rigenerazione del FAP ....infatti dopo la fine di tale operazione devi cambiare olio e filtro!
Facendo solo 3massimo 5mila km all anno, non lo cambio ogni 2 ma ogni anno, lo tiro giù che è sull’arancione però il filtro mai cambiato da quando ho preso l’auto, ne avrò fatto una decina di cambi 😂
Io lo cambio ogni 2 anni , olio sintetico , ho due auto che hanno circa 15 anni mai problemi, partono alla prima Sostituito solo batterie Usato sempre olii sintetici di alta gamma
io lo cambio una volta all'anno , la uso poco a maggio a tre anni e 20000 km e lo cambio ogni anno
10mila è davvero poco ...
Su un benzina 20mila ci stai dentro alla grande
Dai vala' ragazzi, la casa madre me lo da a 30000, e io lo vado a fare a 15000? Io lo cambio sempre a 25000, ed e' sempre chiaro ancora essendo anche a GPL...250000 km e nessun problema...
Ottimo mi raccomando Non dimenticare di iscriverti per supportare il canale
Perché non avete intervistato qualcuno delle case automobilistiche x sentire l'altra campana ? 😊
nel manuale della mia VW c'è scritto olio log life 30.000 km o 2 anni se usi olio normale devi farlo ogni 15.000 o 1 volta l'anno, per cui io ascolto gli ingegneri che hanno progettato il motore e sanno che olio usare. Poi se capitano un caso motore rotto etc... non è che un motore fa statistica...
@@mariorossi9887 giusto, io lo faccio ogni 3 anni xké faccio 5000 km all'anno....
@@FFF-ir8sc beh anchd io farei lo stess ok che olio degradato (?) ma cosa che vuoi che rovini il motore con un kilometraggio cosi basso, chi dovrebbe preoccuparsi è chi usa l auto.in cittá li si che la meccanica si rovina
@@mariorossi9887 ok grazie mille....
GRAZIE AL CA.... lo uso pure io quell'olio è il migliore
Io dopo un anno non ho bisogno di cambiarlo l'olio, devo semplicemente metterlo. Il mio fire si brucia quello dell'anno precedente 😂
sono anni che uso solo bardahl ma d quando ho cambiato in royal purple tutto un altro mondo. io lo cambio ogni 10 mila max
Mai fatto cambio olio solo rabbocchi su tre macchine precedenti fatto mediamente 300000 km senza mai un problema
Mai cambiare l'olio di sicuro non é un vanto...(da come lo dici te lo sembra!)..comunque..buon per te! Grazie per la tua partecipazione!
@@fabioesuoiattrezzi nemmeno la cinghia
@@tekkaboy9990 🤦😅
@@fabiolobianco6367 filtro gasolio originale zero problemi
Il mio motore contiene 10 litri di olio (camper ford 2000cc ) . Folle cambiare l'olio una volta l'anno!
nel tuo caso si deve cambiare ogni quando è necessario farlo...usa sempre prodotti di alta qualità
@@fabioesuoiattrezzi Grazie Fabio, risposta ragionevole.
non c'è nessun olio al mondo che può garantire 30,000 km chi lo fà sicuramente è la strada per rovinare il motore
infatti..è quello che voglio fare capire io...
Sulla mia vecchia punto 1.2 benzina mai cambiato l'olio né filtro in 9 anni.. Siccome lo consuma, ogni tanto rabbocco.. P. S. Non fate come me
🤦🤷
Anche il rabbocco è importante
Un saluto a tutti i meccanici intervistati e che hanno detta la Sua sugli olii motore...Volevo fare una domanda a chiunque di voi puo' rispondermi: Ho una fiat punto 1.3 multijet del 2004, con 220 mila chilometri..la casa madre ( Fiat), indica come olio il Selenia WR 5W40, ma io sono "disobbediente" 🙂 e gli faccio ingoiare il Motul x-cess 5W40 Gen2... tempo fa ho escluso la EGR con il computer ed ho messo un filtro aria sportivo BMC. L'auto l'ho comprata che aveva 150 mila chilometri, adesso ne ha 220 mila, e vi dico che va che è UNA SPADA, Tira come un Mulo e la turbina attacca già a 1.500 giri. Insomma, in mano mia ha fatto 70 mila chilometri e NON fa una piega..Olio sempre cambiato a 10 mila ( a volte anche 9 mila 🙂)...Voi che mi dite, sto facendo bene a mettere il Motul ??o meglio usare l'Olio "Suo". ??..
Vai tranquillo..stai facendo un ottimo lavoro...io in piu...al prossimo cambio olio userei un pulitore interno motore e poi un anti attrito...magari a base ceramica! Grazie per i complimenti!
@@fabioesuoiattrezzi Ciao Fabio, sì sì, ogni tanto metto anche pulitore interno motore, certo...Tu dici anche un anti attrito ceramico ??? Tipo il Ceratec della Liquimoly??....qualcuno li sconsiglia...boh non so' che dire...
Ho una Opel Astra Sport Tourer con un 1.5 diesel tre cilindri, è un incubo, ha un sensore che mi dice quanto dura la qualità dell'olio, quando arriva a circa 8000 km. comincia a segnarmi che sarebbe meglio fare il cambio, dico io, possibile che duri così poco? la macchina ha 53000 km. e già ho fatto 3 cambi olio. La prima Astra che avevo , montava il 1.9 td che era una cannonata (aveva fatto 260.000 km. ed era un orologio), facevo il cambio olio anche dopo 25000 km. ed era sempre una scheggia, ho fatto la caxxata di cambiarla con la 1.5 tre cilindri e mi mangio le mani. Il video è vecchio di due anni ho visto, spero che qualcuno mi sappia ugualmente consigliare
12 mesi o 15mila km a presindere
bardahl una garanzia -----------------------
Ridicoli chi non cambia l olio o va all autoricambi con i Mercedes a comprare l olio da 5 euro...
Io cambio olio ogni 10.000 km sulla mia skoda a metano g tec del 2016... Uso esclusivamente prodotti bardhal... Percorro 5000km al mese... Vedete quante volte cambio io l olio in un anno... La differenza? La mia macchina con 110cv vola e non consuma niente...
Ho una golf 1400 benzina metano uso olio shell 5 ,40 lo cambio ogni 30000 km
Scusa quanti km ci fai all'anno ?
E uguale , quanti km fa' durante l ' anno ? Cambiarlo ogni anno , e' consigliabie , specialmente per coloro che fanno pochi km durante l , anno .....
L'olio va cambiato anche se l'auto fa pochi km...perchè con il tempo (anche se l'auto sta ferma...anzi è peggio) l'olio si deteriora....
Da meccanico vi consiglio di cambiare l'olio ogni fine settimana
Non esageriamo...
...oppure ogni mese quando entra lo stipendio😂
@@stefanosigma1634 😂😂 esattamente
Un olio che x me non e buono proprio....meglio altre marche piu top
Meglio non badare a spese...ovviamente se tieni al tuo motore!
@@fabioesuoiattrezzi ascoltami bene sono 40 anni che ho sempre avuto auto usate e non ho mai..mai avuto problemi coi motori..olio mobil con cambi regolari e sempre filtri..e vai cheuna favola top
@@matteocorrado7746 😉 ottimo
Mi consigliate un Olio motore✨
BMW prescrive o 30000 km o 24 mesi. Io ho defappato e chiuso Egr e lo cambio ogni 20000 km
non esistono oli long life
Mah ogni anno o tra i 10-15.000km,e poi dire anche se si fanno meno di quei 10.000 va cambiato ogni anno,non ha senso....tanto anche se uno fa 1000 secondo voi va cambiato...e fin troppo contardditorio...mettere solo una volta all'anno e fate prima...poi sentire tutti commenti uguali,come se vi siete messi d'accordo non mi piace proprio....ne vogliamo parlare dello spreco inutilense tutti cambiamo l'olio una volta all'anno? Risorse ecc ecc? Ci sarà un motivo se una casa madre tipo bmw dice ogni 15-16.000km,con test fatti e rifatti...l'importante e scegliere la giusta tipologia w/,a seconda del clima,che nessuna ha detto come si deve
Quante pippe mentali .... Che senso ha arrivare a 300.000 km e più con un motore che in perfette condizioni ,ma tutto il resto da rottamare ...le auto moderne percorrono tantissimi km senza la necessità di effettuare tagliandi su tagliandi... Anche perché tutta la parte elettronica ecc dell'auto con il tempo deperiscono ..... FATTURATO FATTURATO FATTURATO
..questa è un'altra storia!
Se fai 4000km l anno ogni due va bene .