Comment CHARGER sur IONITY sans se RUINER ?
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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2020
- Le tarif du réseau de recharge ultra-rapide IONITY à littéralement explosé, passant de 8€ la session à 0,79€ du kWh.
Dans cette optique comment charger sa voiture électrique à un prix raisonnable?
Je vous présente et test 2 cartes qui peuvent vous économiser beaucoup d'argent lors de vos charges sur IONITY.
Attention ces offres sont susceptible à changement.
Je vous conseil de vérifier les tarifs régulièrement .
- Mon lien Parrainage afin de bénéficier de 1 500km de SUPERCHARGEUR GRATUIT ! Merci
ts.la/jeremy94805 - ยานยนต์และพาหนะ
Merci à vous deux, ça nous aide pour nos voitures !!!
super vidéo, merci et continue comme ça. Le cout de la recharge sur Ionity (et autres d'ailleurs) est-il le même avec la carte ChargePoint que l'appli android ?
Excellent, merci beaucoup pour ces précieuses informations.
Une vidéo qui concerne tous les électromobilistes (et non pas QUE Tesla).
C'est appréciable Merci 👍
😷
Salut et merci pour tes vidéos. Je ne connaissais pas ces 2 cartes qui ont effectivement l'air intéressantes, Merci pour l'info
Bravo…! C’est la première vidéo de toute la communauté…que je vois présenter la désinfection des chargeurs…encore bravo…kénavo
Mais tu nous sauves la mise avec la carte chargepoint ! Merci Jérémy !!!
Merci pour ces info. 👍
Excellente vidéo comme toujours.
Merci
J'avais pas vu cette vidéo. Très intéressant même si je ne prends que rarement l'autoroute et je n'ai jamais changé sur l'autoroute. C'est trop cher, même en véhicule thermique ça fait 25 ans que je n'ai pas fait un plein sur l'autoroute. Même en moto ou l'autonomie est réduite, je sors de l'autoroute pour faire le plein. Merci pour tes vidéos c'est toujours très enrichissant.
Bonjour,
Espérons que le tarif ne change pas.
Merci pour cette nouvelle vidéo!
C'est ajouté dans mon Wiki perso pour ma future voiture :)
prends une Tesla, tu pourra te recharger partout PLUS les superchargeur Tesla
@@fredericlefevre2400 cher! Très cher même! Et avec enfants c'est pas ce que je recherche !
Bonjour Jérémy,
Merci pour cette vidéo qui me rassure aussi concernant le fonctionnement de ses 2 cartes.
je possède aussi ses 4 cartes mais une en plus qui est pour les centres-villes vers chez moi en ile de France elle s'appelle Freshmiles et elle aussi marche avec IONITY mais le tarif est moins cher que New-Motion et ChargeMap puisque sur IONITY le prix et de 0,57/kwh tu pourras faire voir éventuellement Chargeprice avec les cartes sélectionnées et comme ça cela montrera aux personnes comment utiliser Chargeprice quand penses-tu ?
à bientôt.
Cordialement.
Frédéric
Hello, merci bcp pour tes videos!
Je n'arrive pas à savoir si Chargepoint a tjrs un tarif unique...
Qu'en est-il ?
Ou peux-tu refaire une vidéo sur les cartes, comme elles se sont démocratiser depuis... ?
😀Bonjour Jeremy, effectivement toujours ce fichu cumul de cartes mais force est de constater qu' en cherchant bien il y a toujours moyen de se déplacer en électrique à tarifs abordables.Toujours super vidéos instructives, pédagogique et ludique super forma. 👍
A quand les borne de recharges avec lecteur de carte bleu ???
ça marche bien pour le pompes a essence !!
Super vidéo merci
Merci pour la vidéo.
En fin février, j'ai chargé ma eniro 64kw avec new motions et j'ai été facturé de 7,94€. La charge que j'ai effectué était de 20% à 91%. J'ai chargé plus exactement 47,68kw
j'ai fait aussi 2 recharges avec le badge new motion les 15 et 16 mars, juste avant le confinement, 40 et 50kWh recupérés pour 7.89e la charge . plus une charge avec le badge maingau de 6e pour 15kWh
Merci infiniment, c'est la video que j'attendais. Super ! Je possède ces 2 cartes que je vais utiliser avec mon Kia eNiro que j'ai réceptionné hier au soir 15 mai, après avoir été longtemps avec une Tesla X.
Le groupe KIA-HYUNDAI sera bientôt partenaire officiel de IONITY, ce sera aisé aussi de profiter d'un prix préférentiel
En tous les cas merci cher ami !👏
par curiosité, pourquoi avoir quitté Tesla ?
Bonjour
Actuellement j'utilise qu'une seule carte il s'agit de la carte Mobive, que j'utilise sur les de mon secteur, ceux sont les bornes SGDEE.
Actuellement elles ne sont pas disponibles pour cause de changement technique, pour faire simple, cela ne pose aucun problème, je charge à 95% chez moi.
Grand merci pour toutes vos vidéos, qui sont très pertinantes
À plus
Bonjour,
Je viens de commander un e-niro 64 kWh.
Avec les changements de tarifs de ces derniers mois, est-ce toujours valable d'avoir ces deux cartes, Maingau et chargepoin+?
Merci pour le travail que vous faites.
😉👍 Super vidéo utile
Salut merci beaucoup pour tes vidéos informative mais ce serait super cool que tu puisses mettre à jour celle-ci. Continue ton travail j'ai plaisir à te regarder
Malheureusement il n’est pas possible de mettre à jour une vidéo
@@TeslaRivieraChannel plutôt refaire une vidéo avec les tarifs actuels !!
Salut, j'avais prévu de faire le même test donc merci 👍🏻
👏🏻👏🏻😁
Merci Jérémie, pour cette vidéo, du coup, j'ai commandé la carte ChargePoint.
Dommage que tu n'ai pas un code promo lol
Bonjour, il serait intéressant de mettre à jour cette vidéo car ce n'est plus d'actualité et cela a tendance à perdre davantage les nouveau utilisateurs de VE comme moi. Mais sujet et vidéo très intéressante.
Bonjour, merci beaucoup pour cette vidéo car dans la perspective des prochaines vacances j'attendais, de votre part, que vous abordiez à nouveau le sujet. Ce weekend je vais commander ces deux cartes. Est-il possible que vous mettiez les liens dans la description de la vidéo ? J'ai un e niro mais vos vidéos me passionnent toujours. Une nouvelle fois merci pour tout.
Ça sera fait dans l’après midi 👍🏻
Salut Jérémy,
Et oui avec ces nouvelles cartes que je vais devoir commander sous peu, simplement pour ne pas t'apparaitre un peu bizarre oui, peut-être, qui sait ? Cet après-midi un tour d'essai dans la Hyundai Kona Executive avec mon épouse m'a décidément persuadé au moins pour 37 mois à partir de demain d'abandonner l'achat de la M3 de Tesla. Les offres Hyundai en cette période sont véritablement attractives. Tesla pour moi n'est pas assez proche du client, veut gagner trop d'argent ! En plus, chez Hyundai, ils me reprennent ma LOA de ma DS3 Performance Line du 03/2018 qui se terminait seulement le 10/03/2021avec 8000 km au compteur. Tu parles d'une super affaire à la revente ! Pour moi, cette Kona est tout simplement géniale, l'accélération avec 204 cv de puissance c'est déjà véritablement prodigieux (3 cv fiscaux seulement). Pas besoin d'aller chercher plus à mon avis pour la France. Saches que je continuerai néanmoins à regarder tes vidéos. J'ai laissé tomber Electron Libre, Wattsattitudes (je pense qu'ils ont pris la grosse tête avec certains fournisseurs, ce dont je n'ai jamais accepté en tant que Responsable Travaux durant 27 ans dans l'immobilier et avant cela 17 ans de Marine Nationale. Continue, ce que tu fais est vraiment très intéressant et culturel, A+. DK
belle video qui résume bien la différence des 2 cartes. des liens en descriptions pour les non initiés et ce serait parfait ;-)
Oui je dois le faire. 👍🏻👏🏻👏🏻
Bonne idée le calcul de parité VE thermique. Mais je n' ai jamais eu de thermiques qui consommaient que 6 l/100 à 130 kmh, donc l équivalent soit être plus élevée je pense
Salut que conseilles tu stp pour une e-tense ds3 crossback comme carte ?
Video intéressante mais à refaire vu le changement de prix à la minute et la faiblesse de Chargepoint.
Merci 🙏
Avec plaisir
Bonjour
Pouvez-vous faire un refresh pour savoir quel badge est intéressant en mai 2022 pour se recharger sur ionity ?
D’après mes calculs même sans badge je suis à 40 centimes le kWh pour une recharge de 20 minutes contre 50 centimes chez Tesla…
Bon boulot , merci !
c'est dingue toutes ces cartes, çà devient infernal !!! il va falloir un tableau récapitulatif de toutes ces cartes et tarifs.... abonnement payant ?
sans parler des variations à venir, même tesla parle de mettre un tarif suivant les heures de recharges !...
ChargePrice est un bon outil comparatif
En 2013, il n'y avait pas d'infrastructure de recharge du tout! Zoe chargée à la maison et c'est tout.
Puis ensuite quelques bornes Ikea et de magasins avec un Kiwipass. Puis Bluely, puis SEDi puis, puis....
J'ai fini avec des Plugsurfing, Newmotion etc.
Finalement, Chargemap, passe partout en Europe même si c'est pas le moins cher et Chargepoint. J'ai viré tout le reste. Pour les superchargeur Tesla, besoin de rien, encore mieux. Mais quand tu restes en local arrivé à destination, il faut néanmoins charger sur l'opérateur local. Chargemap est admis partout mais Newmotion, Plugsurfing etc font aussi bien je pense maintenant et je n'ai pas la vérification de leur couverture européenne et comparer les prix. A méditer.
Bravo car nous on a était sur borne engie car il fallait charge... prend pas charmap et carte blue impossible galère pour retrouvé une borne de recharge recharge heureusement sauve nourauto ouf car presque plus batterie je m'abonne 👍✌️
Genial! Merci pour le conseil. Sais tu ou je peux trouver une liste complete des tarifs en fonction des cartes sur le web?
th-cam.com/video/pKEJsG-uLLw/w-d-xo.html
Bonjour
J’ai réalisé cette vidéo justement
Merci..
Avec plaisir .. par contre je suis chagriné par le non accès de bornes Tesla pour mon véhicule Hyundai Kona et autres marques. Sans aucune volonté négative, je vais revoir des Tesla charger sur les bornes Ionity .. mais ainsi va la vie et bravo pour votre site ... qui parle de tout ce qui est VE . J'ai ma Kona qui me donne l'anonymat total dans le flot des voitures .. Tresla on sait que c'est une Tesla .. Amicalement !
Bonjour Jérémy,
Je suis à l'achat d'un VE . Je voyage régulièrement en France et me pose la question de savoir quelle est la densité de station de recharges rapide et quels réseaux ? (Ionity, Tesla et......), car cela influencera automatiquement mon choix (Tesla 3 ou Polestar). Merci de votre retour.
Il semble quand-même que hors Tesla, ça reste actuellement un peu du grand n'importe quoi.
Pour le reste, superbe vidéo, test de cartes clair et précis. Informations très utiles, Merci.
Louis
Bonjour
Effectivement tesla est largement en avance sur le déploiement des infrastructures de charge rapide ont doit être à environ 4 000 prises pour 500+ superchargeurs
Ionity est à 800 pour 200+ stations
Je vais faire une vidéo avec plus de détails dans ce cas .
Super Merci
Super!! J'avais lu que Maingau avait perdu son tarif préférentiel sur Ionity, à priori il n'en est rien!! Chargepoint serait donc mon salut!! Je recharge (presque) toujours autour de 35 à 40 kw!!
Merci jeremy, bises à Julie.........................................
un bilan avec le recul depuis le temps Jéremy?
ÇA c’est bien 👍
Merci pour l’information ℹ️
On est là pour ça ;-)
Bonjour, malheureusement j'ai lu aujourd'hui que le tarif fixe de chargepoint n'est plus d'actualité. Il serait passé à 65 centimes par kW... 😕 Est ce que vous confirmez ?
Oui
Bonjour, c'est toujours d'actualité ???
Merci
Je fais exactement comme toi, ayant ces deux cartes, avec ma Zoe ZE50. Cependant, maintenant que cette vidéo est sortie, Ionity va en entendre parler. Pour rappel, Bosch, jusqu'à début mars était à 8€ la recharge et suite à une autre vidéo parlant du badge Bosch, quelques jours plus tard, le tarif est passé (sans aucune communication auprès des clients) à 0,376 € la recharge + 0,789 € le kWh. Espérons que ChargePoint ait un accord avec Ionity que ce dernier ne peut pas casser, sinon la facture deviendra salée avec ce badge également...
Bonjour Jeremy,
Merci pour tes vidéos
L'application chargepoint est-elle toujours compétitive ?
Si oui, peux-tu me donner le lien vers la tarification stp ??
Malheureusement non . Beaucoup de choses ont changé depuis
Salut
As tu fais une charge avec la nouvelle tarification à la minute?
Est il encore utile d’avoir une carte CHARGEPOIN ?
"Mar 1, 2020 · La charge au tarif unique de 7.60€ sur ces bornes n'est plus d'actualité. " sur le site.
Avez-vous refait une vidéo sur les cartes qui serait d'actualité ?
Merci beaucoup
Moi aussi j’ai les quatre cartes et je les utilise suivant ce que j’ai à charger, le seul problème de payer à la session, c’est que de temps en temps il y a des déconnexion, donc tu payes les sept euros et quelques, au bout d’un quart d’heure ça coupe tu recommences encore et donc tu l’aies plusieurs fois le prix, c’est dommage qu’on puisse pas se faire rembourser dans ces cas
Salut
Si tu devais faire un choix à ce jour .
Kia ev6 ou tesla model 3 ?
model 3 je pense
@@TeslaRivieraChannel ok merci pour ta réponse mais toujours en LR
Bonjour, pour chargepoint, il me semble qu'il faut ajouter 10€ de facturation pour la première recharge (carte gratuite mais ...).
Non, le 10€ va être utilisé la première fois que vous chargez
Salut Jeremy,
Comment as-tu su que ta carte MAINGAU était active quand tu es passé sur le chargeur IONITY ?
J’ai renseigné même ma carte bleu.
Est-ce que pour toi il manque quelque chose ?
Cordialement.
Frédéric
J’avais activé ma carte sur le site Maingau avant d’y aller
Est-ce que l’on peut charger ces cartes sur iPhone ? Merci pour ces informations 🙏👏
Effectivement il existe une application
Bonjour et merci pour ces informations précieuses.
Quelles cartes utilises-tu ?
comme expliqué dans la vidéo, ca depend des situations
@@TeslaRivieraChannel Je reformule: quelles cartes possèdes tu ?
J’ai les 4 cartes de la vidéo
@@TeslaRivieraChannel j'en identifie 3, chargepoint, maingau et ChargeMap. Mais je ne reconnais pas la 4eme
NewMotion
Bonjour, je réceptionne ma Peugeot E 2008 la semaine prochaine et j’avoue être perdu au niveau des cartes, cette somme de 7,5€ avec ma carte charge point est il toujours d’actualité?
Merci pour vos réponses.
Malheureusement cette offre n’existe plus
Salut ! Dis moi, comment tu fais pour rajouter dans ta vidéo l'animation pour s'abonner et la cloche ?
Merciii :D
C’est une animation sur fond vert
En France (et je suppose ailleurs aussi), il faut un mastère en comptabilité pour recharger sa voiture électrique.
Au vu de l'extraordinaire diversité des bornes, il faut aussi, outre le mastère susmentionné, une licence ès bornes de rechargement.
J'hésite : rester sur une voiture thermique? Ou acheter un cheval?
Avec un minimum d’intérêt un enfant de 5 ans va très vite comprendre ...
Ma carte Maingau n’a pas marché mais j’ai fait JUAN LES PINS -LENS uniquement avec l’application Maingau avec simplement quelques soucis de repérage de ionity en dessous de Reims car deux bornes n’étaient pas dans le sens du trajet et sur l’une je me suis branché sur une borne 50kwh au lieu de 350kwh. La KONA est de toutes façons bloquée à 72kwh maxi de charge ! Ceci dit IONITY est tres fiable pour ses bornes la RFID ne marche pas mais je vais voir si j’ai pas oublié de l’activer,
Bonjour, je vais continuer a regarder vos vidéos parce que vous êtes le seul qui rechargez vos véhicules sans problème :) . J'ai l'impression que c'est souvent très galère.... Du coup j'ai un peu peur car je vais chercher ma e-niro 64kwh a Paris et je vais la redescendre a Nice... Sachant que j'ai aucune expérience de l'électrique. Je voulais opter pour prendre la carte chargemap et et chargepoint+. Mais est-ce que je vais trouver des bornes ionity régulièrement ? Sur l'A6 A7 A8 j'espère que oui ! Quelles conseils me donneriez vous, a par de prendre un duvet ? Je mise sur un arrêter tous les 200 km ?
Bonjour,
Merci pour le message.
Attention les tarifs de ionity ont évolué.
Je vous conseil le site chargeprice afin de connaitre l'offre et le badge le plus intéressant en fonction de chaque réseau de borne. Pour Ionity malheureusement les tarifs ne sont pas attractifs même si Kia devrait bientot annoncer un tarif préférentiel, ca n'est toujours pas fait.
a better route planner peut aussi vous aider
th-cam.com/video/IVRTIHXexxw/w-d-xo.html
J'espère que cela se passera bien , mais honnêtement ça devrait le faire. Il est vrai que commencer directement par un Paris Nice n'est pas commun ;-)
@@TeslaRivieraChannel merci. ca va être chaud!! SI je dois payer autant qu'avec une essence, ce n'est pas tres grave. ce qui me ferait chier, c'est de tomber en rade ! Enfin au pire, grâce a vous je sais que la borne de Mougins fonctionne ;) je vous ferais un petit debrief si vous voulez :)
Bonjour à tous et à toi ! Petite info pour la carte ChargePoint, en Belgique et, à mon avis, en Europe : avec cette carte et pour ceux qui on, par exemple, Apple Watch en liaison avec l'iPhone, il savent "charger" via la "montre" (ApplePay) ... Pour Android, je ne sais pas ! Les Hollandais ont toujours été performants pour les app .. Bien à vous et protégeons-nous pour vous et les autres
Pour charge point certes le tarif était de 7,60 euros mais pour utiliser le badge il fallait qu'il y ai au moins 10 euros de disponible sur le badge .
De ce fait la première recharge ponctionnait 20 euros sur votre compte, 10 euros pour la seconde, 10 euros pour la 3 ème, etc. Ce n'est qu'au bout de 7 ou 8 rechages ou l'on s'approchait du prix annoncé.
J'ai aussi un Chargepoint mais j'ai des doutes sur la pérennité de ce tarif sur Ionity. Ma dernière expérience Ionity entre Chambery et Albertville, 27kW max délivré sur 2 bornes testées avec 5% restant. Suc Tesla Chambery 140kW au démarrage. J'ai toujours des pb sur ces bornes Ionity vs suc Tesla. J'ai déjà été planté plusieurs fois sur celles d'Angers. Ne pas arriver avec 5% de batterie pour ce qui me concerne. Trop risqué.
Bon conseil !
Sur quelle carte avez-vous les infos de prix ? ( l'image à 0:48 )
Comment charge point à t il réussi à négocier un tarif si différent de tout le monde ? Sachant que même les constructeurs du consortium n'ont pas ces avantages !
C'est la vraie question ! Est-ce une offre d'appel ?
Bonjour,
J'ai également la carte chargepoint et j'ai déjà effectué un chargement pour 7,60€ la session mais visiblement ce tarif n'est pas sur toutes les bornes Ionity quand on regarde sur la carte de l'appli Chargepoint ; c'est peut-être des bornes qui ont été oubliées ?
En principe ça doit être sur la totalité du réseau ...
@@TeslaRivieraChannel
Quand on regarde sur la carte de l'appli Chargepoint on s'aperçoit que le pris de certaines bornes ne sont pas à la sesion mais au Kw/h avec un tarif beaucoup moins avantageux.
Petite question con. A 1:07 tu désinfecte avant après avec deS lingetteS, (tres poluente), mais pourquoi ne pas tous simplement utiliser des gents jetable bien moins polluent (je pas dit qu'ils ne polluer pas) que des lingette imbibé de poison, oui le gel hydroalcoolique est un poison pour des organismes vivant ?
Oups je crois que malheureusement les tarifs préférentiels c’est fini pour Maingau et chargepoint ! 0,73ct pour Maingau désormais et 30€ session de charge pour chargepoint 😔
Intéressant car en 15mn on a de quoi rentrer chez soi, c'est rassurant. Par contre avoir toutes ces cartes pour recharger bof. A quand un jeu de 32 cartes ?
dommage, ce n'est plus valable le prix est passé au max 0,79 le kw/h donc chargepoin+ auu même prix que les autres
Bonsoir
Sur vos conseils j’ai commandé une carte ChargePoint+ et je suis allé sur la même borne que le Tutto…. Résultat : 37 € la recharge. Vous pourriez prendre le temps de m’expliquer ??!!
Par avance merci
Depuis un an ionity a modifié ses tarifs et partenariats . Nous en avons beaucoup parlé sur la chaîne
Bonjour ce que vous présentez dans la vidéo est-il toujours valable? Car j’ai appelé le service chargepoint qui me dit qu’une telle offre n’existe pas actuellement.
L’offre était valable il y 2 ans
@@TeslaRivieraChannel merci, maintenant impossible de ne pas se ruiner sur une borne ionity, c est dommage c’est un frein important à l’achat d’une électrique, et quand je monte sur paris…pas le choix😭
question d'un diesel-man pour les cori door ca marcherai ou faut prendre autre chose ???
Bonjour
Ces cartes sont également compatibles avec corri-door
@@TeslaRivieraChannel merci car samedi je vais voir la leaf a frejus ;)
Super 👍🏻
Euh corridor c'est de l'histoire ancienne.. Sur les 200, y en n à plus que 20 qui marchent...et c'est définitif (enfin il on dit qu'ils allait en réparer 20 pour passer à 40)
Mon seul conseil est de prendre une voiture électrique avec prise CCS afin d’avoir accès à Ionity.
Salut, je voudrais savoir si c’est possible de charger une Audi A3 e-tron en ville avec une de ces cartes ? Merci
Bonjour
Oui ces cartes sont faites pour de l’itinérance entre les réseaux. Peut importe le modèle de voiture
Merci pour la réponse 👍🏾
6.6 l/100 X 0.6 € = 3.9 € / 100 E85
0.4 € kWh X 17 = 6.8 €/ 100 km électrique
L'économie a été réalisée pendant le reste de l'année au domicile.
Cela n'enlève rien à d'autres qualités mais la partie financière n'est pas un argument en faveur de l'électricité pendant les déplacements interurbains.
bonsoir Exactement je roule en E85 Origine ford kuga ! je peux vous dire que pour l'instant le VE Nop...& va augmenter par la suite comme tout gaz ect ect...une grosse supercherie le VE a mon avis ! ==> E85 je le touche
a 0.63 voir 59 cte€..bon ok j'ai une révision tout les ans 400€ , mais bon Lol , j'attend pas 40 minutes + bouffer qlq chose donc a la fin reviens plus cher les VE ..si pas hotel pour passer une nuit heins ..
Merci pour ta vidéo ! J’avais déjà commandé la carte ChargePoint car j’avais vu le tarif avantageux, mais je n’osais pas l’utiliser car personne n’avais encore testé. Je ne me souvient pas si tu montre via l’application ChargePoint que t’es bien débité de 7.60€... 🤔 Sais-tu pourquoi ChargePoint a le droit de proposer un tarif plus avantageux, au lieu de suivre la politique d’augmentation des tarifs de Ionity ? Merci pour tes réponses à mes questions ! ☺️
En fait Chargepoint m'a débité de 10€ pour 7,6€ de recharge...
Ils expliquent que tu dois toujours avoir un compte crédité de 10€.
Chaque fois que le compte est inférieur à 5€au moment de la recharge, ils te débitent de 10€
Nanterre 38 Mais du coup tu aura déjà 2.4€ de crédité pour ta prochaine recharge Ionity non ? Je ne savais pas que c’était une carte de recharge qu’on devait créditer 😄
Oui c’est ça
@@laviedebaptiste C'est pas vraiment crédité sinon si le compte est vide la charge ne part pas. C'est ce qui se passait avec Kiwipass que j'ai abandonné. C'est un système particulier quand même mais pas contraignant vs le cout de recharge Ionity... Bien entendu le solde sera intégré dans la recharge suivante.
Bonjour, malheureusement, ce n’est plus un forfait à 8€ mais les mêmes prix que Ionity 0,79 KWH soit 47€ le plein de ma Tesla model 3!!!... très dommage et très onéreux... c’est pour cela que les bornes sont toujours disponibles !!!...🤷🏻♂️
Ça revient plus cher qu un diesel
Est-ce qu'il est possible de regrouper les 4 cartes s de façon virtuel sur son téléphone et d'utiliser le paiement sans contact intégré aux smartphones ?
Oui les cartes ont des apps
@@TeslaRivieraChannel oui je me doute qu'elles ont chacune leur appli, mais est-il possible de les regrouper sous une seul appli (comme Lif pay pour les cartes de fidélités) ou de n'avoir qu'un seul badge? 🤔
Je ne sais pas
Je ne pense pas
J’ai mes badges dans la boîte à gants ... 🤗
Bonjour, l'APP chargepoint n'est pas disponible sur PlayStore, comment vous avez contourné le problème? merci d'avance.
J’ai commandé la carte sur le site internet
@@TeslaRivieraChannel Moi j'ai la carte, je ne trouve pas l'application pour installer sur le téléphone androïde
Effectivement, la charge point est à 0,69€ le kw... C’était trop beau pour y croire longtemps !!!
Et 0,73 pour la maingau 😪
C’est terminé le tarif unique à la recharge pour ChargePoint ...! Le plus intéressant reste Maingau.
Il faudrait un site comparateur de carte de recharge avec la possibilité de faire un profile avec ses habitudes pour déterminer la ou les cartes les plus intéressantes
Ça existe. C'est chargeprice
Attention. Depuis cette vidéo, le tarif Maingau a changé le 1er septembre : désormais sur les ionity 73,11 ct/kWh TVA incluse
Est-ce que tu as ajouté la fonction autopilot de base (5000 euros ?) à ta voiture ? 😊
Toujours pas
Il sera à 3 500€
QUELLE EST LE BON PRIX SUR LA BORNE IONITY , A AUJOURD'HUI
39cts avec Maingau
Bonjour Tesla Riviera y a un abo pour la carte a 7.6€ ?
Pad dabo, mais la première charge il débite 10eur en plus qu'il mets en credit
donc ionity devient bien moins cher que SC TESLA :(
Pour une charge complète de Model 3, par exemple, oui.
Tout dépend de combien d’énergie on a besoin.
Bonjour, toujours d’actualité les cartes ?
Malheureusement les tarifs ont changés.
Mauvaise nouvelle, chargepoint a changé ses tarifs... fini la charge à la session... il ne reste plus que maingau...
Je ne comprends pas comment ils peuvent gagner de l'argent !! 8 euros pour 400 km !?!?
Depuis maingau n'a plus les mêmes tarifs il me semble ? Oui non ? La vidéo a été tournée quand ? 🤔
La vidéo date de mardi
@@TeslaRivieraChannel Bonjour oui excuse moi car j'ai partagé ta vidéo sur un groupe facebook et nous étions plusieurs à nous poser cette question, à savoir si les tarifs maingau n'avaient pas changés justement ?
Où as tu partagé la vidéo ? 😁
@@TeslaRivieraChannel Sur le groupe HYUNDAI ELECTRIQUE FRANCE 🙂
Est-ce toujours valable en 2024 ?
Malheureusement non le nom de de la recharge n’a plus rien à voir depuis
🍾👏👌✌👍
Il y a encore des astuces en 2021 ?
Merci 😊 ! Comment as tu trouvé CHARGEPOINT ?
salut,
Google est ton ami ;-) fr.chargepoint.com/
merci Jérémy, je viens de commander la carte chargepoint (qui est gratuite comme beaucoup que j'ai déjà dans mon portefeuille), je n'utilise quasiment jamais de carte de recharge avec ma Tesla (entre les superchargeurs et les recharges à destination je trouve généralement mon bonheur pour voyager ;-) ), mais il vaut mieux avoir une carte pour rien que d'être bloqué en ne l'ayant pas :-(
à coup sur que le prix va grimper :'/
Ionity aux Breguières on dirait. ChargePoint a une application, apparemment pas besoin de cartes
Si vous perdez 30 min pour charger, levez le pied en roulant.90 km/h a Cruise contrôle et vous consommerez moins que vos 20kwh/100km
Ça marche encore ?
Malheureusement non
@@TeslaRivieraChannel Y a t-il une carte que tu recommandes pour 2022 ?
Hello ! C est toujours d actualité ?
Malheureusement non
@@TeslaRivieraChannel merci pour la réponse !
Et si j'ai aucune carte comment se passe t'il?
Vous pouvez avoir une app