Ein tolles Video mit einem interessanten Bericht deiner Reise. Ich bewundere, dass du immer positiv bleibst, obwohl das Wetter zu Beginn nicht so mitgespielt hat und später der weiche Sand dazu kam. Die entspannte Erzählweise gefällt mir. Ich freue mich auf den dritten Teil deines Abenteuers.
Vielen Dank für deine Videos, es ist schön das du deine Abenteuer mitteilst um andere Ideen zu geben, falls du einmal nach Österreich ( nähe Linz )kommen solltest kannst jederzeit Zeit bei uns übernachten inklusive Abendessen und Frühstück natürlich, LG Adrian
Ich war auch erst im März allein in Marokko. Bin sehr viel Piste gefahren. Ich habe mich jedesmal gefreut wenn weiche Sandabschnitte zu beweltigen waren. Weil die größtenteils endlos langen Schotterpisten gehen so sehr auf die Handgelenke. Im Schotter bin ich auch nur so etwa 30 bis 50 gefahren. Wenn Sand vor mir auftauchte , Arsch zurück und Vollgas .So surft man mehr oder weniger easy durch den Sand.Auf keinen fall Gas wegnehmen Mein Motorrad war auch viel geeigneter für so eine Wüsten,Steinwüstenfahrt. G650 X Challenge. 50 PS 150 kg plus 15 kg Gepäck. Keine Campingausrüstung. Ich freue mich schon auf den nächsten Teil.
Vollgastaktik funktioniert nur, wenn die Piste relativ unberührt ist, sonst ist das sturzrisiko extrem hoch.Ich glaube auch nicht, dass eine F650 dafür besser geeignet ist 😀. Die Himalyan ist nicht das Limit 😅
Danke für diesen schönen Film. Ich spüre die Spannung alleine beim zuschauen. Du erlebst hier tolle Erlebnisse und bringst diese perfekt herüber. Ich bewundere dich, eine solche Reise und auch noch alleine zu unternehmen. Ride safe!
Und hat man schon kein Glück, dann kommt auch noch das Pech dazu, Regen, Sturm, Kälte, nasse Piepen, was will man mehr? Ach ja, nix Vernünftiges zu Futtern, und nachts eine Maschine im Background und ein spanischer Flötenspieler als Einschlafmusik.... Mehr geht kaum noch. Du hast bisher meinen vollen Respekt, da du ja offenbar wieder zuhause angekommen bist, wirst du dich durch Alles durchgebissen haben! Super Leistung bisher, was soll denn da noch kommen? - ich lass mich mal überraschen. Und das Video ist ganz große Klasse geworden, sensationell. Gruß Peter
Tolles Video, sehr authentisch und nicht übertrieben. Das mit den negativen Gedanken kann ich gut nachvollziehen. Am 06.05. starte ich nach Marokko. Noch eine Frage. Drohnenaufnahmen sind doch in Marokko nicht erlaubt. Habe die beim Zoll nix gesagt? Freue mich auf Teil 3. LG Jo
Danke dir! Ja es ist ein Risiko. Sie fragen danach. Wenn, musst du sie gut verstecken. Ist aber auch nicht einfach sie dort zu benutzen. Geht nur in absoluter Menschenleere. Eine Normale Drohne würde ich da auch nicht mehr mit hinnehmen . Aber die Hover X1 ist genial für so eine Reise. Auch wenn sie nur bis 15m fliegt. Trotzdem genial schnell aus der Hand ohne Klimbim zu nutzen!
sehr cooler Bericht, Danke Dir! Wie viele Deiner Zuseher plane ich denselben Trip und weiss ja jetzt schonmal ungefähr, was da auch einen zukommt ... echt spannend und unterhaltsam! 🤩
Servus ,auch Teil 2 deiner Reise ist sehr und noch mehr spannend! Bin noch nie im Sand gefahren aber kann mir gut vorstellen das ,das ein hohe Herausforderung für Mensch und Maschine ist ! Da würde ich wahrscheinlich kapitullieren und kehrt machen 😅. Aber wahrscheinlich muss man nue diue richtige Technik beherschen und seinen ganzen Mut zusammenfassen . Freue mich schon auf Teil 3! lg
@@SAVAGERIDER-ho9mh ja, ist nicht einfach. Hat viel. It der richtigen Herangehensweise zu tun. Am Ende der Reise habe ich noch einen Erfahrung Video veröffentlicht, da habe ich alles Wissenswertes noch mal zusammengefasst.
Meine Herren ! Du hast ja so viel Mistwetter abgekommen, dass würde für 3 Touren reichen. Danke Dir für das Video und die Mühe. Ich hab Teil 2 noch nicht gesehen, hoffe aber, dass Du ENDLICH mal die Sonne siehst und die Stiefel wieder trocken werden 🤣. Ich schmier meine Stiefel immer dick mit "Froschfett" ein. Da kommt nichts mehr durch und ist u.a. Schottland erprobt. Du hast meinen vollsten Respekt für Dein Durchhaltevermögen. Freu mich auf die weiteren Teile. Alles Gute für Dich
Hallo Super Video erinnert mich an meine Tour damals zur Jahrtausendwende es hatte auf,m hinweg auch nur geregnet und Ramadan war auch damals sind wir aber schon in Nador mit der Fähre angelandet . Wir hatten damals unsere Reifen mitgenommen. Viele Grüße
Hatte ich im Video Teil 2 eingeblendet: Das Kaugummi hatte ich drin, damit der Hals nicht austrocknet. Das ist sehr wirksam, wenn man in heißen Gebieten fährt, musst du mal ausprobieren. Ja, stört leider das Mikro im Helm etwas. Nächstes mal, werde ich es wohl raustun, wenn ich live kommentiere.
Servus, wir wollen im September mit der Algeciras Fähre nach Ceuta. Hast du die Einreise Formalitäten auf der Fähre erledigt. ? Musstest du an Land nix mehr machen ? Auch die Einreise fürs Motorrad. ? Da bekommt man so einen Abschnitt den man bei der Ausreise wieder braucht. Stimmt das. ? Gruss, helmut.
Ja, bei der Einreise kann man auf der Fähre den Pass stempeln lassen und eine kleine weiße Karte ausfüllen mit einigen Angaben. Die Karte schauen sie sich bei der Rückfahrt an. Es gibt bei Einreise noch ein weiteres kleines Papier, wo das Motorrad vermerkt ist. Das geben sie dir automatisch. Das solltest du nicht verlieren. Wird bei Ausreise gecheckt. Wichtig fürs Motorrad ist eigentlich nur, dass du den Fahrezeugschein dabei hast. Grüße
Tipp für Alle, die nach Marokko wollen, Holt ihr die Grüne Karte von euere Versicherung, bei den Meisten ist Marokko inkl. dann musst ihr keine Versicherung vor Ort abschließen.
Ja, das ist anstrengend und mir tut der Körper schon bei Stunden von Kurven fahren auf Asphalt weh, gut die 61 Jahre merke ich schon stark, zum Glück habe ich mich für die Meteor 350 entschieden und nicht für die Himalayan😂, danke für deine Mühe mir einen schönen Abend zu bereiten, Gruß Dirk 🍀🏍️😊
Ohja, Sand ist wirklich nicht einfach, es treibt einen in die Verzweifelung und bringt einen in Panik. Hab ich vor knapp 20 Jahren auch einmal erlebt und ich fragte mich was mache ich hier eigentlich! Frage: hattest du Probleme mit deinem Bike ?
Ja, die Frage stellt sich dann wirklich 😀. Nein, keine Probleme mit der Maschine während der ganzen Reise, allerdings gab es da noch einen Zwischenfall, für den die Himalayan nichts konnte...😉 Das kommt aber noch
Das Thema Wetter und Regen, es mag sein, es war für Dich nicht so optimal, aber die Einheimischen freuen sich riesig darauf, weisst du, dass kurz vor diesem Regen hat der Staat auflagen eingeführt wegen Wasserknappheit. Autowaschanlagen dicht gemacht usw. An Sowas macht man in D keine Gedanken.
Ach, und noch etwas, habe jetzt erstmals eine DJI Osmo action 4. Welche Einstellung wähle ich zum Motorradfahren. Ich meine die Bildstabilisierung. Rocksteady aus, Rock steady, RS +, Horizontal Balancing oder Horuzontal steady. Sorry. Da kenne ich mich überhaupt nicht aus. Liebe Dank für eine Hilfestellung.
Rocksteady ist wichtig und würde 4K mit 24 fps nehmen. Nur wenn du vorher weißt dass du eine Slomo Aufnahme machen willst schalte vorher auf 4K 60 fps um.
@@joey0702 kannst du aus lassen. Das ist nur dafür gedacht, falls du die camera ständig schräg hältst . Dieser Modus hält das Kamerabild dann immer in der Waage. Aber ersten ist das nicht immer gewollt und zweitens kannst du schiefe Bilder auch im Editing Programm begradigen. Also ich habe es aus.
Die Fähre fährt je nach Betreiber jede Stunden / 2 Stunden, du bist höchstwahrscheinlich mit einer Fahrt früher losgefahren, ist kein Problem dort, Ich hatte auch so einmal gehabt.
@@e30tutorials Die angegebene Zeit ist die spanische Zeit. Wenn du zurück fährst dann gilt die marokkanische Zeit. Es gilt also die zeit vom Start Boden
Taxi für 7 km.....kostet ca. 1 Euro max. 2.......eher weniger bin mit einer Marokkanerin Verheiratet und Regelmäßig in Marokko, wieso hast du in Rabat der Königsstadt keine stopp gemacht, Essen in Marokko ist Top solltest mehr in Restaurants gehen wo auch Einheimische hingehen da bist du herzlich Willkommen. Ansonsten tolle Tour bei Miesen Wetter kann nur besser werden.
@@choppe8605 ich habe auf der Rückfahrt 15 € für das Taxi bezahlt da war der Taxifahrer wohl ein Betrüger.😀. Die Großstädte sind mir generell zu stressig. Ich war froh, wieder in der Natur zu sein!
Wieso läufst du da im Regen herum? Dort gibt's doch bestimmt an jeder Ecke Taxis oder TukTuk. Die Himalayan wäre allerdings nicht meine erste Wahl für so eine Tour. Es dürften ruhig 30-40 PS sein. Und alleine in der Wüste, mein lieber Mann. Das kann leicht ins Auge gehen.
Das mit dem Taxi ist eine Budgetfrage. Und die Himlalayan ist hervorragend dafür geeignet. Leistung ist völlig ok, dass weiß eigentlich jeder der die Machine fährt . Sie ist ein richtiger Traktor Der Motor ist perfekt um sich überall durchzuwühlen und das Stresslevel bei der Maschine ist ziemlich niedrig auch in schwierigen Situationen.
@@e30tutorials ja , sorry , ich kenne die Taxipreise in Marokko natürlich nicht. Hat mich nur gewundert, denn 7km zu marschieren ist ein schönes Stück. Trampen wäre eventuell eine Möglichkeit gewesen. Für Asphalt oder Schotterstraßen mags ja sein dass die Himalayan ok ist.
@@horstd.engart9362 also bzgl der Leistung der Maschine will ich hier dem Creator recht geben... bin auch eine Himalayan gefahren und für die Nutzung die hier gezeigt wird ist die Leistung perfekt. Nicht zu stark und nicht zu schwach.
@@horstd.engart9362 Hunderte von Himalayans werden jedes Jahr gemietet um im Norden Indiens im Himalaya zu touren.. Ein sehr zuverlässiges Motorrad und es sind schon viele von ihnen in Marocco gewesen!
Nein, die Himalayan ist nicht zu schwach. Das Limit ist einmal der Fahrer und auch das Gepäck. Die Kondition ist ein großes Problem, vor allem der Arme. Dann tiefe Spuren der 4x4. Sand ist auch sehr unterschiedlich. Einmal ist er relativ tragfähig, dann versinkt das Motorrad direkt beim Einfahren. Man könnte einiges mit sehr viel Gas und hoher Geschwindigkeit machen aber dann ist das Risiko eines unkontrollierten Sturzes sehr hoch. Und eine Verletzung ist mit das ungünstigste was passieren kann. Dann ist es auch noch eine Frage der Erfahrung
Ja richtig, Frage der Erfahrung. Meine erstes Marokkotour Abenteuer machte ich 2018 gemeinsam mit meinem Bruder. Ich mit`ner schweren AfrikaTwin . Nach mehreren Umfallern und auch Festfahrungen im Sand hatte ich kein selbstvertrauen mehr und wir haben die Sandregionen bald verlassen. 2023 eine geführte Tour von Marrakesch nach Dakar mit der G650 X CHallenge. Da haben wir in Mauretanien tagelang viel Sand in allen variationen gesehen. Es waren bei dieser Tour Sandexperten dabei, von denen habe ich es gelernt wie es geht. Mit dieser Erfahrung der letztjährigen Dakartour habe ich heuer mir alleine eine Marokko Wüstentour zugetraut. Mit dem Wetter hatte ich mehr Glück , die Regenkombi brauchte ich nur einmal . Weiters wenn Du es auch nicht eingestehen willst, 25 PS bei 200+ kg sind zu wenig im Sand. Grüße Gottfried
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Es bleibt spannend! Ich freu mich auf Teil 3. 👍
Ein tolles Video mit einem interessanten Bericht deiner Reise. Ich bewundere, dass du immer positiv bleibst, obwohl das Wetter zu Beginn nicht so mitgespielt hat und später der weiche Sand dazu kam. Die entspannte Erzählweise gefällt mir. Ich freue mich auf den dritten Teil deines Abenteuers.
Ich danke dir. Freut mich, dass es dir gefallen hat 😀
Vielen Dank für deine Videos, es ist schön das du deine Abenteuer mitteilst um andere Ideen zu geben, falls du einmal nach Österreich ( nähe Linz )kommen solltest kannst jederzeit Zeit bei uns übernachten inklusive Abendessen und Frühstück natürlich, LG Adrian
Danke dir für das Angebot 👍
Chapeau mein Guter. Tolle Eindrücke. Deine ehrliche Berichterstattung gefällt mir nach wie vor. Freue mich auf den nächsten Teil. VG
👍😊
Teil 2 ist fertig .... ich wünsche euch Viel Spaß! 😀
Ich war auch erst im März allein in Marokko. Bin sehr viel Piste gefahren. Ich habe mich jedesmal gefreut wenn weiche Sandabschnitte zu beweltigen waren. Weil die größtenteils endlos langen Schotterpisten gehen so sehr auf die Handgelenke.
Im Schotter bin ich auch nur so etwa 30 bis 50 gefahren. Wenn Sand vor mir auftauchte , Arsch zurück und Vollgas .So surft man mehr oder weniger easy durch den Sand.Auf keinen fall Gas wegnehmen
Mein Motorrad war auch viel geeigneter für so eine Wüsten,Steinwüstenfahrt. G650 X Challenge. 50 PS 150 kg plus 15 kg Gepäck. Keine Campingausrüstung.
Ich freue mich schon auf den nächsten Teil.
Vollgastaktik funktioniert nur, wenn die Piste relativ unberührt ist, sonst ist das sturzrisiko extrem hoch.Ich glaube auch nicht, dass eine F650 dafür besser geeignet ist 😀. Die Himalyan ist nicht das Limit 😅
Leider in Deutschland nicht mal das Zelten ist erlaubt, in Marokko vieles ist kein Ding
Tolle Videos, tolle Reise Respekt. Du hast es bis jetzt ja nicht gerade einfach gehabt. Bin mal gespannt wie es weiter geht.
Gruß Torsten
Was für ein Cliffhanger! Tolles Abenteuer-Video. Ich bleib gespannt wie es weitergeht. Gruß.
Jap 😁. VG
Sehr schönes Video. Marokko interessiert mich auch. Freue mich gleich auf Teil 3
Endlich Sonne die hast du dir Verdient 😎🤘
Ja, denke ich auch 😎
Artgerechte Himalayan Haltung. Total geil. ❤
Tolles Video, und eine krasse Herausforderung für Mensch und Maschine!!! Respekt 👊
Thx 👍😀
Danke für diesen schönen Film. Ich spüre die Spannung alleine beim zuschauen. Du erlebst hier tolle Erlebnisse und bringst diese perfekt herüber. Ich bewundere dich, eine solche Reise und auch noch alleine zu unternehmen. Ride safe!
Danke dir!😀
Und hat man schon kein Glück, dann kommt auch noch das Pech dazu, Regen, Sturm, Kälte, nasse Piepen, was will man mehr? Ach ja, nix Vernünftiges zu Futtern, und nachts eine Maschine im Background und ein spanischer Flötenspieler als Einschlafmusik....
Mehr geht kaum noch.
Du hast bisher meinen vollen Respekt, da du ja offenbar wieder zuhause angekommen bist, wirst du dich durch Alles durchgebissen haben! Super Leistung bisher, was soll denn da noch kommen? - ich lass mich mal überraschen.
Und das Video ist ganz große Klasse geworden, sensationell.
Gruß Peter
Danke dir! Ja, offensichtlich hab ich’s nach Hause geschafft 😀
Grandioso, O eres muy valiente o muy loco para hacer un viaje a sí, solo. Felicidades
Tolles Video, sehr authentisch und nicht übertrieben. Das mit den negativen Gedanken kann ich gut nachvollziehen. Am 06.05. starte ich nach Marokko. Noch eine Frage. Drohnenaufnahmen sind doch in Marokko nicht erlaubt. Habe die beim Zoll nix gesagt? Freue mich auf Teil 3. LG Jo
Danke dir! Ja es ist ein Risiko. Sie fragen danach. Wenn, musst du sie gut verstecken. Ist aber auch nicht einfach sie dort zu benutzen. Geht nur in absoluter Menschenleere. Eine Normale Drohne würde ich da auch nicht mehr mit hinnehmen . Aber die Hover X1 ist genial für so eine Reise. Auch wenn sie nur bis 15m fliegt. Trotzdem genial schnell aus der Hand ohne Klimbim zu nutzen!
sehr cooler Bericht, Danke Dir! Wie viele Deiner Zuseher plane ich denselben Trip und weiss ja jetzt schonmal ungefähr, was da auch einen zukommt ... echt spannend und unterhaltsam! 🤩
Danke! Ja, bereite dich konditionell gut vor, kann ich nur raten 😀. Das hilft auf jeden Fall👍
Servus ,auch Teil 2 deiner Reise ist sehr und noch mehr spannend! Bin noch nie im Sand gefahren aber kann mir gut vorstellen das ,das ein hohe Herausforderung für Mensch und Maschine ist ! Da würde ich wahrscheinlich kapitullieren und kehrt machen 😅. Aber wahrscheinlich muss man nue diue richtige Technik beherschen und seinen ganzen Mut zusammenfassen . Freue mich schon auf Teil 3! lg
@@SAVAGERIDER-ho9mh ja, ist nicht einfach. Hat viel. It der richtigen Herangehensweise zu tun. Am Ende der Reise habe ich noch einen Erfahrung Video veröffentlicht, da habe ich alles Wissenswertes noch mal zusammengefasst.
Meine Herren ! Du hast ja so viel Mistwetter abgekommen, dass würde für 3 Touren reichen. Danke Dir für das Video und die Mühe. Ich hab Teil 2 noch nicht gesehen, hoffe aber, dass Du ENDLICH mal die Sonne siehst und die Stiefel wieder trocken werden 🤣. Ich schmier meine Stiefel immer dick mit "Froschfett" ein. Da kommt nichts mehr durch und ist u.a. Schottland erprobt. Du hast meinen vollsten Respekt für Dein Durchhaltevermögen. Freu mich auf die weiteren Teile. Alles Gute für Dich
Danke! Ja im zweiten Teil kommt dann auch die Sonne 😅👍
Hey, super Videoreihe 👍🏻. Welche Drohne hast du für die Verfolgungsaufnahmen verwendet? Minute 55:24
DJI Mini 2. VG 😀
👏💪!
Hallo Super Video erinnert mich an meine Tour damals zur Jahrtausendwende es hatte auf,m hinweg auch nur geregnet und Ramadan war auch damals sind wir aber schon in Nador mit der Fähre angelandet .
Wir hatten damals unsere Reifen mitgenommen.
Viele Grüße
Danke Dir! VG zurück
Super toller Trip. Ich frage mich, wo du dein REH abstellst, sicherst, wenn du im hotel oder in der Stadt unterwegs bist...
Meist haben Hotels einen sicheren Parkplatz. Würde allerdings kein Hotel mitten in der Großstadt nehmen!
Gutes Video, aber das mit dem Kaugummi hättest du dir sparen können, war am überlegen es abzubrechen
Hatte ich im Video Teil 2 eingeblendet: Das Kaugummi hatte ich drin, damit der Hals nicht austrocknet. Das ist sehr wirksam, wenn man in heißen Gebieten fährt, musst du mal ausprobieren. Ja, stört leider das Mikro im Helm etwas. Nächstes mal, werde ich es wohl raustun, wenn ich live kommentiere.
Servus, wir wollen im September mit der Algeciras Fähre nach Ceuta. Hast du die Einreise Formalitäten auf der Fähre erledigt. ? Musstest du an Land nix mehr machen ? Auch die Einreise fürs Motorrad. ? Da bekommt man so einen Abschnitt den man bei der Ausreise wieder braucht. Stimmt das. ?
Gruss, helmut.
Ja, bei der Einreise kann man auf der Fähre den Pass stempeln lassen und eine kleine weiße Karte ausfüllen mit einigen Angaben. Die Karte schauen sie sich bei der Rückfahrt an. Es gibt bei Einreise noch ein weiteres kleines Papier, wo das Motorrad vermerkt ist. Das geben sie dir automatisch. Das solltest du nicht verlieren. Wird bei Ausreise gecheckt. Wichtig fürs Motorrad ist eigentlich nur, dass du den Fahrezeugschein dabei hast. Grüße
Tipp für Alle, die nach Marokko wollen, Holt ihr die Grüne Karte von euere Versicherung, bei den Meisten ist Marokko inkl. dann musst ihr keine Versicherung vor Ort abschließen.
Ich hab die Info, dass die meisten das nicht machen. Meine Versicherung auch nicht. Aber macht natürlich Sinn vorher bei der eigenen zu schauen
Ja, das ist anstrengend und mir tut der Körper schon bei Stunden von Kurven fahren auf Asphalt weh, gut die 61 Jahre merke ich schon stark, zum Glück habe ich mich für die Meteor 350 entschieden und nicht für die Himalayan😂, danke für deine Mühe mir einen schönen Abend zu bereiten, Gruß Dirk 🍀🏍️😊
Gern geschehen 😀.
bei DEM Wetter wäre ein Paddel sinnvoll
Stimmt 😅
Ohja, Sand ist wirklich nicht einfach, es treibt einen in die Verzweifelung und bringt einen in Panik. Hab ich vor knapp 20 Jahren auch einmal erlebt und ich fragte mich was mache ich hier eigentlich! Frage: hattest du Probleme mit deinem Bike ?
Ja, die Frage stellt sich dann wirklich 😀. Nein, keine Probleme mit der Maschine während der ganzen Reise, allerdings gab es da noch einen Zwischenfall, für den die Himalayan nichts konnte...😉 Das kommt aber noch
Das Thema Wetter und Regen, es mag sein, es war für Dich nicht so optimal, aber die Einheimischen freuen sich riesig darauf, weisst du, dass kurz vor diesem Regen hat der Staat auflagen eingeführt wegen Wasserknappheit. Autowaschanlagen dicht gemacht usw. An Sowas macht man in D keine Gedanken.
Ach, und noch etwas, habe jetzt erstmals eine DJI Osmo action 4. Welche Einstellung wähle ich zum Motorradfahren. Ich meine die Bildstabilisierung. Rocksteady aus, Rock steady, RS +, Horizontal Balancing oder Horuzontal steady. Sorry. Da kenne ich mich überhaupt nicht aus. Liebe Dank für eine Hilfestellung.
Rocksteady ist wichtig und würde 4K mit 24 fps nehmen. Nur wenn du vorher weißt dass du eine Slomo Aufnahme machen willst schalte vorher auf 4K 60 fps um.
@@e30tutorials Danke. Und die horizontale Bildstabilisierung an oder aus?
@@joey0702 kannst du aus lassen. Das ist nur dafür gedacht, falls du die camera ständig schräg hältst . Dieser Modus hält das Kamerabild dann immer in der Waage. Aber ersten ist das nicht immer gewollt und zweitens kannst du schiefe Bilder auch im Editing Programm begradigen. Also ich habe es aus.
@@e30tutorials Lieben Dank für Deine Hilfe. Grüße Joey
Die Fähre fährt je nach Betreiber jede Stunden / 2 Stunden, du bist höchstwahrscheinlich mit einer Fahrt früher losgefahren, ist kein Problem dort, Ich hatte auch so einmal gehabt.
Ok, ich hab in nachinein gedacht, die Abfahrt war nach Marokkanischer Zeit gerechnet, also - 2h
@@e30tutorials Die angegebene Zeit ist die spanische Zeit. Wenn du zurück fährst dann gilt die marokkanische Zeit. Es gilt also die zeit vom Start Boden
@@ing4437 Ja, dann war es wohl eine Fähre früher. Komisch nur, dass sie mich mit dem Ticket drauf gelassen haben....
@@e30tutorials ja ist kein Problem, habe ich so 2 mal mindestens mit dem Auto so gehabt.
30€ die sim karte zu teuer kostet nur 50 cent
Ja, das könnte sein. War aber noch ok finde ich.
Ich korrigiere Dir den Namen : Queled Hassine , richtiger Name ist OULED HASSINE, Ouled bedeutet Söhne, also Söhne von Hassine, O statt Q
Ok 😀👍
@@e30tutorials Gerne
Taxi für 7 km.....kostet ca. 1 Euro max. 2.......eher weniger bin mit einer Marokkanerin Verheiratet und Regelmäßig in Marokko, wieso hast du in Rabat der Königsstadt keine stopp gemacht, Essen in Marokko ist Top solltest mehr in Restaurants gehen wo auch Einheimische hingehen da bist du herzlich Willkommen. Ansonsten tolle Tour bei Miesen Wetter kann nur besser werden.
@@choppe8605 ich habe auf der Rückfahrt 15 € für das Taxi bezahlt da war der Taxifahrer wohl ein Betrüger.😀. Die Großstädte sind mir generell zu stressig. Ich war froh, wieder in der Natur zu sein!
30€die sim karte zu teuer , kostet nur 50 cent
🏍 🔥 🏔 🌲
Wieso läufst du da im Regen herum? Dort gibt's doch bestimmt an jeder Ecke Taxis oder TukTuk.
Die Himalayan wäre allerdings nicht meine erste Wahl für so eine Tour. Es dürften ruhig 30-40 PS sein.
Und alleine in der Wüste, mein lieber Mann. Das kann leicht ins Auge gehen.
Das mit dem Taxi ist eine Budgetfrage. Und die Himlalayan ist hervorragend dafür geeignet. Leistung ist völlig ok, dass weiß eigentlich jeder der die Machine fährt . Sie ist ein richtiger Traktor Der Motor ist perfekt um sich überall durchzuwühlen und das Stresslevel bei der Maschine ist ziemlich niedrig auch in schwierigen Situationen.
@@e30tutorials ja , sorry , ich kenne die Taxipreise in Marokko natürlich nicht.
Hat mich nur gewundert, denn 7km zu marschieren ist ein schönes Stück.
Trampen wäre eventuell eine Möglichkeit gewesen.
Für Asphalt oder Schotterstraßen mags ja sein dass die Himalayan ok ist.
@@horstd.engart9362 also bzgl der Leistung der Maschine will ich hier dem Creator recht geben... bin auch eine Himalayan gefahren und für die Nutzung die hier gezeigt wird ist die Leistung perfekt. Nicht zu stark und nicht zu schwach.
@@t.masuhr6395 ok , müsste ich mal ausprobieren.
@@horstd.engart9362 Hunderte von Himalayans werden jedes Jahr gemietet um im Norden Indiens im Himalaya zu touren.. Ein sehr zuverlässiges Motorrad und es sind schon viele von ihnen in Marocco gewesen!
Tiefer Sand, nicht lustig! Die Himalayan ist dafür zu schwach und mit Gepäck zu schwer.
Nein, die Himalayan ist nicht zu schwach. Das Limit ist einmal der Fahrer und auch das Gepäck. Die Kondition ist ein großes Problem, vor allem der Arme. Dann tiefe Spuren der 4x4. Sand ist auch sehr unterschiedlich. Einmal ist er relativ tragfähig, dann versinkt das Motorrad direkt beim Einfahren. Man könnte einiges mit sehr viel Gas und hoher Geschwindigkeit machen aber dann ist das Risiko eines unkontrollierten Sturzes sehr hoch. Und eine Verletzung ist mit das ungünstigste was passieren kann. Dann ist es auch noch eine Frage der Erfahrung
Ja richtig, Frage der Erfahrung. Meine erstes Marokkotour Abenteuer machte ich 2018 gemeinsam mit meinem Bruder. Ich mit`ner schweren AfrikaTwin . Nach mehreren Umfallern und auch Festfahrungen im Sand hatte ich kein selbstvertrauen mehr und wir haben die Sandregionen bald verlassen.
2023 eine geführte Tour von Marrakesch nach Dakar mit der G650 X CHallenge. Da haben wir in Mauretanien tagelang viel Sand in allen variationen gesehen. Es waren bei dieser Tour Sandexperten dabei, von denen habe ich es gelernt wie es geht.
Mit dieser Erfahrung der letztjährigen Dakartour habe ich heuer mir alleine eine Marokko Wüstentour zugetraut.
Mit dem Wetter hatte ich mehr Glück , die Regenkombi brauchte ich nur einmal .
Weiters wenn Du es auch nicht eingestehen willst, 25 PS bei 200+ kg sind zu wenig im Sand.
Grüße Gottfried