วีดีโอ

Schöner Reisebericht. Freu mich auf den nächsten....

Sehr informatives und unterhaltsames Video, Top.

Hardcore.

Macht Laune.

Super Video und tolles Abenteuer!!!!!!

Die Idee dahinter ist wirklich gut. Sehr kompakt. Aber ich würde das Ding wirklich nur off-Road verwenden.

ich Krieg mein Fuß nicht raus kann alleine tötlich enden

Ihr machts richtig, Treffen mit TET Ausflug. Schön anzusehen :)

Klasse Video, fängt die Stimmung des Treffens und der Ausfahrten toll ein. Dafür ist die Himi gebaut, das kann sie perfekt! Danke dir!

... schönes Review der Drohne. Ja, Helmerkennung ist nicht ganz so einfach. Wenn man das Handy am Lenker hat, kann man das Livebild auch auf die App streamen, da muss man sich im Followmode nicht immer umdrehen

Wie immer ein schönes video 😊

Schöne Runde, die ihr gefahren seid 👌🏼. Der Auspuffsound der Himalayan hört sich toll an, sind das die Originalpötte? Viel Spaß weiterhin.

good👍👍

Hier ist der zweite Teil des Filmes von "Himalayan Spaß auf dem TET Niederlande". Weiter gehts nach Belgien zu einem Yamaha Treffen und auch auf den TET Belgien und Frankreich. Viel Spaß!👍😀

Schöne Tour auf dem TET NL. Hoffe es klappt bei mir noch im Herbst dort etwas abzufahren. Zu zweit ist es doch auch super, so kann man ja auch mal deine Fahrkünste miterleben. Bein raus und weiter so. 😉 Danke und Gruß aus dem Hochsauerland

Danke für die Videos, ich finde es ist gut geworden, hat sich gelohnt. Ich mache so etwas gerade auch mit meinem T3, bei meinem wird sogar der Unterboden komplett restauriert. Meine Erfahrung: Für die Lackierarbeiten in solch einem Umfang min. ca. 2 Wochen Vollzeit einrechnen. Einen T3 bei einem Lackierbetrieb lackieren zu lassen kostet wohl eher > > 10.000 Euro und das ist wirklich nicht übertrieben. Allein der benötigte Lack (EP Grund, 2k Uni Lack hat für meinen T3 ca. 1.500 € im Korro-Depot gekostet…, inkl. Härter, Verdünnung, Kleinmaterial wie Mischbecher, etc… Und ja, alleine die Reinigung der Pistolen nach dem lackieren ist sehr sehr zeitaufwendig….. dauert richtig lange. Also: Es lohnt sich dies selbst zu machen, und solch ein Projekt von einem Lackierbetrieb machen zu lassen , sorgt zwar für ein sicher. Gutes Ergebnis, benötigt dann aber auch ein sehr großes Budget..

Schönes Video. Die V-Strom hat sich prima mit der Himalayan verstanden und hatte viel Spass beim filmen😉

Immer wieder schön wie die alte Himi mit Ihrer Hand voll PS gegen die dicken Kübeln mithält und sich einfach mit Torque durcharbeitet. Wenn du aber das nächste mal den Fuß ausstellst der gehört auf Höhe Vorderachse sonst kann es dir böse passieren dass du mit dem Fuss aufsetzt und es böse wird und Sitzposition dann auch weiter nach vorne an den Tank damit du über der Fussraste bist, Hintern seitlich runter zum Kurven inneren und Oberkörper vor. Und Druckgeben mit dem äußeren Bein nicht vergessen und Knie ran an den Tank. Normal sollte man das mit so schweren Kisten aber weiterstgehend vermeiden die brechen dir nämlich ziemlich schnell mal einfach das Bein. Weil so wie du das fährst gibst du sonst mal Gas und dann geht dir unkontrolliert der Arsch von der Maschine weg

Die Sektion 3 aufm TET NL ist wirklich schön. Schön gefilmt und anregend zum selber fahren 👍

TET NL ist ja mal eine gute Idee und sieht auch sehr entspannt aus. Das wäre auch was für mich, besten Dank für die Anregung.

bis jetzt noch wirklich entspannt,...viel Spass weiterhin und Danke für die unterhaltsamen Videos und auch die lehrreichen-;-))

Wieder ein tolles Video!! Freue mich schon auf den zweiten Teil!! Die alte Himalayan ist einfach unschlagbar!!

Excellent 😊

Moin Phil, hübsch anzusehen, wie fix man vom Ruhrgebiet aus zum TET nach Holland kommen kann. Ich hätte da was zu bemerken, kurz gesagt: Die Füße gehören beim Mopedfahren, insbesondere im Offroad - Segment, in jedem Fall auf die Rasten und nicht wechselweise innerhalb der jeweiligen Kurve ausgestellt in der Luft, auch nicht auf den Boden, das kann zu schweren Stürzen führen, weil man ja nicht im vollen Drift auf einer Sand- oder Grasbahn unterwegs ist und keine glatte Eisensohle hat... Wenn du dir mal ordentlich das Knie verdrehen möchtest... Im Übrigen hat man mit dem Knieschluss sowohl im Sitzen als auch im Stehen den meisten und besten Kontakt zu seinem Motorrad, um es sicher zu beherrschen. - Immer, auch bei Wassserdurchfahrten, wo der Grund einer Pfütze oder einem Wasserloch Überraschungen bereithält. Zum Wildcampen in Holland: Lass dich nicht erwischen, auch ohne Zelt: mindestens 200 Euro an Orten, wo es nicht ausdrücklich erlaubt ist. Bleib gesund, Gruß Peter

Heute geht es für einen kleinen Ausflug auf den TET Niederlande . 🇳🇱

Schönes Video hol die Reh mir auch aktuell alles simples günstiges reise bike für etwas enstpanntes gelände

Sehr gute Idee ich hätte eher an eine elektrische Seilwinde gedacht aber das wäre viel schwerer gewesen. Ach und super Motorrad ich überlege mir die gleiche Maschine zu kaufen da ich für ein Hobby Motorrad nicht mehr als 3500 € ausgeben will und keine Maschine kaufen will die schon 15 bis 20 Jahre alt ist.

Habe noch einen Hebel-Kettenzug gefunden, ob das was ist? Fraglich. Toriexon 250 kg manueller Hebelkettenzug, Mini-Abzieher, 1/4 Tonnen Kapazität, tragbare Kette kommt entlang 3 m Lift G80 Ketten-Ratschen-Hebelzug mit Haken. Ich glaube es würde bei mir auf eine Anfahrtshilfe hinaus laufen. Bin gespannt zu welchen Lösungen du kommst. Viel Spaß und Erfolg.

was für ein schönes Motorrad

leider nein! ich gucke jedes video in 4k wenn möglich! full HD muss schon extrem intressant sein damit ich das nicht aus mache

Mit Verlaub, das ist doch Scheisse. Wenn ich im Hochgebirge unterwegs bin und mich dann alle 5 Sekunden nach der Drohne umsehen muss ist meine Lebenserwartung extrem kurz. Die der Drohne auch. Lieber in eine investieren die follow me wirklich kann.

Wie gewohnt von Dir, ein sehr gutes Info Video. Sehr aufwendig gemacht wie ich meine, da darf man sich vorher schon richtig einlesen und dann noch mit viel praktischen Aufwand das alles zeigen. Ganz toll, danke👍😃🇦🇹 Weil nach genau so einer Drohne, die möglichst allroundfähig, kleines Packmaß, schnell einsatzbereit und darüber hinaus logisch in der Bedienung auch noch ist viel mir so noch nicht auf. Werde ich mir besorgen. Wünsche dir mit deinem Equipment und Motorrad noch weiterhin schönen Reisespass👍☀️🏍🏖

Das Video ist jetzt doch etwas gemein für mich (Scherz).... Weil eigentlich hatte ich mich entschieden das Ding doch nicht zu kaufen....😮 Aber gerade deine Argumente darüber als Solo Reisender machen das Gerät für mich interessant., Ob ich's mir jetzt doch noch besorge??🙄 Jedenfalls viele Dank für die ausführliche Erklärungen und auch das Aufzeigen der Schwächen... Also am Preikestolen und über Wasser ist jedenfalls der Absturz vorprogrammiert...🤔🥴😅 Schönen Gruß vom Schwarzwald!

Interessante Drohne, guter Bericht. Viel Spaß damit in Belgien. Gruß

So, hier ein wie immer ausführliches Video über die Hover X1 Drohne. Viel Spaß!

Moin, ich habe dir eine Mail geschickt, wenn Du Zeit hast würde ich mich über eine Antwort freuen :)

Hammer Moped!!!! Die alte Himalayan ist die beste !!!!

Respekt von mir weil du Herausforderungen meisterst, denn 90 % würden dort nicht hochfahren und davon würden 80 % aufgeben du kannst dir sicher sein dort wirst du nie ein GS Fahrer antreffen. Doch nun zu deinem Equipment: Die Ladungssicherungsgurte sind vom Grundsatz gut aber der Arbeitsbereich ist zu gering. Ich würde folgendes machen. Besorge dir 4 oder 6 vier Millimeter Starke Alubleche schneide sie dir so zurecht das sie senkrecht in dein Packtaschen-System hochkant hinein passen. Kante bei 2 Blechen einen 90 Grad Winkel, schraube auf jeder Platte 8 mm ALU - Vierkantprofile drauf sodass du guten Grip hast, die Abstände musst du anhand deines Reifens ausmessen. Bohre an den Enden jeweils 2 Löcher sodass du sie mir Kabelbinder oder Schrauben verbinden kannst. Somit hast du eine gute Anfahrhilfe. Wenn du die Ladungsgurte nutzten möchtest benötigst du wesentlich kleinere 200 kg sind völlig ausreichend denn sie halten locker 250 kg ! Ich würde 3 einsetzen denn beim ersten Gurt spannen erreichst du gerade die benötigte Spannung um das Krad auf Zug zubekommen. Das Motorrad legst du dann auf die Seite vorher die Alubleche unter die Auflagepunkte gebogene Kante nach oben legen und dann mit den 3 Gurten aus der Gefahrensituation rausziehen. Danach die Alublechen verbinden und eine Anfahrrampe bauen. Verwerfe nicht dein Flaschenzug-Prinzip denn nur dein Seil und das lange spannen war das Problem, funktionieren würde auch ein Ratschenzug. Gewicht in Auge behalten ! Ich habe immer gute Erfahrungen mit Anfahrhilfen gemacht bin lange Jahre ebenfalls harten Off-Road und meistens auch allein gefahren. Wichtig war aber du hast die Situation gemeistert und den Kopf nicht in den Sand gesteckt ! Weiter so... meine 50 ct zu diesem Beitrag.

Du solltest solche Touren besser zu zweit machen. 😂 Hast wieder etwas zugenommen? Vielleicht war es ja auch die Kameraperspektive 😂 Aber Respekt das Du da rausgekommen bist 👍

❤zum Glück sind meine Ziele mit Straßen und Wegen erreichbar 😊

Würde eine handseilwinde verwenden

Das Motorrad hinlegen, Äste unterlegen als Schutz, Schlitten, und dann ziehen? Vorsicht beim Luft ablassen, in den KTM Felgen, waren immer Löcher für Reifenhalter, bei meiner Zero FX habe ich sie selber gebohrt, und bin mit 0,8 gefahren. Bei der Himi habe ich es nicht getan, mittlerweile ist es eine Voge Rally - 40 kg geworden ;-), aber auch dort, sind keine Löcher für Reifenhalter vorgesehen. Gruß Dirk E.

In meine kleine Tasche vorne am Sturzbügel habe ich eine kleine Klappsäge von Fiskars gesteckt, die wiegt nix und ist nicht nur für Brennholz gut, auch solch kleinen Äste ist für diese Säge in Sekunden Spielerei .... Bitte nicht verwechseln mit diesen Einwegsägen vom Discounter, - einmal nehmen, sägen und stumpf.... oder kaputt., wer zweimal kauft, kauft öfters... Gruß Peter

BRAVIS 👏💪!! Lucky Luc von Frankreich

ein praxisnaher Erfahrungsbericht ;) , glaubst du dass Schneekrallen was genützt hätten?

Hi, hier seht ihr ein Rettungsvideo aus dem wahren Leben 😀. Auch hier geht nicht alles so glatt ... Viel Spaß beim Schauen!

Tolles Video ... und auch philosophisch. Danke!

tolle Bilder, tolle Strecke. da höre ich meine Himi in der Garage schon jauchzen 😉👍

Ich habe mir Deine vier Videos von Deiner Morocco Reise angesehen.. Sehr schön! Aber MacDonald's und Coka Cola? Das scheinst Du ja zu lieben.. 🤣 Bist Du von ihnen gesponsert worden? In heissen Gegenden würde Wasser eher angesagt sein..