Marocco mit der Himalayan - Das habe ich gelernt! Erfahrungen, Tips und Tricks für Enduro Reisende
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- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2024
- Ich berichte ausführlich über meine Marocco Erfahrungen aus meiner Enduroreise 2024 mit der Royal Enfield Himalayan 411. 8700 km in 3 1/2 Wochen. Tips und Tricks für Enduroreisende, Ausrüstung und Vorbereitung., sowie Kosten. Mit Allgemeinen Reisetips. Was war gut und was würde ich nächstes mal anders machen... Wie immer ein persönliche und ausführliche Sichtweise 👍😀
Enduro-Abenteuer in Marokko: Atlasgebirge und Sahara erleben! 🏍️🌍
Taucht ein in das Abenteuer und lasst euch inspirieren für eure nächste Enduro-Reise! Bis zum nächsten Mal! 🌍🏍️🔥
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Hier ist mein ausführliches Erfahrungsvideo über meine MArocco Reise mit der Himalayan. Viel Spaß beim Schauen!
Echt schöne Zusammenfassung, und du hast an alles gedacht, was man ansprechen sollte...
Gut. Auch sehr gut zuzuhören, sympathisch .
Sturzbügel habe ich die selben dran, und auch schon Erfahrungen mit deren effektiver Nutzung. Sie taugen echt, ein Sturz nach Abdrängen auf Asphalt, kein größerer Schaden durch das Rutschen auf dem Boden... (rechte Seite). Und einmal die Erkenntnisgewinnung, dass man rechts auch den Bremshebel nicht abgedeckt hat, der hat sich in den Boden gebohrt und lag dann sehr nahe rechts am Auspuffrohr an, so dass er die Hinterradbremse blockierte.. Gut, er ist aus Stahlblech gestanzt, den kann man wieder spurlos zurückbiegen, ohne den auszubauen.
Wegen der Schaltung für mich nun die Erkenntnis, dass es also Sinn macht, so ein Gestänge, was abbrechen kann, in Reserve mitzunehmen, das wiegt ja nun wirklich nix. Und am Ende ist es ja nur eine kleine Gewindestange, die Kugelköpfe kann man ja abschrauben.
Danke für das Teilen deiner Erfahrungen. Großes Tarp: . Daumen hoch!
Bleib gesund, Gruß Peter
Danke dir!😀👍
Auch Marokko, ist ein Ort auf dieser Welt , wo man nicht verpasst haben darf ! Besonders als Motorrad Fahrer 😊.
Ich war nur einmal dort 1997. Aber man kann es sehen, und fühlen, unvergesslich ! Am Rande der Sahara 😊.
Wir sind von Zürich nach Marokko, 4 Motorräder. 2 Monate.
Was du nicht erleben durftest - in - Schweiz-Marokko. Während der ganzen Reis , hat uns der Komet ( C/1995 01 Hale Bopp ) am Himmel Std 24 begleitet 😊! Das war einfach fantastisch 😊! Unvergesslich 😊,
Gruss Thailand 1959.
Honda Cb Roller 100ccm/2002/Seitenwagen Sonnendach. Platz für 8 Personen .
Honda Roller 125ccm /2009/Km 55000.
Kawasaki 250 Klx /2015/Kg135/Km/h max 150/Km 145’000. Das perfekte Monsunregen- Dschungel off-road- Wüste Sahara Motorrad 😊. Das habe ich in den Dünen gelernt ! Desto leichter das Motorrad, desto schneller ist Vollgas! Motorräder aus dem Sand ausgraben, ist nicht mein Ding 😅!
Z400/2019/ Km 99’000 😊.
Cb 650R Landstraßen und schöne Wetter Spass .
High, bin gerade in Marokko und habe mich riesig über Deine Videos gefreut. Reservekanister braucht man hier nicht. Bin mit Sozia und Gepäck unterwegs. Die R 704 habe ich geschafft. Für die, die auch mit Sozia unterwegs sind. Die R1250GS hat geschwächelt. Stottern, ruckeln und ist mehrfach in 2500 m Höhe e ausgegangen. Den bettelnden Kindern habe ich nix gegeben. Grund: ich wollte diese nicht daran gewöhnen. Wohl aber Trinkgeld für alle, die mich bedient haben. Tolles Land und nette Menschen. Man sollte nur schnell aus dem Hafen raus. Da wird man nur vollgelabert.
Ja stimmt 😀. Ich wünsche dir viel Spaß auf deiner Reise!
Vielen Dank für so viele tolle Eindrücke und ein super Abenteuer was du dir da ermöglicht hast. Toller Kanal und Danke für die vielen Guten Tipps und Anregungen. Marokko durfte ich auch mal in meiner Jugend aber nur mit Reisebus erleben. Mein Respekt und Gruß aus dem Hochsauerland.
Ich danke dir und Viele Grüße zurück!😀
Danke für die Infos, War ne Super Serie , klasse gemacht .
Danke 😀👍
Danke für die Infos 👍
War ne Super Serie von dir 🤘😎
VG👍
Danke. Super Infos...
klasse gemacht, auch deine selbstkritischen Gedanken und guten Tipps. Und noch Mal: Respekt und Anerkennung für die Tour! 👍
Danke dir!
Gute Leistung ! Stark 😊!
Gruss !
@@HuberHeinrichHuber Danke und VG zurück!
Echt schön und informativ
dir zu zuhören!
Ich habe es zwar schon bis zum
Nordkap geschafft, aber Marokko
war mir bis dato nicht am Schirm.
Danke😃🇦🇹👍
Mir hat die Videoreihe sehr gut gefallen - weil eben authentisch und wie im "echten" Leben mit Höhen und Tiefen. Deine Risikoeinschätzung auf einer Motorradreise in so ein Gebiet ist schon richtig. Don't do stupid things... ;) Ein kleiner Fehler kann da ganz schnell das Aus bedeuten - und wer will das schon im Urlaub.? So wie Noraly "Itchy Boots" in Tansania, ein kleiner Fahrfehler aus Unachtsamkeit auf einer festen Piste und zack lag sie mit Schlüsselbeinbruch da und war raus aus ihrem Reiseprojekt, incl Heimfahrt u. OP in Holland. Das Thema Fitness für die Reise hatte mich dann doch etwas überrascht, dass das derartig kräftezehrend im Sand ist, hätte mir aber für eine Tour auch passieren können... aber egal, wenn man dann was für sich draus lernt, ist es ja ok. Daumen rauf 👍
Danke für dein Feedback, genau richtig 👍
Moins, prima noch was Neues von dir zu sehen. Direkt was zum Ramadan: Der hat wechselnde Zeiten. Nächstes Jahr ist der etwa 10 Tage später, darauf das Jahr nochmal 10 Tage später... etc. Es gibt eine Expressfähre von Tarifa nach Tanger. Deine Beobachtungen sind sehr informativ und sicher auch hilfreich. Wirklich klasse und hast meine Anerkennung. .... So, jetzt habe ich alles gesehen und kann nur sagen, dass mir das Video sehr gut gefallen hat. Deine Sichtweise ist meiner nicht fern, teilweise ist sie identisch. Schön dass es Reisende gibt, die auch mit relativ wenig Ansprüchen an den Geldbeutel eine super Reise hin bekommen. Machs gut, weiterhin viel Spaß beim Reisen. Herzliche Grüße.
Lg zurück!👍
Danke dir. Genau die richtige Zusammenfassung für mich. Ich will nächstes Jahr am 29.März los. Müsste der letzte Tag des Ramadan sein. Gruß René
Grüße zurück!
👍
Zum Thema Ramadan Zeiten wird hier in den Kommentaren einiges falsches geschrieben, er verschiebt sich nicht jedes Jahr um 30 Tage nach hinten. Bis 2023 verschiebt sich der Ramadan immer weiter nach vorn zum Jahresanfang, 2030 beginnt er im Januar. Kommendes Jahr ist er ca. 10 Tage früher als dieses Jahr, also Letzter Februar-Tag bzw. 1. März.
@@herschyy
Kann jeder essen, wie will . Das ist Menschenrecht 😊.
Kann alle deiner Tipps und Erfahrungen bestätigen!
Das freut mich!😀
sw Motech hat einen Sturzbügel evtl taugt der
Ja, nur beim SW.Motec ist die Form an und für sich gleich. Die Schutzwirkung in Bezug auf den Schalthebel dürfte also gleich sein.
Ach so, die R 704 hat noch eine ca. 15 km lange Schotterpassage und geht laut Zumo XT auf 2900 m hoch.
Kannst du mir noch mal Deinen Lenkungsdämpfer für Himi 2021 sagen, meine Werkstatt weiß von nix und hat keine Infos, konnte mir auch nicht sagen, ob ich Scheinwerfergitter und Kanister vorne rechts und links in Deutschland unbefüllt fahren darf, Un d Monodämpfer, Oehlin zu teuer, Yss nicht mehr lieferbar, ich habe 20.000 hoppelige Kilometer runter, was hast Du genommen? Gewicht stelle ich gerade alles auf Ultralight um. Ansonsten super Bericht und viele gute Tipps! Ich fahre September Oktober los für sehr sehr lang Minimum März/April vielleicht auch weiter nach Mali, wenn ich einen freien Weg finde, den ich auch fahren kann. LG Rolf
Hi, das ist ein Hyperpro Dämpfer, den bekommst du direkt im Hyperpro Shop inkl. Halter. Das YSS solltest du ohne Probleme bei Hitchcocks bekommen, da habe ich meins bestellt. Wenn ein Motorradhändler sagt, dass er die Sachen nicht bekommen kann, dann würde ich mal ein sehr großes Fragezeichen dahinter machen. Händler arbeiten meist mit bestimmten Lieferanten, was aber nicht bedeutet, dass du die Teile nicht irgendwo anders bekommst. Das Scheinwerfergitter darf man glaube ich nicht fahren, das ist der Grund, warum ich es für den TÜV abbaue. Die Spritkanister, keine Ahnung ehrlich gesagt ist mir das aber auch egal. Ich hatte aber auch noch nie ein Problem damit. Abgesehen davon kann man ja auch ein Reservekanister mit Benzin mitführen. Ich wüsste nicht, warum man das mit den Jerry Cans nicht darf, zumal die Dinger absolut sicher sind und hervorragend befestigt. Ich entscheide es für mich selbst, ob ich Dinge dran baue oder nicht wenn es darum geht, was man in Deutschland darf oder nicht, dann kannst du gleich zu Hause im Bett liegen bleiben und auf den Tod warten 😅. Außerdem ist es auch häufig so, dass die Polizei selbst keine Ahnung hat, was jetzt genau erlaubt ist oder nicht und außerdem kennt keiner das Motorrad. Die Himalayan ist auch kein Motorrad was ständig angehalten wird. Für mich persönlich, stellt das auch kein Problem dar. Wie gesagt: für den TÜV lass ich die Sachen weg, einige Sachen sind allerdings auch eingetragen und oder haben eine ABE. Grüße
@@e30tutorials Danke für die ausführliche Antwort. Ich will mich einfach ni🤗😀cht mit deutschen Polizisten streiten. Habe beim Tüv angefragt wegen dem Gitter. Wenn nicht montiere ich es jenseits Deutschland dran. Dumm ist es mit den Jerry Cans, habe ich gleich vor 2 Jahren gekauft. Ich denke ja auch dran, sie für Wasser zu verwenden. Mir sagte man, ich dürfte mit denen nicht mal leer fest montiert fahren. Was ich für einen Blödsinn halte. Ich will vielleicht auch Mauretanien nach Senegal wagen, da brauche ich auf jeden Fall Wasser und Sprit. Hast Du auch an der Vordergabel was gemacht? Meine ist nach bald 20.000 km weich und schwammig. Federn und Öl wechseln? Schade, dass es jemanden wie Dich hier nicht gibt. Fahre seit 7000 km mit Conti TK70 meinst du der geht, fährt sich halt auch toll auf Asphalt und Regen. Hast Du Cross-Schläuche verwendet? Du hast Mitas und gemischt? vorne? Ich danke Dir für die vielen Tipps auch im Video.
@@r.a.burkart8628 hi, also meine Gabel hat 10% härtere Federn von Hitchcocks und härteres Öl. Du kannst dir auch noch mal das Modifikation Video anschauen, da habe ich alle Sachen ausführlich erklärt. Zu den Reifen: wenn du offroad, auf deinen Reisen planst, würde ich keinen TKC 70 fahren. Zum Thema Reifen findest du in dem Video auch einige meiner Gedanken zu den Reifen, warum es für mich keinen Sinn macht, aus der Asphalt Perspektive zu denken. Für mich ist ein Reifen wichtig, der mich Off Road überall durchbringt. Für mich ist der E09 Dakar meine erste Wahl. Der arbeitet überall, sehr gut, sogar auf der Straße, im Regen und auch im Winter bei Kälte. Im Winter fahre ich mit reduzierten Luftdruck, um die Reifentemperatur höher zu halten und die Auflagefläche zu erhöhen. Das gibt ein sicheres Gefühl, auch im Winter und bei Nässe. Der e09, beißt sich in jedem Gelände wunderbar durch und hat einen sehr guten Seitenhalt. Er funktioniert auch im Sand, im Schlamm und wenn es nass wird. Da haben die meisten Reifen ihre Probleme. die Laufleistung ist auch sehr gut für einen offroad Reifen. Ich werde bei meiner nächsten Reise wieder auf ihn setzen.
Sehr gute Dokumentation mit pro und con´s, deine Aufrichtigkeit schätze ich sehr. Als ich den Teil 1 gesehen habe, dachte ich mir gleich... Junge du bist zu früh unterwegs 3 - 4 Wochen später würden dir einiges leichter machen. Frage hat der Lenkungsdämpfer eine ABE oder eine KBA-Nr.: ? KBA muss aber eingetragen werden wenn ich mich nicht täusche. Mit deiner Aussage was man in Deutschland darf oder nicht, hast du vollkommen recht, da kann ich mich gleich ins Bett legen und auf den tot warten.....Trotzdem achte bitte darauf, das deine Spiegel von Mitte zu Mitte einen Abstand von mindestens 56 cm haben, ok ich komme aus dem Harzer-Vorland und da fahren viele 125ccm Enduros rum, mit nach unten versetzten Spiegeln und hier ist das jedem Polizisten bekannt. Die Folge: du fährst im Regelfall keinen Meter mehr. Soll keine Belehrung sein, ich finde es zwar lächerlich aber wir können es nicht ändern.
Ja, der Dämpfer hat eine ABE. Das war einer der Gründe, warum ich den relativ teuren Dämpfer gekauft habe und keinen aus China😀. Ja, mit den Spiegeln, die könnte ich noch einige Zentimeter nach außen setzen. Mit den 56 cm könnte etwas knapp sein. Bei uns hier im Ruhrgebiet ist es glaube ich weniger ein Problem. Es kommt aber auch immer darauf an, wo man unterwegs ist. VG
@@e30tutorials hier haben wir seit ca. 4 Jahren speziell ausgebildete Krad-Kontrolleinheiten bin extra über Pfingsten nicht in den Harz gefahren und die Entscheidung war richtig wie sich gezeigt hat. Jetzt zum Dämpfer du benötigst doch auch noch das Anbaukit plus Schelle, richtig ?
@@felixklages1893 Ja richtig. Im Hyperproshop ist der Anbaukit inklusive. Wenn du den Dämpfer irgendwo anders bestellst und er verdächtig billiger ist, dann ist mit hoher Wahrscheinlichkeit der Anbau kippen nicht mit dabei. Den brauchst du aber
@@e30tutorials Ich danke dir für die Info°!
Also, das mit der Planung und dem Thema Ramadan. Der Ramadan verschiebt sich jedes Jahr um 30 Tage nach hinten. Man kann das also nicht ver- allgemeinern und auf einen festen Zeitpunkt fest machen.
Ja stimmt, berücksichtigen sollte man es aber.