Если первый раз столкнулся с этим мотором, скажу одно он боитца перегрева и подача масла на цилиндры форсунки забивает, я трубки побольше в диаметре делал, и радиатор водяной ставил пошире, нехватает ему особенно в горах, но это моё пройденое мнение, не критекую у каждого свой вкус,, сделано отлично и красиво,, правда через два года мотор поменял 238.простой турбовый поставил, поршня с рассекателями пока не жалуюсь уже 3 года пыхтит, успеха удачи без поломок на дороге брат
Молоток! Красава! Огромная работа проведена! Респект, уважение за рукастость, за светлую голову настоящего технаря, за терпение и трудолюбие! Удачной, беспроблемной эксплуатации, ровных, гладких дорог!🤝✊🍻
Блин ну как же все шикарно и что самое главное не на проволке и порваных патрубках вме сразу делаешь на отлично чтобы потом туда не лезть и не доделывать,руки у вас золотые дядька 😊
Валера здарова брательник, утром рано, сегодня, как только увидел уведомление с твоего канала и прочитав название темы я автоматически обрадовался. Спасибо тебе большое за моё хорошее настроение и за то что ты снимаешь очень интересную и познавательно работу. С самого начала просмотров твоих видео роликов я ни разу не разочаровался за то что я смотрел. Было время когда ты собирал Боинг - Интер я с нетерпением ждал следующей серии а потом когда эта серия выходила, как ребёнок радовался. Жму руку тебе Валера, с большим уважением к тебе, очень рад что все у тебя хорошо и самое главное, будет очень интересно посмотреть как Боинг рассекает трассу, 7511 хороший мотор, этот мотор будет ездить так как ты сам этого хочешь, потому что ты нашёл к нему подход, а я знаю полет твоих мыслей и твою работу когда ты воплощаешь эти мысли в реальную жизнь. Успехов тебе в работе и чисто по жизни Брат Валера!!! 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
Ура Валерий!!!👍 Столько трудов времени, китайца делал, потом головы сейчас ямз , знал бы где упасть соломки подстелил))) фитинги тоже с гидравлики на свой ставил и на топливо и на воздух)))
Внимательно обследуй помпу, может из контрольного отверстия вытекает и на крышку стекает, такое поведение помпы на ямз допускается при длительном простое, проработает течь перестает
За нелегкое дело ты взялся. Но как говорится: взялся за гуж не говори что не дюж. Терпения и старания желаю, и тогда очень скоро доделаешь свой автотягач и будет служить он тебе долго.
Когда я завозил эти траки, примерно 2002-2003год, на них были пробеги 500т миль примерно, Cummins M11. Все эти траки с бежевыми кабинами принадлежали логистической фирме JB Hunt
В 2010 году работал на новом Мазе (с завода) с таким мотором , правда головки цилиндров как на ямз 238д . За 6 месяцев трижды меняли распылители , дважды была соляра в поддоне , обрыв привода тнвд , замена плунжерных пар и ещё куча всякой мелочи . Причём не только на моей машине а и на других . В итоге поменяли движок на 238д и всё наладилось -35 тонн тянул смело. Мне показалось ,что ямз 7511 сыроват для его заявленной мощьности .
Я ставил обычный ЯМЗ 238 переделка под турбину, у нас так кировцы переделывают. Два года отъездил , проблем нет. КПП тоже 238 ещё с длинным делителем . единственное переваривал кардан! Удачи тебе на дорогах!
Коллега, отпусти болты крепления радиатора там где резинки... рама гуляет,радиатор порвёт со временем, у радиатора должен быть свободный ход... У меня на дафе сломало 2 шт. Пока я их не ослабил.
Красавчик! Вставлю своих пять копеек. Гидромуфта отстойная вещь, замени на вяскостную. 11 лет работал с этими двигателями, мороки вечно(слабый узел, вечно течи, слабые подшипники). Выше про два датчика температуры предложение было верным . Левый ряд цилиндров всегда греется больше.
Я только антифриз норд лью пока. Жалоб не было. Может надо поставить доп насос на рецеркуляуцию ож , лучше будет охлаждение , плюс масляный радиатор охлаждения . Я на мерсах видел , работает надежно. Мотор бы тебе от мерса горя бы не знал. Но что есть , то есть. Да и цены на зп конечно засранцы подняли, торгаши они и есть торгаши. Всё получиться и будет класс👍
Привет, Валерий! Скажи пожалуйста, по задумке трасса впуска она же металлическая труба от турбины действует как дополнительное охлаждение? Своего рода теплообменник? Мне представляется идея Крутая!
Если первый раз столкнулся с этим мотором, скажу одно он боитца перегрева и подача масла на цилиндры форсунки забивает, я трубки побольше в диаметре делал, и радиатор водяной ставил пошире, нехватает ему особенно в горах, но это моё пройденое мнение, не критекую у каждого свой вкус,, сделано отлично и красиво,, правда через два года мотор поменял 238.простой турбовый поставил, поршня с рассекателями пока не жалуюсь уже 3 года пыхтит, успеха удачи без поломок на дороге брат
Ямз впоследствии вернулся к сплошным головам, на 658 моторе
Мне вообще разницы нет кто куда вернулся я выбираю что надо мне
Не пизди @@taganrog5314
Руки на месте голова тоже.мужик красавчик моё уважение👍👍👍
Звук ЯМЗ навсегда запал мне в душу... Так всё досконально делаешь моё уважение!!!
Звук кайф
Даа звук мурлычет....👍👍👍
Как всегда всё сделал по уму. Чтобы он тебя только радовал Валерий. Лайк.
Молоток! Красава! Огромная работа проведена! Респект, уважение за рукастость, за светлую голову настоящего технаря, за терпение и трудолюбие! Удачной, беспроблемной эксплуатации, ровных, гладких дорог!🤝✊🍻
Респект реальному МУЖИКУ за ДЕЛА
Жму руку, уважение таким людям.
Звук хороший и руки с головой, впечатляет. Привет!😊
Отлично всё сделано,круче,чем инженеры проектируют,потому что ты уже знаешь,чтоб можно было подлесть никого не матеря.
уважение тебе Парень За твой труд Тяжёлый Желаю успехов И терпение Ну и Здоровье
Блин ну как же все шикарно и что самое главное не на проволке и порваных патрубках вме сразу делаешь на отлично чтобы потом туда не лезть и не доделывать,руки у вас золотые дядька 😊
А как по другому? Я всегда езжу в чистой одежде, ремон надо делать дома а не на дороги.
Вот это да! Все четко и красиво! Вот это я понимаю хозяин с руками откуда надо! Молодец! Уважаю!:)
Как говорит Сергей Юрьевич с ЯМЗИ постостоянно что-то капает😂
Ну братец смотрю тебя давно,ебаца приходить, такую работу проделал ты респект тебе.
Отлично с пол оборота запустился будет работать как надо. Удачи терпения
Привет Валерий. Молодец,приятно глазу.Все будет работать.
Приятно работает мотор👍🏻. Молодец мужик👍🏻
Молодца,все по уму,аккуратно,мотор стоит как родной!
Приветствую всё чётко чисто, покрашено !!!как у настоящих шоферов!!!🤝🤝🤝
Четко строишь, звук шикарный😊
Класс, Валерий!!!👍👍👍
На учет мотор сложно ставить ?
Красота, просто пипец! Респект!
Да бро заморочился ты крепко! Красава так держать!
Валера здарова брательник, утром рано, сегодня, как только увидел уведомление с твоего канала и прочитав название темы я автоматически обрадовался. Спасибо тебе большое за моё хорошее настроение и за то что ты снимаешь очень интересную и познавательно работу. С самого начала просмотров твоих видео роликов я ни разу не разочаровался за то что я смотрел. Было время когда ты собирал Боинг - Интер я с нетерпением ждал следующей серии а потом когда эта серия выходила, как ребёнок радовался. Жму руку тебе Валера, с большим уважением к тебе, очень рад что все у тебя хорошо и самое главное, будет очень интересно посмотреть как Боинг рассекает трассу, 7511 хороший мотор, этот мотор будет ездить так как ты сам этого хочешь, потому что ты нашёл к нему подход, а я знаю полет твоих мыслей и твою работу когда ты воплощаешь эти мысли в реальную жизнь. Успехов тебе в работе и чисто по жизни Брат Валера!!! 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥 🔥
Спасибо за коммент вот ради таких как ты я и показываю что я делаю 👍🖐✊
@@taganrog5314спасибо ещё раз
Привет 🙋 поздравляю с первым пуском. Удачи.👍👍👍🤝
🤚всё по красоте 🤟 Казахстан 🇰🇿 смотрит 👍
👍✊🖐
Как всегда все четко👍
Это супер завод отдыхает а тебе здоровья и удачи
Валера всё делаешь грамотно и хорошо поставь два датчика температурных на левую и на правую сторону Поверь всю жизнь намазах это очень важная деталь
Поставлю
Адвыкатно ‼️Респект хороший проект, в первые видео смотрю, 💪 подписка 👍🏻✅
Что случилось со старым двигателем
Валера, привет тебе с Республики Коми. Молодец, удачи , все отлично.
Классный звук мотора.
Привет из Кыргызстана 🇰🇬🤝! Удачи вам!!!
Ай красава, привет из Ярославля)))
Все в елочку. Молодец.
Валера молодца все по делу по уму,лайкос жирный
Ура Валерий!!!👍 Столько трудов времени, китайца делал, потом головы сейчас ямз , знал бы где упасть соломки подстелил))) фитинги тоже с гидравлики на свой ставил и на топливо и на воздух)))
Ну сделано с кайфом всё окуратно. В процессе эксплуатации доведёш всё до ума. А так на вхгляд сделанно с любовью.
А что с тем двигателем?
Братан золотые руки у тебя желаю удачи моря и дачи у моря
Просто охренеть !!! Молодец!👍👍👍
Сколько сил в этом движке?
А что с родным мотором?
Валерчик поздравляю с первым пуском с уважением
👍✊🖐
Присоединяюсь.запустился чотко.удачи тебе Валера,все будет норм,эти неполадки устранить и поедит все норм.
Моя первая любовь - ЯМЗ
Чётко все продолжай радовать роликами.
Внимательно обследуй помпу, может из контрольного отверстия вытекает и на крышку стекает, такое поведение помпы на ямз допускается при длительном простое, проработает течь перестает
Посмотрю утром
Крутишь 👍
Форсунки нужно часто проверять и будет счастье! Не помню сколь по инструкции.
За нелегкое дело ты взялся. Но как говорится: взялся за гуж не говори что не дюж. Терпения и старания желаю, и тогда очень скоро доделаешь свой автотягач и будет служить он тебе долго.
Мне не привыкать 🤣🤣🤣
Мужик ты очень крут. Такой замут мало кому под силу. Увпжуха!!!
Да почему валом вся Россия ставит за неделю, в Челнах много специалистов 🤣
а 12.5.1 не работает в случаев грузовиков?
Берегите себя, здоровье это главное!
Когда я завозил эти траки, примерно 2002-2003год, на них были пробеги 500т миль примерно, Cummins M11. Все эти траки с бежевыми кабинами принадлежали логистической фирме JB Hunt
Таких траков нет он один в России длинная рама мосты меретор и белая кабина с завода
красавчик как ивеко работает и как маз
Молодец Валера. Руки правильные.
Валера доброго дня или вечера, всё супер, заводы по выпуску авто хлама нервно курят🤝👍✊
Легализовать замену двигателя видимо не будешь?
Вечный учёт у машины получается будет.
В 2010 году работал на новом Мазе (с завода) с таким мотором , правда головки цилиндров как на ямз 238д . За 6 месяцев трижды меняли распылители , дважды была соляра в поддоне , обрыв привода тнвд , замена плунжерных пар и ещё куча всякой мелочи . Причём не только на моей машине а и на других . В итоге поменяли движок на 238д и всё наладилось -35 тонн тянул смело. Мне показалось ,что ямз 7511 сыроват для его заявленной мощьности .
У каждого своё, то что работает у одного у другого даже не заведётся, люди разные и мышление тоже.
Красавчик 😎👍
Я ставил обычный ЯМЗ 238 переделка под турбину, у нас так кировцы переделывают. Два года отъездил , проблем нет. КПП тоже 238 ещё с длинным делителем . единственное переваривал кардан! Удачи тебе на дорогах!
С праздником,коллега
🤝👍👍👍🔥
С правильной головой Вы,уважаю, сам тоже подобным увлекаюсь.
🤝👍🖐✊
Желаю здоровья и терпения, удачи! С Наступающим днём Водителя!
Взаимно 👍🖐✊
5 лет на таком отъездил.распылители подобрать бы импорт.и компрессор 1959 года разработки.а так норм.
Коллега, отпусти болты крепления радиатора там где резинки... рама гуляет,радиатор порвёт со временем, у радиатора должен быть свободный ход... У меня на дафе сломало 2 шт. Пока я их не ослабил.
Красавчик! Вставлю своих пять копеек. Гидромуфта отстойная вещь, замени на вяскостную. 11 лет работал с этими двигателями, мороки вечно(слабый узел, вечно течи, слабые подшипники). Выше про два датчика температуры предложение было верным . Левый ряд цилиндров всегда греется больше.
👍
Ну ты дядя рукастый конечно
🤝👍👍👍
👍✊🖐
👍👍👍🔥🔥🔥
Аккуратно
Я только антифриз норд лью пока. Жалоб не было.
Может надо поставить доп насос на рецеркуляуцию ож ,
лучше будет охлаждение , плюс масляный радиатор охлаждения . Я на мерсах видел , работает надежно.
Мотор бы тебе от мерса горя бы не знал. Но что есть , то есть. Да и цены на зп конечно засранцы подняли, торгаши они и есть торгаши.
Всё получиться и будет класс👍
Молодец Валера Не пропадай Удачи вам
Некогда надо работать а не в игрушки играть с телефоном.
Таганрогские часики👍👍👍
Мира и добра вашему дому.
Привет, Валерий! Скажи пожалуйста, по задумке трасса впуска она же металлическая труба от турбины действует как дополнительное охлаждение? Своего рода теплообменник? Мне представляется идея Крутая!
Объём увеличенный воздуха посмотрим дорога покажет.
Аллюминевая кабина интера свеже покрашенная рама и двигун ЯМЗ это машина времени
🤣🤣🤣
работает-то мягонько, как рядная шестёрка почти
Привет Валера.Американец с русским сердцом это сила😁
Главное чтоб работало остальное трусы 🤣🤣🤣
Вообще-то сердце Белорусское)
@@user-rx7sr2pv6eвообще-то это Ярославский двигатель, а не Белорусский
@@user-rx7sr2pv6e это с каких пор Ярославский моторный завод переехал в Белоруссию?
@@user-rx7sr2pv6e может и белорусское а может и руское надо смотреть на шилдике
Добрый день, скажите пожалуйста как с документами обстоят дела реально ли оформить ?
Всё есть в Интернете
Работал я на евромазе с тутаевским мотором отлично тянет!
Да куда он денется, будет ехать
Мурчит как котейка люблю звук ямз
водителям респект...наездники лесом.
коробас родной остался?
Мотор достойный хороший проект
Сколько коней
👍👍👍👍👍👍
Да брат радиатор охлаждения нужно для этого мотора больше он не любит температуру высркую
Молочага👍
Вот та америка видимо выпала в осадок от такого двигателя...😅
Тутаевский cat шепчит! Валерий Батькович всё зачёт! 👌👍💪🤝
Это не тутай
Прошу пардона! Я не знал что ямз такие есть!
@Sergey-tl6ht ещё есть 8401 зайди на Яндекс глядь зверь 🤣🤣🤣
@@taganrog5314 ага, видел такой
Каков бюджет мероприятия?
У каждого свой
Валера красава
На маз ставят европу, на америку 7511 - круговорот движков😅
Это далеко не первый дымок.
Единственное что я не панимаю зачем нужно было менять двигатель? На Юмз ведь тот двигатель был лучше!
Думаешь лучше?